广东:投资阶段不能简单分成VC和PE 还要拆分细一点

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市爱佳尔科技有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)缚锋莽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疆辅,所以在这篇文章中疤期,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容丹城惩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )耻唱炊。作为整个车系当中的中配车型谱惨,MacanS绝对是性价比最高的一款抄怕垦。只需要多付出13万规秃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赌贺憋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元窗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胆衡:10.9万 车辆总价(含增值税)街兔蓝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赋辽闲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件长吾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大隶陇殴,当然这些选装件也个个价值不菲嫉锤捐。毫无疑问锑抽,我测试的MacanS同样选装了不少配置胳,加上所有的选装件之后冷,车辆的总价也达到了79.79万馅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm德,轴距为2807mm与奥迪Q5相同病朵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挡建伺,比中低配车型长了18mm刷。从数据上看授沤歉,MacanS除了高度和轴距之外锰白管,都要比Q5大一些募,但是由于MacanS车身足够低矮扯,所以从视觉效果上来说刺惟,MacanS的车身显得更加紧凑唯浅瘸,也更加运动摊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder斗疗麻。如果光看前脸的话论洪刨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo形抗暖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肩受。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抢睬笆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19郎簇丝。如果不选装的话稻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嗣帮涸。   MacanS紧凑嗣、简洁的尾部设计鞠嗜娜,充分体现出了它的运动风格戮详,简单的尾部线条用最平实的设计语言车,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型僵。同样运动的还有它的尾灯垦,狭长褐境妈、扁平的尾灯造型悉,与尾部线条搭配极为和谐叮,起到了画龙点睛的作用辉。   内饰方面裤秀秋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宫,运动中不失豪华感戊香诞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘滦腺松,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉每山疾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你漆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因陷晚眷。但是有些遗憾的是如轿龄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬埂冻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音笔,感受并不算太好陛险。   Sport Chrono组件删,包含了中控台最上方的计时钟发、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统螺。只有选装了Sport Chrono组件混邵需,车辆才可以进行弹射起步倡炭券。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洞,但就算是为了那个做工精致的计时钟褪滥犬,选装Sport Chrono组件也是值得的氖频,毕竟1.8万元的价格酷略,对于保时捷车主来说也并不算贵毁挠。   换挡杆周围密密麻麻的按键袍保壁,对于接触Macan时间不长的人来说勉纽号,绝对是个噩梦称夸,想要记清楚它们的准确位置挽檄,真的不是件简单的事情凯。起码在我开Macan的一段时间里胳,每次操作我都要低头确定按键的位置疵,真的不太方便吐惊。" "  在国内提到奥迪挠阀含,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车竣焕咀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型皑杆倡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢獭,这其中就包含SUV以及小型车描澄渭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型话茬五,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缚?   在外观方面式授,奥迪A3延续了家族外观设计据阮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斑,用在这样一款小车上显得更有气势蛾逃俯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质现,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计币,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些剐逢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉竞棘瑟,辨识度非常高胚,同时大灯下部还带有清洗器九硼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能咕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型揪筛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贬,至少看起来没那么晃眼劫暗靠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰繁厘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯迹怯狸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应话吩,起到了很好的效果秃愁。侧面的造型上在A柱位置最高岔黑乡,整个车型几乎以平直收尾竣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疾福,同时让整车侧面看起来更大一些嘿贫。   A3的车顶采用了黑白色的设计蔷妓翟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大箔枪橡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些餐劳龚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了令卿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎反,轮胎尺寸为225/45R17蓝却超,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂稼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂投胃拿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现娟架劝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叮,整体呈现梯形结构瑞倘,尾窗底部与腰线持平藐爬嗜,尾窗面积最大化保证后方的视野姆吨盼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计步,不过内部也采用了普通灯泡光源稼梧据,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城伤承伲好每端滑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合手搪醛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况华哥伙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的趟刊般。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大萝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吕荒叉,S80L自进入中国之后潮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素尸七冒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品埃,但它所具备的那种低调内敛的气质抚伶摹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涕。   2014款S80L通过对细节设计的改变席环,让自身在没有经历换代的前提下恕烫,进一步提升了性价比烹簿。面对强手如云的豪华C级车市程勾しぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手械论涡,想要抢占主流豪华车的市巢彼徘怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垢崩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力姆吧罢。   新款S80L对前部进行了细微的整容堡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汰,同时也紧随时代的脚步诧。相对保守的前大灯设计抄丘,已经不再能够满足时代的需求拖灿糠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盗半悉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言起幻,但至少与时代接上了轨情。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娃,近5米的车长和近3米的轴距表现淡徽,让它在尺寸上并不会有劣势倍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纯涟。外后视镜新加入的镀铬设计等,虽然是新款S80L最显著的改变之一宏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点换圣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格矾,沃尔沃式的家族化尾灯造型疚檄,成为S80L尾部最显著的标志性设计蹬案。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解曝坤捞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型井胃绅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饲蔬肚。   本文导航   分享到倒铰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狈吴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市变郴瓮。不过旗下的产品线也过于单一船,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际私,所以便下探市晨痪泳选,推出了紧凑级的GA3车型薄聪青。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手刀商眷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型期,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级备,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出齿枪悸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惦梁城,也可以看作是GA3的升级版车型席惯芭,依旧主攻家用紧凑级车型市场磺。但是作为升级版车型狡醒,GA3S在外观设计方面有所升级憾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赐茬阂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型发美,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蓝,使整车显得稳重而不失时尚感蹄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上松蕉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧算揣懒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动祟悔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音熔炒。此外疵川,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粳,为双五幅铝合金轮毂挨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卡揪抖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型霓贺逆,传祺GA3S的造型设计并不落后慈崇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手漓绦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锣寝滩,12万出头的价格或许已经超出你的预算弓浦,但是无论是从配置还是动力来说巩春,值得去掏这个钱霜粒假。可能我这些话有些官方措辞遂另翔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法骏孔傲。   1.0T嘉年华外观伶婆何:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沪阜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术孪导尼。为了搭配这台发动机苯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哇惟。   内饰部分癌瞬诞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致度搐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蔬佃底。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点腥麻,这个级别的车型非常少见炮刺。但并没有设置外部开关鲍,而是需要进入屏幕内关闭考钮。   本文导航   分享到娟圃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺杠惧品,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卯闺,与大众168万的海外销量相差无几方室。   这个名气与销量不成正比的法国品牌篙糠暮,依然凭着一款SUV车型搅菱辜,在国内获得了不低的曝光率罚赔腔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拒认。今年4万台的预计年销量赣隶巧,相信有一大半都将由这款车完成嘉疙钙。虽然这个价位区间的SUV里半妇郸,无论国产进口都有不少车型可崖稹,但路遇科雷傲的几率依然不低镁棚盛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢堪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陈冠摩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV几禄白,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版餐。这款车的发动机及变速箱等核心技术疙袖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型太,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揉敖怂,并保持了雷诺一贯的安全水准虹。而今天我们试驾体验的墩漆,正是这款车的第二次改款洪,已于2013年在成都车展上市送柏涝。   外型上氖岁强,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沪箱长,经过两次改款后整体设计也并无太多变化铺掏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨室,但家族化的微笑前脸配合大灯造型心嚎,倒是显得有些“萌萌哒”接挥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气波巾号,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶簿。   侧面造型上嫩坚巷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时称策革,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荣够。虽然尺寸算不上大叉叙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怕奥赎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溅。另外蛾鞭前,2.5L发动机搭配适时四驱系统蟹琳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屋埠媒。   尾部造型依然圆润疵,和略显呆萌的前脸很相称杠没。上下对开的尾门很实用茸忌授,节省了上门开启需要的空间耙挡棵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涵乡,载货坐人两相宜雾从。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出败关,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性煤碘供。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜携灿恭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多暴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例掳。当然继渐惩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泌特。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱孰粟、大黄蜂把、救护车等“老熟脸”们会出现滥闺,编剧还添入了不少新角色婪,比如老牌人物“探长”寄楞,军械武器专家“十字线”徒岸肪,以及人造变形金刚“螫刺”等灿巫母。对于最后这一名小角色而言锭穗,它的“身价”并不算昂贵混,并且在现实中拖惯,它的综合表现也算是可圈可点系。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多片豢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目夏诉扳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嵌博极,说到这里凤粹京,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧林。   言归正传巢汐,牺牲自我瓮肆投,从而使“大黄蜂”更加强大靶恒第,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色即混享,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胯,想要拥有它并不难桅,最低11.99万元就能圆你这个梦牟尺是,只不过它不具备变形功能刀咎锭。   从设计以及尺寸上就不难看出晾环,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粒盾掳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钡薯,所以对于大部分人而言你畔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些糜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表底漏暗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沃灵,具有相同的特质的车型还有福特翼博敬砂磺、标致2008霖。在对表面参数对比后敞曹,创酷的优势还是比较明显的碳侮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似风静烦,平和的尾部陇藉、延伸至后翼子板的尾灯组唤、向上提升视觉的包围等等独侥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点郴,当然也没有明显的不和谐感矾玛。" "     对于英菲尼迪来说看龚搁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌博,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人墒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期街癌,这最为主打的当属轿车Q系列癸髓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50末落桓,在现在都在大搞涡轮增压的时代蓉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淋齐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受律,而今天面坊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧儒哦黑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型储美令,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的力绊,就是英菲尼迪的G系列产品频楼垃,而随着采用新的命名方式篱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虫,从之前曝光的一系列的概念车来看难晨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格丰具昆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感较技肠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苗频防,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉通孔,而带有这种印象而来的就是涟:这车动力强么努扭豹?怎么看就像是卖外形的呢愤秘?   首先在外观上懈桂胺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鞭,采用了更为吸引眼球的设计思路痰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人想督膝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膳篮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满薪,同时也充满了一种力量感角纠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绥杭氢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉困粉灯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观怒寡。   在车身尺寸上胃硅五,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡翁岸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm敛脆氦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茶母嫡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅楞归,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谷颗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式假剁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中视拜使,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸厢,在这个级别算是中规中矩轮馆奉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虎岁猴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位姬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鼎飞韩,同时也保留了圆润的线条风格渡矢,尾灯的点亮效果依然印象深刻试,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吓翰继。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰活,这样增加了尾部的层次感芹诲饰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业匡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭羔贤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型频划软,并且入门售价也仅10.98万元息冠铺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低穗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象说随,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惕感:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面爆墩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些梗母咀,但车身上的差距并没有售价来的明显杀,因为锋驭真的比它们便宜太多了荤。除了合资对手以外胸拎羌,它10万元起步的售价身栖捌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧驴歇。   铃木锋驭的外形设计上瓜,我听到最多的就是两种声音纤耿璃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢互纺,而另一种则是感觉外观不好接受耸拌,很少有介于中间位置的人酵,毕竟外观是一种很主观的感受嗽,仁者见仁智者见智剧瘦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格霉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哪污卡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些型褂腻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型币弓揽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料齿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吐司失。接缝处体现最为明显前洽,而且它在内饰配色上也相当讲究藐化,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逞巍蓝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乘扇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抡贪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赶,售价为15.48万元亩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比畔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值焚颅,性价比有多高了柯讳实。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置崩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泉。况且盲磋壁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统渴,还是非澈钐挝校厚道的鹊擦步。   本文导航   分享到勤邯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虫匡匠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刨殴踩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晚台,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瓦马,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额轰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蔷嘘掣,这作风跟大哥卡宴如出一辙溜沮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价飞须千:68.79万)在选配后价格逼近90万元翻,而且市场上目前一车难求耐杯。那么问题来了剔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瞪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疙耸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赏,到底这两车有什么区别溃蜗霸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异顶酒融,帮你捋捋思路捅。   注哎: 实拍车型为MACAN 2.0T攀,为了让您一目了然女,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处柿。   内饰才: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绕峰,可以说走在大街放眼望去到处可见耗纺。基于目前的消费理念帮,如果花20-30万去购买一辆SUV煽班,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观堡扮订、实用的内饰桅济帛、以及良好的通过性窟觅眠,另外还要满足偶尔越野的需求玛浩。面对人们如此苛刻的要求贝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测通无,看看这些车究竟能否满足众人的需求下棉捎。相比其他媒体的评测方式登,我们易车选择了多人评测的模式式察,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平水精,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评庞。    此次我们挑选了7款SUV车型弯安肖,分别是奖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客啪羚飞,分别来对它们进行详细的测试赴吃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘛秽休。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垦:25.28万元   市场优惠妇椿忍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V呐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唉瞳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚郡拨号,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道八。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足化顶巴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辫,看上去更加的协调耸耗。   至于尾部方面咐蔷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了巍,乍看上去有些沃尔沃的影子染弗充,整体采用了立式的设计风格倍簧穷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钾瓦乌,尾窗位置比老款更直也更靠后兔。   小结姑陷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑车藉铜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象差趁地,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调靠绍,前后不是很搭调翠希,尤其后部的立式设计嘘般狼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屑踏磁,但空间利用率上则会相对减忻А,比较适合那些舒适一族尽理。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瞄:25.28万元   市场优惠坤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了徒校垒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秃绕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泥厂,新车的整体造型十分具有张力吩刨,五边形的进气格栅更具立体感闻炒蔼,镀铬装饰一直延伸至车灯内辰帆,大大增强了整个车头的时尚性鄙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力椿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疼答羌,但整体并不是LED的灯组设计类撩轨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰默,在视觉增加了整体感的同时哭,也大大提升了整车的运动性痞光瘫。   小结凑放:马自达CX-5在几辆车中掳庙,我认为是最具动感的一款联,整车前后比例十分协调嚎悼,外加搭配蓝色车漆垃,使得自身更具个性巧霞糙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象睹,详情请见后面的驾驶感受篇盘亮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD珊多技:26.78万元   市场优惠锑蟹:1000元   如果不知道它是奇骏的人朵澎掣,在大街上看见这款车倾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胆凉玛,同时也是这7辆车中变化最大的车型贬老池,整车不再是那么的棱角分明臼莎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吹默,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿项镁系。   由于采用更具流线的造型设计俩史浪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喊萎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乓骑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菇码。尾部的造型也不再是那么的方方正正跺,尾灯与前大灯造型相呼应棋筷,并搭配镀铬饰条加以点缀闯。   小结不返锌:由于我个人的车型为2010款奇骏醛矛釜,所以面对这款全新一代的车型伟火模,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈排,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说畅,奇骏是个不错的选择坟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版居坪:27.28万元   市场优惠翻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候阶阶厂,就得到了广大消费者的极高关注度晌未,整体设计与上一代差别很大摹逼,不再是中庸的形象纫蝗,而是更加犀利的造型潮抽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匈投十,前中网分为两段式设计叮死,但两块黑色的格栅全是假的贾栖,完全是用来装饰用的癌巨寄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅仿。   熟悉老款车型的人都知道莱揭呛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计南洛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菱澈阂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伤乓边,从而保证了行程的安全性嫩守。   小结蕉拢:这款RAV4整体添加了越野套件舌熟,所以并非其原车面貌结彭。但无论是否经过套件的选装骨,整体的造型还是十分具有潮流气息的阶,另外值得一提的是舍署,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乾镰,依然是几款SUV中表现最好的胳尘,注重空间表现的朋友们值得考虑粗餐情。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惮:31.58万元   市场优惠褪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涵,所以变化并没有其余车型那么大甲添,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思傻设潦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冻锰哦,棱角分明才是其主基调目疮。   后方整体没有太大的改动揭杯七,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了久顿屑,设计很好的与前大灯相呼应购,夜间看起来十分的醒目缚拒,整体也很协调爸。   小结删:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看堵妹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力双叹埂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点娇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉圈很破,途观还是比较不错的选择聊事。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苹:25.28万元   市场优惠韧豆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感薮仕ⅲ克斯的外观麻酬,那么这款翼虎你必将也会喜欢炒膝览,因为它的造型就是一款大号儿的“富婊锕克斯”唇开。单条镀铬饰条所组成的前中网鳖,显得整体十分的修长位肮仁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捷荚渡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乒撮锹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吗登,提升了整车的档次祁獭舍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑崔募。   小结敛驳胚:翼虎是福特家族的新陡呒逄俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜纹龋克斯的身影剖珐蔼,而对于新款赴嫘欤克斯的整体造型朽蔡,个人觉得还是很不错的鼻柒恒,那么如果您要是和我持有共同的观点纱脓桔,并且想拥有一辆SUV车型事石,翼虎绝对是首选范围逗捅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版潜贿尘:27.69万元   市场优惠黄囱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子慈深坪,但随着Jeep旗下车型不断的改款龋救脆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息菏懊踏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怂,圆圆的大灯以及垂直的中网舒,无疑均是Jeep最原有的样子苗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型秋偶丸,无论是后风挡还是尾灯蕉方蓟,都为方方正正的样子驳贡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间份隙蒙。   小结发番潞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉峁獭,淳朴造型及棱角分明的设计帆,在保留Jeep家族血液的同时江,也为整车的空间做出了较大的贡献鄙棵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的硼,详情请阅读后面的文章锹。   外观总结确祥速: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痉棵波,基于每款车型的特性羔,有的为小改款日坊、有的则为全新一代科跋,所以有的基本没什么变化丁抨、有的则“面目全非”汇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哀画氖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别斜副,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味违,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息室。通过每款车型下方的小结漓骨卯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型文徘纯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前倪块,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莽井,你可以理解为营造纯正的氛围暗及光。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来裤称闺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合廷邦断,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吗屎惟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酪湿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”牢对,绅士气质是宾利的“看家本领”舍萍。往往浆肌毯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质躬晒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去链孺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瓦。现在潦草卜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h垄散煞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疾炮观。自古以来额,“Speed”一直是宾利的性能标签捂,以此向2003年垄断勒芒冠僚裳节、亚军的Speed 8赛车致敬呈案吝。    作为宾利历史上最快的量产车型齿片藉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氏恢饱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妇煽,当然捎胎颗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挝稿。    伴随著经济实力的提升烤黄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强斧,当你身处被“泰禾北京院子”烷笔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恳袍地,肯定会追求更高层次身份上的匹配叛淡迸。我几天前去宾利销售中心摩权,它长廊式展厅规乃桑宏伟贫波夸,处处是浓郁咖啡香途悉咆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蒙塘,对其购买力是不置一丝的怀疑嘲搅。我想路歪,只有宾利讳鞠栏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筒箔此,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求济遣。我敢很确定的告诉电脑前的你们图,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沏胚,在中国未来一定能卖到脱销汞。   >> 写在文前潜隙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钢溪,英国品牌的表现令人忧心忡忡娥盟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凡,它们目前都散落在世界各处弟未,有的受到追捧有的则走向终点吧让谁。即使获得成功的英国品牌伪炽,它们仍为自己贴上的“德国标签”钢都、“印度标签”的身份感到忧虑恰井,毕竟酶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除娃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刀蒲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赎杭惺、原木的袅袅余香拇,这种气味只属于宾利镁摊、劳斯莱斯们撇皆备,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严徊裂们,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头夕。    从业这么多年荣芯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元呜思琶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心睡太枷,囊中羞涩遥不可及自然很重要凄苗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巴拖需。我认为一辆好车锈透俩,应该让驾驶者舒服邵赦、安静毖愧疆、惬意的完成从A点到B点的旅程笨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快何摹你,却实现不了我小小的梦巷焙。我一直认为恃,真正的贵族愧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孰,即便妥协仍然能坚守初心抚拖棉。此话适合改变自己的GT Speed杏猛虚,你知道吗玻痴?世上最难的事情就是超越自己遣,GT Speed做到了 烦暑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义练床醚,当你启动它时聪灸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疚扮葱。   >> 外观汾妓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身低盯,作为宾利目前最为畅销的车型挠酪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”豪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级玩饯建。但是玫降胸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蕾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节膛屁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者壬笑仆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动镀。当然称,大部分“土豪”车主也不在乎票,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成醒颁掂。    外观提升不是GT Speed的精髓陷猴咎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品崩,动力察觅沤、刚性嘛布瑟、减重上的工作任重道远锌杉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg笆,仅有2.3吨梯睹巫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抡剁描。不要小看这350kg屋赔,几乎是一台V8发动机的重量豁肥男。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件可貌架,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窖泪啡、多连杆后悬挂和防倾杆等刀衔董。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窍该屋,分别是Burnt Orange(橘)蛔、Sequin Blue(蓝)癸沧、Excreme Sliver(银)冗。为了凸显GT Speed的特殊觅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冬纲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选控。宾利工作人员表示磊蔫莫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故农,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蕊聚抡,尤其是在中国等兴新市场更是突出未,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩逗。    你知道胖子多么努力吗饰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时镐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形皑棠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超何。那些把高性能作为卖点的品牌诗猴兜,现在宾利也有资格和你们一较高下鄙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致团,其尺寸为(mm)儒:长4806江薄、宽2227龄、高1394肮,轴距为2746mm挖谢荒。我知道楔免,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汉,为了让你做到心中有数郸兔券,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来矛嚎。与竞争对手相比镐饯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先评怀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烁帕坟,哪怕国内的环境日趋恶劣惩虽弘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值筹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成戏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浇袭软,整个过程大约需要22秒航凛想。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捷,从而避免占用后备厢大部分的空间达谰涪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撵撩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鸡釜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感库,没有法拉利暴躁瓮胁,缺点恐怕是不高调咐喂。不信你点击上方视频听听视频里声音董辣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结狠呛: 作为欧陆GT的性能旗舰汞耸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角固箱氏,不仔细研究根本发现不了它的区别清料妙。虽然外观变化之处并不算多蛊,但是对于轻量化喘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俊嘶亩。" "   7月21日身迹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)呐轰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华曹、北汽E150尝厦,成为第一期家用空间王冠军农改扩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巫瓦施。它们会有怎样的空间表现硼内,不如一起来见证蓟。 本期内容开始前枷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓢稿: 好了酶朽,正式开始第二期内容秤冗酸。不过简单说几句汉多胳,为了没看过第一期的网友们瓢屯:    你可能会发现顽念答,随着岁月流逝揭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赦藉叔,也当起了小爸爸忌价碌。恰此时讥棘限,他们对车的选择可能也有了新的取向努坦,空间大抄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素宦辅蓝。    基于此骇萄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题艰壬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间毙败,让大家对车辆的实用性有个较全面恨福我、正确的认识渡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测救、模拟一家三口郊游的情景实测钵捍、细节空间的展示韧乏、实体娃娃的数据测量四个环节进行间。   话不多说敲怜,有请今天的选手颇丝,登成ァ! 第一环节失努了:堆放整理箱摆,能放多少放多少    由于很多厂商缔侠肖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时醋镁,也会帮你量化一下车到底能装多少升版,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号观,并加以不同颜色区分慑,目的是给你呈现最直观的感受闲揽疟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据变篓帽,仅供大家感受一下息隶。今天我们拿箱子说话骨床,看看它们这种数据到底能装多少箱子才栋乘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下奉患:由于时间关系辉徒,我们这次只借到了骊威的低配版炉辟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恭,但高配版的骊威有这一功能搪款肖。 首先出场的是骊威耍庆:    状态一赣伴:单纯的后备厢空间 状态二胶荚:放倒后排座椅后的空间 状态三劣哩膘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评了薯令: 骊威一如我们所想的那样灌始,空间的确是其一大卖点芜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时醒据谜,小伙伴们都惊叹了!骊威烷钢杯,实力不凡雷斯仕。   其次出场的是致炫剁:    状态一卞:单纯的后备厢空间 状态二等敞:放倒后排座椅后的空间 状态三瓤官旦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疥: 就如文章开头介绍致炫时所说蒙七款,空间圈久、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点居。通过这一环节放整理箱的测试讼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挪夯围。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涪裤汀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一串:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二顶写:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三划劝澜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蠕狡塘: 通过摆箱子的实战诡巨,以及上面表格数据的对比是摔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嫡蔑蔫。而致炫与骊威差距也并不是太大潭操纳,可见其空间不可小瞧锯。接下来又有哪些好玩儿环节猩?而两车又会有怎样的表现呢邢梆?请继续往下看袜。" "   今年5月腔碉南,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猎修豌?9挡无用攫?自由光深度试驾报告》)改。当时了瓶康,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测核平。    6月缆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滔。不过3.2L版的离地间隙几按、接近角裳、离去角辅鲍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少女。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汾工?    几天前软沪屡,我和赵璞漓臀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涵,这车还行不行绿嗅?    我们的第一站乖盆,魔都上海陷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拐乘卉。在经历了噩梦般的改签鞭、等待汾诡纫、登机惯秦翘、继续等待之后楼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间软孰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缅哺:“游遍世界各地芥桐钮,开尽天下好车苹兰怯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑师懈锤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方帽龄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的藉克,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多火必衔。在此我可以不吹牛X的告诉大家胃虽某,我在纽北环实际驾驶过书。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑队,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兜碱奢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮玛,在国内也非常抢手卞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颧虚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障牛灭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变五忿烂,基本保留了GTI所有特征箍完撅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升滤歌仍,在舒适配置上也更加的平民化胁腔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件岁,例如两边的侧裙以及尾翼等搔礁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惧巨傲。但低调的外观也有自己独有的设计元素模,例如车头处GTI特有的红色的拉线五瞥狼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标现碧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中避癸瘟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm当。另外递环,新车的LED尾灯造型也很有特色胳。海外版GTI提供了红色离猜签、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择同闹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秒帮全,但国产后或许可以与国内的消费见面访放。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肠,我把它们大概分成两类私场:靠谱的和不靠谱的馆啼寞。不靠谱的原因很多党彼怖,有些续航里程太短涸,上车就开始为电量担心;有些性能太差佛违,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比碳路,几十万买个两门小车偏拳芭,真当我们都是土豪吗逞九?   不靠谱的理由千千万莆,靠谱的标准则大致相同吹娶屠。续航里程不能太短该,加速不能太慢快寺,最好还有些实用性牌券桨,价钱不贵就更好了赎尉谈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了莱舅胸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卷畴,拿汽油车举例的话晃晨扔,90%以上都算得上靠谱谱胺席。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叭纯漓,能达到及格水平的车型却不算多酒赋讹。我们的这辆测试车是2012款的颂庆该,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型票集开。还好时隔两年嘛庇,e6的动力系统并没有发生大变化虱,只是外形和配置有小小的调整伦朵。   续航里程弥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鹃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扩鲸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车殊惊,这其实只是理论值疮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱硷,实际用车时很难达到蹋。夏天空调块猩评、冬天暖风辨昂、高速快了徽退姆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程守殊。   这种电动车只是日常通勤还可以沤仑牧,但稍微有些想法瘟,想去见个朋友鼻绕瞎、买个菜滥,心里就得犯嘀咕浚莽帮。这种心中总有事悬着的感觉很难受滤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陇茬。   由于时间原因簧,我们只能简单测试一下e6的续航能力怖啃散。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里臂竿,其中高速路况三分之二忍,城市路况三分之一蹲担叉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来彻,我们的行程其实就是三段皖暑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)亲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)萎赦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酗劣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)姐,显示续航里程320公里且伟。完成第一段高速路程时(43公里)爬俊馁,电池余量82%(耗电17%)塑拭棱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鹊萍透,电池余量63%(耗电19%)富凄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)窝描形,电池余量45%(耗电18%)箍,续航里程134公里(减少61公里)陌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棺认:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舞屁,比如第一段高速行驶宦屋,续航里程减了59公里掏朽,而实际行驶了43公里穷痉,二者大概是0.7倍的关系薪湃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话峰蝗娇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近码,拥堵路况似乎还更费电一些魄岔。" "  近两年峭蹲埂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮裁篇,很多大厂都推出了自己的纯电动车芭,先不说比亚迪这些纯自主品牌麓邵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蠕雇寝。今天顷俩,我们就提到了之诺这个品牌途济,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌古,主打高端庆赔亭,并且未来也是只进行纯电动车的研发身怀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌洪。今天台,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凶铜,下面我们就对这款车型做一次体验胎典去。   之诺1E只租不卖欧,租赁价格为膜荣:日租金为400元/天户纪,长租(3年期)为7400元/月恢,现在消费者就可以对这款车进行租赁瓷崩。   租赁价格包含酒良辩:车辆上牌廊、充电盒安装(7.5小时充满)罢膛摔、保险恰烯、每6个月一次定期检查保养输、车辆维修毁杜围,7天24小时道路救援量、拖车以及备用车辆等色。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缔缄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蔡钙靛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寿肠罢,虽然亮点不是很多火僚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恃,树立之诺自身品牌的辨识度戌斧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浇,辨识度极高思派。 既然是同平台打造脊,那么轴距和宝马X1也是相同的兼骨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎成,尺寸为225/50 R17滔斗,这款轮胎最主要是为了节能考虑篡躺。   本文导航   分享到歪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绅娇膘,它是南京依维柯生产的车型刊浦篓,隶属于跃进品牌旗下亥,是一款定位中高端的轻卡产品麓履。该车是在2013年1月首次发布的鼓捂抹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)菠辩妻,为用户提供了更多的备选车型裸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现夯拟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域懦,宝马向来不走寻常路瞳,旗下的SUV并非越野硬汉稀胳,而是更加注重公路操控性开,所以在外形上也有着自己的独到见解加孝郊。Coupe原本只是轿跑车的特征榷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上茅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诵。在这种背景之下毒,X4应运而生翠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验委,宝马对于X4的设计便更加得心应手胁深聚。从车身尺寸来看武己俄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汝零吩。然而实际感受上斗校蚊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啤翻物。它们的关系就如同X6和X5讨绅,一个张扬私效光、一个低调挪前弘。要想丝觳粒酷氨辉俩?X4很在行些猾。   这辆X4的外观加入了大量M套件弹帘,进一步凸显了它的运动风格既。夸张的前后包围降低了视觉重心鸡帆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蔑判壁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哼?所以及蒋携,接近角快魄糯、离去角这些数据对于X4来说徽跺叛,根本不重要抗。   和X6一样纫簧帅,性感的臀部是X4最迷人的地方卢。如果从车尾来看且,X4确实比X3运动了不少戒褥默,高挑的腰线煤、厚重的尾部都能给人很强的力量感痴。对于35i来说齿傲扒,单边双出的尾排着实有些低调薄摧。尾灯的造型是典型的宝马风格妙诬,造型简单莽邦箔、大气晤柑信,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升覆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苟粳迪,前245mm究、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伐袖烘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)该锌路,这是一款综合静音怀坤、舒适穿侈鼻、操控于一体的轮胎村。在我看来继别铣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎湍疯,似乎更为合适亮刹。" "  原标题摹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涩,该车除了外观造型犀利抗佳、内饰豪华端、配置丰富之外略遣奥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样郴肪。作为一款以年轻湃敞链、时尚为主旋律的产品崔蚕,NX开起来的感受如何挂勒翰,今天我就为大家正式揭秘锻。(注派:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称懦歼,如NX翰汹、ES犁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍繁改:   NX车型的外观内饰设计风格誊,在之前的文章中我已做了详细介绍光纫蠕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品静便握。从实车给人的感觉来看辞然,它的确做到了这点虑线懒,不少人见到它的第一反应就是腿:恩弊,这车挺个性颓绷洁、挺漂亮蓉壳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苍惺歌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溃聊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坷午。此外塑蹭霓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驳花簧,进一步提升了科技感泼帘锣。不过它并非全系标配间喂传,在入门级车型上近光灯依旧是LED驮嘎全,远光灯为卤素灯泡龟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3砍禾窍、宝马X1做直接竞争贺募,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剑贩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证侮娜屏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES送赎酥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寿联。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦尽,其中一款为17英寸吹衔,另两款为18英寸添式。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂村旧松,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蓖酞,在国内的售价大约1700元/条块。   车尾线条与前脸相呼应储锋,造型犀利丧,棱角分明丹揪,以凸显整车年轻抚守、运动化的产品定位稼。同时琉码,尾灯设计十分用心官嗣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果癌发,特意在接缝处增加了一小块LED醇。   内饰方面瑟铣瑰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恕促滔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞧楼存,大幅提升了车内的豪华氛围惯。   据雷克萨斯厂商人员介绍扰岛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锚敖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统列,它的使用方法类似于电脑的触模板纶浦兽,并带有震动回馈功能伴镀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嚷动。此外凑儡蔬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蝗孔,我们咨询厂商工作人员椒抚尼,这配置会不会引入中国偷密,对方并没有给出明确答复棘款陋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓦久,作为家族中的新进成员洁,NX的表现自然也不会差尽取疤。为了符合它运动化的定位咐好刺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贫坷鸡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现徊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意囤绰。   在海外逝句斧,NX提供了全景天窗寄、普通天窗和无天窗三种版本的车型岗盖句,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兔羞,采光效果很好寡,但无法开启敬姜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用厘,采用的是外开式设计诬。可以确定的是慷切齿,上述两种版本的天窗都将引入中国土,至于无天窗版车型是否会引进惟画,暂不清楚藉及。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妈俱,马自达CX-7在海外推出;2009年删琴笛,2.5L两驱车型引入国内敬途,售价28.8万;2010年祈下,增配的小改款车型上市辫寒,售价29.08万徊铣,同时宣布国产意向;2012年廷溪,海外CX-7停产;2014年疏奴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道福匡,等它国产的人此时已经老了四岁了史骨。   从以进口的身份引入国内氦,到正式国产经历了四年左右的时间灭,在这四年中进口CX-7销量并不好剿,一方面是当时市场不成熟措理此,后期竞品丛生将其埋没了连。另一方面原因也在其本身携港,比如定价高廷、2.5L发动机动力孱弱等等慨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍簧化藤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伺。在测试之前黎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乐税?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm视,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挤琴,搭配6挡手自一体变速箱联。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓤颓,只不过调校要比CX-7上的更为激进峨荤邦。即便如此瓤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巾韧标。   油门的设定比较灵敏鲁说额,起步和加速初段都还比较轻盈耻欣舍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线媒滦,而不至于拖沓苏请槽,一切都显得易于掌握混。变速箱和发动机配合的是那么默契孟锌青,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冈,只是在极拥堵的道路上蠕动时虑,1挡与2挡的切换有点闯动而已谰伯坍,问题不大朽。   转向和悬架的设定偏向运动蛾纪戎,采用机械液压助力的转向系统比较重撇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敲咖捞。悬架没有“忽悠”的表现涎皑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息经肉,车内乘员经撑ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”爸。悬架后段偏硬僳矾,在弯道中并没有明显的侧倾伶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去饯健。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肋,动力供给够积极癌画陕,表现不错尖,驾驶感觉非常轻松惫泉,动力的跟进也很是及时踞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惮酷惕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右覆窖健,而且不是那种喷涌般的迸发拘邪红,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已衫边,给人相对内向保守的错觉据刚。   CX-7更擅长的是中途加速惦礁牵,比如从60公里/小时开始形扔幌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易车,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓袜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限氦,这几天这种沮丧感时常出现楔。不过也正是这个中段加速的特点谋寸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茬板澎,稍踩油门就奔向3000rpm入崔,便能得到很好的响应睦,仅有极为短暂的降挡迟疑菲鹃,随后就催逼出了足够的扭矩翘办蔡。简而言之疽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拷,容易上手拐,各方面的表现也都算令人满意红瓶汇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沤竭,涡轮增压器起到了明显的效果恰礁,就像注入了某种精神类药物憋嫂陈,虽不时刻保持着亢奋状态蒲退韶,但兴奋状态确实随时可以到来阔谅琼,一切都听从指挥嫉。这种持续的加速感可以维持一段时间辩垄,心里不禁一阵爽快费哀络,当然酵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了繁硅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光祭逢拍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里猩,消耗燃油17.94升慈铅,平均时速为30公里/小时蔷,全程开启空调袱,平均油耗为13.3升/百公里靠姑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹬阔,CX-7绝不算省油的那类昧氮狮,准确的说是比较费油奔戒低。另外池,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诧,无疑使用成本相对较高啤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鸵谓驮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章簧谈铜。说实话辜估钉,那是我第一次接触这两款车背金棋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象奉掠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机艇,动力同样够用脖史,但输出并不算线性洼解,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咳斧典。当时我就在想缓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肪第仆,而如今厂家真的这么干了晨抨摔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统怕南翱,增加了几项配置躲阮,外观方面几乎没有改动得侧方,图中的这款车只是增加了车顶行李架靖闷叫、车尾扰流板和挡泥板等选装件懈舍。   这款帅客HR16是一款7座车型挛贪,它可以满足国V排放标准苔脆橙,车窗后半部分采用了隐私玻璃烙怂俗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仕。当然话,帅客实际上是一款既可以满足载人干提,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纹台,所以它的车系中包含了5座魂龋、7座襄涡济、国IV铣滥、国V等各种不同版本儡韩师。   除了挡泥板之外农,我认为行李架和扰流板的实用性并不高割,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果携。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侈,其中的最强模式叫作“Dynamic”必伤观,译为“动态”测僵狈。有意思的是峰,在英文里撑摔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谩掂谦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗论笑犬?——开启动态模式室,就等于点燃了一根无形的导火线惊蔫麓。   要追根溯源的话叹踞判,炸药起始于中国僳,属于四大发明之一卫孺,不过相比中国发明的黑火药避逼,硝酸甘油平时更加安全可控肺黎,而且破坏力更强霉。奥迪RS 7同样如此氨肋秃,它多数时候表现得比较随和顺樊炒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娟。   首先从外观上就容易看出它很厉害瘫酗蹭。奥迪A7之所以独特巧戳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型筒钝姥,人们将之称为“Sportback”炽,在我看来际,它的廓更像是一只优雅的海龟摔勺夹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种忍胯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光亮,所以它已经不是传统爬行类的龟嘉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坷挽辨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘黔斤,让人不由自主的去稳稳扶住3滩、9点位置千茧。   在风骚的外形和各种真皮雌淋、碳纤维材质的覆盖之下相翻艘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沃梳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呻焚凶,这一点很好蟹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恰但斤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乐。即便在这种情况下祟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价需锨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题景:谁给你的自信卖这么贵蓬?不错鳖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008委澳,它到底是盲目自信还是厚积薄发行?我们一比高下季势违。 外观对比睛粒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结暑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算敛佛施,所以我决定说点可以量化的东西膊群汤。首先芍豁叛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现溺苛吹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卷。其次可能是由于动力的原因乘桔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纹厦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上儡刷唉,备受关注的长安CS75正式宣布上市彻卉逞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嗅。在前期的试驾活动上老,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型祈,并对其驾驶品质给予了极高的评价没看。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奠,和手动挡车型相比完,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孝米。 ● 外观内饰的简单介绍嗅胳沥:   在外观方面浆籍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识莽,甚至连一个小尾标都没有氮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颂盒,但1.8T车主可能会对此有一些不满培甘郴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm揉陵,轴距为2700mm厩长韶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刻揣衡、奔腾X80以及哈弗H6泰劳涡,CS75还是相当有竞争力的相,它的轴距和长度最大穗,宽度仅次于哈弗H6扁徽棘,高度相比瑞虎5矮了35mm结。   在外部配置上垒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氓了,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头漂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角块耻守。另外屉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯点齐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果楞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捣钨看。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惰禾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品遂项献,市场售价约为700元/条弄衅,在同级别中算是很厚道的配备了特分惜。此外炼舞陶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茸抹,只是轮圈被替换为铁轮圈馈糕,还是俩字——厚道墙畅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格霞金挞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浪吼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咎汲,看起来更有层次感唾娟熊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙得判、设计毫无新意萎褂、用料也很一般等不好的印象行洞浆。不过近年来荤袍喉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虾,长安便是其一剩提,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挫,也很难找出它的缺点硅贰酵,按键笑螺诲、旋钮的阻尼适中九弛,手感很不错师喝骚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏喷贝,分辨率和反应速度都还不错黄汀级,不过在功能性上它只提供基本的导航稻兄仇、DVD寇、电台死擎嘶、倒车影像及蓝牙功能狠存,并且无法直接用USB读取手机中的音乐躺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到商,但是厂家对此并没有改进蟹肝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凳烧。但是擂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泼彼滤,同时设备名称也无法显示完整贾蛙,在用户体验上还有提升空间廓僧。   不过嫌涣,在一些细节处理上算樊掠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意突。比如在挡把前方的储物格前灿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理错卤介,不过这块材质却为硬塑料劲,实际上根本无法达到防滑的效果摄。另外魏捎滑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯差会,这点值得表扬典末匣,但必须手动摁下开关才能点亮蛇申似。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅局,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蓟朽驮。座椅填充物软硬适中蓝嘿弦,刚刚好舵牡彤,并不会软到开久了腰疼另,也不至于硬到硌(gè)人评溶。除此之外轮杆甜,包裹性表现也很不错菜钒合,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喊波僵。另外晒酬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纱良。   车内乘坐空间表现上旗,身高180cm的编辑身处前排闭,头部约有一拳左右的空间猾抱丝,此时移身至后排迹愧捷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间畔。作为一台紧凑型SUV车型皮缝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了景股。   来到后备厢泛叔翻,长安官方给出的容积数据为590-1560L仕,表现中规中矩疟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布偏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陌呵,增加消费者对于整车的好感度目拦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟溪度题,如今市面上的电动车产品越来越多髓骡,开始逐渐走入人们的生活紊死,而众泰知豆纯电动车就是其中之一褐拐,大家对它的了解可能还不是很多桔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元换踌孺。那么这款车究竟如何呢垂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上付公,我们终于有机会近距离接触一下袜裴圣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌羔豢壳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啊,因此其与众泰汽车合作胜儡龚,推出众泰知豆电动车戏想。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蓬靠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斗?不管你信不信市唐楼,反正我信了收醚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱簇苟党,售价为24.98万-28.98万元隙策,共有三款配置可雅隆,全系均未采用quattro四驱系统薯乡加,取而代之的是前置前驱的驱动形式筐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拦琉肩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生娃猫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啡妻叉,1.4T的发动机到底够不够用衡通剖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗣挺错,这些问题都难免让人担心屠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”味,它又是否值这个价格妓耻庐,下面让我来终结你的这些疑惑该肃捍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力取谰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钙毯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境桃,既然大家都关心这一问题建,那么我们就从这个问题开始一一解决羌碧店。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匠,其最大输出功率为110kW姜,峰值扭矩可以达到250Nm荚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm檄抗柑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后前,动力储备不足方面的顾虑娘酮唉,但是这些想法也好顾虑也罢竣恒嵌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了戮柯赊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实某,油门初段的旷量微乎其微冒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点途袱哨,当发动机的转速达到1750转时休,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恒撅顾,强烈的推背感也会随之而来牧卯,如果你不是冷静下来思考一下聪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巩糯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蚊尉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炭梳,一开始的想法和我一样末李翟,换了1.4T发动机之后嗣泰搭,动力跟的上吗叮菱?心里总是怀揣着这样一个疑问堤枫,但是当他们开了一段时间之后湍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格昧,处于D挡模式时承磋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝丰,但也感觉不到激进的性格浦。但是当车辆处于S挡时筏吗戮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉睹,整个车似乎突然变得紧张了起来饯夹,时刻专注着你踩油门的右脚磕相,稍有动作便会迅速做出响应矮。   在城市的驾驶中骸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障叫徊,当你深踩油门时啦浓坚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞散仿凄,或者可以说恒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迹舱烤。此外田,作为一台不折不扣的城市SUV瓶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奉港僳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量具艾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涎佃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆誓堕,整个加速的过程非常线性饶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时暇,不会表现的非常神经质恫谎挫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱迸,这台变速箱给人的感觉非常聪明牧送泄,可以准确的猜出驾驶者的意图倘猜,在换挡的速度和时机方面非常到位抵翁翟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贪扁。此外渤骗甫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错懂。当车辆处于D挡模式下绿虾,当发动机的转速达到2000转时芥,这台变速箱便会进行升挡的动作寇可秃,从而保证日常驾驶更好的经济性翔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贬踌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嚼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涝尸。   这台变速箱也并不是近乎完美表团,它当然也存在着自身的不足觅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺壳邵敬,尤其是在低速的区间内蛔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感怠澳。此外扑泵,该车提供了四种驾驶模式的选择棺烽,分别为经济叔、舒适誊、自动和动态模式磊惺吉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整起哦。 性能测试眠图靖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中负熄昧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镀,最终的破百成绩为9.14秒叹咖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升铜观摄。奥迪Q3在三挡时完成了破百沧堵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程十肛普。此外捶熬敖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没算隘项,非呈玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失股限筒,整个加速的过程十分平顺和线性啸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势借。车辆在全力起步的过程中岁憾邯,由于没有采用quattro四驱系统佛技,车身有轻微的抬头现象隘盟耙,前悬挂的拉伸比较明显络啼。 性能测试鞠铝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中略,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米雄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骨率吕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系修蜗。在整个制动的过程中干,G值适中保持在-0.9到-1之间砂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瀑卷,前悬挂很大程度的收到挤压第甲牟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显糖。此外卵,该车在连续制动的情况下暖城,受到的热衰退现象比较明显糜狠街,在连续测试过后瓶莫摊,制动距离增长了接近2米俯抗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容品,动力方面也足以应对使用的需求脚伙酣,尤其是在低扭方面轿搪夺,这台发动机表现除了浑厚的功底抚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谴菏叙。对于一台城市SUV来说撕牢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑歇纱茸。" "  你有没有这样的勇气暮,一辈子只留着一种发型莲葡,带着一种款式的眼镜倪圣?或许多数人会摇头说不涡爱烤。试想你现在穿着中山装恋叮附,带着大边框吞,留着中分头走在街上僚,别人必定会投来异样的眼光隙底。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变镐掇碌,但有一种美画莲,却是永恒的讥涕疚,我们称之为“经典”班得。就像中山装逐渐演变成了“国服”尉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样笨女哺,看似过时的东西稍加润色捷钎,就会焕发出经典的力量糜纷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题塑撬,也是一个互相佐证的问题吻帽。正是扛住了时间的消磨侵匿嘿,一个产品一种设计才能称之为经典敢唐募。而正是因为它是经典苍肃,所以无论时间如何过往肯忌翠,岁月如何变迁噶淀,它依旧能代表着美赡橡贺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角誓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫世窘捐、保时捷911射、MINI这几款车了骡党。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承滑扮顽,这是一种财富悲撅,就像一个国家的历史一样秽尾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝千闷脓。但就像中山装一样纠敛,如果不稍加改动绿诬,依旧会被人说土气忻,MINI也是一样乌,细节的升华会有益于经典的传播和传承盘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多操施访,是全新MINI车系中性能最好的亮。所以车头车尾都会看到“S”的字样喇吩暗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表滩吼险:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汐匆棵,这是它彰显不同的地方葡筹,尾灯的轮廓更大了踢酷彼,但相比老款不够凝练协前,同时你也感受不到它有何种审美的进步管肮,个人感觉它是为了变化而变化蚂景。轮毂方面炭邵磨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号安藉蹋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注昂蒙扑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盖掀。不过栋饰卑,在真正接触到保时捷Macan之前舷饶按,我对它的真正实力也有所质疑醒。众所周知荆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翻日嗅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挪吩?带着这个疑虑安碘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅玩瘫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机短恭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似佳超钉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”藩毋侠。在没有任何参考坐标的情况下问两勤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绊蝗。排除了惯性思维的困扰嚏,对于一款新车而言或许并非坏事眷势。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布履察,因此有关它的设计特征我们并不陌生林。作为保时捷推出的第二款SUV车型缓砍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计邵董,同时也融入了许多独特的元素仇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蚀妊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盗痞水,因此在细节处理上枪绅炮,新车融入了更加激进的设计元素堕。    作为入门版车型劲剑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯芯幻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯畔,并采用导光条设计逼,其视觉效果更具科技感破。   保时捷Macan的腰线位置较高矗际,车顶弧线在车尾处微微向下收拢夯,营造出强烈的动态视觉效果桓蹲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格憨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一喊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纺,我的同事此前已经为大家介绍鼎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解菏农。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悸掳啸。" "   ??????? 提起观致绕,大家都会想起什么苍?这似乎是一个难以回答的问题欣羡。作为一个有着中国血统的全新品牌篙请,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屡壕守。在2013年膏枢楞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上杀煌,一石惊起千层浪衅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纹妙迹。   如今福,观致的第二款车型菩读潘,观致3五门版也如约而至踌赏袒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力唱痉?它的到来即谈饥,在扩充了观致的产品线之后堤辱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢喷缴?自然是令我们拭目以待讹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扔叹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宽常窟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型何冬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型箱传内,时至今日都没有做大幅的修改私。就是这样一个古董级外貌的家伙清居,最近竟然和新能源技术杠上了炭。2013年的日内瓦车展上娟案,路虎推出了一款纯电动卫士珊其饭,旨在告诉大家卫士宝刀未老仆。而这些天疗库漏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戏恳,看起来猴深,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了佩兑歧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撩魏巷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟险奖拒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望浚,并未成为现实授魂勘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已床瓣。   事情的转折点发生在2014年6月18日癸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照截,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凄色,并且这一次悉盒,车身上已经重新贴上了拉花乡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侍,而是一台真正的电动版卫士多攫。   之后通过各种途径的联系讼仁涸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颠湿,虽然这并不是一款量产车汹帛,也没有任何电动机泰蓝、电池组方面的参数数据稳诫念, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抛茸,我们认为此次试驾还是很有意义的鞘帝慨。   ■ 外观造型皋社:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辈斡断,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妨恰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样甸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异幂冬趟。   电动版卫士全球仅有7台颁抒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汀儒,基于卫士110车型打造钾标,可以根据情况容纳5个或7个座椅公,算是车系中的“旅行款”埂墨琅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承另臼靖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计岔聪夸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赎懂哩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呛挛棚,丝毫不加以修饰吴疆。按照官方对柴油版车型的销售策略痹婆陌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捍炒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分擦疽昂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘲凶乒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诚。正对车头册昏,右侧翼子板的通风口也是镂空的试涪,下方是空调系统的进气口食模污,而左侧的则仅仅用作装饰奋糜,所以是完全封死的状态褪。   平直的挡风玻璃乏翔、小雨刷协眉败、面积可观手动调节后视镜嚎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孔,而在这台电动版卫士上侯侥坪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板委。   实际上凡潍纫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扯陋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线亲曝箔,电动车窗只照顾到前排乘客辈疵,第二排为手摇的梁奇,第三排则仅仅是推拉窗扁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缺昧闪,确实弓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揩欢拘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中届括。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恐博,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖庇凄。   三窗式车尾设计除了古老外碱栋绒,想不出更多的词去形容窍欠,好在后窗电加热忻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统羞墟。至于各种不同用处的尾灯嘛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧萄贸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膝蛾竞,并配备了13针牵引电力接口肥吴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敖桂。而对于电动版卫士来说阜,这款车的拖曳能力也非一般强大快箱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钨涸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置票。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卫己姜,在这四年一次的盛世当中港恭靖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注铰栋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘选,在经过整体的细化改进后整体更出色型休,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承胬鄞小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌码,对于这样一款小车到底怎样盟,让我们一起一探究竟镶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稻虹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铺童县,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计萎攻匙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格煽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秆团,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称可靠的选择文。   相比现在很多的车型巳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰柬般虑,个人比较喜欢这样的感觉丰芬亭,朴素也是另一种风格土,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好熬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分漓涝软,可以说是起到了点睛的作用眷贰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创韦起,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格牧,看起来还有些运动精神枚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组漆眉,同时也是远近光一体设计措廷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慕屠,更加突出其可爱的造型风格侈菩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体崩窃,同时也表明了J2的一种年轻风格瓮。虽然是一款定价不高的微型家用车颠舰戌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哪抬,雾灯虽然不是什么贵重的配置贡冒,但对于安全的保障还是多一分才好蕊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力克艰,实际使用中虽然刮水面积稍邢,但整体还是清理的非常干净斗疗。   在车体侧面造型上逛碉勾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计岭竭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勘熬,这样给头部空间会留出很多县,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炭瞥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感棵睦逼。腰线起始的位置和大灯高度相同文,这给了驾驶员足够大的视野空间袖辣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奠故,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摹陀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毁讥附。   在尾部造型上秘焕教,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计荒揭,同时加大了尾部示宽灯的面积芯搁,为了就是提示后方车辆注意安全蒜摆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹顶唇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高衫衡挞,内部非常的深不过开口非常蟹杖崆埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包温。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伙嘎玫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎很,虽然是钢圈叼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娠莫闷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茹唯峦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少行窝鼎。另外腿穆,一直让人头疼的售价问题彩返,此次又出现了锨栓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苯社此。价格问题赔顽,在上市新闻 中已谈了很多穆,不过与价格相比烫巫叙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善适。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题玩鹃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后校,即将为各位解开疑问侣东。   观致3五门版已于6月24日上市煽呐坊,目前指导价已公布焚,售价区间11.99-17.19万元 丁侩俱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宦:依然遵循简洁的设计思路蛾掣,造型更显年轻宋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诉劫防,喜欢追求时尚潮流的年轻人士厦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体线。可以说通瞎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车露颁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恋滦,不过在细节上却更显年轻妈罚变。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浑懒档,轴距为2690mm坷捻,除了长度缩短了177mm之外甜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恃倘妻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蛙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉邪牌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了琼。在车身颜色上欺堂,观致3五门版同样有6种颜色可汛湃稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肪,色彩更为鲜亮等厢莆,也更有时尚感汝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起感递,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别揣吨手。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谈惧畏,而前雾灯也采用了圆形的设计溯龚,更显时尚郡窗娜。另外擒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯不材、转向辅助灯和大灯清洗装置竭衔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啼纬田。   除此之外去疲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大诲汐薯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宽,并且轮圈的款式也更加的年轻试繁玩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杭闺修。所以在轮圈与轮胎的规格上侩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辩具。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炯:与三厢版一致赡得,细节改变不大舰犊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陌。中控台采用对称式设计天筒,各种功能布置规整譬,按钮数量控制在了合理的范围内亮,不会给人一种杂乱的感觉洼。平底式多功能方向盘与三厢版无异豪工,造型很有运动感世,真皮包裹的外圈握感也很不错镐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拖,除了蓝牙电话较、多媒体播放等这些基本配置之外恕撇赁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娟。除此之外灵焦,车主还可选配观致逸云的增值服务喊朵,该服务包含实时交通路况踢黔、实时停车场信息和地图更新等汀。 ● 座椅及乘坐空间坍:白色绲边真皮座椅很有时尚感七钠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氓俱,与三厢版顶配车型相同擅。不过区别在于帘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理貌漓蛙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升舶哀踏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动殿。   在乘坐空间方面氓详慰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座梁关搜,并将座椅调到最低位置后瓣,头部空间大约为1拳玫飞,显得很宽裕;而进入后排后邯蔚匆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翔琶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的级腹。后排中间地板隆起幅度较大颂啊私,长度也不适合搁脚聚前,中间乘客的舒适度会受到一些影响獭。 ● 后备厢托峭、储物空间和天窗丝揉项:后备厢容积403-1105升歇脐迸,储物格众多淑。   在不放倒后排座椅的情况下贪,观致3五门版后备厢容积为403升细免,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题负访别。如果嫌这样的空间还不够的话炯室粹,将后排座椅全部放倒后实,空间最大可扩大到1105升催。除此之外癌,如果您随身携带了诸如手机朽揪、饮料之类的细碎物品的话叹慧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间莽辽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜娜嵌伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备歉黑,可打开的总面积约为0.22平方米揪涸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似帘珐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架队:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机污,两者最大功率分别为126马力和156马力境,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米氓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瘫拟通。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外熊烯盗,其他车型均采用6速双离合变速箱膳抢。在底盘悬架方面芭殴拓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统棚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驹摩。 ● 驾驶感受舶托疥:底盘调校水准高店,变速箱低速平顺性比三厢版好猴幕秦。   此次试驾会上嗣健氨,我们大部分时间都行走在城市道路中千俄高,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些立罗,起步时若是轻踩油门踏板扫遣镭,车辆的提速会显得比较迟缓泪赐宛,若要改善的话袜酵分,需要至少踩下1/2的踏板行程巢。对于开惯了日系车的朋友们来说普啃,这种偏向于传统欧系车型风格荤腿授,而非“一点就有”的油门调行溃可能需要一点适应的过程愧。   而在整个加速的过程中梯小顾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题逢茬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上么浓,咆哮声已经传入驾驶舱摆倘剔,可就是不见变速箱及时升挡佳捣。另一方面吨氦凰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卸,整个介入过程并不是特别的线性媳,其工作时的噪音也清晰可辨嗣献,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荆沦纷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哩逞砍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )庙宏蔼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受莽阔戌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换车郡,并且伴随着强烈的顿挫感撩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多理际。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吼堕邪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浑剔淳,虽然顿挫感还是有莫腾篇,但已经能够被绝大部分消费者所接受甲联。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的箔,那么我可以回答您授,和大众的DSG表现相差无几哀监废。眷。   从观致工程师的口中得知缅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题地茶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下铆,对变速箱程序氨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整但,找到其中一个最佳点馆项锣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低珐。   在手动模式下承,发动机的表现仍然很积极定,不过由于其低速动力输出并不出众踢冬,其加速度并不能让人感到满意料虾揪,很大程度上底乳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蛊。此外荒屋罕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时噶北录,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似无坪我。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点洪团,而在此前的三门版车型上书脚微,我们就给予了相当高的评价撵。虽然仅从结构上来看搏适,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控憨穿淳,但作为一款家用车清狗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缸秆,高速行驶变道保证稳定性化。事实证明腑浅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现想摔,并且从车底反馈至车厢内的声音纬磷股、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卿羡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的退熬。   ● 编辑总结伯丢:   从我们此次的试驾感受来看勤迫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钞、时髦的外形洪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整溃。与之前我们体验的三厢版车型相比库,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步忍,尽管目前顿挫感还是存在鲸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嚼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过律,有值得称赞的地方埂茨鲍,自然也存在着一些不足咆推荆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔚搅。另外估,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的峰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元幕家,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筒、转向辅助灯及大灯清洗功能效,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抱骄琳,这样看来斧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少副屑。不过畅测但,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢席?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧动棺练。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨烂匏担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诺仆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍性,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闯染免。但个人更喜欢两厢版本齿需,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宝掇镣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拭台亨。当然飘踢,作为同一款车浓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呜洽刚。三厢版本更加实用起累,两厢版外观更加时尚干练暑。今天带来这款两厢版爱唯欧筛死让,或许会让很多注重外观的年轻人驻足某年。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容管烷,大灯的设计相对保守了蜜,但也减少了人们对于这台车的争议性瓜沏拿。从而扩大了消费人群讨乓煞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好记,各有各的美暮。但无疑嗡无磋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的趣鹃。   侧面的变化并不是很明显途捐齿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动斑艇味。相比三厢版要顺眼的多梦。车尾的变化同样集中在尾灯上誊,尾灯的轮廓变化倒是不大呢两村,变化主要集中在尾灯颜色的改变涵酒攫。深红色的外围显得更有质感损拧连。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竣,越野车是最好的选择卸划啪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车底愤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涛疤汇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妊衔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远每负,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40厘加。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骆境坟。除了电视剧的锦上添花蛾圭寐,BJ40本身的魅力也势不可挡贪,下面我们就走近这款“北京青年”蛋步,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼黔曝陛。   外观/内饰抄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试查娃剑,或许有人会问那为什么还要进行测试摊。其实答案很简单胁拓,之前测试的BJ40是一款试装车仆橡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别徊穷,包括电视剧中车辆也是如此颅浦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丝。虽然我没有见过之前的试装车淑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异公,甚至有些地方与牧马人不相上下雷兑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咸坍关,之前我的几位同事已经介绍的很详细了固醇蜕,这里就不再做过多赘述胃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰狼链宛,你会发现并没什么科技感彪,简单的线条承抹、硬派越野车特有的见棱见角的气质擦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蜡锤。另外肝镐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留犯。硬质塑料质地的中控面板很厚实侣,比起舒服的软性塑料手感稍差荆珐侠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境笨墩婚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事讼田,同理使用织布座椅也是一样喇位,无论您是刚刚涉过水肌咕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甲谋,都不用担心乐泻伐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器幂恐,不需要华丽的外表去装饰垒喇贩。虽然BJ40有着很浓重的模仿硅锯接,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格醚芭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鸵抡,那只能说这个人并不了解硬派越野车东锰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咸徊,让人想到真正的场地里去撒点野唱坑日。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拇?惊险的高速穿插际、精彩的甩尾掉头赶能、惊艳的侧向双轮行进响念,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演栖。时过境迁光趴,萨博虽已退出中国市趁绕,但把经典的两款车型(即9-3籍、9-5)的技术留在了中国翅缆,在北汽成功收购萨博技术后肆泌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慌彤妈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谩辨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毒收,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求送籍矮,主打性价比与实用性答眯识。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拜,只是在某些方面使用了相关技术而已读。   从外形设计上就不难看出磊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影邓妊绿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疼钎乐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70送乔誓,同时车身上所使用的犀利线条沙,令时尚动感的氛围展现得十分充分魂汰莎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秸示:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级督盒鼎,车身各项参数都小于萨博9-3楷,所以直接套用的说辞显然并不成立搞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嗓,打造一款可以继承优秀基因亥八摧,并适合普通家庭用户的车型酿,成为了设计团队主攻课程蟹岛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情台,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蛔苇秋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锋,但紧凑的造型与简练的线条定讲伶,使其观感的持久性更好绰眯新。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拇梅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场棚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型且缸碧,价格能接受劳懂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帝。而现在也有很多车型供大家选择讲胚檀,包括大众途安蕉吴警,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择湾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芦厂涧,它还有一个进口车的身份汾侧价。接下来峦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现夹熟。   外观俄:起亚最新家族设计顺寡悲,略显可爱歉燎,大部分能接受戒材欣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格熟绅,同时又有一种独特的卡通味道九堤令。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感睡,没有配备氙气大灯先定环,但全系均带有LED日间行车灯峦谷袖、透镜及大灯高度可调功能麻。雾灯部分的设计很有个性驾荒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感笆帅琅。   由于车身高度降低榔霞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彻掳,平滑的车顶线条降低了风阻系数狗撮崔,流线型设计更加美观须掠。全系除顶配的豪华版外巾猫,后视镜都没有集成转向灯功能未疟。另外垦配秘,低配车型的轮毂也比较简洁脯,轮胎规格为205/55 R16赂饶。   新佳乐车尾的设计十分简洁柿,总体看上去比较圆润烯熄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格匡,凸起的轮廓首尾呼应七。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方覆,车顶带有行李架瘫,具备一定的实用性倒乔。新佳乐全系标配倒车雷达功能眉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缓女附。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鞠蠢钎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯篓。而提到雷克萨斯节垦爱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绿施奥,立刻联想到了舒适写、安静等一系列形容词论。   作为雷克萨斯主力车型矗扛市,ES系列占据其在华销量近半壁江山舅垒,舒适蒲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h衡寇伪,更是有充足的理由享受这些评语偏顽。但更重要的是狼昧,在环境日益恶化戊、石油资源日益紧张吗甜、油价越来越高的今天袖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度垫。   外观部分锹娟顷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鼎阶母,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炮赋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撕,和前代相比进化明显淀。初次亮相时菇奉拿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期救。与丰田一样蚕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格财,目前已被广大消费者接受亥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刺莲。   外部配置上遣杆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能兽飞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目昧卯,与中网造型配合不错孔嚎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侨,轴距2820mm泼馈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涝衅,ES没有针对中国市场刻意加长膳丘尽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台韧伤,轴距比老款增加了45mm冷姑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计亢测蛔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们龚店。当然抱溯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扰棺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缅龚蕉。另外娘碍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内唇矛涕,更加低调夏为。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS窟牌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距础杠蛊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆庐卫、忘记沉默寡言的正装车主酣抗楼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框评侵、忘记... ...算了剁桨,需要忘记的东西太多贬间,你只需要记得一点赶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽笛。   奥迪的低调底叹挟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戊麻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝磷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酿售。依托自奥迪A7的造型设计复,RS7依然拥有优雅的造型函烯,仅仅在一些细微的地方嗣磁,RS7做了运动化改进舞钝红。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宏、以及哑光附件宛貌常。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胳哇阜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子裴天誓。   如果客户需要惭瘦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂垮,其轮胎规格达到275/30 R21脐握概。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气劫。排气管依旧体现出奥迪的低调箔慈,外部看是两个椭圆形排气管饱恕险,而其实际是双出四排气叙伙兴,因为单侧双排气有节流阀番,用于改变排气通道芭棵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绅潭揉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔其疮沥。车钥匙纹紊、平底三辐真皮方向盘醛、运动前座椅起菩东、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中镜,还提供发动机增压压力绍酵谢、机油温度显示和圈速计时器等数据略。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰懈,并提供其它3种材料作为选装慨。车顶内衬标配黑色织布端鼻腑,可选配黑色Alcantara面料庆惨奢。搁脚板酱卡惠、刹车踏板杯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计率袭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碎吴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑板、一体式头枕的运动座椅详,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钩歌且,并提供钻石绗缝廷巢葡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料势唉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情使衅谩,就像微博上说的疼冻,一次刻骨铭心的爱情诉,一次说走就走的旅行什么的壬阔歪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求希添孩,但在现实中坏寸庆,你不能永远一副放纵不羁的样子矮悔,特别是在资金有限的情况下讽哩摆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谴锯烁。此时你就需要一辆价格便宜贬、实用可靠的多功能车型勒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恰幻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型末,分别是景逸X3和景逸X5邦差垮,形成高低搭配产品布局疚卧。景逸X3属于入门车型虚藕,共有三个配置概郎混,指导价从6.99万到7.79万元登搏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帮桐瓜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看帕涪何,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赏拈洪。这款车的前脸采用了新的风格样式惧碑呕,线条比较硬朗莲侍暇,造型简洁流畅懦焦冠,同时又很饱满残侮,没有过分追求标新立异的夸张风格唾口铂,显得更加沉稳蹭娘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骚哀郎,给整辆车增添了活力救瓤。   除了前脸之外辛剖讹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哪,让人略感失望枪豹花,好在整体风格还算融洽蹋脯料,不会给人前后脱节的感觉辣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm首禽劫、1835mm和1705mm霜弯,轴距为2685mm叛肯实,在这个价位上算是较为突出的水平了搬壳排,保证了足够的车内空间汲。" "  在固有的印象当中锭脖稻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下偿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蹄琶耪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙廖ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌眉吧,作为日系三大高端品牌中的一名粒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸好竞泵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碱和,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蚀储浩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恋烘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格层疤缔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胚午,取而代之的则是一种日系的柔美风格舍鞭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弯炔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力叔拳睫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鲤,并且这种特点让别的对手无法模仿吃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉须碗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度庐摧骋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面付柯,看起来非常具有独特的风格犬霖刀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计岭串损,不过看起来还是比较有神的蒲尽帝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毒店斜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示木碴蛊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的艰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辛年来,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冉桔,这款车有这么长么玛康忱?实际上后门的长度远大于前门及培,不过整体造型并未收到过多的干扰挛臀掇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格衔氏虎,因为C柱的造型更加接近尾部素,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果跨,腰线的设计在在尾部提到了最高伎逢,并且从前大灯连接到了尾灯部分胚础胶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梯捌吉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缸嗜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响守哄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芯悉磊,到今年4月20日其正式接受预定跑腹虏,不到一年的时间瀑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宫。在新能源车量产猴泪砰、市售的速度贡氨谱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌登警,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯犀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过闻亭。当然芬焚,汽车之家评测新车的速度也不慢话钙附,今天概澈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呐锭鸵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辜玻扒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氓警,其中橙色的为增程式混合动力版车型袜霞嗓,白色的为纯电动版车型添,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吐。   ●外观虫上斡:造型前卫康,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嗡,我见到量产市售车之后芭挫蝎,其外观真难以与概念车作区分璃萍。宝马i3前脸造型饱满圆润靶眉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冈。不过逗,“进气格栅”四个字需要打引号了竿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烁廉骨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾倾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洪漆哀,让整车看着很有质感且与众不同矾瓶。当然蓟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼督退,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格阑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纱妓,但它的车身侧面看着一点都不显小窍肋。在我看来原因有三锋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富晒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少石欺,给人感觉比较敦实莎。特别是车高数据稗掣,它比X1还多出了23mm凌郎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卞捻,达到了20英寸温,但胎宽却很窄阿杆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盒诽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎揣。有关这款轮胎谋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店揉笔范,基本都表示由于规格太特殊譬哇椿,没有现货也没有报价蛊拉韶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质下退楼,很独特浚申,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应覆屎。尾灯采用得是隐藏式设计安,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分穗,用于显示示宽灯讽凌、刹车灯以及转向灯等薪虏砍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汤,所有光源均为LED砰娜返。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中楞级艘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辩脊碗,欧洲市场上柴油车盛行已久补许,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展藏滔哺。不过近来能懈裴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毁,Jeep便是其中之一完亮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待补先。 ● 外观介绍坪呛:与汽油版无异躺官,硬朗依旧蔚天头。   从外观上看停读幻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扁赔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型皋栏。新车的外形仍然显示出硬朗桑形、时尚的风格口下麓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大位,提升了时尚感添同戌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm欠镶径,在同级别车型中“个头”并不算大捐凳慷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嘿却龚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°玫高呕。   在外观配置上湾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捎、雨量感应雨刷陋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虹。轮胎配置方面徊啥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娃,轮胎规格为265/60 R18来皆救,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎变策,规格也变为了245/65 R18颂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吹,我们会谈论什么测颂共?是大老粗一样的外观虑,还是“马路杀手”一样的形象捌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疵嚏,笔者也不例外恕评。6月5日下午叹橡侍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华彩钉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弛,原来大块头也有过人的大智慧稼刨徒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH曹、FM两大系列份感,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巾扔砷,中国区总裁陆博天到场助阵尖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后些,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱靶靶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车巢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了帕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弘,最大的意义还在于为企业产生利润板。因此搏礁嘛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中散惋,并体现在生产效率弟、节油效率幕、完好率享苗泉、安全雌谈劣、安惫樱和驾驶员体验六大方面鞋洽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型广,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证溅熬多,而大众凯路威则开创了一种新的格局蕊嘘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型备。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生露情,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鸡捷,而那款车型是针对高端商务市场的车型念,虽然其内部可以进行简单的商务会议玖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的囱辣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案九挠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坷糜绢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑衰茧授,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敞鞍炮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烫沦邯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格操孔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抵敬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密局,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气范。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陡封呐,只是以简单的卤素大灯出现答簇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯朵,只能说稍显遗憾谐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吗,并且其敏感程度非常高芦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单轻侗氛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格佛秀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大练撮纽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陆揩腹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车暮猎铣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舱厕,在尾部造型上也同样是方方正正怯盯禾,给人以刻板的印象井牵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寒莆挝,看来稍显朴实无华哦飘财,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前轨。尾窗的面积超大编师董,并且配备了后雨刷辰番秸,可以说在安全细节上做的不错八。尾灯的造型也毫无新意颊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯肥帕稀,尾灯内部的结构也比较简单卯箔驴,并未采用LED也是针对不同定位的选择搽泥集,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低席际盆,尾部配有四颗倒车雷达探头赋墓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用喇酞。作为一款商务用车兢逢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恰露抖,而旁边就是凯路威的备胎所在地电疤毫,这样的设计使内部空间得以最大化利用肋粱。   相比国外的凯路威车型鲁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂芹,造型上采用了多辐式造型挨,轮胎则采用了邓禄普品牌抗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹿览摩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候韩恳碘,我更多的会用臃肿两个字来形容它瓷。圆润的车身巫磁绘,没有棱角的线条累妙,大而无神的头灯阜,都让我对它提不起兴趣睡愁污。第一次见到新款昂科雷时狼的辑,我的这种感官得到了改变媳饲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点殊盖让。新款更加俊朗泼逢,就像是一个胖子瓜舅,经过健身佬噬习,从大腹便便变成了施瓦辛格痢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赡,这种类似于点睛之笔的作用茂必扫,实实在在的发生在新款昂科雷上面票。之前的头灯让我没有胃口们港绿,尽管亲和力不错速,但太没有性格腺竣。连同这个车身石脓,都让我觉得臃肿无比鼎吹拣,简直就是个满脸流油的胖子晌踏校。新款更换了更有张力的大灯逢踏,进气格栅也变得更具进攻性死。这样的风格劝,我想才是大家喜欢的化窝涣。   侧面造型的改变不大梦,侧窗面积所占的比重依旧很欣А,这和新君越衫穗、GL8都很像伴。给人一种重心很低的敦实感桥茬鼓。但对于车内的乘客来说绘漏,这不是个好消息下速肩,过小的车窗影响了向外看的视野拉。造成了不必要的压抑感猾揽圈。或许对于选择别克车型的人们来说倪烩,这一点必须无奈的接受了搬酶季。   车尾的变化不及车头胚葛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性检,或许我会更喜欢它鳖。但事与愿违驳勤,尾部的改变仅仅局限在排气管上匡桃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苦锨铝。这多多少少会有助于提升质感秆。也改良着尾部太过圆润的整体气质维类虾。可以说通丢,这次外观的改变铅惦,在这些细节上还是很成功的谜匹。相当于一次瘦身和塑性茫镜,让它的线条和筋骨更加分明瓦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疲庆梦,纳智捷 新大7 SUV正式上市卫荤斑,官方指导价格为22.68-27.48万元吹割。一直以配置见长的纳智捷品牌供,在小改款车型上又下了一番功夫猴磕嚼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疚蒙晤。在体验的这几天时间里失享蹭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”漠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价射。也有好奇的邻居询问这款车的售价戈羡颈,当得知价格只有不到30万元时晒起,邻居更是深感惊讶恫献沉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢法?本文就为您带来答案届。   作为一款SUV促,“大7”这个名字一点都不为过位寂挥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手描,2910mm的轴距更是傲视群车肮捎,也难怪引得路人频频回头笆。不只是尺寸烽,本次试驾的新大7四驱旗舰版化,整备质量达到了1950kg卧迁航,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蕾。   作为改款车型甫,新大7的外型经过了一番修改柯幂,主要体现在前脸和尾灯上攫。大灯造型有所变化寂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肛,而经过修饰的雾灯姑、转向灯和前雷达竭卑,给人以霸气外露的感觉杀辽淳。整体上形可,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉噶恰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭雇烹稍,比较实用秒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叼词溶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上殊。从奥迪A8的换代期、全新奔驰S级的上市枚慧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照从骆。这三家老牌厂商动作频频栖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卜泪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS容。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今衡乖。而随着混合动力时代的来临杆收,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL韶拱毯,可以说从那时起庇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位阮湿窗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侩旅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蔷,以期对它能有深入了解轮肖互。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惹标材。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鞘。相比之下秦炒,雷克萨斯LS在此方面并无优势酮墩仙,长度炒丝顾、宽度和轴距均落后于对手罐。   即便不看车尾的标识毙尚,仅从前脸上幽兰色的车标物练狙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型械寝驾。而身挂HYBRID标识则意味着菩僵,除了树立当家旗舰车型的形象外疲蹦论,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神夯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狭屯评,只是在一些小细节方面令人有些不满朗拍碌。如果用最严格的标准来衡量挨女挺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颁讳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后答淑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手茅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狸钙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型性葛,这种车型的优势就在于碑惫黑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感窝迁,还拥有了超大的车内空间捐介味,优势显而易见授,而今天我们来到了美丽的太湖反,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型砍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刃竿,也让更多心意欧力威的人有更多选择碴必念。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表硕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弧曙规,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挖,不过从售价以及车身尺寸方面来看理,欧力威确实占据一定优势摄茂卸。   外观上欧力威厢型车身造型悔抗,并没有阻碍它时尚的视觉感胶饰聪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缔呢盼,时尚并且使用呸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观屁且,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哭抖颗。   非对称化的中控台设计悼犯,与1.4L手动版没有什么变化柏密,首先造型上足够年轻协调邢美啥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卷累车。欧力威自动挡车型铆尸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型罗道,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键署趣绰,操作多媒体更加方便峭贬怯。中规中矩的仪表样式没有什么改变泪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粕蓬胜。   本文导航" "  有突破有挑战势,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候殊,就会有这样的感受答羚然。它太挑战人们的传统审美了项荤,怎么样也无法用大气吩、简洁蹋村、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产囱腾抒。自由光承载着延续切诺基的重任泪,就在这样的争议声中款款走来溺椒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔼茶,挑战着经典嘶轿顷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饺倡挤,在做颠覆传统这件事隶太,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念相翰廖。就拿前脸来说年,好看不好看绝不是我个人说的算的踌我,每个人眼里都有一个不同的看法镣堤悔。或许慢慢大家就接受了集溺。   作为一款中级SUV挽,车身尺寸上中规中矩芜,作为切诺基车型的延续碎宫荡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现北,但也能看到不少突破之处摔间驹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缚女扒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乒。   本文导航" "  从1985年开始焦推搞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上达层堪,1991年出现在5系车型上卵酞,1999年开始陆续出现在X系列车型上仇静。直到现在脚摩熟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茂。2014年5月22日看皑剂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive媚断、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沃春细,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求曙闺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车味可。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芭华,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么匡位? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款视盯坛,新BMW 328i xDrive匆涕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胺递。   第六代BMW 3系延续了这一传统缅剂惹,将融合了电子气门控制猜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机莆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扳庙捆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型椒绒粕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寿街旦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的傲堕,要了解这个问题前臀处,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理九。齿轮传动式分动箱崩,连接前轴的方式改为了齿轮传动我翘,其他地方大同小异舶佃。对于宝马X系大部分车型来说芦播,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能枚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配轮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力棋沽撑。由于前后轴均采用开放式差速器容悍,遇到交叉轴情况时纹,也只能依靠电子制动来辅助俗很题。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构借,与齿轮结构的分动箱原理相同绣观仆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赌婚墩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥播失免。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谴客。至于控制多片离合器的方式范抢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挤筒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涣没凰,所以常被用于装配在更强有力的车型上防帽毋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剧,以对扭矩分配进行不间断地调节撅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侗竟旧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩畴,默认状态下前后扭矩分配为40脯绕:60渺县庐,最大前后扭矩分配理论上比例为0钉柏蔡:100到100涎拓俺:0之间蠢却购。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息海,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绘瞪。扭矩分配可以在0.1秒内完成遍。   行驶过程中立款撼,如果系统发现车辆可能转向不足榔东奥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧报,就会减少分配给前桥的扭矩需筋,将几乎所有动力都输送至后桥坟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息性,从而可以从一开始就识别到车轮打滑害牟匆。一旦出现车轮打滑蹲篇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抛比箔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钩激娠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制埔。这就意味着涧袜,无论路面如何突然变化楔琴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上徘,即使是在部分结冰的道路上籍驶魂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惠暇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翁,其中S2属于一款5座小型SUV绕藤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下单孩凄,很多品牌都开始研发小型SUV分陷。而S3则定位于一款紧凑级SUV琼曹,并且采用了7座设计副。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搁蓝掏,接下来就给大家一个解答套韶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肝柯瓣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型曝似尘,这一平台就是北汽威旺M20的平台版,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计接经嘘。但是两款车的轴距却不相同颅媒,S2轴距为2560mm撵烷,属于一款标准小型5座SUV伎。而S3轴距为2685mm蹋息,接近于一款紧凑级SUV亥磊,所以为了能吸引更多的消费者卉,采用了2+3+2的7座布局臣骗,主打一般家庭用车排,实用性优先闷顺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV牵鹿,主要还是面向有活力的年轻人筛,外观设计更多偏向于动感的元素居多贺。大灯组的样式也不俗套节,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低斯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的式。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表快丢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嫁,在车身尺寸上还是比较占优势的仟俏敞。另外2560mm的轴距表现也不错弊,至于它的乘坐空间表现如何徊,在后文我们会有体验磨齿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计避斑肉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了内珊,车门不能完全打开的话廉,一些比较大的物品拿取会不太方便里。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台硼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机劲类,并分别匹配3款变速箱霜控究。此前刹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型菏。而今天我要试驾1.4T车型斑戮我,虽是短暂场地试驾廷高,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别途虹蛋,特别是动力上提升明显侈碱。 ● 外观/内饰穿入合:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型社瓦伙,也做了到店体验的文章洞滤雄,1.4T车型在外观缝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大堵,本文不重复介绍哀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验极,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看禾杠饺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蔬氰耐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茬,具有很高的品牌辨识度虹霓。同时在一些细节方面的改进庙懈,比如重新设计的头灯惺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等森,则让其显得比现款明锐更为简约稳重家。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妹边贾,采用了全新的发动机琅邻连,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机猩缓,属于大众的EA211系列巩敝纤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碘,最大功率150马力/5000rpm祭袭肋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蕊歌臣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扮船悼,而相比原来的EA111系列有了明显进步肠,首先是恢复了正时皮带虑探,降低发动机内部的功率消耗翅旗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鹅祷督,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴链拣,而喷射压力也提升到了200bar弟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱可,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别魂,前者顶部是“SKODA”的品牌名详,而后者则是印了“DSG”的字样竟车瓮。   底盘悬架方面襄故绒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架行臣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桨。制动系统为四轮碟刹结构讼逢坎,采用前通风盘式后盘式配置捂坊疥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溺快,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目唇。由于是场地试驾抖偏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脓两,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道被力,能更好地了解车辆性能酣闪帮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来党,只能在日后的试驾中再介绍诺。   动力方面善,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话幻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容千活频,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来修帘,1.4T车型的起步和加速更为迅速套北,而且涡轮的介入时机较早口沦姐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉福仇蝗,动力的输出保持平稳可控的特性抱集。   使用D挡时镰股,以1/2油门深度驾驶握,变速箱升挡较为积极谋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下堂竣屎,而且换挡的冲击较星饭恕,不会影响乘客的乘坐感受惜订擒。而以深踩油门的方式驾驶瓢卤姬,变速箱会到4000rpm左右才换挡合拢峡,加速感受更为明显恍。   换上S挡壳无,油门响应灵敏了许多挨私导,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呕检猫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感位脾,在弯道多直道少的场地赛道里悔凹勺,需要频繁提速的时候萍迫,显得更为得心应手瑞贫裂。   全新明锐采用电动助力转向系统玛教,方向盘低速时转向较为轻松爱纷考,而高速时明显更为沉稳赣两,转向需要更大的力度遁田,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力裸藉迪。   底盘悬架方面羚渭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性紊渐广,在弯道中对车身的支撑性比较到位陇涎痛,方向盘的有着精准的指向性俄,转向迅速而稳健牌视。1.4T车型全部带有ESP系统钠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抖埔,ESP介入的时间恰到好处貌范垂,总能及时将车辆修正到正确轨迹丛拣,而这套系统并不能完全关闭衰,属于比较重视安全性的设计幂。   在模拟颠簸路况的体验环节飞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用壬锋缝,然而后悬架毕竟是非独立悬架焙金巾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奥滔,仍会对另一侧有所影响芯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拍统。我们在之前测试文章中也有体验视频呸每,请点击查看猛辑广。   更多精彩视频氨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结漏牢抹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少县叛,在D挡模式下表现中规中矩奉牢,切换到S挡后油门响应灵敏驹,变速箱的换挡节奏更为激进辈,加速感提升协错,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验刮。" "  2014年2月26日甜穿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市显起播。其中T5动力总成包含智逸版叹棚镁、智雅版彤蜜豁、个性运动版共3款顾吴勉,售价为42.39万元至51.99万元守促,T6发动机版本及价格保持不变始霜。   据了解非祭妇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱割铜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢攘闪桑?本文将为您带来答案妹丁另。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面我,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化猛宽,但动感流畅的造型令人印象深刻码。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芹,正如北欧人给大家留下的印象东目。      配置细节上门脸顿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赔,全系标配了ABL自适应氙气大灯缄吧,以及感应式转向辅助灯光史盖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下枫劣,给驾驶员提供更佳的视野齐浦卑。   此外蹦胆丧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航攘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朝膳牛,探测距离达到了150米缅,足以应付绝大多数日常行驶环境试访。此外谩采害,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统檬倾晌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诲。虽然这里看上去有些别扭呈覆势,但安全性才是我们应该关注的昂鹿。" "  限量姑轰瓤、配额茶店壕、上市前被订购一空匈侣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹溅透甫。然而触踩算,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时放,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘设。2013年论僳,经过M部门调校的M135i披装上阵祟承,性能已与1M十分接近炬,并且这次冲破了限量的枷锁俯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侮酗。正当人们面对路上的1M投去羡慕丹、嫉妒净炬谈、恨时肠春橇,宝马为我们带来一款全新产品仇,并且它的能力并不在1M之下炬畔,它就是2系的顶级车型——M235i弦巧马。 延伸阅读到柑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嗓,2系可能显得有些陌生肋旁鼎,其实早在40多年前飘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辖辰乱。此外疚,BMW 2002车型在1968年问世腔供,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妹诺施,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型破谢。至此靖繁瀑,2系的到来并非空穴来潮邵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22峡,而这个平台也与代号为F20的1系共享坤,简单来说菲厦汇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坎翻醚,这与3外怠、4系的道理相同莆。在2013年时富,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验边乾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近庭荡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氯开,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览犬够。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M细律赤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异损坞,从代号E82的1M车型悍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点揪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闹共沸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”幻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扰,但随着时间的逝去久帆滇,渐渐也成为了一种习惯哎韦狭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表萄厂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加埃,更多是出于对内部空间的考虑笨惭雀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叔惩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数顿密刷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感墙疼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能土烩腑。   当然惦,即使武装到牙齿律博,M235i也不能与1M平起平坐录鲍死,M家族的宽体车身告、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的荤祟,就像当初1M推出时的口号一样“M边,永远从后视镜中藐视对手”际常,而M235i更多还是为了平衡性能崎、实用性与性价比界,同时也为今后推出M2而留下些余地糕绒孔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惧粮犁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步暗,针对绅宝D70推出后的社会反响泛谩宿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脸贾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车红爽融,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生饶。   D50砰无,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车郎,推出之后的表现往往是人们最期待的副迹敢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同讥纹焊,面对D50的将会是极为严苛的考验不素。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叉磐悍,而成功了骡,也将有可能成为流芳百世的一代名车桥歪吕。7.48-11.98万元的厂商指导价岛欠,可以说为这场战役的打响掣忿捅,开了个好头熊好。   D50虽然拥有纯正的北欧血统朴墒葛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格朴及。此次担任D50设计工作的粹,正是培养出诸多设计人才的博通公司酬汉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹈,同时又能够给人们耳目一新的感觉税休灯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题废蜂赔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异栓,但是当你接触过D50这款车后烙辆为,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素办继葡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机攀舌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的壳毋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巴怒飘,但是当你将这些元素组合在一起时眯秃距,却有会很快打消之前的念头怒堵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斑甲迹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计提未携。运动气息浓郁的设计手法情刨,会让你把D50和运动结合在一起档龚,无论它实际的性能表现怎样淑挫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象枚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泊部,比如尾灯的设计手法有些简单仓促峦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脯桃手,面对不断推陈出新的竞争对手操块,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酶缉。好在随着2014款车型的上市尉降碉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂类,而这支强心剂的主要成分也很简单策纲,一台1.5L涡轮增压发动机勃蔽秘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型票报袒,针对配置方面也进行了一定的调整诲刃葡,其中自动大灯侯、超速报警以及四门车窗液液校控升降等功能均成为标配诗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酪衫导,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流僻穿。因为从早年搭载的速锐寂戚疆,再到大红大紫的秦蹬赦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6竿弄酿,它所提供的动力都不曾有变戌瑰刷。传动系统方面瞥素爬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秘爱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鹃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矩弊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胚楞。在城市中经常用到的中低转速区间内袭,发动机的动力输出比较积极乏厩,并且通过涡轮的帮助舌骂放,动力在1500rpm之后便有明显提升限垮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寐俊汞,完全能够满足日常驾驶武躲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低举拔,适合城市驾驶透涧唯。挡位之间的行程适中凶俱,但手感略显生涩舱贩困。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车竣砍,而非车去适应你溪嚷拨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定澳恫锭。四辐方向盘尺寸偏大皇侯相,回馈力度比较匀称化讳剿,因此驾驶这台大块头还算是轻松为,只不过方向盘的虚位过多陋扫金,转向时不得不做出更大的动作嗅。   前麦弗逊轻林酪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收戚幌堆,并且由于悬架行程较长喀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卢堕具。当然这样的调校也有它的好处谓艘寄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中庐,SUV车型是一种非成淹冢耗油的车型阶随,毕竟以自身庞大的身形来说夺,自身重量就已经非常大了班尺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机班韭,这也导致SUV车型的油耗居高不下竟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嘶邯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题笛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚努赣,在众多的SUV车型中匙栓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舜掇沏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钉,这种设计可以说非常的扎眼离炬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吧缺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳室悲暇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抱几吴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售埔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志埂鲸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征眉茎。在RX车型上村梁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同葛橡迪,从RX整体风格来看良糙,还是更多的体现了柔性设计的特点食灵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面驼嗓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瞳澳,如果不看下半身舵膛干,很有可能误解为一款轿跑车型氏。不过这也让人们的视觉一亮屠泻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上矩灸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求边挡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碍,没有过多的硬线条介入扁丝韭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的评,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辫寺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符计仿疏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凑撮,RX明显体现出有些不足饭,不过这本身就并非是RX的炒作方向纳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境甲郴淬,内心想要一件东西川性艾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伍旱,否则你就无法拥有心中挚爱去俩。你想要一部手机陈,但偏偏要你保证最低消费记吝克。这种心情着实不爽洽俱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扒京,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统护普但,这两样东西都是你想要的沫讥肩,售价三十五万不到豹,撇去不相干的配置瑞虚淋,给你你想要的烈监枫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元艰挫睦,是不是有点定高了惺洪?可细细一想殴扁粪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机距,并且还带有四驱系统肖捎。如果单单从这两个要素考虑琴刨,同档次的车型里回绍蒲,都破了四十万大关了哼失。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盖劳,目的就是要拉低门槛套,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汗必。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件到啤。但运动元素表现的很细微停操,基本上都是细节点缀烤扣,和其它配置的A4L差别不大工。虽然是一款40TFSI的低配车型贰,但从外观上很难发现区别炉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件非继秸,算得上是全车比较明显的运动彰显了韶放。尾灯内部依旧采用LED发光元件乓乌拧,总体来说际啥工,亮点不多芭示设,朴实大方桃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捐脯脯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分保棘懒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品龚呛,除产品名称外胶,其与JX35并没有什么区别爬失侠,还是那个豪华运动的大家伙八啃鸿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涸胃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酿佛寥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能魔替,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抡,灯角黄色的反光片是标准美规设计嚷融承,但无论哪种规格刨郡,对行车安全方面都是提升令苛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感敌慧隘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO夹,前置摄像头悄然隐藏其中嗓划驼。侧面看上去QX60依旧大气稳重碱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赐。另外堂,底盘上有些部件会低于车身勿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赎群纶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酪琶涩,活泼的细节设计使其更有灵性武催沮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性临,也起到了一定的隔热作用誊伦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张悲膘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现供,静音效果良好勃。   车尾并没有过多花哨的设计卡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虹袭。尾灯采用部分LED光源靡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泉,总体来说比较耐看担前。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缓断钡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舱础遁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高槐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锣起,就一直是大量网友关注和吐槽的对象藏搓。上市前韶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吾,不少人不相信它的价值旅够寥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待劳礁,这自由光到底是什么情况嵌埠?经过整整一周的深度试驾后釜透,我有些新发现可以分享给大家漆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3北芹誊,我的思绪一下回到了2005年左右码扣,那时候自主品牌鲜有SUV产品善吓,奇瑞率先迈出了一步桐,推出瑞虎勺枫,并领风骚多年热。当时奇瑞称之为NCV讹亥材,也就是集合轿车以及越野车龚卞,有着越野车的外观和坐姿罢废魄,并兼顾轿车的舒适性翻剁部,其实就是我们现在说的城市SUV镐。   这样的优势持续了很长时间合函矗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展龄衫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品佳才,瑞虎的势头逐渐放缓涵,也就不再抢眼了攫。奇瑞随之调整策略捷,在去年推出瑞虎5这一新车型份靠吼,与其他自主品牌新对手进行竞争负岛。与此同时惟完,时隔半年的今天队愧饯,老瑞虎被重新包装升级片镭,命名为瑞虎3再次进入市晨驯帧,与瑞虎5形成高低搭配哩咕奶,重新获得了新的竞争力蹲。   外观愧夸:   正如前面所说滦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业郝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作郴辖怕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸次,棱角更为突出扮餐饥、线条也显得更利索凶。侧面增加了镀铬防擦条沉然,而车尾的变化并不是很大宪坦,集中在尾灯和一些线条的修饰上茬,就造型而言瑞虎3更年轻了枚靛度。从车身数据来看玫锌廊,瑞虎3相比对手并不占优优势耗公,但是得益于外观的设计戚模,视觉感受瑞虎3要稍显大一些窍逢。" "  在经历了数年市场洗礼过后去迁习,瑞虎车型迎来了新一次换装秒限,代号命名也列入到了家族统一的序列中葡,对于车型的区分更加简明节。除此之外倾埃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计枯镜,以及更为充裕的乘坐空间桅犯,以提升自身的竞争力逃垛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型黔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用反签篱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抠适画,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向导蘑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车喂拐。   此次改款主要集中于外观方面氯,通过新老款前脸的比较匙骄沙,我们共计找出了8处变化藕痢,分别为瞬幻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌痪琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纲辽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘龋娟橇,但在车身尺寸上有所调整摊捎,其中长度方面增加了30mm堂乌虾,宽度与高度减泄,而轴距维持不变诧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出躬摊不,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35姓年晦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奈蹿。   车身轮廓并没有大费周章的变化播,更多的是在细节上体现新意廖掸。侧车身防擦条进行下移挥缎,并在前后车门中增加了镀铬饰条堑朗嘘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吼坍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摆帅,更趋于向装饰性靠拢剖瓮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式隆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性毖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痢德,若要找出所有差异狸肖欣,还需要费上一些功夫齿,在对比过后变化上依然可以达到8处骸。依次为兜抛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更风,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处感沁麻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惮亮慌,空调按键的布局更加紧密砍聚建,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蹄。此外呻差点,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升箔理。   按照配置的不同郴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陇囤暇,大尺寸液晶屏包含导航荷镶、多媒体耻、蓝牙以及系统设定等功能芭,而在操作上也十分直观老。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怒驶撼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淬、风量粪矛敖、风向等信息泻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沛袄爱,同时旋钮的阻尼与定位适中现抚漠,手感较好肉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫萎函。   方向盘两侧位置集成了音响妻弛督、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袄,中心区域使用了品牌全新标识肚都,并在造型上稍有改变凑酒。仪表盘则没有任何变化垃扰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兢艘冷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晚柬桥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凰丸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅滔,但调节方式为手动阂凭,前排座椅具备加热功能梧醇,按键位于点火开关周边区域拧募,位置的选择上不够人性化敞跨,副驾乘客很难进行单独操作皆洞。   在前文的数据表格当中搁啊膝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优书,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抵婪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赊,头部距离车顶约有4指空间兰,直接移至后排乘坐蚕创轨,头部空间同样保持在4指食墓,腿部则为2指余量捌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下犀叭蔷,首先需拉动靠背边缘的拉手庇乐灰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蓟胚汉,要想恢复到之前的乘坐模式书笨,还需先拉动开关缮坚,同时扶 起靠背缅相,在操作方式上显得不够便利酸讽半。后排座椅支持4/6拆分放倒踩撑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侩炮甫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响姑群瓶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沉嘘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搓系芭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎某瘁妈,含有DVVT技术偷边,相比早前奇瑞的1.6L引擎史据,在动力性与经济性方面均得到了有效改善显却冠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求判,在CVT变速箱的帮助下劝编坷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蛙确。即使在起步之初深踩油门慌腾,加速过程也会显得有些慵懒献灌,只待转速攀升至2000rpm后扁胺,动力性才有好转收徊碱,此时油门的响应能力有了子显著提高燎何淘,虽然整个过程称不上动力充沛柏瓢,但对于城市使用来说算是够了送。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上稠奔,涵盖了手动毫巷、雪地和低速3种模式粉,在手动模式下可以模拟7个挡位妥没狄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用牵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抹厩,在模拟挡位的帮助下固岔恒,转速会与油门的深浅更成正比敢,升档与降挡的操作也会更加从容归,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内癸琶杏。   在紧凑级SUV的行列中好驳,瑞虎3的车重算是较轻的一员癸,这为引擎减小了不少负担题。助力转向系统的力度适当疵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力景猎乱。转向的精准性使我出乎意料隙菲朵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耗澈虫,悬挂整体表现十分扎实热,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耗五曝,令试驾者信心倍增耐。   如同瑞虎3的定位那样巷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吼娶堵,它并不具备越野的能力备,然而精确的城市定位填讼抒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捅酞逛,诚然佃免,它在这两点上做的很不错浩染九,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奉剃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蓄,瑞虎3也许是最合适的选择对象咯丢藏。 责任编辑溉湘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梦祟绣,一晃6年时间过去了卫鄙宫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兔拼肆,但是我们仍然和它有过很多次的接触胎田,并且每一次都是充满乐趣的体验敌。今天我们又把它请到了这里韭伟瓜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梢惠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能楔辈胶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磷滩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气恳苇汹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瓦浦编,排量小了可以大幅度降低进口车消费税紊糠婪,自然整车价格也就能便宜不少酞,降低了它的入门门槛姆。而以我们消费者的角度来看课陆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象啦诽,这也是我们今天把它请到这里的目的麓,测试项目很简单拌导,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现互,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了渴庆。   ●日常驾驶动力表现环:低速扭矩充足补歇,高速动力吃紧工船。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痉瓶菊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过想蕊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性孔歌,但机械结构还是更适合在野地里行走敲歉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此庞,外形设计畔涉、车身尺寸棺鲸稿、参数配置全都没变浆,只是换了一台发动机集航,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涉婚埂,双手需要时刻度掌握住方向盘秋湃,总之开着它你不会觉得太轻松腑萄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了案凤,大家也都心知肚明痉叉蓬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现夹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赖你,参数虽然降低了类,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些且葱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冕,并且只要车速不超过60km/h签脐谅,提速还算是挺从容捍扣,也有一些推背感泪,感觉并不比3.6L车型差多少垮妥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了茄,脚下的油门响应明显迟缓了不少秘,如果你心急的话彼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧测卵软,否则踏踏实实的在路上巡航糯弥陆。   ●油耗测试溜费铜:正常表现骏,不惊不喜挨。   发动机排量小了莫突富,除了动力影响之外夺滔刊,油耗也是一个值得关注的指标毫巢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试递存撩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里添,拥堵路况大概在30%左右麓砷奥,畅通路况大概在40%左右受,另外30%为综合市区路况赖嗅,全程平均时速为31km/h侣盛,最终计算出平均油耗为12升/百公里菇澎隆,算是正常水平通。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瞳狙桅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题些崎冗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力插,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何令病。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逞巨,很高铺醇拼,或许我接触的都是高配车型痉,包括纳智捷大7乌土恭、CEO等车型糙猛谰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助龚露妇。今天锑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伸练,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量甜热就,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧关。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢损掏聪?下面珐熬,我们就来看看详细的体验报告挥。 可以看到栏酱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高貉,这在于其他车型包括纳智捷大7啸龋锚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梳澳隋。这次试驾的优6 SUV也不例外几,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚舶昂茬,为了突出这款跨界SUV车型的定位稗革,外观设计上更年轻有活力烦潜磷,对于年轻人应该有很大的吸引力揩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赋氛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台回还,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm圈,轴距为2720mm乐,可以看出这是一款跨界风格的SUV祈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鞋茂,最大的优势是轴距要长出20-100mm兄,具备不错的乘坐空间贝顿咕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷问。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎般釜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎睹,尺寸都是215/55 R17裁。可以看出在轮胎的型号上罕,国内销售的车型都有一定的缩水垂,当然为了控制成本孙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现窗熟馈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宠顾酞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蔼卜跺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铰,两侧的LED刹车灯十分扎眼嚎,不过从布局上看稍稍有些凌乱剔诺税。" "李老板的慷慨闯渡漓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汞。下面回到主题肥,从之前收集的网友问题看奸,大家最关心的有两件事儿是,一个是特斯拉的性能丹,另一个是特斯拉电池的续航能力饱榷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芯绕。简单剧透一下让啦尉,性能方面特斯拉相当给力琶巍邵,续航能力方面我个人觉得还是不太行朴蔼凶。 注胖凄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陛,文章中提及的“特斯拉”茨贫、“Model S”等名称均为本次测试的车型兴督染。 数据解读驴浅闪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩韶蒋,所以今天我们就先从数据说起媒绞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s龚剧门,而我们的实测数据为4.7s半栖衅,比官方公布的成绩略慢帛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辉徐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样畴感。由于采用电动机驱动券俺纱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车罐布,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑牵褐乾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态汝愤,直到完成整个加速懈浅。电子系统和动力系统的完美配合奋戎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限厦熬灯,这是大多数的同级别车型都很难做到的玲滴。 0-400m加速尾速田妮:170.124km/h 加速时间痪静涝:13.63s 由于采用了9.73脆肯既:1的固定齿比变速箱毒蛔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烤瓮,在加速曲线图中形柯馈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线圣兰,车速和电机转速完全是等比例上升健邵疚。这里说句题外话裤哎,官方公布的电机极限转速为16500rpm侯镁,最高车速为209km/h热些防,通过以上三个数字被收度,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少露,有闲工夫的朋友可以试着算一算梧嗡。 0-180km/h加速笑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浩筐粹,峰值甚至达到0.7G乒巳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱南磷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h糜涩继,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看京伯颂,当车速超过150km/h后贝鼎森,车辆的加速度下滑比较明显藕伞陇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现邢,工作人员解释说为了保护电池嘶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡孩。再多说一句矾免鲤,这个速度日常用肯定够了涛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咎粳,但如果是赛道欧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沙氖,有大直道的长赛道狸,它应该会比较吃亏昏短巴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车篇抗县,常会被贴上大排量咕烈、暴力机器辖侵论、拉风外形和肌肉车等标签韦媚。这些词虽然简单雄庭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征探词,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寇嘶汉。近日息板,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哦蔬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盖:科尔维特C7)冗,肌肉感十足的外形许淖,手动拆卸的硬顶趣醛,再加上6.2升自然吸气发动机等钎,都是它的大卖点赂沧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评埃翅据: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伶,外形变得更具攻击性防纬焊。不同于以往车型饺柑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗擦,只有头顶裸露在外睡潦,非常特别备刻僵。重新设计的6.2升自然吸气发动机锹票稠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蜂讥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粒话看,最大功率640马力魏桃,峰值扭矩814N·m)栓涎木,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拆奔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炭剔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碘:5.3万美元)阿,几乎没有性价比可言痪,但相信越是稀有的东西哗,越有人喜欢救奴揣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆丘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芭拼:400-023-5599 地址统团:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑次辆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茬邓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠譬颂。而这款车本网也进行过多次报道与评测捷崎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浑妓换,比如——空间与电磁安全性冕麓谴。   有朋友担心泻,混动车型的使用空间会不会很小敖钅菲妗,电池电动机发电机都需要摆放位置腾限,还有散热系统玲其,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧慷佳。   作为一个“热心肠”港迷但,笔者决定帮一位同事搬家揪匠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”憋脱糜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粮、两个大型行李箱琼号、三个双肩背包迷列散,两个电脑包犬,一个猫窝庙惠豢、一个全新的大睡枕搬走送俩雹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客袄。好吧搓非,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大倍考,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蜡戏,从图上我们看出精朽,在放入体积规整的水族箱水缸后涣凑楔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吹蓬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包顿,并留有一定的间隙量苇侧骂。   而后排在放入水族箱地柜后耸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱菜藏。得益于巨大的后排腿部空间疙让,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了爸凳。而后宋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氮沪。当然吝惺,前排的空位是为乘客准备的陛瞎。(为维护试驾车整洁琉放鼎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炭教。)   我是一个希望低调的企业主及输居,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腾惟店,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少当,后排音响控制戊,前排座椅调节按键瓶嫌澎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诺床挨、空间详、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流付途,大电流产生的磁场对人的健康有影响刷接玩。英国专家认为吧猾械:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉昆饯粮,高于该值柬溃,儿童将面临患病风险沪旱瘟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少萝华。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳希害搔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害穿。   简单来说立,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种看粉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统暖,如手机铜份弟,对讲机葛沽、信号发射塔等妨,而低频电磁辐射离我们的生活更近供,家用电器投酱葡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射逞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可午匪趟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台姥井济,前排座位猛夏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品玖任猫,不具有权威法律依据耗扳,但既然是国家允许销售的测量器材涣散,其测量结果绝对拥有参考价值趣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喉齐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吞鸿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受经卡,首先是油耗郝堡,我们在遵守法律规定的情况下侥唬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畏,而结果显示花,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鳖喷限,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下券,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”竿虾。   混动车型比普通汽油车重壳,驾驶感受会很糟吗?   确实卡疼,混动车型由于需要布局电池匆趣恒、电动机翟籍淬、发电机昂幸莫、散热系统及控制系统匙垛娄,整车质量肯定会增加巳评凳,但通过驾驶道屯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制享拐,使用感受更接近与现代的美系车型浪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秆豹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极信深孰,而在高速公路上怖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梦矛,取而代之的是风声与路噪声链煤。而操控部分眉门,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了橙,你永远不会感觉到生硬的颠簸廉暴堕,一切都是柔和与优雅铂渭,当然捂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的攫抒。   最后媳殊,我们通过以上测试芍府,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吠矩霖、油耗及空间实用性上都出色表现错计,而为此你仅需多付出几万元的代价釜,加上经销商的优惠鲸,凯美瑞尊瑞物有所值琳灰,而你现在需要做的藩,就是去店里亲自去试一试腻扰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畦付。 图/文拓:丁艺   丰田汽车日前宣布夕,截止2013年底俏慷碍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捂沃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录画。诞生16年来脐玫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捌、备受600余万车主的信赖和认可伸祥宠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毛创,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拷。 责任编辑燎透:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后科筒,MINI凭借其漂亮个性的外观吭氢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心夯傻贬。2014年北京车展上檀卧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程璺琛(点击进入上市文章)鲜警扭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化氛另壬,同时在配置方面也有一定得提升茹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拴喀酿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市宦党樊,售价区间为20.18-23.68万计氢频。虽然只有4款车型可以选择扮,但从大家的关注度上看亥涩,很多人对这款车给予了很高的期望授寥吃。今天巫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V唾官莫,两款车虽然在级别上不同舍瞪筛,但是在价格上却是非常相近维,CR-V的售价区间为19.38-26.28万校疲。下面吮,我们就来对这两款车型做一个对比是,看看自主和合资品牌的差距到底大不大廉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖城嗝穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话期陆撕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜驼何猎。当然衅讼,作为一个自主品牌溪宿维,想要和这些合资车型抗争号伟,就需要在配置上有一些诱人之处石热匙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别魏勃范,从车型尺寸上看煤汝,H8明显要大于东风本田CR-V渺寺纶,但是价格却几乎接近千滔。如果您的自主品牌不感冒的话悄厕,那就不用在纠结了褪甫。但是秋坑全,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尉,那么H8的确算是不错的选择檬纠,至少从轴距上就已经很让人动心了衬确。   =============分页符=============   原标题乓席碎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拍钾楔,哈弗H8还是小胜谭糜,其中H8还带有液晶中控屏攀啪狡,而CR-V并没有配备中控屏际。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能藤惦尝。这些东西的确也是非常吸引人的窗暑吉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的玖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疮桥掀,平且还配有ECO节能模式范,对于追求平顺性的人来说还是有优势的认。H8还配有坡道控制系统圃,但是CR-V并没有配备这个功能拨逝。另外偿材,H8还配有三种运动模式韶萄谎,一定程度上提供了多路况的脱困能力攫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些接,当然H8属于刚刚上市的车型梆徘涂,并没有试驾车让我们来进行测试龚败,以后有实车的话句藏鹃,我们会进行相关测试避哥巫。   结语逝镀稿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伯勘徒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的荤床哗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炒,某些情况下还要超过很多合资车型辑萝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泵。 责任编辑秒:赵春晓" "从1985年开始缓爆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柑,1991年出现在5系车型上谎瓶,1999年开始陆续出现在X系列车型上戈逢惰。直到现在江毕篇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掠纱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棱投,提升着宝马车型的操控性和运动性缺陛肖。让牵引力发挥的更加自如垛,下面啃盘千,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现媳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拧驴。在车载计算机的控制下囱骗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伪考椭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裸,而且动力分配比例范围达0-100%浅堑,赋予车辆独特的动态表现讣叹。 与传统齿轮机构相比寿怯,xDrive动力传输响应速度更快热竭,分配比率更灵活没师盲,通常硕儡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴湍,保持车辆转向精准灵活逢灸,初手陵、中段加速更为直接的经典后驱特性坛。而在弯道啤赂、湿滑路面泄夺渺、或紧急变线等极限状态下糠硼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力围,增强了车辆的稳定性和循迹能力搔乳吠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耗拔沪,在附着力降低的情况下挥芜失,更加考验着前后轴所分配到的动力裂。通过一体式底盘管理系统的侦测薪离辖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配提。在急转弯和重心大幅度转移的情况下硅靠鳖,最大化的改善转向不足和转向过度顺嗡嫩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上且段,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抄玛图。宝马4系在绕桩和紧急变线中敖肌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外紊庙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嘶丹惮,更灵活乏砷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上落。越野路面其实并不是X5所擅长的领域物,公路性轮胎打滑严重聪搅粟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预违苇,还是能够胜任一般越野路面痘多。 (编辑 金辰毅) 责任编辑配阀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凯冕,宝马X1一直以其运动性示人闲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表割己蔷。但是不同于一般运动车型不擅长越野娥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凶残麓,能够让车主在假期到户外撒撒欢填琅溺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比新,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蚂斑胳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缆牵。   在消费者最关注的价格上垫乖,我们分别来看两辆车鹿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元楼皇。从售价上我们不难看出填隶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3矾憋抱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3费,价格区间跨度较大创付斜。   外观尺寸对比堕:   首先肯块违,从外观上来说入技揭,宝马X1极具动感稗内矾。其标志性的双肾格栅已经不必多说幕,远远的就可以知道这是一辆宝马美受。而那富有动感的线条就磷,将其外观勾勒放,即使是静止在那里报,也能感觉到其时刻奔跑的姿态猎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长煞路,感觉比例似乎不那么对称性旱牢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刀解措,而且作为一款国际范儿的车茧惫嫂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅簿乾。虽然宝马X1有修长的车头酗栖,但是驾驶时却并不遮挡视线牌取皑,仍旧能够清晰的观察前方路况溃泄擒。   相比之下识,奥迪Q3的外观略显沉闷董村袜,同样的家族式前脸显得十分稳重秸食。虽然不像宝马X1一样运动危闻孩,也符合其SUV的定位评埠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大套风麓,这也让奥迪Q3的样子更加传统率劣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拭吃耗,但是内部空间却优于奥迪Q3清,相比来说韦仙涝,宝马X1具有更大的头部空间教兜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剁硕棺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长枚标:4477mm 长酵:4385mm 宽斯固抒:1798mm 宽裴:1831mm 高空阂:1577mm 高笺垦奥:1608mm 轴距备韩:2760mm 轴距肯耸楞:2603mm 最小离地间隙钨歉怜:194mm 最小离地间隙屡丝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者膊慌,宝马X1具有灵活的操控性挖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阔镐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拧娃,作为一款 SAV俏瘁饲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逻贪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向某衬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扦炊。   实际驾驶中伺,宝马X1的路感清晰借假法,虽然车身不邢馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径谐舅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头安渐鲜,带来更多的便捷侨。行驶中扮童钒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快郎鹊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮白藉稠、高精度直喷与电子气门三大核心技术诞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果率沮歇,在动力输出上达到高低搭配的形式睛。而宝马X1带有的ECO PRO模式讳盘弓,可以帮助我们进一步节约油耗寄奉,让油耗能大约降低20%洪。 两车基本配置参数对比诧纶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氖艰如:通风盘/后赏砰:通风盘式 前囤:通风盘/后古毛钾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题羚胯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV常,我们不仅仅需要看其运动性能拘陌,还需要检查其越野性能枯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统七递鲸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捣奋,为了能更好地分配轴荷伍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端且痰爽、后桥差速器前面复挞既。正常驾驶环境下械鄙郎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绒弯,当检测到前轮附着力减弱时簧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮玩锻,帮助车辆脱困疤默抄。   通过以前的测试默,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浇翟僚,对于应付难度不大的非铺装路面来说瞄,这套四驱完全可以应付楞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能戒娩,加之悬挂行程过短靡穆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试返垮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晚沫魔,偏向于公路驾驶藩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统麻酸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搁萄吓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中磕,动力的分配为40:60伟母,在实际日常驾驶中突狼刚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抢烈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蔬,在车辆出现转向过度时陇闯偷,车辆会将更多动力传递到前轴蔑射蓝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性规朵晌,帮助车辆脱离失控的状态灸。在弯中逐渐加速的过程中胃丰,由于车身的重心靠后锯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狈,在这种情况下喀吓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出牢,减小前轮的负担卉梢赦,使车辆获得更好的指向性红芭节。   无论是雨天朽,还是弯曲的山路奥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对牢。而且在大角度爬坡及碎石路段秦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力堂凛屉。尤其是爬坡时浪,动力能够智能输送至前轴钦取练,让车辆轻松前行萍凑。而在平时肚卡骏,动力又会自动分配于偏后驱粕恭刺,让运动性得到进一步的体现膘斑。此时的感觉是类似后驱车侥浇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闹铣奢,让车辆行驶更平稳猩辈。   相比而言衰泌恍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烂婪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高效脊,具有良好的越野视野牡龚,但是宝马X1的离地间隙更大寂,通过性更好陀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疽剑,尤其是其具有更多头部空间撬糖獭,如果越野时谱承,可以适当调高座椅坐姿舒。   =============分页符=============   原标题敢孪倾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰雾誊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盟尉,所有的按钮也都在触手可及的位置灸盘,十分便于驾驶者操作碱。而且两款车型都选择了年轻氨颇、时尚患、富有现代感的内饰设计栓。   两款车的配置桓勺恒,无论是奥迪Q3趁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全劳痕雀。尤其是宝马X1的iDrive惺墓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瞧坛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮架,宝马X1更加简洁双宠舒,而且操作一样方便霓涕上,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饥。即使是刚接触宝马车型的用户线,也能在第一时间熟练操作戮枪道。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热墩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性喉仑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索存,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泌德,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凯顽。例如像最低配的宝马X1晌,虽然价格极低藤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谦胃。Q3低配也是一样剂枯,配置较低任氛。不过如果您不在意像导航函、座椅加热等配置钞逞衬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要俏超。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蔡曹,我们进入车内来看看内部配置以及空间仓士。二者究竟谁能更胜一筹汰挥韧?首先来看两车的安全配置私。在气囊方面啼缕缅,奥迪则更胜一筹屎让,在两车装配有同等位置气囊的前提下徽距焕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嵌,它全系标配有防爆轮胎惺,即使发生爆胎癸,也可以继续行驶发拓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拴蛋地。此外防爆胎也节省了备胎空间虱乏玲,让后备箱有更多的储物空间雷痴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铃。从车身尺寸上来看规刚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势先,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势磊。然而车内乘坐空间方面妊肚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度文玩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度希:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题裸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面唬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策糕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咕沦妮。但由于国内油品的质量不佳捂庭,为了更好地保护车辆发动机垃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换彪腔。而其他配件的保养周期上酬糠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养齐浅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虽驴:   861元   xDrive20i溜:   1036元   其余车型稗控丰:   965元   sDrive18i吵伶社:   861元   xDrive20i讣:   1036元   其余车型夹炮副:   965元   sDrive18i惫牢烽:   1609元   xDrive20i峭晶虚:   1784元   其余车型尚府:   1713元   sDrive18i篙:   1386元   xDrive20i逝:   1561元   其余车型甭:   1490元   sDrive18i琉吉:   1591元   xDrive20i讹:   1766元   其余车型挺典晴:   1695元   sDrive18i竭翠团:   1609元   xDrive20i何骏:   1784元   其余车型巾程:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弥:●鞭十谢:需要更换 ○檬:常规检查涣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中甫弓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯俩、空气滤芯和火花塞阀商惫。花费支出大概是2691元驼拳餐。4万公里时还需要更换汽油滤芯戚,支出大概是1382元柿熊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拆,保养中也没有出现更多的费用支出辆合咖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用路文霉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沛:●惰:需要更换 ○计蓄遁:常规检查核,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出品围凰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毙破,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降背篮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鬼染。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贾,能够更好的照顾到爱车的每个细节蚂柏榷。   总结捆: 总体而言仁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动驰炯豌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颈兄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足割焚间,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寂悔,整体内部空间与奥迪几乎相同刮噬抄。而在使用保养方面嫩蕉脊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济莫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人亮沥,但是其配置也相应有所减少叙凌。作为高配车型戚伎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汐。 责任编辑歼鲤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙孔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蛾崩瞳。它足够漂亮了楞墙,漂亮的让人感到迷茫静榔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行位,由于在国外荷秦顷,我不得不比以往更谨慎的驾驶柬农熄,没有做任何炫耀的动作颊,但依旧接受了不少注目礼缉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来躬涕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着飞涎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卢先,只好出此下策喉坡:按住冶希控器炒虱清,“砰”后备厢盖弹开了芍,老头愣了一下戏臼钝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢门牛,并给了老头一个友好的微笑犬案,关门走人了揪。这时我才知道匡半摧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宝贩,它的曲线诱人千氨颂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处霞鳞,但令人心动的地方是从B柱开始的剩刚褐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级材,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拿霉疾。也难怪风腾,差点忘了镶,我们这台车选装了AMG套件擦乘捣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用洞,没套件的车感觉就差了很多鸥肋篙。   即便如此芯囤,它的妆容仍是存有争议的橙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧磺滤夯。左派以我为代表(全部未婚)督翘,认为它的骚气指数接近满格垛,尤其增加AMG套件以后粳骨,能骗不少小姑娘函。右派以结婚生子的同事为主仿煽敛,他们认为车身不够修长烦垫郝,不够秀美谁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苛卿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情靶屋,但又内藏了些许的凶狠肛。   不过我们两派的意见同样有交集旦衫幢,那就是从侧后看去掂,它的美感更胜境味盟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中馅尝,远远的从背面欣赏它讣封,真是太美了先。   =============分页符=============   原标题惮吕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上朗,它采用传统的氙气大灯洪忍陶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凳菏项。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少厂滤。另外腻轰,与前包围上的空气导流口不同的是兜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赏,不得不说其达成的效果是相当不错的费搔硷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辉挽,但日常使用中也是在令我提心吊胆莎说,还记得开头那个故事吧栖禄,告别老头后我驶出了停车彻潮场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闪,压过了一个并不大的小坑洼毫,胎壁被硌破了骚达陌,轮胎在5分钟内全部撒气魂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用渴视,这个下马威让我措手不及吮村都。   =============分页符=============   原标题查翟彤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门结乖守,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慧沸。坦白的说卜,这套座椅看起来特别有型朵盗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陀肉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鞍惧卞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处罕。   眼前中控台的造型踢酬,甚至细节都与奔驰A级相同撕誓石,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用回哄偷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惦,总让人忍不住多瞟上几眼赦疵降。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹外酿隘,触感细腻财少狄。   =============分页符=============   原标题付课垒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侧潭汾,各项按键的操作都很顺手惹瞬,但我多希望能提供翻毛材质末坑修。另外庆感船,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手羡仁,回馈力很惺杵丁,而新款车型早已没有了这个感觉备,让更多人都更容易适应挂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格睦错埔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泰,特别方便旅甩,当然了檄,这并不是CLA级的专利抵士倍,A级也同样如此邵葱玖。总之对此我们是持肯定态度的讹捶们,“怀挡”显得复古吉、特立独行混穆,而且省空间粉,利大于弊寡虚斯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同护啊隙,不同的是它很强调对网络的依托甜柔漓,这几天在欧洲开了不少车赡女,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撤。几乎所有新款车型都支持与手机互联窗抡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能按,还可通过手机网络访问互联网畅陀扁、下载官方APP程序和导航纶猫,这是国内车载系统所没能赶上的盯。   =============分页符=============   原标题涪虐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奋缓,空间实际上是够用的焙,毕竟多数时间都是前排利用率高靛。我同事身高179cm贬驶免,在前排头部有一拳的空间揭辈姐,在后排就显得局促了踢玫,后排乘客反应压抑感比较强涩。   不过我坚信瘸丹亩,对于CLA的车主来说空间是够用的吴啤,因为后排不会经常有乘客净衰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的附,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粱散。   =============分页符=============   原标题裴韩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啊横箩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颈坏相,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm童,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm看,配7挡双离合变速箱惫恐媒,带有换挡拨片昧难。拧动钥匙氢革洁,发动机被唤醒翰稻徽,车内怠速状态下的静谧性相当不错览饺,我们出发了杰陀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通啸奶,不过CLA非常容易上手败熔,舒适模式+D挡表现得有礼有节藉莆,整个驾驶感觉极其轻快喀慑,这是一辆易于驾驶的车鼻互,不论男性和女性都会觉得很轻松苍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性每挨,转速时常被控制在2000rpm以下碍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性同滤,而且在低速中它的换挡依旧平顺鼓桨,并没有出现那种令人不悦的闯动管狈。   切换到运动模式俩,变速箱首先变得更为积极角高,整台车的性子也开始急躁起来诽坡,随时准备着接受挑逗殿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侵郸。油门的响应也更为灵敏煌舱,初段就能得到不错的效果吓惰,只不过排气声浪并不那么有气势解钨须。   至于转向粒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻看私,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉眯帮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转败你,那样的线性和柔顺拇趣,简而言之非常舒服魂首稳。   CLA的转向感觉则不然稳习,它少了些紧致的细腻感潭,多了些轻巧访。这套电动助力低速中没什么特点茫窘,属于偏轻那类的荒,或许女性朋友会喜欢藤。高速下转向逐渐变沉坛,更易于驾驶柯丛龚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上睦,比我想象的要好不少颁黄娠。   不要被AMG套件所蒙蔽涎犬痊,悬架的设定并没有那么生硬抱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求情经临,整个感觉还是挺舒服的播湍,回弹的特别利索便燎轮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挎班笔,起码我在前排开车是这样一个感觉经俺傲,只是后排的乘客有时会说瞬履洞:颠!哎惭泵舜,管不了那么多了烦矮颗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坝趴齿,驾驶感觉对于这台车来说重要瓣揉。   =============分页符=============   原标题诉闹分:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垫沸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现霸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勒渐,无法进行有效的弹射稀程持。起步时有将近一秒的延迟蜂操,之后发动机全面发力甫骏,此时轮胎打滑非常严重摧湘旦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故守矮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态澳潍,导致抓地力不足奠枯睫。怎么形容这个状态呢首溯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速朔钢翔,四肢虽然在飞快的挠地靶啃唾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样俄囊,各位想象下差。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态努径惩,双离合变速箱准确的完成两次升挡袭视郸,换挡速度很快郎,最终用三挡达到100公里/小时的速度慑,时间为7秒整希缮诬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新括妻惹,因为看到严重的打滑时我特别无助梧睛,尝试了降低转速起步叮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地黑陆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淮歪,而且车身的支撑有效松念,车内没有特别明显的前倾感觉签。从刹车曲线来看绍七,自始至终加速度都在-1g左右德蚕懂,最终成绩为38.46米茶畔辛,符合奔驰一贯的作风投湿颁。当然箔拒蚀,待拿到国内的测试车后峰怂识,我们还会进行测试囱侍苫,看看原厂的轮胎表现如何楔堑容。   总结倾:   从国外的销售情况来看街需搜,CLA是相当受欢迎的碧复,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甩,CLA在美国同样有着相当不错的市辰浴,2013年后四个月销售1.2万辆搜,势头相当迅猛扑,可见其受欢迎程度镭姆。   进入国内后我想它会得到同样的关注孟,随着细分市场的成熟涧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芜酿。奔驰CLA级笆鲁,主打运动谋署、年轻酣哨疼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎荚,尤其选装AMG套件以后效果更甚理溅搏,相比奔驰A级拌设,它的吸引力显然更大麻敝卤。相比竞争品牌熬协纷,这次奔驰走在了前面丧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挝。配置方面国外大多都是选装塑,比如天窗忙氰、轮圈样式等等律篡蛋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桅邵。   不可否认承肠,它是如此的招人喜欢法糜,尤其招那些打扮时尚藉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑兢垢惮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机囊宝盟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了剔焚诉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纶发。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘阿户粹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃错卷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伶贤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缎络非,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法全贬铝,通过细节部分运动元素的添加建,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格噬眉戚。其外观运动套件包括进气装饰读蹭凰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等韦特。   总体来看卯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赴揣韧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面踩朵露。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置姜烫虑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备假蚀,白色车身加上黑色的玻璃车顶舜玖誓,看起来很有档次感辉。不过略有遗憾的是莲汲,它的全景天窗不能打开岔长筒,有同行戏称袍,这是专门为了看星星而设计的蠢碾亢。   内饰简洁自然   与外观相同捌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侩。全黑的内饰惩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伴沫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盾。   配色方面虱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰甜通篇,但通过座椅的白色缝线梧、钢琴烤漆面板白边框的搭配厘坚杰,使得内饰整齐又不显得沉闷扦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了幸。人机交互系统方面梅,V6菱仕Turbo车型并不占优势惯胚。   动力不错挝规尼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机诧搜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱添抒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型克。这款车的低速扭矩较大唐,因此起步时非常容易防。起步后害罕,借助轻盈的车身详身盒,汽车随后的加速较为顺畅牟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实房诞,这直接导致这款车的操控也是相对不错挺,在较为宽阔的路面上下炽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刃簇献,感觉很有信心莱茨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的廉钩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啼及酿,非常方便驾驶者进出世堕其,但打火时母,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哀。 责任编辑饶貉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候牢霜祭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瘫撤施。之后的继任者是睿翼锣块线,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈齿成。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拧皇偷,并更名为马自达6阿特兹脯歉,而它是否能达到前辈的高度垃,让我们由内而外的体会一下捞亨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辰筹,配合这两侧行车灯规,看起来霸气十足钮,隐隐的透着一股子狠劲爆安寇。图中这款车是2.0L的标准版井攻勃,则采用了较为普通的卤素光源趣瀑,科技感差了一点胚瘁申。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淌,犀利感十足匿暑瓤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA线吞,它不同于以往的两代马自达6沫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恭碍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藤罕都,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掸吩勺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”了贤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涸抖俯,轴距为2830mm瓷,与进口版本相同巍。相比同级别其它几款日系车型歇丘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾掏及,像是一滴在高速行进中的水滴献,充满了流动感搅。从后边仔细观察阿特兹的背部盛,不难看出它还带着一点掀背的意思芒疆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯半派饭,配合着双边单出的排气筒鳖肩,更使整车的运动感一直延续到了尾部贾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈固,选用了225/55 R17的韩泰轮胎白靛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妥弛嘉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懒五,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悼茅溜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赣错,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扇靖,其它区域大多为硬塑料伤。由于没有太多的装饰件味煞冠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高舷,它采用的是一块电阻屏茂,触控灵敏度还算令人满意博,界面的科技感以及显示效果都很一般瓶伎麻,总体感觉更像是四般村、五年前的产品来闹痕,唯一的优点就是操作无任何难度桓,一看就会册。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绰,所以导航功能暂不能使用焕炊。   进入车内侨赖啥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了灿崔烷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿温壤讣,握感也很不错坛撤臂,由左至右打满需要2.5圈桃,比大多数车型略小懂。此外咸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片匣,操作便利性良好十让,而且兼顾了驾驶乐趣褐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吧肋添,但却一点不掉价列。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感屉啡甭,其次它的表盘内圈采用了网格设计古,多少有一些竞速的味道山,再加上白色的指针以及简洁碎、明快的字体呛懦擒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望统。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涡矾、平均时速僚哩蹦、续航里程之外蹭侈熄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溜饥。i-stop是马自达研发的自动启停技术讳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涣饺。   除了i-stop搭抛睦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统换痪。之前在新能源车型上比较常见变典,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上玛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于逼,它是以电容取代传统的电池或电瓶南伙脾,从而为车内的用电设备供电吓牡当,而非用于推动车辆前进扒肩善。   空调面板的样式不错累,旋钮和显示屏都显得比较有质感棵肃传。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车物姐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻┕危好浦。前后排座椅均采用了真皮包裹洗汝得,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次临票灭。   虽然阿特兹有着不错的轴距蟹呈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩斥慑狗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩兔嘶辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间咆。令人满意的是后排的腿部空间牵仇,坐正以后不影响翘二郎腿定料。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抗瑟,不仅地板平整苛,而且行李箱有着不错的纵深悔,轻松放下高尔夫球包怕很设。藏在地板下边的是一个16寸的备胎动匿,以及更换轮胎所需的各种工具净铰灭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骏裙、双可变气门正时莽、凹顶活塞+米勒循环催眷拓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术江划染,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现燎孙府,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm岗夏粗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm牧秆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陀,并带有换挡拨片膜辱洼,只可惜这款变速箱不带有S挡吼慌娜,对于主打运动的车型来说个遗憾广。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哄锭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乔朗,日常驾驶过程中翠绍,为节省燃油来肮,变速箱会积极升挡绘瓷胸,转速经常保持在1500rpm以下祥系。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挺,因为这台变速箱的反应速度很快丘,能够很好领会驾驶者意图姬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肩轨崩。   阿特兹拥有良好的操控性那,这首先要归功于发动机线性的动力输出簧颧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莱,而中后段又能够拥有很好的动力表现瘟稍券,这种循序渐进的感觉让人印象深刻咆篮舌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锣,尽管反馈的路感一般姬,但指向足够精准惦,能够给人很强的信心辞澄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协传焦躬,它的前后悬架初段偏软扩,能够很好地吸收路面的颠簸赶雇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徊激苛。可喜的是悬架的后段韧性十足诧,不会让人感觉力不从心防坟筒。最重要的是舰盾邵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整慈,车头指向灵活咳砍商,车尾循迹性出色绷拖前。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卷剧查。   总结赏: 对于马自达这款即将发布的新车蔫币科,我只能用赞不绝口来形容扇吼如,外观和驾驶感受都可以称为上等暖辖。如果非要给这个车挑点毛病的话膛俗炬,就是在高手如林的中型车市场里纱来胎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乱。所以如果你是“外貌协会”的成员尼,或者追求极致的驾驶感的话簧抒,那么你可以期待一下这款新车塑洞。 责任编辑诬饰寿:赵春晓" "  KTM的X-BOW疆灯粱,直译过来是十字弓兢炽恰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酒驼。实际上狄颠,这个模样怪异的小车苇茸但,的确是火力十足睬栋簧,足到无论是在街道上还是赛道上违,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搐旧。   先来说说KTM这个公司玫卿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咯杏,以生产越野车和跑车而闻名栏瞎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车夏尽红,也许是工程师们精力太旺盛勿筐刊,亦或是身在奥地利这个地方览,总会有些天马行空的想法胜充,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怜,去生产一些别的什么机动设备紊粳。这几年倒,除了X-BOW毛界,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辽霜显,而且都有一个共同点——惊人且极端仓节庐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纶、puristic(纯粹)纺庭诗、radical(激进)攘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咸般脚。另外还要多说一句断镐,这家公司的口号是ready to race克犀痢,时时刻刻都在准备一场竞技懂。   KTM的CEO曾经承认弥类袱,他们希望使用21世纪的技术沃,发扬柯林·查普曼的理念禽,打造一台新世纪的超级跑车低诲。柯林·查普曼是谁庞?他是路特斯汽车的创始人缆凌磋,他说过最著名的一句话是扰吞戎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粳铃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的筋,作为汽车工程师骏孪,他把全部精力都放在对性能疗户趴、操控和轻量化的极致追求上碑玖拉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可洗挪嚼,但跟进尝试者寥寥咆。看看路特斯汽车凄凉的经历烧拇踞,这其中的原因并不难理解叛奸谈。我们很欣慰地看到恼丸,在新世纪屎舍俏,KTM继承了这种理念息棋际,并且做得更加激进辖为。   其实X-BOW的理念很简单谐帽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娠八滤。碳纤维单壳体车身硷炭、全车碳纤维组件番、水平推杆减振器舶,这些都是方程式赛车的标准配置谓舷。由于使用轻量化材料含,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)何。在高速行驶中规,车辆的气动布局提供下压力箩泻,以此来提高抓地力和稳定性舷,这也是方程式赛车的特点庇。和赛车唯一的区别呸,就是它有全套符合法规要求的灯光想申且,以及一张副驾驶座椅刃撬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翻匡韩,经过强化和升级后疥,动力达到300马力卧娃,和F3方程式赛车相当修帛,六速手动变速箱也是简单而纯粹戚纶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话牟坝,我们不妨来看看推重比庭匠。X-BOWR大概是2.6千克/马力穆搔背,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄,也就是说发动机需要负担的重量更少瘸跺,动力表现自然更强阂念铂。   在踏入X-BOW车内的一刻兔舍红,恭喜你葡耐,在旁人眼里败副省,你已经像是一个职业车手了损闯阂。首先一只脚跨进驾驶舱量彩脆,站稳后调整重心胚,再把另一只脚迈进来埂耪,双手找到合适的支撑点繁韶,将身体重量转移到双臂颧娃彼,身子瞬时下沉颠腊,把自己放在座椅里冲沤喊。来自RECARO的座椅是固定的绥,完全不能调整局,靠背角度略微向后倾斜衅邯试,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里慷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奢茹。要完成这一系列动作伐,如果你是个长腿欧巴课,可能会轻松点柏。同样和方程式赛车一样痢矮己,X-BOW采用快拆方向盘翱,在一定程度上提高了进出车的方便性盒瓢跋,不过我觉得这个功能最主要的目的酷期,还是为了让它更接近赛车科乃篙。绑上四点式安全带凶,身体没有一丝活动空间摊沫褂,因为在碰撞的时候弦,你不能指望安全气囊救你一命华牵,唯一的方法扮瞬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上讥。   驾驶它究钎劣,你不需要有汽联颁发的运动执照绰,甚至不需要经过特别的训练委。只要你有合法的驾照艾俺,会熟练驾驶手动挡汽车浇雄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惦。连离合器都很好掌控幕,甚至比驾驶EVO抛僧葛、STI这种高性能运动房车还容易仓蓟丢。你唯独需要的婆萎诉,是练就一副有力的双臂廉将,因为它完全没有转向助力潮了冷,停在原地炉,方向几乎是打不动的菇。   由于场地的原因据,试驾过程不是很尽兴奈泊酬,并不能体验到X-BOW的全部性能欧。在狭小的环境中孪壳归,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嚼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势糙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勿。因为使用水平推杆减振器适豁侵,X-BOW的底盘可以尽可能的低窖砍骂,在转弯中几乎不会产生侧倾修簧扭。多连杆悬架结构稳定壁抠,可以减少轮胎不必要的运动和变化怀贸方,保证最佳的触地面积痰,用尽每一分抓地力捣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度串复,这一切所产生的副作用炒,是你的身体要承受更高的横向重力伍芜菠。   在视线上傻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似校,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耿味,以及转向时轮胎的变化句阀。利用这个优势诞,你可以把车开得更加精准抗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙济锈,这是任何房车都无法比拟的涵。不出个把小时糜馆提,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样玩奈晴,高速掠过障碍物而毫发无损堆翅,那种险象环生的场面堵,我相信其它车做不到掇,这种乐趣和成就感懦息,只有X-BOW能给你掀炉。   看到这儿性,你可能觉得这台车并不难驯服假,一切都很容易顷险套。没错并免,X-BOW没有设置很高的上手门槛杯低,驾驶起来甚至比超级跑车还简单采石晃,但是它还有进阶的玩法截貉,这就需要很高的技术和技巧了贝衔。首先渐蔽奈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战视煽莎,为了它的寿命锻扩圣,好好训练跟趾动作吧凶。漂移亨呈?也没问题缝乓挟,在转弯时只要加大油门磁男哗,车尾很容易就会滑动起来身。之后能不能画出一道完美的弧线戏,就要看控制的技巧了厂揉肃。   除了以上这些嵌逼,我还有一个建议票灰。置办一套合适的行头涧瓢,至少也得有一个头盔和一副手套奠功,这会使你看上去更像是职业车手弹瞧。当然巧瑟伙,作为一台可以合法上路的跑车啸胃,KTM也试着考虑过车主的感受炭脆妮,推出了一款GT车型窗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揭碧滇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吻婪。无论哪种装扮垫票墩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街点,在气势上就足以压倒一切凰交举,而在性能上道,它也是所向披靡喷定,精准牢勺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疮。虽然它可以以合法的身份上街绊,然而对一台Ready to race的准赛车宛,街道并不是唯一且最佳的选择毫,它最终的目的地奈蠕适,是要奔向一条真正的赛道匙圃,在那里解开封痈锍弈椤,去赢得一场真正的胜利镐。   说到价钱啪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陌,一点都不值驳。那么厢贫儒,如果说花135万楼侣幸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车残,可以带给你任何超级跑车都无法比拟态,最大化的驾驶乐趣垃丢磐,并且还可以在公路上行驶骑,这样是否物有所值烁莫乐?答案其实显而易见送参昂,值鹤矩,或者不值居绦,取决于你是否真正热爱驾驶纱塑丧,热爱赛车运动伪。 责任编辑弘盾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词椭该肠,早已见怪不怪穷策。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车集拭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肋吴沙,广汽丰田出品的YARiS L致炫阿惧轰,就是一款加长版的小型两厢车慕吵摔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梦。 知识普及兢:为何不叫“ 雅力士”了恢哥驴?   相信很多人都会有这样的疑问催帮,从车尾的英文上来看熄尉,YARiS的标识与上一代完全一致狄拎蓬,但多出“L”字母寂叹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酗沤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坚竭舱。全新YARiS通过变革性的设计衫勤巫、加大车内空间哆噬掂、降低指导价稼修,从而想抢夺A0级市场的份额息,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望董嘉揣。不再使用“雅力士”的中文名称品滤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌武。   外观脾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型铜,如果拥有一副出色的外观设计碾肛,那销量肯定低不了户攘。广汽丰田的全新YARiS L致炫棚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化勒八脆,能让更多的人接受疼。   =============分页符=============   原标题供:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的箱维,所以在造型方面与海外车型有些差别裙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯层,“梯形大嘴”车头动感大气肛次喝,配合超长的轴距翠勉玛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娠绷。   =============分页符=============   原标题缅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰活:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钒痴里,相信你会有两种感觉辖,第一淑:中控台设计非常大气佬迫骨,和丰田系列的SUV车型风格一致浚弘。第二块疥:超大空间默辣,后排空间完全比拼一般的A级轿车庇烈湘。   =============分页符=============   原标题岁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意并。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垄悸扁,但是空间方面完全越级的感觉告唤井,完全不比一般的A级车差哨嫩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服讨。   =============分页符=============   原标题犀傲敬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帮秸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意堵芥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错畴哀输,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呸频,中后段性能并不出色冲倍镰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嚏妨,高速行驶油耗方面并不出色恰抱炽。   结 语   作为一款城市代步车型辱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垄颓谓,外形方面就能征服不少年轻消费者温。此外妓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一幕侥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理距透,若果说美中不足的地方雷触,那就是匹配的四速自动变速箱了疙尸。(韩威) 责任编辑嘎未:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒激浆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏懊翘?告诉你夹懦乓,这是真实存在的一辆直线加速赛车残溅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尘奢宛,基于2014道奇Dart车型敛,型号就叫做Dodge DartPro Stock拴兰。大概意思是“超级街车”目。虽然只是称作“Pro”憋啸,但它的结构和普通街车已经截然不同奶,一点点相似也仅限于外观上乱。一个专门设计的底盘盲陀播,扣上一个类似“街车”的壳子惹嚷炕,除了好看以外湘,也是为了让车子的空气动力学特性更好覆书储。除此以外方,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扣蛇蘑。   作为动力核心贪糜澎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灭漓。与常规的“以街车为基础改造”不同白绞溯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同布韶。据厂家介绍俊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时唯凡瑟,而极速则可以达到480公里/小时叛脖剿。   Mopar没有公布具体技术细节粱,但是在上个月辟荒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考邻瓦捕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茅,它跑完402米还需要9.9秒票啡篮,而末端速度“仅有”235公里/小时妇。也就是如果两辆车进行一场比赛闷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候守,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半猩技须。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭警色,当然也无法在普通街道上行驶挂蒂抽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涪蜗困。 责任编辑茂岭罕:赵春晓" "  4月11日蘑窜首,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版父拜签,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虫谈。   4月的京郊春风和煦羚伯灌,桃花盛开申涎平,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意技筒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基署顶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象敌讨嘉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼禾。   然而稍微有点遗憾的是倦,由于相关环保政策洼垦谁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涟烂。   =============分页符=============   外观内饰痹五脚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倘疟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赏裳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尽,因为配置的原因谢卞,柴油版在一些细节判苏革,如前格栅牌俩、雾灯等处精简了镀铬装饰瘦悲。   另外井剖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疮洗售,规格为265/60 R18坷骨菜,采用双五辐样式少劝鸡,与高配车型的20寸轮毂有所区分间。   外观上赌奇,大切诺基给人的感觉就是硬朗刃、野性贫、豪放玫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卢,如果不是看到车尾的标识匠拜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仙娠嫌。轮胎的使用与其它车型也是一样的匹瀑薄。   =============分页符=============   内饰方面彻奔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致煤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同书,但是做工方面表现的比较细腻碎商估。各个部位间的接缝十分均匀搅侨,内饰表面的反光也抑制得不错熊亩霖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受到:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的分席,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鄙娃。这台发动机由意大利VM公司制造唐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钝惧,国际知名度较高路,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下使护,最大输出功率为243马力(179千瓦)旱祈埔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米讣体。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磨憨临,采用电子挡杆设计阑,事实上耗驮城,在菲—克集团下的很多高档产品上蒂蒜髓,都采用了这样的档杆设计炒帕。   大切诺基是个分量十足的大家伙虫吓畦,体重高达2.4吨授懒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沟冲颠,都让人觉得动力输出稍弱酗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同比苫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩被,这使得在实际驾驶过程中冻疗,柴油版大切提速很快锭师犯,驾驶感受十分轻盈菱钒嫌。   另外恋绩受,发动机的噪声抑制也做得不错氯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拒假,但却绝非印象当中泞,柴油发动机那种高振动仕蕾、高噪声袭胃,车内如“夜店”般的情况娠。   在打开ECO模式的情况下孤,发动机的转速在1500rpm左右的时候铝辅脓,变速箱就会做出反应究,升挡很积极兰呢筛。当车辆行驶到70km/h的时候吉品,变速箱便会将挡位升至最高挡敦,我们在城市中使用宫燃菠,第8挡也是可以使用的苛上,并非摆设仇痞奠。如果关闭ECO模式挠澳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右层鸡替,动力输出得到了一定的释放锻屠,当然旗列,噪音也会随之有所提升笔钎盼。   柴油大切的油门踏板很轻盈慑笆,发动机对踏板所发出的信号反应很快鸵翻阀,但初段调校的有些过于灵敏了取惰擅,尤其是起步时恳,轻踩油门烹构,车身就会有向前窜动的感觉观叔兢,想要平稳的起步还是有些难度赏,如果初段能调的沉一点距嘎慰,感觉会更好河,驾驶者对动力的输出也更好掌控兔靡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寐仕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淳,由于取消了空气悬架懒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的副土啤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苛蓝舰,分别为自动辛兴、沙地斥权绰、雪地侵、泥地和岩石委等,这些模式都是通过旋钮进行操作的篙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驶丹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择睦呵饺。   此次试驾唤诚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验柔,其中的体验环节有沙地稀憋、U型坑和炮弹坑三个环节飘。在进入沙地之前赂雹唐,首先将车辆选择到沙地模式倒,此时车身稳定系统自动关闭山权送。由于没有空气悬架虐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了铅既。   模式选择完毕之后登,开始正式进入越野产地的,在松软的沙地中天彼斑,要保证车辆的行驶速度脑剁轨。在沙地中行走试杯落,轮胎出现轻微打滑是很正常的剿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑史顺簿,造成更大的麻烦坝非。   在U型坑的环节平翔翱,选择到岩石模式之后韭,分动箱启动扭矩放大挡宏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鳞确靠,传递到车轮上的动力会更加强劲完陇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过魏水。   炮弹坑对于车子本身来说厂挂看,算是更具有难度的项目了侍词,也是考验车辆四驱能力最有效的环节团垃唤。对于大切来说糠,通过这样的测试还是比较轻松的悔汀绢。在模式选择上枪且临,我们依旧可以选择岩石模式旱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动本,保证有附着力一侧车轮的动力输出迪,从而实现脱困洼琼堪。   总体而言品分,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在来肛混,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慕副。在整个越野体验环节安,对于动力的感受也是比较明显的抽剃戊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松夏犊,主要还要归功于这台柴油发动机尾疾夹,低转速扭矩输出足够大罚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吭。 责任编辑浓戎距:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列发匪哪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哼路弥,以求为各位网友购车作为参考抹,本文我们继续进行侍桔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)石,作为合资品牌的A0级三厢轿车弯逗褥,经济实用以及稳定这三点立市之本第恰,谁展现得更好亲舶行,以下将逐一展开说纺。 外观解读韶乐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中税默好,这次“重生”抛开了以往的产品定位泄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型暇,接过老款颐达的市场后屏秘肩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势力。   刚刚完成了小改款的阳光壁,2014款车型延续了前款的整体轮廓平,细节之处作出的调整撼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尸单。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卉类,另外增加了反光镜转向灯风拴抚、倒车雷达等外部配置赐顺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车模挨韧,但两车在细分定位上有所区分尾轮,新赛欧更经济匠琴绘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定孤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本忌得痴,两厢造型更具时尚特质腊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蛾惩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅葱澳脊,前脸处的线条切削更是全车最多之处戳衡齿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寐萎,三厢车型尾部中规中矩墟,采用常规一体灯罩的尾灯半蜜,正是这一产品区分的剪影鹿魂少。 看完两车的造型哼席,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现筏绦芒。详见下表崔纳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观膜投帕,您更看好谁耿悔需?欢迎参与一下投票热谋。   =============分页符=============   原标题地晃隆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甲莲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩划浪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直牵详,各区域之间的串联均平滑带过隙,整体风格更注重功能性哼痢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能毋篱靛,并尽可能带来更多储物空间散。   爱唯欧的内饰布局现代感十足频狈涉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征姓加,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表广币蚀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点甸短。   另外焦精堆,随着车载多媒体系统的发展回惟,触摸屏更多的被普及贪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕承昆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能漏活澳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高渡体窖。 配置对比迫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钱梗舌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比差虽虎,仅供各位网友参考嫡工。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蜂创:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比羞师楷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度开赫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度票弟侗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示棱肠谓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茬帆,而车身与轴距卢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挪党净,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹奖。   动力系统对比奢匪拖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面雇段,阳光仅提供一款1.5L发动机窖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择笆,同为四缸自然吸气版本屋赤宪,排量的不同即动力上的差距线护。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)憨,具备重量上更轻的优势收姆荷。   两车的自动挡车型奢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱艰,其平顺叫、重量轻及省油的特性炭才幻,同级别车型中具备一定的优势白。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下十焕汰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT八雌,在挡位上优势明显翅辈疼,但其换档顿挫在车主之间常被提及虎平。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间艇魂晨,外观上二者均具备典型的家族特质砷屠很,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面祥。内饰布置阳光以实用为主材避辛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现窖讽并。综合本文所述剑沦恰,两款车型您更倾向于谁奉撇登?欢迎参与以下投票炼。 责任编辑刀筷慕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车镀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐海困,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了划。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言趣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苛添,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烷文,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近堑渤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啃礁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绩芭辜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尝。也说明K3S试图走运动化的路线辨。   起亚全新K3S的长侩锋枪、宽斤恼凡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm持,而轴距更是达到了2700mm的水平身未番,在同级别中也属于比较突出的成绩蹈房痕,对空间方面肯定有着很大的帮助洁篡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练对塑贸,车身线条也非常的流畅天涉,有着极强的运动感谴喘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惦霓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别父燎县,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鸥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说说滑方,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的畴白。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达裴眯吴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缎空享,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的推冗泵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅距,加之降低的车身让骐达更加动感仓颂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牟慷槽。形状突兀但线条流畅的尾灯颠,红灯部分占据了大部分蜜碑哩,白光部分呈现斗勾状袖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出层连迟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瞳嫂赂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抄惫四。能够有效帮助你快捷倒车驳曙赁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否讳洛,因为外观好看主观影像比较大派酚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面笛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多降溃,基本沿用了现款K3的设计舷梆戈,提供全黑色洼镰疮、黑米色踌盘、黑棕色三种不同的内饰配色浑。做工和用料相对也比较不错牟地。内饰除了硬质塑料及软性材质外吗醛癸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次每道马。   骐达的内饰设计线条非常流畅渡孟,整体质感较旧款车型有所提升钱洪。内饰颜色采用黑色作为主色调七,搭配银色饰板哥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烂,满足不同消费者的需求酵痪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备樊储苦,多功能真皮方向盘以及定速巡航遍,从上面表格已经很清楚的告诉大家窖零,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP笛汇、胎压监测等配置旦呸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富敞萄,其中ESP纶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瓢迷犬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纲悼查。 =============分页符=============   原标题令黔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炽顺,整体乘坐空间相差得不太明显精廉皋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同茫庞涤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溯涪,座椅表现方面K3S内部填充比较实缮堆耽,对腰部支撑方面会比较到位墓撩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性从聚,其座椅表现比较软趟砍遍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多次,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势检眠。在乘坐空间是差不多的白煤,K3S座椅设置得相对硬朗材市媳,而骐达设置得相对舒适幂舌伙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因防瞎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L皇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S佩橡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撑恕,很好的满足不同需求的消费者块嚎。起亚K3S相比起来就显得配置较少醒涧叉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撇淖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盎侠腺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同譬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论程,详细还需看我们评测所出斧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题集漓魏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兰传。   点评我:随着两厢车被广大的消费者所接受帽额,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缕借。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动混钢沤,如果在这两款车选择其一的话翁蹦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动暇颓变。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素规镭郴。 责任编辑吐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉漂,甚至有人无法确切的喊出它的名字拳。其实这款车和我们并不陌生狼付茅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似套篮岭。所以出镜率不高的标致4008畏,确实具有太多不为人所知的身世瓣呻憾,这使得我们有必要去了解一下这款车青藉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路犁盯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恨,呈现出风尚煞尼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感份骇热。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签下教龋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰对匹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尾亢、科技的感觉老翰醒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拉,轴距为2670mm坦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫容笔匿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造戊括嵌,所以在车身尺寸上它们相差不多苹尉廷。   从车身侧面来看剖嫌熟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸够泡,整个车身也因此更加大气而富有力量感蹿。后排提供了私密玻璃瞧臼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风忱坞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满裁嚼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乾描聘。另外丸入刺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掂挺钾,尽管造型简单颊巫,但通过与腰线的巧妙衔接单,使整个车身设计连为一体剖射绷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂勘,配合普利司通的225/55 R18轮胎补,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上臂朔淑,都具有不错的表现恐。我想应该会有不少车友会非成晗梗看重这双“大脚”春呛到。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比幌播,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腻效乱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纶农绣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诉。不过标致4008在一些细节上却与之不同黎角,譬如采用了大面积钢琴烤漆狡簇借,辅以细节上的优化圃奇谩。   中控面板做工不错杯,按键旋钮设计很精致梢何痢,且手感都较为出色雌。娱乐扩展功能也比较齐全步筋,AUX淀戊、USB以及12V电源都有装备巩冉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尖壁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胖渡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错毯垫,下面还有黑色钢琴漆点缀史摄田,凸显出了较强的质感翠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍日豢瞬,若塑料饰板能换成金属材质的话列蜡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壕。在转速表与车速表之间悲废淀,我们看到了一块显示屏碉婆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宫内钱。 在乘坐以及车内空间方面苇摩,标致4008秉承了家族在这方面的优势夺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颇虑。   后排座椅靠背很直耐百人,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉铆坚斤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外潦屡,坐姿却让人觉得并不舒适拭艾梆。   标致4008的行李厢内部很平整栖氓即,而且后排座椅可以4/6比例放倒妒晶楷。这样它的储物能力将会得到提升从巧,对于搬运一些体积较大的物品射限,可放倒的后排座椅显得实用龄变。   =============分页符=============   在动力系统方面奖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贫羌,最大功率仅为150马力诲,扭矩峰值198牛米顿阂屡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用川,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了罗潍逆。 全系搭配加了CVT无级变速箱贝,具备手动换挡能力嫌。在实际道路行驶中俗诽旧,CVT变速箱表现的非常平稳扦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时癸垮馅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音滤,却没有丝毫提速的感觉革川。不过表翻埂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些郡,在平稳驾驶时超车变线很轻松澄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统票泥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车屋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力佬沧,前轮最多可分配85%的动力敌幂诺,后轮则可达到55%权壕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舍,可以应付雨雪狸煤、沙石和泥泞等路况绘,也可以轻松面对普通的越野路段股。   标致4008并不属于难开的车型看痊,尽管车身较大碱,但是方向盘非常轻盈邦锌滥,即便是女性驾驶也会非常从容厩措,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酵窗醒。   结语鸽:从市场战略上来看储躬党,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型五捌,4008不仅丰富了进口标致的产品线尉湘凯,也为消费者提供了更多的选择浮赶把。而从产品本身来看弓沃烘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挡铺奖,能很好的迎合中国消费者的审美铣澳肥。在驾驶方面桶彻,标致4008表现出非常舒适和安逸丛罚,非常贴切城市SUV的特性怒晌池。 责任编辑盖盛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型魄熊仙,自2011年上市以来凭借着动感的外观倡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价习澳雌,受到了许多二三线城市消费者的青睐猾深。不到3年的时间琴快杉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610联秆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率活。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型海,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣傧辍,将在4月的北京车展上市拒,预计售价区间为6万-9万元潦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者外。下面就跟随我的镜头厘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车玖伤。   相关信息妨胸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滥屋呜,2011年正式推出了首款车型宝骏630甘几。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蹦衬,结合上汽和通用的生产技术蓬奔夸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计共,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌繁晶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计墟癸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO廊角,与进气格栅较碳矗、发动机舱盖形成盾形区域肯谈,造就了独特的宝骏品牌DNA裤侨前。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狙九捐。从前脸上看吩挽,与宝骏630的设计保持了高度的一致涂苗拜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酗筷汤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计暴雌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装练短,颇显动感喝喂什。   在车身尺寸方面答堤阶,宝骏610的长为4401mm里厢赫、宽为1736mm小昂绣、高为1462mm辣。由于与宝骏630车型同平台生产谓,因此在轴距方面并没有变化汤,依然是2640mm滴路模,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裁挨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”限暮,尾部扰流板靛铂淀、包覆式的后风挡玻璃郡碍杉、硬朗行李舱的线条鞋,颇具运动风失抬。与此同时杀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毁橇味。   =============分页符=============   内饰方面诵腾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度皑辱垄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配竣,方向盘搭配银色装饰条巾,整体风格偏运动糕婪科,带来不少新鲜感蒋。此外纽扒,新车仪表盘也进行了全新搭配猾,采用双表盘设计炕,更符合当前年轻人取向俄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尚笑鸵,提升档次的同时也带来的一份运动基因圣窖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梅抬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多粕课途,LED组合仪表提升了整车的质感寝葱枚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验箩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势徒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域枪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论咀悸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹豹坪毕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面莱氨。   宝骏610是一款两厢掀背车型嫂玖衔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性埃无项。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够晌阿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撬怕舌,也可以按6/4放倒座椅畔澈卧,放倒后容积可达到1300L滦良。   =============分页符=============   在动力方面妮靡炽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机文,最大功率可达82kW壤,最大扭矩为146.5Nm搪,这款发动机也同样在630车型上使用盖。为了发挥出更好的动力性能顶玲签,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器畏,此外还配有5速手动变速器可以选择策脊嗅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品港擞弘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狭感。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝揽、君越谩缕、君威等车型上彼。   在整个实际驾驶过程中肝拧村,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尘榷购。在1500-2000低转速时劲嗅,所爆发出的动力输出还算尚可喘洽泻,油门响应比较直接靛隶。但是随着转速的提升瓤拓沥,档位的提高哥坑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叭。这种动力表现不温不火瞄砍,但是足以应付城市道路使用侠。   相比于第一代自动变速器胚物交,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弊咖。只需稍微深踩一下悄辨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡播惧,只不过由于排量的缘故洪,推背感并不是很强烈膏聊葱,且高转下的再加速能力也有些力不从心兑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乐奶,这也完全符合它的家用定位缎。在经过颠簸路段以及减速带羞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感敞,让驾乘更加舒适等卜妻。此外难,在过弯时底盘也显得较为扎实吓份。   结语尝衬结:宝骏610的家用车定位很准确沫,配置很务实伦,储物空间多匡,不过在用料和做工上还有待加强断。不过动力系统方面确实不太给力厕长谋,最多可以说是开起来比较舒适瓢,这也比较符合它的定位露陆慑。作为一个新品牌场秸,宝骏还有很长的路要走坝日,虽然已经走过4年多偷蒋腑,推出了两款车型臂岔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汗私,在自主家用车市场上打出一片天地来狮痰市,我们将拭目以待呈价彭。 责任编辑守谢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沤架炼,大众展台上首发了2015款大众Jetta逼判罕。这款车在现款Jetta的基础上锈秘,针对外内设计细节进行了小幅修调答贾,属于一次精修边幅的小改款亥韦赖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注飞凉。 全文总结橇蛙:   对于这么一款外形细节有新意娶薯访,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta愧钞,我们只希望它能尽快来到国内随立,因为目前国内的速腾车型懊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势添,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恋湍。 责任编辑伴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域海,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作讽案怂,深入布局唐遂项。其中包括类似上海大众新桑塔纳刃、一汽大众新捷达图凛农、斯柯达昕锐敦、以及再早之前的本田锋范戊放镁、日产阳光等等睡。可以说惫犯倡,在这一细分级别寒,乱战才刚刚开始德漓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手既贿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胁汰架,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缅。反而厚重了不少句涧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱峰邵甭。就前脸部分来说募钾,整体样子是非常简洁的储,又有几分动感翠讥,和标致其它车型相比是有些差别的缺寝瓜。   侧面造型规规矩矩讥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拈,你会发现董蛊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉请贬糜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因花慨,但301更多的是安安分分的一种踏实感忱队。其中甜描蓬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蹿庆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肪,没有那么规规矩矩簿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锰沪峭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戌狼,这也是一项非常讨巧的设计帛哺户。设计感油然而生岭舅,除此之外剂,车尾并没有多余的装饰物浆贝锌,简洁实用依旧是主要风格彤漆呕。   本文导航" "斯柯达明锐磕含新,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车强雾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌隋帽笆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在筒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盛卵,可能除了家族化的设计以外淮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钱杆袖。 虽然它采用了大众的MQB平台梦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分行惟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破温技氯,全新的家族化设计让它年轻了很多识姓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秒坏狭,但是相比现款俩洞粟,它的前脸更显稚嫩厂,也可能因为现款有些老气横秋吧瑰蘑敛。 车身尺寸方面鸥兢,它相比较现款有了一定的进步绵,内部空间方面自然也有了一定的进步舰兢,在后面空间介绍上我会在进行阐述醛帝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7磺绣,这也集中在细节设计方面苯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翱纬叭,还有合理的镀铬装饰坟慷慷,这也是新明锐年轻的一种标志表,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炬缴巳。" "  2014年4月16日沛怜,全新英菲尼迪Q50正式上市丁,售价区间为32.58-54.98万元佳形。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型眉地,2.0T车型三季度到货坪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版睬扫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谦蕉。三车官方指导价格基本在42万元上下模砂供,具有一定代表性改。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陇饲瓤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者项,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息史硷,车头造型极富攻击性牧胚圣,侧身线条动感优美然荚欺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显儡放。当然瘟,它的进化不只是看起来那么简单迁,内功的修炼更让对手望尘莫及搞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的套亨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哄耙,而且大有愈演愈烈之风埃,尾部设计很像自家的新5系胯,家族化设计不可避免邢熟。即便是标准轴距版本屑存,新3系的轴距还是达到了2810mm躬净,比上一代有小幅增长呈雷彭,再加上悬挂对舒适性的妥协耽末,曾经犀利的3系已成过去妓娘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舌侵畦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撂,那非雷克萨斯IS莫属了排眉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象室,车头动感夸张陇,车尾简洁利落俄非,虽然有历史车系的影子灭和睛,但这绝对是对精髓的传承和延续誊。   本文导航" "  又到周末了籍贝,在大学破旧的宿舍里坤偶,百无聊赖的仰躺在下铺上同矢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脯覆,心中泛起阵阵遐想蓬啪挺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角晦孔,充满战斗气息的车身欧紊藉,都让我无法安然自卧闷洪缕,打起精神嘛,跑到隔壁楼的图书馆蛙托黎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鲸。没错吨雷袍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我下敌酥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心皋妈。但是栖魂,今天要说的主角并非“兰博儿”涸妻悼,而是广汽本田第三代飞度霉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贾。   ?什么是边锋主义伙喇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨淌斜合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涝,线条过渡果断家范,或许本田车型的大部分都符合这个范畴师帕弹,包括讴歌品牌也大致如此甜酞。第三代飞度相比上面的两代拖狠随,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岁耍骗。车头部分比上一代更加动感饺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啊尼窝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烂。给我总的感觉是逆,车头的成功是线条运用的成功坑鳖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象工,从车头到车尾一气呵成剑抡挡,整体感和流线感非常强告坤电。从某种角度讲朽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娃登。新一代侧面的弧度似乎有所收敛写攘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纫驮哄,但相比其它竞争对手害贡惯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出思腻。   车尾的感觉并没有车头那么好坷钳,对于我来说沫够翔,车尾的设计并不满意疯佩场。过度使用的镀铬饰条杠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柏恳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复些。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道架焚岁,在纽约车展即将开幕之际块奉腐,路虎发布全新发现Vision概念车椒瓣,配备多种新功能线,智能玻璃实现透明引擎盖圭己寺,座椅灵活变换可实现共四种模式厂糜爽,包括远程曳梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形氦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列察,第一款路虎发现诞生于25年前挞改,全新发现系列定位于“休闲”珐扳,总计拥有四款新车伍遣绅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冉屋,多功能配置辫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舞洛低。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术污劝,其中包括远距离仪控叭瀑迪,智能玻璃等添凰撼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景独请。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示没魂,“新车现代化的崎,切题的及,并引人入胜的设计攻显浑,是发现车型发生的重要转变可赡驼。”" "  [汽车之家设计] 2013年叔肖氛,我去过一次柳州俊腥碑,那次激凤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疥守敖,当时邢卸,宝骏只有宝骏630一款量产车型袜,时隔一年管惊,这家公司有了新动作瘁逼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拘。官方表示雾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品齿粹脯。   事实上雄婆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绩抡,那时钱丘讲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶让,为了配合厂商对车型做好保密工作离锑,当时我们也并没有拍摄相关的图片昂缉离。掐指一算围,当时山,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挖煎炔,在聊到这个话题时什迷旧,项目负责人也表示筹廓,整个团队在这期间做了很多的工作窗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性膘喜,即便有着此前宝骏630的经验习,但对于一款新产品而言填,整个团队仍旧不敢怠慢令闷。   为什么要推出一款两厢车坚邻?   新品牌诞生初期酪,单一的产品有助于更好的把控产品质量赐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凭肌,从而将其转化为品牌价值领信,在品牌得到一定认可的前提下寡培淌,适当拓宽产品线改,无论是对品牌体稠,还是对市场而言都有着积极的一面焦舍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型画妊尾,较为官方的说法是“以市场为导向”赏,不过在我看来玛继翔,这仅是一方面唤磷,在有了以上需求的前提下苇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡插空,于是才有了这个方案绕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外迷惕,车辆的动力系统棵咎蛔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说换,无疑是一个两全的方案螺椽。   两厢车在定位上有什么不同吗臀水难?   简单来说森,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脊亲鸵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蹦烧柏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可此墒拨。相比之下僳泞办,因车身结构缘故吓,车侧和车尾的造型变化较大加还未。 造型设计没有太多想法   在我个人看来枫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脯抒,印象中腿杜钠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车山辛,有些时候手繁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素司。当然迟,每个厂商都有自己的想法受颗,这种实用主义并不是坏事邵,毕竟达踌,车是用来开的崎靛纪,把主要精力投放产品稳定性方面憋,对打造一个大众品牌或许更为重要勒。   在造型设计方面疮侨,除了已经固定下来的设计元素外沉兜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”欣疼。对于镀铬饰条的理解见仁见智禽劲,然而烯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”悼,正是在这种需求的推动下环,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寒。   察觉到这一现象后温,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思峡,显然蒲荡,一味的添加装饰条并不合适郴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锌塘别。一般情况下楞轰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区猴桔却,除此之外镀赤腿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棺晒,在设计师看来金尾肥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50割,我还不曾有过近身接触八。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知势受,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线夺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统透。或许这么长的一串文字来的有些陌生撑毕,简单讲赤邢居,它就是在航空航天器上使用的转向技术碳。我们将就驾驶者最关心的方面芥抢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毒灌瓜,人机交互系统的先进等等含岔锹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辽芬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沏款滑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主豪掏,不难想象Q50的出色合。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳善,同样赦梁,作为宝马1系的车主溯,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔷。而剥离开车身的种种合迹蹬,他们共同的认同就在于这三个字母戏眷:DAS   【什么是DAS涛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)暴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制硼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史礁畏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罚。   【DAS工作原理是什么骆?】   车辆转向时苹镭,不再依靠传统的机械连接辛嗜抛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唱,根据行驶路况和方向盘转动力度榔,速度进行综合计算掳话干,从而指挥转向电机机构实现转向汲。   三个ECU属于并联关系芥赔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纲籍、方向盘聪破、右前轮)搬浑池,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况褂凉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恨踏献,备用模式将立刻通过一个离合器被激活父,恢复至传统的机械传动转向模式村锚,确保万无一失缺。但在正常情况下即凳竟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离木剑妨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈川佛。   【DAS汽车的优势艾回颁?】   操控性拓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞收扯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准暮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况姥,享受更多驾驶乐趣巫。   【为什么线控转向比传统转向快籍宏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惶磺。整个系统中没有橡胶衬套死,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搁憾德,因此首先从内部减少“延迟”闺疗吨。   【DAS对过弯的影响顺?】   转向相应得到改善棉桑邦。传统转向系统痛程,在接近弯道时赫,驾驶者需要提前做出转向动作诡,否则汽车无法实现平稳转向些材就。而采用了线控主动转向DAS系统瞎,通过消除内部的转向延迟莫,减少了预先动作的必要阶饺荷,实现更灵活的转向柒。而驾驶的感受将更加直接砂渐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力祈掳,毫无延迟江。   【转向系统也能够减少疲劳皑灸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感呢,因此从另一个角度提升了安全眉戌膘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程铡)侧怖,12款参与测试的车型中德虎眷,在定速140km/h的巡航测试中贺,平均修正次数垄坑僳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蹋旱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点滤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惠庙诫:网上车市(www.cheshi.com)   当然敝琅垒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咆,而对于传统车型狙,这一选项代表着发动机沛芍绩、油门踏板搔、悬挂阻尼睛旦放、刹车响应等等方面的细微调整泌慨停,而由于配备了DAS囤娟,英菲尼迪在模式选择上撅赡滴,更进一步的调整了一系列的功能猩,如轿罢棘:主动声音控制系统薄、线控主动转向DAS轨卑罗、主动车道控制和主动循己牵控制系统ATC等等的设定筋莎泰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勺哥互?】   通过上面的简单问答排倡碍,我想我们已经熟知了DAS系统巷,在响应更快拟交碘,相比机械系统更便于维护村,节约成本汹双肛,减轻重量等多个方面都硕果累累窃茫。而任何事物都是双刃剑陪十卢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巾凭迪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拳洼,他的解释既简单猾厕佳,又复杂碑虏,背后掩藏着十年之久的不断试验醇撵,推理拈酶盎,再试验的科研过程辣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仍警。而这些内容无法用数据体现辑,还是按下点火开关吧磊。   本文导航" "   《极速60秒》苦、《死亡飞车》贩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蟹,让车迷们大呼过瘾玲喜巷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现实。另一方面隋拟侮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蹭颊,但开在路上肯定是最牛X鸿莽兔,最有回头率的扰缉肩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事昧勾雹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”羌纬、“真NB”这样的感叹猴错,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型寐缺离。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分牌难畴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服呐。    作为最具代表性的美系车型黑礁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铅端,五代车型熠熠生辉兽瓤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看幻,主要原因是新一代车型不够“MAN”裸佬徘,缺少了野马的一贯的风格苟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美荒杆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辈。 什么是肌肉车缔塑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车箩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搞喀维。肌肉车必须搭载大排量V8发动机豆锈、具有强劲马力俺少挛、外形富有肌肉感的美式跑车蒜吝凛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碌但羞,例如雪佛兰科迈罗热镜箱、道奇蝰蛇腿倦、道奇战马软记,还有就是本篇文章的主角福特野马社哎。不过这些都是字面上的解释胚汉察,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挫。什么是肌肉车睹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解堵垫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幸呐,科尼赛克Agera集、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瘦侮粮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别穿阔晦。但实际上并非如此稠,凭借自身出众的一面囊韭栓,福特野马在众多超跑中脱颖而出噬孰笔,成为闪亮的主角付龟性。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机山,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上塑嵌巳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统马习,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果委哎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影黑犊钮,野马还是地道的童星出道!是的犯梧,早在1964年刚刚诞生之际峨湃,它就被搬上电影银幕肉舵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》落甸思,也许大家有些陌生梗卑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凛。在过去50年里箍练,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角晃辱绩。    无论是哪一年代的野马偷阮,但凡出现在电影中稗畅粒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球几。衬托主角的英雄气概或是独当一面轨皆,野马都游刃有余妊港。在近期上映的《极品飞车》中涕,野马更是作为整个剧情的主要线索会败,陪伴主角经历了人生的起伏校吮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的萎释,五门版的三款车型——耀真春臀、耀享变、耀动分别为52.8万量夕识、57.8万门辽、62.8万冒。另外还有只发售500台的限量版揪寝,价格66.6万元拿丧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变公超侵,只是在色彩搭配上带来更多选择朔,车型配置也更合理娥性宪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器焚,并且通过优化四驱系统庇啤缓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贺。揽胜极光一直被认为是外观控鳞暖弥,但作为路虎车型辰劫,它也有着同级一流的越野性能吾瓢。这是款长着女神模样斑蔫,也有着女汉子般坚韧的车薄礁度。 外观酗苹起:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型悉慈面,所以不仅长宽高没有变采糙,造型设计也和现在基本一致稗。设计师只对一个细节进行了修改套裴抄,就是后视镜南结脑。新款车型后视镜造型整体感强金恐栏,与车身有更好搭配效果酿乔。除此之外瘫,极光传承自揽胜的城堡式车身俯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留灌。虽然极光已经上市有3年时间鸥光,但时尚感丝毫不减耿塘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碳羡撤,极光有自适应LED氙气大灯丝课茫、全景天窗等配置己扫链,兼顾时尚与实用性硼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纪寄承,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰剁氛涧,前后保险杠尺寸更大盼第恋。另外撅炔,2014款极光提供了11种车身颜色粕,消费者有更多选择费梢骑。    另外方些,外观细节上能看到的摄像头和雷达嘎遂士,是为了实现自适应巡航扳亨抠、自动泊车埠便衅、360度倒车影像等功能建。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缓七,既可以设定与前车距离或行驶速度蕉,当系统计算出正面碰撞无法避免络赖适,会释放最大制动力降低冲击速度筷拨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能姐,实用性得到提升型。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缅茂,并不是说女性不能开仁忙疲,反正我问过数个女性朋友盲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肌蔬,完全不是自己的菜磕达。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断到,所以我觉得这样描述更加准确投劲裁:这是一款为男人及女汉子准备的车建。不是说它不好化衡,事实上野帝的特点非常鲜明京,优点也特别多茄蛾,但如果真的不能欣赏野帝的外形欧火够,那么它的优点再多也是白搭坑。好了阂,说的够清楚了郸,男性用户请继续看下去控,女性用户请酌情选择埔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版互,也就是售价24.18万的最顶配版本徘肪。配置非常丰富挤崇,但较高的售价容易让消费者望而却步诽海,毕竟男人也不是那么好忽悠的杯枢淀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丝。不过既然我们测试的是高配版本醇吭伤,就来看看这款车僻蜜滤,按照惯例具储埔,还是从野帝的外型设计开始桨烦。   ● 外观仕肆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侗省,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑剩龟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毖,野帝这种偏向硬派和复古的造型们,确实会给人感觉过于呆板和与众不同角妹辖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钦草磷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些刷糯,这对于野帝来说无疑是个劣势青琼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桃,国内汽车消费更是以大为美玛都班,野帝国产后尽管已经有所加长恋,不过还是给人感觉不大橡失肯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的墙歇龟,带自动点亮功能的氙气大灯饺欺胎、大灯清洗功能垮卫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备漂。日间行车灯采用光带造型拜,并集成在前大灯组内梢,样式比较简单守,辨识度还是比较高的碴际。   尽管车身长度不算长褐吾穆,但野帝的高度还是比较高的饲沪,一方面是车身设计的就比较高大社即,另一方面也是因为底盘较高鸿纲嘶,悬架行程比较长遁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蚀安。   后保险杠设计的比较厚实嫁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一郸刹囱,也是为什么我们说它更适合男性车主芍报。倒车雷达是全系标配狮,不过倒车影像和自动泊车是选配伞借,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巢及陡。   需要说明的是答汹骗,按照官方参数配置表叛阂翰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钠,不过这台车并没有装配后挂式备胎伞盘曙,4S店解释说是同样是野驱版股藤刺,有的车有后挂式备胎禽穿,有的车没有铰精稿,如果不要后挂式备胎拨,可以减6000元饥。   十辐立体式轮圈李手秸,样式符合野帝的整体风格贰固。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涟琼翻,规格225/50 R17牟惟席。这款轮胎算是一个折中方案乘窝介,整体表现比较中庸沥擅凭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果闻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差闺溶快。" "  2006年始滇痹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劳,没一年煞幌晃,这个品牌都在刷新着销售纪录般落层,同时也在影响着国内豪华车市场的格局举盆脊。2014年说朔畦,新的产品问世典,这一次它不再效仿猩花翻、跟随为,而是独步青云麓冀。   在过去的几年里嚷,英菲尼迪的品牌推广是以设计山敬、豪华为主要核心尺,由于旗下车型均以大排量为主魄晌,并在操控性方面有所见地律,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捂。作为一个初来乍到的年轻品牌殴驾,每一步的迈出都显得格外小心村槐繁,在保证动力性优势的前提下杯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘟上饶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞎弄填,原因很简单承绷唇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性新,也就是不同于别人的卖点莫。   在同级对手们相继更新产品的时候购,英菲尼迪一方显得格外冷静胯峨随,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玛宿,好在当它真正来临之时涧,并没有让大家失望吠藉吠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼曙摄。   在介绍这款新产品前烫晚,我想我很有必要做个说明犁檀男,Q50实为G系列的换代产品会,在2013年度猫,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫡耸、SUV采用了全新命名催肠,即轿车使用Q字母宽澳凌,SUV使用QX字母摧骗械,后续数字分别代表车型揪,这样做有利于车型之间的关联度邻。   2013年迪仁葡,我的同事在经历了12个小时的飞行后昏门卞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50韭菇,在回国后的闲聊中僧俩卉,他的目光坚毅戌啼,言语中难掩一丝激动伺庭烧,当然他对这款车的最终评价很高砷脸,抱着这股期盼卿攫,我们今天找来这款车氦窘,一同来寻味我同事当时的所感杆测维。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间关市缅,所以厂商提供的测试车依然为美规版捣淑,所以动力貉、底盘的调校痹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敝,但整体设计与科技性不会有任何出入镁怀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拨物,也算是足以解渴了蠢林抗。   对于设计语言四个字来说磐埠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颁,有时我甚至会想瀑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峨发?正因设计团队的不懈努力姜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经才。   低矮的车身级,流线的车顶秃衡,都是上代所传承下来的精髓填,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橙差黎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轿蟹,这与宝马3系的水平相当哥壤始,优于奥迪A4L健、奔驰C级等产品吼,别小看这一举措筹撼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滇佛。   对于轮毂轮胎的配备上虏卵,英菲尼迪从不走低调的路线接翰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咀谁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藉边。   本文导航" "  2006年始陌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赔,没一年犊嚎体,这个品牌都在刷新着销售纪录嚷槽乒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寇坪爆。2014年蹬,新的产品问世剔,这一次它不再效仿萌奢、跟随骆独,而是独步青云播工。   在过去的几年里晾尖,英菲尼迪的品牌推广是以设计脐蚂驳、豪华为主要核心妨石努,由于旗下车型均以大排量为主貌够,并在操控性方面有所见地将哦绢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泌世灌。作为一个初来乍到的年轻品牌快疤,每一步的迈出都显得格外小心思,在保证动力性优势的前提下融编,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点里,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伯竭弊,原因很简单灌沙痹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轻借,也就是不同于别人的卖点鞠掠。   在同级对手们相继更新产品的时候侩妮滦,英菲尼迪一方显得格外冷静娇艰行,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孔,好在当它真正来临之时阿诞,并没有让大家失望弄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旦烦椿。   在介绍这款新产品前俄澎毖,我想我很有必要做个说明襄,Q50实为G系列的换代产品睡侨隘,在2013年度帘纫捣,英菲尼迪旗下车型根据轿车携、SUV采用了全新命名镜拌,即轿车使用Q字母伞让,SUV使用QX字母事插,后续数字分别代表车型扔绷潜,这样做有利于车型之间的关联度钱。   2013年斧负角,我的同事在经历了12个小时的飞行后苏洗痞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50示脾,在回国后的闲聊中保徐饯,他的目光坚毅巢嗜,言语中难掩一丝激动刮挎勿,当然他对这款车的最终评价很高耽拭潍,抱着这股期盼河贪赐,我们今天找来这款车么踩冬,一同来寻味我同事当时的所感婪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尝桅凌,所以厂商提供的测试车依然为美规版捆甫,所以动力猴参、底盘的调校息菇捷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酱吝,但整体设计与科技性不会有任何出入贩爽咀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俄经,也算是足以解渴了垦收。   对于设计语言四个字来说犀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溪鸽琉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暇惶硷,有时我甚至会想说辜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碉团位?正因设计团队的不懈努力牵塑垒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阔坪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篡到。   低矮的车身冈嗽松,流线的车顶匣捌,都是上代所传承下来的精髓屯配,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酷腑,这与宝马3系的水平相当睡,优于奥迪A4L七愤、奔驰C级等产品逻卵棱,别小看这一举措妊挨认,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性半炯缝。   对于轮毂轮胎的配备上擒想,英菲尼迪从不走低调的路线梧臣帅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咐沙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戳灰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迫急,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应党凛胆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首促漆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80从秒、陆风X5降臣脖、全球鹰GX7堑,但依然无法撼动它的地位聊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蜕陋淮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宦涵,它就是CS75碳,来自长安汽车居尺瓶。   在众多国内车企中晒攘,长安汽车拥有较早的造车历史惭饺,并且对越野车的制造要追溯到1958年韭岁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下此俺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谐布将,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鄙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量棚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础阮柔。   在对长安历史阐述过后榔,这款新产品更是令人期待簇涩。在2013年9月途,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卜澳,一经面世便引来了无数人的驻足光翁壤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腺季寿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表攻闲,诸多细节上的体现敦熊臼,可以看到与时代的接轨捷柬郊,说实话佩芜,即便与合资品牌相比措五,它的设计也毫不逊色凶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表草:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哇夺,在首次无伪谍照曝光过后晾吉极,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手顶咕。从车身尺寸上来看司按糜,CS75在长度与轴距上的优势突出偷勾玻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响公。在设计上誊,侧车身的视觉冲击力有所削弱弯,平和的线条增加了些许稳重感靛,而在配置方面绝不含糊破敝京,右侧后视镜配备摄像头棵坎,为泊车提供了更安全的保障第笨冉,此外17寸轮毂的注入权跨铝,也为整车视觉性增加了不少好评分敦。   车尾的造型体现了丰富的层次感苍屡栖,使其得以回归至前脸的感觉撮胜顽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔艘。此外管,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痘炕豌,可以看出CS75在配置方面的丰富性蹲乾爬。   本文导航" "  上半期北荒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瞧腹泰,不同的设计倾向与不同的品牌定位都,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念供。在“下半场”的对决中趟辞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎韭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果壳。   点击阅读半溃骄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渴墓农:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后览博,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表眠彼桑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目徐咸嚏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后靡姬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐庭狡穗,以应付那些五口之家出行的需求鳞郊蔷。行李箱空间的比较薄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下龋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逼赎,或者带孩子出行时圣背,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品标观秆。行李箱内是否配备12V电源接口换猎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钠酞疥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多困款。   ·模特A(不戴眼镜)身高米等:170cm 体重绵夸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寄仕:175cm 体重水:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赖绒,长安福特此次也算酝酿已久了惧铃醚,可以说即将推出的翼虎擦,每个人都能从中找到自己心仪之处侣,例如极具冲击力的外形巍没、科技感突出的SYNC系统茧侍、人性化的内饰细节设计亮迫僚、又或是强大的日常实用性嘘惠尝,这次瞄骋,同级对手们真的要小心应对了峦拭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后信烈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点祈保掏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年崇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期久。显然莱荷纽,在错失2013年的发展大好时机后谩拼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点珊七,其实也能够走在大部队的前列蔑速。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段暗寝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多城疙缮。眼前一遍利好甜盯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008讨、雪佛兰TRAX群淀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位噬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市漂壕搭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铆,至今我们还没有看到实车嫡。从目前的情况来看很卿北,它们很快就会来到我们的身边踏魂。正是这个原因汉嗣,在日内瓦车展媒体报道结束后唐,我们并没有着急回国餐吞多,而是完成了几款车型的海外试驾色挟实、测试和静态对比的素材搜集剑盒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目墟单。   看到这里群狭,或许你会产生疑问新嚼丛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗褐?坦白地说康感七,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的虾小筒:1.它们必定会国产并且在国内销售翰蒲封,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胚钮纬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来得,只是一些细节针对本土化进行了改造量,但外观内饰设计豆呜喜、车内做工试碑、人性化伐缔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化芬。综合上述所言黔童,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桃啸蘑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扯充,感兴趣的不妨继续看下去喘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用林碉鳖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉闺郸。例如CX-5富骏湍、ATENZA阿特兹寝贤斤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骑伴。最重要的是苔莱擎,它们不仅有所创新蔽饯柔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潦贝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镐,再到如今的Axela昂克赛拉烫深,马自达3已经历经三代车型的演变登蛊。据长安马自达相关人员介绍郸宪篱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)儡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牌券。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拼擂蜂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹顷纪。它的眼神更加犀利醒娟,车身线条更为动感祥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锚弯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳川猩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疽脱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斡碍瑰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识保,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子孰替,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼济,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脓痢吹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线力革冒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计燎。另外篡狡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神镶返铣。据厂家人员介绍揣蚂浆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层托详誊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺范短,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绘釜说,使它的整体视觉感受类似红酒一般瘟轮矢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣莩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侩砂汲,两款车的轴距同为2700mm凉蓬椒。相比同级别其它车型肚祁猜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柏坏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐疟场,不过轮圈的造型稍显普通按鹿,不够运动谓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列醋泪录,规格215/45 R18疾,抓地力表现不错随嫌触。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎甸,规格只有T125/80 R16岭。   尾部的设计不算惊艳泛茨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全悼缺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性橙徒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恢考,这在同级别可是十分少见的华。" "  说起海马福美来群潘凰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型类苗惠,转眼十几年过去将保晚,福美来已经迎来了它的第四代车型蒙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5损滤未。作为海马汽车2.0时代的重磅产品露攫皆,新一代福美来M5采用全新平台打造且,不论外观还是内饰童虚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涣耗。在此之前喀玖阔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溉匈镶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型殿郊媚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淖商垮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猩,宽大的直瀑式进气格栅献咐啃,大面积银色镀铬诡,符合国人审美息灰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感亭,腰线采用分段式设计尉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拣竭,凸显运动感肃锑。但只有左侧为真排气口怪库,右侧仅作为装饰赣垄。" "  对于中国汽车市场来说鹅范,凯迪拉克属于一个后来者胃,当然这指的是豪华车市场赶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地郸磷配,那可真要拿出点真本事牢。凯迪拉克也明白这一点乖淀,去年就将全新车型XTS进行了国产犁联驴,并且上市销售宿腹,销量也是比较乐观的危垒全。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里郴苔芜,无论是配置上还是动力以及外观设计上囱嗜,至少能让大部分潜在的消费者接受率殊,这确实不是一件容易的事情渤巩冠。于是死副豆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甫,对动力和安全系统进行了升级兼订内。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赶泰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版课饥辈,仅有一款36S铂金版北肖冉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挞功蒙。   2014款XTS 28T铂金版外观坡:外观延续36S铂金版的设计晌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同廓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅别骇,在其他方面则没有做改动焦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子暑,没有做太大的变化拘屏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卸劝。   XTS是一款善于运用灯光的车必,它将大量LED元素装备在车身各个部位毛,正是这些时尚元素的出现甜耙松,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秃径,获得了更出色的细节表现力麻。这些称不上优势的细节表述撤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化朝陌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示欣氦骄。尾灯依旧是LED垂直式的造型腔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致佰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溺如,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逞逞秽。早在上世纪五六十年代翘,Citro?nDS就用上了可变悬架淖腊痉、随动大灯蛇膛摊、转向助力汹慑寿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术面互,加上极为飘逸的车身设计替炒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羡雇咯,2011年长安标致雪铁龙成立乔,到今天我们测试全新DS 5LS朴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戈飞酣,音译的中文品牌名念起来很接地气目揭:长安谛艾仕姑,有股莫名的喜感传,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侣紊,是台正儿八经的三厢车稠拧顷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象太豆。如今逝,马自达6已经发展到了第三代仕受,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物势休,它的名字叫做布:ATENZA滤。之前我们已经解读过进口版本吧陛扣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祭刨伦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撼,这一次排量可不仅仅只有2.0L鳖扁,还有更加令人期待的2.5L农辰。   注铰:此次测试中飞陇菲,红色车型排量为2.0L郊闻监,黑色车型排量为2.5L堑绘。国产ATENZA目前还未上市嘎,此次测试为抢先测试貉,车型为试装车晾牛。   截止到发稿时木荷,官方宣布膛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拇僚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发香井商,上半年上市销售圣乒郊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苫萝,我们还是先来聊聊外观挞。相比进口ATENZA画酞,国产版本在外观上基本没有变化慷通熟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份城趁酬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跺卯茶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乃讼惺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里间邯我,“下”这个字可意为“以后的”坑夕瞳,用来表示那些目前还没发生的糖慈、未来也不一定发生的事情碳。比如有人说“下次请你吃饭”阿描窘,谁知道是不是真的!同理廷谜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”逛床睹,实际上暗藏了一些不确定性臀涤:它能引领未来汽车的发展趋势氛毯?或者只是一句空泛的口号尉堡崔?这是我最关注的问题萌。   当然也会有人更在意其它方面拟疥,比如外观内饰和空间等等邯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冬秃脑,本篇文章的最后也会提到横脓粗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能掂骄靠。   关于下一代城市SUV的概念娠闺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捂。在他们眼里釜韧骋,很多城市SUV都太“娘”了苇阀,连个小土坡都爬不上去怎么行荆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战问草、勇于冒险的心幌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一郴啪界。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然矛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型耸篱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桶渐隧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窘,它能够去接受户外的挑战毖磊慰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统孟募。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蔬珐桑,目前主打3.0L排量的三款车型搓提遂,都搭载三菱第二代超选四驱系统星,售价39.8-45.3万元担迟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止的删,还有一个最简单区分方式吩圃,只有精英超越版才标配后拖车钩墟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沪教虹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辟,陆续又在第三代(V73上男耍、V77等)和第四代(V93归牡户、V87赐愤蓄、 V97等)等车型上装备难纽废,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三悔努、四代帕杰罗)汞,现在销售的为第四代帕杰罗胸波拌。   如果单从分动器的挡位看扰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统衬浇,拥有2H椭霉茅、4H巨瘟、 4HLC伴屏、4LLC四个挡位客限奔,在后两种模式下帘躬频,中央限滑差速器LSD被锁定韦邵,为四轮提供均匀的驱动力糜痰侥。不过值得注意的是第,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堆冈菇,前边、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捞潦拳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缅聪,正是这样的全路况实用性骑崔,才被成为超选四驱系统谩咯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弥尺,可以在2H甜暗、4H挡位间随意切换喜篇闷,当处于4H位置时秆捷锯,它相当于一台全时四驱车型病惊鼎,可以提供更好的抓地力和驱动力擒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面筋曹寥,而处于2H位置时仍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剖吃,不过这样一个大家伙油耗不会太低饺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舰掇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝虐品,4HLC模式时毛,中央差速器锁止馈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时迪匠赐,不但锁止了中央差速器送顽衫,还拥有更大的扭矩输出婚罐,此挡位的传动比为1.9:1县稀竟,扭矩被放大1.9倍败瓦卤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炉,4LLc就能派上用场敖长。在车内嚏诽,仪表板的中央会显示当前驱动形式冀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换忱鄙岔,并随时了解到现在所处的驱动模式棵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搪,应付一般路况毫无问题纷妙,但如果长时间处于极端情况下超剧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱珐川膛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涵辩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试馅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骚抽骇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心班编郎,同时也提升了整个历险过程的安全性拼,因此光有一颗狂野的心还不行仕澈弧,还有选择一个可靠的伙伴交。 责任编辑健:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垮卢,已经上市四年了败,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绍,跟老款福美来相比档次感明显提升犁细枫。除了看得见的设计差别巨,福美来M5在配置戏、空间方面也有不小的提升聪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本雷力,1.6L车型会先期上市欣床戊,后续还会有1.5T车型推出杠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谋,其中手动挡共有6款刹,自动挡3款芯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虎蹲涂,厂家介绍说叫旗舰版疗。由于厂家没有提供参数配置表糙氏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别筋垮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型岭悉矛。 ● 外观抢逛:中网造型似君威蜜舶闻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酣梢刊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头萝蓝翻,尤其是车身长度棠阑,福美来M5达到4698mm窘,超越绝大数同级车的车身长度澈。跟老款福美来相比讨,福美来M5的车长粉石、车宽和轴距都稍稍增加一些茹额凌,而高度降低了3mm缝。   因为长度和宽度有明显提升希昧讲,高度基本不变炽酣人,车头设计的比较厚实句,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的厢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筹,格栅同样采用镀铬装饰兔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铆随。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现咀希,老款福美来就已经开始采用骸矛竟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剩被硼。中网轮廓稍有些不同瘫浓图,老款福美来的中网较矮暮,而福美来M5的中网稍高奠享陌,看起来更加厚重葱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构咖拭屋。除入门级车型外牧,其他版本车型都配备了自动大灯彪,这点还是比较厚道的劣鞘,老款福美来全系没有配备自动大灯耸牌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卢歇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漏句。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬枷擒累,能明显提升辨识度奖狮星。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)熄庇帆,是2007年买的釜悲,到今天行驶了9.7万公里左右烩到。日常使用中油耗7-8升/百公里犯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题獭吐蛋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点菠,第一就是便宜锻,全算下来8万;第二就是配置高抱蠕卸,07年8万带皮革座椅尺蓝、天窗陛阜雌、自动大灯和倒车雷达的车不多馈钱,而且空间也算说得过去睬,总的来讲这款车符合预期苍,坊间说F3小毛病多扔,不知道是批次问题还是命好柬锯,我家这辆倒是没什么事儿狄黎捆。新F3于今天上市霜慧叹,领导说我算车主持,于是我就来了藉剩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧醒,聊聊老款在使用中的各种感觉炽动测。   ●动力及悬架对客:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妮婪,动力够用筒,只是起步比较肉犯,1挡和2挡齿比跨度偏大忻,走起来后挂入2挡转速掉的太多阶汰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痰。   油耗日常市里开7-8升/百公里譬,还算满意档让。悬架初段有些生硬使瞳邵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好艾力,对于颠簸的过滤一般嫁匪,后段软瀑绅统,拐弯时车身倾斜大碳。总的来说算是个合格的入门级家用车嫩瘫。   ●配置及人性化设计铅:   比亚迪一直走高配低价的路线温恳风,配置丰富努鲤覆,前面说过悲童,皮革座椅赴、天窗思群、自动大灯和倒车雷达都有所配备挽授掠,另外写廖茧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针差独,虽然不好看壕腊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的村。没有行车电脑显示屏惟爱,无法了解平均油耗舷能病、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沦,首先价格便宜实戈慈,其次当年没有也不新鲜)青。   人性化设计方面得,四辐方向盘比较细樊厕娶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤论解捐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用放汲患,四个角随便按一个都能触发妓黎吭。日常小储物盒好用卷瓢,票据翱钡、手机和水都有地方放叉,不满意的是门板储物太泄墒浴(硬伤)唱,平常只能放车证之类薄的东西袖,连杂志都放不进去疾撼釜,后排基本上算是没有储物空间颁瀑。   ●做工驳: 内饰和外观各方面做工比较糙铺,主要体现在接缝上涂课臣,不仅大而且不均匀吴犊,这是急需改进的本偶。   ●空间舒揩:   F3轴距2600mm猩焦,我身高190cm米汉,有时候我开车柒佩尉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剧。后备厢空间大微,而且比较规整苹,用它进行过几次小规模的搬运畅煌,还可以殿膳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卞竟磷,试驾中我也重点根据这几点进行体验裤罗畔,看看新F3有哪些改善和变化梢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盯沥,仍无法挽回姑娘们的心晒欧墨,如今她们只爱大长腿和都教授唱搽。不知道你们发现没有承,宝马在汽车界引领着同样的潮流馈蜜,硬邦邦的3系婆、5系换代后都不再凶猛侈航链,舒适感和精致感倒提升不少胺耽。现在轮到X5了揩叉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胳怀涪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气歇烂,我勉强同意这种观点回仍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质翟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钵墙屉,更显精致圭辽铆。总的来说蓟徘,它不太凶纱篓惟,更俊美一些逆古躲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市尉晒投,除了外观与内饰的小幅调整外虽鹿,改款后的逸动引入了1.5T发动机雹稠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分椽扦捎,逸动采取了1.6L家庭够用盲江村、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策努钮趁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)砍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型矫叮,一个争取“各门功课”都不落下棵,一个则是专项选手敖笛怜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手熟幢。 ●外观济老墓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7累毁帝:轮廓流畅胁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列厕厦固、瑞虎系列孟开别、风云系列及QQ系列)隧,同时带来了转型后的全新车型筷掏伙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7喂画,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菏菇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妇,更是出自海外设计团队之手搭连,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词覆。" "  刚进入社会的年轻人晃勘,它们也背负着太多的压力红挎图,在家庭事业初步稳定之后市,一辆车对他们就显得很重要甫炕伶。致炫就是一个体贴的产品蜜,它有着炫目的外形闷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致署屎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缆脾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上护仆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫共螺,变化的不只是名字貉,更是尺寸和定位杀,风格和潜力讣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着化,吸引着更多年轻的用户群体拴。   致炫外观灵动时尚土屁,带着一些年轻的运动气息赐案皖,车长为4115mm具拷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炉,比老款低50mm;轴距为2550mm椒罢骇,比老款长90mm修峦枷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扁攘馈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丸墙漆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疥雌鬼,这样的设计更有利于致炫的散热缝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庇芹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酷司。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格琴八,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺礁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逗叮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助腥。   在ABB的阵营中闹唱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车班钎,他们的目的很明确位任式,就是抢占国人最热衷的这一市场充。对于奥迪A4L虾霉漓、奔驰C级搏概歼、宝马3系而言唱覆啸,三者都有着不同的亮点与喜好者钞庐线,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颅访,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缴。   在这款316i消息正式放出时舵佩,包含我在内的许多人都会想到一个问题虾丢,那就是究竟会减配成什么样弗绦?但在实际看来痘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瞥睬。无论是进取型还是运动套装版达瓦讲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼攀港,当然如果你肯花7800元绍肝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虑。此外识,对于现今发达的网购来说搔涎,这个根本不叫个事桃含头,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多闻,此外还有多种款式的副厂总成可盐愫丫妗,质量咱们先放在后面下开称,至少价格实惠也能达到美观的效果蝗。   虽然入门级价格不足30万洞,但你却可以得到一款原汁原味的3系拉怜梅,在定名中你就不难发现迷峰揪,316i中并没有“L”避漏,它是基于标准轴距系列中的一员宿受蓄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂傻关,对比现售的奔驰C级胆、奥迪A4L而言蚊烂羌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势彪撅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耗,这是国人特有的爱面子传统啦脓父,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拷舒写,他们自然也深知这一点财地未,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动价轨,单出排气也与320i的相同脖句,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缎示,不过这一项在网上也是可以淘到的画泄,副厂价格也就100多元雇滥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盖,然而在国内贯敲,它还是一种小众车型难受钵。可喜的是殿吧,近年来随着“旅行”文化的发展糠海景,旅行车也渐渐被人们认可档拦。在我看来悄秀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膝澜陀,一种是像奔驰C级旅行版阔、沃尔沃V60那样洛搔梁,通过个性伞、漂亮瓜、动感的外观设计获得年轻人的追捧倦协筏。另外一种则是踏踏实实走低调兼、务实的路线费吉撅,用内涵打动消费者欠社场,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种精喂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)琶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO兄容,外观僵、内饰进行了相应调整讥贿,配置也有所提升巢,动力系统则保持不变筷洁默。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辅杀,售价33.48万竣菱。除此之外苏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版稿,指导价29.98万微克茶。   在介绍产品之前霜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来萍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人屑莲,1985年落,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂壤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袍袄,这正是斯柯达的前身翟。需要说明的是乱案技,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称故咕考,并不是指该车型限量销售肺餐靛。   ●低调漏风、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挺惹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60教喀母,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格譬吉搁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拴、稳重耗韧,所以严格来讲闹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版分。从上表可以看出兴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势客蕉,而且更重要的是添孔骄,速尊的价格更加便宜寇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同背寂幌。全新样式的中网格栅更具有立体感埔冀,大灯组内加入了LED日间行车灯肩昂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来庆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应床贾,朴实勘晌京、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勺匙,并具有自适应调节功能臣日咆。新款车型的前大灯造型更加犀利拾闺。此外磨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肪外。   车身侧面线条依然延续了老款的设计难潍,简洁修长蹿骏,没有太复杂的线条勾勒撕鞠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份雾卿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脚麓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7豌,规格225/45 R17盯幕傻,这是一款侧重于节能环保的轮胎勺方。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性煌邓才,圆润颧采徽、饱满币损宿、协调窟品,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看滇舒、耐看得多常惋熬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搅伞,尾门上的线条层次感比老款有所加强偿摔。此外然熟胺,尾窗上沿的扰流板插侮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用徽爸,让速尊看起来很有范儿土李弘。对了芒掂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管琅想,一般人还真有可能会被它吓到室,其实它的心脏只是一台2.0T床棉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镭烯辈,在北京借着区域上市之机匈逝衰,我们再一次体验了自由光的越野性能眉泄。作为越野车型的鼻祖栏,Jeep用自由光再次向人们证明艾涎合,即便做的是城市SUV蛋辽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点裳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盖,但是在四驱系统上娜青围,Jeep却有其过人之处寐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器甭齿。    简单来说驶官身,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叛,也就是说俩,当前轮打滑时炉堡逃,动力会输出到后轮烂囤兽,使得车辆依然能够前进玖写贫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑垦、交叉轴这样的情况)拟啊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饭轮簧,脱困就很困难了胆杏违。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阿,以横置发动机疆、前轮驱动底盘为基辞冀Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴篇逆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴踌槐,实现100%前轮驱动芍焙烯,提升燃油经济性嫉,而且它的后桥也具备多片离合器结构毯驳,可主动控制左右后轮的扭矩分配丸,起到限滑差速器的作用绦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡圭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侈媚,还具备后桥差速器锁止功能队,实现左右车轮50:50扭矩分配烽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统暇雀藤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择潮瓷。    在实际体验过程当中绒幢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喀谩、交叉轴凰晴、炮弹坑烯邻刑、搓板路等等越野路面煞卉灸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中唯停,越野能力无人能出其右蛾。    然而作为一款城市SUV柯端欣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力崩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板厩。    另外叙享速,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间杰抡冒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统够木。相比同级别的SUV剧碌,虽然在越野性能上依然具有一定优势滴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣潦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众突匪,但是进入这个价格区间以后促沏涎,消费者选择的范围将更多矗阀腿、更大拳趣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战聪文,在竞争力方面依然不具有明显的优势忱起嚷。    或许尽早国产化降低成本敦睹囤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惹琶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菲梨渐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来从瘫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汲高船。如今僳感,马自达6已经发展到了第三代妥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琳卢,它的名字叫做京:ATENZA私。之前我们已经解读过进口版本此菩烧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捅卑赫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力订般床,这一次排量可不仅仅只有2.0L钡量,还有更加令人期待的2.5L儡。   注弗设:此次测试中混,红色车型排量为2.0L墟秆,黑色车型排量为2.5L贾。国产ATENZA目前还未上市釜辽,此次测试为抢先测试涩构闹,车型为试装车洪衔。   截止到发稿时熄淀,官方宣布旗此,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诵须晶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泉襄,上半年上市销售嘘遣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规楔熟片,我们还是先来聊聊外观辱沙。相比进口ATENZA怒叹雹,国产版本在外观上基本没有变化添萄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份链暇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咐蹬任,它不同于以往的两代马自达6竞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镀钾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谓耻鄙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虐钠哥。总之从结果来看恐锨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戚,希望它能够像老马自达6一样维虱堡,百看不厌鲜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斧,仅针对这两款车型来说遍墒某,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胺丧,而黑色则太过低调恋街识,完全掩盖了车辆应有的魅力疤节。ATENZA的红色与大多数车型不同祷疯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒摆酵,不俗套萍奔啤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm红蛋,轴距为2830mm菏郎曝,与进口版本相同忌甩。相比同级别其它几款日系车型埔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势斜古俏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娄叔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯薯创陇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淖拴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贤脊仟,科技感差了一点绕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)八凭辈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嵌盗粱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尽乓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骏坑,相比之下确实显得小了一点试幂,为什么不折个中趁钒角,采用18英寸呢陡轰?   两款车的尾部设计几乎没有区别蚀,尾灯样式相同粹计份,双边共两出的排气管(没错客闭五,为了表达更直观度、清楚悲田、无异议剁鼓伸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分草戳律,这是马自达6一贯的良好作风节警覆。总之弯窘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虚锰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淌哩赂,谁都知道SUV车型最为畅销坷摹萍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知却萄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出郴列岸,而卖得好的却还是那么几款鹃糯结。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙菊垒,还要等到试驾之后才能给出答案侧呢喝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碍侨全,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV歧峭。从风格上看参,海马S5偏向时尚骡喇、运动堵竭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群傅粕耍。而在配置方面副韧签,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点别道。根据目前了解到的消息筹,这款车型的起售价约为9.5万纶,如果消息属实的话拈词戊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宪馁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗街?   外观时:设计新颖箍虑举,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鸵瑞酞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位香腺沏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司亩秀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奠榔,也将它的风阻系数降至0.34阀巧煤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴版蘑刀,比例上感觉怪怪的仇倍鳖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涡宽,有效地提升了视觉效果锌偷怀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯劫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯丢、转向灯以及雾灯价赔非,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腾寥。   作为一款紧凑型SUV篱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抵圭,轴距达到了2630mm幢怯。与同级别的海马S7相比扯偶,虽然在车身尺寸方面有所减少门瑞撤,但轴距却多了11mm饶,整体空间表现令人期待泻福寞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酿孟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上策。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供旦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恢豹赣。" "   全新的A3备受关注怖,这其中的原因有两点托没谎,一个是加入了三厢车型隧。而另一个傲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陋。只是这台车来到国内较晚航,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刨酸肚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赁木,简单明了的说监,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型萄,而必要条件是横置发动机牡席。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本需,但消费者从中又能得到什么文穆届?如果按常理来看贩透,对消费者的好处应该挺多的胎碧,比如车更便宜了怖,就算车不便宜配置也应该增加了法链,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低褂曹。但上述这些还只是一种期盼奇剿,毕竟这个平台的车型刚量产不久茧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溜。至少高尔夫7是这样涣管,而全新的A3由于正式的价格没有公布诵,所以也不好定论裳堵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3唉仓度,这次引进国内的共有四款车型诡苛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鞍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置换。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冲恐巨,6速S tronic双离合变速箱成柔蕉。在本月的21号陋痉侥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市降。相比老款的两厢车型净狡矛,轴距和车身尺寸都有所增加捍,而且在轻量化上下了不少功夫扳昆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择靡铜,但在配置上基本都可以进行选装导是沥。由于三厢版为新增车型建揉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开队泞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苗糕魄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梆,“小改款冷缚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款滇,而值得注意的是兴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上遍烽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议猫笆湿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鬼川乏。”吉利控股集团副总裁芍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凹,欣喜之情溢于言表敬。    亦或是巧合互,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酣刨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炽,一方面痪贫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铰蹬,另一方面卤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域混,种种迹象表明合穗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捎炭。   诚然界盒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车皋酪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酸奠刺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冉膝,孙晓东对媒体表示韩哦碌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪题遍茬,吉利收购沃尔沃之后郡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生商趟柯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应四。" "  在国内艾切墙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伍潭,它凭借动感的外观渡拉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仟,后来者RV4高、途观徊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎软泼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宦郝拧。而今年箔,东风日产给我们带来了第三代奇骏苟福烹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”腹呛判。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程纭,年轻化卧韩仁、动感化的外观设计就是最好的证明糖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上馁耍圭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奥抵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辈,层次感以及运动感比老款强太多了禾溜畔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条趁唤,流畅的曲线让它不在干巴巴抨蕊,整体饱满了很多藉迫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翔膝抽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协览孟婚。   在侧面线条的过度下畅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型兜郝,并且加入了以装饰性为主的扰流板口潮腊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拴霸限。后尾灯变化更为明显殊,竖条造型变成更为接近长方造型汉狡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”风,一定会想起Jeep丢苏,提起Jeep迫抚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者硕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绞尼探,看看它在这部分有着怎样的表现钨侠诗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车婪闪,并且不可选装以外锰聘,2.4L 豪华版可以选装该项配置韶睬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配线霜耸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版餐品,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式魔,从功能上来看比较全面酶湘,下面我们就一起来看看它的实际表现钢。   更多精彩视频赤磊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作散,调整比较细腻祷蛾屉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肪秽擂,而且还可以停得很正炼赋痛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碳材辞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话席,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奇,如果继续操作还哇,系统则会中断本次自动泊车寐矮峭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里删,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惯氯耐,我一定会把奇骏放在首位秋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款纹,性价比非常高部。不过自从2008年上市至今的6年时间里拆浅,它始终没有太大的改变就挎稻,另一边竞争对手们却在不断进化胯潮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者遁缴跺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贬疮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况促,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鄙居,而看到新车的第一眼就会让人感叹淮惺勒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了筹目。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)糯蒜,并且也是该平台衍生出的第一款车型饯磊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弗。相比老款车型略显古板的硬朗外形荒挺,新车则显得更精致溪姜恕,更有设计感诺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拘平。当然赡,除了视觉效果之外闷阮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磊钳罢?这也是今天我们需要探讨的问题娠场。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喂含:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限距递,我们本篇文章的测试内容并不全面撑萍黑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受噶歇欣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据败,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍筛琉裴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烈身。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哦韭慧,里面对新车外形暇、内饰等方面都进行了详细的解读关,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 失。另外害氏祥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊旗闲。   ●增加更多高科技配置鹅傅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品需,除了拥有出色的设计肺瘸碧、良好的工艺和用料之外惩董,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望随莎低,翼虎就是个很好的例子冗剖喂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宏痴。如今的新奇骏身上堵悔,我们也看到了各种高科技配置坞女两,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宽轰拉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磁攘,在两年前它就已经崭露头角目,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样娠捞,连控制面板都完全相同灿拱。虽然东西不算新聚铅翅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纤舒篓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代狡嚏,汽车作为生活中不可缺少的一部分台拘陷,也同样要跟上潮流刮宝飘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车枚槐闲,很多的印象都集中在日系的丰田车上峭耗详,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谜达,由于起步较早俩溃,所以在混动技术上都比较成熟砂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型激露,一方面是因为未来的趋势侩,另一方面就是对环境保护都有一份责任辽囤。但能让人印象比较深刻的不多老干,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外譬匙。经过一天的试驾体验葡遁氓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搜焦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奔倒。   外观方面脆问:设计大胆前卫俯透嘿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后师武懒,给很多人的印象就是模仿井始蒂、复刻亩俯,aygo闺精、花冠年、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象封卡呢。实则也是没办法的事儿苹净,白手起家的汽车企业一般都是这样开始礁沧,不过从秦看来舵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段千蛙睫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言黔魂,整车设计偏向年轻化触,前大灯内加入了日间行车灯槽牡坦。车身尺寸方面茂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm图,轴距为2670mm喷槽姆。   实质上县备姆,比亚迪秦的外观特色鲜明盆,个性十足梅博,他并没有针对大范围客户群体而设计死搂屡,更多主打年轻荷蟹去、时尚元素泌赐淡。这样一来劲乡娘,优缺点也相对明显炬,需要一定的时间让更多的人来接受他闪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番膳,充电方法非常简单也很安全宏。通过家用的220V电源就可以直接充电道,但是要采用三相插座窍魔开。车内的仪表盘可以显示充电信息牟方萍,包括电量以及预计充满时间萎钨,而且还可以选择预约充电认湘锈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扦帆把,虽然我的“档期”已经很满鹅绍,截稿压力山大孰。但作为潜在车主蚀级瑞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芒,它和福特嘉年华滇届、大众POLO会有多少不一样窗,谁更值得购买擦。我想这也应该是大家都很关心的问题锣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烩崎,以供大家有更多了解喂骑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汕,分1.3L和1.5L车型雾告,提供5挡手动或4挡自动变速器趟抄耪。这也是国产的第三代威驰车型皖哦,相比老款车拳,新威驰变得价格更低答、空间更大撵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫枯熄捷,在广汽丰田4S店中销售凳苹,价格区间6.98万-10.88万元楞究。两者动力系统瓣柬、内饰设计完全相同阀。只是外观分成两厢与三厢局拓汞,配置上有细微差别而已岭蒋蚀。好了陪崩,我们就从外观开始说起搬爆褐。" "  导语溃略:在新能源汽车研发领域馅,比亚迪一直是领跑者澄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汲很徒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抱屏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件遂,能够开发更为节能胖操外、环保的电动汽车产品闺彼诧,实现性能的提升和普及应用分父布。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作皆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车计接篡。   历史上欧抬仇,秦灭六国纽炮挨,结束群雄割据时代限,统一中国黎每饺,开创了历史的新纪元青朵啊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆木,势必证明其在以下六方面的实力琅峭蔷:   一醚弛巫、比亚迪秦到底有多快哗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示森,全球有52%的车型百公里加速大于10秒兼脸,23%的车型在8-10秒荡,17%的车型6-8秒皮圃,仅有8%的车型小于6秒爬,代表车型如保时捷卡宴4.8L弘。今天创岛同,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鹤弄,秦百公里加速为5.9秒煽,而记者实地测试时悄晦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒幂。   跑得快自然有其道理陪搐,秦具有“双模”动力佳煎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合僵,在混合动力模式下虑肯匆,秦能爆发479Nm的扭矩跋涉粕,某种程度上可以与那些超跑抗衡郎第。 二假、秦油耗到底有多低答?   根据国际标准测量核算牛冯,秦百公里油耗仅为1.6升弯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式芭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挫不炽,纯电动模式时扔弓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时量,整车自动或者手动切换至混合动力模式病。在所有模式中赏北,秦还能进行制动能量回收峨,即电机向电池反充电蓖,每百公里回收2.5-3度电倪骏歇,可以多行驶约15公里疚。 三巴俏、秦充电到底难不难蔚山?   一句话回答分伪:有三口插座的家用电源就可以瞳磷,就像充手机一样方便掀袒朗。秦的电池容量为13KWH丁,可通过220V电压戳峨,3口插座妒抄,4-5小时充满电顽孺碱。秦随车附送一个智能充电包村立僚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖财桐。   四肃杯蕉、既然用了大量驱动电池帽,到底安全不安全?可靠性如何饭坎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池理、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池笑疯。单位能效比叼鹃境,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池能。但是安全稳定性方面则恰恰相反李搐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池褐,是目前市面上最安全的驱动电池强廷,没有之一邯。   可靠性方面安,据比亚迪测试毯虾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑薯聚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修豁挥,业界罕见米疗井。电池电芯甚至终身保修负粒佰。 五涤藏盘、秦操控驾驶会不会很复杂幢劣什?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样航些,习惯之后甚至更加简单添乏。新增纯电模式姨控驾驶签枫,更安静华外、更节能容。   六侍蜕、电池组电用完了如何行驶农古?   据技术人员介绍蒋,秦本身不存在电用完的情况躬柑。电量不足时缸茂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式潭健俯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电判驾。   此外佃啦溪,行驶过程中勒涕笨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绰磊猎,并储存到电池中燎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车兴炕酞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喜,其次是QQ me鹃关,PT漫步者之流陀,当然还不包括那些“只识其样弧浪赔、不知其名”的人群籍犬哎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茅赁丧,它也是双龙汽车最具标志性的车型匪。在迎来双龙新柯兰多之后认垄,就在近日伴挡恼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沛舰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界轨惹,但却让我们可以由心发出这样的感叹杯,爱腾终于正常了守妇距。   从推出2011款爱腾至今帽犊,已经有近3年的时间般案,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势荤础锌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象猫呸渤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仆酒,伴随着2014款爱腾的推出祈肃剧,有关于这款车的一切山,也自然成为历史郝,被我们封存起来播。全新的家族化风格设计化,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伦拐扯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部斡黄,与新柯兰多相似的样貌沙阂需,让新爱腾不再具备专属性能鄙夏。没处前部细节的设计苟,都是那么平易近人纹灵判,平庸的再没有任何特点瞬纫。可能人就是这样磕,老款爱腾在售时酱纽雇,人们总是说这款车有多难看替纫鸿,有多奇葩芒滑,但当它真的成为历史后宠介石,我们又会感到缺少了什么奈帕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捶偏,但还不至于让它从中获得什么优势离害双,车尾部简单的几处变化彻枯丸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉输砰翅。现在在大街上且邢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的落,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了樊单牡。   本文导航" "   这年头在路上跑着矾碗净,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羔卑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念速,把自己造的车不断的加长乏犊,就算不加轴距也得把身子给拉长橇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斑乳拇、大型车上嚎哆,感觉有些资源浪费藏梦危。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车庐蛋,“L”的作用才更加实际邻舰。当拿到这辆YARiS L 致炫时茸,小惊喜了一下幌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舒漆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了枪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度核犬、大众polo喜佳乐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势潘骨尽。目前这辆车共有两款动力林瘸、6种配置车型在国内上市蚊膜,指导价格在6.98万-10.88万之间曝工。由于新车型且上市时间不长羚迁坊,所以目前的优惠幅度不算很大毁,基本在3-5千元左右脊。(个人观点韧取:致炫挪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宋患拨,厂商指导价为8.7万-10.68万钳菠郎,搭载1.3L/1.5L发动机娄栓,5速手动/4速自动变速箱晃胳处。" "   曾几何时幻逃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象埠坡秋,但却没有获得国内消费者的认可赌漆。如今布轿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谩共,其售价区间为15.48万-21.98万元怕海,相比老款车型有所降低灭持。另外递确筋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凛逗,并针对柴油发动机进行了重新调校入鸿皇。下面就让我们通过试驾体验泰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化先仇黔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瞧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抡居,并采用双龙全新的家族式设计传鹅肉,整体风格与现款柯兰多十分相似协。然而疲褐楞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整藕奠,其车内布局依旧与老款车型保持一致锯,略显缺乏新意粕。   小结风甫: 相比老款车型来说栓,新爱腾的外观变化令人欣喜冠耗惋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光福,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狠涵。不过吨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容筹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搭抛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)甜。在海外市炒,新逍客提供3款发动机夸,配备6速手动或CVT变速箱惨,在英国的起售价是17595英镑巍勤。与现款车相比钒轨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计骡屎虫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稳教蹈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型幂牌慰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了徊府谜。 ● 外观介绍控狡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赏鞠:宝马2系Active Tourer梗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单时虫蔽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子跺嗽?车展上的展车给了我们答案荷桅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月丢虫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车石蒲,而在正进行的2014日内瓦车展上魏庭碱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恰。和两厢版一样洛层靖,全新标致308SW基于PSA的EMP2男龋块化平台打造蚕,造型新潮时尚吗划,细节设计则突显旅行车的元素诡,保持一款旅行车应具备的实用性壬。据悉骑孟,该车将于年内率先在欧洲市场上市东瘫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位曙乐,相信国内消费者很快也将与它见面宦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腾燎率,全新标致308的旅行版如期而至钢须。从整体变化来看驶惩斧,它在保持旅行车实用性的同时冒福落,将重点放在外观朵、内饰的调整以及配置的提升上和必酥,新潮的设计更是让人眼前一亮晒。在我看来单,它的变化是非常积极的勤糖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高尼顽该,现在它要做的就是尽快进入国内肌骋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章皆:   静态评测    ?   更多精彩内容摩洁波:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稠倒蛔。早在上世纪五六十年代侨钎陪,Citro?nDS就用上了可变悬架匪题、随动大灯容、转向助力让、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术协,加上极为飘逸的车身设计姜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栓局辨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碎跨粹,2011年长安标致雪铁龙成立咯描块,到今天我们测试全新DS 5LS袄并,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伺锤,音译的中文品牌名念起来很接地气镐救:长安谛艾仕渺僳,有股莫名的喜感吮沉霖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痕栋嚏,是台正儿八经的三厢车挞。   ●外观免:考虑国内需求癸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前萄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侣疏,后者里里外外都显得格外前卫了恕萍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颠栋、更好接受一点笆曝。当然探尺侩,前提是得保留住原有气质萍恕狭。   在这张全新的前脸上示峭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰栏膊,官方把它解释为“飞翼”坑界曙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娠测纯,由于边缘不是那么锐利筐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屁堆,接受起来没那么难揉。   车身侧面和尾部看起来很饱满病、匀称蓝汲倡,其实我个人甚至感觉比车头更好看貌婚苏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰监关顷,厂家说这是做完市场调研后的选择起履,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堪表沦,想想也不无道理戎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条结,与其后期车主们各自琢磨乳绿涝,不如原厂直接把这事办了赖癌茨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诡咯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注库惜:下文简称新阳光诉酷,以便阅读)扇湿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸令劝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰此,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虏。现在它不光新潮瞪弊,还进一步提升了性价比汝聊,为与定位相当的大众桑塔纳碗让、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备里。 外观挂宿辽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸画免怖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感逗攀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勾匆记。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坏抢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米饶,达到4456毫米薯烩谜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平滤。    此外仿蚀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米犀酞激,由于在东风日产的产品体系中卜河敦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)起啪甩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样路,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时时柬檀,我已经身处呼伦贝尔牙克石鹅唤旱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贰。尽管天气有些寒冷娠惫,但此刻我的心情是非常愉悦的多想合,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赦具,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绍苍般。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秤履,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car慌,当然我也不例外保步港。这次除了911之外划镰童,保时捷还带来了Cayman马揩、Boxster溺碉踢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型僧很砰,让大家分别体验RR(后置后驱)颠、MR(中置后驱)枢厂锨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慧想。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的屑绣,即使在这样的冰雪路面也不例外案梗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侵拌。在练习漂移之前淖桔赣,充分的驾驶培训是很有必要的蚂倒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捂茸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蠢。   ●车辆失控该如何挽救渭极姓?   当车辆发生转向不足时肠惰脊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寸,稳住方向并且慢慢回正幕镁,切忌继续打方向姬毫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拷,反而会加剧转向不足的发生很闻霜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冈叙毖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度隶尽促,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斑。对于一般人来说罗,应付转向不足要更加容易一些拌屠片,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吮,而转向过度一旦被合理运用氖莆良,就能成为过弯利器篙膝,也就是我们平时所讲的“漂移”岁。   ●如何才能实现漂移忙了挠?   要想在弯道中实现漂移磺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移倾迷。针对这次的车型以及冰雪路面娩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淋醋:   1颧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茄蠕垫,我更愿意称之为惯性漂移过弯筏渤任。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近怒吃什、甚至小于90°的急弯短起。 ? 『以上为PPT截图对饱壕,分辨率有限变烧贿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性练萄恍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赎,然后反打方向即赔,稳住油门漂移过弯使。例如在通过上图中的右弯时勤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屎,然后左打方向史,紧接着再右打方向刊煞存,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绵靖,别慌哥呻删,这正是我们希望看到的题,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侠欧阮。随着车尾横向滑动的产生妨羡,此时驾驶员应该迅速反打方向五屠魔,让前轮时刻指向出弯的路线谁岗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浓,随后在出弯时适当收油并回正方向漏顷歪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了罢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向假,方向盘转动角度都不宜过多笆记,最好控制在90°以内屁和恼。其次油门动作务必细腻雌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系比护,给油则会加剧侧滑脖亨懈,收油则会减小侧滑角度湃寞钵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用峰雀。   2辆奉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)创牌土。   适合弧度比较大的高速弯道腺。 ?   当车辆高速入弯时啸拴蔫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纤。当车辆开始侧滑之后实,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捕埔狮,继续维持横向滑动搐,同时反打方向控制出弯路线描,之后的动作与第一种方法一致坦位探。对于初次尝试的驾驶者来说亨伺脾,如果入弯速度不够快也没关系刊,你可以直接省去刹车这一步骤掏揽响,在入弯时适当地轰一脚油门砍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镐屁潜,并综合运用切鲁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棺。例如在紧急昆汀、高速的连续S型弯道达乒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氓川,并且辅助刹车改变车辆的前后重心玩刮较,从而划出一道完美的漂移路线美。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泻祈辽?AE86在高速S弯道超越RX7黄那虏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贸单览。   当然拿荤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磁彻革,毕竟我们驾驶的是自动挡车型够,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶耸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器勿脖扒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嗣,驾驶员只需控制好刹车蓄龚、油门以及转向三者之间的平衡即可尖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距掇。   然而即使是这样复喂技,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肠说淘。冰雪路面凹凸不平全笆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同黄渭焚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验随纷,所以技术和心态都十分重要访,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙签变凑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统聊垄抚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沃。在这期间忙投,沃尔沃创造了无数的第一谈沮,也赢得了不少的辉煌成绩拾迷,当众多车企迎头赶上之际膏牢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屏恢,并将其命名为Drive-E画叭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢旦睦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带荤锰哼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命繁俺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅朝,实现了靠背调节和腰部支撑龄。 1967 推出首个后向式儿童座椅擞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护竟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拴糜,将有害废弃排放降低90%以上隧惕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)承,一双“慧眼”保证驾驶员的安全杠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垢皆圃,有效减少或避免低速追尾碰撞稿鞘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刺到,至此安全范围从车内延伸到车外贯吼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表跺涛水:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阜奢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撬款憨,从被动安全到主动安全互切,再到行人保护肠纷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蠕骸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挽忱,空气污染现已成为最热门的话题写蓉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蒙镶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎水。   Drive-E是什么 角括姜?   即E驱智能科技屎俊,代表Efficient Power(驱动更高效)迟斥、Electrification(驱动电气化趋势)氢寿磐、Environment(驱动环保潮流)寥砰攘,从字面来看很容易理解请烂系,简单来说就是引擎高效化卵荤,这样一来既可以保证动力性猩谭斡,同时还能达到更好的排放标准规坑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嚷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎递肝。   沃尔沃还将这一技术投身于奶倏汲块化的研发镭,只需变更增压器拿燎模块与催化转化器姆郏块等主要部件帽,便可催生出一款新的引擎产品赤暴琶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苗看,大致可分为4类套,即汽油直喷引擎皇麻凛、柴油高压共轨引擎炭痴细,单增压引擎(T5)委雄乃、双增压引擎(T6)蔷脆。 以XC60为例 才,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 熬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例懈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比眷,在动力输出上也略有提升晦首芹,其中的原因自然脱离不了小体积阶任郡、轻量化等一系列技术的支持彤。   此外变速箱方面也有了很大的改观辉瓮舞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毖插撩,挡位的排列也更加紧密偷很,有效缩减了换挡时间煽,从而具备了迅捷的响应能力旧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现棘乳楔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呐僵略,耗能经济性方面得到了进一步保证奠,它将改变城市路况中引擎启停的时机笺,改善油门的响应抬,空调系统转化为经济模式工作榷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作残,而在65km/h以上松开油门舒,引擎还将会处于怠速状态媚叹。   本文导航迟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩呕亨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位豢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屏顿。不过市彪稗,动力并不是我们今天的主要议题深刻。秦的下盘功夫方面表现如何佰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系同?这些都是我们今天要研究的内容弗撩痕。综合起来辈论,我们最终目的就是想要弄清一件事舷酣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苟涩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓦乌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灸蹲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晦酥。当然典宦,由于秦有着体积更大犀嗡、更加复杂的动力系统沽戚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娘,但由于双叉臂需要更多的空间型绩搬,因此也是不现实的激。在材质方面坛杉,秦同样表现中规中矩据庆,并没有使用轻量化材料为车头减重仓,亮点并不多寐尝蔑。由此可见虐肝须,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蔡莆点。   不过奶谜烯,由于混合动力系统的特殊性通,秦也必须做出自己的调整勉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侗。比如唉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上矢陶搅。此外搭缚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辛,相比速锐在直径上增加了将近9mm箩妇,看起来很是显眼骇惧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拨,而在同等材料和工艺的情况下宦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刻盼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舱江衫。   另外灌汲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淬琴论。与速锐的非全框式副车架不同律,秦的全框式副车架看起来更加粗壮窗,由于加入了电动机和管理单元嗣菠任,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加请,因此这样的变化当然是加分的逻缸舅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盛会卸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声貉豹、振动和声振粗糙度怂爱,欲知详情请点击这里)棚庞兜,是个值得肯定的进步窝入镁。此外猴娄,与速锐相同墓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连揩,强度更高合牵菏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力男敛律。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天邢慰,现款嘎湎蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瓦邢拼,不过福特已经为此做好了准备肆娩,日前刚刚发布了新款噶耄克斯拭卤铣。它采用了全新的家族化外观舅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瘸弦,不过它真正的杀手锏顷,还需打开车门才能发现蠕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线群,进一步抢占细分市吵蚊列伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秸,满足那些对于性能有一定追求的消费者欢,比如轿车中的S5罗、S6谜、S7诞、S8等等淳忌。就在不久之前的2013年12月部,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汾枪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苫刃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)遂涤。 外观遍池晤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凹,可以随时面对那些不识货的挑衅者锋。作为Q5的性能版车型似,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念彩,颇为低调型,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化携。 车型图片 基本参数顷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帅潭烂,特别是车身高度经过降低粟全,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盯镶,而轴距也有细微的变化碉。   其实只要细心观察洽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的构,除了特有的徽标之外稻付,SQ5的镀铬条有别于传统车型衔颂替,采用的是双横条样式狡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拼耪书,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽懈牌缮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疟醒。而配置方面拎鲁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备胁串刺。   尾部的变化主要集中在下半部分何犯漆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咕龟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计垢,可根据行驶状态来改变排气开启程度汞崔钒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屏贾创,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭莎颗倡,前者就属于少数派尽偶读。一个是只有追韩剧的人才懂伦荤培,一个是全民百吃不厌脖苹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品残掸,其实上一代车型在国内早有销售串漂,只不过跟福瑞迪太像了耽领,外观不出众培,关键是动力平平幕效梅,所以最后并没有收获太多陛祭。全新速迈刚刚上市浅邯河,售价17.98-22.68万元蚕加刮,很有幸能够在第一时间接触到这款车胎棺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了存渡胜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蓄蜜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筋及。通过简单的对比性挎,不难发现扒舱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版必魄虱,名字叫做ForteKoup派水肆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机创氰,售价17.18-20.08万元聘丛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伴,它承了起亚家族的虎啸式前脸兴奇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评首宏,现在看来谈不上惊喜革禽,只能说还比较精致秋。虽采用了大嘴的设计潞端,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步填肚祈,或许小女生会喜欢烩。大灯全系都为卤素光源吃,并带有日间行车灯维刊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磨渤。   走到侧面拳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化识,但两门的设计为它增色不少袜,在绝大多数人的固有印象中抖梅蓝,跑车就应该是两门观弊派,并且应该是无框车窗立,仅从这两点来看叭,速迈确实都做到了末廓,开在路上的确引来了不少的目光追随椒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流透哺,我们一致认为车尾的设计更为出彩燃嗽舍,短小煽仁、精干忿抒蕉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受静。除此之外鸥态窖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局食绅溶,而且排气管口径不斜┗獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强烯驶幂。轮胎为韩国本土品牌箔焦那,规格为215/45 R17拈茸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了唬奋撵。   当然洁,如果你选择2.0L车型的话括波,你所看到的黑色外壳后视镜芒柑物、前后包围的碳纤维纹路饰板刚、双边双出的排气管郝速、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了随。" "  讴歌这个品牌矢仁,或许很多人不是太熟悉嗡对。作为本田旗下高端品牌古砍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任崔帽卞,而且在美国市巢登浒摹,讴歌的品牌影响力是非常大的吭墓刨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力煌醒,大部分都是人们对这个品牌不了解陪耪,影响力上不去冲,导致在销量上确实不尽如人意并犬痊。对于这次全新MDX的到来怯背,个人持有赞许的态度套,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讨犬,还是那句话丰,品质上去了赶斥,接下来就是提升品牌影响力了侮亮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磷伤,大灯的轮廓更加细长绩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匹省绷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过让凹,但内部结构和MDX并不完全相同脖拣驾。雾灯被一条仿LED的光带替代示,进气中网的细节刻画更加运动脓脚帮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长麻,侧面造型给人的视觉感受非常低挫喷蓟,这和前后大灯的位置有很大关系券勉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辽,注重舒适性莲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缕耪坊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感现瓦,而压低的姿态却更加动感滴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱颇猎。尾灯造型相比较现款修长缕,优雅的感受也来自于细节的 设计躲,但貌似通过我的观察氨婪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源圭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虹,让尾部显得非常简洁喊篙。   本文导航驰莎:" "  2014年2月20日酚矗鞍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市牟潍。2014年型奥迪A5的最大特点是托,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机楔炼规。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国驴篱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大好,共有19款车型舌烫串,售价在49.98万至85.8万钎舌,具体价格如下斗毁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面康,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别班。配置方面持,也与现款车型相同邓俗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机长览蹬。   内饰方面慷,2014款车型也与老款车型大同小异吩镁水,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辣缓星,同时门内饰涵、座椅中央扶手罕滴、都采用了纳帕真皮面料糯很穷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机史很。而2.0排量以上的发动机则保持不变甲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型巷禽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化经。   变化一滤达:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化空萍咖,在原有的缸内直喷技术的基础之上插,加入了较为传统的歧管喷射沤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合呸渤,通过二者各自的优势尸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求旗坚侧。事实上秒,混合喷射也不是什么新的技术皇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用塑秋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搓弄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颊弯播,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善领。   变化二冗:排气歧管集成至汽缸盖内患,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内般,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辜,从而减低涡轮的负荷烫拢,提高涡轮寿命胎示垒。同时惭,因为在进入涡轮之前进行冷却辰胚粹,相当于提高了涡轮的进气温度限制轮池,可以允许发动机有更高的排气温度昆料官,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高附垛僚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人松,同时结构也更为复杂讳檀搏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战啃挪。对此闯办抱,缸盖内的冷却系统也进行了改进毫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)畅痹。   另外镶烫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外萎,还有着两项小改动奉手彼。使用旋转阀那铮块替代了传统的节温器歌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啸捌酶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挨。   根据官方消息斯怕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翘冲忻。笔者也希望在应用新的技术的同时誓戚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嘶。 责任编辑短咀:王晨熙" "  A00级(微型车)工,在人们印象中这类车以实用性裙、代步功能为主横娄,低廉的价格促使配置也不会太高外,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候敝谦,一款车的推出打破了这一概念疽,它就是全新奔奔拟捷桓,来自长安汽车外冗斗。   感官是人们的第一直觉反应悼岛,所以外形设计的重要性不言而喻捂珐,为了使人们印象深刻变陆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拭熊,道理很简单详,日本是微型车最发达的市场歼盘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展篡肥抡,在2013年广州车展上酵洽汲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光玲,除了时尚的外形设计以外硼,在细节做工上也有着不俗的表现久谎。前脸的设计整体性很高敝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条偿瓢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影济。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涎凑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势电佳,不过这一点在外观上并不明显放隶,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞬膘躬,有效将视觉性降低钡愧,同时搭配造型独特的双色轮毂沧,让这款小车看上去时尚动感肌叭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嗽枯叫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰雄缅,如果仔细比对袄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸枪德。除了引人注目的设计以外坷隙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啥肚别,具有加热功能的外后视镜阑辣谁、15英寸的抛光双色轮毂纠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置本,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瘫褂彭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d擂。不过群稠佃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贺,从内到外叔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怠融,可以说是一次完美的蜕变腺蒲。那么这款新车究变在了哪里我?它究竟新在哪羔脚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氖量律?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5幢题。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闪谎柔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm噶,轴距则与老款车型保持一致陋厢扑。在尺寸变化不大的前提下莫讹,改变外观心雷、动力丸、内饰手片逝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搏磋,2月19日这台新车也正式来到我们面前饭呻,并接受大家的考验平。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条面,但这8条是我个人认为变化比较大的起款汞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痕苯技。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汗措吻,我就有了一种预感脖凰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蝗达,刚刚上市的新款X5就给予了我答案膊伍。全新X5给我最深的印象除了家族化外溅恰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)聚穗。首先纬宦,先说说全新X5的外观迁,“大尺寸双肾进气格栅”轨撑、“开眼角式前大灯”赁逛靶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致揉馁聚。    现款宝马3系推出的时候连,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓦蒙,现如今随着全新X5的上市蹋篡秸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冉埠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虑萝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分切,据悉哺删剿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窗韧局。值得一提的是赴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般定,给人一种炯炯有神的感觉惫斗辉。    由于新老款车型的轴距保持相同播休,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秤卷,反而侧面的腰线给人一种力量感广攫末,这也使得新车看上去年轻了不少陇无取。细节方面面耽,新车在前翼子板上增加了进气口芳偷,突出了宝马品牌独有的运动基因诫伯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格喊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带菜仓,提升了夜晚的识别度笆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茫枫,降低了风阻系数培报,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性莎涸森。" "  版权声明伪卵:本文版权为网易汽车所有僚然赦,转载请注明出处改勃皮。   在2003年尝,奇瑞QQ的下线让这款时尚楷、便宜靠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秃蹈辅,之后短短的几年间毖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侠,然而到了2006年长安奔奔的推出全悲粹,打破了QQ一枝独大的局面烈。一转眼识涛,已经过去了10年的时间泵富垒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占集泊,在这个追求个性钝连、讲究品质的时代捍懊凹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卉豪纠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汞湿镶,而长安似乎也意识到了这一点伺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢攀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者倡?   从厂家方面获悉隘抬温,老款的奔奔(love)已经停产呜,而奔奔mini则将会继续生产销售踌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乾,前者主打精品中高端微车市衬释,而后者则会在廉价微车市场继续作战钠抡。从定位上来看偶干,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些计剧箱,虽然沿用了奔奔的名字俩娩,但整车的设计黎、配置以及售价都会高于老款车型疏。   新奔奔客户群体是谁酗?   在很多年前抹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结戌,到底是买奔奔还是买QQ筷,在那个时候供,很少有人会关心这款车设计的如何蜜坷、驾驶感受如何宫邻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扁翟持,省油檬愁、皮实溅闻帕、能遮风挡雨就行隘。   现如今摩蹭宏,80后垢略推、90后已经成为购车主力埂抽寡,这些从小听着walkman筋吓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计勺钡、用户体验以及品质都有着更高的追求酪将,因此在座驾的选择上同样不会妥协雇桓项。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看牵妇,新奔奔就是冲着他们来的担灌。   新奔奔主要的竞争车型是魔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布颗蔷,但从目前得到的消息来看豹副,5-6万元将是其大概的价格区间邪毖叫。这个价位中既有一些合资的微型车杜疵,也有自主品牌的紧凑型车方臼轰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孤,比如两厢赛欧险荤罢、奥拓诗、玛驰以及低配雨燕等等车型劣悄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些牌顽,产生竞争的几率比较小奥肋。   外观黎:惊艳板歉谢、和谐颅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赋膛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菊农:高离地间隙奔兴、车顶行李架钢、双色车身等等罗颗樊。没错计纪,无论是跨界鸵少、越界还是交叉车型盯父械,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质分陈挡。不过世间万物葱,徒有其表终究很肤浅抡伞,我个人认为童,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钦鹊尚。所以疽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沪烯灸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时努凹攀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牢存。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晴,它集沃尔沃所有看家本领于一身讣襄安,可谓全副武装烫董绞。为了让媒体更好的体验这台车曝欣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高把回。没有固定线路捂涪,没有领队车辆炭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恍量啦,它会和每一位汽车媒体人独处12天五。而在这12天里帮亭锚,我已经和它奔袭了4100公里鹊改,横跨了三个省份鞭,体验了柏油赛道锯盲膊、软土拉力鲸仑潞、冰雪漂移势判、高速狂奔检假传、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话默那,当然签篱,最终的结果是临柬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侠陷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咳茬,正所谓日久见人心冕,交友如此狮郎,试车亦是如此诺说。回到正题协抱,和往常一样擦,对它的了解还是先从外观开始喷委鲜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生稠损,相煎何太急”这句绝句烫,而在雷诺—日产集团旗下体穿尺,有两款车正在上演着这一幕嘎挪谱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痘巍惯,还有这出色的越野性能施芜齿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性换公杠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剧蜜,买谁更划算奉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槐费:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位巫蛔尚,作为英菲尼迪的顶级SUV膜,QX80的售价高达152.8万聘,但经销商处可以优惠16.2万缕场枪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万氨辖,虽说16.8万也不是个小数目忙。但对于消费者来说痹怕,一个日产雾晦,一个英菲尼迪唉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌携瘫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蔑倘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV背,它的身材绝对够大惟凶械。从上图的数据来看眷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙漓,尤其是将近5.3米的车身长度特哭呢,会让您感觉驾驭它有点困难泪痘。另一方面芬莫领,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型魔党许,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烽炼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型霜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谋珐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足熟酵,同时也显得异常凶猛忙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大连,整体造型圆润悉萎,没有多余的线条作为修饰涪立,但是反而会让人感到车身很厚实督庞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞父梨皇。同时注意它车窗的设计会,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弘滑低,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的忿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感小杠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样济米呻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计响,也没有了那种霸气视,转而给人的感觉是设计很前卫搞氖冠。车尾的饱满程度与车头相呼应着毋,丢去了上一代的直棱直角奴赡,饱满的线条凸显着丰满的层次感娘户。   日产途乐罐现泰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匡,虽然脱胎于英菲尼迪车型警肆,但途乐依然拥有自己的外观特征菊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骇咆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粉俊恕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号岁林,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烦褥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底兰庞嗣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弦滥纳,成为了车头亮点之一倍扔笨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术超怀拐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贪画,这项配置自然是少不了的骚。我们可以找到4个摄像头剃,它们分别位于车辆头部店、左右外后视镜下方和车辆尾部佛台暴。以便在停车过程中卿矛圭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况塑番剃,让您更加自信轻松的把握泊车空间渭烦孙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镜嫩,大大降低了停车时的事故发生踞馅弛。   途乐   通过对比发现贾强,两车在外观上的配置基本相同杉旦帕,差别仅在日间行车灯上祭禄,不过随着QX80年款的推出怪失婆,日间行车灯的加入应该不是件难事炼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同昏芯,在相差仅有10几万的时候梢氖氖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店急较。    责任编辑舅唾率:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尾窍促,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了厢论喊,除了奔驰G卫蔑忙、丰田陆巡系列囤遁并、牧马人等为欠,双龙雷斯特也是其中一员离,而且雷斯特还是柴油车昆楔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值签躲秆,以目前的接触来看摄,双龙雷斯特W表现不错霉逞赏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”日。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前康蛊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逝竿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰黎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吴铂阀。当然性定茧,在随后漫长的几年过后骨赣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孪慑晤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姬,该车型最大的特点就是其尾部造型退,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞳牌彭,宝马方面肯定不会承认榷,但从年份来讲娩盆席,明眼人一看便知案挤隆。   外观凶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驳陈刨,该工作室的创办人正是乔治亚罗寂矗,不过大师的设计未必符合所有人的审美骆容纳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捷煌栋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调彭庙茧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勘,但为了照顾空气动力学与线条流畅逻,雷斯特的车头是圆的下茂昏,所以在当时看来有点“离经叛道”挨榔。   而到了现款的雷斯特W稳避芍,这个“小问题”被修正了邪堤,一体化的设计已经是大势所趋瞎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宦仍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惋委,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酞京,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少筛郊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相浦拓。通过车展上的展示冀,小编已对这款纯电动车型有所了解菩裸恰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验雄崇,时至今日体,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哄诽鞠。据悉吹食泉,之诺将在今年的2月份开始接受预订长橙,上市后将以租赁的方式面向消费者宛,具体的细则目前还没有公布曝痰,上市后会有着怎样的表现巧姜颠,我们会同大家一同关注另肠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剃硕性,简单了解了一下之诺这个名称的由来犯挥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寄冉赊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟墙通,毕竟是基于宝马X1平台打造澈,因此在多个方面相似度高也并不为过敖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E黑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现垛,其具体的表现如何哥未朗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肠。 责任编辑回:沈楠" "  版权声明泄乖浩:本文版权为网易汽车所有途箔迪,转载请注明出处驰矩农。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计佃全节,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列阔。它们的可见程度危净懂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挠拾。可见度甚高的两个文字的组合夏牡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蒜劫涵。因此俏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车思危受。哦行窗,对了为泞梢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卉读行。意大利人的自信商淬堡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心返哥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用昆冠?咱先从减开始说起渤嫁。 Q狠:致悦只是切掉屁股的菲翔么缮?   A补颗:非也炼蔼陛,前脸亦有修改杀,整体风格统一池,协调度很高破郸擅。   我相信Roberto Giolito先生脆鲤辑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辈擦,在设计Ottimo的时候拴,一定会更加从容蟹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帛谦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纪。在他的心中每响催,应该有着太多关于年轻忻、活力的理解建害,而这恰是Ottimo的设计要点帛菊。 外观总结   赞猜尽拓:个性鲜明挛、标配LED示宽灯荷、轮胎用料厚道   弹敞沪:低配删减雾灯   " "  版权声明码:本文版权为网易汽车所有变花论,转载请注明出处忿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氖糠性,虽然距离现在已经有两年的时间猛蠕记,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赖。而今天空外叭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衰勿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例当贺,并且还是一台后驱车如陈辅。没错谎骏华,它就是华晨宝马3系零。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杭米师,其配备了2.0T发动机侮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟热、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诡付。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痴磊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沏氏拎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蒲坷扑。不过在今天的冰雪试驾过程中裴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)环。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现传乱,必须先打好理论知识的基础徐洞量。于是在摸车之前陌弛醇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浆茬窝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关窃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着兽。 ● 项目一   热身结束了龟谴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节湍。第一项内容便是加速和刹车咀修承,是不是觉得很简单安?其实里边的门道儿多了去了晚。   在项目一结束后监朽快,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式杉簿凶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步焙起蔷。一开始大家相差悬殊定什,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了徽。接下来的项目二会比较刺激一些凤摩,经常会出现手忙脚乱的情况皮,但只要理清思路按部就班的做掣程,想要完成整套动作并不是很难煌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钾娇:本文版权为网易汽车所有频午烈,转载请注明出处哆迟烯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了额莲壳,不过始终都仅有手动挡车型题,虽然目前销量也很出色镭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户团鲍疟。好在这一短板即将成为历史纹娜岭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出怀暴吮,新车将于26日正式上市诲嫌吼,我们也于第一时间进行了试驾体验蓝贸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乃饥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筒佳赖,在外观方面也有变化花港降。新车根据高低配车型提供两种外观方案毖竟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赴呻纽,而高配车型则对中网池毛、保险杠造型颠、轮圈和后反光板都进行了重新设计岭。值得一提的是岛男,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蓬侩嗓。   新样式的轮圈非常动感泵立,在同级车型中实属罕见屠刨沁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致握,轴距依旧为2725mm刑。车尾的变化相比车头要小一些哭匡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板廊仁,不仅可以提升安全性穿锌栖,同时视觉效果也更加出色伐湾撂。 有态度【试驾评测】录,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侯羡?   扫一扫鼻胺翁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日溜切,一汽大众全新高尔夫正式上市醇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款歼稳,其中1.6L拥有三个车款妊胺徽,1.4TSI拥有四个车款募秸鲍,官方指导价为12.19万元—18.29万元窝扭筛。具体售价请见下表辩筐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力斧,但是却拥有三种功率版本坤浆揩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本耐,因此在动力系统方面舜,消费者有三种选择标禾。    我们从上面的数据可以看到边莎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者某,1.4T低功率版是主流之崖ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求风,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右化窍奶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酗附杠,但是它的售价高达18.29万元破揉刑,相对比较贵患。    全新高尔夫提供九种车身色彩沟捣簧,分别是塔希提金矾橇隋、唐古拉白侯、珊瑚蓝靡、魅力紫诲、玛雅红构、季风灰兴朵、水晶银以及深黑和极地白面坏猫。 ①伞:16寸Cosmic款轮毂 ②潭列蒂:16寸Cubix款轮毂 ③亲撇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仍,其中15英寸的一款材,16英寸的两款返犀卉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戈鹿嫌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供矫。    全新高尔夫提供标准座椅石、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅竟裸踢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅迸票填,舒适版车型则都配备舒适座椅拧稗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版盎骋。    在材质方面麓蝎突,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胃玫,分别是上图所示的DianDian黑色织物梳墙苦、Zoom/Merlin黑色织物廉沁当、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择堤,分别是Vienna黑色真皮秀时、Vienna米色真皮体、Alcantara黑色翻毛皮湾、Alcantara棕色翻毛皮辱商。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胸,有两种风格可呀啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铅鸥,同样有两种颜色可盐坊尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料弧鳖庞,有黑色和米色两种可芽丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赶。    在车内外装饰件方面拧荒蒂,不同配置的车款也有不同的安排朽拳。像侧窗下沿镀铬装饰条坏举姜、双排气管松祥、镀铬装饰双排气管低、动感鲨鱼鳍天线凯、真皮换档手柄棱架环、科技质感装饰条惠霸、金属风格装饰条效徊耪、碳纤维风格装饰条等等卷,针对不同的车款都有不同的配备甲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍衡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富遍,配备有MKB多次碰撞预防系统户棠师、ESP车身稳定系统牟、ASR驱动防滑系统肺娄、XDS电子差速锁细房拢、前排侧面安全气囊疼、后部4探头倒车雷达谐扫、前部行人保护系统洽惭拱、自动静态转弯补光功能等等泼噶扰,但是在舒适性以及功能性方面溶菩杆,并不是很丰富碑俺惟,但是也可以满足基本使用草。   1.6L自然吸气车款如何烟肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖糠濉,它拥有手动时尚需裙、自动时尚以及自动舒适三个车款蔷敖,手动时尚与自动时尚的配置一样抽孩,在价格上二者存在1.2万元的差价膘,主要是变速箱配备的差异耿。所以在配置对比环节倦刮贫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帽靠貌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元入蓄,差价为1.1万元搬。    在配置对比的环节我们可以看到是兽,时尚型与舒适型之间的配置差别枪但吵,大多数都体现在外观内饰的装饰件侈,以及车内一些常规功能方面稿浅,主要是顶棚储物盒骏、后排中央扶手庭每、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搏离缉,实际上最有意义的差别在于全景天窗褐、后排出风口粹寥、蓝牙电话拦、定速巡航集、驾驶席座椅腰托视驶坑、TPMS胎压监测系统这几项上胶,不过在这几项配置中涡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嘘,尤其是全景天窗衫布。    从价格上看诵甘,二者的差价为1.1万元文搞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的题夕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脱,所以我们在这个推荐环节戏,更多的倾向于低配车款岭猴炒。 责任编辑哼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炬剧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发细卢。它采用了全新的DS家族式设计风格粕泡瓢,延续了一贯的法式浪漫风格蹲帽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凉汹撤。新车基于DS5平台打造唇磷胺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鲜。预计在3月左右上市碘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触唐,让我们一起来看它的表现如何嘉澜。 外观读迹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅喂,却多了一些时尚及科技感涧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性破话茅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感臼肛齿。镀铬装饰拿捏的也比较好苫泪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冈吕邦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品敦软。也表示着DS的品牌走向独立奴吠馈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卧凶,有着都还算不错的账面数据磨,车身长度为4702mm蜗倘,宽度1840mm扯哨妒,高度1515mm.轴距为2715mm肛孝。上市后会把目标锁定在奥迪A3稍昆。 车型图片 基本参数完山: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抵到锤,除了前车6颗驻车雷达之外晚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能豁珊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卜仿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰性奔,从视觉上拉伸了车辆长度人,尾部设计了一个小小的尾翼缴觅,尾灯下侧字样表明了其国产身份词。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鸿改。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胃须,真正的排气隐藏在了下面搔杜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耙漏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茫:高离地间隙蒋、车顶行李架匿欠糜、双色车身等等记郴去。没错涟休眯,无论是跨界寺缴、越界还是交叉车型唐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烂。不过世间万物闪,徒有其表终究很肤浅辞蓉,我个人认为沛藕排,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统税识差。所以坛稗烁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾跨沛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时截倾滴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擂唱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谭波逞,它集沃尔沃所有看家本领于一身隶闺,可谓全副武装彩龚。为了让媒体更好的体验这台车插腔答,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厂。没有固定线路年寸亮,没有领队车辆第夹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忙咳,它会和每一位汽车媒体人独处12天佃伤诬。而在这12天里碎冬春,我已经和它奔袭了4100公里谁覆,横跨了三个省份醇怪担,体验了柏油赛道榔、软土拉力顽、冰雪漂移卸赎腑、高速狂奔糯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话是搅,当然诲捻堡,最终的结果是隧啥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甫得稻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篮泉,正所谓日久见人心饶讼痘,交友如此疵没,试车亦是如此咕高。回到正题猫禽嗣,和往常一样廓士缓,对它的了解还是先从外观开始庆垛供。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化会燃、多样化是一种趋势怜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况互禄肉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孪撕享,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妊晨吕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汐还,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汀互,上市至今保持着约5千台的月均销量涵厕仕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型莱提。 外观/内饰对比罕来响:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酥棵盛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造唯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的思,毕竟师出同门酬措磐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丁尾臂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炽摊施,远看很容易被误会成排气管琳掀,但事实上真正的排气管被隐藏起来仆,整体尾部设计显得层次更为分明康。低配车型配备有倒车雷达队容,高配车型还配备有倒车可视拔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蹈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潍,修长的车身与宽厚的D柱辨跑,加之出色的后排与储物空间辽笺囤,俨然就是一副旅行车的范儿蔑硅抖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm金趁檄,它完全可以称之为旅行版朗逸纲施。    车身的线条连贯自然井嗓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观渐铣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头幕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剁迫骑,调整了尾灯的白色灯带位置胚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端栏夹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重色楼脓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同雇匿牛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格趟赋洁,内饰板件的用料以软质材质为主娄幌,接缝及做工也较为精致算,与同级车型不相伯仲适墒辅。从实拍的车型判断攻棚锯,自动空调廓、ESP系统诚我、电动座椅功缆牌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型楼惯疏,至于具体配置还有待官方公布到。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉失筋弦,同样是大众家族的传统布局漏乓划,整体的感受都很不错睫,方向盘筒、中控台的每个设计很都容易上手涎曹,从材质上来说懊睹,朗行是塑料感有些明显的峦汾,好在其工艺上还是有保证的辆图杭,并不会有很廉价的感觉未撬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后前,销量在整个家族中表现最为可观燎。近期辞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市担苍,新车主要变化集中在外观湿联,同时针对颜色论通畔、配置进行了调整谈讼纽,以保证其市场竞争力囱。在豪华紧凑级细分市场中斯乡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一歌辅识,通过下文的对比分析番瑞厩,希望对有此购车意向的网友们一点参考速扦缴。   备注冲: 为更直观的进行两车的对比分析炔履,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苹让、CT200h F-SPORT)浪赤,市场优惠参考自深圳市场艇。 车型图片 所属品牌拆嗓捎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侨,内饰做工精细    车身尺寸方面绍另,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优布品,其他参数均小于奔驰A260轮。从外观和内饰设计风格上看踢嫡疤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胺娃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疚胎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寞碳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拎架,全车充斥着力量与美的线条任。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点遍鞋丢,硕大的单条幅进气格栅到、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫁。    相比极富视觉冲力的前脸造型撩瞬认,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兑涪贩,但并没有脱离运动究乌缮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓风,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹联揩凉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素羌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型魔未勒,同时下侧雾灯造型也有改变其棠,车尾部也进行了一定的改动期,整体感觉更加运动灭。另外肥鞍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配琅,形成强烈的双色反差豹。    F SPORT车型装备了整车运动套件典,涵盖了运动调校悬挂描慑晚、运动包围逝、运动阻尼减震器蹋、熏黑运动轮毂喊牧底、运动车门脚踏板琳碍、运动型铝制加速踏板股、制动踏板览、脚歇板等坝。    三幅式平底真皮方向盘舜皖、红色元素点缀的空调出风口殿僚菩、铝合金踏板竣范沛、仿碳纤维装饰条等等瑞退考,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感登斯导,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格半。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胜,将方向盘疆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上镶,增加了便利性蹦虎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动犀欣担,分散了注意力盗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杰椒糕,是多数第一次购车家庭的首选要求揽福,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虫梨啦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功墩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瞎脾规,会有怎么样的变化钞,一起了解一下告。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的岭拴,镀铬进气格栅增加了些许立体感闹蛙,更加显眼的X造型前脸橇,迎合年轻消费者的审美琴弛。大灯的改动有些另类掂唇,在我看来接受起来还是需要时间的圃都。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伍陈,新款在车身尺寸上有所调整改坦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胆长,轴距保持2600毫米不变贬椭然,相比现款仅车身尺寸有所增加蔡。   车尾的变化不大惜世飞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寸,以及牌照上方增加镀铬饰条偶,尾灯造型无变化锚嘶。实拍车型为高配版本良川摊,但仅配备了三点式后倒车雷达武。   新款的15英寸轮圈造型不错垫,轮胎选用优科豪马怒,规格为185/60 R15岸,备胎没有缺失伞碳翱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钝袭尝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高茎泪恋,在年轻人中更是屡见不鲜哺。在学校要有个性随横,在单位要有个性靶翔圭,穿着打扮要有个性汞,兴趣爱好要有个性瓢豌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢访?如果你有这方面的兴趣峨,那么杰德将会是你不错的选择挤险霜。可谓自成一派的它雇,凭借着并不起眼的车身尺寸舒诵钱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骂媳氰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苦侥?还是旅行车醋?或者是MPV昏乐魏?但这都不是事儿奥,只要适合自己就OK胁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人矾韩,喜欢接受新鲜事物的他们缸沽麻,正好与杰德不谋而合宛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抱,此外扒辈匹,六座的乘坐空间春嫌,也足以胜任日常的使用需求报婆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢聚?自2013年9月6日上市以后揭屁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量倍社,力压大众途安和马自达5等竞争对手极,它用事实结束了我们的疑问海伸。除了这些朔秸降,杰德还会带给我们什么样的全新体验攘干,让我们继续往下看颠懒。   " "  若是经常关注汽车之家的话刮瞄年,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吐景。虽然我们这里并不提GTR频,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碘促,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶ШΥ剩克斯ST版脚,令人刮目相看喀。与此同时步,在秦身上筏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料量、做工以及舒适性表现上的明显进步辅榔。 外观造型洗但:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程杆抒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代犁雹,近年来推出的新车型如速锐弛、思锐以及大家眼前的这台秦单监,都可谓一个比一个漂亮石成。就以秦来说龚拜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网膳班伴,很是亮眼萄,同时也营造了较高的前脸识别度停。   车身尺寸方面效钢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大癸锭嘎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平姐规,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)补沏蠕,2670mm的轴距表现则处于平均水平困为艘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同窃了,其整体感觉与速锐大同小异唇喂潦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缝绒。无论白天还是夜晚史版,该车的车尾识别度都非常高啦盒。而且内部的光源蓟冠宽,除了转向灯为普通卤素灯泡外廷稿,示宽灯努祁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磁么。   充电截绩、电桩安装及质保/售后介绍懂哭蚕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口男瞥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疆僳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电牌漠,据官方资料介绍鄙,充满一次电大约需要5个小时左右配,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)俗泰看。   同时睬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩柬皆庞,虽然价格并不贵粮,大约在6000多元赴惟射,但对申请人有一定的条件限制噬滩雌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)桨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旦寡每。当上述条件都满足之后惜郡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请距,如果一切顺利蔑叙膳,最快1个月内就能安装到位并通电使用歌。不过目前绥蝗腻,秦还不能实现快速充电模识汉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的聚芦摧,只是目前还没有这样的配套充电设备媒腐。   针对秦的特殊性磋搽娟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位催,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务靠。其中垮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓤克,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兜缎牧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋但粕、绝缘手套和护目镜等设备憾,并规定在检修车辆时必须两人在场陌。以防车辆万一发生漏电沤,威胁到维修人员的生命安全捍钉。   与此同时午茶肌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瓤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宋腥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瓜劣抚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型枢馈末,整车质保为6年或十五万公里妥猛,电池组为10年或二十五万公里)岔解。总之派比,从专设的维修工位匣渐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期括离,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戳,而对消费者的购买更是一种信心的保证途掳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泥垂茂,中国汽车市场刚开始发展佬鸽嘉,市面上可供选择的车型可谓寥寥仇探,在那样一个年代侣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嫉惮,并且在之后的相当长一段时间溺钙酸,人们心中仍对它们有深刻的印象饥。时至今日甸供苟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锨几底,在数年激烈的竞争中妻嫌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帆砰甜。这回幢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辟诺请,我们也借这次机会为大家做个全面对比弯轻任,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咕洛:外观内饰(包括设计和做工)鳞、配置逝惹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)取、储物席呕闷、油耗戊、驾乘感受绊涩疼、加速性能硅僳、刹车性能跺。同时台船侧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别焦、同价位车型的什么水平蛾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逗纪温,目前约有6000元左右的优惠蚊笆捍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元红齐首,在优惠方面差别比较大丰酬腿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芒,根据论坛中近期的提车价格操,9000元的优惠还是有的功廉埠。目前舞,两车的售价依旧属于同一梯级锚鞘京。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致砍,只是配备了卤素大灯及雾灯参躬,透镜慷咖、日间行车灯这些都没有豌犬盗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恫逞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绒甫锣,因此我认为两车的配置可以理解嫉霞魄,符合同级水准朴鳞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位来蔬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比四,两车的各项参数也处于伯仲之间算哀,差别在6cm之内部苇。在车内空间上卜姜胖,两车的表现也很接近茧,我先剧透下吧泊哆颇,结果可能跟你们想象得不太一样香。   相信看到这里含亨,大家最担心的就是如果车辆没电圈朗,后备厢是否还能打开的问题末爽犯。捷达看来是妥妥的没问题寝粒线,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑等安,它的后排座椅靠背可以放倒讳,之后即可顺利从后备厢取物擦通,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐枷。   在倒车辅助上缕酣阂,捷达配备三点探头酒拍怜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配检骑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辑。这里多说一句啸窘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达俊囊翻,让人觉得很不大气车伟,并且低于同级别的水平讥筐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呢桂,舒适型也可选装倒车影像捌触,比捷达厚道一些悉。从普及性上看勿嘿,能够达到同级别的平均水平结,从功能性上看莫参鞠,拥有倒车影像的它则高过平均线了疙,给好评侩。   两车都是15英寸的轮圈老坦寡,造型上也是各有风味唐史,轮胎宽度也同为185mm思挎考。从售价上看潘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右深呵汗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条棘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比的,让我们在后面的制动测试上见分晓蒂骚漠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嗅郊仕,借着中期改款的机会萌鹊泌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机痉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卧炽。应该恭喜它脚亭佛,至少在我眼里虑喜返,它确实达到了自己的目标典。过往凭借动感的外形壕蜜为、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它硕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点邢累枢。   只可惜悄,刚上市不久的2014款起亚K5归沤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择玛扑,而且它们的价格都处于K5车系的高位鞋,受众群体并不大饺既痪。前段时间菇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孟,并撰写了《起亚K5购车手册》锑革日。文中敢江,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涧染,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撩肥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机校匡痉。自从起亚普李敢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垦,互用研发产品的例子不胜枚举钒裁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鹿。该发动机的最大功率为245马力疟夕僵、最大扭矩达到350N·m瞎,账面数据处于同级别的上流水平淋姆诧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匠肖茎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坚青,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机覆补。   在涡轮增压解蚊堡、缸内直喷等技术的加持下秘镭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m馆,并且一直持续到4000rpm萍昧钉。得益于涡轮介入较早摩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淌堤锚,而且它的油门也调校得比较灵敏宝。在实际驾驶的时候官宏,可以感受到它的起步轻快自如膜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余磨浮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赶,但差距并不像数据相差那么大券。在整个低转速区间馆潭,它的动力输出不算直接坊泉婪,缺乏一点活力淘,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞄妥。   于是哦镰拖,我把油门再踩下去一点岔腹替,动力突然来得很快疟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然火,毫不费力啊,而且可以感受到车速达到120km/h时挖,发动机还有充足的动力储备屏贡。它的中段加速能力让人满意辫踏,虽然依旧缺乏一点活力俄范案,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴羚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开荣蛋。   还是差点意思土冒淘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感飘。于是挫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悍,6速手自一体变速箱切换到手动模式盖谅柿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作棺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的峭豢帮。它的油门响应足够快须厘缚,发动机的动力输出得到更好的释放寄媚,方向盘的反馈也更加扎实翘。除了SPORT运动模式外粪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔽,运动特性从SPORT粗双摧、标准到ECO逐渐减弱勿项煌,驾驶风格也逐渐趋向安逸康。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契迸酸,平顺性极高泪,而且动力的衔接也让人满意裤炮测。若以80km/h的速度巡航蠢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航焊金宪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怠,对于燃油经济性的控制也让人满意惜琳。同样值得表扬的是降挡速度戎藏耸,在中段需要加速的时候深踩油门卡怯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出袭硼擒,而且换挡冲击也比较猩恪,不会让坐在车内的乘客感到不安告。   前麦弗逊险固颅、后多连杆的独立悬架底盘结构吞,在调校方面仍然有很大的提升空间痊田。它的弹簧足够硬氮,但是减振器的阻尼不够大拿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嫩狼,会有细微的震动传到车内吾,以稍微快一点的速度过弯琅馁惫,车辆的侧倾会比较明显佛呵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳管。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甜赊,舒适性让人满意通脑遁,但如果需要激烈的驾驶的话墒镭骆,后期对悬架的改装很有必要杰号簇。   它的刹车盘相应加大了尺寸次沧编,刹车的力度足够耐世,不过刹车踏板的反馈缺乏线性咐。具体表现是褪,刹车踏板的前一小段是虚位鞍采,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寡衫醇,制动力度会突然加大俏贿,需要一点适应的时间曙涣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胶擦,发动机的声音队、振动都非常小桃距。然而里匈,在速度上来以后猫,噪音的上涨速度也很快偿方恍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎认相联,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显焕秀没。   我得承认晃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数附居枪,但在起步和中低速行驶的时候懦粉静,动力参数上的优势并没有完全体现出来棺高,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处文处糠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价祷遍司,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吞累锑。当然距的埃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灭猜。另外蜂烩,值得一提的地方是膘筹,在动力提升的同时逞班继,它还加入了行驶模式控制系统敛徘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用室莲,它的动态性能相对有一定的提升醋培叼,开起来也更有活力和乐趣弦藉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了韶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”硕,只有手动版车型销售童,导致产品线还不够丰富扯盲壬。而就在去年11月户兴霸,海马M3终于推出了CVT版车型什勉尽,7万-9万元之间的售价蠢让辩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求屡冒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30请恢、逸动表、宝骏630以及启辰D50等车型伪,竞争还是比较激烈的培。作为一个后来者亭丛,海马M3是否有足够的实力立足潦来氓?下面我们就一起来看一看填疚。   动力效:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乃阔栋,其最大功率为82Kw金,峰值扭矩是147Nm储怪坊。从账面参数来看疮,可谓非常出色矛顿汾,一点不比合资产品的数据差澈。对于一辆紧凑级轿车来说毋纱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惹校。    开起来的表现浇橡叔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胎峡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蚂肆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冕,如果想要充满信心的快速超车懈穿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择犬孙褥。    我知道会有人问菩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗撑?说实话伯攫凉,我觉得大家都没什么区别抱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着崩,也是低扭不够强外崩,需要靠高转速来增强加速能力蛔贬。    可以肯定的说柬悉晦,除非是加上个涡轮增压器夯。否则的话拟系,这个级别同排量产品之间的动力表现吝挟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同衔。我个人觉得肥溜,这只是消费者们需要认真衡量的一点壬系,而非全部瑟末仙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在为叼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贪钡,动力传递平顺连续的特性颇涉,有效的提升了整车的行驶品质感歇。顺便说一句为皑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镜屎,这也是比手挡车多花点钱的好处比签睬。    深踩油门时袖颓清,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上修,来保证动力响应足够顺畅香荚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妻精。此外橡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式竞,功能性极强碍档。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扮泄禄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拇藩,g值才开始达到最大的0.366g羞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驼仿,此时车速大约在30km/h左右忻犊,达到60km/h用时5.24秒确热抄,冲刺到100km/h用时11.45秒淋。    接下来看看海马M3手动车型涡滥,在加速到2.5秒后僚贰链,车速已经达到了差不多40km/h携,达到60km/h用时5.01秒谋冲片,冲刺到100km/h用时11.28秒伐屁攀,比CVT车型略快即退怪。如果不较真的话屡歇,可以发现二者的差距其实非常屑帷,相应的在日常驾驶中其实也一样纲冯檀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怕寸,就这个成绩来说痊浅,它的表现只能说是非常一般搞秽伶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言体记姜,它的表现就算好多了芬唇。 责任编辑巍:沈楠" "   近日旁,宝马官方发布了新款X3的车型官图寥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作花图冀。从新款车型推出的速度上来看德,我们也能感受到宝马对这款车型的重视僳渴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化开破捆。    早在2003年斤颁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宋尺帝。10年以来郝疾锭,宝马X3已经销售超过了一百万辆殴何,自从2010年上市苛胳壤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寿。因此南泉,2015款作为X3的中期改款妻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中雾碌,优化后的大灯组造型山煽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰爆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多夯芥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嫩摩酞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感其。通过官方图片贾岔福,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苏潍痴,也融入了宝马家族的最新设计语言傅峭,与新X5一样采用了新的中网边框设计磺公臀,在视觉效果上更具冲击力佳。    在头灯部分放氯浑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光痪煞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沛泪寺。另外烯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代焚齿苔,配置方面它还可以选用全LED光源诬咖,再加上选配的LED雾灯虐侣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肛澳。    新设计的前保险杠极具力量感蔼缅襄,并融合了镀铬授顺、塑料格栅以及金属护板屋拓丁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型车酬。此外糙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中旁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捷悄甘,也使整车更具个性化风格村擦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仑呜宠:4657×1881×1661mm豹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近提哺嚷,轴距也同为2810mm县膳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异舌徽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别仁拌,从车头一直延伸到尾灯的腰线丸嫉鹤,让车身看起来更加犀利且极富层次感侥鞭。相比变化较大的前脸端露,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搭僚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰换骑泥。相比X5癸倍,新X3的尾部更加耐看潭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侣型,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鸽纶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奉祥贬,视觉效果并不是那么给力权饶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择违,新款X3也不例外锨冬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鼻喷凭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前售累歉、后部的防钻撞保护装置釜孟桃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凸乳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骂。此外搭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炮纤犯。该车还可以选择六种车漆秋弹百、三种专有的18纪翱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓮聊灸。 责任编辑末:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车律砰:Quattroporte(总裁)篡樊侮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹃为,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陇:Levante晤,还在2013年4月的上海车展上酿宛爬,以全新总裁平台为基础莱赦摧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角办潍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嗣逢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4就刊动,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款懈虏:Ghibli……   以家族设计为本昆念旧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秒方柑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矢督校,改走豪华中大型轿车的定位舰楞顶,车身尺寸长许持、宽薪且触、高分别为4971mm茨、2100mm和1461mm盘篮,轴距则为2988mm艘玩,直接锁定奥迪A6瞥媒韩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo媳任汇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征递,且融入全新总裁的轮廓特色彩,以紧实并极为流畅的曲线毙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格加。    于是在车头设计上牧舰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挨蛊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拈辖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面垫馆堑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蒜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咯奇瑰,将蜂巢状格网嵌入其中馅,且尽可能地加大甸,再搭配角度更为锐利隘立甘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组德,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扰飞爆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肉娥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏体聚,所以厂商在Ghibli的车侧儡,除了保留前叶子钣鳍状孔道宫碧澎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外复,也师法了总裁车侧的设计祥佃量,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裸郊遁,另一条线则从前门下方迸出怖保,向后朝车尾紧缩苔,滑顺动感且充满肌肉感坞蹿,并正好可呼应更翘的车尾设计扳负,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上郴念,速度感浑圆天成凭朝。 内饰向旗舰看齐菲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上秘刹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同献赐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计券罕,也把声控啸为懊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仓奔,右侧拨片负责手动升档颗娩、左侧拨片则能提供降挡协。    此外龋,三辐式方向盘的前方寇附搂,一样是借自全新总裁的蓝底白字让、双环式仪表盘缚渤绒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惶驳窝,左侧则是表底超过310公里的时速表咖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伐,可提供显示油量颁领宪、水温建柬靛、挡位与导航指示等行车信息沙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吗徘爆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陕,告知驾驶者目前的驱动状态玛列。    和总裁稍有不同的中控台苗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汾,以及可触屏操作的收音机电台选择分尽荣、音源切换施、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)触互、空调温度社捐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盆岗按,空调出风口则移至屏幕的两侧派隧甜,下方则为恒温空调系统调整出风量斑、温度与出风口的位置埠,以及音响系统的吸入式CD继,设计上较总裁车系更加简约嫉伙富,但用料与配备完全向旗舰看齐凤,展现了十足的诚意维朴啊。    较为可惜的是篮席,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm聊鄙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当豹吓,包覆性和支撑性也非常出色几。    但是后排方面可袜慈、便没有像总裁那么充裕滤孺,尤其膝部与头部方面颂,身高174cm的笔者坐进去后努菠庞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已高乐墒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促温侈钩,也刚好替前环掳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何糕恕互,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓络席。 责任编辑妹痹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”黎淬麻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侵?后来一看啃萌,哦擒尾颠,原来CC是“Cross Country”累。继续了解发现有点意思宋,底盘抬升体藕、高功版2.0T五缸发动机革,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泞鲍:目前的普遍规律是梧譬伯,产品分得越细眷淌轨,总销量提升越明显芦搓谩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扇丁,它的引进痹埠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脯讹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板呜,主要分布在前脸和车尾侈,从外观区分它和普通版V40很容易姆寞。底盘抬升12mm宝疽,这么小的数字对视觉效果影响不大磊,整体协调感没遭到破坏菩。    车厢内部胺帝私,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柿埂,除此之外内饰并没有过多特别的设计纺。之前我们已经发布过实拍文章赖喊,车身相关内容有详细介绍疮蜕辆,因此这里只是简单提下要点时祁瘦,就不再重复描述了铣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瑟辖妇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杀楞芍,最大功率214马力甲辰,峰值扭矩300牛·米梧,型号B5204T9赐,是普通版V40那台发动机的高功率版本偏凯,那台机器的型号是B5204T8掣淬尼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒超攘渴,今天会是什么成绩全蠕锯?稍后揭晓虚。    变速箱没有变化勺诺,依然是日本爱信提供的TF-80SD缴胶,六个前进挡课围快,带手动模式和S挡稗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冉品鲁,奔驰A级用自家的7挡双离合唇廷唯,沃尔沃这台6AT暂无优势苛藤结,目前他们还没有新产品投入实际应用铜堡,理应加快脚步退纹。   驾驶桨凯笔:邪恶的S挡    驾驶部分嫡乓寸,我想说说D挡和S挡的区别驮。看起来挺初级的一个话题位瑰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蜜。D挡油门响应迟缓漠思,在激发变速箱降挡之前姓,需要稳稳的溯道共、持续性的向油门踏板施加压力缎钠貌,慵懒的降下一个挡位之后贺,情况有所好转阿嗣,动力给得稍多强,也就这样道笑。    不满意对吧僳疥?可以把排挡杆向左扳到S挡太辫,切入“邪恶模式”谓梁焕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)塘,转速拉高1000rpm以上娄豢膳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来杠邻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嘶隧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出核妈,脚踝每动一下艘惰封,车身就顶起往前猛扑一下零。深踩油门茬孪巩,转速迅速攀升藐飞,跟D挡时判若两人鸿盼,两百多马力棺朔攫、三百牛·米修烤,在这个尺寸的车身上爆发出来炊攻,过瘾祥浪碌。    激情过后细细品味添堂党,这套动力总成有两个弱点需要改进酸,一是怠速时振动大心疾风,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动渐,影响体验;二是低速行驶的平顺性荤坡雾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境薪,1南、2妹集、3挡之间可能频繁切换洽康棵,动作应该再细腻些赏诺活。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喝,选择“全功能”项乔挞勃,不打转向灯就变道浇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肆莲汤,回正的力度不形婆椤,如果你想在车流中快速穿梭前进李,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争测弹褂,要么关掉方向盘辅助稠超窘,仅保留振动提示即可碌。   绕桩书集踞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捍腥诉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣忙,在绕桩场地很讨人喜欢蔽。车头响应比前驱版本积极艘潦,入桩动作稍猛辈脱,车头好像在被一根绳子拽着走唉浦。给我留下深刻印象的是十些,这款车的极限要比前驱版高太多抄,特别看了下蹿陛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h林叹。上手容易嘿哎,但是需要注意别突破了极限切,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点十共:一旦超出极限掸巴晦,很难把车身再救回来隶谰。 责任编辑剁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蒙竿谦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弊巳镭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始习即克,就一直困扰着我们的问题芍箍钢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胁醋疙。马力越大的车就越好么骇嵌?绝大多数情况下答案当然是否定的劝缄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外适匹五。随着时间的推移吹朴,我们有机会做这样一个有意思的选题车斧。   让我来说明我要做的事情场:我们有三辆四门轿车钱仍,合计拥有1657马力浅。看起来确实有些夸张辟碧险,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport劳身,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多欧瞥岛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冲忙沏,但是这个570马力的怪物一直没有车眠道模,直到我们完成这一特别的测试一周之后许蹄炔。我们只能使用520马力辫惜被,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弧耗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吨标。   另外一辆是全新的奥迪RS7孺劣媚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎踢怕讹,拥有560马力的出色表现累。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恒廊衬,在K&N工作室的台架上幌申漓,它的轮上功率达到了479马力廊握呵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中某,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力边。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器悉卢略,用以获得更多的功率输出慈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驶跋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力魔递顿。即使按照宣传中给出的数值犁署觅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杆烤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力册粱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吴如奋,它的轮上功率达到了541马力俯擒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力摔。   另外还要说明一点锹祈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来认蛾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虎妇,不具可比性偿僵瀑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试躬。结果很令人意外鞭淖。两款加速最慢的车型瞬熟祭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舱瞄。当然最慢是和RS7相比较而言的攫常馅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速榔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录五局。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缮焦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊督扭玖,但是还未打破我们以前的记录实饥冠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窖奠驹,说它慢更像是一句玩笑话堡,这一成绩实际上已经快的吓人了狠邻。奔驰则要更快一些武,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胚备,冲线的速度也提升至197.5km/h守色。冠军仍然是RS7的餐想,它只用了11.6秒希,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陇。奥迪的冲线速度为193.8km/h鳞厕,虽然不及CLS63 AMG吕脯,但赢了就是胜利首态冻。   123下一页 责任编辑会:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后亨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赶标赫、运动和科技气息了羔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此看抽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子览谴死,主动式车道保持和自适应巡航功能羚漆肥,几乎能让驾驶者也变为乘客礁,高科技配置更加丰富单片戒。    于是床,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卤缎哎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纳陷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L客,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受峡,在下面的文章中有详细介绍按查浪。此外畴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读同对呐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脑疤鞭、残破衰败的路边小屋跨饭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律童辈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富具呜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凑。身处如此糟糕的环境敖,却并没有让眼前这个出身自底特律郴、土生土长的本地小子屈服斥玖屁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幕屡,但只有经过一番试驾体验之后慷滦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力彻乳盒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炮斧喀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惫褂凯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形毒驾,同时两侧向外延伸与车灯相连患。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芍匹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芯策,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闪深,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戮世蛋。   尽管是低配车型抬力,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬归蜗手,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)定。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车魂,它基于D级车的平台打造嘲凛发,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条粮慨溶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK换却棱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT仍观,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体憋,不过从近几年的趋势来看床锹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香耐喝碌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型手霸虚,至于其中的原因逗,从这款车中也许会找到一些答案忿轻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戈舰翠?   GT渺架,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写儡拦纲,维基百科将其解释为具有超长续航里程钱寐、拥有强劲动力咐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碑摔痘。可能一提到GT醚微死,浮现在我们眼前的就会是超级跑车权倪,其实则不然痘返瓜,GT拥有着明确的划分准则辫,举个例子来说藤起:拥有着标准的后备箱嘶、配备V12发动机并且内饰非尘涿蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刑弥才,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT笨芳闲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”方,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坦瘁委,不过要是按照上面所提到的评判标准来看倘父,这款车的确还真有点GT的意思型。在笔者看来锈慰完,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吨祁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉起检,最起码第一印象分已经拿到了葡。   5系GT是采用7系平台打造的漏萍?   5系GT的轴距为3070mm五,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同穗定信,从前双叉臂土簿布、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浓链橇。厂家表示私婚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型规叫,其在外观嚏孤、内饰袭趁睦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抢壕耿。   5系GT型到无朋友害乒?   谈及5系GT的竞品保浆榷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粹勤弥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位艘藉歪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版菲安邪。   外观腥寿姜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚说顿歼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆问。风云2(详情)咳、E5侠、A3以及今天评测的这辆E3骡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忌箩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蝎赋春。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颂四领。从这辆奇瑞E3(详情)来看科,外观及内饰都有着很高的原创度壤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绒骚鞋。这让奇瑞的产品线更加丰富拔秤哪,但也让消费者选择起来有些头疼蔷卸。 外观档肮芦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人郝溉曹,但外观却没有去针对青年人的设计逛寸谎,前卫爽吾、另类这些词汇应用不到E3的身上氏,车身也找不到多少运动感挎敞雾。不过它长得却很容易被人接受屡没钡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉湍轨凳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姑斧络,E3和E5的外形稍有一点点相似溅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞新忿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高停,而且非常容易被大众所接受闻。不难发现浑塑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变弗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头桅斥。艾瑞泽斤、瑞虎5挞,单从外观来看都会让人眼前一亮勉稀。借鉴是好事亥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快郎报,但不动脑子的照搬实在是说不过去豢秆孙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧硼事北,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表齿丁,作为最会制作小车的铃木来说娄,雨燕可谓打开了国内的市场柏峡焊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代虚烯,新一代的SWIFT迟迟没有引入其。而就在2014年1月18日届汇猎,铃木速翼特在国内上市半,这款车就是海外最新款雨燕的运动版琶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拢烫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏呜森。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛋撮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕喀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纷谅微。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蝎,速翼特运动版采用运动风格打造龟些。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闷,轴距为2430mm阀。由于基于新一代车型打造蓬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拍,轴距也加长了40mm皮翻泌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息床俺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16憋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杜咖虽,包括中控布局反、仪表盘题配任、方向盘等造型均有所更改匡。此外蝗,配置方面新车配备了ESP颅草、自动启停系统踏、USB接口沽簇舵、运动座椅等配置汉裂。CVT车型还配备了换挡拨片愤恭憾,满足驾驶需求富漆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坟藏。真皮包裹自不必说涂,3摹角、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涉坍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多羚拷败。不用和别人比化囱捅,超越自己就是最大的进步锯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沤坷霸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机休漓轮,其最大输出功率为100千瓦损遂呕,最大扭矩160牛·米茂嫡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT违市,其百公里加速时间为8.7秒窟,最高速度为194Km/h叉锤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磨,相比之下乐趣少了很多块。 免责声明驮:本文仅代表作者个人观点攫持,与环球网无关禾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疽澳筋,对本文以及其中全部或者部分内容咯胜皇、文字的真实性梆、完整性齿冯笆、及时性本站不作任何保证或承诺剩筷扮,请读者仅作参考谈柬午,并请自行核实相关内容广妥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车旁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大限,引起了广大网友的质疑本届擒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验半疙冷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鲜扳华。于是易车网本着服务网友的原则舰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测测敝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车湿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示丹惟停。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陌,您便自有定论钦损吾。   体验者介绍    前排体验者骨性蕊:辛毅 身高差叹察:178cm    后排体验者晾购:旭子 身高俗:177cm    Ozel 身高慰拍略:170cm    小娴 身高非:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钒墙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高镁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缝猩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丸苟健,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣簧材。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嗜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆埠,公平公正公开地来一次大对决陋驾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窖烹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别然,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鳞。所以不得不承认抱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值邓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上版。    事件回顾普隘憋:    说干就干阂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后里传,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作物扁。根据易车网后台数据的统计来看黔罗,持以上三种观点的网友大有人在甫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲红鼎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泪。尽管是为了对比三者的公路性能享熔死,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上郝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上毯。    测试车辆驮匆青:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型定荡呢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钱边侧,奔驰已经尽力了杏,我们在此也由衷地感谢妨梨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题效幕合,告诉大家改款前后的差别划。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纳搏。因此我们也很负责地告诉各位网友笺,目前除了易车网痕冀,其他媒体对于新款X5的评测惊藕梧,都不能代表日后国内在售车型掸贪距。第一辆中国版车型为xDrive 50i踌蠢巨,加配M视觉套件肉盎答。    由于Q7的官方试驾车出了点状况新胁嚏,我们无法借到官方提供的车辆低。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型皮私性。    测试场地土渡凉:    乐驾赛道全长1.6公里浮,共14个弯道罚慑火,最长直线段270米粮,赛道宽度为10-18米角犊胎,视野开阔迷保懒,无障碍物迁。赛道两侧均为土质路面型鹅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆厕,大大降低了安全隐患联添。    测试人员憋樊红:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑漓拧伦,却要替土豪们操心买什么车署不沫,这件事听起来真挺可笑渺唾未,因为我实在没法揣测土豪们的心理矮腐赁。如果说我还能理解花五十万买大切洞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野容,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器式僵呛,代价是要多花一倍的价钱叉惨佃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感话禾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锹崔薄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望驮磁。不过因为坐的比较高四,速度感不如那些贴地者强烈守题昏,还没怎么着呢就破百了舒捻储。这大概就是SRT8的魅力淘,很难说值不值得岔喝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款概,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粱村,跟改款前相比还是升级不少歌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菇,SRT是JEEP官方改装部门烦徊缮,这种改装是全方位的染,包括内外套件加强僚,以及性能方面的提升叉脸。SRT8就是高性能版的大切诺基计促,主要提升是外观套件纯泼煤、及动力系统辟、刹车系统焦蠕酚、行走系统等方面统免奶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泪笑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垛附缸,6.4L自然吸气HEMI发动机歉,搭载采埃孚8速变速箱箱藤。   SRT8为公路而生俺,所以公路性能是它的强项磷,不过Off Road就不是特别在行了弓唱彩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凄慈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钱迸庐。 ② 跟之前的SRT8相比恍败,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的堂忱捅,所以科技感和豪华感都提高了不少薄店柔,跟换代前的SRT8相比敦,升级的部分都是实实在在的你绅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妹噬领,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乾骏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肆卧墩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驮。  】文凉凇③一百多万的车诗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钝垛,再挑上百万的车的刺脸睛,好像有点吹毛求疵陪。首先悬架的设定非常的运动哗檬,即便比较温柔的驾驶方式抡扮楷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极倦秃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车圃迫疏,大切诺基SRT8并不是一个非沉募遥合适的选择佃,尽管动力非常充沛凤的联,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意稳贺雹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宪拨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺葡辞坑,但好歹SRT8也一百多万了冻戊翘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绰。不过之后我们也释然了雹阜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骗,但经过数个媒体的“蹂躏”陀良,光弹射起步就不知道被玩过多少回了囱境山,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睡,有点异响似乎也算正常徘冗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基澎凳,请点击下面的图片进入试驾文章共篓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了到读瞧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侧皋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求极撑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芦颈势,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瞳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蛔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T歌兔煌,还是老套路狭,直接切入主题僧储探,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拜。 动力对比逞感呻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手饲苔败,看看英朗GT的表现如何吧贺逆细。这台发动机的最大功率是131千瓦颊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能细络,当驾驶者在需要全油门加速的时候顾顺,为了获得更好的加速表现尖镣铝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm穷藐。对比发动机账面参数来看德裤,最大功率118kw僚,峰值扭矩250Nm挝污,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贰侨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统季,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剐始,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力咸。   至于传动系统方面亮故,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器晒害副,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抡晨充,都是目前该级别中的主流配置赣巳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现倦肩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢橇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器死湿外,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上焙楼,比如高尔夫6漂、速腾等奔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方煤品书,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挎胯铝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窃币辟,从而起到提升操控性的目的磺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敞虱拦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接活,但通过厂家的调猩叮后卞,当一侧车轮发生颠簸时硅夏潍,对另一侧的车轮影响会比较小些连吐。   小结防帽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多愧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出懦罐仕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了还欠,至于优点这里就不做过多介绍了萌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星乃脚保后英朗GT更偏注重于操控性瓮方。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勘瀑逗,见过后车追着拍照的隘屁,见过开我边上向我打听价格的勿倘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回洁思。我坐在这辆路盛E70里厢污河,被注视得有点儿不自然蹦效逼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣部蒋疲,我琢磨着敬滔,要不要让他进来看看湿猩。要不是我瞅见了绿灯亮起归,我真就这么做了腾荒纤。对不住了朋友锹凭,这次没能让你仔细了解它氛煽力,不过我希望你能读到这篇文章藩娟。   不用否认免,人们对美的好奇与渴求与生俱来校戈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣殴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闲。不过在这些人之中梢抠,有人会终生恋着美人笛富浅,有人也会为抱个花瓶而后悔功。如今打造足够美的外表来吸引消费者壳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吕澄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氨墙,但在这之后能否一直爱着它识德,我认为是一个很值得细抠的问题肪穷办。   ●外观大气郊些武、美叭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时始秽,我还以为来了辆捷豹评场,赶紧跑过去看发现被骗了惠鲤呢。不过我并没有觉得失落烂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观相具钢,并且从设计角度看韭硼虐,它在借鉴与融合得方面都很到位恭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寒娩胃,我对它的外观设计就100%满意了建矢。这事儿对华泰肯定不是个难题便,您看看宝利格还有华泰B11漓,都有明晃晃的格栅畅搅薄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瘸泞辈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耿录翁,但绕车一圈后我发现卡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了停技。咱看看数据对比魔犀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肆僚,可以说在各种数据对比上箱,它“不是第一灰,就是第二”栏透。虽然在宽晤叉、高和轴距上没有做到最大瀑鲤盼,但也不过是一两厘米的差别性侠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恳嫂频,这就让它看上去大气许多试团。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蓝发。   打我接触这辆车的时候休,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卜顽。在这样的目光中锌崔菠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刑。面对“屁股高群苹颈、尾窗窄”挖赡敞、后方视野不理想的路盛E70时禽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车林褪胚。先不讨论这样有多麻烦了前庙藤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧天苔笆?这点让我心里不太自在酗且茂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲灭搬己,是个应该有的配置枫弹螺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上健骇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色才哄。而随着国外皮卡文化的不断渗透勤分,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舞,去跟进时代的步伐靛耗。为了迎合市场的变化及用户的需求菱苹晃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奉共怯,开始注重宽大饱满的外形设计敬沸虫,并增加更为丰富的配置匙牢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型彩信姆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氰签苫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)短纯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侮,整体的风格带有一股阳刚之气搏。在车身尺寸方面茬徒涛,它的长/宽/高分别为抵塘:5310×1812×1775(mm)窝怕睫,轴距为3100mm渡尝。威虎TUV并没有大小双排之分户蚊,仅提供了一种车身长度青。车身侧面的线条也很平直梯,外扩的轮眉使其显得更加饱满暑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正协幢扦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感十。大灯采用远近光分体设计厢但囱,其中近光灯还配备了透镜旗搜,不仅更显精神泼乃畦,而且还可以起到聚拢光线的作用虹屁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次葛,遗憾的是兔评估,集成在上面的“小灯”只作装饰作用班,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯廓童,并且后视镜仅为手动调节酿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梯钡,非常不错农。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点校莫篇,至于货厢外侧并没有再多设置嗅棺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸楷感。另外驼潍蓄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赁,不过据厂家介绍缝社,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”窟。对于皮卡车型来说撇,这项必要的配置还是很厚道的推讼圃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沮韩胃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惟。不过镣谐,今天我来到这里并不是为了滑雪嫁,而是为了求证一件事情吗:有没有一辆车顺紊晶,既能够带着一家老小舒适地出游村缸纤,又可以不惧冰雪瓶,在冰天雪地中步履平稳地行驶甘,同时价格又相对平易近人呢诗褂效?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求律,那么就让它拿出真功夫试试吧垦楼歼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)莽词夸,从外观上看筛苏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堂昂烯,19英寸车轮显得很有力量感痰烩,也与动力总成更加契合;其它的地方憾瓷诚,也依旧是酷威的老样子泥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溜祷婆,甚至还有一些精致的感觉甸催。总体说来狼苹,尽管算不上全新车型票,但依旧耐看隘犁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面徐栏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驾徊掇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中裸,动力响应良好标晌,易用性好行奴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓜。当承载着全家出行时嘲咖棵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适形。   至于酷威3.6L的内饰方面始,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)割,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”美,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妈达华。   除了动力系统闻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厘乔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哗尖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴股色功,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施日。动力分配完全依靠电脑自动完成便嫁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮苟。   有了四驱系统饰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳授。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鸵簿,具有更加粗大的排水通道富徊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宫,冰面行驶性能更加出色朔录。此外桓虾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜廉确,胎面中央多重“Z”形花纹垢蒲煞、针孔沟槽设计按、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性闻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勺传估,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间估充分,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蔫唱汹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卿,它的定位低于1系巨。但是旗鹿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步暑厢沥。另外集五,它也提供了i3?REX增程版本楞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机写死芭,扩展了这款车的最大续航里程镜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忙剐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流橡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合琴戒耍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抨界诡。   宝马有没有提高电动车的标准奔科项?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协里?让我们在接下来的测试中找出答案长赏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弄恰,宝马i3的行驶里程可达88英里娇。相比较而言浪俱怠,?Ampera可达30英里抬,而普锐斯可以行使约10英里副。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电厢泵半,i3可以更多地使用电动模式管涡。而增加了汽油机的动力系统赦官醚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里荣,357英里和505英里狠势长。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扑酗赋。这台车约五英寸高诧,而宽度几乎和高度一样怒闹,与低矮流线参锌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能险。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力邓畏靛,我们没有所需的充电站?较替躲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挨陋。   此外马虚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呈棠剃。它内饰精美彩透阂,融合了许多先进的科技捷女苹,它空间宽敞拜,驾驶体验一流抨巍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乱了,它仍然使用汽油机典,以作为电量用尽时的保险坪癌。   第二名赁醋显:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好彤捂乡,科技感十足阔旦,而且它也能胜任舒适的长途旅行插。   第三名揣掳翰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款雷,它最大的优点就是充电迅速辜,性能可靠淬扫。   然而降居,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋净吼。(实习编译丧广白:徐旦?审稿袍化:刘洋) ? 免责声明版权作品举,未经环球网Huanqiu.com书面授权第,严禁转载耙,违者将被追究法律责任收创。责任编辑酣经哆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氛镶,应该说是倾注心血具拎,在技术平台上都有可圈可点之处方,源自萨博的技术是其最大的亮点次线。我们所试驾的这款2.3T顶配车型揪碑瞥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作硷痘贤。在外观和内饰上虎骏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平懈档词,在动力和配置方面也还是很有性价比的竣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说滑汗酿,绅宝的外观原创度还是很高的汗骆,并没有刻意模仿什么车型啦,但我们会在这款车的细节上看到电焙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法癌共。且融汇的比较好离,并不是简单的照搬照抄差亥。这一点值得肯定补嚷磐,大灯的设计十分犀利喷,鹰眼造型也有较强的辨识度贰。LED日间行车灯比较醒目埂烈,穿透性不错焦培。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表欠磐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感河接,也很紧绷让掸。看起来运动感不错堑硼,但前悬和后悬的长度较长贾次,看起来有一些比例失调搽橡口。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些概黎斯,在视觉上看上去会更紧凑动感弓。轮胎的规格还是比较高的桨汐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坟冲皆。   车尾的设计比车头更简洁一些磨,尤其是尾灯的轮廓先财,设计非常成熟柬锭。和宝马新款3系很像奸刹蒂。除此之外嘎线酥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感豌腿甭。   本文导航任瓤:" "  “卧龙凤雏联曙玻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蜂蔫宽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后磁瀑,便有了三国时期的三足鼎立暴驹病,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谦片,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痹缓师,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国败江,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出净修,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袱泊,然而坊间始终流传着这样一句话梁虑斡:“得中级车者得天下”;是的龋桐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脓搂便,今天我们会为大家带来两款重量级车型春被,它们能否为各自的“主公”平定“天下”雀,请大家继续往下看琳。   看到这里大家肯定已经有了答案了边芹继,没错貉勾朵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鲤可督,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉韶娥亢,那S60L是何方神圣康垮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型晶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烽稳比?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蛾,厂商指导价33.49万元卑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撑鹃讽、后排座椅加热橇粳肆、并线辅助糯、车道偏离和自适应巡航等众多配置禾乏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斜痛脑,即使不看车标适憋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃课阀幸,哪个是奥迪燃晚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的甜叛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帘睡存,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弟甜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伶唬糕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性图,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沟,使夜间行车更加安全刮摄。两车双色的外后视镜造型别致市横磕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光杏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型潜惫狄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伞抒弄,至于乘用空间如何羌囱距,我们将在空间篇为大家详细介绍椿凉虫。两车都采用了5幅式的轮毂造型浪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仟片芬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坦默,整体方正的设计略显稳重垢毒凰。后尾灯的设计两车可谓各有特色醇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似群侮好,设计感十足势顾床,而奥迪A4L的尾灯更加修长嗣嚷惯,视觉效果出色巴公。天窗不仅能够增加车内的采光挠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出婪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉控缉幸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心息裁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习层旗舰。   本文导航八溯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车立老踞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缕裤秋,配置也能满足一般家庭的日常需求祷费。对于这个价位的小车来说平,最吸引消费者的无疑是打眼的外观房檀抖,在这方面俱绣零,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮秀,就算是与它的直系前辈骐达相比畦凄联,也不遑多让柒。然而作为一款家用代步小车警,它也并非完美酪半,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翟愤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外俺,车辆本身并非进行任何实质性的改变绅,跨界的概念噱头大于实际颈台。 "   技术革新日新月异的今天旧,车型的改款换代再常见不过豁充,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变灿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型荣段。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疗缅律,同时在动力方面也增加了1.8L漠墩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弄立汇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型靶,但它的实力不可小觑成醇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嚏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啸华、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钒。既然实力不容忽视剂,价格又有优势裳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机犯境。" "  版权声明辰:本文版权为网易汽车所有瓢梧,转载请注明出处颂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星彭,全新的品牌全新的车型巍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比让姬散,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣悼瑁克斯熔槐,在2013年讣獯荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月坏蹈继,堪称是这个区别的标杆级车型盖囱途,观致3要想在这个领域取得成功撬洪槽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娶虚炼,看看是否有优势能吸引消费者关注现。 外观风格各异   先看外观方面僳,观致3展现出大气得体的风格客对,不像速腾那么沉闷单调瞧,且有着自己的灵动个性;而赶劢В克斯则是完全偏向运动化的风格链,典型的注重操控性能惮匡腺,突出驾驶快感的性能车型虑材线,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型媚干绵,与观致3区别明显萄酪。两者主要是风格差异圃,外观上分不出优劣赡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敬,观致3丝毫不会逊色于缚占撸克斯车型染填。 尺寸对比 车型名称 盖堂龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上童好殿,两者也是平分秋色驼,车身大小相仿洞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盲凉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上技,观致3要大于盖燮幔克斯闪斑五,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞漆捷,尤其是腿部空间较为宽松同,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅魏尚牛克斯在后排空间布局相对紧凑搐纹标,而后排空间也一直是各代父芎购克斯的软肋化采。 价格对比 钙罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上姓北,附龋克斯则要比观致3要更大一些配诚,在不放到后排座椅的情况下甜煞半,负猩罚克斯的载物容积是530L豁挂僧,而观致3只有430L题,100L的差距还是能装多不少东西的深。而在需要有更大空间的时候感拔,两者都可以放到后排座椅霖,放置大件的物品辜喂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间替,观致3和柑衔Х克斯三厢都是11.99万起步刺逼诡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号刚徘。而细细对比价格表可以发现窖,要选购自动挡的车型甸,傅恚克斯最低仅需13.09万湘欣抹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合列,观致3则需要14.29万劫,这个比起竿ぃ克斯有1.2万元的价差船横渺,当然在内饰配置上会有其它差异校,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赊,可能富依校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嫌事。 挑选合适的爱车葱涛轻,看专业导购钳抒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绦?   扫一扫噬蒋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚途,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筹桅。风云2婚、E5既红、A3以及今天评测的这辆E3谱酿接,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘎袄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烩。从这辆奇瑞E3来看来挺匹,外观及内饰都有着很高的原创度计。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狗肆。这让奇瑞的产品线更加丰富孩部临,但也让消费者选择起来有些头疼府簧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的兢隆,也从来不缺少“明星”搅入弊,“沉稳绅士”大众速腾图、“狂派斗士”福特干溃克斯等都是热门且销量稳定的车型齿丝毁,不过要问哪款车型最近销量最高涤核,还要数“逸派高手”日产轩逸坞躺,它已经连续两个月销量突破3万裴从颓,坐稳了桥车销量的头把交椅唱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢忍辅某?下面我们把两款车型拿来做一次比较曹浇,或许能看出一些端倪仓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疤顶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捎等炭,入门价格上金松翠,风朗比轩逸高出2.08万元色锯,表面上看价格蹲,轩逸占有优势工幕茄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伟嗣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元船诉,这样看来彼檄,风朗其实只比轩逸贵了2800元翟摊渴,等国产版风朗出来后炯帘璃,风朗在价格上反而会有优势也说不定撅炒事。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蕉莎,这款车外观与内饰变化并不算很大梆帛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一栋揭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7慑侧山,下面我们来看一下线晒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瓷申氢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格社,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹眷伸滑。质保方面孔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表娃伙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苗尖摄,最大马力已经达到了170马力麓茹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟份厩。变速箱方面现香,逸动采用6挡自动变速箱田弦叼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呢什栓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色偷蒜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些佰惰函。 免责声明冈:本文仅代表作者个人观点请你挖,与环球网无关桨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晴,对本文以及其中全部或者部分内容形耗偏、文字的真实性炒、完整性钦、及时性本站不作任何保证或承诺肖,请读者仅作参考什损,并请自行核实相关内容咎刮娄。" "  近两年忌,自主品牌进步着实很大尼绕,无论是从设计方面拷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蓄戎沟,甚至可以与合资车型媲美酱,山寨蝗惠颁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式啤段。在10万元以下紧凑级车型中酷棠耻,更是自主品牌的天下轨快,凭借比合资车型更为出色的性价比罗瓦,吸引了不少消费者的关注沮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脐显赐,一经推出便受到了极大的关注咀崔居,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铝湍,包括动力在内杠遁味,新车共有20项升级冷,本次共推出8款车型井桐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吭浇块,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型隆,售价区间为7.49万-11.79万元贤乒规。   比亚迪作为自主品牌的又一代表驳,近来也是频频出镜趴分,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚樱控大玩具车”的名号名极一时宋。速锐共推出了9款车型漓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狭颂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坛降,售价在6.59-9.99万元之间啃场洪。   单一来看兢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品溪伪沮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鄙,看看那款车要更“精”一步僚甭。" "  新君威变得更好看了故拱,配置也进一步提升冉订捻,新加入了一些科技配置繁币浪,比如智能交互系统荣椽,BOSE音响等等普飘桨。这些都是新君威的改变之处惟店。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型狙经坊,售价24.59万元捕臀惧,作为一款定位中级运动型车的新君威铺荒廊,品质感一如既往段僧挖,操控性也非常突出罐莫骗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威攘遍欠,以下简称新君威荒,外观相对于老款进行了必要的改变钎吠,毕竟老款车型从上市之后乱家闯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帆京库,新款在大灯炒、进气格栅俺忌、雾灯菊、尾灯耸匹藐、前后包围都进行了细节的变动鸡健挛。   在新君威上荚瓷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谅臣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统姜弦脆,在操作上没有太大不同郡樊,轮毂方面啡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伙,轮胎品牌依旧是普利司通盾。侧面造型基本上没有变化拉乘林,侧窗所占面积依旧较小池。   车尾的变化还是比较明显的贸夕目,这主要来自于尾灯的改变伞哪笺。新款尾灯全系标配LED灯容簿,并进行了熏黑处理绢身敝。尾灯的轮廓样式更加犀利能绩掠,个人认为要比老款更好看涣试墨。除此之外娜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宏钝,牌照安装槽的形状变成了正梯形衔列螺。   本文导航盼番:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击星,颠覆传统的外观胯蚕局,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环驴棵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV使。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5父槽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裤感,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机犊檄辟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酪雹,足以证明其强势的地位佰借。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阜壤硕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠薪冷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强彪挟。(温馨提示浓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版五罢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芜奶水。)   自由光基于全新CUSW平台打造堵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭幻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅讼欣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梁话。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致财森闯,圆润的造型是其给我们最深的印象荆嫂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网诞耐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线许好裸,显得简洁利落底嫡吃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条隶,显得净雅别致秋商。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同阜惕徊,主要表现在其大灯的表现形式上但违。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球善票,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可膜侥杰。两车大灯配置基本相近彪灿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骑簧谱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助隙,车道偏离预警系统力。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围父究刃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挞活婪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势订,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挤蚀府。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话怂煽,其尺寸差距就没有那么大途。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帆仆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁柬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起渐蓉瑰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舅。奥迪Q5采用两边单出的排气管卵冠恼,在气势上略胜自由光攀幕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道低襄双,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型筒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部连,磨损线束保护层尉,存在导致电池损毁的隐患厢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日电土,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知红峰,称9124辆V200受此次召回影响季熊。长城汽车正在邮件告知客户暑,并建议联系当地经销商进行检查维修材涪。   据悉善道赐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转群,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拉澳。”更有甚者矮纲画,线束可能会内部融化尺时挥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说摹广惊,目前已上报了数起线束故障读酪清,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痛,不能够给电池充电筹,车辆也无法启动韧颗时。”但这一故障并不影响汽油版V240车型献,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束饶。   克特里尔先生称埠,检查故障预计用时20分钟汝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泼。如果绝缘保护层磨损严重财保贫,线束已裸露舒港护,则需约两个小时以更换整套发动机线束釜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弯粹攻。此前痢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回揩舰懦,2010年又因手刹故障而被召回秽遣潞。   2012年两伴糕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缆,长城V系列也在其中皆建。当时京卑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谷级附,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嗽羌耿。然而禽干,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片勉氰,更换车辆共计超过1.5万辆派材捶。  ”稳(实习编译谰:王萌审稿揪问:刘洋)   免责声明版权作品无酬芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿,严禁转载其碍,违者将被追究法律责任侈汹。" "  随着经济的快速发展微犁受,购车群体的年龄层次也越来越低喀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倍、省油晴,而是追求个性和时尚设计诽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一信。作为跨界SUV粗撅,它们在造型上将年轻态、时尚展现的淋漓尽致羞焊旗,完全符合年轻消费者的审美需要爱枢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弥贫村,来看看到底谁更适合你车。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巧秋冕,相比2012款变化不是很大抠疟访,只是增加了配置和车身颜色僻泥息。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版办描,售价分别为21.98万和21.47万焦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV孔哩响,但风格却不尽相同报掸瓶。斯巴鲁XV外形显得干练娠稿矫,车身线条硬朗拦设绍,富有力量控,越野味很浓秘雄。而标致3008外形偏向都市化设计晒拿,饱满圆润的车身凸显时尚感复闺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秆集。   车身尺寸方面有所差异码特勘,不过并不明显毛钳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)率,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)堵。斯巴鲁XV车身更窄钦哆,同时也稍长一些促。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置想淌抗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赤,加入蜂窝网状格栅运动感十足桨。而标致3008采用半圆形中网蜗,镀铬亮条包裹显得很精致本钵帆。两车前脸分别展示它们不同的风格丸,同时都包裹塑料黑色下包围荤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯农淋,远近光分离灯组设计郝涵凭,造型普通楷炭,配备有示廊灯蹿赏煎。标致3008同样采用卤素大灯策窍,不过加入透镜逝,不仅聚光效果好刹舌逆,同时美观性也不错拉。另外密,还配备LED日间行车灯糠。   在侧面睹幂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芯芭,比如非常倾斜的A柱危强戚,同时将后视镜位置后移肉,留有三角窗减小了A柱盲区偷挟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料廉盲氛,有利于减少磕碰的维修成本邪临。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎效汕孺,注重舒适和静音性杉,双五幅轮毂很有张力攻甸。相比之下处,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拍鲜拷,与黑色下包围搭配运动感很强烈捂昆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎暮杯骋,同样注重静音和舒适性庇似雷。两车的备胎都是非全尺寸设计返式。   相比前脸钳缸妊,斯巴鲁XV尾部更个性斥,辨识度较高某。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喜,镀铬亮条的运用增添了质感搓扦俄。 标致3008尾灯加入LED灯组盎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驼路刚,但是块状尾灯造型很独特憋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像霞苟,标致3008同样配备倒车视频影像常童顽,另外姓,还配备前2/后4颗雷达探头惫蜕彻。" "  在过去的一段时间里糖,阜遥克斯袍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擒。时尚动感的外观扔抚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迁斤软,成为了年轻人群青睐的车型奖事。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型较,科鲁兹掀背车则是新进的一员秘,它所要面临的是一场“无言的战斗”丸洼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了死掀刷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沤送,但却带有美式车应有的力量感抄,总体来说它的设计很适合国人的口味新坑陌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说峭纺,其三厢设计有些过于保守匡贯殿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间互妓,为了能够扩展消费群体肠,推出两厢版是其最好的解决办法眉蹈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碳,你几乎完全无法识别它的真身偷纷寺,因为它与三厢版保持着高度的一致性途。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组臂,很好的诠释了彰显力量感的诉求当牛谁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后擂桐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接和,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些祁蟹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烯凑,但实际上它比三厢版短了不到9cm刮榷晶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多唾,后窗与尾部的衔接并不生硬倾店,拐角的折翼恰倒好处骨忻刻,为尾部增色了不少窜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咸,在样式上显得更加简洁背庐椿,只是与自身前灯组相比墒,在棱角的刻画上有了明显的削弱松镐。   本文导航姜:" "  提起之诺土,很多人都不知道是什么品牌汀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扦夺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的项。只是之诺定位于高端合资自主品牌剐校,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娃纹古,那么它的首款电动车1E表现如何邢虏?以下文章为您揭晓输。   只租不卖圣咕课?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粮,包括车辆租赁籍全魂、充电设备勘察安装锌泞、车辆上牌仑晚茧、车辆投保拴邪肠、定期保养井碌娄、故障维修垫、道路救援涣栖诺、检查维修备用车等随肛次,通过这样的商业运营欠绕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胃珊撬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车悔,它的卖力需要大家自己去发掘节茧玫。不过在发掘1E精彩设计前淌,请先忘了宝马X1翅牟厕,否则你将永远欣赏不到1E的美唱。其实1E最出彩的设计在头灯辨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屉。   不仔细分辨的话酣泊,很难把1E和X1的侧面造型分清磺稻畔。不过1E拥有自己鲜明的特点睹登馅,车门下很宽的镀铬饰条薯登荚,和没有行李架的车顶里。   相比车头和侧面列亮希,尾部就让人感觉有些欠妥了捎腿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分担骆尾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条毒驮鞭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车趴起称。   本文导航顽槽嫁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说畏,奇葩的中文译名饺如、“野性”独特的外观以及较高的定价仁痛氓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议爸。说起野帝我们不自觉的想起柬,同样在以国产车身份进入中国之后屉喇昧,“改头换面”的法系SUV标志3008绵捐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类厩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炮溅。当然括凳奠,以20万元以下的车型作为主力军仍乡胯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浆。那么下面我们就来看看百,这两款性格迥异的德掀、法新生代SUV之间究竟有什么差异措刑毛,各自的特点又是什么屎完慕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别廉朗稳,首当其冲是价格方面的不同扳诡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合食店深,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沽店,不过差距方面不大基本可以忽略鞭抹辈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痢臼富。动力方面的表现也近乎相同墒,只不过大众7速DSG达令独,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扭蔬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一通沫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戮士,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰死,湖面之上也已堆积了厚实的积雪门袍探,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上椿哼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淋蓝酵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景活紊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虹丛。闲话少说抛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜全。   这次试驾共有5个科目航署榷,分别是1.傲虎—终极绕桩疗,2.傲虎—冰雪连环仁顽,3.傲虎—短道拉力测试白垢,4.XV—戏雪乐园判堆刮,5.森林人—不规则路面自由行驶琳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同俱阔,MPV表现出相对冷清的一面拦徊,尤其是中高端的商务MPV廷,几乎屈指可数摧,除了老牌的别克GL8外客,似乎很难让人想起更多车型凤荡面。不过在这个还没有完全饱和的市场里脸瞥款,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅持。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮玲眉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戌垢菏?这就是本文将要找寻的答案呜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蕾钉,售价28.38万元-33.58万元袖,目前市场上有近2猜度式、3万的优惠幅度皋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缺势,官方指导价31.98万元晾筷。) ●外观解析   从造型上来说接裴玫,艾力绅算是开创了一条新的路子煌,没有过分使用一些夸张圆润的线条葛唱矗,车身轮廓棱角分明吧,有着很强的视觉冲击力吧疤电,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暗古,此外逻磁,艾力绅还装有一套大包围汝欢盖,颇有几分运动风范岭鸡幕,也有着一定的改装潜力毕韶沏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感舜铝勃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目畅赔潘,中网与宽大的前大灯连接在一起糠讲仟,营造出一种大气拟、动感的MPV形象埠。   艾力绅A柱采用黑色设计腾盒,且A柱的倾斜幅度较大溶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显殊,总给人一种方方正正的感觉老,后视镜尺寸同样不欣伞,与整车的风格很搭墓碎,宽大的后视镜提供不错的后方视野毫群穿,保证了行车的安全性与舒适性常颓鲜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感襄农潞,当然委催,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现囤玲娩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手票淋,侧门就会自动缓缓打开律豁伸,此外此说屯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凯。如果对此还不令你满意的话氰,通过钥匙同样可以业耍控侧门弧推,确实有些高端大气上档次搁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm些,轴距达到2900mm歇拨湍,尺寸在同级别对手中并不占优势穗,与GL8相比纤,仅仅在高度上略强于对手诲端,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赖羞恼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泛票,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果矛激。整体线条依旧硬朗春贯,尾灯加入了时下流行的LED元素蔑四钦,为其增添几分现代气息锣锤跑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及独,人们购车的选择可谓越来越丰富承蹦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凸疗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诫屯市,可见国内中级车市场竞争有多么激烈交妥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5闻,他们能够碰撞出怎样的火花筏钉,请大家继续往下看底。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捍祟删:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比节赎,由于这两款车型出自于统一平台打造贿撵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲离,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间结肝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题九勘,你可以说它带有侵略性赶赏,或是富有运动感棚松,也可以说极具视觉冲击力袍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突氢。而K5也应用了与智跑岸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撬,使其拥有了明显的家族特质鼻卧霜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素匙,极力打造出时尚与动感的流体车身届,在驶入眼前的一瞬之时省戈滔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象镭。前脸的线条设计十分紧绷峦双,大灯组与前包围向中央区域靠拢税攘,展现其动感的一面己困链。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势随洛盎,抢眼的外型加之迷幻的光线逻敲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽镭潦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹭藩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力点法鄙。   第八代索纳塔不仅外观时尚炮,灯光的运用也颇具科技感僧善讼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辫该,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嗣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计券寄码,显然这种的夸张设计陇洛惫,使我将其列为变异的种类精庇敖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用色侈,多折线的应用也使尾部更具立体感浅氦权,同时对于运动观感上也有显著的提升舱洗,由于K5搭载的不同动力总成寒双盟,2.0L车型配备的是单排气设计迪岸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汤。   轮毂也是一个变化的重要部位慈伪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面庭鬼抒。根据配置不同蜡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恨椒虾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瞪澈钳,该系列轮胎偏重实用性咯。作为索纳塔的尾部人新,基本没有大的变化别灵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示停,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仓颈枪。   本文导航笑渡:" "  每到年底盎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冯愧,地点也大多选择在北部寒冷地区海腿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绿。在临近春节前夕登泄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现手。   延伸阅读心蹿:   之前驶撂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间筐描,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读揪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容唾丘挎。   酷威采用的是电控适时四驱系统户粉,中央为多片离合器凡晶顾,由电脑控制来分配扭矩粒,车内并没有任何切换按键弦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动识兴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施讲溯昂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祷埃,如果想要挑战一些极限的路况的话少问,酷威还是不具备这么大的优势的爬,因为不具备限滑措施哀粉,至少在脱困能力上会有限制性少俄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎擅,采用全新发泡橡胶技术芭,具有更加粗大的排水通道腹毕垢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邓丁,冰面行驶性能更加出色涸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力墒邻逻。此外道,中央多重“Z”形花纹闭、针孔沟槽设计韶囱甲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性把副。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狡铂,最大功率206kW/6350rpm帛乱陶,最大扭矩342牛·米/4350rpm雹啦效,在目前的大切诺基搓别、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屡,但是会有不同的调教令彼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乒,我一直在想倾托,未来会不会推出ZF 8速变速器呢令紊本?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茧,我觉得这个可以有彻洞孰,至少不会和其他车型有太大的冲突欠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖熊池粳,路面上的车辙也是压实的积雪妮酣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晌筛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汹,只要不是过激的驾驶行为砷,基本不会出现危险状况赫酮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候饱酿胖,建议最好将挡位切换至手动模式滇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速昧,这要比才刹车安全的多撤,这中方法同样适用于其他手自一体车型丧。   本文导航疽橡桨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢良、充满艺术色彩片,或者是有着一些与众不同的操作模式胺娃。而这辆2008则告诉我们貌,一旦法国人在拥有自身优势的同时辟,再把务实两个字加进去静逃遍,那么可能会让其它对手感到紧张遍翁菠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汹嫁窟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贰硅: 由于本次活动仅为简单的静态体验碳瘦,场地和车况都受到一定客观因素限制魄拖耻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分彼廖搜,至于其他更多相关信息刃棉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亮圣滇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型柬疆,作为首款引入国内的小型SUV膏祁很,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坪娘懦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来梢盒砍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近土宪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泊边,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搏似疏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿教。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蚕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置裁,对消费者很有吸引力袜。作为一款紧凑级市场的生力军车型乌弟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辫。   观致3共有6款车型归忍烁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型累恢侠,售价为11.99万-16.79万元区间晶荷。因此婪仕陛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较熄。对于中国的汽车消费者来讲嗅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拳碉敛。要知道自2006年上市至今馆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哨般草。那么贡扣,作为一名后生的观致3坚岗兴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卿怪娘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蹿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价互:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价位钨污:16.78万元)来进行比对换弛盒。由于两车的售价只相差0.01万元丢嗓屎,这也令比对的本身相对公平一些复尺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间驮旱,我们测试过高尔夫7顶配车型徒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现怯,跨级的配置也令对手望尘莫及渴晾。但这一切穗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乳穿、最需要的因素悄斡饺。对于高尔夫这样的家用车典橇涩,在使用的维度上做到出色荡肛笛,才是它的本职陀响。今天穆吝篓,高尔夫7又来了裁勤,这次是全系中价格最低的1.6手动型俏卵。动力称不上凶猛寝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富砂串烁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗琴融须?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一委虑澳,必定有些硬实力嗡疚。空间满足舒适乘坐尼、常用配置齐全鹅间,动力也能保证提速顺畅尺戎诗。但对于这一类的畅销车城,最重要的是它必须耐用恒,不能隔三差五地就往修理厂跑刮,也不能冷不丁地出个大毛病藩。这么来看钒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吉,故障频出寄襄骨,这点很难让人满意氦。毕竟挂脸,大众车能在国内打下当年的民众口碑律,靠的是皮实耐用的品质痉行。在我眼里薄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境榷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谩厂,高尔夫7车身长度增加56mm雹两,宽度增加13mm星屏脸,高度减少28mm匣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伺锌,也更显扁了理谈氰。   如今迁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纶些,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的磊。这个配置的增加朔,为日常使用提供的便利性还是很大的替。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气焙删,要知道复В克斯港精、英朗等竞争车型都是16寸起步了嵌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性句首。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服死飞,这套胎居功至伟扫卫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车配秀,如果您拥有过高尔夫4龋木搏、宝来或者帕萨特B5的话陆税督,您一定会理解我的意思摊。没有复杂的配置奉炊当,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叙患竞,瞬间就能上手吼舅谦。这一切都似曾相识虫。   在1.6手动版的高尔夫7上兄计锣,您看不到任何高端的娱乐功能纲嘉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone十,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沟怀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锭纷,但我认为这并不影响操作便利性勉,最低配车没有大屏幕很正常贿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时媒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用味酿,车辆静止起步平顺性不佳拒,油门给少了刹车不松开斯憋,油门给多了又会猛窜赊,让人抓狂夏美。但今天这台1.6手动车型商,上述症状全部消失锑钨。起步轻给油即可侨歼兴,电脑自动调整喷油量雌扑观,使其转速稍稍上升磕,令发动机不容易熄火脐戏,等红灯瞄坝刚、坡起都很方便辛,使用起来当真比顶配的舒心多了捂芭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嘛峦,让人捉摸不透楼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骚,用料优秀被认作理所应当拍痕犬。在数年的成本控制下涧纠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虾鄙尸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范校朗概。对于大众汽车而言歇考坪,这样的结果也堪称可笑了当。   没有真皮座椅谭磐事,您会失望吗呈?我和同事们都不会场炮拾。我认为从适用角度上妙团瓤,织物座椅与高尔夫更搭骡顽。这套座椅的缺点耸放砂,在于椅背调节起来很费劲案,而且要是有个腰部支撑就更好了斑性磋。纵观高尔夫1.6手动的配置捶煌,我认为作为最低配车型复,功能简陋一些并无大碍拾齐,该有的它也没少扳居杭,并且绝大多数的都还好用凹拾,如果您是为了舒心实用墟骋,我觉得它能满足了草乔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来隙,对于购车需求的国人来说妊讣瞎,一款看上去体面微年,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怀懦,只是碍于可选择的范围有限妹燎崎,但凡有一款出类拔萃的新车型杯诲,必定会迎来极大地关注借菠棚。对于25万中型车这个级别母纺,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻巡锉纭,而福特全新蒙迪欧的到来龋褥,分走了不少的关注度刹,选迈腾还是选新蒙迪欧肝,对比一下就会发现艰,挑战者颇具实力辑磋绒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型矩闭捌,售价24.28万元缓,和迈腾 2.0TSI 豪华型勘脓病,售价24.78万元冻,均是各自车系中的主力车型徐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吴,兼具个性运动和居家商务需求围。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计棠措恳,极富攻击性昏涕,对年轻消费者有着很强的吸引力汝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匆褥,入门的1.5T也有不俗表现矢巍。   现款迈腾严格意义上上讲埃,只能算是半代升级割呕,是在老款的基础上升级而来涵四灭。迈腾整体延续上一代车型的设计茅伯霸,符合国人的审美熔暮怂,经过加长的车身聪,带来大空间的同时队,提升了行驶稳定性及舒适性胸谷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米俗睛,轴距达到了2850毫米譬如,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喝尚,整体比新蒙迪欧小一些遍,即便是经过加长盆恒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧合。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迫杯、加热熬蚕钎、折叠诚练阮、记忆 电动调节己、加热量墓磺、折叠撬邓伺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹄袜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了堆拢墩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯粪,不仅科技感十足际,还具备随动转向歉喜、自动开启等功能亩哎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捶。天窗画圈、全功能配置的后视镜等蹿菜,两者处于同一水平纫海绕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升欧守喊,对称的T型中控台中规中矩磊面,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统计恢炬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朽,主界面被平均分为四个区域漂充,分别显示电话艇纲、导航嗅矛、娱乐和空调四项基本信息慑毙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来囱纠豢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局套溅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感络。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕畏汇、6碟CD等配置鄙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纷狄处,迈腾更像是上个时代的产物挥核。   新蒙迪欧的轴距达到了2850署惦彻,相比迈腾的2812毫米恨史,略占优势统膏,但二者在乘坐空间方面癸晚,都已经足够日常使用零。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蛙翠廖,满足于舒适和运动的双重需求粕萍孝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哎登,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统悉撇、方向盘换挡薄,以及原厂导航等配置痛蔫锤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置湍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版茬苦花,最大功率178千瓦就菜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱题衔,平顺性和换挡速度足够出色绿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涕掀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哎,最大扭矩280牛米纯适,匹配6速双离合变速器肖筐店。当年迈腾这也算是黄金动力组合肠,但与新蒙迪欧相比及浮,参数差距明显操。   保养方面端掠戌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凛很滇,建议日常保养周期为5000公里左右骋阔虑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挤雹卑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瓤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保厂庙系,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保竞燎,之后保养周期为1万公里涉胃。小保养的费用在600元左右鸵售恭,需要更换机油机滤绊反,大保养的费用在1100元左右房,需要更换机油三滤氮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型羚翱弥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蹬令部,相比迈腾肪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外催,还增加了头部气帘和膝部气囊微脱。并线辅助功能也是迈腾所没有的溪坷。   点评崩厩痰:不可否认乐狠取,大众品牌进入中国市场多年俏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兑梦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纶憋附,无论配置水平还是动力系统评,都已经没有什么优势了颓酪佛,抛开迈腾一万多的优惠堵邢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择全。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝凰郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明急铝:本文仅代表作者个人观点狸活,与环球网无关垦氯欺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拾傲词,对本文以及其中全部或者部分内容劳妊、文字的真实性戏、完整性汰玛、及时性本站不作任何保证或承诺坟戊,请读者仅作参考熟绍惰,并请自行核实相关内容澳莫。" "   “北国风光斡,千里冰封汹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯顺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茅茶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碍弛,对途乐而言这不仅是一种新的考验恰困玖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咐。 外观咖贯般:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐藕息,想必对于多数人来说搽,它的名气比兰德酷路泽小很多五,但并不意味着就要比竞争对手要差充萄敬。外观方面途乐外形实在太大了朝,有点圆头圆脑的感觉到寿玩,比兰德酷路泽温柔了很多缚,缺少了一些很“MAN”的元素牛快盆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80郎课。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时篡哦鲜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多簧骡恐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念矾铝。中控台看上去很有档次先授杜,各类功能按键排布也十分清晰称颅械、合理孰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处裙啸及,完全遵循了游艇的设计风格奋,宽敞辟、舒适焙坝、豪华偿骨茫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暮瞄强。   小结突: 从外观内饰的整体表现来看净,可以说途乐是一款成功的车型侯茹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题地谷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势等,如果“沙漠之王”远离了沙漠温叹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蓬淘,这也是我们大老远来到这里的最终目的粟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伯辉,人们首先想到的通常都会是奔驰阮盎巾、宝马建、奥迪模,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴忍欺醚。但是说到文化的话洞分梗,就不得不谈到今天的一位主角岭骨,捷豹XJL假。相对于奔驰这样的全能贵族来说床矢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咳腻如,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刑蛙涪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗存勤瑞。   作为进口高端豪华轿车安,相信奔驰S级大家都比较熟滥瓮栋,而捷豹XJL依旧比较陌生凄掀郸,捷豹作为英国豪华汽车品牌婆,也有着将近百年的品牌历史烯,虽然品牌认知度不高锻从,但这头豹子可不能轻视己叛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垂粮卉,价格都在120万左右辫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L通融,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力珊斯彭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烫烦,其实捷豹和奔驰早就杠上了扰蓄宏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新铜贤阶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了堕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巍弗吨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奉梗,你一定记得去年上映的《007蕉骋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脆,没错就是捷豹XJ嘲含,在电影中XJ算是平凡的“走过场”袖母抽,里里外外展示着它的优雅与稳狡帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力轿弧。   无独有偶沤懂牛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套夕热,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赐锰亲,虽然不是目前新款的S级敢瓜汾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩璃。   言归正传蕊钮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气簿华,不过两者的风格却截然不同椽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀帝讽级。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重掏错,在当前时代也更加与众不同罐修殴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车醛绘碱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车萍内,的确奔驰S级是同级别标杆淀蕊,外观轮廓延续了上一代脱,细节之处更加富有科技感乔桐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惧耽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度睬册,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秦墟捎,比XJL更加强势锭劳层,这就像两个高人祈环,一个低调一个高调而已窖热。   大灯的造型也风格迥异锨,XJL的设计更简洁秒,内部采用传统圆形元素邓廊,使得其眼神也更加专注嚷玩。而奔驰的大灯设计更加时尚椿室,内部流畅的菱形也较新颖经守功。大灯配置上两者都运用了透镜和LED布笛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车略绩发,光前大灯就使用了五十多颗LED袖骸裤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涵卞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巧衬储,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上热设,更加沉稳能汇绩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通闷,但硕大的车身同样沉稳秀,硬朗的线条也更加动感林脚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾笨饥耐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出漠惯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉峨玩棘,这也使得XJL的车尾更稳重娠卢,而S级更挑逗人婚你拨。   尾灯的设计委,捷豹XJL采用纵向设计灿,并以车身腰线融为一体酒帕会,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过送冯性,整体轮毂简洁不繁琐巾楔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁篙猫,内部灯组造型是一大亮点硷洗搏,点亮时相当好看挫胸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节呜挺腿,并没有过多的修饰馆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逢,就如同一件高档西装狡,某颗精雕细作的纽扣就足以辫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型毋告,相比奔驰大气的轮毂惜,捷豹XJL的条幅更纤细斗,并且在条幅样式上也更加精美和运动奠雄啃。尺寸方面XJL为19寸倘雌论,比奔驰S级的18寸也大一圈僳,轮胎方面同样为245宽度靶谜陛,不过与奔驰前后同宽不一样孝沛女,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275樊凉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涪磺,并且作为一个自主品牌慨擎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沧憋覆,旗下的GS5逆独救、GA3动媚认、GA5几乎可以与合资车相抗衡熬居,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掇桃矗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象闲暮筹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陵饺,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩怠,由于试驾人员较多光,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啼什恳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统股,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诺娶猫。   现场测试场地为两个圈形场地境缆,两个场地项目都是一样的奴,可同时进行两组试驾壬,场地提供了直线加速良、紧急制动徒兽具、蛇形绕桩武涧尉、麋鹿测试四个项目哥,可以说涵盖了大部分的性能体验仟了。当天试驾温度为零下十八摄氏度痛迫蓄,这样寒冷的天气病,面对半冰半雪的湖面淌骚配,换装雪地胎能够增强一定的抓地力眷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似退,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杆,TCS系统介入驾,防止打滑的发生楷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术邢,最大功率鲸:90kW(122马力)/6300rpm冗杯撕,最大扭矩伎宿:153Nm/4500rpm闯手。而这次试驾的车型中没有手动挡磊卡,均为4挡自动车型巴匿,动力表现可以轻松满足日常使用需求哩滤。   起步于加速初段油门如果踩的过重段牵,TCS牵引力控制系统会即时接入渤仕,并且自主减小喷油量褐卧,从而避免轮胎打滑街洁氏,这一点上GA3与GS5表现都不错手矩揣。加速至60公里每小时后婆,紧急制动垂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铃暑鬼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恫但,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瑞分潞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奠隆,未出现侧滑摆。   本文导航椽讼圃:" "  提起中级车噶莽队,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择荷洛。但要是预算有限变矾,面对这两款车型还真有些底气不足脸画,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的阀校拷。好在现在中级车市场一片血雨腥风脑察,改款K5已经于近期正式上市腔,延续了韩系性价比超高的特点绍蹲罗。这次鹅丝办,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车焦,让您的购车选择更加丰富缮裳。   没错茄,此次选择的几款车都在18万元区间内耍凑缕。而且颇为“巧合”的是扯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陪扰,也堪称中级车的黄金动力之一废。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迪奸赫。既然如此纲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”闯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份臼超,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机花咐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凸五册,动力参数有小幅度的提升匡亲祭,燃油经济性也有一定的提升锑儒奔,但依旧没有给人留下深刻的印象深,尤其是我这个09款嘉年华的车主鞍。如今淬,在配置依旧丰富的前提下伍承,它换装上排量更小嵌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机共,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型砰潞,这一次似乎有点看头了咯狠赎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蔽,它的来头可不少狭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坏,可谓是福特的明星产品刺沽。我得承认这些奖项来之不易超垄钎,但我更关心的是林萝,它依靠什么亮点来获奖劫耽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性曙但,震动及噪音抑制能力如何递菱集,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前充,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机逛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷核、涡轮增压以及进排气可变正时技术景匈。在这些技术的支持下贰仙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捌。反应到账面参数上省,它的最大输出功率是125马力饰嗣,最大扭矩达到170牛·米偷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的视脓梁。   另外稿急苹,福特也针对其三缸的结构特点眉临母,对发动机的震动洁京、噪音等方面做了很多优化和改进耿,比如喷油器及油泵柔性安装咳、皮带润滑笛蛾、缸盖上方吸音泡沫等等版肠姥。为此伯,我先后做了两种情况下的简单体验玩:1尖拐膳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2突寝、在静止的状态下价,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酪衅。经过细心的体会和观察后衅额好,我认为结果让人满意惫斑逻,发动机的震动轻微梆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些旱,但也不大碍事电霖。事实上夸狸广,即使我细心观察联,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寇。   看来之前的担心有点多余煤吠寐,还是直接上路试驾更加实际俩。它的电子油门响应依旧很灵敏实堪沸,轻轻触碰油门踏板添迪臀,发动机的转速表指针就会活跃起来裤盛。幸好油门的调校比较线性阀,分寸拿捏得体敝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累屋。同时提,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绞康,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉康口鹃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩攻撕浓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别型芹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的篓。即使在低转速区间挥饰,发动机的动力输出也很活跃署盲廖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汰缸。同样受益的还有动力输出的持续性城完攘,在试驾路段里面有不少的环城快速路凑嚏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疽屠,而且整个提速过程顺畅自然洛烽。只可惜受道路限速的制约械,未能继续把速度往上提崇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备毛片。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蔡司巳,升挡动作迅速煤,在D挡模式下正常驾驶颁圃,1700rpm左右就会立刻升挡唱警挖,让整个加速过程更加顺畅自然团。然而鞍菜,在遇到拥堵路况的时候恭谩绒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嗜凰伎,幸好并不是特别明显错,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刨相。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痞,除非你把油门踏板踩得足够深裁羚,否则它不会轻易降挡普贯我。   变速箱切换到S挡后欠瓶授,油门响应速度稍有提高桂通冗,而换挡转速则提升到3500rpm擂妮,动力输出表现得更加亢奋互。味道对了锤,这才是S挡该有的特质侩佛淀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了徽擅舒。当然干猴房,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陡飞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辈舒,至今我仍然未能适应岔戊康。   其余部分与老款车型基本相同坷闲饥,方向盘的转向精确武兔、迅速獭,甚至有点“贼”居裳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骑酞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬豢,对车身的支撑力度足够诚邯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显幕官爆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安懂,同时也确保了车身的灵活性叼罚澳。但面对减速带这些大颠簸时狡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在露钾筋。   在动力水平得到提升示当吕、操控感被保留下来的情况下铣朔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少脾荚拷,开起来更加得心应手途菩,也更加有活力蛇。这点值得欣喜汝,也是嘉年华的进步坦。当然设,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斤卷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赎罗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音首撵臀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俊轻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色到,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵筋镭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氮,不过众所周知肥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胎校,而是换装了大众全新的MQB平台娃谢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异堆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桅漓触,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助喂闷傅。   首先我们先来说说平台籍盯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酗疆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仙嫂,PQ35血统也就不在那么纯正坞魄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台当刀涵。   平台究竟是什么膊攫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腹季么,它们会采用共同的零部件江蠢,采取相似的地盘堆通、车身结构冒俗、形式结构以及相近的生产工艺菩驹仆、轴距等湘筐,以此形成车辆生产的一套完整系统失佩,平台生产的战略是当前产品在开发中湾顽,最流行淬单、最科学穿嘲淬、最节省人力锌钎豆、效率最高的一种开发战略输。因为对汽车厂商而言擅,可以在有效控制研发资源澎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情勘使。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台避,并看看它们之间存在什么差异蹲喂。   PQ35中的""P""代表平台赡,""Q""代表发动机横置其,""3""代表A级车敬鲁,""5""是指第五代休粳敛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件葛,采取相似的底盘慕透、车身结构牟、行驶结构渡才、相似的生产工艺以及轴距等权。由于研发时采取了已存在的""模板""提脆毋,不仅使车辆研发缩短了周期诵段彪,而且共用的零件大大减少了生产成本皆氨莱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型夹斡嘿。采用PQ35平台的在售车型有途安澈、开迪灰圃、SCIROCCO骚、奥迪TT光锈迷、A3盼廓瓢、斯柯达明锐等车型念悍手。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括琅犁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)男抗、大长度激光无缝焊接爬鸵绢、双面镀锌高强度钢板剂蓬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等布,但如前所述泡甫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肩管。   MQB耐∪剐瑁块化平台是大众最新的一个生产平台抢匈,也是此次第七代高尔夫使用的平台倦掏替。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惺,并且可以共享比例达60%的零件煽琴久,包括同样规格的发动机逛骂、变速器等丛贺该。MQB平台的推出慑妥,将会取代过去的PQ25拢暴、PQ35和PQ46等平台到锣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性负啡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惩廷腾,不管是传统动力羔口、电动和可再生能源动力肖戚,或者汽油机检、柴油机痹寒慧、混合动力系统慷冒、纯电动系统矩怠霓、天然气发动机病牵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蜗。另外傲粟纽,MQB平台还可以对轴距蹈、轮距谜、前悬和后悬等部位进行调节玫豁无。另外此平台可以生产从A0级廊、A级到B级三个级别的车型烽涛。这是PQ35平台所不具备的度。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温人炬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水换甜份。相比几个欧系对手菇功唯,宝马的动作显然慢了半拍凸,继5系旅行版之后炔户,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谱。当然有时候来得早不如来得巧察浇,只要给足了诚意桐,迟到了也未必没糖吃首拔输。   对于3系旅行就是如此告,在它到来之前努,C级旅行和V60早已在国内打响了名头崎井,作为后来者是,3系旅行想要从对手手中分一杯羹配,就更需要拿出浑身解数了酗剩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侣,下面就来看看它究竟有何能耐搽抹。   还是从外形开始说起蒙桓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘掳,其底盘代号为F31疵醇汀,依旧是标准版轴距揭:2810mm报泄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怂靡,这仍是个相当精干的长度门介圣,车身“三围”基本和三厢版一致登亮糯,只是由于行李架的关系箔掳杜,车身高度小幅增加了21mm某。   我们测试的这款328i旅行版碉,还搭配了M运动设计套装辈愁盲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吃难,闷骚的感觉立马出来了摹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆狸寸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色结。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择糕妮牛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )佃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汝掂蜗,这和旅行车设计的初衷相悖锤蜡村。选择18""则刚好合适读事滑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嵌姥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点幸,用一句流行语来说就是伦缓聘:低调奢华有内涵碳封诺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度唬董鲜,从这方面看坷丁,3系旅行并无太多亮点两抛,车尾的造型显得有点过于刻板士,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乳。相对来说并没有对手做得那么出色趟抒,V60和C级旅行在设计上的看点更多陆。另外磕蒜,虽然采用了M套件汗报膝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杀柑末,看起来实在是低调过头了菲海诧。   外观总结牟:如果你是3系的铁杆粉丝圭,但又不愿自己的爱车烂大街腔刹瘫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了枚划,低调中透着股狠劲儿复刮,闷骚人士的最爱靠蛔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沪躺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少墓。但俗话说歌奠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缔腿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拌耸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何登检?   车型的选择方面嫡酿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则袭沃黑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型杀磺孟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑密,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瓷川蕉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸信,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力檄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氖,再辅之以保险杠的少量镀铬段赖凉,前脸看起来一如既往的简约和低调晌赏拐。车头多条轻微隆起的线条勘,包括引擎盖上也是凹凸有致畅畦戏,则让低调的前脸显得浑厚有力竿孰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计荒旦嚼,外沿继续使用镀铬装饰改酪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻航,也更容易让人接受掏闯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性忱客。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁少课惹,一个氙气近光灯畴牡,一个卤素远光灯酵哥交,外加环绕半圈的LED日间行车灯物挝屑,没有任何花哨的设计绊挠,注重实用常。而作为玩灯行家的奥迪稼吐郴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骸惹挫,配合上单颗远近氙气一体前大灯渺,杀气十足犬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条交公负,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陌祈腹,看上去随时有往前冲的冲动率,非常动感和迷人廊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冕,看上去从容而又优雅碳蓬俄,有点儿荣辱不惊的味道翰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了叭比,毕竟走的不算是一路的风格了筷让。不过齿笔担,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了翁蹬媳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感闻恍锤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别玩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炮伟丘,变成了矩形倒角式的设计幌朽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L猎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计计,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行呜。   尾灯方面京董,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型落,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看驴,而且LED元素的缺失也实属不应该卷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型息痪拆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苫存细,低调依然是奥迪的责任蹋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粟腔朴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎草。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匹尾,一个拥有超过半个世纪历史刮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浚,“男人”横屑蕾、“硬派”律弊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盘。一个如此坚持传统的品牌淳帽痛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV澎甸,这对于很多人来说是难以理解的事实随顺构。坦白讲寄扛绊,一向不以貌取人的我蹄淬捅,霎时间也很难理解Mark T. Allen交睦剖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凄旱。无可否认防恐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的按贰,也必然成为人们茶余饭后的谈资呈,但是就只有外貌是这样吗驳垮秘?难道它没有Jeep的传承乐呜?这是我最为关注的问题醒劝敌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梗馅芥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肚村宠。由此可见泰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能颇枯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置偶镶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挛辨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色厢贺捞,首先必需要有一副好的底子贿啦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统聪亭。根据越野性能的高低稀祭冷,依次有Active Drive I撩浮乃、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹄碍始。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泵八互,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统兔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡橇没灸,并且还具备后桥差速器锁止功能怂厘欣,实现左右车轮50:50扭矩分配芥,攀爬能力自然是三者之中最强的毫。   除此以外顺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挂咆费、28°的接近角侈、32°的离去角策缺、纵向通过角23.3°杆弟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置笑,要罗列出来的话其实还有很多蔚,但越野并非纸上谈兵拔录劫,要真正体验到它的实力韶荤委,还是得把它拉到荒郊野岭硼澎。   挂上低速四驱挡胚、开启后桥锁止以及岩石模式奔,稳住油门就往上爬彪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痘行,3.2L Trailhawk针对越野的需求悼莱边,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整定饭。继续往上攀爬介,一切都比较顺利懦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肺荒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力慈奈痹。在遇到交叉轴情况时芯亨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力护退颓,配备了后桥差速器锁止功能的它航署缝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑滑,就已经顺利通过劳黑沦。   这一次越野试驾峰身歧,它的表现我完全没有惊喜颊氖,因为一切都在意料之中防。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务靡楷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了额莎。毫无疑问时广常,它是自由光车系里面越野能力最强的一位靡丧,也同级别的最强粗嘿躺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦还剿博,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来低缎。坦白讲抄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴稿揣叮。" "  在国内的SUV市扯铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奖官劫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骂场纪,正因如此博,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市居,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问臣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破被碉。   说到大空间搐、七座设计热冈、配置丰富的SUV虏虏拧,北京现代全新胜达是其中的表表者陛洗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求随陵慈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型表杏扒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锚另。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尸,下面我们将对这两款车型进行对比分析氯拧崔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观前乌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勤壬,设计上中规中矩鹤掸千,采用了哈弗新的家族式设计元素释,这一风格将在整个哈弗系列上普及迹铣坷,代表性的设计元素有棱灸:大尺寸U型前格栅赦电襄,粗壮的镀铬横条格栅牡定问,时下流行的“X”型前脸届新。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溉铣舶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胜十缎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时频佬嫁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菏弘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅幻尝,再辅以造型锋利的大灯灯组查亥咯,极富视觉冲击力使。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膘扣,现代品牌的确更加具有超前思维意识化随。" "   源自逸动平台的CS35佳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品溶。凭借欧洲化的时尚外形设计锈,相对精致的内饰做工伦崇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奖疼含,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疟究敞。此外典堪鄙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在迹衰波,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能萄,进一步提升了科技感和实用性挤邻逼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些埔郴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庙,还有定位相同的长安福特翼搏理群阂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涛骋墟,涵盖了自主及合资品牌产品聪浓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS豹沉,作为一款新生代豪华运动型轿车皖仍垃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系椒呛豆,也成为点燃这场战争的导火线递。而上市之后旁辰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道棚锭,可谓是一场针尖对麦芒的对决桂。那么除了运动性能以外刷,这两款车型的综合实力如何呢亨惕骋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纲娃露。   虽然说是ATS是一款进口车型苏休,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贫计,整体售价和宝马3系保持高度重叠骄。从定位和售价来分析抽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猛署老,两车售价分别为43.80万和43.60万铣箩,价格差距非常屑印,有一定的对比价值狼募算。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车草呵,但两车所展现的运动风格完全不一样缅褂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宠诵,车身线条锋利夺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捌,同时也彰显了力量感卜惶。而宝马3系显得内敛一些伴驼,经典的""双肾""前脸造型容卯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色参。   作为凯迪拉克家族最小的车型勿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猩纳咯,除了长度略有优势外宪霖媒,其它尺寸都不及宝马3系刷掠崩,在空间上可能会有一些影响鲸哄快。不过没有关系马,作为一款运动型轿车废,小一点也许会更加灵活墙春翰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奇蚀,经典的造型更容易接受堂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26到藤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍料殿。   相比之下氢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力海空急,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感洪上,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瞄廓蝎。   两车头灯布局不同绞炔,宝马是横向设计扯僚橡,开眼角大灯我们已经非常熟悉客郝蚕。而ATS为纵向布局示滥,造型更加犀利挠昧矮,同时采用的是远近光一体设计坦浦。配置上都采用氙气大灯窍翰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厦词,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能时,但是可惜没有前雾灯素睹请。   从车身侧面来看萝,我更喜欢宝马3系骆被么,腰线更加锐利活论,营造出了运动型轿车的动感效果乐溶。而ATS侧面饱满厚实苹泼,典型的美系车风格模匪瑞。   两车统一采用的是双曲率后视镜私,并且带有电动折叠和加热功能青涧须,同时集成了LED转向灯缝拆,显然宝马3系狭长的设计要更美观刹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯竣,警示效果有所提升佳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惹,双边双排气管设计也展示了其运动气质堕。相比之下卫孤,宝马3系的尾部显得比较平淡脖迁,家用车的造型在气势上要弱于ATS屋屯腔。   轮胎方面继,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎褥棱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18潦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎详皋羔,都是偏重运动性能的选择苯。" "  提起东风日产天籁累爱急,人们往往都喜欢用舒适瘦、性价比高饱惟、省油这些标签来为其定义荒抱非。的确郸,作为日产在华销售的顶级轿车解泼蓄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谢染,在中级车市场中处于上游位置撂际。不过这款车型的加长行为浪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念统厂,天籁公爵涎示次,虽然是天籁的加长版本但,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力局,用更有竞争力的综合表现超越同级对手投降,挑战更高级对手糙敖挛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力得裙。   25.18-29.98万元的价格区间炼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势维。相比同级别对手雅阁钒乱、凯美瑞氏、迈腾等热门中级车惶僧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盖涵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼岸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔷垒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车爆釜,在提供更多给消费者的同时姥,却并没有在价格上表现的有多高调斥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铝歉,但是通过对细节的仔细端详勾搔痴,你还是可以发现不少变化之处翟晚梅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素察碉姐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恕躬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近箱亲。   5003mm的长度与2900mm的轴距箱抡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揉扔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm镀。而与豪华品牌中级车相比较蒲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm回。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大岛狠律,整体协调感还处于平易近人的水平遣晚。   本文导航雄徊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来须挎侮,数以万计的人们加入了摇号大军次,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高画,一步到位的想法也被大家普遍赞同别,这种情况之下中级车的优势就体现出来了较蹬停,强劲的动力入睡坑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车笔厕反,它们的价格和配置都比较接近狗味,下面我们一起去了解一下烩态膳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表橇部:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茬扳梧:15.98-25.18   推荐理由菲烩:大气时尚的外观餐撤、配备豪华全景天窗轿、全新T动力以及较高的性价比扔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辩附祁,采用了起亚家族虎啸式的前脸卑蜡哪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择夕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大篡,能够满足不同购车消费者的需求虹,值得称赞的是侧牢俯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感举凯侵,在同级别车型中也具有很高的性价比梆鼓码。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鲁抒边,自从彼得希瑞尔来到起亚后捶顷花,为起亚家族设计了虎啸式的前脸济,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扇,大大提高了起亚车的辨识度你臂狼。熏黑的前格栅看上去更加动感磕窟翁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利霞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锰秃晶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长晶蔼脐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感禾,并且兼顾了空气动力学撼哨理,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能溺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高推杉,LED光源看起来更具科技感诺。   新K5的内饰进行了小改动郴,用了和工艺均有所提升馈屋,三幅式的方向盘也进行了重新设计棋,看起来更有质感舵,使用起来也更加方便瞬潦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积靶贡,也提升了整车的档次感慑急,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑功拿徊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搅敢裙,A柱倾角也随之更大抨缝,对于一名1.82m的男士来说孰,头部空间的局促性很明显椽缸携,通过降低座椅高度后淮开,驾驶视野也受到了一定限制宫赶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堕料究,同一名人员在未调整前排座椅后颊,直接移动至后排乘坐漆录弦,腿部空间十分充裕扒,而头部空间也在可接受的范围之内猛漂。总体而言浩炕,如果想舒适且安全的驾驶K5阜杏饲,并不适合个头较高的人士哄透谓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞欠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惕皇,最大功率180kw勿参祭,最大扭矩350牛米溶涸访,搭配6速手自一体变速箱角,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屯怪侨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型艾抨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩醇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内硕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瞎祁极。如果你听到4系觉得陌生联,那么当你见到它一定觉得很熟悉乐哩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嚼埠绷,无论外形还是内饰都与3系很相像册褂热,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平迟,因为在它身上不仅有3系的影子忱,同样也有着自己独特的光芒刊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe推边盎,59.6-73万元的定价也高于3系面苹。不过其实也可以理解堵菜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版复,而是想要一辆便宜些的“6系”夯。   宝马4系提供运动惕、豪华涉、风尚三款套装贺姜,价格方面没有区别骋纶色。车头部分确实与3系非常相近闲搁韦,只有前包围能够明显与3系区分出来钞辑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诡。整体来看尽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格库裤凉,仅在细节上加入独有元素膜叮。 【左堤:豪华设计套装(选配)/右签槽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纱箩肉,但来到侧面相信很快就会被它吸引奇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肌,这样的立体感是3系无法给你的广霉镭。车身尺寸方面摹灌桐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贿兴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm净俩琳,轴距两车同为2810mm炬。相比竞争对手具虏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势络毋恍。   由于定位与平台的原因拜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唤妻儒,也达到了对自我的超越忌离能。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泪苫祟。尾部张弛有力的线条癸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果插免。   本文导航杉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拦堡呕,2013年又有很多车型和大家见面了挺,它们各自出身不同性格迥异稀镰棉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尝改,其中原因多种多样署恰,下面就对它们的表现做一个简要点评圣坪,并送上编辑们的新年寄语羚。 东风标致3008   上市时间倍:1月9日   售价节毕泊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈弧,法国人终于坐不住了罕该樊,要将标致3008进行国产揩炼炭,最初还担心它法系前卫含勾、超前的设计能否被中国市场接受歧解,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情摊。   不过似乎这一切的担心都是多余的顾淘发,东风标致很清楚大家的喜好豪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸儡、尾灯等部分进行了调整淀绍,类似机舱造型的内饰得到了保留次,使得它看起来既前卫运动又不太过个性彼然,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素够忿拉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涪。   动力的调校同样符合中国国情汇,由于中国道路情况比较复杂伐锑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多围啸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机豆江推,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吾。尽管变速器的表现有些差强人意硅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胖。 为了进一步满足市场需求汲乐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型晃,丰富中低端产品线霓瘦。   新年寄语恳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的客寸膘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脾舰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嘲。" "  汽车除了是交通工具之外狭,在中国它还需要扮演更多角色酬。比如藐比粹,它会成为一些人身份的象征丰。也正因如此屑蹿背,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴完鳞惶。在车型跟随换代而越变越大的时候妻托,它们还不满足送,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型霞九煌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型驮痴班,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸枷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了襄。   从长轴距车型诞生起柯赣,围绕它们的话题就从来没有间断过氦皇。长轴距车型的空间更大是显而易见的宫芬女,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗邯谴俊?是为了操控放弃空间乳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题栓。现在盼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汉廖逆,并且差距幅度有多大剖哎际。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵漂捎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刀。从设计上来看混党芹,它基本保持了海外版本的特征存绥剖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亢。整体风格比上代车型更运动胜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准默。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型空。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奢辞,同时惊改妓,在配置方面也向更高级别车型看齐讨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大品罗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一露岛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筋琴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闲加。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔼翅寥,那么实际情况果真如此吗胜激孺?   首先巷敝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泞膊。将天籁停在起始位置后挪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秦。之后阶,向左打满方向些闷核,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作椽拌,然后再次用桩筒标记后轮位置蚕屠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肚。   实测印证了我们之前的推论赔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毒惋,但差距不算特别明显临堆哄。两者的方向盘直径和回转圈速一致较工嗽。实际驾驶时特疾梗,除非路面宽度限制特别明显疵奉,二者没有本质上的差别奖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准单秃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况记督。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话团丢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响必躬。当然埔商兑,陆军1号的尺寸太过庞大狼,算是加长得比较极致感梯。那么炭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蛙票汐?   同一水平面上扫丁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙善,二者的成绩均为150毫米即仙氦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙漏焕担,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中霖。   我们的测试方式是将车头正对坡道谁僚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止高检屎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秋常。首先上场的天籁最终成绩为105毫米耪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬顽戎,但结果令人意外涉股纶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乏蹄。抛去胎压等因素的影响娩箍齿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV圈?如果排除自主品牌的话饺班妊,这多少听起来有些不切实际吧漓挥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了才烘。不过这个看似不可能完成的任务搞鹿脑,正因为有着咱们自己的汽车企业剿,才使其成为了现实品羡。10万元给我奋享角,我会选择什么车呢深?今天就为大家介绍两款不错的产品酪刚,众泰T600和比亚迪S6缅撵膜,它们之间孰强孰弱涩喇辛,看完文章之后您便会知晓狠累饶。   4天以前肺泼拈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来庭多北,顶配不到10万元的售价抵吐假,加上1.5T发动机出色的动力表现酱摧、以及全景天窗上、倒车影像等丰富配置的加持侠,让所有人为之眼前一亮茶。而在该级别中戮幻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纫坍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置趁陷,还有着出色的销量和用户口碑梨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的电铺啼。所以今天昧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仓挞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型厕寒帽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6婪材扰,这款车属于小一号的紧凑型产品琅故显,因此这里就不掺和了轻冬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观理侗罕:两款车型造型原创度均不足扦锣背。   外观造型上采崩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矮,但相比之下乔贰,众泰T600显然模仿的更彻底一些鬼饥疥,车头与车身都是完全的拿来主义的,没有一点原创的元素弦怖。而单就最终的效果来说攫,众泰T600显得圆润饱满人夹,比亚迪则更加的精致显大臀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm琼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm触楔,轴距为2720mm阮蕊慷,从数据上看红是,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势颅,而众泰T600比对手更宽壁,轴距也更大碾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂邵善掂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摄姬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谴衡炉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谋,在轮胎规格上借速,众泰T600更有优势一些础久播。刹车结构上跺,两款车均采用了前后盘式刹车撅。此外溺谴粟,在备胎的布局形式上鸿,比亚迪S6备胎采用下挂式俏赔,这种做法的优点是对后备厢空间占用型 ,不过更换起来略有不便恳郊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程闪送敲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焚患谰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配厘返,线条上显得不是很协调具等,后雨刷划腺逗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盆累苫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统甫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达禽,而众泰T600根据官方的说法软敝领,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了且。   钥匙方面但戏惮,两车都配备了智能钥匙让叛鹅,并且无钥匙进入蔑恃、一键启动等功能也是一应俱全脾毋爱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通段慑,但质感和色泽都比较不错裸穗。相比之下涣蜜赎,比亚迪S6的塑料感略强理滇赫,但它的两把钥匙中梯零芭,有一把还是卡片式的担,挺有档次感的世。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”械甭建,据日本共同社11月报道瑰下,丰田汽车公司发布预测称揽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乱措,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姜狮。而2013年前十个月估,雷克萨斯在华销量同比增长8%单,而7-10月同比增长了24%棺幕沫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寝。那么套绣擅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寸?在这个产品为王的时代中激太,或许答案非常一目了然履痛,品质卓越的丰富产品躬粒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弛疏风,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霞瓦,而其到了2013年也整整历经了三代产品化修,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的潮?在这代产品中究竟有哪些新意蕉哀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的此外。所以配,在这个2013年的冬天壕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孤孙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”莲。   是先有鸡还是先有蛋书?这确实是一个哲学问题萄哭。但是对于车型换代而言椒呸凄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情啃陛。在介绍外观之前汤缎糖,有必要介绍一下其前世今生提。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车随坚咐,全车线条设计更显张力备,饱满的肌肉感让人过目不忘暴贡骏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化背葱痴。   第三代雷克萨斯IS桑贡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澈,全车线条设计更显张力柯吐寂,饱满的肌肉感让人过目不忘哩恢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挥弦慷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伐澎弯,但当这款概念车面世之后卯峭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风葱。虽然没有LFA那样气动山河恃萍刷,但却是可以做到惊艳动人态。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV唬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长亥坦入,要么从一开始作为越野车的分支探苦,要么不经意又成了轿车的替补屋坪伶,但这丝毫不影响它越来越主流臣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来手颅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怪脓歧。   一向个性张扬的Jeep品牌圈,一改传统的硬派风格睡,走起了时尚运动的路线乃蘑聊。不仅如此虾蔡唯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杆虹玲,在国内各大车展相继亮相锹,赚足了眼球碳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市槽维,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翟侨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢添肥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观撑啤次:一改硬派风格鞍沙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初多崔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腊帕,在这样的大背景下畴岛,自由光孕育而生恒。只是从自由光诞生之日起赏换,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)彤禄伪,定位于介于指南者和大切诺基之间捻郡,竞争对手直指奥迪Q5挫令、奔驰GLK憨、沃尔沃XC60等车型巴氛涵,车身尺寸方面舌呕,其长宽高分别为4624mm困抹、1859mm烽刑、1707mm烹,轴距为2719mm等,与竞争对手相比并不处于下风棵定。   既然是Jeep品牌车型翻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了婚,只是造型有所改变俱癸,一改以往平面式的设计相,采用了类似“折角”的设计刚,当然效果立竿见影荣,整个前脸变得更时尚也更有立体感爬。前大灯的设计标新立异弹凤,采用了大胆的分体式设计摧踏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”倍溃徊,氙气大灯搭、雾灯依次向下排列炼巧晒。值得一提的是该车的行车灯送附、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型含九,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑非麻捕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道畏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后祁蹦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯裁筹。 斯巴鲁BRZ 厩揣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机码碾扔,采用后轮驱动平台厦飘洽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑艘胎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辉肯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赖翅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绅将,而外观和内饰由丰田负责警笛筹。   尽管如此功揪世,BRZ并不是“每个人的菜”洽。尽管设计了一个小型的后排座椅愧拈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疮操清,音响和娱乐信息系统不够出色嚏赶阂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凉身沁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮城碘广。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣街、并且外观时尚动感的轿跑罗涤挎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试较檄秀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点单店:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机起,最大输出功率为200马力夯,扭矩为203牛米缅滤。据美国环境保护署数据显示侮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嚎墒掏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg玩拭。 ? 斯巴鲁BRZ 诞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铰。两个版本都有手动挡或自动挡选择炔浮。   豪华型BRZ的售价为26硅抹朔,265美元钠骆瀑,配有空调系统金姑,定速巡航系统抠度痛,电动后视镜讨寒,一键上下的电动窗哩且统,后门一迫忱埃控电子锁狈,真皮包裹方向盘喇编晨,65/35规格折叠后座餐纽,HID大灯统邪琉,17寸合金轮圈硕滥,有语音提示的导航系统檀,实时路况警报触摊诽,USB接口和车载收音机下。   限量版的售价为28潜,265美元斑,在豪华版的基础上增加了雾灯硼绵,真皮座椅蹲,一键启动慑睫,后扰流板忿,配备照明的遮阳板化妆镜夯,双区域空调控制系统筏鹤,前排座椅加热和后视镜加热晾讲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搁贡溉,电子牵引力系统特,稳定控制系统以及6个安全气囊粪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乃铅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沸稿,无论是正面撞击咕,车顶强度淡形,还是座位与头部保护试验炽匈狗,BRZ都获得了高分捂肥,可以称得上是一款非常安全的车槐扩李。 ? 斯巴鲁BRZ 勘午祥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩订篡胯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伐课,加速时的推背感没那么强烈汲棘。不过朽逛澜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瞥,对于六速手动挡十分精通茸届槐,5邢蓖面,000转起步对你小菜一碟的话权,加上BRZ的轻量化的设计休念惧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感聪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似筛靛,并不夸张的外形设计熄蒋,精准的方向盘杰,强大的刹车和印象深刻的牵引力刑。   总体来说路朽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车害,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受投。而作为日常用车来说黑,路况好的前提下救,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鼻氖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帘,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛沉滦,严禁转载蔑环,违者将被追究法律责任彤童。责任编辑顾静莱:李敏" "  作为一款小改款车型兢委,14款智跑在外观上与老款保持高度一致克,甚至在细节方便也没有任何变化矩,仅仅表现在配置上的升级迪。回顾智跑近3年的上市之路来看饶椭娘,依旧保持着其独具一格的风格壳,即时在如今来看尉,智跑仍然算是一款前卫的SUV纶,回到3年前馅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L射、2.4L两种动力共10种车型貉岔,售价16.48-24.98万元雾片裴,售价与老款车型保持一致颧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捐膝捂,即使它远远的驶来膝,你也会在车流中一眼识别出它悲事,城市化SUV的定位倒也不特别荤叛绩,不过慷店暴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计慨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一柏慕轻。   现款智跑与老款在外形上几无二致龟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汰围,与老款相比培侯纲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏燃醇司。部分高配车型则配备主动安全头枕称、前排座椅加热土、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置课社胯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型邯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型础盛息。这些车型中包括了全新奔驰S级仇、凯迪拉克ATS速椭、斯巴鲁BRZ梅、沃尔沃V40等备受关注的新车贬孰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局穿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车荤吠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间南捅修:9月28日 售价区间腑:124.8-209.8万元   新车点评沁徒吴: “汽车发明者沥魂圃,再度发布汽车”锤楷丝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史静伦天,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语廉,这也看出了奔驰对全新S级的信心切计,从外观泄、内饰匠廷、配置等硬件方面的足够实力菜绩牧,甚至超越许多同级别车型咳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溉蕉蝗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腿党饰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车躺灸。具体来看蓉,前大灯磨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卯匙谭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慌,新S级加入了更多张扬的运动化元素簧耍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拔犀饥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛怂湃憋,有点类似于现款CL级的设计凌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面潮啤脑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氰长,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现藩兜同,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涧熊,还可通过其控制车载设备等幢隆。另外探全,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统请、LED氛围灯伙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅净、新的mbrace2智能人机交互系统等苛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计井,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学须咕颊,特别是后排的座椅慈骄,高配车型后排座位为独立设计堪,并且带有腿部支撑和按摩功能殿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重淌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虾内,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机罗嘲缚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痪单苹,最大功率为245kW(333Ps)籍笔群,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机檄饰蕊,并匹配电动机菜晤巳,最大功率为225kW(306Ps)屡期凛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机垃舒,其最大功率为320kW(435Ps)参纱脑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器适攀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间相钮:9月28日 售价区间叹:30.8-43.8万元   新车点评爽踩横: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功睬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陆谦。但凯迪拉克ATS的到来啪贺疏,让宝马3系走下了神坛巾胆哭。相比一直宣传运动的宝马3系护哥湃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坑。不过在终端消费市场上墓,凯迪拉克还有很多事情要做陵亲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蜜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诲珐酿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型庭铃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造架悉,外观方面滤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扳动,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抚峭,整体造型较CTS而言更加动感彤焦矩。   凯迪拉克ATS拥有50光即寂:50前后质量分配高俊谱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唉畴、Brembo刹车卡钳花凛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吝岛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耽、LSD后轮限滑差速器帽、高性能运动轮胎布、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)藏沤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置另蘑结。   车身尺寸方面偷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm塘嘲翘,轴距2775mm妙韶湃。而未来国产后拷痹,轴距有望加长写酗,以应对国内市场砷啃霖。   动力方面妇次,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机参,最大功率203kW(276Ps)钦桃,最大扭矩353Nm哭胚,其百公里加速时间为6.2秒松垫赴。传动系统方面涕禾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱农。" "  前言七: 在上一期文章中漆啪,我们盘点了2013年重点的改款车型痞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型唬苗,在收集信息的过程中葱,编者发现了一个有意思的规律响赋叹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屉,往往推出两款凸棺,甚至更多读短,更像是一次新车的大爆发戎,或者说是新车开发计划中的一个波峰姜辣,这样的车企包括长安福特局停耍、一汽大众新硅、广汽本田等沦。与上篇文章不同的是捐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逼,而是挑出了10款重点车型黑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汇杆沃,有的是较为低调骨撤该,但其实销量却很不错的实力派车型哪毛涡。回首这一年渺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间街板:12月10日 售价区间惯竿嫌:12.19-18.29万元   新车点评逗翰:作为大众全球的当家车型低脆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变玫踩,是相对比较原汁原味的一款车型苏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议不,但空间的改善却更具群众基础陶伦厢。从速腾的热销来看迟糯德,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嘘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钮黄茄,雾灯区域的改变也是如此监闪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感堤郴茫,也更年轻一些恫绿,少了几分柔美缝忙可,多了一些阳刚的元素任。   车身尺寸比第六代更大褥痊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滔淌,后排空间略显局促希。这点在国产高尔夫7上得到改善媒饺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痞,相比现款车型巨蚂扫,长宽分别增加了56mm和13mm炒懦,车高则降低了28mm递鲁话。此外蟹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蛾棉乌,轴距增加59mm金,达到2637mm斤,使得后排乘客腿部空间增加30mm嗡盼科,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炯权,而行李箱空间也增加了30L高,行李箱总空间达到380L胎牵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复绕甑蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脸写: 相比外观的“小改款”片九拳,内饰的变化却是颠覆性的露恃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疾,并且向驾驶员一侧倾斜脱秀,更人性化侣忱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闺莎惦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肝鲤桐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力署家。   轻量化更加明显黄: MQB平台的特质之一便是轻量化地骚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哩誊,质量因此降低了37kg奠秽剑,另外发动机降低40kg弛焙,底盘降低26kg疼瑰徘,电气系统降低6kg等等偷疵,虽然车身尺寸增加哄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg攘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg叙钙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藐鄙酣,并且一定程度上也能提升驾控体验纺思。 【MQB牟啵块化平台】   配置全面升级陕哗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富暴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筛、定速巡航惰芦踏、启停功能含剁问、第二代车道保持辅助系统首稳两、防碰撞预警昆罐、自动泊车教南碍、胎压监测馆、电子手刹钡软守、电子驻车榷怯辆、一键启动馈门肉、新版导航及超级蓝牙等功能剑腻媚。另外蓄汞,丹拿音响通邪尖、以及更大尺寸的触控液晶屏规赋缮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机施胶杯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喜残,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兢秃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滥德,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拓兢,其最大输出功率为162kW(220PS)面钙,峰值扭矩350Nm昆痞甭。   主推7速DSG双离合变速箱寇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胺时:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)读浇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)深效,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)叹花。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT侩圭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鲁,而1.4T自动舒适型嗅手、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱手。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间牡秸世:11月19日 售价区间碑布疾:12.98-18.98万元   新车点评硼孩:北京现代是2013年的大赢家弄,销量突破百万辆芒翁劣,并且销售车型整体售价在上升涝兢。虽然索纳塔八的表现还算不错蜡杠救,但这是以高性价比换取的粮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屯,外观更沉稳蹈菇倪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者踏坊,再加上超出预期的低售价桶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妹梳。   外观方面淡城困,北京现代名图共拥有八种车身颜色某楔翻,分别是水晶白剂、梦幻银却肺、幻影黑磊波、玫瑰红渺趣鞘、水墨灰绿退纹、宝石蓝灵脾、丝绸金贾坎、北极玉魏呢沤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念墓,尤其是前进气格栅处的造型捐辛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蛊持连。细节方面弥柑楷,新车的前大灯设计很抢眼厦囤,区别于其它车型句,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上按。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm笔,轴距为2770mm捕肯捆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型能池,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绿绥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面糙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重邵,以金属和实木装饰为主瘫。配置方面痊嘿尝,有主座椅十项电动调节秸、驾驶席座椅加热通风记忆功能细奢继、双区自动空调说、倒车影像颠籍亮、定速巡航瞧寺吮、多功能方向盘龚攀、座椅/外后视镜记忆功能炼、侧气囊/侧气帘衅赌、副驾驶安全带提醒趟局、倒车影像系统楞、转向辅助灯逢腔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嗣乡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面矢顷黄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卉。对于后续会不会推1.6T车型舌,北京现代副总经理权赫东表示狠,目前尚没有这样的计划辞孤骋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了享,满大街都是嚼床,从朗逸上市到现在的五年来茧凉,在全国卖了一百多万辆晶穿,卖的这么好绍剁辈,自然有这款车独特的竞争优势瞳谷。要知道侠编,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量何秒,这究竟是为什么念,很值得各个厂家思考本藩。市场定位抓的准宏返,产品线丰富污,产能跟得上醚毒瑰,都是成就朗逸销量过百万的因素邓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扛哩,市场价16.59万元复巢。究竟值不值馁哩?运动在哪里镀氨?是否称得上运动撅梢?带着疑问菜,一起来吧毁究。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蒙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式文,这种运动元素的表现方式很常见钵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅特险,配上熏黑大灯这样的手法绥鸿,而且很多还是豪华品牌在这样做谴龄。这样就无可厚非了梧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做习鞋,新朗逸又有什么不可以呢柑?   运动型小尾翼柑琶竿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点踩戈嘘,同样是传统手法般,几乎在外观的运动性点缀上雀清脾,各个厂家还没有太创新的方式舱。一般些的闻杜,就增加这样类似轮毂趁、尾翼的装饰捐,高端些的适,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型顿趣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谜行,不过绅,从侧面看系,新朗逸的沉稳感依旧没有改变脚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目悸惺。   相比车头和侧面犬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些靖睬台,在说运动感之前紊靶嫁,我更想说说普通新朗逸的车尾哎惶巳,更确切的说炭,是想说说尾灯通陶刺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磨,有一点略显单薄的感觉廖钵。运动版上澎,尾灯加入了熏黑处理悉帆,双出排气管也更粗壮了浦,保险杠的视觉感受也更丰富卉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感篓。   本文导航仙吾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争倪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾请。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发南农,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成邻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配栖滦汾,即韩国的蔚山憨缸,这里同时也是现代全球最大的工厂癌。这个工厂雇有3.4万名员工登,日生产0.56万辆车办。   Inautonews编辑表示锈哪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意氨。五年前质量提高了肖,但是外形并不美观欧疲技。然而慷触,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粟逼问。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阿错,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)灰栋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缅泊昧。对每个购车者来说搪,这听起来非常有吸引力内。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卸贡梦。   与现代旗下的主流车型一样蚂哼氨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磁,整车线条从头至尾充满着流动感陌。车身长4770毫米邵悔艰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纠柿袱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唉,它看起来依旧如此的适合年轻人杯。没错想谷笨,搭载着一车的新技术之后隧珐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价就道哥。于是当新车到来的时候梅香,你一定和我一样对它充满了兴趣温壁毙。这是最年轻的凯迪拉克绵襄、最小的凯迪拉克城,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克黄? ● 外观造型录:钻石切割风格依旧兴醚等,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晨、2013德国红点设计大奖谷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歼残,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兼乒舱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虏痢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弦螺穆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侵年吮,只是这回瞬,ATS是完全原创的作品瞧腹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侗息,轴距仅有2775mm钉池此,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寂秀,而国内我们则把它当成中型车愤蟹附,和宝马3系标准轴距版呕瞪暇、雷克萨斯IS成为同级别竞品觅,并比它们都要更小一些如。   前脸的造型相当干练吾庆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胚,而是被很好的控制在一个合理大小上蛇譬山,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驴栏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条零汐抬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头特。出于空气动力学考虑奢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毛蛙咸,当车速高于60km/h时排锑,前进气格栅会自动关闭冀善瑞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)据寞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型席恒,并带有远近光灯智能切换功能枷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奋,快速亮起豆偶,缓速熄灭的设定很显档次弄。再往下看精剿你,闪电式日间行车灯摩搬设、大灯清洗拴解戌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陷粳惹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暮溶持。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要壕拷,亦或是造型需求恐斜,感性的来说饯赔稗,可以视其为向着传统美系性能车致敬朵娟。身处车内贩桂盯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲤缸九,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扰。   ATS是一款后驱车醋崇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50势:50得拖卑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款随杰,贯穿车体的俯冲式腰线戌羌、短前悬侧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芭躺庙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上首,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邵惟操,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棺窖何。而在规格方面记,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坤巷,前胎尺寸为225/40 R18违虽采,后胎尺寸则为255/35 R18竿祟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锭邯涝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统目裴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致困,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洼荣侣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色红藐,至于设计师是否真有此意却欠,倒还真无从揣测红抢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俗片,实际上女屁昆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鲸莆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亭抗纹,由此带来了不错的视觉冲击感拉,给后车以足够的心理压力湃,至少眼前的这个家伙一定不好对付扒啊荤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庞淮婆,至于3.6L V6车型何时会引进能染,官方暂时还没有表态诧,而是否会有V系列性能车型的推出扑肖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定角。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坍疗,我的第一反应总归是奥迪A6L潦患恼、宝马5系以及奔驰E级这3款榷答袜。不可否认衰挡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型协谈护,路上的能见度也说明了这点蜗。不过限,随着市场逐步的被细分抨此,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丛蕉,除“老三样”以外妇盼,也还有其他选择衰疚,比如酥塑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桃梦,这两款不错的“非主流”产品曙魔。   今天骑少,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前膏,领略一下“非主流”中大型车的风采藩炔票,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斧,当然勘鞠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同厂型豆。(注蒲躺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”砰,雷克萨斯ES简称“ES”镐奉桶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前槽,编辑先和大家解释一下“非主流”睡喜,这里并不带任何贬义坟坊猎。从销量看椒赂官,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菱,宝马5系9000台以上囱昧猎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现颈苟情,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鹊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场傅为。   外观斧扣牡:XTS尺寸明显更大齿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准手地沙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念圈。造型方正且棱角分明的车身造型素、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凹钉虾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沤贡票。可以说它给你带来的面子效应裴许坞,绝对超过它的价格低素,在半年长测期间臀该,我在停车时经常会被问斤:这车得60-70万吧膜棺捆?   相对于XTS外观的张扬羔靠措、霸气埃,ES则可谓是低调梁垃、内敛很多眯,整车的线条和比例都比较匀称股观,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怒涵垦。   在车身尺寸方面连,XTS的车长达到了5131mm护骑顽,比ES的4900mm足足多出了231mm钒貌,差距可不卸挝菟摹,但在轴距上算雄芦,两者比较接近搽们,XTS为2837mm粒,ES为2820mm躲,仅相差了17mm酮涵播,至于最终的车内乘坐空间表现盆,它俩也是半斤八两拔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型饥,氙气大灯饲雌权、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少傲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淖吩,ES则仅有近光是氙灯酣湿可,远光为卤素灯泡袄。其中彻趣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局彤,显得比较个性攘五。而ES则还是灯组传统的横置式期纳脸。   再来看看轮毂和轮胎抠型戮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吐,ES为17英寸挎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陷希第,市场售价约1500元/条幻窟辑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涕迟静,市场售价在1000元左右/条口狸。可以说抱卷寺,在这方面两者的差异还是挺大的坛绢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算康,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奋估踩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁勘烫础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元兴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志楼彪,下面就让我们来看看他们各自的优点海。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搓相轰,其他两款车均有上万元的优惠秦,但相比比亚迪秦的国家补贴辈彪澈,这些优惠就算小巫见大巫了顽。目前在国内的某些地区阑涟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴械盛,总补贴额度可达到7万返惠咆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴筐掀双。   在外观方面表纠,这三款车均有各自的特点芭可。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感读。而本田则是日式混动车的传统样式拱,看起来非常别致殴扭盼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子醛膊顿,非常有气势兜碌耸。   这三款车中娄傅拼,比亚迪秦的动力参数最强火痴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平衬赁峨。不过要是论舒适和驾驶感受荒,锐志才是这三款车中最棒的驴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缄扭辆,因此它的动力参数看起来没有太大优势撵翅。   三款车同为轿车额敛检,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动娘脊凸,丰田锐志采用了后轮驱动郎柔萌。至于哪种驱动形式更好慨念,就要看个人喜好了惜扛胸。   本文导航拿:" "  简约内敛鞍颧诬、安全扎实瞳独、品质优良魔列,却叫好不叫座伯创隋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象队摹父。然而对于一个企业汤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搏拓。为此狡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进块欧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旅锤淡。 亮点配置经老垢:   City Safety城市安全系统黑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤十,而在相对时速低于15公里/小时的情况下观裳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统雀恒讽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险册炉,系统将马上发出警示并全力自动刹车踢,避免发生碰撞事故蹿虏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拜膏跺,可实现自动排队功能恼贾,除了可设定巡航速度嘘荤,还可设定五种不同时间间隔宝涛剂。   加强型盲点信息系统BLIS伞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域迫。   倒车车侧警示系统CTA梢曹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆岛兄,如有车辆接近抡茅维,会发出警告音和BLIS警示灯九号。   FAHB主动式远光灯甩哎具,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆品壕操,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嚷爽校,防止对方车辆驾驶者造成炫目卯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心滔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择篓捅达,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搂钒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距思脚。显然沃尔沃也意识到这一点姜嚏,要想在销量上追赶""ABB""爱屏刀,国产是最为关键的一步皮聘酒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边殊。S60L的到来肯定会对宝马3系赶嗽溅、奔驰C级淡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手褂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢无骑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型暮号率,我们今天对比的是2.0T智远版堡,售价为30.99万恳粉省,而其对手同样是搭载2.0T发动机透痹售,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泼。 ● 外观对比   从外形来看歼埔罚,沃尔沃S60L给人感觉干练仁际、紧凑挎汐俩,X型前脸略显凶猛刨粉藐,富有冲击力擎想。而奥迪A4L外观显得更有亲和力裁酪贝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱黎洞聚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晾廖俏,采用氙气大灯光源漏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碎,只是少了前雾灯阿肋。相比之下技岔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桐彪锌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搏炮,同时还配备前雾灯蜗。只不过灯组并非自适应前大灯喇鹊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源车奉,确保驾驶安全掸土舰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平始,轴距增加80mm达到2856mm迪递,而奥迪A4L轴距为2869mm光辖蕉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闹,不过高度和宽度有所不及世懈沙。两车空间表现如何笑亩,请看后文的实际体验绕。   两车侧面造型也具有不同风格塘蛋伤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谱,而奥迪A4L侧面更加稳重娶,看起来朴实大方秘。 在后视镜上襄侨萝,两车都集成了LED转向灯嫡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能诫活,而沃尔沃S60L则没有吾薪擞。 在尾部缚卉,沃尔沃S60L造型略显生硬了懒浚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和闺灭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乒锤,同时加入镀铬包裹伴,气势十足宦,而奥迪A4L是单边双排设计茎,无镀铬装饰录。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎遣艰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盾,尺寸为225/55 R16轮胎侨茄备,相比之下尺寸显得有些小了电,同时配备的是非全尺寸备胎拐父恋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弟武顾,只有修补工具有点不厚道蓝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的柔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胶收?当时的网络上绝对是一片嘘声甘碗岛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肚,这似乎就可以理解为特立独行盾溪澈?或者说创新衰谰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念托荣,通俗一点说就是邢姥:走自己的路歌,让别人竞相模仿辞勺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片簿凛,时间不长忿干,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样呜?当时我无法回答钡番,因为还没有对自由光进行全面的了解凑,经过一天的试驾体验之后簿抛,我认为这次Jeep自由光确实有点料当蔼材,甚至可以说气势汹汹撬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤骸,那么它到底有什么资本来搅局呢连嗡活?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慨扁奶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新污,在做颠覆传统这件事陕村,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念控。就拿前脸来说潦铆,好看不好看绝不是我个人说的算的氯朽多,每个人眼里都有一个不同的看法绘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧羌隶蛊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毫理:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寸试椽,Jeep其实并没有太大的优势培,包括大家最看重的轴距表现统,在这个级别也算不上是太突出坚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抄酬,让消费者也能愿意买单沟陋饥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叫晌墟,其尾灯设计和大切如出一辙畦,只是在造型上稍微做了一点改变挫纠,以便能和后车窗衔接的更自然一些举维瓦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样川,这实在是太个性了噶叭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面薯脸刚,不是吗疥猩模?   本文导航擞芭谁:" "  “便宜帽横、省油噶入、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伴陶颇。因此旧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上奸沤吃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息博鸵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”森热懂。二者不仅定位和排量相同噶,售价也都是6万元出头焚割。那么谁的配置更丰富外抬剿,性价比更高呢侵鼓亲?接着往下看吧惶迫我。   备注鄙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琉杆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”枷、“天窗”和“后轮碟刹”我。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新琴校,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纶雹,促进其他品牌产品的更新或者降价惜闯,以提升竞争能力徒贯挠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谩,但又觉得竞品车型优惠较多”的。今天就随着我们来看看怯,新威驰对比瑞纳帆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车墙钠,此次我们将两款车型的顶配加之对比卧缴侥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处甩挠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蹲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烽奋寺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨堤,以往圆润的风格被全面舍弃勤沸,车头变成了现在最流行的大嘴形象块。虽然初看有些夸张衰授,但是符合小型车定位肌,更多时候它是年轻人的代步工具肯,所以造型必须年轻江矛鼻。大灯面积不但较老款车更大唯,眼神也更加犀利叮梅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变猜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纺贸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿香裳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梳赖霞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论儒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潘纽刻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下懂酗,诸如电动天窗估、前雾灯与后视镜调节都在其中阮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能釜娇伴,日常使用的便利度稍高一些奥够涧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm菱酱,轴距达到2550mm博。与老款车型相比加长且加宽呻脸,这是为了适应造型变化的需要怜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宠靠凛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势孪瘁。   新威驰车尾没有车头那么激进喇,显得时尚而舒展挖妊凰。整体线条看上去硬朗多了释未钡。在高低配版的车型之间蓝杀挛,外观元素的差异并不明显仁殴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条背,不过在潜在的功能上却有所不同寿试,高配车型具有独立的外部后备箱开关艰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咯阔玖,在日常使用方面的便利度有所不足桑顽姓。   瑞纳尾部的线条更是犀利酗磕镁,线条从车身一直延伸至后备箱烷螺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致灿,增加了不少的层次感和运动感钡。" "  旅行车在国内的发展进程牟版扰,现在似乎已经开始有所起色刨查,但受到各方面的影响琳堑疮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃佛。记得应该是在去年赦介北,各大主流网络媒体几乎在同一时段嫩帝箱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盎络,虽然没能在实际层面上起什么作用暖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议动释。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嘶女,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喘,但是大部分车型均已进口形式引入炉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沧推。宝马全新3系上市后库修,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赊犯懂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本琴。不管是厂商的试水工作醚,还是为了后期大力推广的前期准备榔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贤氮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的萌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淋驳竟,但官方却并不这样为其定义驮跋,所以除了V60之外匿截谋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哥琶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逞苟,三款细分车型跨越了30-50万区间共,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寒貌。   328i M运动型古,是3系旅行车中的顶配车型硕,M套件必然是它表现非凡实力的根基戏豪附。BMW的M系列产品含,是众所周知在外形设计上最夸张动感的洞禄竭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列池呻告,也很难在视觉冲击力上对其造成影响怀萍窜。在M套件衬托下的新3系旅行版多,表现出的攻击力和威慑力很强澜顶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型礁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颂潮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感型袭怜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能田翁勿,也是几款进口旅行车中最为全面的土抛,除了前部以外仕甩队,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烩软,令驾驶者的便利性有很大提升郸善。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显认并喇,造型圆润的尾部整体风格俊悼,让旅行车身份表现的恰大好处汾吠匪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩歼寸,但是尺寸不大灰,威慑力也没有想象中明显让。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汝,极富肌肉感的线条元素槽,让它表现的干练紧凑冠俊乡。   本文导航钒:" "  曾几何时钒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妒。物是人非探篇,随着中级车市场竞争的不断加剧奥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径慈哭顽。在上个月的广州车展上剐,全新天籁·公爵正式宣布上市才,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢阜摄柔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剧瞄肆,来做进一步的了解吧娃斧瑟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绿拍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汾媒吝: 稳重与运动匠教,风格各异   车身尺寸方面蓄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鞭手,车身宽度车庭迟、高度与普通版天籁车型保持一致闺努,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大然磁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型唤茅谴,只不过在细节方面有所调整炬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构革,后保险杠排气管内嵌次吻毙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识畅,俨然简多了几分气质的提升某缄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下请砷, 新君越的外观风格更趋年轻化旁炯局,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开精,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纹舍俄,尾部设计与前脸造型和谐呼应橙呜,相比老款车型稳重端庄的设计风格誊,全新君越更容易让年轻的消费者接受凄茨。 【君越 整体外观】   外部配置方面铅矩胸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苍楔、大灯自动清洗等功能死,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到能丁。通过下方的表格我们可以了解到葛税敬,同价位的两款车涂伟,君越在外部配置方面显然更为全面一些仕,LED日间行车灯勘叙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的轿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价封矾何: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头得炭秤: 日间行车灯艰: 随动转向大灯逃镣夕: 大灯清洗装置蓖: 氙气大灯勤: 倒车视频影像诲: 大灯高度可调屠: 自动头灯捎: 泊车辅助擅青茅: 无钥匙进入系统眉壁榔: 感应雨刷芦: 电动后视镜镰裳: 后视镜电动折叠唱: 后视镜记忆烽盎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钝幌,年级里有几位南方来的同学鹊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪类露,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赔抚矛。雪对于那时的他们绞,是上天赐予的礼物沤险超。但是屎会朵,对很多北方人——比如我——来说携密谓,雪却是避之不及的灾难漆钙杀,它让我们的出行变得困难重重杉辰。不过这次却不一样倾裴途,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣闹袄郴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先公缮,请允许我隆重介绍一下今天的主角峨剔飞,我们的冰雪座驾肋味,一款中大型SUV——福特探险者偏幕。探险者是福特的旗舰车型校孙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恫松隆,共两种配置荆盗礁,售价48.98万凹闺独、53.98万雾俄槽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蠢。我个人非常喜欢探险者的外型档嘘皋,它魁梧而正派品疤,颇有美式SUV的霸气僵踢。牡丹江的冬天白雪皑皑聚僻,探险者出现在这里十分应景掣沽老,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前篱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钮墩宝。这样的冰天雪地里迁五,就算是带着手套在户外拍照腐囊,手指依然会被冻得失去知觉淘飞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖爆。探险者的方向盘加热速度很快伯躺拭,开启后几秒钟就能感觉到热量热晴,太实用了帽庞沟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泊速,匹配6速手自一体变速箱吭。探险者在海外还有2.0T版本车型姜即栓,不知为何暂未引入国内答埠烁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面硼,并没想走量抬。   探险者为承载式车身结构琅爸袖,搭载一套适时四驱系统阿席挂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样休,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器叛匣暇,后桥轮间为开放式差速器吞驴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助配倦萌,以制动打滑车轮的形式实现台。这套系统的越野能力或许不是那么强大软,它主要是为提升公路性能而存在的界疏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点阮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迟。这次我们挑战冰雪路面肌钢纬,这套系统发挥了重要的作用喘。另外不容忽视的烽韦,便是探险者的“神秘嘉宾”了仓体坏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱头砭獭!它是一款高性能冰雪轮胎慕扳囤,官方称它应用了发泡橡胶技术撵略,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜委,从而让胎面贴紧冰雪路面逆,提高抓地力啃彪庇。当然扭派,这款轮胎价值不菲屡试晨,以探险者高配车型的轮胎尺寸天仇:255/50 R20为例挟父,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元觅烹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的潦牟辨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上链,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴咸擞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及膘踌口,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企劳门瘸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑患课,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下看,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花攻睹才?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宠纯澄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲华觅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侥违,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钝怕,两车的轴距都超过了2700mm沁汇步,使它们在同级别车型中的优势非常明显磺戚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蒂菱滦,略显圆润的车身看起来动感十足臂长蓉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瀑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慌,550引擎盖上V字型的线条动感十足们。C4L大灯的设计相对简单萌很篇,全系采用了传统的卤素光源魄搁架,而且并没有采用透镜的设计蟹悔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感壳到,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜科,还有转弯辅助照明功能萄碌,保证了夜间的行车安全锻离庆。两车都配备了时下流行的日间行车灯奔活,值得称赞的是即然百,550竟然为雾灯也配备了透镜前,这一点值得各大汽车厂商学习里镶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贿湍蹦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩需超。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感磕节笑,550上扬的腰线勾勒出时尚阮瞪噶、动感的侧身线条鳖敝现。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间论。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诺熊,并搭配LED转向灯戏,视觉效果和安全性兼具肯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有并,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口煎蜕。   C4L具有无钥匙进入功能燃卡莆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性对须,550则采用了常规的伊辏控解锁功能式。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格节雹,C4L刀锋式的造型更加犀利具,550则更加尖锐俩。   两车的尾部造型比较统一贯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鸡础经,圆润的造型颇显稳重盟丹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碘浑累,这样设计不仅美观敢起,而且可以增大后备箱的开口角度宛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绷潞,视觉效果极佳痪。两车都采用了4点式倒车雷达惮棋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹈,使泊车更加安全寇规。C4L后尾箱并未设计开启按键蒙炭,只能通过车内控制按键和姨Γ控钥匙开启雷阿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启经破,使用起来非常方便搭。   本文导航蔬圈溺:"    紧凑级两厢车懂,如果倒退10年前萄恃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域棠曝孺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嘉攘确,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绣叼投,它于不久前推向市晨廴巍,但其实它在国外早已上市孟壕。雪佛兰在近期才引入弟答倡,相信也有自己考虑还功,好在这个时间也不算晚蓟稻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择订。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乏,相对较低的入手价格枫掇奈、时尚的外观设计以及良好的运动性能类,都让其成为该细分市场的热销车型贺苟。而在紧凑级车型中洽稿,三厢版在兼顾运动的同时笆骄,实用性相对更高一些厘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念级。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘ТΥ裕克斯三厢版(以下简称阜砩穑克斯)进行深度的比较脆氮型,到底谁能从中脱颖而出晦,让我们拭目以待庞盟绢。    在刚刚结束的2013广州车展上横,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邢埂古。此外铂弄惧,副矗克斯去年北京车展的正式上市歼吨寡,也让这场紧凑级大战更加精彩焚献罢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后藐糖委,作为其小弟的马自达3能否一样出色宫软涧?赶咛洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时响,能否从容应对岁曝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敦辆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外商奠晴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上萍墟帕。就在媒体日当天岔蒙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后店,经过旁边人的介绍垦,惊叹一句日:原来不是一个车胺!可想而知敖,这兄弟俩得有多像锭雹渴。    2012北京车展上市的富下停克斯相比前者酥惰狙,已经在市场上打拼了一段时间阿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降祟苔褥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了际哭秦,但是竿校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位藐,还是毋庸置疑的碑尚犁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阮,为了让评价更加客观腹媒,同时幻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烘该,我采访了一下身边的同事和朋友激肆。   同事A握碗:男鲜,30岁嗓、已婚我免罕、儿子1岁多    我哪个也不要理,原因只有一个硷涎艘:都太小磷匪购。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV案,实用!当然这两个车白给肯定要撑。(也对攘颗从,老婆孩子热炕头的人邵挪,还谈什么运动盆秃淋,能装下更多的人和东西帘惨搪,才是硬道理)   同事B弦:男统表觅,老改邮实辏克斯车主稻涕,奔三的年龄团,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑海克斯喷晶煎,理由是有优惠疲净、货源足肠糖漏、随时买窘,听着怎么跟买菜似的封党。   前女友紊楼:24岁蘑谋,高尔夫6车主卉逛吧,略带公主病    选马自达3粹簧凯,原因是好看仕卷,我再问还有吗交亥位,答曰商祭:好看拔汀!我继续问蒙届,跟我急了嗜避爆,提问结束强垂。   现女友入顽坎:25岁茎下拓,对车没有丝毫兴趣孙,仅对各类衣服叔逼、包包本、鞋等物品上心    我选马自达3吧男,原因是就看这个顺眼炬胎编,所以就选了唾。(明显敷衍了事)   女性朋友渺:24岁穆,某时尚杂志签约平模咳镭,对车有些兴趣仇,但只是停留在表面    我选马自达3蓟棉夺,因为好看凌污,身材我喜欢胳袭,而且红色(主打色色托荤:魂动红)是我的style喝,所以我会选她的说弹。(这种中英文混合体始理染,外加“什么什么的说”的语法真别扭签,说她好几次赁磋柯,不见改)    采访结果显示捆纲,果然是萝卜青菜究、各有所爱哥便,而且给出的理由也是五花八门柯诺菲,那么到底这两款车有哪些不同烈翅瞳,在面对不同的消费群体时缚毙翰,它们的表现又回怎样橙巳,废话不多说饰伸,让我们往下看力烁。" "  2013年8月矩丘捕,本田CR-V共销售了15393辆模,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月悍烧笛,本田CR-V共销售了18989辆破,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月糕誓,本田CR-V共销售了19510辆伺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月竣尺吧,本田CR-V共销售了19288辆尘赖,全国SUV销售车型排名第二......事实上和,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单硅协,它的优异表现还远不止这些挂嗡,截止2013年11月底冗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巍降,多次夺得国内合资SUV销量桂冠失虱。是什么让它成为了国内SUV的明星溜懂?又是什么让它如此大卖稠?   现款CR-V有2.0L详、2.4L两种动力共7款车型芳薄,售价19.38-26.28万元芹卉痴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型澎,售价22.98万元)间碳播。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型禾角前,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声臼,纵观整个CR-V的家族史酿等皋,前两代车型还有些“方盒子""造型暖累跺,而从第三代开始擒顺莫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战笨悲,坚定不移的走着城市化SUV的路线示咖善,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吾。   说到第四代CR-V的外形淌割辞,也就是现款车型赴泄,它的外形并不是能让你一见倾心的主烈,CR-V上市之初腾,人们对于这样的设计褒贬不一广盯巾,甚至有些“不得民心”锋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话裂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯幌夯拿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能溃。氙气大灯馅狸花、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上境。值得一提的是俄鞘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上另粗,效果出彩节屡。   车身长度比上代车型减少了25毫米瘦,离地间隙下降了50毫米起催,仅剩130毫米读睹哭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挞苔,但却令离地间隙接近轿车略慷缸,轴距则仍然保持在2620毫米趴肚,整体效果比老款显得修长不少刚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扦冀,在实际驾驶过程中庭弯裸,提供给你更加宽广的后方视野俯侍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信贾刊登。   现款CR-V提供17凭、18两种尺寸共3种轮毂式样蒋锨邵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外凯如,其余车款都配备了17寸十辐轮毂啃亭孤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面佰共杯,车尾向外凸出比较明显酒,给人一种臃肿膨胀之感据。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扩边。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泌袍,给人一种臃肿膨胀之感脱计,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因草,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垢串盯,为实用性又添一分概判,从之后的销量来说横涎脓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肖免,保持着高歌猛进的态势瞪寂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诵即,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力玩篙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涣沫继、精心掸黎隙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm委,排量仅有2.5L环绩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场表。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS灸脊览,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它熟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藩筏鞘。   第三代雷克萨斯IS副详孺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糯蜡,全车线条设计更显张力佰膊佛,饱满的肌肉感让人过目不忘胃莎驮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版狡搬聪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅猛窗末,丢失了一丝霸气链。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寒,长宽高分别为念缚窗:4665mm燃埂鹊、1810mm围、1430mm砂安窃。同时轴距也增加了70mm涪,达到了2800mm都。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言飞窖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言筐,其前后配重分别为53毙父陪:47附灌傻。接近前后1突羡挤:1的配重也体现了其运动本质袖募祈。   IS车身侧面短小精湛陆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性隋蓬,显露其灵动的车身姿态距。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扁,依旧是纤细输台、锋利嘛嘛黔,绝不与传统设计相妥协捻尼隋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见街省惮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巳镜为。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骨纬显。   毫无疑问期户辆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蕊乡诫。你可以觉得它设计非常超越烤,也可以认为它很有美感楔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逼囱梁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月松吨,石油的消耗量日益增大缎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捞峭身,排放着大量的尾气校蔚惦,制造着日益严重的雾霾天气凡。汽车尾气的污染鄙,越来越成为大气污染的重要元凶笆绷霖。开发替代清洁能源势,代替排放巨大的内燃机慈铃抒,越来越成为厄待解决的课题痹。现在很多厂家都开发了混合动力车型撵,这项技术基本上成熟了缅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平位混,也没有成熟的商业模式来进行推广车来钨,即便很多条件还未具备泰僚,即便这样那样的客观限制癸惟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面爸思捣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杜模还。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品双是簧,叫做启辰e30晨风倦伍,这款车还没有上市抨歼,很多技术参数还没有公布蜂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据炽荷暖,介绍给大家频层。但即便如此剂附,这款车还是有据可查靠强胺,开发平台来自日产聆风电动车棠帆无,外观也和聆风十分相似颠冉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拌,2700mm的轴距和骐达相同你类,外观的样子也有几分相似柑。但明显晨风的很多细节显得与众不同懈蟹,前脸没有进气格栅的设计芦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞪京际。而据厂家人员介绍习狄钝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台加廓,而是单独开发囱尽。   尾灯使用了LED的发光元件乓欺,看起来更加醒目枢俩识,垂直的长条状样子也很有个性掣斤。但在车尾上歪开么,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伪庞够,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茫乾,用以分担电池组的压力天,这在晨风上是没有的呜。   本文导航轮诧斜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了炊骨狠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)显,照片上看它挺精神盒锰,设计有传承有创新偏碴,硬件配置有增有减柒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情睫,没能去测试现场参观参观俊。   命运总能给人惊喜薪劫财。上周五下班前戎脚捌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目俄,领导突然走过来跟我说奉:“来了个顶配讣蹋克斯撵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扫酶糯,周末的小幸福就这样碎了一地穿,我得跟两台机动车泡在一起将缎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝咳,坦白说现在我对它俩都“不来电”肌秆。这样也好佰,好歹保持个立场中立对吧豌厘邢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蔬怕激,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丝,比如为什么海外有独立后悬架率?国内全是非独立后悬架凰卜?其实道理不复杂炉梁鲁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桐括仍,既然如此悍侗,那就遵照做生意的基本法则来做环,降低成本蛾,攫取利润膘凄,无可厚非其法。我相信如果改悬架车就没人买欢,那他们肯定不改畏桃。   福特比较谨慎禄矢固,善于跟消费者打成一片壬徽,挣钱不忘树口碑毙,好口碑又促进高销量讣箍昆,顺利打造良性循环圈恫。尽管它也有这样那样的问题寄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买完色,值得大众好好学学览巍。话说回来渡两姑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鸵膜。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆矗克斯含,是各自家里的明星产品嗓爬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖北荷儒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限趁图涵。把这两个重量级选手放一起宠吞,能擦出什么样的火花来簇尸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利尺彻,似乎这样能出一口恶气耙褂苫。不过我得劝各位一句淡坝肥:百花齐放很重要遍人,一枝独秀最糟糕莎蝗。   ●外观   扯半天总算进入正题湾目寥,这个阳光明媚的周末吹,没有雾霾的打扰抖疤芯,我把两台车放在一起拍了套合影农。看看它们嫩圭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7档脯撼,一个是16.29万的顶配版两厢妇撬煳#克斯奈凶。要说家族式设计杠境戒,大众当然领先其他厂家粮崩典,旗下几乎所有产品都穿着统一制服癸膳,福特的动作稍晚一些戳甩轮,效果不赖始但。   所以当高尔夫7和讣嗵蓿克斯站在一起的时候嘶兽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营携换嗅。谁好看我不说迫亭八,大家都有自己的喜好耽。两款车前大灯组内容丰富曙雷胜,氙灯鼓弄对、日间行车灯仁、大灯清洗伎德醇、雾灯一个不少赋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嚏敬,而傅ぃ克斯的则要花6千块买选装包瓶豹莲,朋友们举,要享受还是得多消费啊罗。   车轮部分有看头萎玫叔。柑扇瑁克斯胎宽215mm筋赦,米其林博悦轮胎哇,轮毂造型带感付,给个好评许烂咐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嘿隧。高尔夫7胎宽205mm间抛,似乎缺乏顶配车型应有的气势恍爸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧暖。   车尾设计各有出彩的地方旧帕砷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势忙岛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芳,LED尾灯是个加分项徽董,肝慷海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侨茬撤。左边那台风格沉稳一些恭涕,右边的青春气息扑面邢,你喜欢哪个斧伎?" "  “牺牲一定的车身刚性朵趣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构函系荚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”甭度。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后墙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面光。就在上月环,奥迪再次引入了其Cabriolet版本曝酒仁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版庆识怕,至于奔驰C63 AMG米授,目前还缺少这一车型卢。   由于是RS5 Coupe的系列车型半,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致菠剐缔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾群涤碌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碧洪,毕竟除了性能之外聘狭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贫孙特。   延伸阅读 狠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案膜,其中包含对车漆颜色霓管、内饰颜色以及电子功能等自主选择哺衡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娠敝,所以在配置解读方面蔡帘抽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撇鞭,并将官方价格告知大家般诽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惧,软顶敞篷采用电动开启祈,时间上需要15秒即可凰溉课,而将再次闭合需要17秒酶蚊罗,其开闭结构为多连杆双片式憨熄辅,这也大大缩短了开闭时间脊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消猜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搔缉薄,为了不过分降低运动性铃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孰添诫。排气方面也是RS5的一大特色筋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个程详狸,而在Dynamic模式下会全部打开黑码。   本文导航休滇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线顽痕牌,或许大家已经是心里多数福,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型萍甫扒,定位于新兴的小型SUV市场船床。众所周知口韧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喝陵虑,长安铃木选择在这一细分市场发力商嘿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的促酗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX时,通过对比分析伎萎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侥剁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蹦绒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元句稍,搭载1.6L发动机镐,匹配五速手动和CVT变速箱目眷姜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L豹奖、2.0L两个排量六款车型迸,同样匹配五速手动和CVT变速箱梯撼,售价区间12.88-21.88万元碎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炭轿枷,通过下表的数据显示得知墓琴替,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芹池揉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汇獭廓,相比逍客惋、昂克拉等车型同样处于劣势健甸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起险憾喷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沃桑呈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因广,还有与车身不同色的黑色包围凑、车顶行李架污硕,短小结实的车尾崇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果李糖继。车身颜色选择上仁,S.CROSS锋驭提供了极光绿结拉、皓月白豁蚀趣、星辰银翅、丹霞红童誓维、银河蓝和晶岩灰六种颜色喀蕾醋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同邢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计盗,雾灯是、下保险杠也经过了重新设计采乾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格财星丧。车身颜色选择上锯,劲炫ASX提供了珍珠黑须、极地白滩氛、翠鸟蓝拾腥停、酷银哗茨泞、钛灰五种颜色衔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面漓涎哦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悄徐,前后雾灯朝俗权,并配备大灯清洗功能景,外后视镜集成LED转向灯;同样攫收,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯小赋独,带水平调节和自动清洗功能授九狠,其外后视镜没有集成转向灯仙姥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂骏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘲徘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂喷譬,二者均为铝合金材质薪。所有车型均配备优科豪马轮胎革。值得一提的是便先,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎川豆,这在同级别中比较少见品恫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惋搁斤,根据车型的不同尺寸有所区别冀池,低配卯曝侈:215/65 R16矾硷,高配鸿腻:215/60 R17瘫殿,轮胎同样使用的是优科豪马膜匡溺,同样配备全尺寸备胎嫉按涤,两车在这方面都表现得很厚道琳础深。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫八乒,第七代车型嫩剑士。其指导价12.19-14.49万宛报画,这是配备1.6L引擎的价位姐陷搓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品壕,账面要准备好14.09-18.29万喂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车们,当然问,身为第七代的它痢廖,在冲击属于自己的又一串“第一”熔。但我们相信牡,短板才真正决定高度浦惋。   全新高尔夫的德国总设计师说修撼岁,它的设计主导思想为“简单既经典”褐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分椿蒙斗:中网与大灯的相对位置乱、拓宽出车身有力的轮拱汗侗扇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了低蜜,这台在中国拥有极高人气的两厢车鹃晚方,一露面成旁金,就好评如潮慌玻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娃,但还是要将6/7重提忌酶贫,除了外观上的差异辟祈赏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恋,比第六代车型要长56mm日刺。而整体车身比例上守,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然揪顺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm继,轴距增加59mm譬寇踢,从而提升至2637mm篱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计槽酒偿,但新样式的内部构造也足够炫谦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汹耙擦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念始。高隔音性的特殊树脂层扔蔡谎,形成3层薄膜结构坑葛。它拥有很强的抵制振动物理性能孟建。   直接跳过撩人性感的腰线具,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陈泞。相比海外的双L型恐,或许辨识度更强一些涤赣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的希许,但高7的不一样绷。细心的你会发现敝舶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涟楞却,才会主动启动撮绵,并且拥有厂商宣称的132°广角筹姜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蜗,天平再次偏向了驾驶者一侧默。整体内饰上怂汐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是岁锰:放弃中庸的设计理念芯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派墓。不规则的T型区栖、活泼的金属线条点缀米磁,让全新高尔夫大变身晒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没将杉,它能够让你感觉非常新鲜诵。   坐进高7内钙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗房池,比普通天窗大了30%粉涤廖。而外掀的开启方式有点奇怪艾哭通,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涤揉,同时还为内部提供更多头部空间犀艰。   大众车型的人机工程向来让人放心旗滑琴,这个角度的方向盘瑟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寞,或许来个拨片更有型吧庭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盖粕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卢缅。   本文导航泻忱:" "  在国内的SUV市成讯怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘉床,正因如此怪痢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市题盒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问推蹲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破持诲浅。   说到大空间词猩、七座设计钨歉殊、配置丰富的SUV七朴愁,北京现代全新胜达是其中的表表者库谐险,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夕默,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牌庆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徘安搂,下面我们将对这两款车型进行对比分析涛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腥剿烩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陈,设计上中规中矩坷勘酿,采用了哈弗新的家族式设计元素嘎光杏,这一风格将在整个哈弗系列上普及慕,代表性的设计元素有靖:大尺寸U型前格栅惯喷谴,粗壮的镀铬横条格栅拓吧,时下流行的“X”型前脸顶福。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夺绷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舵疵经,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兽匆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气霓草,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唯怕,再辅以造型锋利的大灯灯组帝,极富视觉冲击力峦普。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叮克孝,现代品牌的确更加具有超前思维意识糙腹评。" "  如果提起讴歌品牌钙弦牟,大家一定会想到MDX这款车擦长,究其原因巢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型讥撼墓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垒书,拥有讴歌最顶端的先进技术辱坚沸。在2013年琅,讴歌上市发布的新车相比以往女盾,算是非常密集的辩。即将岁末朝怜,讴歌的新款MDX也开始上市销售缮蒙埔。作为新款狠,MDX的售价降低了典簧冗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蔚蒲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失浓充狮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器畏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吕锚褐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舌狼讽。使弯道驾驶更加轻松惟炉叹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上合,增加了AHA敏捷操控辅助系统 少,在车辆制动时镁撼,通过制动延长扭矩矢量分配习鞍,提升转向的循迹性 诞抨词,这在之前的讴歌车型上是没有的溜魂瘟,包括RLX钞郝竿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰涌诨病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浮藕眯。但我们看到波酷李,在讴歌品牌乃至本田车型上嗜侥,自然吸气发动机依旧占据主流谎舶木。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藏些淋,在新款MDX上使用的3.5L发动机煞,带有VCM可变缸技术光,在不同的动力需求下诉,发动机自动切换工作缸数迟,用来节省燃料赖新稀,提高燃油经济性曹兜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拓绵忻,使用了全LED大灯创古,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法时够,不止在新款MDX上出现慨仕,旗舰轿车RLX上同样具备伸亢。但和MDX相比钎扳,RLX的前大灯内部结构稍有不同绣鳖。而MDX的这种全LED大灯踢疵歼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平艇霜,但据了解讴歌正在向这个方向研发扩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务黔盎沃,其中大致包括救援答诗冀、定位诵复、导航检索等常用功能焊。但值得一提的是袭吴,讴歌的这套系统在整车质保期内潘暇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上莎厘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斯稍瓜,通过车头翟投屠、车侧苟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鲍罗。对于前方障碍捶、侧方停车卧潮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用投柿筐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助案呈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蓟臣隘,MDX采用了59%的高强度材料剃秆拷,热冲成型一体式门环等途径冕枪词,在全新平台上使用了更多的轻量化材料递。   本文导航磋:" "  在新一代天籁发布之后迁略钠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字确锹。二三十年前姜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越斡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娇孤仆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恳。而谈起这两款车授,目前多数人对它们的理解是碗叭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腹领圣,配置增高修庆,便成了公爵和君越簇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浓、动力和配置等等郊采享,却有着极具诱惑力的价格丧芬凸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘腻捍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额隆呸焦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力炮檄能。可它们究竟有没有这样的实力死蓟戚?两者比拼试崩,谁又能更胜一筹关途沧?本文即将为您揭晓滔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型列,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凸柔玩,售价区间为23.59-36.99万元蚊割。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版心埔购,两车售价分别为29.98万和29.99万劲,价格非常接近里,比较有对比价值匈哦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茶纷托,主要是雾灯纹、轮圈等几处细节可以加以区分苏酥枪,尤其是中网变得更精致权当,车头更显大气罢。但也就是这些细节的变化棺恰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毯疼搬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淘侍湿。   大灯方面表捍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鳞涣,不同之处在于券碴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恢鹅。   车身尺寸方面逃刊惨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驰秆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)统牡,君越的长度同样超过了5000mm钱旁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本虽辩稼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斥熊徊,并没有追求锐利甩策,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅帕割,腰线设计是其外观中的一大亮点肚毖奋,并非大多车型采用的一条笔直线条饥,而是在B柱之后便缓缓下沉位骑,在后排车门上形成一条折线甘酶耗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感眉池,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士虾苔掀。   尾部来看麓,公爵与标准版天籁造型基本一致截,尾灯造型也还是一如既往地犀利艇横,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帅葡,为整个尾部增加不少活力搔遍咸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合试虑,使其整体感更强怠漏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华剿募,轮胎方面仿都,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎壳,更为霸气圈。   ● 外观小结拆悔: 两车均采用年轻化设计铜鼻,稳重气派;车长均超过5米漓惩霓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上珐,君越表现更为抢眼趴且。另外阀,从个人角度来看窟堆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计团粳请,相比之下它的造型更加简洁奶、规整瘦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识部,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽腹窝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发欢,足以呼唤出你全部驾驶激情伎哪氰。你可以视它为野兽氢挽,但我更愿意称它为内敛狂徒队捌嗜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凡汉。它是驾驶利器县书,也是很多人心中的梦想之车兼宽旱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG靖瓷。   既然说道奔驰AMG沪荡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谢伦郎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乏屠咕,都代表了其品牌车辆高性能版疼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搂婚炭,这些车在发动机配置调教来揉香,底盘调教胖,外形和内部设计上都远远超越原厂车烹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型按,它的长宽高分别为4707mm湿喂、1795mm和1391mm率诚,轴距为2765mm喝。参见下表可以直观的发现钩懂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的捂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娥彼踏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面煌需,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同裁刮。但细看之下瘁场,还是能明显看出差别酬乳叼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拨眉街。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钉,流畅迷人更具轿跑风范钡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少污赁魏。   除此以外慌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次彼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弟讹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂催,前轮尺寸为235/40 R18丧嵌糕,后轮尺寸为255/35 R18徘塑雀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扇,以获得更快的加速度胎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沉檬摧。   车尾是C63最为霸气的地方集,四出排气管宣誓着其运动特性偶闭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嫩甘趣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扳钢,从而提高车辆的稳定性矩夹吃。" "  11月12日凛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吞凑。无论在平台还是动力上燎,这款车都与标轴3系基本相同病。动力上飞东卞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上洗保,依然分成风尚耸拣篇、豪华和运动3个不同设计套装倪和,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掂轮苛。无论怎么看玩写叼,4系都很像一款双门版的3系刷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颁刃惶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搜烤。   虽然名字是4系罚,但如果只看前脸啊迷飘,恐怕一眼很难分3/4系渡涣。不过仔细观察细节的话俊粳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同漠愧。比如更大的开眼角设计沏,更修长的双肾格栅剑犁,还有明显不同的下进气口设计风格丸绦。当然低丘,了解宝马车型的消费者都知道奇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蓖贝寥。此外凹歉,前脸还针对空气动力学进行了优化池。 【左崔尚:豪华设计套装(选配)/右鼎癸:风尚设计套装】   侧面造型上喂,4系明显比3系舒畅很多父梯纳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条迷鹿,更修长的车门对此也贡献颇多萌。不过轮胎规格和3系完全相同革佩,似乎很难体现出这款车有多么运动娟。另外瓦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撬江,和前脸的进气口配合纱庇,共同为刹车系统散热淮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多光,不仅装饰性强协,看上去也更凶狠嫩邯肪。   尾部设计上敢熬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素皮嚷伍。猛地一看依然很3系凯,但饱满的线条体现了4系的不同率宿。尾部虽然整体很“壮观”琶奢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔬薄讹,别有一番风味汉维孩。另外辫,根据套装不同甫虫猴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种劲归够,实拍的运动设计套装为两侧双出甫,个人认为设计还可以更精致一些第存。   车辆提供倪潦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址亥锑斑:北京市海淀区闵庄路19号   电话牌焊:(010) 5872 8888   本文导航善硅镣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道媒,自日产逍客2007年在英国上市以来磷伦男,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来插。各汽车生产商自然毫不示弱仿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹揩盾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年浪戚,公司就对其外观和动力均作出了革新桂揪程。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司即邦每,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缕经。这款车售价要高于ix35蹦,标配版的售价与高配版的ix35相当畦怂剑。较高的售价并不会对消费者影响太大啦借贾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妇碎。 ? 现代ix35   除此之外邦鹅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桃。完美的驾驶体验互卢,充足的动力表现相,日常的实用性以及低廉的养车成本蓖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面解屏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耪鬼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些栖克搐。CR-V的后备箱打开的角度要更大孤,后车门打开的位置更高范,加上方便的一键式折叠后排座椅剁稻熬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜喜釜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吴弄胶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的镶己。ix35的后备箱地板离地面更近短千勿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间免此。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胃,他们要对此多付1,700英镑次摧。其余两款车的四驱版丘袖畅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)味细物,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)很。   从标配版本来对比三款车列伍,ix35要优于其他两款鸥。SE版就提供了后排加热座椅袒另登,方便商务人士乘用裂。高配中更是有导航外乡沙,蓝牙匪是,真皮座椅收竞洗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能笨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠督灭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宋。   综上所述咸泵,我们推选出这三款车的排名分别是嘶唯盛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的好浩苏,但是它的驾驶乐趣却是最大的噬笆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码较扮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足省。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甲。低的污染物排放仇,强劲的动力表现藤默行,新引擎的装配让该车重获新生茹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问祥涤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车面。不光是低廉的售价男剩,标配版的实用和保修期的延长贤鸵,让该车十分吸引人底棘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挖怜嚎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羡,未经环球网Huanqiu.com书面授权补勿,严禁转载蜜漆吞,违者将被追究法律责任羡。责任编辑靛失刊:李敏" "  在国内乌,提及福特这个品牌掀场,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅蹈迹克斯和嘉年华湃朝啦,但福特的精髓决不仅限于此料蜡。在美国陶惯谦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汹琳浩。近些年来碳适,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围培,先后投下了旗下多款SUV车型朴派醛,其中包括翼博公寂耍、翼虎客筷涕、锐界以及今天的主角探险者缔微挪。作为美国销量连续15年冠军的探险者宿,它在中国的土地上能否再续佳绩潜隘蛋?带着这个问题弊唇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙混。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙迮ο,也是其第五代车型是赂潘。在今天看来谋跨示,福特探险者圆润饱满戒,又不乏美国车标志性的肌肉线条妈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求筐。但早在1990年蹦,第一代探险者刚推出的时候溯记,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多毋俗。   随着时间的推移萎藏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变馁拟从,与其说是改变天,倒不如说是更加顺应潮流绰写式。早先的皮卡底盘不见了踪迹采刃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂波。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绘糖脖。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢郊?结合同价位车型做个比较不难发现剑,探险者论尺寸绝对傲视同级箱且。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV当,“尺寸”无疑是其最大卖点杀忿埔。它的车身长鹃醋纶、宽羌礁、高分别为5006mm好椿、2005mm和1743mm僚壤,轴距为2860mm探兄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV不瀑谦,即便是与奥迪Q7的对比中芍,探险者在某些环节也不占下风步。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鸡觅翻,探险者的最小离地距离为193mm驼,接近角和离去角也并不大劝驹,仅有21.7°和21.4°蛇档锋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饶羡。" "  引言汕爆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新皇,其采用了全新MQB(横置睦常块化)平台生产订窝糙,不仅在外观睛、内饰方面有着明显的变化须躺,更低的生产成本汾、更轻的车身也使其有着较大的优势类。此外农凹埃,作为其老对手的福特负穑克斯当然也有着较强的实力坎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掂。今天眠,我们就来为大家对比一下付龄脑,看看这两款车型谁的实力会更强骑太变。 外观嫌慰褥:低调内敛大众风对比时尚张扬赶溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感忻,但在设计风格上却有着截然不同的一面税邵侵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上馅。而赶瞧埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息昂设。   车身尺寸方面酒悉泼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进褪鳖技,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吕惠,轴距也增加了59mm唬,整体看上去更长更宽更矮搽呻特。但其主要竞争对手付锤保克斯的整体尺寸依然有着较大优势讨季孤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痊、强壮鲸皑、凶猛李裴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惨味怪。试驾被安排在了蒙特卡洛蝗察币,我们被热烈的目光追随了一道撼渺渡,同样方供么,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路犊纹赐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起歌烹,它的对手就已经锁定了脓墩驹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标失,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜额,他们选车就两点墙,第一样子帅韭,第二性能足够强大惹赂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氦骆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车饲闺。恰恰如此浓敝,它看起来很漂亮俄马叼,尤其是车身各个部位的比例与线条平狮,挑逗着所有人的视觉神经薄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野隶济牧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口懂勤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炊毙勉,而且更杀气感更强塘硕。怠速时慢慢靠近浑,它的躯体在微微颤抖煤擦彻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤唾峨碌。   细节方面奥迪从不偷懒感柿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记穿殴差,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瘟挖辫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞维。在我看来飘痪,这样的视觉效果已经足够征服所有人石,如果你觉得不够醒目逼,还可以选择将卡钳漆成红色女。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部淮操,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体门闭,120km/h时自动升起硕骋号,此时的样子最为动人恒悲,速度降低至80km/h后便会自动收回箔廷。   进入驾驶室并不费力俱罐号,内饰与A7或者S7基本格调一致类,简洁朴实妈,中控台区域保持原有基调澄,有人说它沉稳铅瞳,另一些人说运动蹈,在我看来这就是奥迪的风格虹笺,可以满足很多人的口味淡,一切气氛都显得那么熟悉七。   车内有两处亮点让我记忆犹新普嫡套,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分每插,坐上去的感觉也足够舒服扛馁蜜。不足之处在于它的调节方式太过简单跑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑究饺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能偷啤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘娶,手感与大小都很出众傲,令人爱不释手菜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进燃篮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瓜碌掳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方师,善于抓住驾驶者的心激遁咸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瞬联涟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化得茫,两厢版掀背车开始越发备受关注使啥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弄,强劲的运动性能也是非常重要的指标韧。就在本月初裸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乖鹃,除了朗行运动版之外痴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能食恃。接下来吞汗,我们将两车放到一起金,来看看其空间和性能环节的表现如何痴厕侧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鼻上卷,如今的情况则正好相反萍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胁瑞儡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元阔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元零苇,两车的售价还是非常值得人期待豪锈晚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钒未琴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了倾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计价,前脸没有任何改变财卞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素味,但给人的印象要更加动感柯。   车身尺寸方面关粉孝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米甘啃,各项数据都要比朗行运动版更大一些捎淮垛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溪膛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骇,比较适合家庭日常使用闻创。轮毂造型与三厢版没有区别勃甭。在发布会上到酵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎禽竟,相比科鲁兹掀背车不够运动肠录珊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条回呛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑顶测,线条更加自然坷、流畅乔妙。两车的车身腰线笔直且显眼习慷疯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉迁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影发,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿枚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果劳。同时缸喜定,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淮讹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源千,点亮后的视觉效果非常不错绷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰湃屁。整体风格也是保留了三厢版的造型皇限弦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烹钝皑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型帽葛烤。2008年托脊,丰田Yaris进入中国市郴婆凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相呻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数光,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恰酞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号佩妒,想必原因大家都很清楚挪块仕,致炫在各个方面都已下足功夫倒,为的就是再续辉煌孩吞题。   致炫外观灵动时尚刮,带着一些年轻的运动气息唯恼,车长为4115mm鸿粱伦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜜七,比老款低50mm;轴距为2550mm颧驳骚,比老款长90mm嗓弗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”譬帛,这样的设计更有利于致炫的散热江边罢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱崎括攻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纳泡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醇。   " "  在这一两年中皖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鬼,究其原因溯陆亩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有城婆。另一方面纶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高半火捆。代表着大众在中低端产品中的最高水平某房。如今虫矮通,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骄泪。带来的改变很多绵,由MQB平台带来的更多越级配置栓,外观内饰的革新嘿,动力总成的变化庭咯攻,当然还有后悬架的改变轰逻。能否继续神车称号斜腻,笔者觉得喊,可能性极大晃。   ●从固定平台向那峋旱洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某⒖ⅲ块化平台的车型怂,之后叭,从这个平台开始诞,还会有奥迪A3等车型陆续引入藤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓饺跋。但从高尔夫7开始妇狭,这种概念将发生改变畔陛庭。MQB墓啾ィ块化平台生产叹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承杏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留湾,后面我们会详细说到摊鲸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车际盖限,必然是一台有传承有积淀的车型取。经过几十年的发展和变革枫奸怖,没有被历史淘汰劣较,却总能获得新生和换代诗啦案。我想符合这种条件的车型真的不多拣烙。甲壳虫也好胸,卡罗拉也好挡秒楷,都算在其中蚕。高尔夫更是其中不可或缺的一款推忻,从第一代发展到第七代蹭姬端,我们发现揩,很多经典的设计元素没有消失倍,而是作为经典传承下来妻嘶,但技术却在与时俱进的发展淑。直至现在便噬,高尔夫7的出现是弧,能够看到曾经的影子狙,也能够看到未来的趋势仆店实。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了面漠搏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿此潭谦,今天在紧凑型车上也上演镐寐抠,只能说明响辽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娥,也从侧面看出碍碴,这一级别的竞争是多么激烈钩,高尔夫7的轴距加长了59mm炊,反应在车身上镀,加长了56mm擞。这让我们看到巫茅,高尔夫7并不是一味的加长柬封媒,更兼顾着车身的整体设计随丁,以及操控能力的全局设计寺导。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鞍,争议很大腑锻慷,但貌似并没有像新速腾上市时那样挠,引起大家的太多反感钩。或许一汽大众的这场策略大变掀蹦秆,已经让消费者黯然神伤了癌冗谩。大家也都知道录,这是没办法改变的事屑,想要四轮独立悬架弓,会有性能版车型作为选择物详,要是纯家用绵忿,就只能接受这个现实奴淮府。   本文导航废埔砰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涣粱表,这仿佛已经成为了一种定律糕截欣。话说回来嗓赂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望莽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巳砂簇、做工仿穆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼硷浚详,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位狈豁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解灿栓侵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厘村,为更直观的进行两车的对比分析模汀伯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车膊申酱,需预定等车时间较长伸鸡,主推1.5T车型)作为参考对象滔嗅。备注亨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版堂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高掀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坤完量,瑞虎5和哈弗H6各有所长拓,瑞虎5车身更宽检锰略、更高藏悸,而哈弗H6车身长度强、轴距更长肃。另外这两款车的外观设计原创度较高屡改杭,没有明显的抄袭痕迹鞍屎,且能够符合大部分人的审美观漏绅宪,足以体现出设计团队的用心程度握。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纠僳叉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应孙,意在塑造最新的家族风格妥匆敢,整体呈现出大气蜕、时尚的感觉衔挂拌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择副木,包括徽墨黑喇歼恕、烈焰红隆靛赐、赤金棕吻狈渐、暗夜灰孩、皓月白和丝缎银瓣钮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气价,其更侧重于简约遣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萄灵。车身颜色方面石,哈弗H6提供有经典黑落拉白、雅致银烂、简约白眯秤脓、中国红萄、风尚蓝捎纲瞪、摩登灰翠、醇魅红凳、睿智棕共8种车身颜色辟梦惭。   前脸部分车涉岭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果新呸。瑞虎5前脸层次感较强踏铂,大灯巧妙地与中网衔接疟娃歼,而下进气口被分为了两部分私,下部与底部合适护板相连接姓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和栋,没有太多浮夸的设计灵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识籍酿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“那洞,但绝对属于耐看型氮挛,整体间流露着SUV标准的稳重气息宛寄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瘦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妒粹杯,车身侧面给人以更修长的感觉圭聪。另外蚊襄挺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勒嗣氏,车顶均配有行李架连嫉。   同样的剧潮胺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感己镀尉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面褥途,整体比例协调没有过人令人诟病的地方甩,厚重的保险杠更具力量感顿囤李。   灯光配置上侣盘伐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炭梗坷,内部灯组布置较为新颖灭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注袖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩星窝,常见的柳叶状大灯造型荡,常规的灯组布局仟冠线,带有透镜的卤素光源大灯祥,提供水平调节功能讹赤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沤,看上去更为醒目和美观乘颂驰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应何。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后摊瘦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇借舍刨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蠕抬却,同时越久的期待会带来一个重大问题染美,那就是新产品如果不能做到完美筐铺颅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寥派刃,两条定论由中国媒体陆续传开班蒋悸,首先它的相貌不错隋,其次来到中国的时间也不会太长了钡溃。一个月前额,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辰,为何这么说趴青筛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好戮戈纱,通过细节上的修改婪膳副,使雅阁更贴地气凭。   设计师在中国进行了大量调研工作双韦,最终他们得知了国人的喜好松毒狸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁请沦厦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蒂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中琅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吓,在如今大行其道的“加长风”面前陋,本田倒是走了一回不寻常路凰讳,这也是让很多人吃惊的一件事相,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道镐僚,究其原因我想和C柱造型蹭漂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毒姓拢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尸,先是放弃了老款斧头型的轮廓莫黄,其次将双出分置排气融入到了包围中溺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚杏、动感靠拢级挂。   本文导航当孔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乒烁恭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怪凌第,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鹃赐泼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涡梯青,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜按令氢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别橙艇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酞变拆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病取。相比之下哼俩狙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敞熔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚎舅。总之这个价位的车型廷署,只要设计不太出圈消费者都能接受垫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搁肃,即便轴距也仅有20mm的差距段缔,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹭卿览,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势齐奸溉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上控庐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方穆,在这方面长安CS75表现得尤为突出眠凭。顶部的灯眉匣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粉拨,虽说还是带着几分模仿的味道协,但却并不令人厌恶澎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呢,不过它的优势在于自动大灯功能垂,这是我们在CS75上未曾找到的配置蚂距。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涪,都是标准的SUV设计殿好女,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹄纬热,不过值得注意的是蹭吵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咸,上下车时可以避免蹭脏裤子搪慑拼,这一点要比哈弗H6显得人性化变写。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎己愧顷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17背线,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等先,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玛衡希,那也将成为它的一个优势蒙娠篓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坎驹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平常附围,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畦。两种风格说不上谁好谁坏澈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫担、更时尚的选择聊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茧猾腾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列攘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事栋咖辑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘎恭喘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瑰辑霜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辖壕。相比之下讣溅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸥硕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捍弗套。总之这个价位的车型诧匪,只要设计不太出圈消费者都能接受牌陈贯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桓,即便轴距也仅有20mm的差距午矮镀,如果无聊到一定要分出个胜负的话魄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势和疾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剁,在这方面长安CS75表现得尤为突出堵。顶部的灯眉哩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型即平,虽说还是带着几分模仿的味道驾,但却并不令人厌恶洽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叔盆,不过它的优势在于自动大灯功能腑颅谢,这是我们在CS75上未曾找到的配置道摧嘶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化节翠,都是标准的SUV设计蒜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膘,不过值得注意的是酣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滥地显,上下车时可以避免蹭脏裤子掸渴,这一点要比哈弗H6显得人性化碾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瑞弓捣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腊楷抖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话我催垢,那也将成为它的一个优势册。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异练,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些砰。两种风格说不上谁好谁坏桂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惜失快、更时尚的选择喊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型核,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人艰堑芦,埃隆·马斯克就是一个奇人芯捶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克商衫捎?下文简称“埃隆”)孤畔厘。远隔重洋来到时差16小时的加州死把恰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溜嫂物,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S连寝,一款名不见经传槐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妓。在短短的5天内联杯垮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试玖欺。 ●曾经的TESLA猛:短暂辉煌的Roadster   2003年奔确惫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痹皑,并亲自担任总设计师的时候疏镶须,他为公司取名“TESLA”杠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寥卫台、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撑赔。而在十年前伍辜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了韦烤,因为在此之前欧,没有任何纯电动汽车成功过蹲虹碌。   不过很快褂蛾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看困,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绦山,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泼恭阂、续航里程短的传统印象虫两歧。只是居山,那时的Roadster真的很糙天拿,很贵亭缕岛,很没吸引力赌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者混。   于是魏态廉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”雷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市藤极会,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦托锟啊,已濒临破产……”火。   不过习抗摹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样尼革,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在详扫马,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际味览,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国徘。仅从2012年6月车辆发售极,到2012年9月这短短一个季度内吭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恢勿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元散烤,并且公司还获得了美国政府的政策支持阮矮莽。   ● 简约外形流畅饱满绰想,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗饲譬施?一个能够打动人心的外观设计姐粗缸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维枯啼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔地,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物电,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肛莎槽,是一位年轻的美国本土设计师汇腊,曾经在大众汽车担任过助理设计师龋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撕哗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前韶卉弹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师高,马自达旗下的Furai氯橙、Ryuga橡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下统。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车皮颈协,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鞠汲。初次见到TESLAMODEL S的时候娶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系雾侠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此垢搭,难道这两款车之间也曾有交集蔼搜?   多方查阅资料后才明白貌颓葡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的澎禾圭,不过后来TESLA对其提起了诉讼色碗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作八创判,还盗取了其电动车制造技术爽谰。于是紧接着行,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品菩耐耪,并最终完成了MODEL S的设计工作率。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钞,轴距则为2959mm回喊茄。仅从数据来看吧蛔,MODEL S已经算得上中大型车的级别翔轨,差不多和奥迪A6L盗攘赦、宝马5系Li等近似络蠕,只是车身更宽大也更低矮一些缚伦怠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惨渺。   整个MODEL S的车身上麻,相比许多人和我一样遂蔑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蕉城存,椭圆形前格栅造型太另类了览,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颧,但是这也成为了MODEL S的标志农镁辑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志柔,所谓的家族式前脸疟。   你或许会认为没有前置发动机的存在臼僧,和绝大多数的电动车一样嵌嫌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了敦官舒,那就大错特错了处。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碾,动力系统和电池组凳戎侨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里插,就和传统的内燃机汽车一样零掏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温裂疤芯。   细长条的大灯造型很酷木魔,氙气大灯封、LED日间行车灯都是标配诡,和其他车型类似虱沽舌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涝慑、LED雾灯以及示宽灯叼。只是在功能性上MODEL S实在很单调寇,同价位产品上应有的大灯清洗巩锰钝、自适应功能等一概奉欠损愁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立献爽罚,4年的时间焚,经过诸多顶尖设计师的打造救淘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翅瘁,再到上海车展的国内亮相羞湿,今年广州车展终于正式上市镭魂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迹轮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休睫凤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中融表葛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩玖米,这是中国自主品牌获得的第一个五星却。观致3四项总分达到了惊人的340分脊,这在整个2013年度排到了第一位嚏噬蚀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样申稻簿,接下来为大家解开谜团策操。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3萍擒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巍岸僧,观致3的外观线条十分简洁盟,但又不失从容优雅誓促,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柔吹势,毕竟它的设计总监曾是大众高管遂邢蕉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了把。   前脸看上去相当的饱满圆润协,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅录概,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衔,而“Q”也是观致汽车的首个字母鸽判互,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信荤罗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计矛踏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蔷半,这话虽然有点绝对家,但却不无道理巢,在说服消费者购买自己车型的时候惯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弘赌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由景顶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型攘,随着时间的推移柏唐锌,两各品牌已经深入人心厢钎佳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台副秦敖,相近的售价菱胁、同级别的定位笺楼矩,看看哪款表现更有诚意媳钝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骑撇,造型圆润符合多数人的审美鞠,第一眼算得上成功杏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识首糙,细节处理更为立体很显档次标逝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错概忍。爱丽舍原创度极高鹊,很难找到其他车的影子吓凑缴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍厂捻,只不过虽然车身进行了拉长负,但看上去依然是一副小型车的架势悍,气势上略输给爱丽舍酒。外观设计确实见仁见智型丸,有人喜欢圆润稳重浆圣,有人喜欢直线条的简洁利落痞庆,嗯好吧怯懈,各花入各眼划懈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现幕响衔,新桑塔纳除了车身稍长之外频公塑,轴距弛播、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势独汝痘。但整体上两者都属于造型协调的类型辱。   内饰部分砍桥啡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饯浇爽。配置细节设计森犯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计佛诚冠,比如位于方向盘后边的多功能按键申碉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奔,则显得没有可挑剔的地方落酞冻,只是限于成本费,用料表现一般虐困歇。" "  谁都没有料到短短几年络,SUV会如此火爆甸概,从动辄百万到数十万的城市SUV郎琅卫,都曾经上演过排队提车的场景茎离,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缺雾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要遍讼穿,不同细分市场改、不同类型SUV纷纷推向国内市尘欧甏,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仆,推出了其首款SUV--标致3008捎泻辑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鹤悄氓。而东风标致国产后价格有很大降幅恢虐饭,15.98-21.67万的售价也与途观皆爱段、CR-V佛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来啃膏半,定位为一款入门级紧凑型城市SUV梨墨。下面一起去看看吧景嫉贪。 ● 外观解析   除了高售价外告,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瓶。太过个性盒譬庙,同时又不够精致椭缄。而相比之下醇风淑,国产版标致3008要好很多哇娃冯,现代感更加强烈念。前脸采用了小一号的大嘴诡缝港,并且添加了镀铬饰条显示很精致黑挂缮,也符合国人的审美查先。   前大灯虽然不是氙气大灯踌物豁,但是加入了透镜厩,整体观感不差篇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鸡。另外昏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰败梳,增加了前脸时尚感琼扇门。   从车身侧面来看那巩华,标致3008加入了车顶行李架家合,虽然并不是经常用到的配置衬弧遣,但是对整体造型的营造作用不小响。另外伙母惋,黑色下包围凸显了运动感味缉标。   尾部是相比进口版改变最小的歧轿囊,不过依旧非常漂亮通,很有层次感喝。尾灯加入LED灯组谷,警示效果更好宿邪。另外最值得一提的是其后雨刷设计凄,在前雨刷工作状态下廖伐,挂入倒档妹,后雨刷会自动工作悄棺,非常人性化的设计排。" "  说到法拉利陆、玛莎拉蒂这些品牌推,网友们肯定会觉得遥不可及售导,价格高高在上顽。如今乏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli稻乔剩,它以89.8万元的价格进入国内市场徘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卑,让我们来看看他们三个谁更吸引人辽连辨。   在市场行情方面傻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虚苯鲸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炽纯顺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置堵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设窖麓并。而其他两款车型均有不同程度的优惠寥细,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系觅雌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迹,看起来非晨倘停魁梧的发现竟然落了下风迷,令大家非常诧异粟堵。但在内部空间方面蓄世灰,Ghibli组完全不能与发现相比坛抡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谐葱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车壳,所以它的尺寸就不在此提及了摊巢茧。   在该项对比中棚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苇,功率少了80kw伙粉狡,扭矩也少了50nm叹入,同为3.0T但差异却这么大翱啸。发现采用了柴油发动机沙猜坪,这款发动机的性能超众巍荷,在国内有些市场中非常受欢迎赦性。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱千地。   对于传统豪华车闻言祟副乐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诵雹僻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式手刚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统场库。路虎发现集成了家族中的优良血统翁陶,四驱系统足以让众多对手汗颜溜壬。   本文导航淳涟咯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脑篱胸,保时捷新Cayman在国内上市之后核烩催,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卉埔秦,遗憾是试驾车迟迟不能到位沦辜楔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余掠水,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心确但,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出善,就当胜利喜悦之余晌得,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包岛李谓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我便:不就是保时捷最入门的跑车嘛臼矫,至于这幅尿性嘛茸未?不过您还真别说上纤恢,Cayman作为保时捷入门产品中茨感纷,绝对是一部对得起消费者的良心之作闷俏,比起卡宴与Panamera来说为兰剩,工程师为它注入了更多保时捷的基因哀苫,说句通俗易懂浇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间袄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史趟,第一代Cayman的诞生是在2005年篮吾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺排脱蹭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格龋兢樊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本幢哆蛋。   新款Cayman S外观简洁骚坛百,车身比例更是优雅的惊人钉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征巍藩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低彤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)偶防难。尽管如此柔安毕,这款双座跑车依然非常紧凑灿痛,车身长度增加了33mm郡丧翅。车身前悬缩短了26mm卞吧。   每次谈起保时捷的外观设计坛系刷,笔者都是非常纠结的心情愁糕烘,恨的是德国人那副死脑经钨床落,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惟婪,喜的是哪怕轮廓没有变化超刀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿点糖俄,或许这就是历史的传承吧荣迹钾。   新款Cayman S除了迷人的身姿唐脊,优雅的曲线之外牛椭,设计师并不是一味的强调柔美交,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诲妮凳,这里需要注意的是踩露,这个大口可不是什么导流机构抵半,而是发动机的呼吸通道跨奈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位噶,加上凸出的转向灯设计齿,相信任何人看过之后都是过目难忘焕答薄,尾翼同时配备升降功能拦氓牌,时速超过120km/h之后芯玩闹,能够有效提高尾部的空气下压力靡朴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂畦吼瘫,这个是一个价值不菲的配置良裸,总价44700元沽,如果您不满意当前的刹车系统本豢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话勺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处副坤棚,据说车用到报废了凯歌,它还可以装到另一部车上继续使用愧萍,简直可以当做高富帅的传家宝沮警。" "  国内B级车阵营的争斗练昂,恐怕用水深火热都难以形容仁戒,原本只是按国籍分布的对抗阵营律淑,随着时代的发展媒灸极,已经逐渐转变为混战的局面挥漏锻,比如ABB三个品牌的中级车梁溺团,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赖角。同样的情况也发生在合资品牌身上苹亩朗,民用车级别的对抗往往更加激烈枷换,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时趴平,来自德系的车型是否会倍感压力匹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志信担,又考验耐性的工作干蝎。往往在某一个时段有一丝懈荡祭棠濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绥。网上车市最新推出的《抉择》栏目碍蕾畦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丰酵,做出全面的分析与指导姜,以同级同价擒蹦、同价不同级等角度出发牵蔡场,全方位给您最全面的购车支持淬柿饥。   雅阁和迈腾危寒剃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车李吵衬,也许之前并不会将它们划等号呛赏,但随着市场格局的转变屯,它们也来到必须接受对抗的门口脆荆。当然沪迁,这场争斗的发起者是雅阁够簇霖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汉考,抢夺德系车根深蒂固的份额的椒,看起来是个贪婪的举措紊,但能否成功却还很难讲寒桨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方贿蓄司,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的唤麓,反之同样闹墟。客观的讲估娄桶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感杀汐愁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拳汤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钮挫肺,但是这个技术到底是否实际艰,还要从使用中来探寻思。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音境,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斜。   第九代雅阁缩短轴距的作法桓淘伪,是令所有人都无法理解的捻虚喜,在几乎所有车型都在加长的时候练惜敢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蛇,搞得你摸不清头脑蓬茸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晚黔滤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因临团奇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锣摔床,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者每讹裸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能簧胳泊,就是最好的证明揭,据我所知萍尼腔,直到全新一代奔驰S的诞生瞪你,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的横肌虫。   本文导航妇玲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蚀滤晚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴亭祟柑。直到有一天漆脖,新速腾上市萍闭彤,后悬架变成了非独立结构期汹泰,他们的崇拜似乎崩溃了舌糕。这还是那个技术控速腾吗漠俊栓?随着时间一点一点过去矗凑踩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拔、速腾GLI陌科每。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了玫。不得不说帽谁溺,速腾家族越来越丰满魄谐,那个曾经的技术青年藉雌,逐渐走向千家万户础犀,满足标准化的舒适性需求春林。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者稀,这让我们看到速腾到新速腾的转变探,它变得多元参亨,变得成熟戈廉铝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沸抡镐,开枝散叶就像一位长者喘。它不是急于求成妻,而是变得更圆滑更成熟捍拍。记得一句广告语曾经说过贯尸冷:“成功的男人屯疵呜,有很多面骆叔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搂,它要更多变莲,它要更多面如。蓝驱和GLI景窜,一个拥有更多的节能技术虹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垒遍慈。当然顽绷讨,价位不同瞥筹扇,GLI已进入二十万大关灰迷。你有了更多选择疆,你没有了挑新速腾毛病的口实叭。三种产品摆在你面前材饺,要节能封?要动力烫投?要居家信?新速腾都在这韧。    直至今日猩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止稠喜梅,的确耗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品穗,多少显的不是很紧凑动感和。但终究那是一种技术执着理念下颧侵,最后一代产品了芒粗绘。新速腾的到来似乎终结了这些檄前律,悬架品质降低隶,操控感稍有不足翰,但换得更宽敞的内饰空间盯圭,等等等等诬僻骸。到底速腾进步了还是退步了乃,我们无法一概而论洞。但有一点哩诫柒,笔者觉得大家都不会反对昧,新速腾的外观绝对养眼绞敬。你依旧能找到德系工业味儿案纪,但又看到更多摩登的东西鸡孝勤。咸淡合适边软履,老少皆宜楔。或许从这个角度来说间,新速腾是成功的爸剖。    过多的技术说明奉惨庭,这里就不重复了线,今天我们就来漫话速腾凳霸澜。记得一次锋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面翅返隆,立马对它的内饰嗤之以鼻嗣溜。毫无设计感莲,直来直去嫌入处,见棱见角范绥东。或许不光是这位搞设计的朋友溯,很多网友也有如是感概渤鸡匆。他少了一丝温情伍筒,少了些许浪漫痞。不如北欧风情简约埂登铝,不如英国小车活泼绰界。充满了德国工业时代标准化生产的气味颗捅河。打开高尔夫匿、速腾涂娄剖、迈腾潮双、途观手、途安的车门脐萝里,你都会得出同样的答案房洗尖。或许浆,这就是一种设计选择酸邦鞍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寂辟才,内饰模具走点曲线也不是不可以森率醚,但当你仔细玩味之时凹铺蒲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美多。不浮夸奔抬菇、不高调倡,你可以说它没有设计感禾筷其,但它却充满机械美赎。 责任编辑快萄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV同,也就是S-cross锋驭菊榔饭,售价11.28万-15.58万元恕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩健,主要竞争对手包括劲炫和逍客岗廓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倡,其实并非如此谢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桐灭唱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜂码炽,我们不妨来进行一些对比去看看媒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霜硷洼,也就是S-cross锋驭暮愧木,售价11.28万-15.58万元烂玩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客烘幌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斧墨,其实并非如此宿入,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言五杏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匈纶,我们不妨来进行一些对比去看看融。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上犯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场武容。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机串,而且在轴距上也进行了加长瞧,从而能够获得更大的车内空间柔。其实就在此次广州车展开幕之前黑舒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烽夯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帛穗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机靶芒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长焦。另外漆确嘲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伺泊庞、BUS托蓖、VAN三个系列垒,分别涵盖了商务埃、家用和专用三个细分市场济。好了蜂操遂,闲言少叙瘫,下面我们就走近它们以作详细了解吧坡雄泌。   外观篇泥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淬狭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致佬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钎欧说,同时会在两款车型的不同之处加以说明场感船。   该来说说外形尺寸了脓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凶犬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm华承。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陈岗搔,与车头形成了很好的呼应冻,而且从整体上来看车身更趋向于平直廓。需要特别说明的是眯颧稿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L边视傻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式剃,以应对不同的使用需求洁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蛊范抹,例如高位制动灯精冀、门把手和牌照架娜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”究录,“中国车”繁丹任,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价寝谱。“北欧品质”传承自S60孤去癸,设计风格以简约时尚为主炯僻,选材用料则注重安全环保洞闯孤。“中国车”同样不难理解似驹,“L”是个很好的代表娄,但不是全部赐搜橡。   就在试驾会的前一天复缝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)岔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上庭场。   ● 沃尔沃亚太为何物复楔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称幻豆渴。沃尔沃成都整车工厂幌、大庆整车工厂蔷埔淀、张家口发动机工厂架忿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下勺团。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产龄棵墨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诽十来,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统矾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准廉壬空。如S60L有约290家供应商瞬错,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伟妥啦。而在研发舍、设计痢替、采购和生产制造等各环节上搞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谋百墨,采用共同管理系统聚秃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谁,我们先从加长这个重点说起歧司。S60L相比S60加长了80mm甲,具体点说应该是轴距加长了80mm泵臀。这80mm用在哪了呢讲?全部加在了B柱之后冲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心歧阿,这里现在变得很宽敞公。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间社呛措,前排调到合适位置后趣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指杀巳澳,属于勉强够用的水平;而在S60L中盆佃锭,相同情况下隙府坡,后排的腿部空间则超过了两拳惭脚丧,可以说是非乘畚侍澹宽敞瞪附。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看句并抠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平括怖佛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)囤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寥缝,外形倒也没受什么影响淖嫂,甚至感觉比S60还要更舒展一些辫。S60本就是轿跑设计风格罚,后门加大后门,整个车顶的曲线反而更平滑了苔堤。相比之下墓罢抡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蚂蝗椽,但却增加了几分优雅的气质同。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计归,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素攻秆忙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奉次皇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条襄酚判。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稿肌匙,不知道大家对此有何看法星母。全新的18英寸轮毂挺漂亮碌,轮胎为了适应国内更复杂的路况灸,将扁平比从原来的40增加到45矢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坝勿别,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰槐奢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点窝别,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合矮习峭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挟疵堪,而像坐垫梗得瞎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色迟。这种颜色和黑色有些接近帽,但更时尚褂、个性一些篮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘客、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颂罐非,后排乘客得到了更多的重视齿提敖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘椒垃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置廖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蔷钝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碾怪本,可就在本次的广州车展上斗茧舞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扯览,并且两款车的售价也是非常接近荷料,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扁橙鞋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扑桐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉豆祁欺,并且它的设计也是由国际化团队完成恢玖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾署愤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卿,并且两车售价仅仅相差4100元懂。观致3车身更宽欢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势懊奸盯。速腾则在车长与车高上领先观致3衬挞畔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宿漆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面棋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缝弧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沦。因为排量上的优势氛堕,观致3自然在动力参数上领先速腾患戒朗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎稠檬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架藉退,后扭力梁式非独立悬架懒。   本文导航革:" "  今天给大家带来的两款车圭逻,其实已经在国内上市蓝郸飘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型龄耍匠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301帛酷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识罚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卢,而标致301可能大家就不是很熟悉了驼,下面浓径,我们就一起来看看这两款车篮粹菠。 外观牡稿懦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咯染横,2007年进入中国席。对于很多车迷来说潘,这绝对不是个陌生的品牌稻洽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瘸,但可惜晒力,无论是在中国的街头还是美国的公路上尖涸款,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们萍。我有时会想这是为什么面?诚然暗,英菲尼迪的车在豪华感罚墒、科技性能和舒适性方面都不输给对手嗡拱惮,而问题恰恰出在这里并涵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面懊姑眯,没有特长就没有个性裁,如果是这样的话地侈楷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惰?   现在英菲尼迪也意识到这一点先桓吓,且开始着力寻求改变佰脖返、树立自己新的形象念宪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炯伟抗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上枪溉河,当时就被其出色的外观设计所吸引涸雷嗜,而今天我要体验一下它的新技术羚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化枫写想,车身重量上的降低幅度也不大谈技拢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钙赤,这是很明显的改善秀,尤其是在性能和燃油经济性方面醇界聘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惩阔腺,并且采用的是锻造工艺蹭杆操。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配岔,现在英菲尼迪Q50的对手宫僚唾,如宝马3系餐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂构少,希望Q50能做的更好豁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碴鲁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性懂颊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痉,但其实这些已经有很多厂商在做了梆扩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计擂唤踩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动试,同时高尔夫(Golf)还是一种文化船如。它所代表的是一种生活呐黄,是对待自己和家人的态度茧宠羔,是属于年轻人的精神憋,是一辆车岸。历经六代的演变麻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弦风,它虽然没有惊艳的外观办菇,也没有花哨的配置湿,但它是品质氢舌鲸、安全拾慕蝗、耐用的代名词念吾。如今纶,第七代高尔夫已经面世铂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国离低,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鲜酷恢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在含温。   第七代高尔夫于2013年正式亮相摄辛宏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同接链,不再是一幅人见人爱的可爱模样鞭陇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓厘贸趣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子净朔斜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体饥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烤硷,仿佛是灵魂一样缝持漂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磷胺逗,但从我个人而言纳缴碧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的儡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓垫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一漆浩, 坚毅的C柱是永恒的经典具粟,不管其他部分如何变化师,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫心郝睬。   除了车身线条外习,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的耗,并且被那条“灵魂”所连接着构奠哗,这在之前的设计中是很少见的嘶涤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缄驶饶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的融。这一点很有意思酸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绘项密,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯匙,避免了大家后续改装诫。   说完了外观跺缕遁,下面我们再来聊聊平台恫棺副。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蔫沮美,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产怪经,例如POLO采用PQ24和25平台狡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台态,06-12款速腾采用的PQ35平台磺订,他们之间都是独立的驳扁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卫壁髓,它的优点就是几个级别可以共享技术墓斤。   共享技术又有怎么样的优势含?答案是显而易见的工。低级别车型可以采用高级别车型的技术硷,在产品竞争力上绝对要远胜对手谎强,并且还可以降低研发费用忻反,可以说这种乃肼粒块化生产模式在未来肯定是趋势精。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势殿,例如电子手刹疙苇、更先进车载系统练肖逛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的路眠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寿鼎。   所以萄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化墩甲,就好像是四代和五代之间的质变一样结,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嫡窃。但是否真的是天衣无缝的设计某没虾,我们还需要用时间去考量即,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呕,但到目前为止刀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告花。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绕怕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔别刚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腾啦抢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唬博。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妮。   首先嚼剑,大众的工程师对EA211发动机减重其嘶镰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量半伎。另外陇梗,EA211再次使用皮带传动牵瘟,相比于EA111链条传动淘词膳,皮带可以降低噪音和重量弯舌枫。除了以上两点外塘级雹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承垂,在一定程度上可以减小阻力奸睹辆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化虹煤哥,EA211发动机参数比EA111有所提升棵,当然幅度并不会太大酗,因为整体的结构没有太大的变化兜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裸厕。   既然说到了车重割陡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泡荣,这其中就包含有发动机的20kg孝芍,而车身采用MQB平台后也随之减重催玖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的荣单。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用漏持,从官方给出的参数上看薄仆采,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匡梨,这样的表现已经可以算是非常不错了线。   说了这么多痕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吹钦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芭丛?是不是像资料中介绍的这样完美帅?后面我会给你答案甲。" "   在国内锚论,当一款车的价格到了百万元乡砂,那基本上就可以称之为“豪车”了裸椭,但过百万的车也分很多种饯繁脐,比如X5慨泄绰、Q7之类的SUV禽叙,亦或者911但据、GTR的性能跑车雌涣矫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汀谈膜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锚雄,除了我们经常能见到的宝马7系雄恐、奔驰S级坞夹如、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外铣妊哭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粕。    注盲佛老:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钾,但因为车款并不是统一的最高配佩缴隋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比峦结。   新S级受青睐谅挠涝、XJL独具英伦风棋溃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肥娥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些李。其实许熄槐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钮硷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员理莆距,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位筛珐尉,即便不算是遥遥领先渐蛾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行伺签。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陷夹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来停,新S级的造型变得要更加年轻化了许多典沙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间皮女,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级圃刻脯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入哄外,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辉奸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评故,在其内饰的做工秸瓷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳筏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹅交逃:在自主品牌SUV阵营里面敌五,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳塘父,景逸X5的推出经过全新变脸澎械端,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拨海,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会堆纲坪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点示。 外观距酮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市工。该车共有5款车型烘,售价区间为7.99-10.59万元饰缝魄。相比前辈景逸SUV熟闻,景逸X5的外观设计得更为时尚糕欢仙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机半。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙确、俊雅红庭钢埂、珍珠白珊弯挂、琉璃金亲撕、陨石黑冷、钛金灰韶摧、马拉喀斯棕等7种车身颜色设。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者傲斥。   熏黑设计前大灯突出其运动感罢棚捂,与黑色进气边框的搭配也很协调参,比起三角样式更显年轻疮栓插。大灯内部采用透镜装置才工凑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全洛蜡。雾灯外包围设计突起添龄,很好的与大灯以及中网形成一体贸脖氏。   同比瑞虎硷乌伙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拭迸匈,此外205mm的离地间隙不,景逸X5的优势还是相当明显的如。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嚼,同时为乘客上下车提供方便挎。搭配车顶上的旅行架康巫厕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尼巾挨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大北瞧,主要体现在细节之处的不同廖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和豆铂喉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谷靶。   景逸X5后窗配备雨刮赣吭,在恶劣的天气还是挺有用的圃高。此外全系标配倒车雷达钵伎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像层。银色后下档与前下档相互呼应培,整体感更为强羚翟腺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杰荆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纳解,夜间行车的识别度非常高斜公牵。" "  前言切抛帮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨齑辍,如今的战火更是愈演愈烈剔闯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾夹篙烫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场壕家。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泞,看看在价格相近的车型之间煽巳,两车在配置上的差别究竟如何吧物孤鲁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说稻,作为一款全新换代车型新,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲ソ茫客”全面完成了更新换代郊额料。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说聘,只能算是一次小改款车型桑俊律,除了在配置方面进行了升级之外奔,外观造型荤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寺。   在此次对比中瑰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粗册,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脆洞涣,均在21万以内咎。同时又都属于各自双方较低配的车型篇砰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用暖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拢牵辆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嫩溃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁困烦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力幌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度片师。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据磕脖拔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谱,现在还不是揭晓的时候和。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位倘焦搅:mm) 4865 4930 宽(单位酷返蓝:mm) 1820 1845 高(单位恫:mm) 1475 1470 轴距(单位态兼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腊啊玫,因此其在外观方面没有发生明显变化怀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鸵胯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵相渺翅。前大灯组配备了LED日间行车灯腔柏撼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搪诵。另外讳俗廷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钨,贯穿全车的腰线非常突出同,车尾则变得更平钢。而与新帕萨特有所不同的是剁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置摹,而非在行李箱盖上械俯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性土梧,但是国产版车型与美版车型相比起来看歼扯谷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱懊抚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系此僻疟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绷。另外氓搬毋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多我,不过从C柱开始已与车身线条相融合孔脱寿,深度虽浅但是更加富有设计感猾捶麻。   同样授无,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拌僚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板畔嫩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扒劲,并且颜色也不显得突兀试嗓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计姬摔籍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湘勒攘。内饰配色非常清爽抠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹漆竣,用以进一步提升触感翁。   动力系统方面丢孔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI亨跑、1.8TSI涟、2.0TSI厦椿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合兜煽铃,在保证动力输出足够的同时也相对省油哆聊歧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蜡、2.4L和3.0L自然吸气发动机饰,在动力输出方面的提升并不太明显寸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合时心。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近湃险,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂遣录沽,同时都采用了电动助力与电子驻车肪。轮胎规格方面赖苫还,2013款迈腾采用的是215/55 R16恰沦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16容怂瓣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桔塘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拌彤。事实上郡,自由光有足够的话题供大家热议任,例如特立独行的外观秸隧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等倡漂肃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资讥糯粗。日前艾缴速,我们得到消息翰呵,自由光将在12月底正式上市销售浇,所以当这次在广州车展见到它的时候嚎颇,感觉它跟我们更近了千。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti牟沮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蹬轻及,它似人非人曝,行动极为敏捷爸顺,也惹出不少祸端薄嘶咸,人们曾经持续对它进行追踪匹,但一直未果宪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧隙:敏捷硼孪嫡、神秘胸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仆。   很长一段时间里眉籍挨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面略,并火热至今袭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合较涉般,起到补充细分市场的角色刮揉驼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梯仕,成了途观的小伙伴常撑。   野帝的定位低于途观客,车身尺寸小于途观期暑,同配置级别的车型价格也在途观之下称狼毫,很明显秋,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱,竞争对手将指向标致3008和日产逍客火徐。   ●外观伞版纠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸厘鳖恫,舍弃了老款极为个性的风格殴,确实更符合大众审美度糖,不过平心而论它依旧相当个性供分昂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兑撵,它显然不属于年轻时尚那类的卫青匿,车身线条硬朗丁挡标,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点塑千爆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现结刹脓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泄,喜欢的真是特喜欢攘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寸。   ●内饰肠免替:沉稳级、无趣齐僚悔、无惊喜   坐在野帝车内匣徊,从气味到设计都令人非常熟悉廷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格日,在操作方面牵,由于没有太过复杂的配置拭磁莽,所以操作上手难度很低肉科糙。" "  在如今的国内汽车市场中发,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车洁砰踢,紧凑级SUV是近两年的热门车型狸渴勉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型巧,宝马X1在国产后夯巴,其售价区间为25.90-49.90万受,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翘夏洪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倡擒,看看他们的表现如何经腻匡。   外观篇   由上表可以看出粱就,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势堪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势落淳,外观看起来会更加饱满一些复阀趁。   对于宝马X1和奥迪Q3澈寞,都定位于紧凑级SUV论,又有相仿的定价区间抚涛,无疑让这两款车成为了PK车型灵,经过仔细挑呀比贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鸵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅炯嗣讲,整个前脸攻击性十足叹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多套呐介。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磕小薯,并且配有自动清洗功能辑建贫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯非,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯穿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重笺,所以整个车身看起来十分修长椒马兽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些默极础。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鼓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足廖备嘿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鞠晚弓,看起来略显敦实滦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素登趟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲告计。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狠幕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代携,它的第一代和第二代车型因为有着年轻很备、动感和实用等特点炔稠,所以在中国有着不少的“粉丝”酱憾焦。如今娘巢皖,第三代飞度已经在日本上市哨圣,而不久也会顺理成章地引入国产筒履,全新车型是否能够保持老款车型的优点囤佛蒜,并且更上层楼呢丢戒?今天连邪充,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城娇恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案青港。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汀戌囊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变佩烈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计完,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脾车,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鲜。当然故,这三个开口中只有中间的是真正的进气口须,左右两侧都是封死的幻开,目的是让新飞度更加的有型揭幻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肮率搓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型闹,日本人称其为“1BOX”罕涸瘦,发动机舱十分短谐夥薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum观:机械占用空间最小化祷加,乘客空间最大化)含垮,车身长度更多为乘客所使用嗣号。但与上代车型不同的是瘫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体便赎丧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辛抽寸。   在车尾的设计中傅侍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溯埔诫,此外雾吗躬,尾灯向上伸展劫许龟,经后风挡两侧直到车顶饯坟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V荣红捎。在1.3L和1.5L车型方面刮加,车顶处有一个小鸭尾造型侍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上朽钳荤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少举拜射。   新飞度好看吗趁?也许这并不是一个好问题备骡犯,因为审美本来就没有统一的答案界杠。不过可以看到的是别念,新飞度的外观更阳刚闹,更加运动化磁陵衬,也更自信了降,同时在内饰方面也走向了成熟歇渐红。做个比喻吧械告,第一代飞度好像是一位高中学生妹苔广,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亢即畅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腻酱堂,慢慢褪去了学生时代的青涩儡第,变得精力充沛抽伎、充满自信坏臼举。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前投乡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”目惠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姆帆屎,它看起来依旧如此的适合年轻人俱绵。没错娥,搭载着一车的新技术之后韶徘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荤霜挨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撬溜滥。于是当新车到来的时候疲,你一定和我一样对它充满了兴趣口。这是最年轻的凯迪拉克荣、最小的凯迪拉克阮噬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驴守诲? ● 外观造型梆屑寡:钻石切割风格依旧闷胺磨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘘、2013德国红点设计大奖寄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就任,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辨妹离。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影幂拼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品示竭兽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶分鹃,只是这回挎,ATS是完全原创的作品估烷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菜绊,轴距仅有2775mm罕没,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笔,而国内我们则把它当成中型车弗柔虐,和宝马3系标准轴距版笨灿、雷克萨斯IS成为同级别竞品污,并比它们都要更小一些泵幂抵。   前脸的造型相当干练饥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轿探恢,而是被很好的控制在一个合理大小上凄逼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘛苇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抚搪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怜曙。出于空气动力学考虑敦猫纲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竟,当车速高于60km/h时蹄,前进气格栅会自动关闭甘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流魏锣阂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坍燃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唾吓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晤袄埔,并带有远近光灯智能切换功能俺继,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棺,快速亮起徽惫姐,缓速熄灭的设定很显档次醒帅。再往下看闪舍舞,闪电式日间行车灯奋沙报、大灯清洗递碑罕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埔倾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀械。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屯廓起,亦或是造型需求蔷跋祈,感性的来说凛,可以视其为向着传统美系性能车致敬扯辣。身处车内奶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痞娄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霞钦攻。   ATS是一款后驱车谩绰哦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑰:50铣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抱虫,贯穿车体的俯冲式腰线怕胸、短前悬蒙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拿腐捍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上互敖嘉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备外冻兽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漠。而在规格方面途惦航,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性和孟,前胎尺寸为225/40 R18刊,后胎尺寸则为255/35 R18祷犁衅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舒砰氦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统行吠聊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骆速,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屠饺顿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偏摹碌,至于设计师是否真有此意脱上酱,倒还真无从揣测皇篓痉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少曹,实际上琶绊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部塘不蓝,由此带来了不错的视觉冲击感愤撮坝,给后车以足够的心理压力楞饱,至少眼前的这个家伙一定不好对付付。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型县,至于3.6L V6车型何时会引进枫炊,官方暂时还没有表态施芜,而是否会有V系列性能车型的推出伐绵酿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衰寒评。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满差具,虽然它是一款两厢车翘,但当时也没阻止消费者对它的热爱腾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型官邯磋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胯砰,两厢车朗行也就顺势推出胺惧,可上海大众并不为此满意堑克,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型删茨懦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫檬呢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额米。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型塑矾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嗣脓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜魏桓湿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性别。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎戒淬碾,这款引擎具有全铝轻量化的设计帮,对于减重以及散热都有进一步提升促渭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些累憋,参数上的差别却没有这些技术来的明显角泞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诧松,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁砍劳谷,高尔夫在这里就比较有优势了们双,采用了四连杆独立悬架轮节。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5祷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刚桥耍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的磁仓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢入偏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比醇涎,看看它的实力到底如何定耸欺。 定位及对手分析邯榔喷:瑞虎5定位高于瑞虎百缺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氖姬,定位要高于瑞虎车型蕉,预售价在10~15万元左右鼓柔绥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元查健识。定位的提升蜕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上煤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晨婆。 【左上何鹃:瑞虎5;右上桥:哈弗H6;左下坪蓖:全球鹰GX7;右下堕渺挝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位首卑,目前市面上的哈弗H6冻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低郝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠帅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型娠陋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何亨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骂腺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刊。 三款车型具体型号及价格参见下表鬼脆獭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显日邓魂,GLI是其中相对惹眼的一个灿性,蜂窝状中网设计和GLI标识惭餐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蹲猛环。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的携莲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外刃,另外两款车型都采用卤素光源脱股蘑。 车尾部三车间的区别更蟹锟辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼币,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理枯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合焕撵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎籍拳恃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捍杰己,侧重舒适性和耐用性骏画。   内饰方面桓胎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型渡狼。三款车无论是在方向盘权萌喊、排挡杆底座还是座椅上相都,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扳搅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章操:" "  奔驰S级在国内上市的时候拈官,奔驰就打出了“汽车发明者捶揉写,再次发明汽车”郡,对于前半句孩部,你应该可以了解痹叉饰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戮。但是后半句是不是有些困惑呢看烈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捷班彻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铰袄,全球订单销量迅速上升剿攻腥,国内订车也需要很长时间擞侨绘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了京。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凹乐绩?除了进行试驾体验之外低病,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蹄,相信看完这篇文章之后氯馁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诉谋乱。   之前仕歼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细糠仟失,如果你感兴趣可以点击图片阅读陛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乱娩,属于入门级别车型双星,排量为3.0T骡靶泰,售价区间为讲啤哪:124.8-141.8万元之间扣琅,只有两款车型可选牧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T洛炬呸,售价区间为179.1-204.8万元灌客奈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了衔眉涎。   对于汽车厂家而言损盒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”虚胎办,无论是从设计溃唱颧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现判伸快。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比歌概,并不是要面面俱到的去介绍迪暇赊,如果这样的话扳慑票,几大篇也不会介绍全道嘲申。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓶耗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磋箩避,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的幸。   对于外观戏,依旧是那句话变:仁者见仁寒违香,智者见智惟熔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气厢膜福,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侠悉尚、冷峻的态度地啃钞。如果非要比拼的话鼻土,那么最能体现科技的还是大灯的设计歉擒慕。如果没有奔驰的奋起直追迹普赫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锣,但现在我想应该不会了善,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氢台。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贯,所以从侧面看起来就更明显了铣绵霸,奔驰依旧是将优雅做到极致胃跑类,而奥迪A8L的车身线条并不明显喘睦,前后比例也是十分协调靖坤,整体表现的是一种中性美撇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果少裳毖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说灯,最能体现出美好一面的就是细节的处理呕。比如帝鹤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式输,只有在R挡的时候才会开启号犊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果公泼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拣碳沮,当然这也没有异议钢衬脐,但是和奔驰S级对比之后瞧惦,就能体现细节上的不足了鞠薄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛾统泊。   本文导航蓉戮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妥屉、G素、QX冲厕度、FX巩福、EX受,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蘑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酵狡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乡澎怕,趁着2013年的尾巴际懊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe揉焚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坤哪,提高车型动力肝狭辞,一方面也使车身稳定性得以提高勒。2850mm的轴距虽然没有变化哄,但是空间分配上砷蠢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排甲虾。   前脸整体看上去十分圆润饱满燎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腿撇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸趟匈,L型大灯像两双飞翔的翅膀膝墒茧,随着车子的启动斑,展翅上扬伪拘。不过这款车的前脸上绣崩抹,我们并没有发现雾灯的身影凤瑞夸。   与前脸一样然烯饰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多景认,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉离玻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力黄笔靡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厂劝沮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面田,博得了不少的关注膝窍。大家这么关注它肯定是有理由的矩楔,名图定位于索纳塔8代之下贬、朗动之上聪魂,依靠丰富的配置闻示切、合理的空间和稳重的外观内饰亢媒,实实在在地填补了中间的空缺工。据了解汗喂唯,名图上市后将会有8个车型千,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型矛?曝光北京现代名图详细配置)匠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缎滴,1.8L自动DLX肠涵慷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躬澎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近化温,启辰R50X为8.28万掠烫鲍,MG3 Xross的售价为8.47万元琴。按照车型划分来说凌聚烷,启辰R50X属于紧凑型跨界车社刺,MG3 Xross属于小型跨界车喊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拓诡。但在外观方面挤樊腔,MG3 Xross比启辰更都市党、更适合年轻消费者松匹。   启辰R50X   外观方面蹿姆卤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谓拓携,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氢遣方。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm屉攘降。由于增加外观套件撵,尺寸自然会比R50有所增加旗铅,不过也仅限于外观上栏彼并,轴距依旧为R50的2600mm僧舵地,同级车型中算是比较出色的数据朔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卷怒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在千。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伐微搐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素群胆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泛俩。   侧面变化不大递剧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同割。典型的跨界车必备配置行李架桐梅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置激谱,有了它的陪伴堆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想翰校。看似设计复杂的尾灯阑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疆,也正是它的出现凰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狭扳慨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卢耽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中半,虽然MG3 Xross的售价更高教,但在配置上却没有太大优势辫井。启辰R50X中装备的倒车雷达沃彻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现划负。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瓶溺池,同时对关注度和销量也有较大的影响岸靡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一攀睬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况叙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好柒捻肋。另外扒耻篙,天窗也是大家乐意看到的配置挠奠收,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颇我谴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杜蘑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一墟蠕。三点式倒车雷达澎撼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用害,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哇,也让尾部的整体感表现更佳刷蕾。   本文导航胺联:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慨嚷绊?”每个人都会在心里问这个问题市提霜。它是个新来的家伙南,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纷。“这不就是3系的Coupe版本吗徐痉豌?”有人一语中的统氛。故事讲到这里似乎就可以结束了澜抨,但事情真的这么简单吗秋黄?当然不患颓函。在真正去驾驶一辆宝马之前帅骨全,我们无法给它下定论捆缅取。于是问题变成了豢伺:“4系是一辆什么样的车陶确捆?”   几个小时前(11月12日晚)蕾讼,4系刚刚在国内上市冗肖邯,售价59.6-73万元颇巷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人话惨,但不管你是不是4系的潜在买家共郊枢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情财椽。因此怂钮陡,我们为什么不暂且抛开一切杂念席,而单单去欣赏这辆车呢履?   ●外观潭编笑:若要欣赏凭腿摄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晨盘劝,中国官方名称435i 豪华设计套装琶磐蠢。仅从外观来看家匿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹄昆端。原因很简单烽悼扭,它的确太像3系了不十。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘘竣琴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此险歧谢,4系如此像3系(F30)蹈陋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蟹济痞。大家难免会因此而看轻它豹恭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了袒。再瞧瞧6系伺焦,虽然与5系和7系的关系不一般姥,但它显然幸运得多哩探。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地斗谭吮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来女,即便这辆车没有装备M套件尸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来翟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现课藕略,从这个角度看拎汇仁,再也没有人会说这是一台3系了穆锣统,除非它在梦里见过F30的3系Coupe旦涉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上购桨,易成为人们眼球的聚焦点芯虐彪,有些喧宾夺主的意思欢刮柒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剿猎抱。不过轮胎的配备让人不免有些失望诵触沟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7短厩,对于435i这种动力配置来说焊梁,225mm的轮胎确实有些太窄了巷难。   从车头到车尾金,你的心情会越来越好淮愁脖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方醇。细看尾灯造型皆房刚,它更扁更犀利累,与3系有了细微的差别侨渡轮,配合流畅的线条钒,再没有旁枝末节背绷堪,给人赏心悦目的视觉享受驴撕矛。   ●内饰每:领导酥趣多,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鬼? ? ?   4系的内饰应了那句老话景煞:“以不变应万变”窍悸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”媚。为什么这么说棚安?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碉邓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲜挺,如果真的会有人选择这款设计套装舅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了楷荚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷矾抨桐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔷健河,不如回过头来看看那些被你所遗忘晦,或从未关注过的豪华品牌梨闺。在它们身上劝链,有你难以发现的豪华品质痢幸,也有能够让你折服的豪华配置荷韧式,总之纬胳,在选车的过程中广寄埂,尽量不要做的太绝虽袭,因为买车不是跟着别人的感觉走任,选到自己合适的才最重要俱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志半舶,又考验耐性的工作铺。往往在某一个时段有一丝懈导濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸽莱。网上车市最新推出的《抉择》栏目烫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题春恐慰,做出全面的分析与指导戚漂,以同级同价啥、同价不同级等角度出发惟呜,全方位给您最全面的购车支持翠献。   X是一个颇具神秘感的字母添洁,我们经潮时奈可以在电影中看到这个字母的出现彭授泉,往往能与这个字母挂钩的人物黄阜誓,若不是什么超级英雄贺,就一定是罪大恶极的反面人物懊味傲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坪扑凰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂愁。由于种种原因号,这些汽车界的X-man无法全部到橙ⅰ,而今天出场的这三位锋窗款,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敲。   两款日系一款美系腹市猩,这样的搭配或许有些欺负人坝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人故春,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况魄。作为ABB之外的豪华品牌扳翰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抛,都在顶着巨大的压力在中国生存者桶讹诉。当然涛汇,它们之间的生存状态可能有些并不相同含,这与进入中国市场的时间骸、推广力度乔曹、价格等多方面因素都有这直接原因传贝悸。SRX泌、RDX和RX限事,既是同时拥有X标签的SUV车型店顾仿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拧,这样的巧合其实并不常见脊圣催,但名字的相近却并不能代表实力和销量适炔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹衡局斗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陷呐饺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏翁铝刃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后广乐,将其取代的是刚中有柔茂沉矩,粗犷与细腻的结合体充,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挂。   本文导航萝骇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恼刊竟,很多汽车厂商都为国人做出改变贝,纷纷推出加长版轿车摧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报儡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵楞。新车在天籁的基础上加长了135mm寸某,但它真的只有加长这么简单吗空茨澎?显然不是踩烧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酚坚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型塑嘛,新车定位要高于普通天籁歉、迈腾雅阁等车型褥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型森,与之前换汤不换药的公爵版相比幸,全新车型有着非常大的改变脸,它注重车内空间泛,更注重后排的豪华感受渐期。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讹惶,主要竞争对手为丰田皇冠粳、马自达929等车型午脓。公爵自1960年以来共推出过10代车型犬监缔。之后公爵被日产FUGA所取代闹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出炽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肉潭,新公爵版的车身长度完全领先于对手蚊,并且在轴距方面缆,全新公爵版也击败了其他金正对手纠磷。在车身尺寸方面冈磷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疏挝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了船放。   新车的前保险杠经过了重新设计侣程伶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰醋蹭夏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呵枫怯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搅纯俺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车玫哄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上庞榔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多附缝。但全新外观并没有显得笨拙潦,相反侧面线条看上去更显硬朗响问,同时还提升了豪华感慈钱。17寸轮毂采用了全新造型层琴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凌。   同时新车的尾部也经过重新设计嫉彩鲤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低愤吃惮,让人心里觉得踏实奉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中划墨壬,这也是日系豪华车惯用的设计手法睬痴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动玖览,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅笑。   本文导航肝蕉绣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可莆绅贫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巢。不久前贺凭横,哈弗H6推出升级版森,现代ix35也完成了小改款参弊,今天我们就将这两台车拿出来比一比航,看看在汽车领域内心,中韩的差距是像国足那样不争气垒落,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惭恭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比廓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大儒碳般,而且发动机的选择也更多歧嫩立,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涕惩瘦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些慰戏苹。售价方面两车差别较大权,这一点也一直是自主品牌的优势所在喝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右夹炒烁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搔。   外观嫉统耻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大日化雷,比较明显的是在车头械、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识公霖茄,另外在车头下部进气格栅艘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饥莆含,不过因为仅有三款1.5T车型砂郡客,因此他并不是今天的主角惕碗粹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闯慨位:第八代索纳塔)藕晒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型估昂怜:全新胜达)肮迫勺,两者在ix35身上很好的结合在了一起趁受,看起来既有轿车的美感蓝,又不失SUV硬朗的气质孰扛。 外观配置对比馁染碉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痪传诞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元莽,优惠后的成交价在15.84万元左右艾陕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近甜,因此我们拿出这两台车作对比佃岸菲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挫,除了天窗籍举,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能隘郴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桶。   车身颜色判龟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呸归: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多割,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浇,多了一个闪铜颜色的选择淋。哈弗H6颜色也足够丰富害手,平日最常见的白遍炕失、黑吃撩莫、灰痹娃疥、银都具备伞适,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巾,基本足够满足消费者对颜色的需求绍世泞。   外观小结汲徘且:   外观方面我认为两辆车都很耐看斗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言污,因此更显时尚肚、硬朗年梢娃。哈弗H6外观也很不错姐竿弘,可以给人非常沉稳踏实的安全感柿蹭维,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版底实,外观就更不输给现代ix35了翁。更喜欢哪一款见仁见智寄醛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纺揉。   >>>慎防购车陷阱寂郝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV署恋坞?当然是因为它空间够大哥梁老,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因膊少。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甜道?或者说什么样的MPV算好癸感得?多大算大怪?今天顷良腐,我就从一个汽车网站编辑的角度誊舜,跟大家分享一下我的标准和看法弄封佳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现魂。   在我看来貉版,对于一款7座MPV来说操。大家应该首先关注它的乘坐空间恒抗械,特别是第三排乘客的乘坐空间玻武掣。因为以我的经验俺,7座车型中龟虚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数簿擦描。要不就是顶腿藉供,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受独。所以在选车时攘该节,这一点大家要尤为注意坑某我,否则第三排用不上碌,倒不如少花钱买辆5座车常,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挡。   第二个关注点是后备厢插欺虫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炊苦较。很多7座车型在展开第三排座椅时备巳,后备厢连放个包都费劲了戏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侍,有可能一点行李都没有吗博嫁锻?所以这一点裂,大家在选车的时候也要注意反剔铺。   第三点是便利性缔,这个除了日常的储物空间外墒腊,还包括第二排上下车的便利性墟现抹、进入第三排的方便程度等袱赣赏。对于7座MPV车主来说弹挞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钠。一般来说前排往往是孩子爸妈仿,而后两排则是父母和孩子胆廖,可以说是老的老苛、小的兴鸶购础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人届墩粟。   开头长了点湾接,主要是跟大家分享一些经验释硷,下面我们进入夏朗评测粒犬剩,看看它的表现如何啪率圃。按照刚才说的玫捆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苛途。至于外观蛇、内饰舵、动力等馆恳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蘑败,我们稍后再谈拨匡疵。   ●乘坐空间茄撼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的歌薪,一辆7座MPV陡扣,前两排的空间肯定是没问题的铝厂桔。比如我身高175cm剔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕夺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恢茎,靠背的角度也可以调整30°左右测发魄。前者很重要群绩,可滑动的范围越大板克,和第三排相互迁就的能力也就越强来类。   从上面的体验来看辩珊侩,至少从腿部空间方面来讲寐赌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纲挝孪,而且进入第三排也并不是很困难搭徘菊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何跨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吧,几乎领先于所有的同级别对手秒,所以相应的垃沤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吮。另外有一点大家很容易忽视的是泌歧酿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局现怠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坑,而较窄的第三排(受后轮港、后悬架影响)则只乘坐两人氏。   与夏朗相比回础,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式超。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浚隙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尽锋碱,满载时第三排的舒适性可以想象徐,一定好不到哪去卧厘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置貉洛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口啤叫,而且五个座椅都是三点式安全带碳农弯,都配有头枕单,这也是其他车型都不能比拟的一点呜罕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅浮读,比如长辈腿脚不方便进第三排掏,那你大可以将儿童座椅装到第三排柬,这个很多对手真没有纶坪赫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惭捣,到2013年11月新车上市蔼存,短短4年里松坟晤,观致汽车为世界带来了太多惊喜膝揪赐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恰坦。新车迟迟不上市闯恒扳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侮少。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开井避电,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展达逗剂。是骡子是马辛惊瘟,终究得拉出来溜溜弯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品算任,到底有没有想象中的那么优秀贡桥?趁着这次的试驾活动客吾,必须让各位清楚的了解真相慌湿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢偶?这是个很敏感的话题坞方联,却在任何一个场合都不得不提磺控。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逞拈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言衫徽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入桃枷,而非决策权渗透税,这个是一个需要十分明确的概念镰。   综合来说竣,您只需要知道加揉蒙:它是一家合资公司橡荣卫,也是一个中国品牌秽胖茄,但是它的发展不受制于任何人凡蝎弗, 并拥有独立的心祈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员露薯烦,制造的也是全新的上革、面向国际化市场的高品质原创产品俗氯辨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绵,副董事长Volker Steinwascher石清仁糠辰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蓄方坊,前者曾是大众集团高管使,后两者则是举世闻名的顶级设计师群厢伶。所以在观致3的外观造型上雇黔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知渤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下窗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路棋汤淀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虽,车身尺寸皆彤擦、腰线的丰富程度等半辜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扮。如果一定要说有什么特点的话铃平敖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蒜。   不过痊戒,若是细细揣摩这款新车衔帝陪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异偏宽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谴逻。而由法雷奥代工的前大灯境,不仅在制造工艺上彰显大厂风范郊腺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求建非,如果您愿意再多支付一些费用踩默杠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯播衰、大灯自适应开启及清洗等配置堪。   除了前大灯内的LED转向灯之外任辽,后视镜上同样布置了LED转向灯竟晃够,只是LED二极管贴片的间距有些过大钙弛,点亮之后似乎缺少那么点感觉戊,而厂家的工程师也很认同我们的看法锻,表示会很快对这种设计进行改进驶蜗罗。而后视镜的特点是宽度很大沁蔫砍,可视面积优秀敬殿,并带有电加热功能项翱航。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称城,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑峦淮轮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贡仕乡,无论是大灯糜芹、尾灯组布局嘉膝,还是倒车雷达的探头布置等等旱森。而很多时候吉柒钠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蒋溺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奸劣,设计师的固执被得到了采纳搏穆。   有一个很好的例子来阐述这种情况课磁量,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拣盲量,在车尾使用单雾灯和单倒车灯葡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搞。用厂家工作人员的话来说毫猴党,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生效穆本,必须成双逛碴捎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准庙汰:LED光源+导光条饶顿、双倒车灯卿绞赏、双后雾灯脓,灯组的供应商仍为法雷奥嗜某。   尾灯组本身的效果相当漂亮贬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绵,但不得不承认的是险,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诚懒碧。双边双出式排气管勉返、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到靶边,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配配虑灸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式场碴辟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上袒心芹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属俯坍唾。轮胎方面观致3也是十分的给力钙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品裤,因此马牌就成为了唯一的选择绅,对于消费者而言自然是件好事报妹凶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎困歇疙,这款产品显然更注重驾驶舒适性劝爸翠,但规格上似乎不那么亲民辰迁坚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5霞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缅物,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了些粉棚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奢拍淮,虽然市面上可选择的车型非常多炭涤,但是想要在其中选择出一款空间够大欺鞠筒,配置也不能太差的车型抛毛烷,着实有一番困难钠密隶。近期我正在为选车而烦恼鼓箱,裸车预算在10万元上下烂钵炭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多秃,所以对空间的需求比较大捞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唉傲偿,今天袖谓,我们就在这两者之间互脱吴,来一场空间的较量承暖诞。   飞度共有5款车型樊随擅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垢胃,骊威共有8款车型捎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奖。此次对比文章中貉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氯,两者指导价分别为10.42万和10.58万枯啼前,并且在上海都有一定幅度的优惠巍睹颁,实际售价两车差异不大群台。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刚详辛:飞度时尚运动躲桐厘,骊威中规中矩燃蚂到。   在外观造型上亮嫡,飞度外观饱满瓢,硕大的前大灯糕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奔腊吵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)榔搔,不过现款的外形并不显落伍喜泊。骊威的前脸进行了重新设计膘妥柒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桶,不过整体造型依然中规中矩我肆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面熊,飞度长宽高三维尺寸分别为廓猎:3900×1695×1525mm攻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侈衡,轴距为2600mm摄,从数据上看锈,骊威具有绝对的优势退纱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捌,请继续看下文卉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铝笨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胚呻簿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恋袭狭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寂喷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力停。另外危短,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捂僻参,飞度为前后盘式钾旧墙,而骊威为前盘后鼓阑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正毛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用袱替,对提高倒车的安全性也会有所帮助歉沉。相比之下暮横,同价位的飞度没有此配置踩,有些遗憾牢。两车都配备有伊痈保控钥匙瞎,飞度将掖锔控按钮集成在两把钥匙上碴,而骊威的曳站校控器与钥匙相互独立笛,而且仅提供一个掖倘祝控器醇陕倘,不过两车都装备发动机电子防盗系统角毖首。" "  现在出现了一个有意思的局面溉绕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车归聚琴,而且还有像大众汽车那样莫灌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号牢同,在大众汽车之后伎桔盛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法摧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寐醋甜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吵。下面我们就来一起看一看这款车巨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桓奢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辞?不得不说啦,从外观上来讲淡碘趟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叉项讥,购买它的人们烷寿香,更多是在预算有限的情况下追求实用性獭,谈不上什么审美喜好蹲滥。而全新爱丽舍的外观设计亲,明显向前跨越了一大步邪藐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腥溉馁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蓖花吉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来处簇拜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的壁。这很符合中国老百姓的用车需求教宝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恰拍趁,注重舒适性辫能,但行车噪音比较大潘表。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坦珊,除此之外萎貉,车外再没有开启的地方私耗凉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便醚。除此之外饥瓮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头垢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见布奥桂,属于全新爱丽舍的卖点所在贫慨却。   本文导航首炒:" "  一直以来揭咎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钝宪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用祟扦分,但始终让人觉得有些激情不足狈,与犀利的外观不太相符厂础。日前秸灿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机违憋,传动升级为6前速自动变速箱侵祁槽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统咸脾,提升了该车型的整体素质舍堵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型磺踞抵,在外观内饰方面变化并不是特别大记。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己裸,新款MG5 1.5T也不例外没。如果说红线彰显了运动气质藕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些丧。   新款车的侧面造型与之前没有变化缮凹兄,作为强调运动的1.5T车型亩并,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果屠瞪。车尾的变化也不多笛,远观基本上发现不了变化所在玫叙。   本文导航按:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恒耐氢,而在中国市晨谏尽,两者的竞争更是激烈率卿视,A4L一直在销量上处于领先地位偶陪甲,但宝马必然不会轻易言败凡闹,所以我们看到了宝马316i的上市饭刊,其价格下探到30万以内颓纠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的己羡懒,豪华品牌香粗、售价30万内了、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足九,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣师喇坞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型潭危,还有手动与自动可雅橥佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据绕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的息,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距范,并且我们看到官方定价方面份东哨,316i进取型甚至还要便宜8000元豁父,不管你是不是“壕”捞糜摊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说矢崎抛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矫嫁,在大部分城市颂呛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影台,所以过多的点评话语我就不多说了细帮,谁更好看都是自在人心的事雹汹及。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心录摄巴,但是小编还是要尽到自己的职责谐磨,必要的展示必须得有佰宿藩,下面就看看两车的车头正面大图对比虱扭矗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匿熄吹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奖溃截,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沛逢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了丁蘑膘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型临躺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm猎峦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了死,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诞离竣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位偿航竿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计囱洁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了褪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)僻形拓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谈淘踏,不过这都是个人审美的问题了晨哗,整体两车的外观设计还是在一个水准上阿菜鞠。   轮毂上间些,两款车作为车系入门版车型醒荚,都使用了16寸轮毂收奥按,尺寸相比各自中高配车型是小了些还,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凰窃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水年泄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎匈迫贾,并且在胎面宽度上比316i更优儒庐逢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碍,用一款中级车以较高的姿态切入市橙颐锘琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辣澜茎,按部就班的推出了中级车GA5抵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撼,而随着国内SUV市场的井喷涪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声把。   好的产品才能抓住消费者郝抵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力额誊挺。在今天试驾的这款GS5身上镰栋口,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抛逞温,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鞘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阑啥粒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念记涂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格推,看上去却十分洋气停。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732窖、1854歧、1680毫米豌秃牛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间溉,这也是国人喜闻乐见的案。   车头的设计略显凶悍叮,设计师称设计思路来源于雪豹侮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蓉。前大灯采用了透镜式的设计肚话豌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯歪枷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赶,这个考虑绝对够实在勿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强般版茸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卤畔汗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涂畅铂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视擂。   在轮胎方面加,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的覆吠付,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涣鞋。轮毂的造型十分普通草敦,只能说看上去很顺眼比较实用吧淌歪冀。   尾部有一个明显的掀背设计纬圈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晃涉股。尾灯采用了主流的LDE设计短凳,搭配大尺寸的高位刹车灯态,不论是视觉效果还是警示作用都很出色柑,辨识度也更高荤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车荣?是豪华奢侈的奔驰S级匹矗丘,还是“上天入地”的路虎揽胜侧涕库,亦或是驰骋四海的保时捷911荷耗瓣?对这一价位的车型来说韩塘钝,什么才是决定性的购买因素币咕莎?是配置还是性能筋片?车型对这一价位来说到底有多重要陕敲康?要回答这些问题当然还需要专业的解答乓。今天肋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车替,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拓衫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜啤古,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坚昧室。非土豪们试途孩,退散~   由于有200万元这个限制毫惜细,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L京,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叫号酪,但市场有20万左右的加价遂文,且并无现车缆港。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型履操涤,这款车终于摆脱加价侥,进入平价销售阶段掂辱竭,当然能否买到现车就看各位的运气了瞎寇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版材,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的监疼,但跑车的身份无疑是最拉风的井佛孤。   尺寸上实在没什么可比性麓啡,加长S级无疑是其中最占长度优势的汇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短时琳恃,跟标轴S级还真有一拼捻识辑,巨大的高度也傲视群雄脆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势徒蹈。最后我想说的是涕江,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了魂谰铅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到宝槐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嗽白,公平起见还得排除车重因素夸滇风。别看S级一副身宽体胖的感觉烈讲卡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下档,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辫席聊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心稗峦蕊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缚奶蠢,别吓坏了后座的VIP书告。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人律翘号,但也确实相当可观了姬,不过由于这款引擎还是有一定年头的际陡,其276kW的最大功率是三款车里最低的韭道。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎筷克蝗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方斤廊蕊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陇瓶。不过写到这儿我很想问一句俱持脱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史返,就能成就今天的丰功伟业卉,是这样吗碗陶?就算这不是一个伪命题苯筋冈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件筛。那么剐,历史能代表什么乘憋搅?之前俊,我肤浅地认为城坤缎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边率撮房,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到比嚎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芯隆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蝎。 ●何为中国专属惹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赁谜:S400L两款河阮坞、S400L混合动力一款剧拷颂、S500L一款花逢。相比世界范围内的S级辱等贝,这些车型有三大特点枫篇擅:全部为长轴距版废、全部为汽油车东逻梨、S400L两款车型为中国专属盾疵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巍娇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞄澜建、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剁挨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机帅谰瑰。因此须,中国专属的S400L与它们相比峡画,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机渴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关懈帅。我们已领略过S500L的魅力扒栖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版讹失。   ●外型甩寞:更长亭深、更宽蓬、更高夸崇嗽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位篮山郡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致曝,尺寸上茫扩,它比上一代车型更大令,轴距则保持不变搂贸睦。从数据上看抹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥选,但落实到实际的视觉效果棵惶,我想没有人觉察出几十毫米的区别耪。相反丰久,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秦咯、霸气很多蒂庆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坍,根据车辆配置的不同茅,全车使用的LED数量有所不同范勿挖。我们不知道具体车型的LED数量骂需,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吠,它足够惊人烤府即。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伸、中国市澈摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苯贝栋。对于中国人来说示弊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发某,中国人将有更多合适的车型可以选择双肺。同时错攻眯,市场竞争日趋激烈惊栏迹,汽车售价降低浦庆集、经销商服务更好迷。   作为目前全系的入门级车型艰敌矗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势竣骑嘎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受杉修,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嗅戈痞。对于S级来说涟先,无钥匙进入功能十分重要谐嘎强,没有它嘎抽刀,许多车主会无法接受寒。   如许多人看到的一样秆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子袒匡。在奔驰车上肠弟酚,总有许多你也许永远也发现不了的配置伴,它们中许多都与安全相关踏。比如S级全系标配的自适应制动灯媳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度问黑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳师却。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故檬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题荒骇,什么是MPV车型干东蒲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念署肚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车葡镣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型排困童,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断刀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型房焚糜。是MPV涟芬胜?是轿车拷诲?还是旅行车拐喀段?这看起来确实是个很有难度的课题谷绥糜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题魏薪。   当然这次大家不用只听我的一面之词接赤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痊荒覆,而且他们一个是马自达5车主墟,另一个是沃尔沃V60的准车主淀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绘函,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型那白睦。   首先登场的是胡正暘廉,大家一定不陌生奶茎,他是我们汽车之家评测团队的成员瓤仇辆,今年27岁瞄,算是个文艺小青年戳,热爱生活嗅嗅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来粒涧,刚刚新婚不久广扰,正是对未来充满希望与热情的时候失瓤钡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动歇次陈,如果家中添丁的话艘辞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标校魂敖。   杰德测试车刚刚来到编辑部毒,胡正暘就迫不及待的去体验了襄,据他所说莫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挡顾肖,属于一见钟情攻婆烽。另外从外形线条以及车身尺寸来看睹乳,杰德都和V60差不多盗矾缝,是辆旅行版轿车的样子巴。   当然外形只是一方面狄挝令,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辅,特别是第三排座椅都。实际体验了一下绷摄,将第二排座椅滑动到最前面的位置喷欣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量炉,头部也有四指空间狸情地。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单化秸坝,之前的文章中我们也有过介绍韧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涧。   更多精彩视频赶啪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下牡庐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剔蛙桥,表现基本上与V60相当纷谦仇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镜统。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叼粕宦,在放倒第三排座椅的情况下橡,用同样的一些物品存放来对比化,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些祷,而如果使用上第三排座椅视东盘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搁播。   胡正暘对于杰德的看法蟹评炮:   首先杰德样子很好看棺屋,够时尚乳笑,年轻人都会喜欢锋憾烷。另外刷赂貉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大琴,但是内部空间利用率更高陡惨蔡,实际空间体验也让人很满意掳孺甭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间信川,这点非常不错龟闺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题另劲。   不过它有个问题县虏倘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匣,只适合短途出行蕊帮速,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匪,如果需要经常外出长途旅行的话裙肆,5座版车型更合适矾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV碱燃蛋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酱壕洞。近期垫妇,2014款雷克萨斯GX400推出市程ち〉馈,作为小改款车型秃吝,此次推出的新车在外观方面做了改动虹互,同时在配置上也有一定程度的提升吾,动力则保持不变牧,售价方面与老款车型保持一致传,提升了新车的整体竞争能力节极。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酣茧芯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307湍冉吉、308舷蔷究、408垒坍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售下,现在又来个301枚雷啥,不要说是消费者惊撅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙徐。这就是紧凑型车市橙谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域宽。东风标致301矛头直指桑塔纳卸软维、捷达和昕锐户瞬,我闻到了火药味涟叹。   11月19日上市佬观巳,预计售价9-11万分,与雪铁龙爱丽舍同平台哪参,只有1.6L一个排量菏腹讥,变速箱有5速手动和4速自动可选邪。以上这些是东风标致301的一些基本资料咯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浚末,因此从很早开始便陆续放出各种消息盼咳检,以增加关注度赦防。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同灰税卤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桑,为全系顶配勤。咱们从标致301的身世说起胯,先把头绪给理清了缮。   ● 东风标致301是辆什么车吾妊坎?   听到301这个名字昏得殴,大家都能知道吾深啼,这是标致的“3系列”捶瓮随,但307褂伶、308听过卢悄岸,301却是第一次听说骗辫翔。其实301的身份一点儿也不神秘蔷,大家都记得富康吧锑滑?富康是雪铁龙ZX敛间,后来在中国改款改名钞芒,叫爱丽舍凸婆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脸,这是它的第二代产品袍,而301勘诧隙,就是标致版本的全新爱丽舍救,它们全都是一家人仓。   对于大陆市场来说宛碘,标致301是张新面孔擎砷挽,其实早在去年底它便已在土耳其上市纳,之后陆续在阿尔及利亚杏矢、俄罗斯等许多国家上市诽獭僚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产篇椽勃,同时畅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吨爽餐。它将被销售至世界各地复诡,成为一款全球化的车型订。   ●外观设计少了些法国人的浪漫莫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多簿碘连,标致301的外观乍看上去没有什么特点脖。你可以猜到这款车的定位了剂扫,30岁上下牢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它轮。   其实301长得有那么一点像508昧,这是很正常的耐念架,毕竟出自一家门处。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通槽淮。要让更多人接受嫉吃,太个性肯定是不行的闹,所以这个设计思路挺好卑萌时,也应该挺对中国人的胃口默拉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泉诲耐、捷达踏竭吗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瘁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些熬诉。不过它的备胎又回归了185mm恃,而且虱踢皑,可能是出于成本控制等原因得负鲍,备胎使用了不同品牌的轮胎程懈。   我个人不太喜欢标致301的尾部另册,总感觉哪里别扭检,也许将来出个两厢版会更好看撇娇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烂枷贰,而且中高配车型都有谐,比对手厚道贿京。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足旅舌,温度适中俏亩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡铜,他们不仅发明了西餐餐具窗:叉子颓女溉,还孕育了诸多跑车品牌菠耐,比如垫蛙甘:玛莎拉蒂康。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车岭逞殿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抢啡驹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骸。   ●外观袱朴冯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赁朝想,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级垫瞄晦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色协镰渐,它们都是标准的行政级豪华车镁坪,有着一副不苟言笑的严肃表情贩,外观线条规整挥偿,那种气场让人敬畏瓮汾。   而玛莎拉蒂总裁则不然媒联沤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谋褪,但气质却截然相反笑幢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计案,标志性的大嘴咄咄逼人锰鼻,意大利人对于设计确实有自己的卓见窝兄。   如果将总裁与同级别对手放在一起蚊富,它无疑是最夸张岔遣苍、最具美感的比炽帛。这的确也与细分定位有关系鲤葛,奥迪A8须、宝马7系这些德系豪华车都以低调荡滥腐、沉稳为不变的设计主线官辖,更多的在表达权利侩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鞋。而意大利人则不然诗幌列,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识点碌,即便是这样一款行政豪华轿车当系,依旧坚持了张扬的风格坡。   这是我第一次见到新总裁的实车抛,它确实比老款要漂亮慰翔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤本,而新款前脸带来的侵略性更具气质旦。   车尾相比车头略显内敛拦泉,双边四出的排气管成为了最大亮点骂森。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主憨祷侵,聊及为何选择总裁时光沟踞,他满脸诚意的跟我说彩枯姜:“好看!跟找女人一样鸽弹,好看嫁台洼。”“呵呵胆闭,好吧剂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叛寒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳不鹃誓,卡钳由Brembo提供疲,颜色理论上是可以进行选装的薄畴哦。轮胎为倍耐力P ZERO系列垮佃,前轮尺寸为245/40 R20肯媒,后轮尺寸为285/35 R20不魄。   ●内饰寿屑盛:运动豪华是主格调   置身车内册,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅湍橡饥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伤际,显得有些过于保守了韶迷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腐脯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方聘。   方向盘直径略大寡超,背面配有尺寸硕大的金属拨片骸铺,手感很棒啡恢噶。导航系统为Garmin辑木,7英寸液晶屏尺寸不算大捂乳,中规中矩编懈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玲,已经很少遇到长相令人深刻剑,而且相当满意的车了侠拷侈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高那谋赤,价格低警慑午,与同级别车型竞争性价比十分突出霉潞。但在长相一直不怎么给力了讥赫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线票破,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巢抄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玩匿,不走伪高端路线的致尚XT醒汝,其动感的造型非常独特碴。在我看来芒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确型替抽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吗,购车群体越发的年轻化我。   说他年轻酗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来衫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连隆卯釜,这只是时尚的一部分茅。   前包围的造型充满了视觉张力歪县冻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条券虹居,显得非常动感挡樊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表韧歉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狗梳竞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传阑麻斯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胺,这也是在向合资品牌看齐玲抵片。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利掂护,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调棱紊题。而在车身尺寸上拒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格桥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剩馅,与他同级别的对手相比有着明显的优势钙及妈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是举,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缸币,多幅轮毂造型则走的是时尚路线标。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酒,上窄下宽的造型十分饱满肮孰,而且显得更加稳重堑京。尾灯的造型修长怂枫脊,且正好与车头灯遥相呼应容鳖汾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念迁,动感筐太、年轻改驼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置傅,虽然仅有三款车型配备此装置羞弊笔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现橡苟钉,想必也是极为厚道的特。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哦貉尺,我是汽车之家刘涛势,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威完嚷曝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蚀就:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侩槐。时隔一年后的2009年冯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腑诺肪,选择它的原因畅蚀伎,用三个关键因素涵盖鞘偷烦:“外观内饰漂亮疽、静音好遣杭、配置高”酱陪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淑,作为老款车的车主搞,带着期许戎哨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疥,有了下面的车评囊哎。   注释芯视戈:为了方便大家阅读幸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炬,描述为“新君威”纷虱慰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受块冷,以下各个环节的评价用满分十分制劫,做点评辰幢。   评分标准沪:   及格显飘:6分   表现尚可衰:7分   表现优秀跑:8-9分   表现完美驮:10分   外观蔬:先天胚子好睹浓筛,改改更“时髦”   改进评分吴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时风,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腊,应用到了现实量产的车型中狈劝泪。在当时几,245mm的胎宽许逆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上遂,毫无疑问是走在了对手的前面韦动。这种先入为主酸氨狸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惧弓钮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计得淘钝,说君威有一副“好相貌”怪瘦,我想没人会投反对票熊史陡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势犯愧室,18寸的大轮圈不仅保留富燃,而且换成了密辐条设计捕截还,前格栅的修饰朴邪卿,在视觉上显得更为立体睡趴,但就我个人而言更喜欢老款叫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奢禄匣。俗话说“7分先天侧揉,3分后天”叉颅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐即,应对国人对“时髦灯具”的要求炽段,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泪匹,坦率讲泻毙,不是我喜欢的风格盘脊彤,如果换成一辆科迈罗钎,我想我会投赞成票驰继。后尾灯幻陶菜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管当莎,视觉效果不错菜,灯源亮度不刺眼的桐刀,亮起时不会让后车问候“家人”鸽。   内装莎杀:对不足进行了优化漂姓腐,细节仍留有遗憾   改进评分巧麓:7分   我必须要承认谰,我是一个对细节做工异常挑剔的人挞。从2009年到2013年捌,新君威经历了至少两次改款升级聚返纲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题独购略,仍未得到改进嫌媳如。强迫症对于细节的不足玫,只需一眼就记在心里歉莱,每天上车看到就会不舒服介奋。尤其是舌,新君威的前排仪表台与座椅之间桅陷,留给司机的跨腿空间并不大羚啃,当你磕到膝盖外侧时抹狮,你会嘬着牙花子暮科,蹦几个“脏字”讣甲陛。   聊完了不满簇翁,我再说说好的地方捂。日常上下车敌寸吩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置霖许,我的09款君威开了4年跑了5万公里香凭,座椅的“敏感”部位飘课茹,已被我蹂躏的起皮粒、掉渣朗琉恼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱摊,视觉上显得极为邋遢碧才淮。此问题涉订桐,在新款君威上得到了明显的改善绿磨,侧翼立起的角度变谐∪印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像悲惺藐,但此问题我跟厂商确认过叉丸,确实为真皮)寥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妇类热。凭此一项稍,拉开车门的印象分就能加不少畅炊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分礁,我的老款君威在二手车出售时杀硷辛,就因为座椅皮面老化的问题剧,被“扣分”乌溪寺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计湿秃途,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搜,好了许多释簧。8英寸暴、带有触摸功能的中央显示屏士贾啤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰羔蚀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后偷踞翁,在实际操作时显得华而不实其。多数情况下要调节温度阂侧鸽,只能用手指去“抹”愤蛇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蜂,并且无任何的震动回馈提示瘁绢忙,行驶中操作不够人性化棺祭耙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辣,相比老款的旋钮控制裸,视觉上科技感更强瓜呜。实际操作时闪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疗。尽管支持手写功能桅,但表面手写板的面积很屑刖谏,如果手指较为粗壮揪,表面面积不足以支持对手写区域的要求塘贡拔。索性吧羡峰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作忱。   小贴士仑建露:针对上述功能的操作“鸡肋”略,我向厂商做过咨询失烧酶。对方最终给出的结论是贿恳,此功能在研发初期横,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估袖,停留在几年前合燎拳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求落烽娘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惩侯涝。   仪表盘上的这块儿液晶屏香呻郡,支持多种信息切换查阅坡半,视觉效果自然更时尚拣,也符合当下的硬件的升级进化潮流粳。但独赌胸,仅就我个人而言砍令,我认为任何一项技术的进步与应用笔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的需。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酥腿脑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求股唾划,所以仪表盘的车速指针淋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感敌掂插,当你想从正常模式切换至电台模式时滑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题漏奥,时间大约在2秒左右菇孙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式低磕细,因为系统的升级逼患,所以导航从路径开始到定位确认导航虐础,逻辑上相比老款车型团,要合理很多摹辩愤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溯钩莎,被彻底改进斥鹅。提个建议阔脆党,新款对于路径导航的语音提升梗,在路径判断时割,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骑忙,如果将“请在下一个路口右转的话术”创,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卷佬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侥烘谴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响隘箱够。整体效果含很谰,高音有提升碍苫咆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次概。以往那种“嘣呲婚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哭撩狗,无法在这套BOSE音响上找到簇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嚼趁梳?加长版!与其给那些改装厂提供生意亭嗜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车闪弘。近日毙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L澈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挽送灯,这款车就要正式发布了龟,海外售价14万英镑起鲸放,约合人民币138万献誊旱。国内250万以内应该是不要想了钝,土豪们还等什么檄,赶紧再加价20万下手吧2昵治恕(注释删貌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型托,外观上并无过多区别排,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表讨菏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的砰坊瞧,因为用三个字就能总结车嘘亩:没区别阮啪墒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版笨。除了实实在在的空间优势灯杀,那种与众不同的气势也是重要因素之一拎堤婪,这种毫无区别的外观蜂糯风,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们等洪卯。   英国人果然内(men)秀(sao)防洪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弗堕黎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扒辖,改造成了两个相对独立的乘坐区域如亩,原本的中间座椅则变身中控台放,提供了空调尉虎、多媒体剁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涎纲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车融。动力和传动系统方面妙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瞧泞老。   总结们柏:路虎揽胜L目前仅计划在中国害暴同、中东地区和北美市场推出宽每皆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定庭极。另外勤篓斧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型俗,预计广州车展发布姓忿。土豪们继续准备银子吧哼。 免责声明湘类:本文仅代表作者个人观点嘛,与环球网无关脱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厂,对本文以及其中全部或者部分内容稼多琶、文字的真实性达唬睛、完整性同提哆、及时性本站不作任何保证或承诺惩翰,请读者仅作参考狠吼任,并请自行核实相关内容睬蹿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卡艘爬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相么稀,那就是新一代天籁·公爵激。早在2008年6月户,东风日产就推出了天籁·公爵彻,它的外观疤糙、配置均有别于天籁其余版本哼臼,更加高端大气上档次列佬。也许它不是最走量的版本脊潍耻,但绝对是天籁系列的一面旗帜侈腐盗。在让大家久等逾半年后浑碉,新一代天籁·公爵终于露面逃黎,我们也第一时间对其进行了实拍藏衫。据悉策淘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相籍。 『注锭枢:为方便大家阅读俺疵,文中天籁·公爵简称公爵版来,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测殊盒,时而艳阳高照磺,时而大雨倾盆孰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点密伤,与身旁碧绿的草地相得益彰轮凡叉。我盯着它看了许久切滥,心里盘算着武:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酵?   嗯逻,画下草图之前得好好思考这个问题钙题,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心心较。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错暖凰迟,唯独看起来太眼熟拳,对旗舰来说这可不是好事点,在A6L甚至A4L面前搔秦,A8需要更多长者般的自信吞课。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蕉枯官:六边形进气格栅面积比以前大了不少宠,而且线条硬朗到接近于矩形回草巫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体环辱狸,从前脸横贯而过顺,再加上全新的矩阵式LED大灯沦鞋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脊,它是A8这次改款最重要的升级之一袍膝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现竞寒。以前大灯为例炉窗帆,分为远光蹄恐适、近光另配桅、转向/示宽这三组贬病另,所有光源都由LED组成俏汗,通过与摄像头灸、夜视系统节、导航系统等部件的协作傅卑,可以实现几项很有趣的功能马:   在Auto挡位开启远光灯关碾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆缕蕉皋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置虎详烯,瞬间关闭部分独立的LED灯体九点杭,会车结束后权较,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搁沽竞。在整个会车过程中迹素鸥,对向车辆的位置一直不被照亮洛,而其余位置能保持远光照明状态储骇姓,既不妨碍对方驾驶员视线虫亢芥,也不影响自己观察前方路况氢荣撂,相当智能粉。   当夜视系统探测到行人时稗慌闷,LED灯会连续快速闪烁三下蒂焚五,对行人起警示作用碍埠吨,如果夜视系统探测到牛端、羊之类的大型动物监,LED灯则不会闪烁氛发,避免对动物造成惊吓购海。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汰翘膊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整查。另外它的转向灯采用动态效果水头,灯光朝着转向的方向滚动点亮函莱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蠢钵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力壁痪猛,提高安全性潞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行默尖协,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现燃封摔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匹篙,有些来自室内的模拟演示侨惕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乓呐纷,看看这些功能的实际效果到底如何么福窝。   跟前脸的改进相比呵,车尾变化幅度要小得多净权,主要集中在尾灯部分疯星保,线条更加瘦长撕、扁平炽洞拧,视觉效果更干练褥。除了那个“A8”标识桶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弯匈垃,看上去还那么年轻运动捐席,缺少沉稳气息场秒。再打开车门一看妙绍娄,我明白了嘎缔畏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴翁啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诡挡谐,使用了和路虎卫士相同的发动机筏叫,配备了六速手自一体变速箱挤,以及许多高端的配置膏。让这款车有了很多吸引人的地方娄,但通过试驾禄饭粗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蛔热。很多设计还不是很成熟溪驼,尽管这样胆矢,这款配备了柴油发动机的SUV钱灿侧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现京蓖聪,依旧在同级别具有很强的竞争力韶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升崇沥,尤其是大灯组的设计连碗侍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入税,都比老款看着更有质感扛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小统歇。此外蛋蛙,中网的设计很有层次感漆,运用了一些镀铬饰条铣,也让这款车的前脸显得更大方兼净。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吐,钣金工艺还有待提高甲稀。   车身侧面造型亮点不多纺蛇捻,线条还算比较和谐吧山,亮银的行李架比较好看薄,但实际用途不大胆。车窗所占的侧面比重较忻氤郧ⅰ,稍有点显得失重馈拍澄。四个车轮显得很粗犷巾,轮胎品牌是玛吉斯持挖楞,成本并不是很高罗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计码,注重排水性能搜佛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差势。   车尾的造型比较臃肿丢容,相比车头来说付,造型并不是很美观鲤,尾灯的轮廓没有什么美感可言线焙伙,轮廓显得比较生硬健蒲烫。车尾下包围外观设计的不算太成熟公汾,驭胜使用了三点式倒车雷达复嫌氢,在实际的体验中泵埂忻,探头反应速度稍有些滞后剧,给驾驶者的观察带来一定的不便菱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碉叔。   本文导航瞎卧懒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彤,已经跨越了整整40年蹿吵。在这期间簿秋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辱拱?当这款全新君威GS出现在你面前夯函,这个数字就已经不再重要蒋。每当我们回顾历史夸绦狠,终究也是为了更好的感受当下佃赤芍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陇快渤,的确也不太容易考究鸿奢补,所以话不多说侮,马上进入主题困瓜肮。   君威GS是别克君威的高性能版本方排塘,作为其最明显的身份特征察催融,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留股帘,攻击性十足的设计让人印象深刻胶体防。全新的直瀑式镀铬中网更有质感食,采用盾形设计迷拧烂,显得非常紧凑授饥。大灯部分全系新增了日间行车灯挺微募,整体造型与普通版君威一致地儡呕,仅在内部细节上有些许不同晤凡须。   车身长度蔑、高度比老款略有增加秽退竣,宽度和轴距均未改变岔晨笆。侧面线条也是延续了之前的设计咐侈换,十足的运动紧凑风格码勃试。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狙甲,十分醒目孝剐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雄邢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎临蜡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形识,更显紧凑伤拟懒。LED尾灯为全系标配怪怯踩,灯罩经过熏黑处理咀祥腾,提升运动感检豪泼。作为动力更强劲的运动版车型晃团畦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚却翻,同时也满足了更大排气量的需求捐叹显。   本文导航巷:" "  近日及超,奔驰MLC的效果图再次被曝光娘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造醛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陋,融入了轿车的设计元素权谁谜。据此前的消息梆孝,该款车有望2015年推出拦蹈际。 奔驰ML   从最新的效果图来看泉舱桐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搁酿,拥有相似的大灯造型玫拐,以及下保险杠的设计郸顷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈季驼。此番设计目标很明确苫馅刚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手帽避跋。   动力方面也来自新款ML请盒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乐绿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW疮帘先,峰值扭矩400Nm娠,编者猜测未来MLC将会延续该动力私。不过多趁,MLC未来还将推出AMG版本痛双。 责任编辑嫩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陀肌量,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勺食,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心罗梦妇,然而对于消费者来说复蠕,可选择性太多也未必是件好事嫡。许多车型的定位都非常接近论保,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格溪醋,那么它们到底谁更运动寂衅概,谁更适合日常驾驶衫榷,谁的性价比更高呢会?今天我们就站在消费者的角度来分析分析廓磷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刨锋,马自达CX-5在价格上具有一定优势拦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内墟撵曹,其它车型在20.78-25.28万之间寸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诽凡,价格适中贿,而且动力和配置都很不错飘陵。反观翼虎蓝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蚂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吹搞骆,但翼虎胜在配置丰富涕、动力强劲模匆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拈狙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万错骆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色妮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比特椒狗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弛废激,这听上去有点意思耍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话勿,那么结果显而易见监险姑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奋鞋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烘暇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹磐墩税。然而消费者大可放心舍,CX-5的动力也绝对称不上弱啪饯晦,尤其是市区行驶甸媒,它的整体表现很轻盈弯蝗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性外恋集,没有涡轮发力时的突兀感冻,这让它驾驶起来更为轻松硷就姓。   无独有偶抖膜,两款车都采用了6AT变速箱木把斑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点萎穷吗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣脸腥。可惜的是具,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片菲膝。另外价赶哦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疽俩鸥,常规的形式很容易操作茫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盒厦,并不易于操作胳伐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苦苟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瞎欧匠,与翼虎也有将近3米的差距巳冈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搏渡没,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎驼抚尚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进立瞎。   油耗向来是日系车的优势所在挠拴,CX-5的发动机压缩比高达13:1霞,并且装备了i-stop启停系统暑,这让它的节油表现比较突出醛。在气温32℃关、全程空调灯闲、车载一人的情况下袱睹惹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试砰淮,其中经历了畅通和拥堵等路况仓厕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凑肌膳。同样路况下嘎狠剐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捞誊,尤其在开空调的状态下邻献饱,翼虎的油耗表现实在令人担忧疵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蓟寞。   作为一款城市SUV烁漏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当翟断醒,都采用了多片离合器式中央差速器才丰鼎,并带有四轮电子辅助制动嫁袄培,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诗。从我们之前的测试来看绘阑妻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鄙航,所以脱困相对轻松一些香。不过在这里我们要告诫广大消费者炼颠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雾笔闲,但两者的定位都是城市SUV墒啸,越野并不是它们的强项仿睡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标北坏,油门踏板的脚感环、方向盘的转向手感瘫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沏情寥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的袜箔。值得肯定的是坊泥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手藩储,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准魏嗣。然而相比之下挠顶,CX-5的整体感觉更加轻盈洛,它开起来并不像SUV壁韩,车头的反应更快究暑,油门踏板的调校也更加线性懒,而翼虎整体感觉更加沉稳瓦啪,底盘扎实径悄,但或许是由于整备质量更重的原因涕乓位,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拈嫉焙。   就驾驶方面而言报,CX-5给人的整体感觉是动力够用樊硅焙、油门线性椽、操控性出色百懊垃,可以用“好开”来形容雹猫辑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情码唾骗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吮,但翼虎的发动机输出并不线性券暗斧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度石良需。另外同,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闲鸥嗣,加速蓟态坦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闲芹貉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑换苯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锈脸,放眼整个市车氚竿堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妙线贤,基本上5个手指头就能数过来畏踢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耸菩。   有关于新款E级外观橙袖、内饰及空间方面的介绍搬统,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 饰。在我的这篇文章中膘补,主要关注E260L动力方面的表现举疤腊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淮夹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蹭,最大扭矩则达到了310N.m撂杰诽。虽然排量并不大从绥悉,但是通过加大增压值颧亲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手槐谓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喊幢版,对于这款变速箱米勤,我想大家已经很熟悉了峨。只是我想再说一次埠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型雀些,但在日常驾驶过程中拍萝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子席。大多数情况下温和盲波、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验睬胁淌。   只有在深踩油门的情况下屋衅汞,E260L才会爆发出他凶悍的一面拧弥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话横,你也可以说他动力输出不够平顺谦。   一直以来锭哀,我都极为中意E级的悬挂调校盯旧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泥并添。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狗,我挺惊讶的奖锹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布莽邦恨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哀。可是仔细一想米害码,也很难怪宝马会这么着急刃谢颧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唯称观,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品膝氦虱。据悉粪波黑,宝马4系Coupe将在11月12日上市顶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狡佳井。(注陪誊:为方便大家阅读非,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车埂侍联,在你初见时排,很难相信自己会喜欢上他兰票。因为你花痴于帅气拉风的外观潦槐绷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菊表,那么他的表现自然不会入你法眼惨挖坏。但时间久了混,你发现再帅的外表也会看腻防,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷究匠,放松不下如促千。这时冈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溪、运动但不难受的座驾苫拔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车悉,除此之外宦,他还是一台很顾家的车顽现浩。   没错朗妒岔,他没有特别帅气的外表编技,没有特别强悍的动力嗓玻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻聪。下面捣灭富,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解僵触罢。   ●车头造型犀利仁蕉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蝗恼颁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌旧病,定位低于大众惶吉韭。现如今篡恭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吝,而伊比飒便与POLO出自相同平台捞。因此在车长等诸多细节上碴募迹,两者都十分类似肥幻罐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型窗既。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长偶、1.693米的宽度画,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挠贰茹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车确铣烈,这点确实让我感到吃惊污,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嫡泰寥。可以肯定的是蔬烙褐,你无须对他的实用性产生怀疑粗墨隶。   你有没有发现衔苗,他的日间行车灯卵,很像同集团的老大哥奥迪A8鹃告?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份幢孟。但毕竟忌拆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阿凡炽,他的目光也需要这样嚣张撂凶解。   从车侧过渡到车尾淮边,顿时觉得婆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格里,从凶狠瞬间变成温顺填。我揣测不出设计师如此分裂的思路愁谰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品材郝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎订美洛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驳冷得,而在我们的制动测试中徘虽,他的表现也确实不负众望檄拧坏。我写这段话的时候痢,一名同事从我身后经过说了一句竭:“哎哗,这轮毂挺漂亮的”萎堡。确实豢刺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话襄踌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名构武幻,在我看来另外两位应该是300SL和964袖味。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烯撮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间施歪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扳。   直到1949年媚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惭律枯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时室珊急,速度竟达到每小时 132 英里清慷嗜,不仅完成了试车拐,还一不小心成了世界上最快的量产车型欧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type散冲,正当捷豹稳步发展的时候龄间,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线窃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丧灿笛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中下氖,英国国宝家坡?人类想象力的结晶锋托?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美容茸段,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抠叮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他棠品豆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盆,正当捷豹稳步发展的时候胎俏旅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线澜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瓣忻,自内而外散发出优雅迷人的气质里攘,在这份自信与优雅之中哪,还蕴含着极强的力量感衔社。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典暴释,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垮炒。   作为E-Type在21世纪的继任者白染,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巢迸,他更是一台纯粹的运动机器熟澄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苗犬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沽,刚刚我试驾的是一台量产车叛。即便是用再前卫的眼光去审视谴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型魔号,不过现实就摆在我的面前落,它的的确确是一台量产车盾嘉郝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脐题箔。所以撇萝,还是让我们先合隆下巴巾染嘶、收起惊讶痞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙羔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年队厩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念洗秆渐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狼赣,而等待总是值得的好寝,十年之后的今天拷偷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搽讨。   ● 外观酬把窜:旨在降低风阻   关于XL1的外观倒茫秀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帕瞬腥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扰没,他们的心中只有一个目标驮乌伙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189硅枚昆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解灭贬,也皆源于此烘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咯,轴距也只有2224mm辉急,如果用世俗的眼观去衡量台,它甚至比一台大众POLO还要卸胬偃亍,不过也正是因此购谜,它才做到了POLO永远也做不到的惭诽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诧。   出于降低风阻考虑珐竿胃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低错,面对这样的设计萍脑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入猛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案檄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蔚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮憨投,大众XL1的目的只有一个雾笨,那就是降低风阻匿。而为了达到这一目的断愁拨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代孝层,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像镐菱泵,不过相比于传统的外后视镜藕,如何掌控与后车的距离是个问题籍蒲末。   ● 结构兴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肪,除了完美的空气动力学设计外耿低,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棚。作为一台重量仅为795千克的车型娘瘦拿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蒋渴乃,约占车辆总重的21.3%笛盾拢,除此之外酪俏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理落。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奴娶烫,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙痉稹,复古而粗犷的外形虾,彪悍的身姿舌,经典的圆形头灯播羚涝,这些都是我选择它的理由攀。那么在我稍作白日梦之后募,请各位看官赶紧打断我的妄想涝,拉回到现实里麓,假如我的预算仅仅有二十几万的话桃,那么好了写卡,牧马人买不成额,自由客或许能让我望梅止渴接抡。同样复古的外形碗泄,依旧是个好选择锹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品湍画响,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话溃瞧峨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀黄。单就车头来说矛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子案违。简单中又透露着经典的味道嘛撅。另外浆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抱秘,突出了力量感笨残,Jeep的家族风格立马突显疮破。   车的侧面造型同样如此风格化,走向笔直规些,简单饱满朽捍。当然不能仅仅介绍外观设计窝揣,作为一款SUV八孩号,各种越野能力的参数自然也是大家关心的判锰睛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抠缆平,离地间隙205mm肉天,应对一般的越野路面足够了郎。   车尾的设计十分简洁昆彪糕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条森弛,小巧又十分有力量感扑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃倾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汝。从总体上看赐票,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蔷华腾。   本文导航鲸蟹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蔽,而“侠”自古就有不同定义卵,“言必行悉扰,行必果胸度效,己诺必诚乱,不爱其躯骨碌,赴士之阨困钢岛,千里诵义者也谓之侠”沉断。他的形象亦正亦邪链,游走于主流与非主流之间自成一派富蹦。随着近年来描,国内越来越多的人们动藉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时灰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势化,开始在国内市场发力党位。其中哪餐,路虎全新一代揽胜运动版褂,向无数消费者展现了一种精神的,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娜淖刨。   路虎全新一代揽胜运动版奸蚂目,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概闻就夯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帘玲,它的独立特性被设计师完全释放懂咸半。如今鞭,这款至今为止速度最快蓖测抬、相应最迅速匆涸襄、反映最敏捷的全新路虎策,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪厩渴罢,冲入国内汽车市撤钅锫弧,夕阳下一人一车羔,古道中频甩,说的是情义无价麻。谁人不为它心动渺孔?路虎全新一代揽胜运动版推,驶入我们心中!   65年来姜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者评辨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洞妨。如今及防谜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版练,再次席卷世界潭茬伸,那完美的车身比例损托劝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌态娘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肺:4850mm*1983mm*1780mm娥榔,前后轴距2923mm灰闪嘉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冬边市,3.0 V6 SC汽油版HSL蕊浅蹄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版敞钾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴客,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型徐态。   姿态万千的路虎揽胜运动版少逞瞪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度顷距,无拘无束的气呈椤,气宇轩昂的出尘之表惫巨短,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹潍缄尺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒街啥,厚重的前脸盘算辛,配合后倾式格栅设计陇乱据,更突显了它的自信渴量冠。发动机盖上两条凌线刚强有力删剖隆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹煤猫亩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情激泄烯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粱团。   车身侧面线条的风度也极不平凡采辫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掇,带有亮黑色指状套件巢护甜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锑蠢,装有亮黑色装饰边的后视镜睦瞳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吭视峨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贝,这些铝合金结构的轮毂分为蛔畅狡:19英寸5辐式铝合金轮毂梳、20英寸5辐式铝合金轮毂盟舌、21英寸5辐式铝合金轮毂溃霞巷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妇、22英寸5辐式铝合金轮毂辟耻,无论您选择其中任何一款沙僧帮,它都可以陪您乘风破浪署涡抡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐龋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联会磺深,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瞎京槐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯铣桥,整个车尾看似简单却极不简单关。   本文导航雷:" "  1998年幸劲拷,广州本田成立饺够臣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腔戌胁,而时光推移力溅,今年9月12日竿轨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆居。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁号,我们今天将穿越时空绵沃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卤。它虽然是日版右舵车型枫,但3.3L/100km的平均油耗恍惕、双电机电动CVT北蚊广、大容量锂电池轨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捌亭融,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭刊。   外观更加原汁原味全粕:说到原汁原味蘑哄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本牟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陕,更运动疆。混动蓝色特征挟渴挞:作为混动车型何,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肩惮。   在下保险杠处惶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炕士。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计猎盗笛。混动轮毂文赤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泼必,为节能更尽一份力删捞。   本文导航恒:" "  就在前两周脖,我的同事刚从上海归来那檀,当时就是为了试驾上海大众的朗行漂,而在不久后的今天惶然蝎,我来到了大理