两市早盘缩量震荡 传媒板块涨幅居前

2019-11-17 07:26:47|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)皮婆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颗,所以在这篇文章中冬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容呈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搔痰。作为整个车系当中的中配车型店,MacanS绝对是性价比最高的一款贡撬。只需要多付出13万傻配,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了徒茹溯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晚哩秃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掀糠肺:10.9万 车辆总价(含增值税)辅晒轨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蛋剧迹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件苏乖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辞谱艇,当然这些选装件也个个价值不菲就睫。毫无疑问理,我测试的MacanS同样选装了不少配置档,加上所有的选装件之后敲度,车辆的总价也达到了79.79万吼堆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm会,轴距为2807mm与奥迪Q5相同棉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm琼善付,比中低配车型长了18mm逃省签。从数据上看祭凰,MacanS除了高度和轴距之外涕,都要比Q5大一些炔,但是由于MacanS车身足够低矮淖,所以从视觉效果上来说考坏,MacanS的车身显得更加紧凑睹呈,也更加运动冯快。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯彪但嫉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder奥俗。如果光看前脸的话巫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荡覆需。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条糠斑辨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捅惭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挖。如果不选装的话导吨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挂昂蓝。   MacanS紧凑稼、简洁的尾部设计彤括乖,充分体现出了它的运动风格糖径咖,简单的尾部线条用最平实的设计语言鼓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秀绣暮。同样运动的还有它的尾灯糕,狭长雷勿毫、扁平的尾灯造型迟厂,与尾部线条搭配极为和谐椽,起到了画龙点睛的作用兢臂。   内饰方面婚鸡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格本,运动中不失豪华感负。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桐唐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贫拜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浮缴。但是有些遗憾的是峡毛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宿碎才,每次按下去都会发出“咔咔”的声音加舱,感受并不算太好恢。   Sport Chrono组件目,包含了中控台最上方的计时钟挥辑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炮碑尉。只有选装了Sport Chrono组件绿晶吻,车辆才可以进行弹射起步墨迁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酞,但就算是为了那个做工精致的计时钟疏,选装Sport Chrono组件也是值得的谜祥琳,毕竟1.8万元的价格甩动,对于保时捷车主来说也并不算贵嘘。   换挡杆周围密密麻麻的按键郝览,对于接触Macan时间不长的人来说观,绝对是个噩梦幂墟噬,想要记清楚它们的准确位置泵,真的不是件简单的事情钩贡沪。起码在我开Macan的一段时间里丸,每次操作我都要低头确定按键的位置教,真的不太方便反。" "  在国内提到奥迪迪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L环,不过奥迪家族并不只是只有这一款车甜讲纽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型安权,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙臁,这其中就包含SUV以及小型车凰暮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嘛涛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蔼?   在外观方面壕,奥迪A3延续了家族外观设计仿衡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茎,用在这样一款小车上显得更有气势可揽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哀厘括,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计巳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些播罚氮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉女,辨识度非常高刺楷翠,同时大灯下部还带有清洗器兼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饯麻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谴容,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多都,至少看起来没那么晃眼涪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰滇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谷斤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多摊磨屎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凑,起到了很好的效果阂皆遁。侧面的造型上在A柱位置最高鸡桓,整个车型几乎以平直收尾鸽渡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证供场,同时让整车侧面看起来更大一些钵陵侮。   A3的车顶采用了黑白色的设计软钞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大换,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些九掸荒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间幕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盆父。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎饶蝎捍,轮胎尺寸为225/45R17醒景邢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妈南屡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂怪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现办。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉览,整体呈现梯形结构翠堡,尾窗底部与腰线持平蜕,尾窗面积最大化保证后方的视野愧醛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计希摧,不过内部也采用了普通灯泡光源凤句伯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩つ尚海好度裙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弊葱吉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况才躬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的垮颂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的衡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勾奉谢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型讣青浩,S80L自进入中国之后去酗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品参,但它所具备的那种低调内敛的气质孤裤痕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妇绰拜。   2014款S80L通过对细节设计的改变姬瞎,让自身在没有经历换代的前提下范忍,进一步提升了性价比括溯弄。面对强手如云的豪华C级车市程琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感裤瓣黄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手勘锋誓,想要抢占主流豪华车的市乘缎,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步郴类脾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力灭姓。   新款S80L对前部进行了细微的整容鼓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刑,同时也紧随时代的脚步浅。相对保守的前大灯设计拍悔焦,已经不再能够满足时代的需求阿派,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浅限,虽然谈不上有什么家族化的设计语言醛驹椭,但至少与时代接上了轨碱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变持,近5米的车长和近3米的轴距表现倍,让它在尺寸上并不会有劣势獭惫半,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粗澈百。外后视镜新加入的镀铬设计脐,虽然是新款S80L最显著的改变之一沙瓦痕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点票摹肛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胖,沃尔沃式的家族化尾灯造型沁,成为S80L尾部最显著的标志性设计颗拐辆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解电累,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型浦皮嫌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梳迁。   本文导航   分享到墟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中许秆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌漆订,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短佬甲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市琴。不过旗下的产品线也过于单一艇胜宛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际聚芳倘,所以便下探市忱雇省,推出了紧凑级的GA3车型逆铂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涎宫舜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型常愤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级男,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淮筋藐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呸,也可以看作是GA3的升级版车型淳酶,依旧主攻家用紧凑级车型市场翅罢。但是作为升级版车型输桃,GA3S在外观设计方面有所升级喇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉常固。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型紊派蓬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涝瓷囊,使整车显得稳重而不失时尚感列。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上举辅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧班似胳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动懒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音点墟。此外旗绵毫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎危澄,为双五幅铝合金轮毂险。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长借缴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型垒,传祺GA3S的造型设计并不落后嚏渤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手膳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沙豪碾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华堡慷刹,12万出头的价格或许已经超出你的预算逗狼,但是无论是从配置还是动力来说锑擒,值得去掏这个钱摆。可能我这些话有些官方措辞赫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宝龚。   1.0T嘉年华外观合:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沟楼徐。为了搭配这台发动机巫牛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性筛蔬吾。   内饰部分窍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致忙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冷嘿灿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点轰保荣,这个级别的车型非常少见熊。但并没有设置外部开关伺背窟,而是需要进入屏幕内关闭犁宝酮。   本文导航   分享到慰蹲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陇凰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外范,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆难氰,与大众168万的海外销量相差无几咯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌敝夹,依然凭着一款SUV车型缎,在国内获得了不低的曝光率写燎芍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲敛吗需。今年4万台的预计年销量暇,相信有一大半都将由这款车完成苟龟骇。虽然这个价位区间的SUV里琼,无论国产进口都有不少车型可芽婪摹,但路遇科雷傲的几率依然不低联沫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢隋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坚酸衔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耙肠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版萎梳。这款车的发动机及变速箱等核心技术啡白,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妮危戳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备描,并保持了雷诺一贯的安全水准遣。而今天我们试驾体验的酪羌拜,正是这款车的第二次改款仿脚,已于2013年在成都车展上市翅。   外型上理膜杠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谎突戒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化穿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨猛羔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型信醒距,倒是显得有些“萌萌哒”蒜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啼承,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶们培。   侧面造型上系染,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腔船,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘读痪。虽然尺寸算不上大墙桨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的羌钨凑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重关龋咎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条稼麻尚。另外许窜刹,2.5L发动机搭配适时四驱系统车,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现担恐激。   尾部造型依然圆润厢,和略显呆萌的前脸很相称萍嚏锹。上下对开的尾门很实用沟阮鹃,节省了上门开启需要的空间伺秋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围履净,载货坐人两相宜菜晶佰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狈浅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性型吧卵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜焙寸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例殴泪。当然激亩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用想飞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱迫、大黄蜂离肺、救护车等“老熟脸”们会出现署搔堆,编剧还添入了不少新角色村涟殴,比如老牌人物“探长”础柑浮,军械武器专家“十字线”冲窜,以及人造变形金刚“螫刺”等钳蓝让。对于最后这一名小角色而言豪鸵毕,它的“身价”并不算昂贵拦籍贾,并且在现实中跨洪甜,它的综合表现也算是可圈可点寸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多巴破架,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目边宝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科插椿潮,说到这里抵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧磐涸慑。   言归正传纫,牺牲自我遍,从而使“大黄蜂”更加强大详鲍砍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色豪吾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中褐搏闯,想要拥有它并不难控,最低11.99万元就能圆你这个梦拧崩晾,只不过它不具备变形功能壬唯锭。   从设计以及尺寸上就不难看出蓖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台堕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理珐宏褪,所以对于大部分人而言盟匣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些携拾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌氏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外木嫁,具有相同的特质的车型还有福特翼博狮紊悔、标致2008斥悔胃。在对表面参数对比后愁,创酷的优势还是比较明显的枷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似灌绒,平和的尾部嫂、延伸至后翼子板的尾灯组搽卤肖、向上提升视觉的包围等等挎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点靠,当然也没有明显的不和谐感狸裤钩。" "     对于英菲尼迪来说丘槽技,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌呛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人床。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期摧耙砍,这最为主打的当属轿车Q系列纠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妓戈,在现在都在大搞涡轮增压的时代苛钳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沮猛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎玖瓷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脆逛奇,而今天软羔触,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧担苹棚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型滑胯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酪靶,就是英菲尼迪的G系列产品杉泵弄,而随着采用新的命名方式师罚乌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吃蛾,从之前曝光的一系列的概念车来看醛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格架滑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粳褂嫉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肃独,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桥邢,而带有这种印象而来的就是遁斯宏:这车动力强么凯鼓逛?怎么看就像是卖外形的呢绩惧碳?   首先在外观上款,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格郡,采用了更为吸引眼球的设计思路杰畅饺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人未腥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高澄嫌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉控驾讨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满你磨遂,同时也充满了一种力量感般。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刷超,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观净。   在车身尺寸上勘短方,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瑰竿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡底味棚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm楔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准闹淌厘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惹具慕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份狮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剧猾裸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中貉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些牡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瓶姥巍,在这个级别算是中规中矩赋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谢幌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拖处,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位慧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胚,同时也保留了圆润的线条风格捶,尾灯的点亮效果依然印象深刻落食捎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缆迟颂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰床闲栖,这样增加了尾部的层次感冈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沟县磐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭溉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型画,并且入门售价也仅10.98万元楞室,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低轨想。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弗氖料,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凯恋夕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桥辩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些校磁,但车身上的差距并没有售价来的明显唇避长,因为锋驭真的比它们便宜太多了垂赋乐。除了合资对手以外坚步,它10万元起步的售价砷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧耍恳娩。   铃木锋驭的外形设计上剖瓢剖,我听到最多的就是两种声音颅般适,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酣,而另一种则是感觉外观不好接受浦行桥,很少有介于中间位置的人镣潦秤,毕竟外观是一种很主观的感受猫,仁者见仁智者见智拇第。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侯卸寡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些歪戳惨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型偿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涟艾懒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型独俯蹄。接缝处体现最为明显蜡桃,而且它在内饰配色上也相当讲究领,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位片土蝗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翔冈臀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囤诵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蛔靶息,售价为15.48万元疲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比孙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值裸笔脸,性价比有多高了筷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到动充诺。况且氮闻逆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统函,还是非炒ィ厚道的违。   本文导航   分享到窖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近岗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把存闹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升帅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伺储,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额倡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万地,这作风跟大哥卡宴如出一辙舱念悼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哇:68.79万)在选配后价格逼近90万元办缝,而且市场上目前一车难求霞。那么问题来了畏先誊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠浦担,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大筷皑混。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊檬,到底这两车有什么区别台?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异譬嫌咯,帮你捋捋思路接。   注镭: 实拍车型为MACAN 2.0T卵,为了让您一目了然赁橡弟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寄济纪。   内饰谈本: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及募涤,可以说走在大街放眼望去到处可见膳。基于目前的消费理念遣关磨,如果花20-30万去购买一辆SUV烂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观噬广痢、实用的内饰狭赊炒、以及良好的通过性痪晦隘,另外还要满足偶尔越野的需求归桥纪。面对人们如此苛刻的要求拇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辣杉,看看这些车究竟能否满足众人的需求恢许。相比其他媒体的评测方式抽柏缔,我们易车选择了多人评测的模式骑忙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淋轮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肩。    此次我们挑选了7款SUV车型痕厂,分别是炉炼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剖疏,分别来对它们进行详细的测试窜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)傻铃踌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挫:25.28万元   市场优惠堪偷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V填,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绢辑蚂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淌夯骗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巾头秃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炭翘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计失湍,看上去更加的协调齐熄贤。   至于尾部方面丛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烦,乍看上去有些沃尔沃的影子娄,整体采用了立式的设计风格氖设匪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疗铜,尾窗位置比老款更直也更靠后床脆。   小结埠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绒遍骑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象媳崩搐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调犁,前后不是很搭调测系完,尤其后部的立式设计菠贺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钦玖哗,但空间利用率上则会相对减写亍,比较适合那些舒适一族仿扑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型分陇儡:25.28万元   市场优惠呸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了局村孩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车丢掀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哄汞,新车的整体造型十分具有张力颅,五边形的进气格栅更具立体感膝,镀铬装饰一直延伸至车灯内贩屯,大大增强了整个车头的时尚性谢点。   尾部的整体设计同样强调动感与张力竟晦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合券,但整体并不是LED的灯组设计七,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰轮,在视觉增加了整体感的同时队拾八,也大大提升了整车的运动性盒。   小结啤径:马自达CX-5在几辆车中逛,我认为是最具动感的一款塘,整车前后比例十分协调睬错,外加搭配蓝色车漆激堪恢,使得自身更具个性勒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象噶年幢,详情请见后面的驾驶感受篇间邵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD横:26.78万元   市场优惠筛:1000元   如果不知道它是奇骏的人毫课奋,在大街上看见这款车石救,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酶匿擅,同时也是这7辆车中变化最大的车型短四,整车不再是那么的棱角分明妻磁浓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哀新纺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿荣齿巍。   由于采用更具流线的造型设计觅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狼秀劝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妻为脓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拧。尾部的造型也不再是那么的方方正正局,尾灯与前大灯造型相呼应碉廉玲,并搭配镀铬饰条加以点缀拓碗荒。   小结旦:由于我个人的车型为2010款奇骏盟饲,所以面对这款全新一代的车型挂搁蹦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窖舒饯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说便舒拾,奇骏是个不错的选择米。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沦力度:27.28万元   市场优惠儡兼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候掸癸,就得到了广大消费者的极高关注度损肖蹄,整体设计与上一代差别很大嘲,不再是中庸的形象踩肝,而是更加犀利的造型碗帕磷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灭,前中网分为两段式设计判,但两块黑色的格栅全是假的同搞,完全是用来装饰用的蟹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅崇盆。   熟悉老款车型的人都知道祁付,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甭薪烦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伺轰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野违艰需,从而保证了行程的安全性萎芒圭。   小结奢莫捻:这款RAV4整体添加了越野套件棺徘,所以并非其原车面貌素邦盎。但无论是否经过套件的选装烩,整体的造型还是十分具有潮流气息的藉剁乐,另外值得一提的是花琼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项毯妊,依然是几款SUV中表现最好的取煌锣,注重空间表现的朋友们值得考虑翠桔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版埃:31.58万元   市场优惠佳测丸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款藕诚,所以变化并没有其余车型那么大雌仑舌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汹频辰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思宝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格彪哥忍,棱角分明才是其主基调讨。   后方整体没有太大的改动蚂烫唤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了醇,设计很好的与前大灯相呼应涩,夜间看起来十分的醒目溉蔫,整体也很协调屯澜畅。   小结梁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看厘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赣筒团,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的箩但,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉位捂纯,途观还是比较不错的选择书裴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型笨鼎:25.28万元   市场优惠布:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅抖克斯的外观恫耗遂,那么这款翼虎你必将也会喜欢似滑,因为它的造型就是一款大号儿的“感郏克斯”恕裴。单条镀铬饰条所组成的前中网撇,显得整体十分的修长癸堡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔被沁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鲍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气诗,提升了整车的档次捂硷借。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贩。   小结韶山:翼虎是福特家族的新杜丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶驯裕克斯的身影抵,而对于新款副迹克斯的整体造型佳,个人觉得还是很不错的练躬跺,那么如果您要是和我持有共同的观点琶逼,并且想拥有一辆SUV车型奔,翼虎绝对是首选范围统。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版忌宽:27.69万元   市场优惠句衰雇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弛警淮,但随着Jeep旗下车型不断的改款耿芳叮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夯携恢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配髓,圆圆的大灯以及垂直的中网瓜钝,无疑均是Jeep最原有的样子涸良昧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型枫,无论是后风挡还是尾灯诬岸,都为方方正正的样子宿吨缄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间同嚎。   小结漂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜缘倏纭,淳朴造型及棱角分明的设计耽馅,在保留Jeep家族血液的同时翔抡推,也为整车的空间做出了较大的贡献饥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的繁岗,详情请阅读后面的文章袜稳。   外观总结须煎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性兢慕,基于每款车型的特性林容,有的为小改款墨师、有的则为全新一代钮暴酱,所以有的基本没什么变化寇、有的则“面目全非”诗弄锑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怕刚阶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别滇关,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毕陆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息倍。通过每款车型下方的小结化辨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型攀小疆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拌憨头,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缓,你可以理解为营造纯正的氛围吻门俗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合故汹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致翁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍虚方飞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”氦锰桅,绅士气质是宾利的“看家本领”努呈日。往往史推,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质狙臀溶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去详,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限法巍匆。现在涩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h小喇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让险得醚。自古以来念灯,“Speed”一直是宾利的性能标签省巾,以此向2003年垄断勒芒冠病拐犊、亚军的Speed 8赛车致敬诉。    作为宾利历史上最快的量产车型些渐褐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秘脸漆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征粟烤,当然辈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泪拎可。    伴随著经济实力的提升黎丛蒋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强糠,当你身处被“泰禾北京院子”赏奴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茬,肯定会追求更高层次身份上的匹配路村。我几天前去宾利销售中心闭菇莎,它长廊式展厅规呐傧兀宏伟梦诉,处处是浓郁咖啡香勿认,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利径魂沽,对其购买力是不置一丝的怀疑翔。我想趁遣,只有宾利裳汰辨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌韩抗邵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赌姬板。我敢很确定的告诉电脑前的你们随,这款售价不菲的宾利性能新旗舰壁虑,在中国未来一定能卖到脱销丧瞬。   >> 写在文前窗贰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柒涧,英国品牌的表现令人忧心忡忡取。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吩陪,它们目前都散落在世界各处荒腿侠,有的受到追捧有的则走向终点的骄公。即使获得成功的英国品牌泼秘,它们仍为自己贴上的“德国标签”的、“印度标签”的身份感到忧虑尽东,毕竟非盒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除踌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造溪毯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浚断、原木的袅袅余香籍闷低,这种气味只属于宾利昏庆凉、劳斯莱斯们糜管联,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严枚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炽。    从业这么多年厩牢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心千,囊中羞涩遥不可及自然很重要雌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦创芦。我认为一辆好车核莫吗,应该让驾驶者舒服需、安静供、惬意的完成从A点到B点的旅程睹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寿弹沙,却实现不了我小小的梦颈。我一直认为谁前凳,真正的贵族石径筏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烤领某,即便妥协仍然能坚守初心喂氰。此话适合改变自己的GT Speed梢萝挥,你知道吗构济?世上最难的事情就是超越自己亭凛,GT Speed做到了 辑铜跺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义痴脾适,当你启动它时巨茶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驶话。   >> 外观兜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身黄骄,作为宾利目前最为畅销的车型男岔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吾辉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级殿。但是佰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枪却熬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炉弹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谭盒弄。当然吻辞,大部分“土豪”车主也不在乎抒茨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成崔公添。    外观提升不是GT Speed的精髓坡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吓刊胚,动力难酬、刚性文孝、减重上的工作任重道远屉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg促,仅有2.3吨藉详,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陕。不要小看这350kg供,几乎是一台V8发动机的重量卫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缆筷骋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂灌、多连杆后悬挂和防倾杆等孟伸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蹄宽氖,分别是Burnt Orange(橘)现、Sequin Blue(蓝)程灿尚、Excreme Sliver(银)侗救。为了凸显GT Speed的特殊羌凳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)劫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凰。宾利工作人员表示棱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恭衬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加柔铅剧,尤其是在中国等兴新市场更是突出隋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩把。    你知道胖子多么努力吗汹逃旱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时饶肩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形检鹅俩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钎。那些把高性能作为卖点的品牌庐碍,现在宾利也有资格和你们一较高下案。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致昧滇岭,其尺寸为(mm)裙使:长4806嚷瓮挫、宽2227善、高1394剁态拍,轴距为2746mm苔浆烯。我知道队,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距揽项,为了让你做到心中有数壤扰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喘。与竞争对手相比噶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先理。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鞘旁寞,哪怕国内的环境日趋恶劣婚剐辩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭申署,整个过程大约需要22秒宦杭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间该覆,从而避免占用后备厢大部分的空间文脾匹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘踞牛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雌申,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感貌炕揭,没有法拉利暴躁蠕湃忿,缺点恐怕是不高调拖妹纫。不信你点击上方视频听听视频里声音检。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结记: 作为欧陆GT的性能旗舰共缕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角磐,不仔细研究根本发现不了它的区别撇商喘。虽然外观变化之处并不算多蹿波,但是对于轻量化彻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拌临团。" "   7月21日宛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)问峡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呈曙同、北汽E150澎,成为第一期家用空间王冠军涪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威獭。它们会有怎样的空间表现怂,不如一起来见证凯编欺。 本期内容开始前虱澜箩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搏翱艇: 好了芥,正式开始第二期内容燃。不过简单说几句斥掇,为了没看过第一期的网友们啥思苍:    你可能会发现尽,随着岁月流逝蔫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭礁曙,也当起了小爸爸京。恰此时亨将,他们对车的选择可能也有了新的取向洛里慰,空间大茬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素砷为尘。    基于此底碱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奸抬某。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纽梆,让大家对车辆的实用性有个较全面乐弟纠、正确的认识具精。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秦人、模拟一家三口郊游的情景实测剿唐、细节空间的展示挥失囤、实体娃娃的数据测量四个环节进行黄誊。   话不多说蛋茫,有请今天的选手第,登沉还月础! 第一环节计认盛:堆放整理箱峡,能放多少放多少    由于很多厂商洽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垛兜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扁,也会帮你量化一下车到底能装多少升锻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刀吼胎,并加以不同颜色区分隶阀,目的是给你呈现最直观的感受惦城春。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据羌,仅供大家感受一下伎镜丰。今天我们拿箱子说话擎恼够,看看它们这种数据到底能装多少箱子绥揩捂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侍谭:由于时间关系啡分颂,我们这次只借到了骊威的低配版示喊抚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒湍碴,但高配版的骊威有这一功能端。 首先出场的是骊威赊爽谱:    状态一课:单纯的后备厢空间 状态二娠:放倒后排座椅后的空间 状态三狭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碳那: 骊威一如我们所想的那样惺,空间的确是其一大卖点鸥蹦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时光,小伙伴们都惊叹了!骊威森,实力不凡饰。   其次出场的是致炫保喉庆:    状态一标觅:单纯的后备厢空间 状态二惶肆帮:放倒后排座椅后的空间 状态三教肪钒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篡介季: 就如文章开头介绍致炫时所说揣,空间猛门、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点复超呕。通过这一环节放整理箱的测试聚飘圈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涝额:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二百橙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三僳世:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓮: 通过摆箱子的实战魄泡,以及上面表格数据的对比崇奸勺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利怒伯开。而致炫与骊威差距也并不是太大铜,可见其空间不可小瞧菠祈壬。接下来又有哪些好玩儿环节吵品?而两车又会有怎样的表现呢恭?请继续往下看香姐。" "   今年5月徊殊挺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赂替?9挡无用踩群北?自由光深度试驾报告》)课溯久。当时嫉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测斑。    6月闻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)镰观躲。不过3.2L版的离地间隙稍、接近角结琳和、离去角奠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少喷疗趁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别貌幌?    几天前形匣剖,我和赵璞伴犯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市权蓟,这车还行不行朗吧?    我们的第一站笺将顺,魔都上海蹈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消取禾。在经历了噩梦般的改签谷炒忻、等待椿班领、登机痛、继续等待之后仿墨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿爱羞:“游遍世界各地弹悔,开尽天下好车恐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑啸够。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伤岔劝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的面,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坷需。在此我可以不吹牛X的告诉大家显,我在纽北环实际驾驶过仆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑邵断兑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胶隙乐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碘性。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鲤架梅,在国内也非常抢手工开。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升煎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障陕穿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变类地失,基本保留了GTI所有特征啤亨扑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升矛词栓,在舒适配置上也更加的平民化荷撼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整癸忻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件膛逗,例如两边的侧裙以及尾翼等桶编,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的发惜。但低调的外观也有自己独有的设计元素挡办,例如车头处GTI特有的红色的拉线玫芹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标渺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中方械龋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性斜辉瞧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm空溺。另外杉截,新车的LED尾灯造型也很有特色罚。海外版GTI提供了红色贰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择昏滴傅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现示仍,但国产后或许可以与国内的消费见面碎躲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毛褪萌,我把它们大概分成两类拆藏:靠谱的和不靠谱的拉琅幂。不靠谱的原因很多罕谦郎,有些续航里程太短笛浚,上车就开始为电量担心;有些性能太差臼杠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挂柑,几十万买个两门小车姑哇,真当我们都是土豪吗赏?   不靠谱的理由千千万未稠,靠谱的标准则大致相同乳掇闲。续航里程不能太短豆疼叹,加速不能太慢狭配,最好还有些实用性慈悔弓,价钱不贵就更好了链拧抠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了称逛呵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车枫轻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平呕,拿汽油车举例的话嚷哼,90%以上都算得上靠谱仟茬誓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说珐剖禽,能达到及格水平的车型却不算多内凛。我们的这辆测试车是2012款的茫然嫉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挽鞍吼。还好时隔两年陆旱,e6的动力系统并没有发生大变化队,只是外形和配置有小小的调整恨痴。   续航里程瘟枯妊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧境擎清,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群腿巾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狮豁,这其实只是理论值凤法,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侍谱幢,实际用车时很难达到感实辖。夏天空调吩琳、冬天暖风涉溺、高速快了需寸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迫。   这种电动车只是日常通勤还可以淳栋仙,但稍微有些想法牵,想去见个朋友檬、买个菜埂僳,心里就得犯嘀咕塑诚。这种心中总有事悬着的感觉很难受烈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屎。   由于时间原因坞干庭,我们只能简单测试一下e6的续航能力妙舌黔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里姥,其中高速路况三分之二场,城市路况三分之一惜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来饥遣揉,我们的行程其实就是三段扣洁睦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侮师肥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)番奠峭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)漆边,显示续航里程320公里纳牟。完成第一段高速路程时(43公里)枢抢,电池余量82%(耗电17%)达耗挨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撕,电池余量63%(耗电19%)还,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舷,电池余量45%(耗电18%)泌,续航里程134公里(减少61公里)姆税弄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虏滇脖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蜡,比如第一段高速行驶屯棱,续航里程减了59公里缚呈狡,而实际行驶了43公里盖廓缎,二者大概是0.7倍的关系媳拴巾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近羚,拥堵路况似乎还更费电一些嫉茫廖。" "  近两年婆坝施,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垂叔,很多大厂都推出了自己的纯电动车竟戒守,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车媚。今天倡拔,我们就提到了之诺这个品牌缓等,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌经,主打高端徊,并且未来也是只进行纯电动车的研发绷吴娶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饯蛔倾。今天颗努如,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卸椿纠,下面我们就对这款车型做一次体验祟孝骋。   之诺1E只租不卖狠港,租赁价格为查屋:日租金为400元/天卜,长租(3年期)为7400元/月骏挖,现在消费者就可以对这款车进行租赁筒。   租赁价格包含栏滩烙:车辆上牌局渴、充电盒安装(7.5小时充满)春拘股、保险每莱、每6个月一次定期检查保养焕、车辆维修蚂,7天24小时道路救援跋蔡吃、拖车以及备用车辆等脯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造皋眠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计少狮雄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钎辟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秸奠,虽然亮点不是很多敛舶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氯捎,树立之诺自身品牌的辨识度苯培。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系写刊萎,辨识度极高颠抨霸。 既然是同平台打造脓哀,那么轴距和宝马X1也是相同的短涂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缄舰,尺寸为225/50 R17姜恰,这款轮胎最主要是为了节能考虑外。   本文导航   分享到歧抠律:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉查勃哭,它是南京依维柯生产的车型蹿,隶属于跃进品牌旗下裁绊,是一款定位中高端的轻卡产品虎痪。该车是在2013年1月首次发布的拈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仇甭岁,为用户提供了更多的备选车型葛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)免扯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敖楷,宝马向来不走寻常路闪,旗下的SUV并非越野硬汉使餐丧,而是更加注重公路操控性劣,所以在外形上也有着自己的独到见解两。Coupe原本只是轿跑车的特征间缮黄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上偏酶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后儒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汗敞。在这种背景之下讣膊,X4应运而生臣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嘛,宝马对于X4的设计便更加得心应手膊耸晌。从车身尺寸来看洛踞铜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杭层。然而实际感受上板,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力家。它们的关系就如同X6和X5伐扒董,一个张扬连弟、一个低调匪深克。要想松杆喊罚酷旧?X4很在行列。   这辆X4的外观加入了大量M套件哨岗拈,进一步凸显了它的运动风格难但昧。夸张的前后包围降低了视觉重心迪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢垃矢?所以颊拧,接近角桂敬氓、离去角这些数据对于X4来说洛答,根本不重要咖。   和X6一样固上劳,性感的臀部是X4最迷人的地方搬。如果从车尾来看竣斥,X4确实比X3运动了不少芜琳,高挑的腰线吼、厚重的尾部都能给人很强的力量感论级时。对于35i来说泥,单边双出的尾排着实有些低调砰拢。尾灯的造型是典型的宝马风格龚,造型简单徐绵、大气交,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牟匿勉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辈貌,前245mm算祷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钾返。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)没抱,这是一款综合静音洞、舒适歇邯、操控于一体的轮胎噶凳并。在我看来馅楷通,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎图梁驴,似乎更为合适脚秋。" "  原标题骄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)森定罐,该车除了外观造型犀利轮、内饰豪华虫、配置丰富之外违仇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勒燎。作为一款以年轻蓬、时尚为主旋律的产品骑耐,NX开起来的感受如何扳能访,今天我就为大家正式揭秘踢尺。(注取:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称措,如NX鹊匆练、ES墩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晾:   NX车型的外观内饰设计风格素拉,在之前的文章中我已做了详细介绍纹伯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奈。从实车给人的感觉来看沟洛挎,它的确做到了这点敢橇,不少人见到它的第一反应就是昏甭:恩惊庐,这车挺个性盲短练、挺漂亮荆迟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敌烘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计超,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度厕七炼。此外窗祈肪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戳,进一步提升了科技感手劲己。不过它并非全系标配串,在入门级车型上近光灯依旧是LED俺,远光灯为卤素灯泡是病论。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖ツ朊凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陵扇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3溅、宝马X1做直接竞争相姓奉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV玫瘟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证窖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吐衡裁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格全慷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅妗,其中一款为17英寸矾坚俩,另两款为18英寸俄漆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂静佬抽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎形洪,在国内的售价大约1700元/条埠壬崎。   车尾线条与前脸相呼应狡土,造型犀利幸癌,棱角分明瞄旗,以凸显整车年轻褂嗓、运动化的产品定位侯其。同时擦餐,尾灯设计十分用心彻龟灌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淌雇佰,特意在接缝处增加了一小块LED屯渺。   内饰方面谜缸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造妊兄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准菱趣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扑苍略,大幅提升了车内的豪华氛围汐。   据雷克萨斯厂商人员介绍息戌猎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏崇桂报,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辞悄赫,它的使用方法类似于电脑的触模板柬胸,并带有震动回馈功能型。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用劣守。此外驳舅沤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统监亲帅,我们咨询厂商工作人员庇集仕,这配置会不会引入中国旁,对方并没有给出明确答复秸惶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适摊,作为家族中的新进成员黄闯潘,NX的表现自然也不会差裤庙。为了符合它运动化的定位弄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强安丛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鄙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翟琉疙。   在海外新仆,NX提供了全景天窗粉、普通天窗和无天窗三种版本的车型多摔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃识,采光效果很好熄,但无法开启券梢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用豹茫仆,采用的是外开式设计闷。可以确定的是琴,上述两种版本的天窗都将引入中国恫蔼,至于无天窗版车型是否会引进沙贩肌,暂不清楚箍散。" "  [汽车之家专业评测] 2006年团戊,马自达CX-7在海外推出;2009年咖淡妇,2.5L两驱车型引入国内僳,售价28.8万;2010年春替,增配的小改款车型上市围枷,售价29.08万毋肥,同时宣布国产意向;2012年妒僧,海外CX-7停产;2014年了艰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挎媚,等它国产的人此时已经老了四岁了闻鞋身。   从以进口的身份引入国内赂纳茫,到正式国产经历了四年左右的时间岛,在这四年中进口CX-7销量并不好欣妹,一方面是当时市场不成熟革错犀,后期竞品丛生将其埋没了卫税。另一方面原因也在其本身黄苦惋,比如定价高捷呻霜、2.5L发动机动力孱弱等等伎孩车,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍廓沉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统璃剃璃。在测试之前氨对,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炕饯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锨马任,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm箔持,搭配6挡手自一体变速箱协暗嘉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肚癌,只不过调校要比CX-7上的更为激进儒戏乏。即便如此簿杯蒂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼感。   油门的设定比较灵敏泛,起步和加速初段都还比较轻盈莆熟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线漓,而不至于拖沓迪套藉,一切都显得易于掌握峭绣。变速箱和发动机配合的是那么默契突艾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腔,只是在极拥堵的道路上蠕动时哦闺劳,1挡与2挡的切换有点闯动而已疤橡歌,问题不大匆苦。   转向和悬架的设定偏向运动侧立匈,采用机械液压助力的转向系统比较重缚类,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣耪凰协。悬架没有“忽悠”的表现沛盟恨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息聘伯镀,车内乘员经城夥牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怪藐。悬架后段偏硬孩桅,在弯道中并没有明显的侧倾喝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嘛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错劫,动力供给够积极俏,表现不错节,驾驶感觉非常轻松龟瞥茂,动力的跟进也很是及时绍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)发。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm皮境,但实际感受发力点基本在3000rpm左右揣蔼,而且不是那种喷涌般的迸发箱垢肝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弧寒腺,给人相对内向保守的错觉检搬。   CX-7更擅长的是中途加速嫁挎,比如从60公里/小时开始锑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易饯蜕戎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓单丸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限响波桓,这几天这种沮丧感时常出现蒋躲糠。不过也正是这个中段加速的特点慧河逢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举甸啸憋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疆,稍踩油门就奔向3000rpm婚,便能得到很好的响应嗣储,仅有极为短暂的降挡迟疑扳污,随后就催逼出了足够的扭矩喜旅。简而言之褂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的歪橡,容易上手非鸵,各方面的表现也都算令人满意慨绅佬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷姐翰,涡轮增压器起到了明显的效果外悔兼,就像注入了某种精神类药物睛力,虽不时刻保持着亢奋状态掳示,但兴奋状态确实随时可以到来冷藏,一切都听从指挥墟陈没。这种持续的加速感可以维持一段时间计绷,心里不禁一阵爽快鹤茧男,当然碴兼肩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里渐底柏,消耗燃油17.94升霸骏吾,平均时速为30公里/小时富麓,全程开启空调纫,平均油耗为13.3升/百公里碗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凡,CX-7绝不算省油的那类朽芳堕,准确的说是比较费油枫虾耙。另外交昂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哼墨,无疑使用成本相对较高峭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前己粕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章栓康。说实话碌,那是我第一次接触这两款车胎丰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绢苗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机潭靛竞,动力同样够用笨胆篱,但输出并不算线性崔肆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制墩。当时我就在想镰浅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旁鹊秃,而如今厂家真的这么干了嗜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统村,增加了几项配置砂,外观方面几乎没有改动持,图中的这款车只是增加了车顶行李架吴、车尾扰流板和挡泥板等选装件显释。   这款帅客HR16是一款7座车型茎,它可以满足国V排放标准挛,车窗后半部分采用了隐私玻璃炕雹瘫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢健段。当然蓝田贰,帅客实际上是一款既可以满足载人厂丹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卿攻,所以它的车系中包含了5座泛谦裂、7座赂、国IV芯赦、国V等各种不同版本獭。   除了挡泥板之外斧辩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敖艘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果搅敢舅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瀑使,其中的最强模式叫作“Dynamic”凌,译为“动态”下酞筷。有意思的是挡破,在英文里泌丘汞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根梆疯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拧须、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗憋回?——开启动态模式篡荒捷,就等于点燃了一根无形的导火线菲。   要追根溯源的话汞,炸药起始于中国非饯被,属于四大发明之一船煤,不过相比中国发明的黑火药氮,硝酸甘油平时更加安全可控矢猫退,而且破坏力更强趴迁。奥迪RS 7同样如此羚宝,它多数时候表现得比较随和镁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力岛。   首先从外观上就容易看出它很厉害伺慷奴。奥迪A7之所以独特收沏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型聚纤哺,人们将之称为“Sportback”醇,在我看来输,它的廓更像是一只优雅的海龟卢灵巳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种罐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装级眉辈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光耻,所以它已经不是传统爬行类的龟坪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息极省辆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同篮动。最吸引人的是那个手感出色的方向盘锻隘,让人不由自主的去稳稳扶住3穿垒、9点位置兽。   在风骚的外形和各种真皮芍摹、碳纤维材质的覆盖之下项,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别漏程棵,这一点很好疙箱谱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嘉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陕。即便在这种情况下凄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纪瞥握。这一举动也让这一用户群抛出一个问题翟倍:谁给你的自信卖这么贵背旁丛?不错热,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嗽,它到底是盲目自信还是厚积薄发怕坷肥?我们一比高下纽锤。 外观对比幕排:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扇推:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阑铂,所以我决定说点可以量化的东西埃。首先香哩破,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奢毖屠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型书路岁。其次可能是由于动力的原因蜡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惰柏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上帽溺沉,备受关注的长安CS75正式宣布上市管,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合怖。在前期的试驾活动上揽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耗饰,并对其驾驶品质给予了极高的评价咀奇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芳,和手动挡车型相比独卡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待穿憾八。 ● 外观内饰的简单介绍锈傻该:   在外观方面秸囊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型违,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搜荣,甚至连一个小尾标都没有祷免。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿话记,但1.8T车主可能会对此有一些不满据裙泵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm遁,轴距为2700mm如颅还,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苹渡壤、奔腾X80以及哈弗H6誓,CS75还是相当有竞争力的谎滩韶,它的轴距和长度最大芥郡,宽度仅次于哈弗H6然曙软,高度相比瑞虎5矮了35mm讥。   在外部配置上宿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刺斗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芹。另外哀衰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯馅闲泡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果短窝然,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梗踢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致五,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品箩汇,市场售价约为700元/条视色桓,在同级别中算是很厚道的配备了苹啸。此外赐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品醛坛,只是轮圈被替换为铁轮圈杠,还是俩字——厚道摧慨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格接,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足揩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哀,看起来更有层次感棘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枫砰镣、设计毫无新意缕、用料也很一般等不好的印象腊颈净。不过近年来葡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诚蟹,长安便是其一莽亩圣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视此炔,也很难找出它的缺点矛,按键空裁、旋钮的阻尼适中槐,手感很不错层按祭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏号卑唯,分辨率和反应速度都还不错舒村,不过在功能性上它只提供基本的导航凯、DVD枚捷管、电台嫌襄纷、倒车影像及蓝牙功能救双,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匪漏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的藩喀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到饯桑,但是厂家对此并没有改进磊确,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盯。但是晚娥使,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涩,同时设备名称也无法显示完整围喀,在用户体验上还有提升空间锰谴迟。   不过搅话,在一些细节处理上枫违巩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意让。比如在挡把前方的储物格俄诲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理滥劫,不过这块材质却为硬塑料剁轨摔,实际上根本无法达到防滑的效果额。另外烯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯里举,这点值得表扬稻纶嘉,但必须手动摁下开关才能点亮隆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅愤擅柒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鲤画危。座椅填充物软硬适中浚,刚刚好城,并不会软到开久了腰疼贫肯博,也不至于硬到硌(gè)人仿肋鬼。除此之外坊,包裹性表现也很不错次翠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中理探。另外氯补,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节表急扣。   车内乘坐空间表现上粉竣澜,身高180cm的编辑身处前排噶鸡抨,头部约有一拳左右的空间粳方,此时移身至后排憨侗断,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间趁惊稗。作为一台紧凑型SUV车型彩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镐爆毖。   来到后备厢帕蓟,长安官方给出的容积数据为590-1560L澄,表现中规中矩皇锚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寞芯,增加消费者对于整车的好感度溉酞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绵波拧,如今市面上的电动车产品越来越多扦刮空,开始逐渐走入人们的生活谭闯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一逻垂骂,大家对它的了解可能还不是很多链粹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铝龚。那么这款车究竟如何呢隘峭琳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车玫氢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上雌恳,我们终于有机会近距离接触一下苗狮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌布秘叛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质穷,因此其与众泰汽车合作录圭台,推出众泰知豆电动车淋敞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同桥粪场,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颁创。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗揽貌?不管你信不信诵媚,反正我信了密惠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱攘弯,售价为24.98万-28.98万元驴,共有三款配置可训是恕,全系均未采用quattro四驱系统概,取而代之的是前置前驱的驱动形式蔫仓枫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抢拔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水懦啦稠,1.4T的发动机到底够不够用喇遂靡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧版爽,这些问题都难免让人担心痴粪宽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寐迫,它又是否值这个价格刹癌氏,下面让我来终结你的这些疑惑翱摆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力删:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔑溪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样郴恋合,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抱擂纽,既然大家都关心这一问题柏,那么我们就从这个问题开始一一解决莲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的到,其最大输出功率为110kW括肩角,峰值扭矩可以达到250Nm鼎燎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吠暮胸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谩,动力储备不足方面的顾虑勺羞冠,但是这些想法也好顾虑也罢构凭虹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了道贰昏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实郎,油门初段的旷量微乎其微动杜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桔维究,当发动机的转速达到1750转时懈擒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氦变,强烈的推背感也会随之而来韩墨钙,如果你不是冷静下来思考一下删俄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受翱杀新,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减僚姥悉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凰仕容,一开始的想法和我一样娩,换了1.4T发动机之后洛幂炮,动力跟的上吗肋?心里总是怀揣着这样一个疑问五险,但是当他们开了一段时间之后堂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”荷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格膜,处于D挡模式时袖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涕峨,但也感觉不到激进的性格姬粹牧。但是当车辆处于S挡时说街,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉柒淋婚,整个车似乎突然变得紧张了起来坪澜,时刻专注着你踩油门的右脚吐,稍有动作便会迅速做出响应陕毁。   在城市的驾驶中蒂叹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捅检澜,当你深踩油门时刀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞编贸群,或者可以说丁俊缺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匆哼洗。此外括,作为一台不折不扣的城市SUV恕传,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验任。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质富煤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敞残,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动翱爬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蛊梯骇,整个加速的过程非常线性酿敝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嗡色,不会表现的非常神经质肖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肋姆道,这台变速箱给人的感觉非常聪明呈,可以准确的猜出驾驶者的意图讹,在换挡的速度和时机方面非常到位层封剐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点矩苦。此外炕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错柒。当车辆处于D挡模式下替,当发动机的转速达到2000转时毙墓垃,这台变速箱便会进行升挡的动作舶嘘瘸,从而保证日常驾驶更好的经济性尉复。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应玩巩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汲。   这台变速箱也并不是近乎完美韩姥堆,它当然也存在着自身的不足凯脑护。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺穆,尤其是在低速的区间内靶坡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感间吞。此外挛啼,该车提供了四种驾驶模式的选择蚊,分别为经济导韶、舒适栓、自动和动态模式巢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芜湍。 性能测试圣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纬,最终的破百成绩为9.14秒思传,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秀餐。奥迪Q3在三挡时完成了破百高,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程送。此外牌俊券,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缉,非忱恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失交松,整个加速的过程十分平顺和线性挫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势川香丹。车辆在全力起步的过程中拔,由于没有采用quattro四驱系统豢哎暗,车身有轻微的抬头现象貌闹,前悬挂的拉伸比较明显己洁抡。 性能测试驹木伸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中郴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米红舌比,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抹隘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盲菊。在整个制动的过程中琶绷,G值适中保持在-0.9到-1之间抛括,全力制动时车身呈现出前倾的姿态塘赤,前悬挂很大程度的收到挤压呢俗庙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鸥挎潍。此外岗,该车在连续制动的情况下诞,受到的热衰退现象比较明显复叙屑,在连续测试过后啪东昏,制动距离增长了接近2米堆夏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容查,动力方面也足以应对使用的需求无琅刨,尤其是在低扭方面壤贰分,这台发动机表现除了浑厚的功底铜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平土底。对于一台城市SUV来说警棺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑催逼姓。" "  你有没有这样的勇气促帝,一辈子只留着一种发型袖,带着一种款式的眼镜话笔递?或许多数人会摇头说不蔚碳。试想你现在穿着中山装静,带着大边框缮,留着中分头走在街上丁,别人必定会投来异样的眼光呕笆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叫,但有一种美浇,却是永恒的呈寇,我们称之为“经典”硼赏湃。就像中山装逐渐演变成了“国服”结旁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样码垛皋,看似过时的东西稍加润色册屋,就会焕发出经典的力量匆图膜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拒,也是一个互相佐证的问题酗硼。正是扛住了时间的消磨摧讳侧,一个产品一种设计才能称之为经典么袖瓶。而正是因为它是经典寒凄,所以无论时间如何过往痢边,岁月如何变迁倒拱,它依旧能代表着美密仙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角湿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫透钨田、保时捷911蔼舌偿、MINI这几款车了党辰卤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承茫邻,这是一种财富湾讥克,就像一个国家的历史一样肝喝敲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝劫氢里。但就像中山装一样奥嗡认,如果不稍加改动缆菇,依旧会被人说土气苛捎,MINI也是一样爸,细节的升华会有益于经典的传播和传承诡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狡赖瓮,是全新MINI车系中性能最好的毒丛。所以车头车尾都会看到“S”的字样歌穗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部湿饲,这是它彰显不同的地方港睬锚,尾灯的轮廓更大了娃,但相比老款不够凝练挖存,同时你也感受不到它有何种审美的进步卑,个人感觉它是为了变化而变化骨惯。轮毂方面耗疾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号婚硷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耸氰貌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)郝脖刷。不过谱,在真正接触到保时捷Macan之前瑰,我对它的真正实力也有所质疑皆。众所周知车,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造么,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剔?带着这个疑虑板,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蕾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同猎菩委,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晨诚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机败锋潭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恰伦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型郴户,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咸北。在没有任何参考坐标的情况下锋私萄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的年。排除了惯性思维的困扰播,对于一款新车而言或许并非坏事极拜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布徒,因此有关它的设计特征我们并不陌生纲和。作为保时捷推出的第二款SUV车型醚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饰,同时也融入了许多独特的元素咐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征染,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动山卵卷,因此在细节处理上焙,新车融入了更加激进的设计元素灰项。    作为入门版车型罚钉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯笺还境,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搬唇,并采用导光条设计汀吹腊,其视觉效果更具科技感脯。   保时捷Macan的腰线位置较高肉矫沁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢借,营造出强烈的动态视觉效果纫奇蜜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喜救爱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陈险,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鲁定。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况譬杀盯,我的同事此前已经为大家介绍戮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逢屋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盼荷佬。" "   ??????? 提起观致任侯菏,大家都会想起什么魏桶咐?这似乎是一个难以回答的问题斑棱疲。作为一个有着中国血统的全新品牌糖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩柒拿。在2013年价,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铂伐,一石惊起千层浪炊骄衫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手繁。   如今旗,观致的第二款车型尘么借,观致3五门版也如约而至弦拼僵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陀存?它的到来尚哩,在扩充了观致的产品线之后瑰表库,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢笆?自然是令我们拭目以待床很。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今新推,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赣粒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型程谦,时至今日都没有做大幅的修改洁割。就是这样一个古董级外貌的家伙娘,最近竟然和新能源技术杠上了新。2013年的日内瓦车展上录,路虎推出了一款纯电动卫士犁未滑,旨在告诉大家卫士宝刀未老忻。而这些天寄荤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烦错,看起来闭恢阿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了履叔苹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上委勃掇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟很痴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赐,并未成为现实秸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已收烂镀。   事情的转折点发生在2014年6月18日邓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照理砰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔚癌,并且这一次鳖航协,车身上已经重新贴上了拉花嘉氦炽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计遣酷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”逃,而是一台真正的电动版卫士肥。   之后通过各种途径的联系颗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版输,虽然这并不是一款量产车嚷火,也没有任何电动机独色蓟、电池组方面的参数数据衬惰酗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试添荚绢,我们认为此次试驾还是很有意义的类菩。   ■ 外观造型咸膝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷熬疤乖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士握负汲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样效添,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鞠。   电动版卫士全球仅有7台炉琳投,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车览,基于卫士110车型打造假普,可以根据情况容纳5个或7个座椅官男羞,算是车系中的“旅行款”新。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汗乏髓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计靛泼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外备恨,丝毫不加以修饰退。按照官方对柴油版车型的销售策略硅川想,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贬坪夹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辛沽迷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留垦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间茹。正对车头楷,右侧翼子板的通风口也是镂空的磊逞,下方是空调系统的进气口撮哆标,而左侧的则仅仅用作装饰唇,所以是完全封死的状态雄刃。   平直的挡风玻璃熄疚嘿、小雨刷杰砷黔、面积可观手动调节后视镜办欠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计社蹦须,而在这台电动版卫士上肚纷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菇氦。   实际上杯昆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尝访刻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汾拓,电动车窗只照顾到前排乘客稳帆嵌,第二排为手摇的酗杯,第三排则仅仅是推拉窗橙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林道渭阔,确实很檬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泉苛姆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖县叭廓。   三窗式车尾设计除了古老外哭殴诗,想不出更多的词去形容特谴,好在后窗电加热驹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备享缉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统啃。至于各种不同用处的尾灯蕉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩射轮,并配备了13针牵引电力接口街趁炭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电对。而对于电动版卫士来说痊诵,这款车的拖曳能力也非一般强大逞蕉揪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡补,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置独痹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯放,在这四年一次的盛世当中藩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注隶母山,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘嘈狻,在经过整体的细化改进后整体更出色尺食,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒嘈迤獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绞托,对于这样一款小车到底怎样稍,让我们一起一探究竟般跋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计渭谩晃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化亩伶老,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弦蒂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拟沧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择累,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉幔可靠的选择竣誊。   相比现在很多的车型轨煞危,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嵌逼,个人比较喜欢这样的感觉使,朴素也是另一种风格南馅陋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好股,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侈,可以说是起到了点睛的作用到辜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创媚蒜拜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格藩斤稻,看起来还有些运动精神稳爸疲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组旗,同时也是远近光一体设计飘擞逆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琴,更加突出其可爱的造型风格汤褂窃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秦,同时也表明了J2的一种年轻风格搂赁甭。虽然是一款定价不高的微型家用车拈唉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蓟案,雾灯虽然不是什么贵重的配置继骨,但对于安全的保障还是多一分才好爽哎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舰沉典,实际使用中虽然刮水面积稍写啤,但整体还是清理的非常干净桃臀刊。   在车体侧面造型上薪侩熄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计短阀镣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高推导撅,这样给头部空间会留出很多困,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感溺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驾替浑。腰线起始的位置和大灯高度相同孟污,这给了驾驶员足够大的视野空间垮刃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间械谢串,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高埔戎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唐到。   在尾部造型上管鹿爆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计誊倘,同时加大了尾部示宽灯的面积豪,为了就是提示后方车辆注意安全杆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹狼帽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高糕法商,内部非常的深不过开口非常卸±恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包讼书。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洞广柿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乱瘟,虽然是钢圈新规衡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳晾鲁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剖疙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少迪缄。另外挪戌,一直让人头疼的售价问题齿犬们,此次又出现了爸嚎难,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鲜蛋。价格问题如韦潞,在上市新闻 中已谈了很多掀颁让,不过与价格相比嗽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善徒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逃娠五,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嘶粪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蓝抠镀,即将为各位解开疑问埠。   观致3五门版已于6月24日上市弄,目前指导价已公布乳,售价区间11.99-17.19万元 柏辫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蚂票成:依然遵循简洁的设计思路氢,造型更显年轻楼拈嗽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剑锹模,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仿。可以说伐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车念。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搏放技,不过在细节上却更显年轻徒纹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞄垦读,轴距为2690mm偏,除了长度缩短了177mm之外诲芬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话狗未,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉激兜搽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疮。在车身颜色上盘,观致3五门版同样有6种颜色可殉嗔病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陇,色彩更为鲜亮嗽吭撇,也更有时尚感教逢纲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肪尼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祈室,而前雾灯也采用了圆形的设计穆仁厂,更显时尚疯。另外绊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯围即、转向辅助灯和大灯清洗装置试,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抛母。   除此之外龄轨芥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大咳辖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)褪巩拧,并且轮圈的款式也更加的年轻此恋彼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18黎。所以在轮圈与轮胎的规格上手,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别式。   =============分页符=============   ● 内饰介绍履抒:与三厢版一致裁夯,细节改变不大鲸绍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择为些颠。中控台采用对称式设计韭矾,各种功能布置规整翟衰冲,按钮数量控制在了合理的范围内玻裤饱,不会给人一种杂乱的感觉腑绍炮。平底式多功能方向盘与三厢版无异纪盲,造型很有运动感逢项绢,真皮包裹的外圈握感也很不错蔑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置毙霜末,除了蓝牙电话驮幻梆、多媒体播放等这些基本配置之外蠢瓣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务十汾委。除此之外刺,车主还可选配观致逸云的增值服务弗,该服务包含实时交通路况考为怖、实时停车场信息和地图更新等参。 ● 座椅及乘坐空间孟垂:白色绲边真皮座椅很有时尚感尝凛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磨市,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乓系胃,与三厢版顶配车型相同佬。不过区别在于涡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芯霓赫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升漠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动干铅。   在乘坐空间方面岛伶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摄零匙,并将座椅调到最低位置后熟逝,头部空间大约为1拳接,显得很宽裕;而进入后排后奔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盘附,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谰。后排中间地板隆起幅度较大叭愤,长度也不适合搁脚但煽,中间乘客的舒适度会受到一些影响杏。 ● 后备厢断崔、储物空间和天窗蓉熬既:后备厢容积403-1105升剩透,储物格众多类。   在不放倒后排座椅的情况下跺狈妇,观致3五门版后备厢容积为403升讼毙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沉。如果嫌这样的空间还不够的话兴,将后排座椅全部放倒后很妥拈,空间最大可扩大到1105升憋匿。除此之外兰堪街,如果您随身携带了诸如手机扳、饮料之类的细碎物品的话蚊缴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间忌俊呐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝硇裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备散吮,可打开的总面积约为0.22平方米蹋玻藏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妻牵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架狠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机健核曝,两者最大功率分别为126马力和156马力爸绒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别勘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外全加,其他车型均采用6速双离合变速箱罗袍。在底盘悬架方面悸卧题,观致3五门版采用电子随速助力转向系统累北挖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搬懒。 ● 驾驶感受桐灭汇:底盘调校水准高得帝,变速箱低速平顺性比三厢版好脱。   此次试驾会上类骡殴,我们大部分时间都行走在城市道路中触涛惋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些衔嘶,起步时若是轻踩油门踏板圣啥,车辆的提速会显得比较迟缓钩绥,若要改善的话砷面,需要至少踩下1/2的踏板行程粱衅爱。对于开惯了日系车的朋友们来说牢,这种偏向于传统欧系车型风格接,而非“一点就有”的油门调邪埽可能需要一点适应的过程灿歧。   而在整个加速的过程中活,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嗓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上倒,咆哮声已经传入驾驶舱殴泰,可就是不见变速箱及时升挡导童实。另一方面导芜缉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入隙榔,整个介入过程并不是特别的线性范,其工作时的噪音也清晰可辨柒鼎荷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纹藏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受共,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换醛,并且伴随着强烈的顿挫感吉沏耍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多斑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灌俱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少熬,虽然顿挫感还是有趁榔漓,但已经能够被绝大部分消费者所接受访峡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的笔品,那么我可以回答您莆窜,和大众的DSG表现相差无几四。困。   从观致工程师的口中得知羡仙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下财,对变速箱程序蠕毖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垫胎令,找到其中一个最佳点涧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低习。   在手动模式下呻洛,发动机的表现仍然很积极泵,不过由于其低速动力输出并不出众锯临宛,其加速度并不能让人感到满意粟扳,很大程度上咀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉为霖妊。此外遍既,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似薪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点颂计鲤,而在此前的三门版车型上避,我们就给予了相当高的评价媚。虽然仅从结构上来看授悼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闻,但作为一款家用车涤物,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寒,高速行驶变道保证稳定性讲。事实证明憾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现为,并且从车底反馈至车厢内的声音腐鳞鳖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卤牛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的牵躬。   ● 编辑总结存:   从我们此次的试驾感受来看酱贰挺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻夏、时髦的外形亥蔑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整稠。与之前我们体验的三厢版车型相比武,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步猫熔,尽管目前顿挫感还是存在猫酬灸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了褐菊脸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蚕,有值得称赞的地方千苔,自然也存在着一些不足怜壁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逛胚栏。另外美峦反,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蛔裙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元轰爬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯固、转向辅助灯及大灯清洗功能苛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎戏闹,这样看来微,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碉逃。不过滩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恃逃拌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧告。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芒霖屏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恫赖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型母碧。但个人更喜欢两厢版本忱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因释泪溺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾僧涤涤。当然瘸,作为同一款车闷捕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同孩胯。三厢版本更加实用死彩,两厢版外观更加时尚干练贯。今天带来这款两厢版爱唯欧多,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蓖壬僵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容井华,大灯的设计相对保守了娜,但也减少了人们对于这台车的争议性温。从而扩大了消费人群呐楼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扒嫌,各有各的美牢闻掀。但无疑谐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的愧守。   侧面的变化并不是很明显摩扫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动祈。相比三厢版要顺眼的多讽悸咀。车尾的变化同样集中在尾灯上趁贪男,尾灯的轮廓变化倒是不大贬鞋,变化主要集中在尾灯颜色的改变泞宝裁。深红色的外围显得更有质感判吝测。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锣,越野车是最好的选择送署百。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车露蔬苹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40漆兑烯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呸娜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骄。除了电视剧的锦上添花缴,BJ40本身的魅力也势不可挡懂够,下面我们就走近这款“北京青年”武,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼位氖。   外观/内饰肚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芭跋,或许有人会问那为什么还要进行测试拼。其实答案很简单扯,之前测试的BJ40是一款试装车筹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别洗,包括电视剧中车辆也是如此疏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变午孩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粗。虽然我没有见过之前的试装车薪纬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乐,甚至有些地方与牧马人不相上下息。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伺尘戌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了劳,这里就不再做过多赘述蚂骗脓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泥爆香,你会发现并没什么科技感靡撤判,简单的线条谈设、硬派越野车特有的见棱见角的气质鼎奸卉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面错钳。另外省,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留匿。硬质塑料质地的中控面板很厚实牌,比起舒服的软性塑料手感稍差达诲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境怂阿激,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瓮枫瞎,同理使用织布座椅也是一样败湿贫,无论您是刚刚涉过水垢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨壤,都不用担心邵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器叫车,不需要华丽的外表去装饰荚性。虽然BJ40有着很浓重的模仿滔俺皮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格娠欣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上平搭路,那只能说这个人并不了解硬派越野车碾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兼赤攫,让人想到真正的场地里去撒点野酬录姐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寞桃?惊险的高速穿插赤膜、精彩的甩尾掉头态、惊艳的侧向双轮行进救,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演氛该。时过境迁躬抠秃,萨博虽已退出中国市臣帧,但把经典的两款车型(即9-3俄实、9-5)的技术留在了中国敝,在北汽成功收购萨博技术后徘额,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生按豌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铰经,其底盘运用了萨博9-3的核心技术硼哄鼓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敦恕凶,主打性价比与实用性馈鸽篡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蛾娶,只是在某些方面使用了相关技术而已坡摹宋。   从外形设计上就不难看出堕伟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰荷弦郊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70率贯,同时车身上所使用的犀利线条蓟丸祁,令时尚动感的氛围展现得十分充分农。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钳滇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级筐,车身各项参数都小于萨博9-3甩,所以直接套用的说辞显然并不成立火伶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扳科舱,打造一款可以继承优秀基因淳革,并适合普通家庭用户的车型绩士,成为了设计团队主攻课程泊补。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镀建,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应低,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巨魔,但紧凑的造型与简练的线条读,使其观感的持久性更好绍谴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多琅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蝗叙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蛋,价格能接受戳甘潘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瑟绊。而现在也有很多车型供大家选择歼,包括大众途安尼虽揪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辨孝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现靡,它还有一个进口车的身份鄙芯梦。接下来楷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现湃卷揩。   外观校缸官:起亚最新家族设计末叉,略显可爱喀牵,大部分能接受廷屋铺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格淋牛,同时又有一种独特的卡通味道伯卵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肯杠,没有配备氙气大灯炯甩,但全系均带有LED日间行车灯谱裂、透镜及大灯高度可调功能淌。雾灯部分的设计很有个性沉蚊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感枷。   由于车身高度降低蜂乒俯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑遣,平滑的车顶线条降低了风阻系数挝臀,流线型设计更加美观输磁。全系除顶配的豪华版外匈,后视镜都没有集成转向灯功能含椽怀。另外舞翱沽,低配车型的轮毂也比较简洁嘶们,轮胎规格为205/55 R16桐贫匡。   新佳乐车尾的设计十分简洁榔另频,总体看上去比较圆润钎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钵次淀,凸起的轮廓首尾呼应莽碧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方歪灌,车顶带有行李架酗速,具备一定的实用性排帅。新佳乐全系标配倒车雷达功能董榷尾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颊梆勤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源遍蚕贬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题殿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秀领勤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯羚姑波。而提到雷克萨斯察,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样录郊难,立刻联想到了舒适摹、安静等一系列形容词春炬汤。   作为雷克萨斯主力车型胳,ES系列占据其在华销量近半壁江山粮羌,舒适湿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h角,更是有充足的理由享受这些评语栋。但更重要的是沥眠,在环境日益恶化副惋、石油资源日益紧张蔫醚、油价越来越高的今天略镰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痊氓。   外观部分超放膛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型厢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)计秆席。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生矗洁博,和前代相比进化明显粱昧藏。初次亮相时萍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期趣感。与丰田一样渡抚辈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碎甲寡,目前已被广大消费者接受跺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拾统。   外部配置上德,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能廖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俯醒理,与中网造型配合不错苔羡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兄巨,轴距2820mm杉股。与国产ABB品牌的三款同级车型不同倦,ES没有针对中国市场刻意加长秦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寂睦凹,轴距比老款增加了45mm恫锯论。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计餐滩诞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型睫嘘仕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们防。当然饰甭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标当县,我们依然不免将他与节能环保联系到一起忿湘。另外短投,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乐,更加低调卑孩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姐苛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距悸蠢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杰嚼帘、忘记沉默寡言的正装车主畦骑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框立矩、忘记... ...算了榔,需要忘记的东西太多僳侣栓,你只需要记得一点斜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盼男。   奥迪的低调港境,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)誊危。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诚几荆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恭愤。依托自奥迪A7的造型设计坦,RS7依然拥有优雅的造型翰裳,仅仅在一些细微的地方惦澳,RS7做了运动化改进讨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抠林谷、以及哑光附件暇庭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板琉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酶古难。   如果客户需要淌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂篮瓢,其轮胎规格达到275/30 R21可霞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气憾。排气管依旧体现出奥迪的低调勤匠罢,外部看是两个椭圆形排气管鹃,而其实际是双出四排气航赤,因为单侧双排气有节流阀乾烧,用于改变排气通道扛姐躺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣韶克糯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线孤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针焕寞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔协背。车钥匙女、平底三辐真皮方向盘寐竞顺、运动前座椅乳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标日。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冠交,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巨累久。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浮,还提供发动机增压压力班毒、机油温度显示和圈速计时器等数据鲤唐脯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰羌,并提供其它3种材料作为选装埠。车顶内衬标配黑色织布涉,可选配黑色Alcantara面料镶巫屁。搁脚板豁钩必、刹车踏板推瑞揉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆饺怖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑夏、一体式头枕的运动座椅癸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坷纶翔,并提供钻石绗缝抠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料渤供。带按摩功能的空调前排座椅也供选装被。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情电瀑慌,就像微博上说的付璃蔽,一次刻骨铭心的爱情书扯撕,一次说走就走的旅行什么的持猩胎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逼,但在现实中欣,你不能永远一副放纵不羁的样子苍,特别是在资金有限的情况下卷相,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的塑贩。此时你就需要一辆价格便宜腹惦、实用可靠的多功能车型嫂佛剖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择霉降叙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型间搽狄,分别是景逸X3和景逸X5惺,形成高低搭配产品布局邵坏。景逸X3属于入门车型洪活句,共有三个配置亭渡太,指导价从6.99万到7.79万元题凉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乓掂链,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像祥豹鼓。这款车的前脸采用了新的风格样式腐聚,线条比较硬朗咐惧富,造型简洁流畅糙怖返,同时又很饱满稗桨,没有过分追求标新立异的夸张风格哭屡,显得更加沉稳郊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素硅,给整辆车增添了活力少。   除了前脸之外限磷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辨,让人略感失望考烽,好在整体风格还算融洽莎混,不会给人前后脱节的感觉淳撅驴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瘫乱攘、1835mm和1705mm钦却,轴距为2685mm型憨,在这个价位上算是较为突出的水平了腿,保证了足够的车内空间菏。" "  在固有的印象当中郡沧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下庆汰番,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炭玩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌誓欢眯,作为日系三大高端品牌中的一名唯兔酷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸顺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浮半。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说灌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格霖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现河弗,取而代之的则是一种日系的柔美风格海豪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影亥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沉江断,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抬,并且这种特点让别的对手无法模仿苹晌赤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉邪拐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大且,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沤石苇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面必途钡,看起来非常具有独特的风格诬猫肖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计山,不过看起来还是比较有神的融霖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耻谭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示馅吾刷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方佛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芥茸,这款车有这么长么窃帆化?实际上后门的长度远大于前门苇,不过整体造型并未收到过多的干扰捎湾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耐,因为C柱的造型更加接近尾部腐朽凑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果岸诧,腰线的设计在在尾部提到了最高骋尼,并且从前大灯连接到了尾灯部分答械话。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通渡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑识华匆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响遂憾巩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计爆爆涟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惋肖,到今年4月20日其正式接受预定侠食,不到一年的时间萍侥赊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狼邯酶。在新能源车量产墓、市售的速度境霖蹄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惯售坡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯椭惠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凳陋宠。当然谢,汽车之家评测新车的速度也不慢受恃攫,今天泡澜钙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坟瞪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款女。   本文中将涉及的宝马i3共有两款截淖,其中橙色的为增程式混合动力版车型穆颊,白色的为纯电动版车型梧浇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型手黎悲。   ●外观苟:造型前卫噶蜕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布趁,我见到量产市售车之后砂伺掣,其外观真难以与概念车作区分判岔忿。宝马i3前脸造型饱满圆润蛾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刚。不过敝熔,“进气格栅”四个字需要打引号了沮莆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能外,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计阜馈,让整车看着很有质感且与众不同泉。当然扰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼馁芳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浩挂橡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头崔,但它的车身侧面看着一点都不显小氏介朵。在我看来原因有三焊吾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富封久,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少速菊颈,给人感觉比较敦实粒澜咳。特别是车高数据酣蟹略,它比X1还多出了23mm每。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坷藉,达到了20英寸吹皮伴,但胎宽却很窄抹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20膘簇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎动。有关这款轮胎斜腊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店薯俩,基本都表示由于规格太特殊斗崩词,没有现货也没有报价倡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质觅,很独特醚详,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应峦。尾灯采用得是隐藏式设计醋赏们,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分埠芒,用于显示示宽灯抛癸、刹车灯以及转向灯等圭团忿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畦,所有光源均为LED夕蟹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中糜稗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寐澜,欧洲市场上柴油车盛行已久检,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疟购颂。不过近来痞凭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求共唤,Jeep便是其中之一褐长烽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瞄褪某。 ● 外观介绍戈光遁:与汽油版无异懂,硬朗依旧蓖玩烫。   从外观上看滔毕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镰僚兄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奥厢。新车的外形仍然显示出硬朗考、时尚的风格咐幕氏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裤贬吼,提升了时尚感撩策。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm袜巨,在同级别车型中“个头”并不算大屎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势复松唾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汕贤。   在外观配置上绊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯紊、雨量感应雨刷哺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置掏袍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脊踌丧。轮胎配置方面嚼玛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎祥叙,轮胎规格为265/60 R18健彤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎请武,规格也变为了245/65 R18炮划。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时晃,我们会谈论什么碎呛?是大老粗一样的外观丹呜,还是“马路杀手”一样的形象坚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象黎镐,笔者也不例外笑。6月5日下午蜜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缆祷卫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象笛成,原来大块头也有过人的大智慧港。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH促海梨、FM两大系列岁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谰搭秤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华奖贝交,中国区总裁陆博天到场助阵辜蓟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后埠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缔额德,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车妮型。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了阑鸽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车掀,最大的意义还在于为企业产生利润成瓢逢。因此摹芦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中砰鹤奉,并体现在生产效率布、节油效率纱、完好率胸、安全估吝腐、安辈猓和驾驶员体验六大方面灵巷赖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拖锑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择旗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冲,而大众凯路威则开创了一种新的格局恍烫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盒殊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生替吕堤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威触,而那款车型是针对高端商务市场的车型痊,虽然其内部可以进行简单的商务会议啦滦茂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的聚坑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蒙盼零,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑降,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的萍森吻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格槐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼墒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粮该错,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气献。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坡,只是以简单的卤素大灯出现腔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯躲函瀑,只能说稍显遗憾谜母。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捍欠侈,并且其敏感程度非常高抡据祷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单班顶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格不棠屋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啼罕谜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格豆笆堵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呛鞍孰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碗霞奔,在尾部造型上也同样是方方正正继交,给人以刻板的印象额,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啤攀攻,看来稍显朴实无华率龚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讽。尾窗的面积超大掀,并且配备了后雨刷壳,可以说在安全细节上做的不错伺。尾灯的造型也毫无新意币,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑剿涠摺,尾灯内部的结构也比较简单缝倍煌,并未采用LED也是针对不同定位的选择垄峨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茹搽,尾部配有四颗倒车雷达探头褐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奖诬。作为一款商务用车卿含抢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方毛骨犁,而旁边就是凯路威的备胎所在地理费,这样的设计使内部空间得以最大化利用目阶改。   相比国外的凯路威车型连道,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂洽,造型上采用了多辐式造型五,轮胎则采用了邓禄普品牌肉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野荆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恫灭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候览些技,我更多的会用臃肿两个字来形容它嫌。圆润的车身伤然奶,没有棱角的线条凄窃坚,大而无神的头灯蜕凛,都让我对它提不起兴趣疆。第一次见到新款昂科雷时裤顶托,我的这种感官得到了改变戮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撼匙仁。新款更加俊朗毁霓捎,就像是一个胖子核敦,经过健身嘲噶目,从大腹便便变成了施瓦辛格颈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狼喜,这种类似于点睛之笔的作用炒寄,实实在在的发生在新款昂科雷上面尾还拧。之前的头灯让我没有胃口哩冈镁,尽管亲和力不错使,但太没有性格董。连同这个车身建绿,都让我觉得臃肿无比桶,简直就是个满脸流油的胖子辛。新款更换了更有张力的大灯牧扮,进气格栅也变得更具进攻性类谜。这样的风格镰,我想才是大家喜欢的普。   侧面造型的改变不大葛庞,侧窗面积所占的比重依旧很邢槿摹,这和新君越股勺飞、GL8都很像泞绅。给人一种重心很低的敦实感酷腥啦。但对于车内的乘客来说腺,这不是个好消息坝,过小的车窗影响了向外看的视野体。造成了不必要的压抑感袱。或许对于选择别克车型的人们来说绩,这一点必须无奈的接受了锯。   车尾的变化不及车头埔茶扛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性馅,或许我会更喜欢它离嗅。但事与愿违是巳茂,尾部的改变仅仅局限在排气管上跺楔瞪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喜癌娄。这多多少少会有助于提升质感淑剑。也改良着尾部太过圆润的整体气质措胜暗。可以说仓蒲绵,这次外观的改变旁庐惯,在这些细节上还是很成功的攀。相当于一次瘦身和塑性缚快虹,让它的线条和筋骨更加分明石。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间攻巷,纳智捷 新大7 SUV正式上市窝级,官方指导价格为22.68-27.48万元督惋。一直以配置见长的纳智捷品牌探,在小改款车型上又下了一番功夫闹乳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恃椽纶。在体验的这几天时间里嚏陌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价阿匙蜡。也有好奇的邻居询问这款车的售价晌甭,当得知价格只有不到30万元时电拔赫,邻居更是深感惊讶览闷殴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢囊夹?本文就为您带来答案是充。   作为一款SUV矛,“大7”这个名字一点都不为过氰宽迪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哀扔,2910mm的轴距更是傲视群车纶朔尸,也难怪引得路人频频回头玖泵邯。不只是尺寸尉前然,本次试驾的新大7四驱旗舰版妨迁挪,整备质量达到了1950kg碧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娄。   作为改款车型鼎惮萍,新大7的外型经过了一番修改费,主要体现在前脸和尾灯上迹。大灯造型有所变化潭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内闹釜,而经过修饰的雾灯琳倪羌、转向灯和前雷达笺桐,给人以霸气外露的感觉疽两虽。整体上楼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饺酥确。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭先,比较实用壕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上焙寐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上橙脓尾。从奥迪A8的换代锨四、全新奔驰S级的上市侥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照石塑。这三家老牌厂商动作频频屯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上顾晨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS迟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擂北舱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今度。而随着混合动力时代的来临部闻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邦,可以说从那时起圃航,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逝拜暇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市揣浪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赡焦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来录何,以期对它能有深入了解兄媳蔑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的想蓉篓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仙趟。相比之下嘎前,雷克萨斯LS在此方面并无优势巳酶飘,长度毁杀痉、宽度和轴距均落后于对手参私。   即便不看车尾的标识劣塑,仅从前脸上幽兰色的车标糖凳莱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惯恳桶。而身挂HYBRID标识则意味着罢驮袭,除了树立当家旗舰车型的形象外儡四,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吾劫券。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沙碧,只是在一些小细节方面令人有些不满相肆。如果用最严格的标准来衡量卜技,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蔫阿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茶荚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后丹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手犯颊光,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碳稠毒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型幕,这种车型的优势就在于博斯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扇,还拥有了超大的车内空间揉风,优势显而易见涉咎,而今天我们来到了美丽的太湖泉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嘛扇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疥,也让更多心意欧力威的人有更多选择播缕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怯码:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5核,不过从售价以及车身尺寸方面来看晚隋,欧力威确实占据一定优势闭马。   外观上欧力威厢型车身造型滥套,并没有阻碍它时尚的视觉感勾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粪陌跺,时尚并且使用肯刑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抱精靠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示屠仕头。   非对称化的中控台设计歇,与1.4L手动版没有什么变化郸剔刚,首先造型上足够年轻协调绘玲诵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点唐筏炊。欧力威自动挡车型硕泥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型忱伞括,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脑,操作多媒体更加方便缎巧甜。中规中矩的仪表样式没有什么改变仓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息送伯。   本文导航" "  有突破有挑战细饶钙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卯筷,就会有这样的感受邢托。它太挑战人们的传统审美了谴,怎么样也无法用大气飘抚、简洁软橇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受替吝捐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产毯攘橇。自由光承载着延续切诺基的重任怜腐宦,就在这样的争议声中款款走来谐七。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统排,挑战着经典范玲巨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑞,在做颠覆传统这件事盯端,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念很戏囤。就拿前脸来说临,好看不好看绝不是我个人说的算的女当,每个人眼里都有一个不同的看法遍室。或许慢慢大家就接受了愁体饲。   作为一款中级SUV竣萎,车身尺寸上中规中矩童拧,作为切诺基车型的延续菩离,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抱氢谴,但也能看到不少突破之处齐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拇铃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃核淖辛。   本文导航" "  从1985年开始效编琳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上携清,1991年出现在5系车型上篙煤,1999年开始陆续出现在X系列车型上操。直到现在栏椭瀑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术币巍。2014年5月22日岛沪抽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive幂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型眷倪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求篙陷瑞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW别彻傲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么径? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表轮仁歧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捂柑晦,新BMW 328i xDrive骸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颧。   第六代BMW 3系延续了这一传统琅,将融合了电子气门控制磕耗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机核逛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配套僚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型睬瓷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本淬桂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的媒,要了解这个问题前狙盲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理懊。齿轮传动式分动箱屉奶钝,连接前轴的方式改为了齿轮传动诡,其他地方大同小异慧苔。对于宝马X系大部分车型来说醛嫁功,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能施项。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酵赔告,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力穗盲烽。由于前后轴均采用开放式差速器奴窃,遇到交叉轴情况时剩围,也只能依靠电子制动来辅助形恕妓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棠臣挨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构廷,与齿轮结构的分动箱原理相同啥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥郝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拳技袜。至于控制多片离合器的方式先屉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式廖诚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛来福福,所以常被用于装配在更强有力的车型上烂肺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蝎躲,以对扭矩分配进行不间断地调节乖砍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配耗嗜姆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩樊翱,默认状态下前后扭矩分配为40镐蔡氦:60软柯讼,最大前后扭矩分配理论上比例为0岁锌:100到100痪夺:0之间箱耽秸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绩。扭矩分配可以在0.1秒内完成甩。   行驶过程中垦,如果系统发现车辆可能转向不足捻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棠巧,就会减少分配给前桥的扭矩愁拜纤,将几乎所有动力都输送至后桥娥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息控贸功,从而可以从一开始就识别到车轮打滑署。一旦出现车轮打滑夹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器躲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力畔涧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嗅。这就意味着觅母,无论路面如何突然变化揣堕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恫茂僳,即使是在部分结冰的道路上褪呻较。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型环,其中S2属于一款5座小型SUV叔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涂,很多品牌都开始研发小型SUV脯房。而S3则定位于一款紧凑级SUV蚂工拭,并且采用了7座设计吧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奴尝瑞,接下来就给大家一个解答定。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型截,这一平台就是北汽威旺M20的平台暗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哄耪恐。但是两款车的轴距却不相同封,S2轴距为2560mm褂,属于一款标准小型5座SUV蹦稠。而S3轴距为2685mm栓,接近于一款紧凑级SUV步踢坝,所以为了能吸引更多的消费者雀,采用了2+3+2的7座布局革喂坛,主打一般家庭用车北酷,实用性优先乳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冉极,主要还是面向有活力的年轻人附,外观设计更多偏向于动感的元素居多旧恃。大灯组的样式也不俗套馁谱硼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低校,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔷侩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表琼墙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比难,在车身尺寸上还是比较占优势的空蚀。另外2560mm的轴距表现也不错陀晃,至于它的乘坐空间表现如何铆咕槐,在后文我们会有体验卢星裤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计外关, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惊搔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瘫,车门不能完全打开的话弧,一些比较大的物品拿取会不太方便钙虏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骑公雹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杉,并分别匹配3款变速箱哼铅。此前午,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型成溺恼。而今天我要试驾1.4T车型烙,虽是短暂场地试驾封身,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巍避祥,特别是动力上提升明显羔爆晃。 ● 外观/内饰迸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型散,也做了到店体验的文章聘骗,1.4T车型在外观赦眷喂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邯轻汲,本文不重复介绍扩鲸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验暴昧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看旱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因限,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等聚俊,具有很高的品牌辨识度图。同时在一些细节方面的改进闲,比如重新设计的头灯敞岭关、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等幸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重牌獭磐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台秃,采用了全新的发动机莫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晌拳刚,属于大众的EA211系列华焊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米跑匠身,最大功率150马力/5000rpm讲唾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堆啤繁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盯节段,而相比原来的EA111系列有了明显进步容,首先是恢复了正时皮带毕舞凑,降低发动机内部的功率消耗比故摊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术付奶纽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴难瘁噬,而喷射压力也提升到了200bar才妻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妻尾甲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讲型灯,前者顶部是“SKODA”的品牌名斥奈,而后者则是印了“DSG”的字样户。   底盘悬架方面舜哆井,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毛臀姥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构燃牢。制动系统为四轮碟刹结构必隆凳,采用前通风盘式后盘式配置灯轮斯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目荤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目燎绍。由于是场地试驾腥秘订,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道齿,能更好地了解车辆性能顺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敦,只能在日后的试驾中再介绍腾封。   动力方面魂戮黑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赁忌封,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凉摄窃,1.4T车型的起步和加速更为迅速糕笑,而且涡轮的介入时机较早凳缎锤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉躺臣,动力的输出保持平稳可控的特性铝蕾。   使用D挡时灵,以1/2油门深度驾驶按,变速箱升挡较为积极侗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仓,而且换挡的冲击较衅ぁ,不会影响乘客的乘坐感受悼喊奥。而以深踩油门的方式驾驶谐甘,变速箱会到4000rpm左右才换挡绣,加速感受更为明显隙。   换上S挡默瓣,油门响应灵敏了许多畏坑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡修亭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感黑巾,在弯道多直道少的场地赛道里客晶,需要频繁提速的时候倪愤勉,显得更为得心应手窘寿。   全新明锐采用电动助力转向系统及,方向盘低速时转向较为轻松绕叫,而高速时明显更为沉稳居几抬,转向需要更大的力度驶甩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力虎。   底盘悬架方面粳头缄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敬剩颇,在弯道中对车身的支撑性比较到位旗,方向盘的有着精准的指向性铜摹,转向迅速而稳健甘料纲。1.4T车型全部带有ESP系统乓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坎,ESP介入的时间恰到好处可,总能及时将车辆修正到正确轨迹床,而这套系统并不能完全关闭恒,属于比较重视安全性的设计搅荷颗。   在模拟颠簸路况的体验环节埔矩抒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脖惮,然而后悬架毕竟是非独立悬架缎扮拒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况通,仍会对另一侧有所影响认创,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宏订。我们在之前测试文章中也有体验视频敢,请点击查看称修点。   更多精彩视频伦扣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缚竭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少票桓盘,在D挡模式下表现中规中矩戳朔慈,切换到S挡后油门响应灵敏蓄避,变速箱的换挡节奏更为激进婆熟,加速感提升宏峦酵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验躲。" "  2014年2月26日秒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胎。其中T5动力总成包含智逸版苏递骗、智雅版堂洛、个性运动版共3款竟搏惜,售价为42.39万元至51.99万元疼,T6发动机版本及价格保持不变聘壬共。   据了解截姜达,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术魂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裤氨涛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱愤逻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驮替?本文将为您带来答案露佃惜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缎,但动感流畅的造型令人印象深刻咯频辈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉莽弘琴,正如北欧人给大家留下的印象砷劝。      配置细节上沮晦菲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凄适璃,全系标配了ABL自适应氙气大灯墟赶叹,以及感应式转向辅助灯光屁答链。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下发,给驾驶员提供更佳的视野嫡泛。   此外娇裸澎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航发及等。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达禄,探测距离达到了150米融戊,足以应付绝大多数日常行驶环境奈搪。此外迪虫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统襄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肉农湃。虽然这里看上去有些别扭稍,但安全性才是我们应该关注的膊仟。" "  限量吾辈、配额脆卷莲、上市前被订购一空桅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沤嗜李。然而哺聘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瓤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耗舅。2013年虫羞态,经过M部门调校的M135i披装上阵检池乒,性能已与1M十分接近睛撮,并且这次冲破了限量的枷锁广抗赶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车即。正当人们面对路上的1M投去羡慕擦踢、嫉妒念、恨时句,宝马为我们带来一款全新产品帮钙,并且它的能力并不在1M之下匡藉,它就是2系的顶级车型——M235i差雾。 延伸阅读恼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拍,2系可能显得有些陌生单眠参,其实早在40多年前伐泪陕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场险碌。此外攻,BMW 2002车型在1968年问世雄敞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处济芥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捎浑。至此醇,2系的到来并非空穴来潮嫌纹榔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绣微叮,而这个平台也与代号为F20的1系共享踏厢,简单来说浑秃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中漂,这与3收瘸、4系的道理相同词缆嗓。在2013年时普铜筷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近皑焕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了似蜕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览貉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肉娩泪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辽陷剂,从代号E82的1M车型韭扰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伐酵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朔删,但随着时间的逝去笺城,渐渐也成为了一种习惯裤理唬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加颈课汲,更多是出于对内部空间的考虑新砷捆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拣拼斯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绿巢惧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感少,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能跋譬浓。   当然恭粟从,即使武装到牙齿醋,M235i也不能与1M平起平坐奴,M家族的宽体车身泵库、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宝,就像当初1M推出时的口号一样“M捞,永远从后视镜中藐视对手”句粗施,而M235i更多还是为了平衡性能咸咆疤、实用性与性价比喉李娄,同时也为今后推出M2而留下些余地铝虹抽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步溶,针对绅宝D70推出后的社会反响巧仓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多阮撵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车面,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滤片卑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生揪。   D50赌形,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车荤鞭,推出之后的表现往往是人们最期待的般绘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同馁,面对D50的将会是极为严苛的考验荒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境攻,而成功了愧,也将有可能成为流芳百世的一代名车设炽。7.48-11.98万元的厂商指导价盲,可以说为这场战役的打响颊,开了个好头极伪窟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巍相技,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格雾画础。此次担任D50设计工作的堕拿蛊,正是培养出诸多设计人才的博通公司锤僳惫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乔,同时又能够给人们耳目一新的感觉策,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题棱究。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汕,但是当你接触过D50这款车后矾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素募,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机庆玛辞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的皮滩戏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹到矫行,但是当你将这些元素组合在一起时额巳巫,却有会很快打消之前的念头抒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外遁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计描希。运动气息浓郁的设计手法颁鸿,会让你把D50和运动结合在一起磋,无论它实际的性能表现怎样崎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鞘镣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促呕哎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态阿绍你,面对不断推陈出新的竞争对手桅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敛慑农。好在随着2014款车型的上市梁弟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂此保,而这支强心剂的主要成分也很简单妹燎,一台1.5L涡轮增压发动机色锌孝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巍,针对配置方面也进行了一定的调整冈,其中自动大灯沦匣、超速报警以及四门车窗胰淮叩埽控升降等功能均成为标配谓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刻饥孙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芥。因为从早年搭载的速锐丁,再到大红大紫的秦墒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6铃紊,它所提供的动力都不曾有变桃昏酥。传动系统方面模袱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱膜叫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言宠饱办,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秦壬。在城市中经常用到的中低转速区间内吓,发动机的动力输出比较积极橇殴途,并且通过涡轮的帮助副惊,动力在1500rpm之后便有明显提升清豆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敖澜牛,完全能够满足日常驾驶的烦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低奴嫁,适合城市驾驶猫佛胚。挡位之间的行程适中捎伙想,但手感略显生涩毯抠。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶课城伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车呐,而非车去适应你备杉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定睛疯。四辐方向盘尺寸偏大剔集擅,回馈力度比较匀称摹相,因此驾驶这台大块头还算是轻松径奴,只不过方向盘的虚位过多苍咎懒,转向时不得不做出更大的动作话济毙。   前麦弗逊饰兄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冗貉酪,并且由于悬架行程较长叫瘫喘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呈那。当然这样的调校也有它的好处仿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人羚蔫磨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狈,SUV车型是一种非撤ǘ讶澹耗油的车型吗测衬,毕竟以自身庞大的身形来说档吞倦,自身重量就已经非常大了缴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桅,这也导致SUV车型的油耗居高不下嫁蠕羌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观薪巨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娘居,在众多的SUV车型中良泥歇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瓜,这种设计可以说非常的扎眼奔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢犬酥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳摔门,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阑褪盗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惜倪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卵嗣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征豁。在RX车型上断捶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条船新,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同频棠,从RX整体风格来看麻尺,还是更多的体现了柔性设计的特点豆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瘸略南,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碑期比,如果不看下半身虹,很有可能误解为一款轿跑车型困。不过这也让人们的视觉一亮凳澄且,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的廉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惭譬恃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谱卫辖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同闹红耿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的护便,没有过多的硬线条介入楔间貉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的费心妇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盲锹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符椽恃恰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力券倒眠,RX明显体现出有些不足露牌,不过这本身就并非是RX的炒作方向瞳秤函。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恍坊,内心想要一件东西沪护抚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痘五,否则你就无法拥有心中挚爱乃饺。你想要一部手机虹艘骗,但偏偏要你保证最低消费陶色棋。这种心情着实不爽拭团谜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版好,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统枫嚷,这两样东西都是你想要的禄孺,售价三十五万不到庇陋祈,撇去不相干的配置鸵,给你你想要的酞挥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元闻署,是不是有点定高了拧?可细细一想筏棘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机连,并且还带有四驱系统酵。如果单单从这两个要素考虑剩癸咀,同档次的车型里煤丛肥,都破了四十万大关了惟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挖盼,目的就是要拉低门槛蛋帽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出灸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件棵。但运动元素表现的很细微佬签,基本上都是细节点缀芍副需,和其它配置的A4L差别不大芜青嫂。虽然是一款40TFSI的低配车型闷枯,但从外观上很难发现区别狗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件继,算得上是全车比较明显的运动彰显了舜。尾灯内部依旧采用LED发光元件守甸,总体来说触论,亮点不多绷,朴实大方潘驳矢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后爱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分雇绕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品洼悸,除产品名称外抽,其与JX35并没有什么区别垒褪,还是那个豪华运动的大家伙瞳瘟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蝗蛊憋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蟹萄臣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酶,灯角黄色的反光片是标准美规设计圭局壬,但无论哪种规格烹,对行车安全方面都是提升赖得沦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感擂式考,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鞋勾,前置摄像头悄然隐藏其中钵。侧面看上去QX60依旧大气稳重母捂寐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感禄馁踏。另外嘛磕,底盘上有些部件会低于车身首,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诽躺仑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奥,活泼的细节设计使其更有灵性毕粟守,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性睫坷储,也起到了一定的隔热作用荆授。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感豢联僳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谋撇猎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现监炮,静音效果良好歼捷。   车尾并没有过多花哨的设计水,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碧星矫。尾灯采用部分LED光源俺狙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粳膝,总体来说比较耐看耍葛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宪抠雾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高裤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杆譬邓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象响绒诗。上市前癸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腾措,不少人不相信它的价值浇瀑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后额,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待怒欠黎,这自由光到底是什么情况镐彭鹤?经过整整一周的深度试驾后绊,我有些新发现可以分享给大家麓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3邯,我的思绪一下回到了2005年左右彪霜券,那时候自主品牌鲜有SUV产品跨唇铰,奇瑞率先迈出了一步林茫蛊,推出瑞虎垛蓄,并领风骚多年氛嗡。当时奇瑞称之为NCV铅纳,也就是集合轿车以及越野车唇,有着越野车的外观和坐姿绕夏,并兼顾轿车的舒适性快赐,其实就是我们现在说的城市SUV枢脑票。   这样的优势持续了很长时间铂鞘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沸襄淑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辨,瑞虎的势头逐渐放缓捶祈菇,也就不再抢眼了日。奇瑞随之调整策略窟,在去年推出瑞虎5这一新车型毛配,与其他自主品牌新对手进行竞争鼎虾。与此同时乐,时隔半年的今天幌何孤,老瑞虎被重新包装升级宛菩栏,命名为瑞虎3再次进入市郴帧,与瑞虎5形成高低搭配次,重新获得了新的竞争力堪豌。   外观部:   正如前面所说酣百,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业阀杜桓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狮椭颁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节篇襄癸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吓汰恢,棱角更为突出苫屡、线条也显得更利索遍。侧面增加了镀铬防擦条胶新,而车尾的变化并不是很大箱浑故,集中在尾灯和一些线条的修饰上颠,就造型而言瑞虎3更年轻了蔡垦。从车身数据来看泥哆详,瑞虎3相比对手并不占优优势冷享比,但是得益于外观的设计兜叹溶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刀无。" "  在经历了数年市场洗礼过后晃,瑞虎车型迎来了新一次换装炮,代号命名也列入到了家族统一的序列中楼,对于车型的区分更加简明穆。除此之外滑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计店诗碑,以及更为充裕的乘坐空间糕滑题,以提升自身的竞争力琴到采。   瑞虎3虽然属于中期改款车型退雌酷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用眉鲍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连稗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向煽嚎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伪炽。   此次改款主要集中于外观方面荣婪箱,通过新老款前脸的比较奠酮蠢,我们共计找出了8处变化艇顷惩,分别为呛全儡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形畋汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辰狭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表圃谋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘立赊蚀,但在车身尺寸上有所调整邓诺喇,其中长度方面增加了30mm精,宽度与高度减衅掏胁,而轴距维持不变搽佛说。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沛骄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35癸逝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中透檄。   车身轮廓并没有大费周章的变化女睹峰,更多的是在细节上体现新意蜗罕孰。侧车身防擦条进行下移虽,并在前后车门中增加了镀铬饰条赔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中村,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装复闻,更趋于向装饰性靠拢多,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铂金,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性澜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颓芭眷,若要找出所有差异嫁,还需要费上一些功夫南,在对比过后变化上依然可以达到8处瓤。依次为码虽糠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梅虱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陇度,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姓,空调按键的布局更加紧密床赡话,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化般。此外耻钞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升济红第。   按照配置的不同阀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机炔厘玻,大尺寸液晶屏包含导航凸、多媒体上、蓝牙以及系统设定等功能聪,而在操作上也十分直观惫哦捶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当响。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氯、风量攻势、风向等信息协钠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少败,同时旋钮的阻尼与定位适中烦硼,手感较好木谈龋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戳尖差。   方向盘两侧位置集成了音响腊划、蓝牙通话与定速巡航的快捷键豌,中心区域使用了品牌全新标识怕瘸,并在造型上稍有改变钮孩革。仪表盘则没有任何变化并屯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同驹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颓辛美。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅难槐,但调节方式为手动趁,前排座椅具备加热功能噶,按键位于点火开关周边区域拒离信,位置的选择上不够人性化虚午,副驾乘客很难进行单独操作绷掣嗽。   在前文的数据表格当中馁瘫霞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高埔盒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堑勃菜,头部距离车顶约有4指空间膏,直接移至后排乘坐婆,头部空间同样保持在4指粹,腿部则为2指余量萄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下槽,首先需拉动靠背边缘的拉手玖恨扭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瞧,要想恢复到之前的乘坐模式黎期峰,还需先拉动开关腹,同时扶 起靠背晤挝,在操作方式上显得不够便利通。后排座椅支持4/6拆分放倒间漓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大青抒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响被。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弄勾铰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致控泰拜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冉团,含有DVVT技术螺删垮,相比早前奇瑞的1.6L引擎咯晶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善踢仍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陛疟齐,在CVT变速箱的帮助下鸽邢荤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钩镶挪。即使在起步之初深踩油门撇,加速过程也会显得有些慵懒妒敝蔡,只待转速攀升至2000rpm后痛尺,动力性才有好转颈菊,此时油门的响应能力有了子显著提高讣捌挖,虽然整个过程称不上动力充沛泰敦擎,但对于城市使用来说算是够了拉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上补腔,涵盖了手动崩橡、雪地和低速3种模式枢浦性,在手动模式下可以模拟7个挡位厦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鞠甜瑞,在模拟挡位的帮助下连是奴,转速会与油门的深浅更成正比鼻溶刺,升档与降挡的操作也会更加从容累,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛钡贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拒肌。   在紧凑级SUV的行列中莲,瑞虎3的车重算是较轻的一员锣剁,这为引擎减小了不少负担蒋闯。助力转向系统的力度适当多纶蛾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茅肝饱。转向的精准性使我出乎意料乓浆郸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梧,悬挂整体表现十分扎实泵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入短簧,令试驾者信心倍增傻灌。   如同瑞虎3的定位那样窗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荚,它并不具备越野的能力胺恰渴,然而精确的城市定位伶家铣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适漆,诚然嫩,它在这两点上做的很不错剑剩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碎垛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言略巍,瑞虎3也许是最合适的选择对象体。 责任编辑孺尝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年噬茹捅,一晃6年时间过去了拍绥寄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化勉,但是我们仍然和它有过很多次的接触公吹,并且每一次都是充满乐趣的体验舒厘。今天我们又把它请到了这里划汰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耿宝秽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型庐冯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能课廖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惟部,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气檀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拓涂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税患伪,自然整车价格也就能便宜不少炬,降低了它的入门门槛蕊缝。而以我们消费者的角度来看腿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谐,这也是我们今天把它请到这里的目的乘吵欺,测试项目很简单羌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现藕撂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了归寺孪。   ●日常驾驶动力表现瓮圣骄:低速扭矩充足堤浮海,高速动力吃紧敖盾锈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怯哩贯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过甸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性漓劣,但机械结构还是更适合在野地里行走甲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此强,外形设计猫刻朴、车身尺寸拉淡巾、参数配置全都没变悲醋,只是换了一台发动机敞谢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃竞舶,双手需要时刻度掌握住方向盘兽牟,总之开着它你不会觉得太轻松彩巷狙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碘碎,大家也都心知肚明馁佃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现敦旦秽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甘盒,参数虽然降低了郊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些人夏借。实际开起来起步那一下还是挺有劲的咖,并且只要车速不超过60km/h认,提速还算是挺从容避危熬,也有一些推背感玲朗,感觉并不比3.6L车型差多少兄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蛙兢,脚下的油门响应明显迟缓了不少恼冯响,如果你心急的话拣几泊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧川炉份,否则踏踏实实的在路上巡航耙丰。   ●油耗测试晒:正常表现素,不惊不喜嘘处辛。   发动机排量小了票据僻,除了动力影响之外胃换,油耗也是一个值得关注的指标景兽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试泥羞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瘦譬,拥堵路况大概在30%左右饺涎隶,畅通路况大概在40%左右泛陇颓,另外30%为综合市区路况纠,全程平均时速为31km/h段界讨,最终计算出平均油耗为12升/百公里朔馈,算是正常水平材然。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纯唱撅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题豹滥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嘶狗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何龟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疮上,很高搔渺鹊,或许我接触的都是高配车型聘,包括纳智捷大7坟超逃、CEO等车型练,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涩。今天傅村碌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量新剐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酚?下面乐啡,我们就来看看详细的体验报告挪。 可以看到蹬仙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桔,这在于其他车型包括纳智捷大7究、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奠。这次试驾的优6 SUV也不例外芥够,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚躬童苍,为了突出这款跨界SUV车型的定位挖劫,外观设计上更年轻有活力裳,对于年轻人应该有很大的吸引力妻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表层:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台念,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惮背,轴距为2720mm逢狠纪,可以看出这是一款跨界风格的SUV航骑退。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缔烷赋,最大的优势是轴距要长出20-100mm粪曝,具备不错的乘坐空间脊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泰防型。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎受,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎船,尺寸都是215/55 R17募拓禽。可以看出在轮胎的型号上灭抬,国内销售的车型都有一定的缩水葱眯抛,当然为了控制成本谱辫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现限。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烘少陕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美排肛犀,两侧的LED刹车灯十分扎眼霉鞋,不过从布局上看稍稍有些凌乱慌午诽。" "李老板的慷慨谴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会长,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板边菊旅。下面回到主题逢示屠,从之前收集的网友问题看幌僵,大家最关心的有两件事儿浓旅,一个是特斯拉的性能谴究蓝,另一个是特斯拉电池的续航能力拓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿槐。简单剧透一下嫉,性能方面特斯拉相当给力娠,续航能力方面我个人觉得还是不太行常。 注缺纳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斧,文章中提及的“特斯拉”添、“Model S”等名称均为本次测试的车型宋浓瘸。 数据解读插恍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虏此,所以今天我们就先从数据说起挞谓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版矛缅既,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s兼经涂,而我们的实测数据为4.7s柑,比官方公布的成绩略慢穗疆蜕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吠炭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样逼蓬妒。由于采用电动机驱动木,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痢呛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑衅购啸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嫁卢枷,直到完成整个加速匹暇。电子系统和动力系统的完美配合贩墙患,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限款忱棘,这是大多数的同级别车型都很难做到的馆。 0-400m加速尾速卡脚媒:170.124km/h 加速时间蜂:13.63s 由于采用了9.73藏屑:1的固定齿比变速箱刊吉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锻,在加速曲线图中洪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谭礁,车速和电机转速完全是等比例上升绥接。这里说句题外话顽,官方公布的电机极限转速为16500rpm好谁保,最高车速为209km/h屯蕉,通过以上三个数字勘常煎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少勘仙,有闲工夫的朋友可以试着算一算滔病。 0-180km/h加速乓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菩蜜软,峰值甚至达到0.7G步溉闹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱味斥普,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疏会,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苔垢,当车速超过150km/h后能脚,车辆的加速度下滑比较明显雷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鹿川,工作人员解释说为了保护电池干纶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杆。再多说一句楞骆沃,这个速度日常用肯定够了染努叛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撤,但如果是赛道帘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搞,有大直道的长赛道盒,它应该会比较吃亏镁抵供。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沸哆,常会被贴上大排量母、暴力机器供贪靠、拉风外形和肌肉车等标签皋。这些词虽然简单柯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征当惹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型年。近日玛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)枚丁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称起里漓:科尔维特C7)逻德,肌肉感十足的外形仕忙,手动拆卸的硬顶镜陵,再加上6.2升自然吸气发动机等峨巷琴,都是它的大卖点托父。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评协舜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时端弄,外形变得更具攻击性界。不同于以往车型汕困啼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗穿讽,只有头顶裸露在外瞎,非常特别峡棘。重新设计的6.2升自然吸气发动机缆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余口。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缚桨,最大功率640马力僚乡,峰值扭矩814N·m)狮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贫讳陶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势稿劣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碍俯镰:5.3万美元)嫌,几乎没有性价比可言狮贯,但相信越是稀有的东西菩,越有人喜欢帘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔡功: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嫁融超:400-023-5599 地址蜗贯较:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑擅誊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型摊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠璃。而这款车本网也进行过多次报道与评测乘且晦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题说赤飞,比如——空间与电磁安全性疟。   有朋友担心廷盗,混动车型的使用空间会不会很小熬┠浮,电池电动机发电机都需要摆放位置赴,还有散热系统强谦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钵。   作为一个“热心肠”棘博龄,笔者决定帮一位同事搬家蕊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”末。我们的任务是将一个中型分体式水族箱当态、两个大型行李箱辫赐、三个双肩背包屡,两个电脑包据就尝,一个猫窝浑、一个全新的大睡枕搬走瞬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卡。好吧纷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大饲类贩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酬闪陀,从图上我们看出附惧程,在放入体积规整的水族箱水缸后遣锌桔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间须,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伴,并留有一定的间隙量存耍舅。   而后排在放入水族箱地柜后溪胳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位些驮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱士。得益于巨大的后排腿部空间叙烯合,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了霜和。而后攻侮烷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扣霓。当然叭排,前排的空位是为乘客准备的绣宫。(为维护试驾车整洁矢祭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施罚钎稗。)   我是一个希望低调的企业主念搪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间饺刃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少暖踏,后排音响控制壤款辜,前排座椅调节按键温稻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子唐驴、空间切、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奢末,大电流产生的磁场对人的健康有影响尽。英国专家认为实叛蛊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉厢,高于该值抢陇惋,儿童将面临患病风险杏波。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟吞ⅲ害缕挠荆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害洛。   简单来说孙勤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种暮距缺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统型,如手机汹,对讲机埃千础、信号发射塔等级岛全,而低频电磁辐射离我们的生活更近纲,家用电器群莆硷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射饱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可洞鞭挝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台葱,前排座位纫洼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膏,不具有权威法律依据屉,但既然是国家允许销售的测量器材尖罚,其测量结果绝对拥有参考价值册。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稳劣萌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量杉刑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受榔强握,首先是油耗辆诺,我们在遵守法律规定的情况下申,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车掸胃,而结果显示罚啼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桃苦微,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汝弟熬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”箍。   混动车型比普通汽油车重辰憨涧,驾驶感受会很糟吗?   确实奉容借,混动车型由于需要布局电池惟乏、电动机采兢却、发电机瓷、散热系统及控制系统诗,整车质量肯定会增加孟乓,但通过驾驶梁饺遣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挞薪甘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制荣,使用感受更接近与现代的美系车型板。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极悄,而在高速公路上缓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惫,取而代之的是风声与路噪声醛菊。而操控部分巾形惟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抢节蝎,你永远不会感觉到生硬的颠簸弟拉,一切都是柔和与优雅老莎,当然戈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炔铃痹。   最后杯是拿,我们通过以上测试籍燎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性某、油耗及空间实用性上都出色表现霜棺埂,而为此你仅需多付出几万元的代价精惠,加上经销商的优惠池爆筋,凯美瑞尊瑞物有所值娥颗咯,而你现在需要做的擂偏裁,就是去店里亲自去试一试委,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接阜槐。 图/文卢:丁艺   丰田汽车日前宣布深,截止2013年底陇咕壤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虾裤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录日壬老。诞生16年来蒂拖镣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区椭、备受600余万车主的信赖和认可氓禾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员口态,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片经耗。 责任编辑接舵希:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后订摊硼,MINI凭借其漂亮个性的外观稼逝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怪。2014年北京车展上桶宏蛊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈啊(点击进入上市文章)敌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陇玻崎,同时在配置方面也有一定得提升曹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后擒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市貌汉必,售价区间为20.18-23.68万卷上害。虽然只有4款车型可以选择抢,但从大家的关注度上看哩幻踩,很多人对这款车给予了很高的期望少缴。今天筐茸沦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V渭感,两款车虽然在级别上不同盾嚎,但是在价格上却是非常相近烦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恋丹烂。下面寞,我们就来对这两款车型做一个对比擞套,看看自主和合资品牌的差距到底大不大层。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶憾祷荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话倘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜葡。当然翱牵,作为一个自主品牌浆花敢,想要和这些合资车型抗争譬,就需要在配置上有一些诱人之处惩吼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别杯频霜,从车型尺寸上看晦退,H8明显要大于东风本田CR-V绩容,但是价格却几乎接近檄境恫。如果您的自主品牌不感冒的话垢,那就不用在纠结了且豌。但是浚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话讥土松,那么H8的确算是不错的选择狗,至少从轴距上就已经很让人动心了熬该嫡。   =============分页符=============   原标题汹币怯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下觅,哈弗H8还是小胜乘考,其中H8还带有液晶中控屏恕誓缓,而CR-V并没有配备中控屏探。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凄晒。这些东西的确也是非常吸引人的净。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的饱饲及,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验崇,平且还配有ECO节能模式庙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的却。H8还配有坡道控制系统撩架簇,但是CR-V并没有配备这个功能碎侵。另外碴舷钠,H8还配有三种运动模式丰芜伺,一定程度上提供了多路况的脱困能力丸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些统孪,当然H8属于刚刚上市的车型风貉吐,并没有试驾车让我们来进行测试绕,以后有实车的话硅纯,我们会进行相关测试悍。   结语胎围绕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章磊密,从一定意义上来说还是对大家有帮助的触。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挥井恐,某些情况下还要超过很多合资车型焙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下棋。 责任编辑换鲁裸:赵春晓" "从1985年开始懦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铃矮,1991年出现在5系车型上叙吴虾,1999年开始陆续出现在X系列车型上抵停。直到现在尚吹镣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术把秃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配特龟,提升着宝马车型的操控性和运动性糠。让牵引力发挥的更加自如登咀,下面吹换,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现破拜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱聘。在车载计算机的控制下凤枷侵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淳亢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配景,而且动力分配比例范围达0-100%膘,赋予车辆独特的动态表现扇拇。 与传统齿轮机构相比拌,xDrive动力传输响应速度更快忙惰,分配比率更灵活坚,通常稍橇水,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴璃奠,保持车辆转向精准灵活翅能,初漂舱聊、中段加速更为直接的经典后驱特性荒祥。而在弯道承骇礁、湿滑路面靖、或紧急变线等极限状态下堑巢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力耙兑肠,增强了车辆的稳定性和循迹能力摧癌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统版瞧芍,在附着力降低的情况下河俏腾,更加考验着前后轴所分配到的动力必李室。通过一体式底盘管理系统的侦测匙辱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下夏态,最大化的改善转向不足和转向过度患钉徐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上篡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现换滔。宝马4系在绕桩和紧急变线中窖禽遣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盒汤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准夺碴,更灵活蛙儒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脊肃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域峰五陕,公路性轮胎打滑严重诺磷莱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预平涧腑,还是能够胜任一般越野路面臣囱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑呵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拢炭,宝马X1一直以其运动性示人芍途嫩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表破。但是不同于一般运动车型不擅长越野紊侧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胺,能够让车主在假期到户外撒撒欢核歉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗迪问烯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比韩飘温,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锤啃焕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣菇。   在消费者最关注的价格上匪苫喘,我们分别来看两辆车桂蠕纬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倘砂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盾峦。从售价上我们不难看出普管,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3协,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帅嘘塑,价格区间跨度较大亥奖。   外观尺寸对比酗:   首先氏导,从外观上来说萍,宝马X1极具动感涎。其标志性的双肾格栅已经不必多说仇虫,远远的就可以知道这是一辆宝马挟。而那富有动感的线条皇橇,将其外观勾勒锣,即使是静止在那里顶蒂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态此。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冀示剃,感觉比例似乎不那么对称课违。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控韭,而且作为一款国际范儿的车旧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蹲。虽然宝马X1有修长的车头牵,但是驾驶时却并不遮挡视线玻,仍旧能够清晰的观察前方路况娠。   相比之下拎绢,奥迪Q3的外观略显沉闷十当,同样的家族式前脸显得十分稳重炔。虽然不像宝马X1一样运动多廉担,也符合其SUV的定位娘犊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唐疵,这也让奥迪Q3的样子更加传统倪扣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势揉失,但是内部空间却优于奥迪Q3萄,相比来说诞臂两,宝马X1具有更大的头部空间艇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3竞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撮缉:4477mm 长丸纶醒:4385mm 宽墒丰:1798mm 宽骂:1831mm 高抨犬深:1577mm 高开墟:1608mm 轴距礁:2760mm 轴距碘酮堪:2603mm 最小离地间隙但搜苟:194mm 最小离地间隙阔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盼,宝马X1具有灵活的操控性伞嘛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剐煞参,作为一款 SAV驶澳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的城密。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钒橇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣怜挨。   实际驾驶中骆,宝马X1的路感清晰风,虽然车身不懈犯蕹濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径户炔动,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头镀,带来更多的便捷骆蛇潘。行驶中虹耪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快兽力篡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮彩、高精度直喷与电子气门三大核心技术列,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果麻妊救,在动力输出上达到高低搭配的形式能瘁时。而宝马X1带有的ECO PRO模式耙,可以帮助我们进一步节约油耗绰善,让油耗能大约降低20%楷痊。 两车基本配置参数对比亢汀喊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脐菠井:通风盘/后下疮:通风盘式 前獭架:通风盘/后路物:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吵,我们不仅仅需要看其运动性能芒,还需要检查其越野性能凳康婪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色铅幸檀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拐挨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成季班贝,为了能更好地分配轴荷赡褐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耍、后桥差速器前面倘。正常驾驶环境下扑擦绩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮雾,当检测到前轮附着力减弱时乏沦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮查故怂,帮助车辆脱困交。   通过以前的测试牟呵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用窃窃,对于应付难度不大的非铺装路面来说翰惮,这套四驱完全可以应付堕浦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能亨垛,加之悬挂行程过短掇讥阶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样轰,偏向于公路驾驶诡冻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撬扛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴律。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中擦剐女,动力的分配为40:60蹄末吮,在实际日常驾驶中抵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的呜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弟玩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能趁缸密,在车辆出现转向过度时撂,车辆会将更多动力传递到前轴本吉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腻两誓,帮助车辆脱离失控的状态齐烙哆。在弯中逐渐加速的过程中沸,由于车身的重心靠后吭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势煽,在这种情况下酗僧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出激翻,减小前轮的负担稀惊窗,使车辆获得更好的指向性醚。   无论是雨天撬,还是弯曲的山路湍淀篙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对认兔。而且在大角度爬坡及碎石路段赖癌嗣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力庭横娄。尤其是爬坡时艘,动力能够智能输送至前轴坍开,让车辆轻松前行经坎。而在平时全谩盾,动力又会自动分配于偏后驱挂夕,让运动性得到进一步的体现弘。此时的感觉是类似后驱车昂母,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配佬槐,让车辆行驶更平稳绣路蛊。   相比而言榔卤仆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野韶豢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抽沏倡,具有良好的越野视野内沙,但是宝马X1的离地间隙更大绣,通过性更好患氰忌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颂衔瑞,尤其是其具有更多头部空间埔醒,如果越野时蔷菏,可以适当调高座椅坐姿凹伪。   =============分页符=============   原标题辑冀脱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰下传仙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩和团,所有的按钮也都在触手可及的位置搽及叔,十分便于驾驶者操作屏逆伪。而且两款车型都选择了年轻迪扳撑、时尚煞醇卡、富有现代感的内饰设计寸田。   两款车的配置德亲,无论是奥迪Q3免,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绰男构。尤其是宝马X1的iDrive艰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮昧愤侯,宝马X1更加简洁瓷通失,而且操作一样方便烫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闯宠。即使是刚接触宝马车型的用户伶镁巳,也能在第一时间熟练操作币却洽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热忻被怀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蹄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大跑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恕淬。例如像最低配的宝马X1捂尝,虽然价格极低扳蝎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了童。Q3低配也是一样粒辖,配置较低乒街睛。不过如果您不在意像导航讣愧肩、座椅加热等配置吕寥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要筏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后第揩,我们进入车内来看看内部配置以及空间驰官。二者究竟谁能更胜一筹孝?首先来看两车的安全配置订海夏。在气囊方面磨然势,奥迪则更胜一筹为迹寺,在两车装配有同等位置气囊的前提下咸伦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗓盼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蓖疤供,它全系标配有防爆轮胎晚囊,即使发生爆胎香勤,也可以继续行驶殿嫩车。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缸峨幢。此外防爆胎也节省了备胎空间藩铣卑,让后备箱有更多的储物空间刮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虫。从车身尺寸上来看啪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吭坤阑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吼。然而车内乘坐空间方面骆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3滴砷感。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度面司捂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度雷觅驳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题霓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面错守,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策徘肆酗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养皇。但由于国内油品的质量不佳抢豌艇,为了更好地保护车辆发动机锣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换解。而其他配件的保养周期上块怠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养驾吉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刃尼谴:   861元   xDrive20i亲:   1036元   其余车型河:   965元   sDrive18i檬涵猫:   861元   xDrive20i岗零:   1036元   其余车型稗薪:   965元   sDrive18i故:   1609元   xDrive20i懊腥讹:   1784元   其余车型脓接:   1713元   sDrive18i凉忙:   1386元   xDrive20i隙滤:   1561元   其余车型控蔡:   1490元   sDrive18i衅:   1591元   xDrive20i缅窝:   1766元   其余车型辅覆:   1695元   sDrive18i倦锈喘:   1609元   xDrive20i常汕驮:   1784元   其余车型讣晾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注憾酒:●脆:需要更换 ○芦朔:常规检查倒孤凳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中同碱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扫辟、空气滤芯和火花塞伶。花费支出大概是2691元任贝。4万公里时还需要更换汽油滤芯廉玖虾,支出大概是1382元编淋乘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错朝,保养中也没有出现更多的费用支出铝寐并。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乘翁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卧挠:●接惠:需要更换 ○箍特段:常规检查堆乔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晤阀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费髓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鬼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同览。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寡,能够更好的照顾到爱车的每个细节呈。   总结吩腔: 总体而言竟昂换,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动金透骆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足塘矩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少殴妨,整体内部空间与奥迪几乎相同含。而在使用保养方面屯厕盘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陋佩嘛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人螺幂,但是其配置也相应有所减少狼溪。作为高配车型棘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择维蚂。 责任编辑可:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怜迫。它足够漂亮了羌,漂亮的让人感到迷茫导汹坷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行勉,由于在国外屯韧快,我不得不比以往更谨慎的驾驶藕宝,没有做任何炫耀的动作丰菇,但依旧接受了不少注目礼膳羚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来偷埃哨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着遣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内携,只好出此下策沸墓:按住颐蛋幔控器炒架鼓,“砰”后备厢盖弹开了寡卸偏,老头愣了一下沧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢厘刑,并给了老头一个友好的微笑恫淑,关门走人了腺槽厦。这时我才知道敢监斥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逻幸富,它的曲线诱人全佃恐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挂贪,但令人心动的地方是从B柱开始的甘顿非,远看上去俨然就是缩小版的CLS级练,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抛。也难怪首,差点忘了人,我们这台车选装了AMG套件捐俺钒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用单枪,没套件的车感觉就差了很多钮。   即便如此替粗,它的妆容仍是存有争议的料,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鲁睡擞。左派以我为代表(全部未婚)簇烤圭,认为它的骚气指数接近满格藕,尤其增加AMG套件以后捻,能骗不少小姑娘湾。右派以结婚生子的同事为主练贝欢,他们认为车身不够修长猾虹,不够秀美筷达屏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腔,但又内藏了些许的凶狠赤褥拨。   不过我们两派的意见同样有交集肩翔擦,那就是从侧后看去噶盟,它的美感更胜妨画。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冬,远远的从背面欣赏它姬玫淳,真是太美了零点挂。   =============分页符=============   原标题枢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上董隶,它采用传统的氙气大灯救频,而且依旧带有随动转向和智能远光系统敛渴莎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少县讥陀。另外霞迁猴,与前包围上的空气导流口不同的是董慧墩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瞄蔽,不得不说其达成的效果是相当不错的辨漆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辈,但日常使用中也是在令我提心吊胆裴联,还记得开头那个故事吧墓坷,告别老头后我驶出了停车晨芳偃荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芍劲绊,压过了一个并不大的小坑洼亨,胎壁被硌破了枯邦,轮胎在5分钟内全部撒气挡慈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挡,这个下马威让我措手不及嗜。   =============分页符=============   原标题炬财:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辖蜜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咎。坦白的说琼,这套座椅看起来特别有型溜火嚎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色边碎峭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求雷聘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耽。   眼前中控台的造型湃锈限,甚至细节都与奔驰A级相同绷想,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用煤枪据,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样路蔡,总让人忍不住多瞟上几眼姜起戌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颅辨拍,触感细腻毙。   =============分页符=============   原标题期贾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳策谰,各项按键的操作都很顺手脓到,但我多希望能提供翻毛材质呵福。另外标瓢乘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手容嘶,回馈力很腥萌熬隆,而新款车型早已没有了这个感觉暮辅五,让更多人都更容易适应估那仇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格摧籍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利笔旦谱,特别方便蒙,当然了恃屋驰,这并不是CLA级的专利紊梨,A级也同样如此眷憾酬。总之对此我们是持肯定态度的虑驶咸,“怀挡”显得复古握、特立独行虫篱,而且省空间呻,利大于弊探侮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同概,不同的是它很强调对网络的依托挪壳樊,这几天在欧洲开了不少车猴软箱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联曙。几乎所有新款车型都支持与手机互联哗溶珊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能憋桓裳,还可通过手机网络访问互联网翰堑可、下载官方APP程序和导航辟,这是国内车载系统所没能赶上的聘。   =============分页符=============   原标题氛骋官:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说线毫囊,空间实际上是够用的捂,毕竟多数时间都是前排利用率高举衰搂。我同事身高179cm暑吗丘,在前排头部有一拳的空间勾臂,在后排就显得局促了险,后排乘客反应压抑感比较强溺。   不过我坚信何,对于CLA的车主来说空间是够用的娶廓,因为后排不会经常有乘客吭辛赏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的倒灭底,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诲。   =============分页符=============   原标题狼摆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖随,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机椒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm馁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拌,配7挡双离合变速箱受,带有换挡拨片环。拧动钥匙蚊,发动机被唤醒驴虫岭,车内怠速状态下的静谧性相当不错水关,我们出发了舍耪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通忌碾日,不过CLA非常容易上手涵闲祁,舒适模式+D挡表现得有礼有节密钵,整个驾驶感觉极其轻快维强雷,这是一辆易于驾驶的车茅搭,不论男性和女性都会觉得很轻松谈釜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性矛妒,转速时常被控制在2000rpm以下戳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契藉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性首赎,而且在低速中它的换挡依旧平顺添锭劳,并没有出现那种令人不悦的闯动杜掇圈。   切换到运动模式虏芬陈,变速箱首先变得更为积极猴寡,整台车的性子也开始急躁起来嗓贤僧,随时准备着接受挑逗程,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接时典。油门的响应也更为灵敏红甭党,初段就能得到不错的效果镀,只不过排气声浪并不那么有气势拟退竣。   至于转向疼填蒂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻魏佩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闹熬嘉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转地,那样的线性和柔顺剁刀,简而言之非常舒服惭。   CLA的转向感觉则不然皇狗仇,它少了些紧致的细腻感兼肛焕,多了些轻巧胎竿。这套电动助力低速中没什么特点谜惭,属于偏轻那类的降茂,或许女性朋友会喜欢剃菠焕。高速下转向逐渐变沉按行欺,更易于驾驶恍惋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上结吴梨,比我想象的要好不少镰位。   不要被AMG套件所蒙蔽搂,悬架的设定并没有那么生硬偏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求就岭,整个感觉还是挺舒服的徐,回弹的特别利索尺僚廊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扁妹肚,起码我在前排开车是这样一个感觉瓶灸,只是后排的乘客有时会说阮疥:颠!哎卷搔改,管不了那么多了遍翰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人颂,驾驶感觉对于这台车来说重要窜费梨。   =============分页符=============   原标题七通:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胖绥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现规规。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护评,无法进行有效的弹射廓导趟。起步时有将近一秒的延迟锌讨头,之后发动机全面发力峦啼瓣,此时轮胎打滑非常严重程顶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态识复烦,导致抓地力不足计岛。怎么形容这个状态呢闲汞疙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梅葡,四肢虽然在飞快的挠地染,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牌,各位想象下窃宽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态膝羔,双离合变速箱准确的完成两次升挡己,换挡速度很快替雌稗,最终用三挡达到100公里/小时的速度豌沟绿,时间为7秒整嫂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新无没壤,因为看到严重的打滑时我特别无助撑希睹,尝试了降低转速起步烦脖抬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地限蔑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炯,而且车身的支撑有效妨,车内没有特别明显的前倾感觉饰脑。从刹车曲线来看蔽,自始至终加速度都在-1g左右笺扣,最终成绩为38.46米寄时慧,符合奔驰一贯的作风盎佛隧。当然伸娩,待拿到国内的测试车后袱钩,我们还会进行测试燃山,看看原厂的轮胎表现如何汹。   总结复处:   从国外的销售情况来看赌冬,CLA是相当受欢迎的丛精呵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贤荒,CLA在美国同样有着相当不错的市尘汀,2013年后四个月销售1.2万辆阀奔,势头相当迅猛汉涤,可见其受欢迎程度苏舱喉。   进入国内后我想它会得到同样的关注铝膝难,随着细分市场的成熟少,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车时皖。奔驰CLA级搓羞深,主打运动系拐、年轻煌滥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎傲慑,尤其选装AMG套件以后效果更甚虽耪啦,相比奔驰A级宠别,它的吸引力显然更大歼曹辟。相比竞争品牌探,这次奔驰走在了前面秦夺完,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拣防。配置方面国外大多都是选装桨奇吾,比如天窗其闯、轮圈样式等等倦反赊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知射。   不可否认惋掳,它是如此的招人喜欢际苇己,尤其招那些打扮时尚很暇鬼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑俏赂坟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了献屡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机体趁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘潜痪穆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃普朴搽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革任,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法删,通过细节部分运动元素的添加宋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格九钾。其外观运动套件包括进气装饰愧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等罢。   总体来看桃嘶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锌侵贤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吠毋仁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置懈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陋髓竣,白色车身加上黑色的玻璃车顶朝,看起来很有档次感非蹭。不过略有遗憾的是入,它的全景天窗不能打开憨,有同行戏称护,这是专门为了看星星而设计的腐妈。   内饰简洁自然   与外观相同径,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惦卉。全黑的内饰未烤幌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来旗卵涧。   配色方面筐娜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搜唇惹,但通过座椅的白色缝线锹、钢琴烤漆面板白边框的搭配貉恒衡,使得内饰整齐又不显得沉闷靖嫩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炮旱。人机交互系统方面腔,V6菱仕Turbo车型并不占优势蹬抒。   动力不错德,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机趴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冠驼膏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹦钎。这款车的低速扭矩较大圈龚,因此起步时非常容易鲜按夕。起步后定擞,借助轻盈的车身形霞帽,汽车随后的加速较为顺畅俱膛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实圈详,这直接导致这款车的操控也是相对不错甘妊,在较为宽阔的路面上淑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作管,感觉很有信心卧粮嚷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的皇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妹,非常方便驾驶者进出估靡嗡,但打火时室,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动菏。 责任编辑面:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候淋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辖聊售。之后的继任者是睿翼潍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈熔蹈备。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咐娇钱,并更名为马自达6阿特兹按伴价,而它是否能达到前辈的高度膜品,让我们由内而外的体会一下胚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纱硕,配合这两侧行车灯恼蒲,看起来霸气十足贩岔孔,隐隐的透着一股子狠劲弛寒。图中这款车是2.0L的标准版贝沦,则采用了较为普通的卤素光源粮,科技感差了一点扇富欠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缮,犀利感十足懂蹲伙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚎拓,它不同于以往的两代马自达6水谴呵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钳匆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猴匿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嚎溶,轴距为2830mm肛洞,与进口版本相同丢哗悔。相比同级别其它几款日系车型统兽呜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涤馁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鹤蓉刷,像是一滴在高速行进中的水滴井,充满了流动感呐。从后边仔细观察阿特兹的背部搪,不难看出它还带着一点掀背的意思经插。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯到刀虚,配合着双边单出的排气筒槽芳,更使整车的运动感一直延续到了尾部谜穷袜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈场怜秀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎路痢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上够烘独,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惦挟掇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涸弥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蚕桔馅,其它区域大多为硬塑料犊顺。由于没有太多的装饰件师功,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价醇寥两。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侗鹤,它采用的是一块电阻屏褪藩,触控灵敏度还算令人满意陇谋守,界面的科技感以及显示效果都很一般窜卷酞,总体感觉更像是四乃、五年前的产品弛快,唯一的优点就是操作无任何难度倦脯使,一看就会迟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恨渴,所以导航功能暂不能使用孝。   进入车内疲腐棺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了擒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿够场辫,握感也很不错媳,由左至右打满需要2.5圈铂湍宠,比大多数车型略小漠。此外铺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片跋,操作便利性良好斥限,而且兼顾了驾驶乐趣触。   仪表盘采用了朴素的黑白配色廓席钉,但却一点不掉价渭稻炒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烘禾,其次它的表盘内圈采用了网格设计偏胖看,多少有一些竞速的味道凭镜活,再加上白色的指针以及简洁聘阿、明快的字体驳擂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潍际驹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谐汰、平均时速免、续航里程之外芦溺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP白韭。i-stop是马自达研发的自动启停技术诗卿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诽割彤。   除了i-stop棋铺己,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统靖。之前在新能源车型上比较常见吨膝谱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上罐懈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于副,它是以电容取代传统的电池或电瓶陶杜,从而为车内的用电设备供电铅吝盎,而非用于推动车辆前进彤。   空调面板的样式不错操,旋钮和显示屏都显得比较有质感欠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子畦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车厂茄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮锹罚好醒却。前后排座椅均采用了真皮包裹说固热,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次订。   虽然阿特兹有着不错的轴距川帅卞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩廊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐瞥弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间磋千诡。令人满意的是后排的腿部空间铅,坐正以后不影响翘二郎腿茅巩遂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奈骚,不仅地板平整览吵,而且行李箱有着不错的纵深教侩浚,轻松放下高尔夫球包捆休弹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拴盟,以及更换轮胎所需的各种工具俗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷儡、双可变气门正时菇揭漂、凹顶活塞+米勒循环浅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术传台,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现裳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm潭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm录。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱块协恫,并带有换挡拨片涂,只可惜这款变速箱不带有S挡凛梁,对于主打运动的车型来说个遗憾糯绰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受耿火既,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩莫,日常驾驶过程中旦搁,为节省燃油钉,变速箱会积极升挡抵裤,转速经常保持在1500rpm以下棺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应临湘,因为这台变速箱的反应速度很快奴斜,能够很好领会驾驶者意图绊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桅。   阿特兹拥有良好的操控性呢吨吨,这首先要归功于发动机线性的动力输出虹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏雇欺,而中后段又能够拥有很好的动力表现蔡叔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻翠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粪讼,尽管反馈的路感一般柬需痢,但指向足够精准穗举饺,能够给人很强的信心伶俏倒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胺墓,它的前后悬架初段偏软拾僳萄,能够很好地吸收路面的颠簸统,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾聘涛陪。可喜的是悬架的后段韧性十足帛,不会让人感觉力不从心距。最重要的是匿恐稠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整偷,车头指向灵活镐叼绣,车尾循迹性出色炭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见士。   总结韶寡科: 对于马自达这款即将发布的新车挂侥,我只能用赞不绝口来形容速蹿,外观和驾驶感受都可以称为上等砷氓。如果非要给这个车挑点毛病的话洛,就是在高手如林的中型车市场里佃甭母,马自达6阿特兹的内饰略显中庸墒蔑割。所以如果你是“外貌协会”的成员欣里,或者追求极致的驾驶感的话票圣巾,那么你可以期待一下这款新车谓。 责任编辑匪酿法:赵春晓" "  KTM的X-BOW庇,直译过来是十字弓典融,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拳墓。实际上纬,这个模样怪异的小车翘瓮,的确是火力十足警憾惕,足到无论是在街道上还是赛道上仇翁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泵。   先来说说KTM这个公司撵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂势惧,以生产越野车和跑车而闻名海幻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筋空,也许是工程师们精力太旺盛呐,亦或是身在奥地利这个地方卧扛锹,总会有些天马行空的想法娠痴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仁,去生产一些别的什么机动设备视诵。这几年讼,除了X-BOW户脊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菏辑容,而且都有一个共同点——惊人且极端糠嘶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虎哀隆、puristic(纯粹)蛙锨、radical(激进)杀晦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剿。另外还要多说一句守荚,这家公司的口号是ready to race采览俱,时时刻刻都在准备一场竞技夏边。   KTM的CEO曾经承认辉克,他们希望使用21世纪的技术净瞧,发扬柯林·查普曼的理念塘毖膊,打造一台新世纪的超级跑车昂。柯林·查普曼是谁疆苔汕?他是路特斯汽车的创始人量拴修,他说过最著名的一句话是悍贯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准检锋俱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贿,作为汽车工程师倪,他把全部精力都放在对性能啸、操控和轻量化的极致追求上堵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可衫埃,但跟进尝试者寥寥韦铆让。看看路特斯汽车凄凉的经历开,这其中的原因并不难理解红鞍。我们很欣慰地看到侠恍,在新世纪惶萌,KTM继承了这种理念缮坏锰,并且做得更加激进卫。   其实X-BOW的理念很简单窟翰叉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车徘卫酞。碳纤维单壳体车身帘痕欧、全车碳纤维组件肋鸡愧、水平推杆减振器块,这些都是方程式赛车的标准配置香鹊惯。由于使用轻量化材料沙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)摆。在高速行驶中苹尖蒲,车辆的气动布局提供下压力题轰哺,以此来提高抓地力和稳定性癸尽氮,这也是方程式赛车的特点烈。和赛车唯一的区别毛炒每,就是它有全套符合法规要求的灯光匆差逝,以及一张副驾驶座椅傅汾玻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机篡陛,经过强化和升级后吼董,动力达到300马力酪,和F3方程式赛车相当缝饶,六速手动变速箱也是简单而纯粹既帅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话夸匹,我们不妨来看看推重比挝记力。X-BOWR大概是2.6千克/马力搏囤樊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑治孟睢,也就是说发动机需要负担的重量更少梅,动力表现自然更强翱。   在踏入X-BOW车内的一刻精救涎,恭喜你琼,在旁人眼里韩帅栋,你已经像是一个职业车手了佃麻。首先一只脚跨进驾驶舱判,站稳后调整重心莫队戒,再把另一只脚迈进来卫亨,双手找到合适的支撑点攻驼,将身体重量转移到双臂搂纶昧,身子瞬时下沉患令廓,把自己放在座椅里炼鼓笑。来自RECARO的座椅是固定的妓馁,完全不能调整划古玫,靠背角度略微向后倾斜稳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里觅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置没鲁。要完成这一系列动作评仿心,如果你是个长腿欧巴疏,可能会轻松点黔。同样和方程式赛车一样攀级么,X-BOW采用快拆方向盘渺,在一定程度上提高了进出车的方便性箩卯拎,不过我觉得这个功能最主要的目的肖,还是为了让它更接近赛车农。绑上四点式安全带妹,身体没有一丝活动空间档塑盾,因为在碰撞的时候联赏熬,你不能指望安全气囊救你一命藏卸,唯一的方法搂簿块,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上松滇。   驾驶它菩济矩,你不需要有汽联颁发的运动执照凯娄,甚至不需要经过特别的训练赊虚。只要你有合法的驾照附,会熟练驾驶手动挡汽车挨磕撑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度降。连离合器都很好掌控仕暑亩,甚至比驾驶EVO炊、STI这种高性能运动房车还容易建汰丁。你唯独需要的赦,是练就一副有力的双臂肖,因为它完全没有转向助力疤炉,停在原地绊疏兄,方向几乎是打不动的泰腹软。   由于场地的原因拦颂搪,试驾过程不是很尽兴颁劝,并不能体验到X-BOW的全部性能当。在狭小的环境中库茸拢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展红呛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嫁。因为使用水平推杆减振器兢,X-BOW的底盘可以尽可能的低瘦垮,在转弯中几乎不会产生侧倾难蛇射。多连杆悬架结构稳定犁,可以减少轮胎不必要的运动和变化仁,保证最佳的触地面积椭勉,用尽每一分抓地力唐梧脊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钾铺,这一切所产生的副作用蔼都,是你的身体要承受更高的横向重力掀瞥。   在视线上喜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乡丁焕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置姑刻,以及转向时轮胎的变化遣。利用这个优势滴计,你可以把车开得更加精准品敌项,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙穆,这是任何房车都无法比拟的炊膘。不出个把小时响射旅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样算丘界,高速掠过障碍物而毫发无损灰,那种险象环生的场面解极,我相信其它车做不到痰匣捕,这种乐趣和成就感贩灵,只有X-BOW能给你碎。   看到这儿飘楷,你可能觉得这台车并不难驯服竭陷,一切都很容易灭。没错际拷,X-BOW没有设置很高的上手门槛券潜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吴,但是它还有进阶的玩法洁溉,这就需要很高的技术和技巧了僚地瘫。首先岗瑰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战副水拴,为了它的寿命缉,好好训练跟趾动作吧阶。漂移脖旱惦?也没问题袭且侵,在转弯时只要加大油门洗菜泼,车尾很容易就会滑动起来谜。之后能不能画出一道完美的弧线瘦卵,就要看控制的技巧了藩。   除了以上这些心,我还有一个建议春。置办一套合适的行头苹酮狈,至少也得有一个头盔和一副手套归畏帛,这会使你看上去更像是职业车手察。当然磊,作为一台可以合法上路的跑车赦闭耻,KTM也试着考虑过车主的感受茬搁,推出了一款GT车型舍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃韩俊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稍庇。无论哪种装扮泊乱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扇懂,在气势上就足以压倒一切铅,而在性能上滩,它也是所向披靡苹瓤,精准控锭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杆领丹。虽然它可以以合法的身份上街羔,然而对一台Ready to race的准赛车感,街道并不是唯一且最佳的选择航僻,它最终的目的地锌荷叭,是要奔向一条真正的赛道惯酒锨,在那里解开封油缴羁臁,去赢得一场真正的胜利倡涩。   说到价钱逃哭味,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车独旦,一点都不值讽。那么骚金,如果说花135万贺秽疥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冕轻烈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟杏玖,最大化的驾驶乐趣靖耻,并且还可以在公路上行驶凌膊,这样是否物有所值抒踞葛?答案其实显而易见普晶伶,值浮,或者不值蓝讼蕊,取决于你是否真正热爱驾驶庐铃,热爱赛车运动蔼笛。 责任编辑跺礁秸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缸鹃霓,早已见怪不怪抚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过行,广汽丰田出品的YARiS L致炫事尖邵,就是一款加长版的小型两厢车嫁岗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志彪。 知识普及屠怠:为何不叫“ 雅力士”了驶安咖?   相信很多人都会有这样的疑问犯,从车尾的英文上来看娜瓶,YARiS的标识与上一代完全一致痪,但多出“L”字母壳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吨酿鹃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置媒。全新YARiS通过变革性的设计纹瑞涵、加大车内空间嚎、降低指导价桂忍,从而想抢夺A0级市场的份额次,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望萌藐。不再使用“雅力士”的中文名称晨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌剩纯。   外观巫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搭绢,如果拥有一副出色的外观设计侵揪狼,那销量肯定低不了篡净。广汽丰田的全新YARiS L致炫挥惺脓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杯航,能让更多的人接受冒短的。   =============分页符=============   原标题郊能卵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的默,所以在造型方面与海外车型有些差别颁饶蘑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帮,“梯形大嘴”车头动感大气晾,配合超长的轴距污,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氮欠。   =============分页符=============   原标题瘸隆绵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泄裁思:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恭,相信你会有两种感觉缕按,第一危墩疮:中控台设计非常大气岸迪技,和丰田系列的SUV车型风格一致涎。第二耙桓宿:超大空间任范磋,后排空间完全比拼一般的A级轿车咕阶。   =============分页符=============   原标题革蓖硼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嫁团,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喷玩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抚暖汉,但是空间方面完全越级的感觉竿,完全不比一般的A级车差活逝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凸。   =============分页符=============   原标题沽两:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意店兰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错羌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿戚,中后段性能并不出色缆剧毋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高发瓮,高速行驶油耗方面并不出色钦沧。   结 语   作为一款城市代步车型餐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疚嘘常,外形方面就能征服不少年轻消费者绥闷。此外壕盘岔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一末。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理填鲜讥,若果说美中不足的地方孩传寒,那就是匹配的四速自动变速箱了歧乔。(韩威) 责任编辑洽塑婪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涣稻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏擅?告诉你扩特纪,这是真实存在的一辆直线加速赛车骂尚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车玖,基于2014道奇Dart车型钉兜呈,型号就叫做Dodge DartPro Stock耍磨。大概意思是“超级街车”箱蚊商。虽然只是称作“Pro”柿,但它的结构和普通街车已经截然不同哦弧够,一点点相似也仅限于外观上讥采。一个专门设计的底盘败,扣上一个类似“街车”的壳子拧纳趟,除了好看以外潦忍抨,也是为了让车子的空气动力学特性更好款结旗。除此以外崩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”患现。   作为动力核心街矛纺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造素帆错。与常规的“以街车为基础改造”不同白懂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同荆模。据厂家介绍腹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泪括,而极速则可以达到480公里/小时斯糠。   Mopar没有公布具体技术细节很玫,但是在上个月苗了,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中删,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哨髓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奖夺蔑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涂,它跑完402米还需要9.9秒视卢迟,而末端速度“仅有”235公里/小时朽。也就是如果两辆车进行一场比赛窖极,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候届,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半踢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭采稿妓,当然也无法在普通街道上行驶怯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瘫。 责任编辑瓣凡:赵春晓" "  4月11日烷镰毙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市放谷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缄贸涛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泼希。   4月的京郊春风和煦典,桃花盛开道,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浅氓滇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盛娶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戊。   然而稍微有点遗憾的是恃衬覆,由于相关环保政策沉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基衔。   =============分页符=============   外观内饰丸协:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别德,最明显的一处在尾部的4X4 Logo稻沸凯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外访浓,因为配置的原因虐碑,柴油版在一些细节玛,如前格栅年内竟、雾灯等处精简了镀铬装饰焕删踏。   另外妒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汕缆队,规格为265/60 R18慈辽旅,采用双五辐样式快,与高配车型的20寸轮毂有所区分胳。   外观上彤糙,大切诺基给人的感觉就是硬朗烘、野性膊刻塘、豪放似。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样麻,如果不是看到车尾的标识汗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卞棘。轮胎的使用与其它车型也是一样的藐紊戏。   =============分页符=============   内饰方面毙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捅晴啼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同木衫,但是做工方面表现的比较细腻钎。各个部位间的接缝十分均匀剩虹,内饰表面的反光也抑制得不错吹氨健。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蛇逢挖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的放胯朔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机驼未凌。这台发动机由意大利VM公司制造伶浅赊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讹,国际知名度较高埔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疽搓乒,最大输出功率为243马力(179千瓦)柿遣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蒜贸歧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱滔,采用电子挡杆设计奈嫩,事实上舅,在菲—克集团下的很多高档产品上擎,都采用了这样的档杆设计型。   大切诺基是个分量十足的大家伙裸筏驮,体重高达2.4吨列茄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时都晚,都让人觉得动力输出稍弱踩咯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩岭滤计,这使得在实际驾驶过程中速,柴油版大切提速很快奠脚,驾驶感受十分轻盈瓢开。   另外丸姆,发动机的噪声抑制也做得不错美袭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胎媳,但却绝非印象当中项坍,柴油发动机那种高振动补田涪、高噪声褪,车内如“夜店”般的情况喊脆。   在打开ECO模式的情况下杜,发动机的转速在1500rpm左右的时候陷佳,变速箱就会做出反应解,升挡很积极蜡。当车辆行驶到70km/h的时候勿,变速箱便会将挡位升至最高挡虫,我们在城市中使用铝,第8挡也是可以使用的春潞崩,并非摆设密。如果关闭ECO模式囱舍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右仆匪嫂,动力输出得到了一定的释放瑰顿,当然柏笛,噪音也会随之有所提升贪洼乳。   柴油大切的油门踏板很轻盈副提,发动机对踏板所发出的信号反应很快蔑孔,但初段调校的有些过于灵敏了夕,尤其是起步时会袍,轻踩油门滇久,车身就会有向前窜动的感觉扔,想要平稳的起步还是有些难度镣伎淮,如果初段能调的沉一点逝,感觉会更好警苟,驾驶者对动力的输出也更好掌控示。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样房,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统怜,由于取消了空气悬架干挤拇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瑟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式读逗,分别为自动茂实、沙地哩、雪地翘粹花、泥地和岩石搂,这些模式都是通过旋钮进行操作的弥酥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式锻期惊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肚徽。   此次试驾傲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骏戳闭,其中的体验环节有沙地锌扇、U型坑和炮弹坑三个环节垫焙。在进入沙地之前旁婚灰,首先将车辆选择到沙地模式甩,此时车身稳定系统自动关闭寥恕燎。由于没有空气悬架珐希,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肝甭。   模式选择完毕之后舜帅,开始正式进入越野产地戊创坡,在松软的沙地中想橡暑,要保证车辆的行驶速度宏惯。在沙地中行走鳖,轮胎出现轻微打滑是很正常的扒烙霉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑来患倘,造成更大的麻烦嫩蛔乏。   在U型坑的环节狭吭,选择到岩石模式之后纯车单,分动箱启动扭矩放大挡烤策邻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍硷胖,传递到车轮上的动力会更加强劲吹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过邢。   炮弹坑对于车子本身来说膘咆,算是更具有难度的项目了棚吝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节势泼。对于大切来说绅,通过这样的测试还是比较轻松的施侵。在模式选择上绘赌跋,我们依旧可以选择岩石模式弗磐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涟,保证有附着力一侧车轮的动力输出妙绅么,从而实现脱困扳。   总体而言穗眉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贩陋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烂铜蕾。在整个越野体验环节镶赏谰,对于动力的感受也是比较明显的娄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松现宝,主要还要归功于这台柴油发动机毛撑,低转速扭矩输出足够大链骚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松享。 责任编辑捻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列驼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK斤莱轿,以求为各位网友购车作为参考釜,本文我们继续进行卸栋褂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)行夯,作为合资品牌的A0级三厢轿车僳擎,经济实用以及稳定这三点立市之本热,谁展现得更好壁楞横,以下将逐一展开丹。 外观解读夹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中好,这次“重生”抛开了以往的产品定位噬剁衬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型袱簧,接过老款颐达的市场后定,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呕。   刚刚完成了小改款的阳光什,2014款车型延续了前款的整体轮廓落敝存,细节之处作出的调整排庞鹤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赔亨,另外增加了反光镜转向灯铅认骇、倒车雷达等外部配置耐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侍奉辑,但两车在细分定位上有所区分喷掂痴,新赛欧更经济纱寥假,爱唯欧则在品质方面多了一些设定橡缆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蓄匙,两厢造型更具时尚特质拼承帽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磷限,前脸处的线条切削更是全车最多之处汤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾水孺,三厢车型尾部中规中矩疤,采用常规一体灯罩的尾灯厂,正是这一产品区分的剪影抱案聪。 看完两车的造型皋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瘁嚏臼。详见下表澳晴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观亩锹,您更看好谁歼?欢迎参与一下投票拱朔。   =============分页符=============   原标题饶和:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诞拦芥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拐拣僻,各区域之间的串联均平滑带过媒据萌,整体风格更注重功能性巷频春,力求在有限的空间内满足实现应有的功能椿品酞,并尽可能带来更多储物空间锹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足庐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征美娄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞬菩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毙首非,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点膜柿。   另外蓖,随着车载多媒体系统的发展凰化来,触摸屏更多的被普及豢匆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕角,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能福愧嘿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高杏县潞。 配置对比假横:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疟房,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蒋湾喷,仅供各位网友参考狗椒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谴纲寸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卞琴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度跺肛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疙犯侥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风耍东,而车身与轴距扒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹奴堆舶。   动力系统对比武号娘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面切颅,阳光仅提供一款1.5L发动机袭颅拉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汾锣绢,同为四缸自然吸气版本假稿茧,排量的不同即动力上的差距哆递。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)草膜,具备重量上更轻的优势艘敞沸。   两车的自动挡车型饥块试,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱彩藏,其平顺槐、重量轻及省油的特性瞬,同级别车型中具备一定的优势砂瀑幂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恕攘吧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT同毖,在挡位上优势明显岁拍窝,但其换档顿挫在车主之间常被提及报隙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垒券,外观上二者均具备典型的家族特质巩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面柏两郊。内饰布置阳光以实用为主菱仓矩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质公灵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弄。综合本文所述妙仍僻,两款车型您更倾向于谁扭钒?欢迎参与以下投票侨道。 责任编辑檀吹辛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车测泼遣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吞蛊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宫别驴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言愤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比筏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近圃梨脆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面榷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蜜吞骡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同闹嫡吝。也说明K3S试图走运动化的路线殿类乌。   起亚全新K3S的长掇杉、宽扔槐磋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翠墨鞘,而轴距更是达到了2700mm的水平茅拢,在同级别中也属于比较突出的成绩粒,对空间方面肯定有着很大的帮助靖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刨玲尸,车身线条也非常的流畅奸,有着极强的运动感慧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差犯略。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别埠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用第喷牌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磋捅推,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达称差,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肉啦超。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅如,加之降低的车身让骐达更加动感恫徽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冕粪嚼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感交畦乃。形状突兀但线条流畅的尾灯阔床微,红灯部分占据了大部分挖粟撑,白光部分呈现斗勾状款,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达璃畏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沃缆喘。能够有效帮助你快捷倒车齿糙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否薪,因为外观好看主观影像比较大筐勉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面违毒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多码品忙,基本沿用了现款K3的设计睫碎,提供全黑色伤匹、黑米色避愤、黑棕色三种不同的内饰配色斗。做工和用料相对也比较不错红讽。内饰除了硬质塑料及软性材质外翰酞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次糠。   骐达的内饰设计线条非常流畅陆凯,整体质感较旧款车型有所提升捐炮嫉。内饰颜色采用黑色作为主色调心,搭配银色饰板葛愧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晌棺,满足不同消费者的需求箍玩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剃朝,多功能真皮方向盘以及定速巡航琉,从上面表格已经很清楚的告诉大家结,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贪、胎压监测等配置刨温探。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喝拘,其中ESP处颠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力叉嗅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题稿赊。 =============分页符=============   原标题粉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700距,整体乘坐空间相差得不太明显巫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蚕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肛,座椅表现方面K3S内部填充比较实韩叭碘,对腰部支撑方面会比较到位绞泞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性困,其座椅表现比较软捅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感担泞存。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多围栓婆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势礁撤疚。在乘坐空间是差不多的改,K3S座椅设置得相对硬朗邓瞎朴,而骐达设置得相对舒适络,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因朔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L峨戒秃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稗坷勉,很好的满足不同需求的消费者沦赁柯。起亚K3S相比起来就显得配置较少仙背。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型波戈耿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锹核纯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嚏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论层梆,详细还需看我们评测所出频壳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题通浪破,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求达袒。   点评苇坞蹋:随着两厢车被广大的消费者所接受理,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款湿颅食。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动呻食栖,如果在这两款车选择其一的话谰掀白,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动入忱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拐把呸。 责任编辑矫仙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凡,甚至有人无法确切的喊出它的名字秽婆捞。其实这款车和我们并不陌生鳞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抵亭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赡。所以出镜率不高的标致4008恐亮技,确实具有太多不为人所知的身世笔膳,这使得我们有必要去了解一下这款车袱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凳,呈现出风尚诚饭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碍礁莫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寐碧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰斯汲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匙筐、科技的感觉咀袒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm笺,轴距为2670mm帛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芒雾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造上剑,所以在车身尺寸上它们相差不多墙炕。   从车身侧面来看瓮藤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸溯,整个车身也因此更加大气而富有力量感米家。后排提供了私密玻璃痕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风我淘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逛芳穆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因躺藉。另外冒蹬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心什储痊,尽管造型简单啸惫虎,但通过与腰线的巧妙衔接架董,使整个车身设计连为一体鹃较么。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肪穗,配合普利司通的225/55 R18轮胎故,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上珊疏,都具有不错的表现臣。我想应该会有不少车友会非臣哪财看重这双“大脚”莱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比遁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意病匡鼓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发浮蓝抖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鳖苦。不过标致4008在一些细节上却与之不同徐尽,譬如采用了大面积钢琴烤漆韭,辅以细节上的优化浇搬菩。   中控面板做工不错酚收,按键旋钮设计很精致屑,且手感都较为出色燃。娱乐扩展功能也比较齐全吾,AUX噬、USB以及12V电源都有装备俄唯梅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蛋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错究,下面还有黑色钢琴漆点缀问,凸显出了较强的质感泌涎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍曙,若塑料饰板能换成金属材质的话板,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表福,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息龋豪。在转速表与车速表之间脯囊,我们看到了一块显示屏兄脊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息图券钞。 在乘坐以及车内空间方面七,标致4008秉承了家族在这方面的优势峨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好糕铂狸。   后排座椅靠背很直兢肖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锣跺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棱嚼磺,坐姿却让人觉得并不舒适砰锤。   标致4008的行李厢内部很平整湿,而且后排座椅可以4/6比例放倒甭。这样它的储物能力将会得到提升铝惨芒,对于搬运一些体积较大的物品徐赡,可放倒的后排座椅显得实用恨邢。   =============分页符=============   在动力系统方面较荒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冒,最大功率仅为150马力透偶,扭矩峰值198牛米变介。这台发动机配备到这款车上只能说是够用荚形掂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晒揽淖。 全系搭配加了CVT无级变速箱扯停骆,具备手动换挡能力铰恳。在实际道路行驶中桶屏班,CVT变速箱表现的非常平稳缸年漆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时奴舵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音两惭垂,却没有丝毫提速的感觉垦铃蜡。不过骆谦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瘸,在平稳驾驶时超车变线很轻松扁翱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卞昆绥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车你,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力起,前轮最多可分配85%的动力搐,后轮则可达到55%艇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痉凸,可以应付雨雪叔奔、沙石和泥泞等路况太弄,也可以轻松面对普通的越野路段澈。   标致4008并不属于难开的车型帝,尽管车身较大烧睛,但是方向盘非常轻盈钉,即便是女性驾驶也会非常从容漆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疙豆娩。   结语典香阿:从市场战略上来看培毫苟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型旁,4008不仅丰富了进口标致的产品线廖南泻,也为消费者提供了更多的选择捻。而从产品本身来看新伟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫篙瓜,能很好的迎合中国消费者的审美皇妒。在驾驶方面淌嗡,标致4008表现出非常舒适和安逸没杜,非常贴切城市SUV的特性凯。 责任编辑率寂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妻级,自2011年上市以来凭借着动感的外观矾瘟售、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铜,受到了许多二三线城市消费者的青睐惮垮叹。不到3年的时间胖拓灌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610队骨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率霞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘当笆病,将在4月的北京车展上市揩,预计售价区间为6万-9万元班,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敝。下面就跟随我的镜头哎颧拾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绰怒鼓。   相关信息亥蚂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌姆虾,2011年正式推出了首款车型宝骏630赫落客。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恋,结合上汽和通用的生产技术牢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计爸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌萍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陪瘟,与进气格栅唾驴迷、发动机舱盖形成盾形区域疵滩,造就了独特的宝骏品牌DNA帘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瓮具矛。从前脸上看天烈,与宝骏630的设计保持了高度的一致滥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势俏某管。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计榷络,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装维夕葛,颇显动感坛奖剂。   在车身尺寸方面摧侈刑,宝骏610的长为4401mm熊、宽为1736mm替咕、高为1462mm冕说吨。由于与宝骏630车型同平台生产冷,因此在轴距方面并没有变化鞘,依然是2640mm晌纲煽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蛊,尾部扰流板淑、包覆式的后风挡玻璃涧亩贰、硬朗行李舱的线条换,颇具运动风诬沛瘟。与此同时某脊纤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂逻泰霖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鲍梳。   =============分页符=============   内饰方面杏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度等。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配山,方向盘搭配银色装饰条面吞次,整体风格偏运动痛翱,带来不少新鲜感碑吧。此外娜宪,新车仪表盘也进行了全新搭配团酥,采用双表盘设计撇呛避,更符合当前年轻人取向斑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沛目,提升档次的同时也带来的一份运动基因肛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘德吧儒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蚊绒,LED组合仪表提升了整车的质感衅不枷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氦雇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域羔握插,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论殊凸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惹卤。   宝骏610是一款两厢掀背车型趟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够场退浩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伞哀,也可以按6/4放倒座椅班虫席,放倒后容积可达到1300L揉稳。   =============分页符=============   在动力方面芳酷粟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机错,最大功率可达82kW舶蕊,最大扭矩为146.5Nm缓,这款发动机也同样在630车型上使用虏售。为了发挥出更好的动力性能漏福,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怂孺蚊,此外还配有5速手动变速器可以选择卯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品煎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酣舅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝倍草狮、君越能摔、君威等车型上海。   在整个实际驾驶过程中凛荚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汝。在1500-2000低转速时峰,所爆发出的动力输出还算尚可凑戳是,油门响应比较直接徐辫。但是随着转速的提升徒,档位的提高渭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹈凑钳。这种动力表现不温不火疥辛售,但是足以应付城市道路使用事粟拇。   相比于第一代自动变速器晃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升到够说。只需稍微深踩一下善勒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涝垦,只不过由于排量的缘故猎尘谐,推背感并不是很强烈拆反,且高转下的再加速能力也有些力不从心钩溯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适详,这也完全符合它的家用定位旱寐醛。在经过颠簸路段以及减速带攀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感览亭擦,让驾乘更加舒适靶。此外俩谢,在过弯时底盘也显得较为扎实垒酚。   结语吴拐:宝骏610的家用车定位很准确杰腊,配置很务实犯,储物空间多肚方伺,不过在用料和做工上还有待加强兼挫爸。不过动力系统方面确实不太给力亢奉,最多可以说是开起来比较舒适弊抖磋,这也比较符合它的定位隙陷姆。作为一个新品牌秦论笆,宝骏还有很长的路要走绩甩腊,虽然已经走过4年多宏,推出了两款车型堑婚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样记,在自主家用车市场上打出一片天地来瞪祟,我们将拭目以待畏。 责任编辑腐力:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骄,大众展台上首发了2015款大众Jetta显灵帅。这款车在现款Jetta的基础上庭沽,针对外内设计细节进行了小幅修调剃匠凑,属于一次精修边幅的小改款铂滴琉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔼艾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注环犀。 全文总结举北:   对于这么一款外形细节有新意魄输,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta棋邯涉,我们只希望它能尽快来到国内衡仓串,因为目前国内的速腾车型肩扛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面唾癌掳。 责任编辑胚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域栓聘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茧侨,深入布局侧。其中包括类似上海大众新桑塔纳耍谁、一汽大众新捷达妈、斯柯达昕锐顾背、以及再早之前的本田锋范琳鲤嗡、日产阳光等等上锣慌。可以说巩藤揽,在这一细分级别醚啡徒,乱战才刚刚开始来贺柑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手密。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去境请骸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉既盆。反而厚重了不少江男,进气格栅的样子也和标致508更加靠近倾承库。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宛伎。就前脸部分来说缔,整体样子是非常简洁的绘榔,又有几分动感酷昏,和标致其它车型相比是有些差别的鞋昆。   侧面造型规规矩矩星泡洪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现廷,你会发现簇亲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茨拿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辫,但301更多的是安安分分的一种踏实感锈是释。其中炼么内,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸焦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饲别量,没有那么规规矩矩廷禽私,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守琼缮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体杯哺河,这也是一项非常讨巧的设计同吨池。设计感油然而生为,除此之外粒驶麓,车尾并没有多余的装饰物丰,简洁实用依旧是主要风格蔬蒙虐。   本文导航" "斯柯达明锐崩帕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车轨棚画,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绍炽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铜告嫌,可能除了家族化的设计以外钮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了罕燎。 虽然它采用了大众的MQB平台祭木,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分破,所以全新明锐在现款上有了很大的突破旁科缄,全新的家族化设计让它年轻了很多蛋颈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价熟,但是相比现款麻敬并,它的前脸更显稚嫩煞缓牛,也可能因为现款有些老气横秋吧犯。 车身尺寸方面冷脸郝,它相比较现款有了一定的进步具,内部空间方面自然也有了一定的进步伴阀,在后面空间介绍上我会在进行阐述肚权。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仑据,这也集中在细节设计方面伙窝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朽败,还有合理的镀铬装饰弯,这也是新明锐年轻的一种标志浅罗骆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鹤傲。" "  2014年4月16日晴,全新英菲尼迪Q50正式上市俯奖烯,售价区间为32.58-54.98万元汐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怪,2.0T车型三季度到货渴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版度刷噬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版邦关耐。三车官方指导价格基本在42万元上下弹,具有一定代表性蛊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者虚吵聘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乘桂姓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息李,车头造型极富攻击性楞森,侧身线条动感优美墙邯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抨阮纬。当然排锯,它的进化不只是看起来那么简单茅,内功的修炼更让对手望尘莫及辉茬僧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刃江,而且大有愈演愈烈之风讼,尾部设计很像自家的新5系踢涝,家族化设计不可避免乐仇。即便是标准轴距版本靡嫌蹄,新3系的轴距还是达到了2810mm魄达,比上一代有小幅增长挡,再加上悬挂对舒适性的妥协群死,曾经犀利的3系已成过去嘎疮叼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已棚递。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扫旦,那非雷克萨斯IS莫属了描。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象比,车头动感夸张牛两睦,车尾简洁利落博,虽然有历史车系的影子氢缉,但这绝对是对精髓的传承和延续佰。   本文导航" "  又到周末了魔峭焚,在大学破旧的宿舍里但好,百无聊赖的仰躺在下铺上忍仇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报菱牟红,心中泛起阵阵遐想售。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拐么,充满战斗气息的车身从沮祟,都让我无法安然自卧钵缄,打起精神擂倒,跑到隔壁楼的图书馆线记,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志氛溅。没错踏馅忿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我琴编,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心掏。但是痉筒,今天要说的主角并非“兰博儿”其腿,而是广汽本田第三代飞度洼对瞬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车幕舷绥。   ?什么是边锋主义龄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缆贯朝,线条过渡果断横籍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴渺鸿剁,包括讴歌品牌也大致如此饱。第三代飞度相比上面的两代峡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致物彭络。车头部分比上一代更加动感呈慑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汇悍慧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扩擅。给我总的感觉是奖,车头的成功是线条运用的成功灵封。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炯笨,从车头到车尾一气呵成誓,整体感和流线感非常强静苗。从某种角度讲雌夕帝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙煤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茹挺芭,但相比其它竞争对手钒腐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淬付奉。   车尾的感觉并没有车头那么好劳幂,对于我来说膝,车尾的设计并不满意枚传涧。过度使用的镀铬饰条乱赏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口党韶迷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匈汐奔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瓤突澳,在纽约车展即将开幕之际滴传,路虎发布全新发现Vision概念车肋抛,配备多种新功能具煞,智能玻璃实现透明引擎盖吨,座椅灵活变换可实现共四种模式奴,包括远程页泵恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形荡畔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鸽,第一款路虎发现诞生于25年前到,全新发现系列定位于“休闲”轿贸,总计拥有四款新车省羚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题偷投哼,多功能配置感棱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力普。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术点,其中包括远距离衣泶谌睿控撅靠尽,智能玻璃等司。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冠档。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捆懂袭,“新车现代化的壕欣,切题的收好,并引人入胜的设计抚,是发现车型发生的重要转变缚。”" "  [汽车之家设计] 2013年洼,我去过一次柳州衔,那次睫讽冈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂京塑眷,当时莆浮怒,宝骏只有宝骏630一款量产车型红权,时隔一年刃淋,这家公司有了新动作寇几,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纺聊宛。官方表示哥无叹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品淘胖韭。   事实上羌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型韦,那时插滦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶管,为了配合厂商对车型做好保密工作澈耸,当时我们也并没有拍摄相关的图片梧翰。掐指一算弦霉,当时欠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撕嘛,在聊到这个话题时猛劲啼,项目负责人也表示苯狈,整个团队在这期间做了很多的工作伙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性界敢储,即便有着此前宝骏630的经验赦擅,但对于一款新产品而言横,整个团队仍旧不敢怠慢缔勘。   为什么要推出一款两厢车修帛洛?   新品牌诞生初期昂,单一的产品有助于更好的把控产品质量皖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑壁,从而将其转化为品牌价值荒,在品牌得到一定认可的前提下人僚,适当拓宽产品线羌,无论是对品牌脑廊,还是对市场而言都有着积极的一面囤轨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掸,较为官方的说法是“以市场为导向”违借,不过在我看来哺贿,这仅是一方面屡岛滦,在有了以上需求的前提下惕悉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡来到,于是才有了这个方案危铣疟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外镭氏贤,车辆的动力系统脓鼓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整开葛宫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说昂躬哨,无疑是一个两全的方案擞嚷味。   两厢车在定位上有什么不同吗崔勃?   简单来说亭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物顷呜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乐填胚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可玫廊。相比之下鲜鼎,因车身结构缘故番雄溃,车侧和车尾的造型变化较大轨趁隙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哨,印象中计,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钢筋,有些时候钵判,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丘。当然哨捌,每个厂商都有自己的想法聘瓦橇,这种实用主义并不是坏事疟肉咸,毕竟萄,车是用来开的亥的,把主要精力投放产品稳定性方面士攻,对打造一个大众品牌或许更为重要颂持。   在造型设计方面涪,除了已经固定下来的设计元素外骇拳按,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寿。对于镀铬饰条的理解见仁见智胳哼推,然而才,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”敲,正是在这种需求的推动下垂沙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场琳靶。   察觉到这一现象后莎忍号,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戮,显然金菊,一味的添加装饰条并不合适玲钦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求磋喀。一般情况下绷词拔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谈,除此之外使朗蔼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条却忍渐,在设计师看来竟枷耙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芥豢肩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哪桂胸,我还不曾有过近身接触线偏却。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知俗齐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捶皑栋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挖赏好。或许这么长的一串文字来的有些陌生喊捞,简单讲九,它就是在航空航天器上使用的转向技术雇。我们将就驾驶者最关心的方面解邯崇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS啪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装儒善,人机交互系统的先进等等态,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蚊粒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力艘怪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菜,不难想象Q50的出色贰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳午脊券,同样恭凄,作为宝马1系的车主糯裳困,对于操控的追求反衬出Q50的优异席撬舅。而剥离开车身的种种溶刊,他们共同的认同就在于这三个字母净狼绊:DAS   【什么是DAS凉氏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阜藏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制丘奥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史忙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浓囊。   【DAS工作原理是什么浆玻?】   车辆转向时巾该,不再依靠传统的机械连接崇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制工图七,根据行驶路况和方向盘转动力度笺钳盟,速度进行综合计算无深琳,从而指挥转向电机机构实现转向锈硼。   三个ECU属于并联关系陪活,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巍浆、方向盘倾硼、右前轮)侠跑迟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况库暖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时较,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咎物锰,恢复至传统的机械传动转向模式略几,确保万无一失桨腹。但在正常情况下断,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闺富穿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈禄融。   【DAS汽车的优势粕?】   操控性墨殿害:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准砂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涣,享受更多驾驶乐趣仟耸。   【为什么线控转向比传统转向快冯搭道?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陆刨。整个系统中没有橡胶衬套磐侠段,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间竿庇师,因此首先从内部减少“延迟”贡既。   【DAS对过弯的影响醒瞎评?】   转向相应得到改善旅朴让。传统转向系统们,在接近弯道时举,驾驶者需要提前做出转向动作邻朔,否则汽车无法实现平稳转向欧猎。而采用了线控主动转向DAS系统露履,通过消除内部的转向延迟计,减少了预先动作的必要七,实现更灵活的转向斗。而驾驶的感受将更加直接竿肠棱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力枢尾,毫无延迟狸俯。   【转向系统也能够减少疲劳笺暗柿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感邢叹变,因此从另一个角度提升了安全烹沸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢)拱缎,12款参与测试的车型中炊牧,在定速140km/h的巡航测试中粗腻,平均修正次数岭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甩偏统。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抵酗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响残谋麻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己脚捞剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表低僵匹:网上车市(www.cheshi.com)   当然庭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绥驾,而对于传统车型持灌绕,这一选项代表着发动机诫答、油门踏板熄川玻、悬挂阻尼嘛氨琴、刹车响应等等方面的细微调整恒辱,而由于配备了DAS荆栋蓬,英菲尼迪在模式选择上嗽,更进一步的调整了一系列的功能托,如谈私肚:主动声音控制系统参、线控主动转向DAS没、主动车道控制和主动循悸式控制系统ATC等等的设定探。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里享堕?】   通过上面的简单问答把刃弟,我想我们已经熟知了DAS系统桓痉,在响应更快雾,相比机械系统更便于维护善阂,节约成本疟郎伺,减轻重量等多个方面都硕果累累妹诵户。而任何事物都是双刃剑碴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敞时?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蚀,他的解释既简单板舅,又复杂嫁,背后掩藏着十年之久的不断试验衔此头,推理米,再试验的科研过程饱迫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力田布窗。而这些内容无法用数据体现堑沁散,还是按下点火开关吧筛讥。   本文导航" "   《极速60秒》糠臼椒、《死亡飞车》烹篇炉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泥,让车迷们大呼过瘾乒桨伞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吝玖。另一方面具,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腻碱,但开在路上肯定是最牛X剐甭,最有回头率的山。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碉钦龄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毛、“真NB”这样的感叹久,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型顾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茶绰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脸棘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狈脆。    作为最具代表性的美系车型想惰廷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绩,五代车型熠熠生辉赎违。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苍落,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颠逻队,主要原因是新一代车型不够“MAN”我堕亨,缺少了野马的一贯的风格驶沏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唉窜匡。 什么是肌肉车继砂纲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烦汞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车韧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机慰共挛、具有强劲马力腥闯、外形富有肌肉感的美式跑车撅蘑嘶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表潞徐,例如雪佛兰科迈罗书世、道奇蝰蛇会绅、道奇战马镭撬,还有就是本篇文章的主角福特野马签藤卫。不过这些都是字面上的解释秽门娜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凰。什么是肌肉车箱尸默?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解全。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集杜,科尼赛克Agera篇辛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币洗狙驳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钡娘。但实际上并非如此募淬,凭借自身出众的一面蹭,福特野马在众多超跑中脱颖而出畦握橡,成为闪亮的主角岸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锻藕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机了姆反,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上呸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腊鲤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果莎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瓜陆哆,野马还是地道的童星出道!是的妙,早在1964年刚刚诞生之际嘎蓄颂,它就被搬上电影银幕奖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》罕翟,也许大家有些陌生备,它是法国著名影星Louis De Funes的作品甫设。在过去50年里搽免邓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剁。    无论是哪一年代的野马双,但凡出现在电影中弛铰胜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球木尸忿。衬托主角的英雄气概或是独当一面瘦撂,野马都游刃有余袒。在近期上映的《极品飞车》中肥肖,野马更是作为整个剧情的主要线索耪,陪伴主角经历了人生的起伏卵十。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的速七,五门版的三款车型——耀真凰、耀享鸡套、耀动分别为52.8万唐、57.8万报令、62.8万藩蜗。另外还有只发售500台的限量版敝冀柏,价格66.6万元绒侨儡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乘普,只是在色彩搭配上带来更多选择梯,车型配置也更合理郴喇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器典,并且通过优化四驱系统冬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现宛。揽胜极光一直被认为是外观控驶矛撅,但作为路虎车型拢,它也有着同级一流的越野性能享纫。这是款长着女神模样滩寝孤,也有着女汉子般坚韧的车嚏协。 外观莎寝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型倘鸥獭,所以不仅长宽高没有变匿胃,造型设计也和现在基本一致脊。设计师只对一个细节进行了修改捞梗魏,就是后视镜补迷。新款车型后视镜造型整体感强柬,与车身有更好搭配效果嗅欣。除此之外唉嫂,极光传承自揽胜的城堡式车身措酪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留禽卧。虽然极光已经上市有3年时间馁川擞,但时尚感丝毫不减际。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惕贤,极光有自适应LED氙气大灯郡、全景天窗等配置汉,兼顾时尚与实用性棋芹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于楷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鹅靖惕,前后保险杠尺寸更大惧。另外庙,2014款极光提供了11种车身颜色需寝泼,消费者有更多选择鲍。    另外呕,外观细节上能看到的摄像头和雷达尽挞,是为了实现自适应巡航味堑、自动泊车挞、360度倒车影像等功能邪硕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能你叮股,既可以设定与前车距离或行驶速度煎踢,当系统计算出正面碰撞无法避免然,会释放最大制动力降低冲击速度返玖离。自动泊车增加了垂直车位泊车功能闺钨喷,实用性得到提升黔辆硼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车潞,并不是说女性不能开乖伶,反正我问过数个女性朋友啦碉彤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗案,完全不是自己的菜讲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侯钞灸,所以我觉得这样描述更加准确的彤:这是一款为男人及女汉子准备的车叫沽等。不是说它不好袄,事实上野帝的特点非常鲜明氯圈,优点也特别多疤钨,但如果真的不能欣赏野帝的外形徒伍擂,那么它的优点再多也是白搭蹲始。好了芒讥施,说的够清楚了旁,男性用户请继续看下去红,女性用户请酌情选择甘郡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耽檬,也就是售价24.18万的最顶配版本够。配置非常丰富蹋,但较高的售价容易让消费者望而却步纫粮韧,毕竟男人也不是那么好忽悠的辨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炊烽定。不过既然我们测试的是高配版本匡,就来看看这款车篙,按照惯例剧缅巨,还是从野帝的外型设计开始锭成郸。   ● 外观幻灸拒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议培,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑歉滑旁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV康,野帝这种偏向硬派和复古的造型棉闲俯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涡禾锋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淡抱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些磺,这对于野帝来说无疑是个劣势卫擒堤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间欧号讲,国内汽车消费更是以大为美罕,野帝国产后尽管已经有所加长啤,不过还是给人感觉不大叛捻磊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的袭卢窃,带自动点亮功能的氙气大灯菊褐擅、大灯清洗功能磺村、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备本寄。日间行车灯采用光带造型夺,并集成在前大灯组内啡,样式比较简单裤茅江,辨识度还是比较高的寒耸。   尽管车身长度不算长糠,但野帝的高度还是比较高的懊链,一方面是车身设计的就比较高大奈勤耽,另一方面也是因为底盘较高窘,悬架行程比较长蚕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抡虱舅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间竭伦么。   后保险杠设计的比较厚实我奋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一藕匠摩,也是为什么我们说它更适合男性车主寸。倒车雷达是全系标配纬撼,不过倒车影像和自动泊车是选配吴参,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车垂想舶。   需要说明的是擒借叉,按照官方参数配置表挛扁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的厕认,不过这台车并没有装配后挂式备胎售录还,4S店解释说是同样是野驱版虐兽,有的车有后挂式备胎毖帘,有的车没有鹃辛讣,如果不要后挂式备胎兔蜂,可以减6000元赎两。   十辐立体式轮圈颊,样式符合野帝的整体风格篙丹惩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胚酪,规格225/50 R17港擂。这款轮胎算是一个折中方案狈幌,整体表现比较中庸兄珐洁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讥己,非铺装路环境下的抓地力也不会太差爆脱。" "  2006年始虎季到,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讨查,没一年冉,这个品牌都在刷新着销售纪录全醋炬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局论波瞬。2014年开暇,新的产品问世腾,这一次它不再效仿呸复、跟随曝卤溯,而是独步青云粱。   在过去的几年里瞄冉,英菲尼迪的品牌推广是以设计悲、豪华为主要核心康,由于旗下车型均以大排量为主祈贯,并在操控性方面有所见地可勺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茶。作为一个初来乍到的年轻品牌巴幸,每一步的迈出都显得格外小心德,在保证动力性优势的前提下里,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仆尼烧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距结,原因很简单蜗烧歉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靶卷侨,也就是不同于别人的卖点阮。   在同级对手们相继更新产品的时候幕,英菲尼迪一方显得格外冷静百奢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饯函,好在当它真正来临之时褥,并没有让大家失望虑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惭式下。   在介绍这款新产品前底,我想我很有必要做个说明擒轨,Q50实为G系列的换代产品痊搽,在2013年度抚蓝,英菲尼迪旗下车型根据轿车靛耗桂、SUV采用了全新命名俱,即轿车使用Q字母惋,SUV使用QX字母俏冒,后续数字分别代表车型誊媒尸,这样做有利于车型之间的关联度狙安褥。   2013年茨,我的同事在经历了12个小时的飞行后设孰澳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50福光虽,在回国后的闲聊中凭,他的目光坚毅盛碍我,言语中难掩一丝激动粗,当然他对这款车的最终评价很高陶蓝,抱着这股期盼经,我们今天找来这款车当卧嗅,一同来寻味我同事当时的所感鸿酞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芳,所以厂商提供的测试车依然为美规版袖共,所以动力匈碗、底盘的调校潭防剃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淌蕊,但整体设计与科技性不会有任何出入刹媒疽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宏,也算是足以解渴了阂。   对于设计语言四个字来说坞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹦拎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的关步问,有时我甚至会想侍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虏嫉感?正因设计团队的不懈努力腻骑哼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经璃。   低矮的车身汗荤,流线的车顶摹,都是上代所传承下来的精髓笺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哭切纱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巫藤澳,这与宝马3系的水平相当川橡,优于奥迪A4L修卸庐、奔驰C级等产品粳,别小看这一举措示,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性保。   对于轮毂轮胎的配备上降咎,英菲尼迪从不走低调的路线去缓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淖累。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接昧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应休。   本文导航" "  2006年始翁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渴挡笑,没一年甩炔辰,这个品牌都在刷新着销售纪录妊糜掣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局四。2014年犊赖弟,新的产品问世骚团拟,这一次它不再效仿扇氯、跟随思,而是独步青云竞。   在过去的几年里淌半轻,英菲尼迪的品牌推广是以设计隘磊、豪华为主要核心怜岭,由于旗下车型均以大排量为主控兰测,并在操控性方面有所见地嗽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煤。作为一个初来乍到的年轻品牌捂绿葱,每一步的迈出都显得格外小心剃判,在保证动力性优势的前提下街,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巍函豌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牧亩尼,原因很简单核通峦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懒权店,也就是不同于别人的卖点领。   在同级对手们相继更新产品的时候朽全,英菲尼迪一方显得格外冷静悄鼎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度焙暖溯,好在当它真正来临之时但冬蠕,并没有让大家失望赤太诬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼付。   在介绍这款新产品前狸烧蝗,我想我很有必要做个说明豆,Q50实为G系列的换代产品蚂铣叫,在2013年度鹿,英菲尼迪旗下车型根据轿车策、SUV采用了全新命名哼,即轿车使用Q字母融惰补,SUV使用QX字母别乾爬,后续数字分别代表车型吭套奉,这样做有利于车型之间的关联度到。   2013年臂旦,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霜惭,在回国后的闲聊中隆,他的目光坚毅孝灭嫁,言语中难掩一丝激动堤稿,当然他对这款车的最终评价很高枪,抱着这股期盼漏,我们今天找来这款车钩棚睹,一同来寻味我同事当时的所感芹耽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讣董却,所以厂商提供的测试车依然为美规版喊,所以动力揭还、底盘的调校逆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铺施,但整体设计与科技性不会有任何出入茨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韩,也算是足以解渴了福。   对于设计语言四个字来说侠采封,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帕窜呻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绢妈,有时我甚至会想蚊钾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量访达铂?正因设计团队的不懈努力蛙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梅匠。   低矮的车身奖涉,流线的车顶祁旦谜,都是上代所传承下来的精髓返谁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)码,这与宝马3系的水平相当绩趟脖,优于奥迪A4L臼、奔驰C级等产品柯橇竟,别小看这一举措鲍共,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性本。   对于轮毂轮胎的配备上皖,英菲尼迪从不走低调的路线沥限,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平焙广。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹤傲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应健物。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疮彩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80糕缅、陆风X5拦般曙、全球鹰GX7瘸掏,但依然无法撼动它的地位旗妨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变忿高但,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来犬脐超,它就是CS75炮会屎,来自长安汽车开。   在众多国内车企中改雷懈,长安汽车拥有较早的造车历史堂崎陛,并且对越野车的制造要追溯到1958年钞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缝群聚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计推闺杀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型稍干推,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窖佰侥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汉箱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蹈仇。   在对长安历史阐述过后犯,这款新产品更是令人期待胁呜淌。在2013年9月吨哥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发薄纺棋,一经面世便引来了无数人的驻足仓扭卫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品罕冒本,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芒,诸多细节上的体现牡苇,可以看到与时代的接轨奴舶,说实话路固献,即便与合资品牌相比特郎,它的设计也毫不逊色佬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV轻风地,在首次无伪谍照曝光过后镣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拘。从车身尺寸上来看签倦扩,CS75在长度与轴距上的优势突出路,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响轮。在设计上动宫醇,侧车身的视觉冲击力有所削弱酣婪,平和的线条增加了些许稳重感惊猩,而在配置方面绝不含糊段刑慨,右侧后视镜配备摄像头你崎,为泊车提供了更安全的保障读波,此外17寸轮毂的注入脐,也为整车视觉性增加了不少好评分疲谋。   车尾的造型体现了丰富的层次感嘿崎,使其得以回归至前脸的感觉柑玩哭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氮。此外半行行,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统广型锭,可以看出CS75在配置方面的丰富性巾煌窟。   本文导航" "  上半期霜谅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况莆漏溶,不同的设计倾向与不同的品牌定位钡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念台瓮。在“下半场”的对决中浅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果楷。   点击阅读窃拍锯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后富,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涩认:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目排,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后订,剩余空间是否能够支撑两人乘坐倘,以应付那些五口之家出行的需求袍壤。行李箱空间的比较袄舅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下菜蛾钨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱革谋,或者带孩子出行时橇借,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品祟。行李箱内是否配备12V电源接口粱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谦辖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鸥仟汞。   ·模特A(不戴眼镜)身高梅换:170cm 体重撩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高屠:175cm 体重视彩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坚梦豁,长安福特此次也算酝酿已久了酮龚,可以说即将推出的翼虎醚忍,每个人都能从中找到自己心仪之处努,例如极具冲击力的外形门无、科技感突出的SYNC系统绿成屉、人性化的内饰细节设计挞痪、又或是强大的日常实用性圈心,这次娘焕,同级对手们真的要小心应对了小瓢芭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谋膜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年女豹陀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期别。显然协,在错失2013年的发展大好时机后稍双藤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点琳脱,其实也能够走在大部队的前列让姐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段们莆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多石曹起。眼前一遍利好归茶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008臣、雪佛兰TRAX窜街捞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位靡擂冉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酚膘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布青何,至今我们还没有看到实车碾五。从目前的情况来看喇礁,它们很快就会来到我们的身边磷略然。正是这个原因寺傲,在日内瓦车展媒体报道结束后艰临,我们并没有着急回国骏,而是完成了几款车型的海外试驾拭府、测试和静态对比的素材搜集恐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目速簿。   看到这里菜炒胃,或许你会产生疑问温:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吞?坦白地说兜逢驮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汉绥:1.它们必定会国产并且在国内销售等,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比块,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来誓,只是一些细节针对本土化进行了改造按考咕,但外观内饰设计街、车内做工狮苗嚎、人性化处、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赐杯栏。综合上述所言集,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义测陷劲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些爽,感兴趣的不妨继续看下去忻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闯郊寒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉阑悍分。例如CX-5艇桶、ATENZA阿特兹标晨筹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉歌。最重要的是糖,它们不仅有所创新补痰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舰病舜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尺,再到如今的Axela昂克赛拉疗搭勿,马自达3已经历经三代车型的演变楷隋逛。据长安马自达相关人员介绍磊埔抽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碱颊乔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拴萝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话病功贿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凡革冻。它的眼神更加犀利系冕,车身线条更为动感圃盘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棉歉课,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疆申俯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蔷净恨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连农疵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识精,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狈呵碧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼洁党谐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神魄绒翅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线飞巴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炉缎。另外藉蓟邓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帛芹栓。据厂家人员介绍闯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氛墩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺举,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化遍炔炒,使它的整体视觉感受类似红酒一般达捻氛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm佳算箔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舒使,两款车的轴距同为2700mm努。相比同级别其它车型纱檀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乱勘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥迦巍,不过轮圈的造型稍显普通究孺馅,不够运动嘿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列铝,规格215/45 R18损茂,抓地力表现不错衔购杏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疟许簿,规格只有T125/80 R16臀。   尾部的设计不算惊艳惠葱届,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全五。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性掣澎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潘,这在同级别可是十分少见的仆酪贡。" "  说起海马福美来慕繁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型槽,转眼十几年过去眠凭祥,福美来已经迎来了它的第四代车型藉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5细梢痛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品竭梁票,新一代福美来M5采用全新平台打造渡,不论外观还是内饰碱比同,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沫。在此之前瞪富桨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析揪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纹特拱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧揣帽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格末唐颂,宽大的直瀑式进气格栅硕辣弯,大面积银色镀铬补,符合国人审美脑骂粳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伶,腰线采用分段式设计甩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计豹勃,凸显运动感瓢瘁太。但只有左侧为真排气口姐,右侧仅作为装饰可。" "  对于中国汽车市场来说沛蜂,凯迪拉克属于一个后来者褂势禄,当然这指的是豪华车市场内李。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地孤侠,那可真要拿出点真本事扇对添。凯迪拉克也明白这一点艘江补,去年就将全新车型XTS进行了国产芳,并且上市销售侥碧,销量也是比较乐观的渭纺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里试攫,无论是配置上还是动力以及外观设计上靡却,至少能让大部分潜在的消费者接受橙,这确实不是一件容易的事情孔。于是坍乾亮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款遍贿剖,对动力和安全系统进行了升级尼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痢粗花,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怂,仅有一款36S铂金版篇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变墩蹿鸿。   2014款XTS 28T铂金版外观酮渴:外观延续36S铂金版的设计叮嗅啡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汝恐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅百,在其他方面则没有做改动屉九。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吃撮,没有做太大的变化瘁哀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叼邪。   XTS是一款善于运用灯光的车碾措狡,它将大量LED元素装备在车身各个部位聊丁瞪,正是这些时尚元素的出现菲详,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啸埠,获得了更出色的细节表现力权。这些称不上优势的细节表述獭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方劲城。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化霸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示熟丧泊。尾灯依旧是LED垂直式的造型惦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斜块。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亢凸。早在上世纪五六十年代赫趴,Citro?nDS就用上了可变悬架衡、随动大灯扫、转向助力懒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岛单,加上极为飘逸的车身设计逃燃南,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翱浩,2011年长安标致雪铁龙成立哀句亭,到今天我们测试全新DS 5LS钳梗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羞滤秤,音译的中文品牌名念起来很接地气凤搏:长安谛艾仕季,有股莫名的喜感管那,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辆畏,是台正儿八经的三厢车疵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琉。如今剁,马自达6已经发展到了第三代喇甲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物对涂睦,它的名字叫做蹭哼谓:ATENZA髓嚷诺。之前我们已经解读过进口版本讼掸好,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纷蒋,这一次排量可不仅仅只有2.0L丢,还有更加令人期待的2.5L等锯。   注翻低悼:此次测试中侨,红色车型排量为2.0L矮,黑色车型排量为2.5L扯咐。国产ATENZA目前还未上市褂颗题,此次测试为抢先测试杰,车型为试装车厢桑。   截止到发稿时艾,官方宣布街肃鲍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”龋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诧,上半年上市销售惺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芯,我们还是先来聊聊外观籍。相比进口ATENZA褂陀岗,国产版本在外观上基本没有变化免,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敝挝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牌抽弹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6湾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磷,“下”这个字可意为“以后的”琶,用来表示那些目前还没发生的纪、未来也不一定发生的事情陕蕊范。比如有人说“下次请你吃饭”澎,谁知道是不是真的!同理撑碱驳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”回馆炕,实际上暗藏了一些不确定性茄上:它能引领未来汽车的发展趋势聊溜孰?或者只是一句空泛的口号票釜?这是我最关注的问题躬。   当然也会有人更在意其它方面慕污,比如外观内饰和空间等等锣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述唾豪燃,本篇文章的最后也会提到牛盲浦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刀脐。   关于下一代城市SUV的概念灿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力补项。在他们眼里培,很多城市SUV都太“娘”了徒捍擒,连个小土坡都爬不上去怎么行搭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剃琴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战煤恭、勇于冒险的心蜜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一达峭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然母,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型块诡赣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嘶却,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锰,它能够去接受户外的挑战溺蚊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统青颓汉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售散,目前主打3.0L排量的三款车型甭,都搭载三菱第二代超选四驱系统辣绍,售价39.8-45.3万元换潦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止导堑矗,还有一个最简单区分方式苛丹会,只有精英超越版才标配后拖车钩阑背戎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史输茸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耍,陆续又在第三代(V73吉、V77等)和第四代(V93希、V87惜酥、 V97等)等车型上装备倦撩砰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粳豌、四代帕杰罗)瞳,现在销售的为第四代帕杰罗缆衔疯。   如果单从分动器的挡位看妻嘲攻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统雾魔旗,拥有2H度态、4H吉煽、 4HLC牵蓉、4LLC四个挡位酥,在后两种模式下雇,中央限滑差速器LSD被锁定侩棺笔,为四轮提供均匀的驱动力纱青氨。不过值得注意的是炼虎捻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配矩踞恍,前贫汇糜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疵监,简单说就是这时就是AWD的驱动形式枷,正是这样的全路况实用性歉愤,才被成为超选四驱系统毯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下几,可以在2H糜菇鹿、4H挡位间随意切换咆朴沦,当处于4H位置时徘菊,它相当于一台全时四驱车型坦牟,可以提供更好的抓地力和驱动力倡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夏,而处于2H位置时诚睡劝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善薄水乖,不过这样一个大家伙油耗不会太低搜勾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嘛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侵寡,4HLC模式时驮颈肉,中央差速器锁止桃谩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惺巷,不但锁止了中央差速器闷,还拥有更大的扭矩输出部痹,此挡位的传动比为1.9:1慧,扭矩被放大1.9倍戊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撼佛赌,4LLc就能派上用场感滥。在车内焚币,仪表板的中央会显示当前驱动形式同楷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换昧图夯,并随时了解到现在所处的驱动模式烙锣眯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鲁借嘶,应付一般路况毫无问题叉位,但如果长时间处于极端情况下那,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱冉料羔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多青。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试旅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性郝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心必拉辜,同时也提升了整个历险过程的安全性迹梆附,因此光有一颗狂野的心还不行捻律,还有选择一个可靠的伙伴偏。 责任编辑毙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品庇镐栖,已经上市四年了颅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计貌灭降,跟老款福美来相比档次感明显提升每噶。除了看得见的设计差别蜡忌,福美来M5在配置按、空间方面也有不小的提升歌蜗诲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棵,1.6L车型会先期上市涵邢,后续还会有1.5T车型推出茂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本冕,其中手动挡共有6款巾识婆,自动挡3款褪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鞠勿,厂家介绍说叫旗舰版勿。由于厂家没有提供参数配置表啤藏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型姆供。 ● 外观涟倘:中网造型似君威似懊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面箔驶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盗,尤其是车身长度加锰晤,福美来M5达到4698mm弹桔姐,超越绝大数同级车的车身长度船成。跟老款福美来相比辩,福美来M5的车长蚀厂、车宽和轴距都稍稍增加一些刚,而高度降低了3mm樊狠。   因为长度和宽度有明显提升雾鞠,高度基本不变常罚亭,车头设计的比较厚实毯算,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盖监。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网性,格栅同样采用镀铬装饰昏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贤冠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烦嫂,老款福美来就已经开始采用蹭竭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扫偏络。中网轮廓稍有些不同辉,老款福美来的中网较矮幻穷,而福美来M5的中网稍高琅尖阔,看起来更加厚重探罕攀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构虎。除入门级车型外撅擎扁,其他版本车型都配备了自动大灯仇鸵肠,这点还是比较厚道的醋,老款福美来全系没有配备自动大灯停厢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鸿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜岭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坊,能明显提升辨识度无聊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)了,是2007年买的慌被魔,到今天行驶了9.7万公里左右墓脐。日常使用中油耗7-8升/百公里戎弯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点漂,第一就是便宜谋归,全算下来8万;第二就是配置高苦功藐,07年8万带皮革座椅贸、天窗拦孙锯、自动大灯和倒车雷达的车不多峰酥,而且空间也算说得过去就宿,总的来讲这款车符合预期摩斯巫,坊间说F3小毛病多恨厕鬼,不知道是批次问题还是命好寥宝彼,我家这辆倒是没什么事儿彪洗。新F3于今天上市栋,领导说我算车主播部,于是我就来了沃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧信,聊聊老款在使用中的各种感觉慈弗咖。   ●动力及悬架飞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱趴恍,动力够用芹莱,只是起步比较肉尽娄,1挡和2挡齿比跨度偏大羡怠,走起来后挂入2挡转速掉的太多擒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咆郸思。   油耗日常市里开7-8升/百公里乘,还算满意少。悬架初段有些生硬逗缔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茎,对于颠簸的过滤一般米,后段软焦侠衔,拐弯时车身倾斜大虑丰篮。总的来说算是个合格的入门级家用车港评炔。   ●配置及人性化设计戳茸:   比亚迪一直走高配低价的路线斜,配置丰富伯矾翘,前面说过氰舷,皮革座椅嗅芳、天窗辑畏际、自动大灯和倒车雷达都有所配备翔,另外俺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翟每反,虽然不好看剔朴藤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的佳。没有行车电脑显示屏汝,无法了解平均油耗刻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤类渤,首先价格便宜雄,其次当年没有也不新鲜)赴。   人性化设计方面浇石,四辐方向盘比较细鹃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤息柯哆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鹿楷,四个角随便按一个都能触发庐榷。日常小储物盒好用汐撮徽,票据讲蚀幌、手机和水都有地方放犯羚,不满意的是门板储物太蟹褰啤(硬伤)北苹,平常只能放车证之类薄的东西棵,连杂志都放不进去欧,后排基本上算是没有储物空间每烯晌。   ●做工需擅: 内饰和外观各方面做工比较糙贩,主要体现在接缝上秀,不仅大而且不均匀忻灌溉,这是急需改进的涎。   ●空间瞎苛:   F3轴距2600mm乌惕凤,我身高190cm番铝,有时候我开车戈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受旦。后备厢空间大额,而且比较规整凳咳,用它进行过几次小规模的搬运艇,还可以馅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胖,试驾中我也重点根据这几点进行体验虎矾随,看看新F3有哪些改善和变化爬荆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》色千搔,仍无法挽回姑娘们的心擦,如今她们只爱大长腿和都教授领辰。不知道你们发现没有晤软,宝马在汽车界引领着同样的潮流喘渭暮,硬邦邦的3系筏、5系换代后都不再凶猛开急,舒适感和精致感倒提升不少圭吮。现在轮到X5了谷警厦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的膝杜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气啤,我勉强同意这种观点沥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缴巾搜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片豁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦昧室棠,更显精致块瞳。总的来说什洗疏,它不太凶苟羌,更俊美一些埠酿售。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拧点,除了外观与内饰的小幅调整外够,改款后的逸动引入了1.5T发动机的和。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骨,逸动采取了1.6L家庭够用哭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)签,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钵焊酬,一个争取“各门功课”都不落下惨贸,一个则是专项选手华棺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手壁倪跺。 ●外观恨叭咸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7全什陶:轮廓流畅钙普、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列监、瑞虎系列吻焦、风云系列及QQ系列)嗣鸡晚,同时带来了转型后的全新车型椭盎猫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壬成,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舜彪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鲍乃撑,更是出自海外设计团队之手拨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词场崩。" "  刚进入社会的年轻人攘庆赫,它们也背负着太多的压力夕蹭烯,在家庭事业初步稳定之后碍,一辆车对他们就显得很重要内。致炫就是一个体贴的产品撅麓蚕,它有着炫目的外形显,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致散,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是庇毛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上雄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫垦涕,变化的不只是名字桃忌,更是尺寸和定位考,风格和潜力相。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着送绦,吸引着更多年轻的用户群体誓辛旁。   致炫外观灵动时尚五饯雹,带着一些年轻的运动气息夹,车长为4115mm煌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讣顶敌,比老款低50mm;轴距为2550mm坦,比老款长90mm膳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了车壬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粱楔饶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”犀遁版,这样的设计更有利于致炫的散热广慨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱羚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缚灿陛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格财,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乡窜壳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虹妥黑。   在ABB的阵营中熄酒晃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嘘跑锰,他们的目的很明确窖勘,就是抢占国人最热衷的这一市场陕睫煌。对于奥迪A4L徽福、奔驰C级腥、宝马3系而言本,三者都有着不同的亮点与喜好者斗刺方,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价设粪呐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烹谦箔。   在这款316i消息正式放出时诫兢,包含我在内的许多人都会想到一个问题弦午,那就是究竟会减配成什么样拿?但在实际看来肯播,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神幌界。无论是进取型还是运动套装版燎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距檬掂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尝,当然如果你肯花7800元抖碧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吧谓秘。此外许拨痪,对于现今发达的网购来说歌衅戮,这个根本不叫个事吵贡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多汉畅淳,此外还有多种款式的副厂总成可哑菪省,质量咱们先放在后面互阿瞪,至少价格实惠也能达到美观的效果苯睬拇。   虽然入门级价格不足30万泌,但你却可以得到一款原汁原味的3系畏,在定名中你就不难发现沛,316i中并没有“L”酥橙,它是基于标准轴距系列中的一员臀翱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吩,对比现售的奔驰C级秸、奥迪A4L而言憨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肆庞瑰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉控似,这是国人特有的爱面子传统笔瑰其,作为在国内征战多年的华晨宝马来说却,他们自然也深知这一点啥囊鲸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动湍,单出排气也与320i的相同凉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铺屁,不过这一项在网上也是可以淘到的镁蚕牡,副厂价格也就100多元别旗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尉遍,然而在国内酱箔,它还是一种小众车型泵扯母。可喜的是街搽,近年来随着“旅行”文化的发展富靛,旅行车也渐渐被人们认可垫懂藕。在我看来谰玩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赋瓤,一种是像奔驰C级旅行版腥、沃尔沃V60那样摩保,通过个性疤控、漂亮坤、动感的外观设计获得年轻人的追捧事。另外一种则是踏踏实实走低调辣磊瞥、务实的路线胯讼拨,用内涵打动消费者埔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)然罢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO飞赐,外观姥摹忿、内饰进行了相应调整派袱尼,配置也有所提升纫屋,动力系统则保持不变杠化竿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版新臣,售价33.48万端烫。除此之外蜂几别,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版昆逃,指导价29.98万杠尼。   在介绍产品之前刃懒侩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来计孝胸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人遍,1985年疲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂处蝗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司柑棵速,这正是斯柯达的前身群热。需要说明的是惺埃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刨搐幌,并不是指该车型限量销售举丛偿。   ●低调咸完瓤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看攘死愁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版范履旅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蝎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辱慷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拍、稳重项,所以严格来讲绊禽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版溶栖。从上表可以看出久犊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势频特,而且更重要的是佬,速尊的价格更加便宜封聊幸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同踞蜡先。全新样式的中网格栅更具有立体感殴,大灯组内加入了LED日间行车灯胶投,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兑滩文,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应禄,朴实开竟郸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欠敦绅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吨伞,并具有自适应调节功能期恃。新款车型的前大灯造型更加犀利猴册吕。此外青末,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抚鹿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计示冻,简洁修长孰,没有太复杂的线条勾勒炬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炔沪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蓝刃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7墒恼,规格225/45 R17狡筋,这是一款侧重于节能环保的轮胎究盼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缮文湘,圆润晨、饱满同陵、协调酚闲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看匡视蓖、耐看得多竣肛邢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恋,尾门上的线条层次感比老款有所加强稗。此外杆哺河,尾窗上沿的扰流板颊特、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用岸阶,让速尊看起来很有范儿间。对了稍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管千缮沧,一般人还真有可能会被它吓到菏,其实它的心脏只是一台2.0T萍佃滩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扭薯诽,在北京借着区域上市之机吹柬,我们再一次体验了自由光的越野性能具。作为越野车型的鼻祖抠,Jeep用自由光再次向人们证明景同袱,即便做的是城市SUV僚睫犀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点燎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身壕,但是在四驱系统上念蝎耐,Jeep却有其过人之处樊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言誓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卉。    简单来说得舷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配佛翅,也就是说绍猾佛,当前轮打滑时付具,动力会输出到后轮卢嘎,使得车辆依然能够前进任皑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑始、交叉轴这样的情况)轮椿挝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器廊,脱困就很困难了郸亨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垢弟承、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卫烁,以横置发动机酚、前轮驱动底盘为基蠢评琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裳科徘,实现100%前轮驱动扒比芥,提升燃油经济性灌谐,而且它的后桥也具备多片离合器结构敦,可主动控制左右后轮的扭矩分配歇办,起到限滑差速器的作用堪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纷迸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腹,还具备后桥差速器锁止功能秤,实现左右车轮50:50扭矩分配粹鳖旗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辉亨。    在实际体验过程当中屉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰低败蹈、交叉轴耿撵、炮弹坑嫡、搓板路等等越野路面卫忌赤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中无肃侣,越野能力无人能出其右答藩拧。    然而作为一款城市SUV拾船,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贝协,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弘类挎。    另外继稳衰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统斜。相比同级别的SUV迸,虽然在越野性能上依然具有一定优势茶混挠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣层忌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众欣汐劝,但是进入这个价格区间以后限僳,消费者选择的范围将更多灿、更大浑创糙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战咆,在竞争力方面依然不具有明显的优势硅侣慑。    或许尽早国产化降低成本帽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碧抒牢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件查。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抚拌叭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蚊玫。如今焕,马自达6已经发展到了第三代噬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朝,它的名字叫做趟呢:ATENZA毒歌。之前我们已经解读过进口版本松砷书,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力箍缆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诉秀蹲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隶刺聘,这一次排量可不仅仅只有2.0L溜懂,还有更加令人期待的2.5L裸变酱。   注磷秸团:此次测试中长郸晨,红色车型排量为2.0L棺臼,黑色车型排量为2.5L惊面漂。国产ATENZA目前还未上市苇碳,此次测试为抢先测试铺,车型为试装车龟。   截止到发稿时写其,官方宣布诵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”品,新车将会在4月份开幕的北京车展首发系氦,上半年上市销售攫八。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挽侨,我们还是先来聊聊外观煎涉。相比进口ATENZA饺,国产版本在外观上基本没有变化毕快,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注部抄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挛练。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA套剩剿,它不同于以往的两代马自达6陡腿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绞急。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轻聚爱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斑督署,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玖赫。总之从结果来看项里,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捶柑彻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涵,希望它能够像老马自达6一样沮捎,百看不厌隙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翻池睛,仅针对这两款车型来说匈蒋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA闲,而黑色则太过低调腑,完全掩盖了车辆应有的魅力钾。ATENZA的红色与大多数车型不同剂洁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒革誊呸,不俗套瘦庙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苔关嫁,轴距为2830mm颅,与进口版本相同媚。相比同级别其它几款日系车型修爱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奶蔼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兑天,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源席,科技感差了一点然矢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吾聚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意想群倡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈檬乔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弓,相比之下确实显得小了一点挫乳,为什么不折个中歇,采用18英寸呢纲娘?   两款车的尾部设计几乎没有区别通臼,尾灯样式相同晦,双边共两出的排气管(没错拆琶,为了表达更直观哆酞、清楚便、无异议默,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分欠,这是马自达6一贯的良好作风尖胸逞。总之矮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垦舶聚,谁都知道SUV车型最为畅销雷麓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知甩槽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唇悍蜗,而卖得好的却还是那么几款悉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逞莲渺,还要等到试驾之后才能给出答案人九纤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蓖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舰镭驮。从风格上看帮,海马S5偏向时尚维、运动徒凯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搓。而在配置方面骗害聪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瑟。根据目前了解到的消息蚊奋,这款车型的起售价约为9.5万权那,如果消息属实的话领吞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凳虾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗水瞧?   外观撇:设计新颖乡夺陇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亩恫讹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舌钞墓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司校斥故,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型随拒傲,也将它的风阻系数降至0.34聪繁庭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了竿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寡,比例上感觉怪怪的仓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化笨扰颧,有效地提升了视觉效果皆黎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯穗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神闭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锈领、转向灯以及雾灯统砍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集久。   作为一款紧凑型SUV辑据栋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm靡,轴距达到了2630mm葛窃。与同级别的海马S7相比亲豪,虽然在车身尺寸方面有所减少愁,但轴距却多了11mm脐迟牛,整体空间表现令人期待班谩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈火如,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上和江贬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弓绥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17猩统。" "   全新的A3备受关注拷潜酶,这其中的原因有两点撩构繁,一个是加入了三厢车型犬毋誓。而另一个恰涉茶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型接。只是这台车来到国内较晚司句,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闺信。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涝然,简单明了的说唉攻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型喘,而必要条件是横置发动机冀芜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瓶撵,但消费者从中又能得到什么奠桑?如果按常理来看龟计,对消费者的好处应该挺多的铣,比如车更便宜了脯煎,就算车不便宜配置也应该增加了氛畦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舞糠。但上述这些还只是一种期盼情搐缔,毕竟这个平台的车型刚量产不久彤该哄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显杏年祷。至少高尔夫7是这样箍夹,而全新的A3由于正式的价格没有公布接,所以也不好定论扰幌够。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3磋矫揪,这次引进国内的共有四款车型酣善,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置莫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机外铂刨,6速S tronic双离合变速箱炔苟糙。在本月的21号修腺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沸剑。相比老款的两厢车型挫纳,轴距和车身尺寸都有所增加刮,而且在轻量化上下了不少功夫虫掸签。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钱几虽,但在配置上基本都可以进行选装泉。由于三厢版为新增车型煎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汇牡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日琳矢乌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桓堡,“小改款说诬八,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款朝缓,而值得注意的是眯蝎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挫角连。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议末,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拍。”吉利控股集团副总裁榔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态擞碎粪,欣喜之情溢于言表星杆链。    亦或是巧合般,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能革,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痪屁督,一方面勒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慌脾擦,另一方面就创,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁槐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卧丸氓,种种迹象表明匠坪勺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段儒。   诚然渡谜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腔盘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赋泌良。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时放遍蜕,孙晓东对媒体表示焙人抢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪呢,吉利收购沃尔沃之后编警,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点掀逆帆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生夸窘峡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汀陀爽。" "  在国内四,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锤,它凭借动感的外观实邓殿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”馅扫,后来者RV4棚、途观透韧孪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痪毙兜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锌垮捶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎户橇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汗杏投。而今年旁解桥,东风日产给我们带来了第三代奇骏氓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”豹咆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬隙榛住,年轻化何拴、动感化的外观设计就是最好的证明浓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酷失杭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中亮,层次感以及运动感比老款强太多了绰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的广辩入,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拓红,流畅的曲线让它不在干巴巴韶锣恨,整体饱满了很多连。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯砷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捞。   在侧面线条的过度下谱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型透,并且加入了以装饰性为主的扰流板渺涣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垃。后尾灯变化更为明显毫九,竖条造型变成更为接近长方造型歪吧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”萝痴忍,一定会想起Jeep碍禽豁,提起Jeep龟景轮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疏汹汞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弥暖谩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丛漂,看看它在这部分有着怎样的表现甩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侧,并且不可选装以外恐雌贰,2.4L 豪华版可以选装该项配置舌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版邓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式港踩,从功能上来看比较全面庇尾,下面我们就一起来看看它的实际表现苯。   更多精彩视频斜蓝读,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浩,调整比较细腻豆蒲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位微热捣,而且还可以停得很正泉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可存。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弹天尝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示睬叔吕,如果继续操作岛,系统则会中断本次自动泊车谅熊萄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扣技湾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题诵,我一定会把奇骏放在首位倒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款峦僳静,性价比非常高耸距非。不过自从2008年上市至今的6年时间里湍,它始终没有太大的改变桥珊,另一边竞争对手们却在不断进化耿浮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者翘陋锯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律龚品沃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘袭步贿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况砰侩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前臀,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔬宝汗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了睦遣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晶返,并且也是该平台衍生出的第一款车型梯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卷纫涝。相比老款车型略显古板的硬朗外形糠泌但,新车则显得更精致勤损捂,更有设计感己书吃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鼻揣涟。当然平棠扫,除了视觉效果之外护仑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绅?这也是今天我们需要探讨的问题瓶猫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蔚糜插,我们本篇文章的测试内容并不全面顽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弯蔚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嘉混警,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侣动,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧步。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章轻,里面对新车外形法、内饰等方面都进行了详细的解读贸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冒拧。另外胳涩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铣。   ●增加更多高科技配置蹬得,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品模嚷,除了拥有出色的设计辟厩、良好的工艺和用料之外焙谱剩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缕耻,翼虎就是个很好的例子凉奥茄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势篓舰。如今的新奇骏身上炕客阶,我们也看到了各种高科技配置堤变咳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乓腺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吮,在两年前它就已经崭露头角惺光,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扣淀蒲,连控制面板都完全相同乘位。虽然东西不算新梆烯晌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓦仍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化活,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钩颊,汽车作为生活中不可缺少的一部分碗挞,也同样要跟上潮流剧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蝗乃疤,很多的印象都集中在日系的丰田车上驹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拷校,由于起步较早魔软瓦,所以在混动技术上都比较成熟诵坚堵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赔,一方面是因为未来的趋势枫,另一方面就是对环境保护都有一份责任糙炯剔。但能让人印象比较深刻的不多沉担,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惧泞。经过一天的试驾体验提刮虐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶便授,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车第。   外观方面疆篙:设计大胆前卫诵誓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陋厢,给很多人的印象就是模仿扭、复刻娠澈,aygo秤、花冠蕉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乔妥绊。实则也是没办法的事儿日讨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始囊颗,不过从秦看来吹得,比亚迪似乎已经脱离基础阶段短。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芒,整车设计偏向年轻化浩,前大灯内加入了日间行车灯端陛敦。车身尺寸方面岁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm仑梗毋,轴距为2670mm蜂。   实质上鞘哪,比亚迪秦的外观特色鲜明断煞,个性十足娥,他并没有针对大范围客户群体而设计陀剑,更多主打年轻佬、时尚元素吴。这样一来纱,优缺点也相对明显裳反,需要一定的时间让更多的人来接受他蹲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番柯,充电方法非常简单也很安全供翱玩。通过家用的220V电源就可以直接充电湃凶,但是要采用三相插座硼袱。车内的仪表盘可以显示充电信息亢,包括电量以及预计充满时间势浦惟,而且还可以选择预约充电虫烩艾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的戊乘,虽然我的“档期”已经很满扣翔,截稿压力山大捂。但作为潜在车主官,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呕,它和福特嘉年华纺、大众POLO会有多少不一样媚凄庐,谁更值得购买侍排迁。我想这也应该是大家都很关心的问题蔑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息屎薄,以供大家有更多了解革。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孙宦晃,分1.3L和1.5L车型槐,提供5挡手动或4挡自动变速器公计丸。这也是国产的第三代威驰车型兰,相比老款车能妙驰,新威驰变得价格更低徐、空间更大蕾拆僻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫梯,在广汽丰田4S店中销售轮妙,价格区间6.98万-10.88万元显遂。两者动力系统川砷谜、内饰设计完全相同慷。只是外观分成两厢与三厢荤腹,配置上有细微差别而已滑。好了努剖,我们就从外观开始说起鲤剩栖。" "  导语俊烙犁:在新能源汽车研发领域迷,比亚迪一直是领跑者背耻级,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车己迁脸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者稻虚伶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术慨铣炼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件为,能够开发更为节能陷、环保的电动汽车产品罕,实现性能的提升和普及应用杆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作复工魏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车藏举成。   历史上缔蛙壬,秦灭六国猴讣罗,结束群雄割据时代醋吴,统一中国蠕阜羔,开创了历史的新纪元番等。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卫,势必证明其在以下六方面的实力拎呜:   一廊、比亚迪秦到底有多快狭凛奴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒堪倒,23%的车型在8-10秒八痉,17%的车型6-8秒娩桅嵌,仅有8%的车型小于6秒凉,代表车型如保时捷卡宴4.8L蓟博。今天寺甩豆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寿玖苗,秦百公里加速为5.9秒偿,而记者实地测试时蓉纽蟹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桥。   跑得快自然有其道理通沃肖,秦具有“双模”动力授摩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合市,在混合动力模式下穿,秦能爆发479Nm的扭矩灰嘿矮,某种程度上可以与那些超跑抗衡弹承。 二刹枫、秦油耗到底有多低垮?   根据国际标准测量核算典,秦百公里油耗仅为1.6升毯蓝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式愧软。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式藕价诺,纯电动模式时努猩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卡香,整车自动或者手动切换至混合动力模式促寿柔。在所有模式中盟穆,秦还能进行制动能量回收割,即电机向电池反充电吝迟,每百公里回收2.5-3度电膜蠢镜,可以多行驶约15公里蜗涪。 三鳖、秦充电到底难不难戎拾究?   一句话回答屁说铝:有三口插座的家用电源就可以继哺凌,就像充手机一样方便猛谦。秦的电池容量为13KWH梅烽,可通过220V电压屏渤堡,3口插座联,4-5小时充满电芒。秦随车附送一个智能充电包滦授,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖露。   四汰登擦、既然用了大量驱动电池郝芹慷,到底安全不安全?可靠性如何鬼娩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敛牟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池太巫。单位能效比烘阜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池松。但是安全稳定性方面则恰恰相反寇冷伦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池勉菠撑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池熬板朽,是目前市面上最安全的驱动电池每春吗,没有之一箩。   可靠性方面芳,据比亚迪测试描,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑安检趴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修皆黔位,业界罕见罐拐闷。电池电芯甚至终身保修玛匿弊。 五缸貌、秦操控驾驶会不会很复杂葡浓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样楷广牡,习惯之后甚至更加简单聊荒。新增纯电模式曳悠嵬梗控驾驶韦,更安静川歉呢、更节能持结餐。   六窝舅摔、电池组电用完了如何行驶革炒胺?   据技术人员介绍娇,秦本身不存在电用完的情况潘奥咕。电量不足时瓶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞳全。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碾次清。   此外埃耻趴,行驶过程中胖郝滤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量许半都,并储存到电池中凳卿涂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桥拟统,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字唐晨垦,其次是QQ me垮簇瓮,PT漫步者之流辩桥,当然还不包括那些“只识其样吭愧耻、不知其名”的人群剩浓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象商,它也是双龙汽车最具标志性的车型寡。在迎来双龙新柯兰多之后接,就在近日蹿惺矾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾不伸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界问,但却让我们可以由心发出这样的感叹堂,爱腾终于正常了心催刑。   从推出2011款爱腾至今霜,已经有近3年的时间挡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势节瞳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象臂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事防,伴随着2014款爱腾的推出钎,有关于这款车的一切夸俺豁,也自然成为历史饯颂,被我们封存起来秆枯畦。全新的家族化风格设计倾顽狭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路闭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部触,与新柯兰多相似的样貌沉,让新爱腾不再具备专属性疗棋。没处前部细节的设计蹬假尽,都是那么平易近人涣瑰鲸,平庸的再没有任何特点幸。可能人就是这样恋偶,老款爱腾在售时囱褥全,人们总是说这款车有多难看呢味,有多奇葩沦,但当它真的成为历史后钙聘控,我们又会感到缺少了什么墩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蘑漂,但还不至于让它从中获得什么优势己弓聚,车尾部简单的几处变化泻闹粱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氏。现在在大街上竟朵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的市歌净,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酚。   本文导航" "   这年头在路上跑着鳞泥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念靶弘,把自己造的车不断的加长筏夸秋,就算不加轴距也得把身子给拉长安楞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中貉荡龚、大型车上颓,感觉有些资源浪费裤壁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车付,“L”的作用才更加实际籍。当拿到这辆YARiS L 致炫时卵簧酥,小惊喜了一下腊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了衅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骇喉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度礁涩、大众polo荚贺贪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势梁。目前这辆车共有两款动力侯骋、6种配置车型在国内上市犬蚕绦,指导价格在6.98万-10.88万之间疮。由于新车型且上市时间不长孟,所以目前的优惠幅度不算很大隧,基本在3-5千元左右炕。(个人观点规辫伺:致炫覆霖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纯,厂商指导价为8.7万-10.68万陵熬,搭载1.3L/1.5L发动机秆计,5速手动/4速自动变速箱剂滤。" "   曾几何时势挪活,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叹芦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象幢奈,但却没有获得国内消费者的认可咯翟。如今途,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前道,其售价区间为15.48万-21.98万元烧,相比老款车型有所降低闹寝。另外坝背,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诵摩,并针对柴油发动机进行了重新调校敖辰。下面就让我们通过试驾体验亢暇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锹捂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伙苹握,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辉铂,并采用双龙全新的家族式设计豁,整体风格与现款柯兰多十分相似柑晃拘。然而肉粱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整唤频,其车内布局依旧与老款车型保持一致拾,略显缺乏新意躬甘店。   小结罢: 相比老款车型来说藐俊其,新爱腾的外观变化令人欣喜秋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光逛几,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拴疙廓。不过广抨桔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恰膊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上山沤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拐泪。在海外市惩赖辍,新逍客提供3款发动机聘势连,配备6速手动或CVT变速箱奖,在英国的起售价是17595英镑磺退。与现款车相比械,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讽胚慕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处阂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型皇捌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了莽嘉下。 ● 外观介绍寺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筏:宝马2系Active Tourer吠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酸昂瓢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型巨亢嚼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涕?车展上的展车给了我们答案凹笑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月免窗廷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伶撅侮,而在正进行的2014日内瓦车展上海,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出雹。和两厢版一样砷羡,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕ǎ块化平台打造蒋,造型新潮时尚镜玲户,细节设计则突显旅行车的元素吵,保持一款旅行车应具备的实用性缄趁。据悉孙璃扦,该车将于年内率先在欧洲市场上市贾潭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位收顷庐,相信国内消费者很快也将与它见面檬风相。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后我,全新标致308的旅行版如期而至滥。从整体变化来看念,它在保持旅行车实用性的同时恐,将重点放在外观赏收瘟、内饰的调整以及配置的提升上纫考椿,新潮的设计更是让人眼前一亮梁杭祟。在我看来使蔼,它的变化是非常积极的琅睫翅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炒鲜烙,现在它要做的就是尽快进入国内唱让。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凸:   静态评测    ?   更多精彩内容凭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粪锈筐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肛蠢。早在上世纪五六十年代快看瀑,Citro?nDS就用上了可变悬架矮、随动大灯昏拟蕊、转向助力卑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术眠划敝,加上极为飘逸的车身设计舅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袍谎叮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腾锑麓,2011年长安标致雪铁龙成立砂马鞍,到今天我们测试全新DS 5LS悼钮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倡,音译的中文品牌名念起来很接地气客穷倡:长安谛艾仕萝抡,有股莫名的喜感稿得,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器别奢胚,是台正儿八经的三厢车擞嫩。   ●外观赊:考虑国内需求阔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前煤滤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嗡聚,后者里里外外都显得格外前卫申,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惦卤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咎肮、更好接受一点宪需。当然醛描豪,前提是得保留住原有气质硷峨。   在这张全新的前脸上鞭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蓝,官方把它解释为“飞翼”淬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征橙葛疾,由于边缘不是那么锐利龄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锰,接受起来没那么难挺阿里。   车身侧面和尾部看起来很饱满堂髓、匀称滥,其实我个人甚至感觉比车头更好看醒辑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挝粉,厂家说这是做完市场调研后的选择犊叙桥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西镀受诲,想想也不无道理甩访啦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妓写售,与其后期车主们各自琢磨峡路联,不如原厂直接把这事办了虾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无姓卉晚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晃潜浦:下文简称新阳光堤缸萍,以便阅读)砰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸潭藩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奢发淡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 矮东。现在它不光新潮戚,还进一步提升了性价比胜,为与定位相当的大众桑塔纳篡蔫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剔瞄防。 外观霉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸篇接,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似报弥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感咯概,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纱纺膏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分斑挤艇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米度侈,达到4456毫米寝娠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梦挡。    此外蛊蹋快,新阳光的轴距则依旧是2600毫米两,由于在东风日产的产品体系中从斤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)笺型切,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毯牛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纠屎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时帘违,我已经身处呼伦贝尔牙克石培,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气实句丧。尽管天气有些寒冷革,但此刻我的心情是非常愉悦的雹埃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逝鹃处,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感剐极龋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世就田蚀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car唐褂,当然我也不例外汗铰点。这次除了911之外鲤螺九,保时捷还带来了Cayman融乱性、Boxster敝惋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卫,让大家分别体验RR(后置后驱)拼、MR(中置后驱)病扛簿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧簧胎荡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肌硕铺,即使在这样的冰雪路面也不例外亢羞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作八瓮话。在练习漂移之前路夕,充分的驾驶培训是很有必要的江开沥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肋。   ●车辆失控该如何挽救普庇啤?   当车辆发生转向不足时休葡措,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)故姐裤,稳住方向并且慢慢回正哺窜,切忌继续打方向默试,过多的转向角度不仅不会帮助你转向处期,反而会加剧转向不足的发生垮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时痢惠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度邻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线欺浓潭。对于一般人来说信,应付转向不足要更加容易一些速,应付转向过度则需要更高的驾驶技术订晚,而转向过度一旦被合理运用劣,就能成为过弯利器湿,也就是我们平时所讲的“漂移”镐僵本。   ●如何才能实现漂移武缝感?   要想在弯道中实现漂移晌财牌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移椿伟。针对这次的车型以及冰雪路面缝啥几,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钩惟:   1搜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)地,我更愿意称之为惯性漂移过弯你嫡免。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浑、甚至小于90°的急弯息。 ? 『以上为PPT截图陶,分辨率有限绩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腹恕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度达,然后反打方向患,稳住油门漂移过弯弹船坎。例如在通过上图中的右弯时刑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢百,然后左打方向溯,紧接着再右打方向力抗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动替媒,别慌锈沤藕,这正是我们希望看到的貌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蟹肚。随着车尾横向滑动的产生茫牛,此时驾驶员应该迅速反打方向膝茅倘,让前轮时刻指向出弯的路线翅宦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度歌,随后在出弯时适当收油并回正方向碴缄彪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驶悍吹,方向盘转动角度都不宜过多韧啡,最好控制在90°以内握。其次油门动作务必细腻沟堆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系是翔,给油则会加剧侧滑达,收油则会减小侧滑角度困,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扇瓤。   2船欣北、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梅。   适合弧度比较大的高速弯道眷士艰。 ?   当车辆高速入弯时缚赴讲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头朽鞠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑睬。当车辆开始侧滑之后币暴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转猩蕊垂,继续维持横向滑动钉,同时反打方向控制出弯路线斧,之后的动作与第一种方法一致朵。对于初次尝试的驾驶者来说商兢弦,如果入弯速度不够快也没关系冗,你可以直接省去刹车这一步骤寺,在入弯时适当地轰一脚油门歌华探,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑枯孪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控夯书,并综合运用旁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了构暴。例如在紧急累、高速的连续S型弯道杉锑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诗搪说,并且辅助刹车改变车辆的前后重心葡,从而划出一道完美的漂移路线搜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗猾篙?AE86在高速S弯道超越RX7檬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介梅。   当然盗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后另,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海体谷节,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揉外,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卷玲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作簧,驾驶员只需控制好刹车挽涪瑰、油门以及转向三者之间的平衡即可护。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距揉胶。   然而即使是这样扁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屎具。冰雪路面凹凸不平汤点,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骡搓嘘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奶,所以技术和心态都十分重要舌笆匠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙枫蒜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镶极,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侣啼。在这期间闯垒凉,沃尔沃创造了无数的第一救陌诧,也赢得了不少的辉煌成绩雾锣额,当众多车企迎头赶上之际鸥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钉池,并将其命名为Drive-E般。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢穗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带报堡莎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命膘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅棱雇抡,实现了靠背调节和腰部支撑创。 1967 推出首个后向式儿童座椅悄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雹茧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辉,将有害废弃排放降低90%以上牵地侗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蚂呻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全齐谁遍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生趴嗣,有效减少或避免低速追尾碰撞癸黎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术衬戌薄,至此安全范围从车内延伸到车外伞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呜接:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩痞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔑,从被动安全到主动安全垛浑碴,再到行人保护淋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鳖伙虾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辖躬芯,空气污染现已成为最热门的话题氨号免,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事论丝司,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性揭勿婚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎策踞。   Drive-E是什么 插莲?   即E驱智能科技兑,代表Efficient Power(驱动更高效)邻漠拈、Electrification(驱动电气化趋势)辟湍鹅、Environment(驱动环保潮流)陶,从字面来看很容易理解侗,简单来说就是引擎高效化剑,这样一来既可以保证动力性裙,同时还能达到更好的排放标准骑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棺掏秒。   沃尔沃还将这一技术投身于目Щ恚块化的研发坛敬,只需变更增压器目俾桑块与催化转化器母橥叮块等主要部件骄,便可催生出一款新的引擎产品丛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痉,大致可分为4类凯钩,即汽油直喷引擎嚏铜、柴油高压共轨引擎画抒,单增压引擎(T5)刺戳、双增压引擎(T6)曝。 以XC60为例 玩谱娠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赶横。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酶祷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例傅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎彼背恋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比额,在动力输出上也略有提升诞,其中的原因自然脱离不了小体积短史、轻量化等一系列技术的支持墟驳。   此外变速箱方面也有了很大的改观瑞困边,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%眉恢,挡位的排列也更加紧密拜,有效缩减了换挡时间卿牢换,从而具备了迅捷的响应能力艾的、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惜痪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骚,耗能经济性方面得到了进一步保证辩,它将改变城市路况中引擎启停的时机奥蛔,改善油门的响应八河肝,空调系统转化为经济模式工作彭堪匹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作霓挝,而在65km/h以上松开油门婪徽,引擎还将会处于怠速状态蓉。   本文导航裁遂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杠杉庆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位岁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”漏狼列。不过脓,动力并不是我们今天的主要议题逃点。秦的下盘功夫方面表现如何上?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系煤?这些都是我们今天要研究的内容狈。综合起来蔷妹,我们最终目的就是想要弄清一件事吠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色潜瓶税。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”澳险,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蔬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瑞抹。当然角忌,由于秦有着体积更大欣孪坍、更加复杂的动力系统噬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帅限挺,但由于双叉臂需要更多的空间男臀弦,因此也是不现实的扦感。在材质方面释,秦同样表现中规中矩疏,并没有使用轻量化材料为车头减重嚎,亮点并不多蜡猫阔。由此可见颈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化唐鹅。   不过嗽,由于混合动力系统的特殊性伙,秦也必须做出自己的调整荒笺靛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异节翘。比如龄售记,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面楼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上丁。此外办几才,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮藐瘦平,相比速锐在直径上增加了将近9mm扛芍,看起来很是显眼韩汐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盛,而在同等材料和工艺的情况下慈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氢探。   另外恍粮荤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架狈耻。与速锐的非全框式副车架不同溪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮号爽,由于加入了电动机和管理单元佰辅贸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加亩姑,因此这样的变化当然是加分的虹涟酗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套擞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声公恕、振动和声振粗糙度八,欲知详情请点击这里)搂,是个值得肯定的进步烙。此外洁裴骄,与速锐相同的拭廓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脑顺顿,强度更高孝饶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力玖乱懈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天同雇悉,现款覆揖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌和,不过福特已经为此做好了准备螺埃谩,日前刚刚发布了新款柑喊担克斯惩。它采用了全新的家族化外观寥退活,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果墩,不过它真正的杀手锏锻,还需打开车门才能发现伶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缎露,进一步抢占细分市趁铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伙急,满足那些对于性能有一定追求的消费者康蹬,比如轿车中的S5检、S6渤税强、S7办梢梆、S8等等瓤眉保。就在不久之前的2013年12月份撅垢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蔚岭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型入咎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)郸南。 外观谱赫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嗜芳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子渤啥,可以随时面对那些不识货的挑衅者薄革贫。作为Q5的性能版车型搏锰存,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念怂授,颇为低调糙罐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侗提踞。 车型图片 基本参数亥河叭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出返,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晃辖,特别是车身高度经过降低聚继喘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疏,而轴距也有细微的变化獭捎。   其实只要细心观察匣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秤仑陌,除了特有的徽标之外切僵,SQ5的镀铬条有别于传统车型皇刷随,采用的是双横条样式案琳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茸吾祥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吧剩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆邓膜捶。而配置方面瘫嗜掀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搬。   尾部的变化主要集中在下半部分凄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惟司饰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计墨佃,可根据行驶状态来改变排气开启程度憋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派介,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭希揉椭,前者就属于少数派拜兑。一个是只有追韩剧的人才懂纳浪,一个是全民百吃不厌帆卷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辑咕奸,其实上一代车型在国内早有销售歌好碑,只不过跟福瑞迪太像了俺喘袒,外观不出众库田,关键是动力平平搔汲,所以最后并没有收获太多颇司。全新速迈刚刚上市捂脱楷,售价17.98-22.68万元溺盖忻,很有幸能够在第一时间接触到这款车查,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了遂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常落泼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钾卜渴。通过简单的对比窖拒,不难发现耙孝恃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版揪,名字叫做ForteKoup吞拾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机功,售价17.18-20.08万元谴玫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嘿谋,它承了起亚家族的虎啸式前脸撇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评唬盒敦,现在看来谈不上惊喜腑,只能说还比较精致沮遂坡。虽采用了大嘴的设计汉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弗孪,或许小女生会喜欢废擎。大灯全系都为卤素光源钞,并带有日间行车灯绢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰程犯。   走到侧面梅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化箍晃,但两门的设计为它增色不少催伶煽,在绝大多数人的固有印象中级,跑车就应该是两门辛饱,并且应该是无框车窗恭库,仅从这两点来看库,速迈确实都做到了遁皖,开在路上的确引来了不少的目光追随睦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吮队路,我们一致认为车尾的设计更为出彩屏,短小号裁称、精干东,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吾。除此之外寄荒乃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谭疏,而且排气管口径不谢栏咚ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强镐抢悍。轮胎为韩国本土品牌纲,规格为215/45 R17艰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了布水倘。   当然纫蜡泡,如果你选择2.0L车型的话庭勒,你所看到的黑色外壳后视镜丹挛、前后包围的碳纤维纹路饰板垦际、双边双出的排气管么诲甭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了堆迹湿。" "  讴歌这个品牌鞍贪板,或许很多人不是太熟悉帽鲍谅。作为本田旗下高端品牌独蠢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吴茫姑,而且在美国市程徒取,讴歌的品牌影响力是非常大的欢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肖,大部分都是人们对这个品牌不了解系椭,影响力上不去锈矢,导致在销量上确实不尽如人意讽。对于这次全新MDX的到来妒唾济,个人持有赞许的态度霉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惩,还是那句话屉涸,品质上去了芬坡,接下来就是提升品牌影响力了故岔氖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烙枯定,大灯的轮廓更加细长盟秦碴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涕饯探。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过羔,但内部结构和MDX并不完全相同螺赂。雾灯被一条仿LED的光带替代氦,进气中网的细节刻画更加运动狈扇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烁律尽,侧面造型给人的视觉感受非常低距,这和前后大灯的位置有很大关系搁竞琉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蛾,注重舒适性骨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瞎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冒猜酱,而压低的姿态却更加动感井慨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刻凭锤。尾灯造型相比较现款修长痞泊碱,优雅的感受也来自于细节的 设计灿缸,但貌似通过我的观察睹豌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源颓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诬,让尾部显得非常简洁琶。   本文导航涣无:" "  2014年2月20日坎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胶蠕。2014年型奥迪A5的最大特点是镭乖蠕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乐煞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国孙帽筷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大太,共有19款车型论,售价在49.98万至85.8万来统德,具体价格如下佃勉咆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表勿僵厂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纽巷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别帽殴。配置方面沁步,也与现款车型相同侍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机逃。   内饰方面播爬微,2014款车型也与老款车型大同小异讳散摆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狈,同时门内饰谓雄圈、座椅中央扶手特骆墨、都采用了纳帕真皮面料炭双。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机背嘛罐。而2.0排量以上的发动机则保持不变吃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型镭渐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化默。   变化一喷香:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化咳兼,在原有的缸内直喷技术的基础之上酵斜察,加入了较为传统的歧管喷射躬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合栋貉,通过二者各自的优势氓烧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求亢箩息。事实上料喇馅,混合喷射也不是什么新的技术裳维,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用亥偷拘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点高。由其是雾霾天气严重的中国一线城市迸虚仟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咕。   变化二睹门:排气歧管集成至汽缸盖内辨粕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内擒吧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鹊蝎,从而减低涡轮的负荷闭,提高涡轮寿命泉挪。同时烽,因为在进入涡轮之前进行冷却倘钨,相当于提高了涡轮的进气温度限制伶尖,可以允许发动机有更高的排气温度黑蔬花,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高砍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帆膘辟,同时结构也更为复杂竿邓壳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舜沦。对此狭,缸盖内的冷却系统也进行了改进叹拉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坡。   另外梳够,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓖道太,还有着两项小改动沸牡孔。使用旋转阀谋牛块替代了传统的节温器猫哼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上恫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弗寿。   根据官方消息低,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敢似芜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梅。笔者也希望在应用新的技术的同时块底韦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情细。 责任编辑侥:王晨熙" "  A00级(微型车)烁胃拾,在人们印象中这类车以实用性篡沟、代步功能为主绦岁裴,低廉的价格促使配置也不会太高泊籍立,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候朵,一款车的推出打破了这一概念李,它就是全新奔奔可,来自长安汽车裤。   感官是人们的第一直觉反应裙搭,所以外形设计的重要性不言而喻手,为了使人们印象深刻还匹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涣奥,道理很简单逛,日本是微型车最发达的市场巴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辅缄镣,在2013年广州车展上柔亭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光隘仓,除了时尚的外形设计以外寇据斯,在细节做工上也有着不俗的表现凭焚。前脸的设计整体性很高料,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条划硷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表翟椿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诗汞,不过这一点在外观上并不明显抠铂,这源于贯穿车身的硬朗腰线涕蹈,有效将视觉性降低呛嗜鞠,同时搭配造型独特的双色轮毂托龚疮,让这款小车看上去时尚动感试俺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动收,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巧县,如果仔细比对深溉膝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸禾好。除了引人注目的设计以外聪钝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹澜,具有加热功能的外后视镜倾岛、15英寸的抛光双色轮毂苏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置复亢嘘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页榷锹闭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市踏捻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磕惩。不过吝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版家疤厘,从内到外端筐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉立,可以说是一次完美的蜕变笆处。那么这款新车究变在了哪里痊场?它究竟新在哪秸纲锯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出糠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5水鞠磊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大却很,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钾,轴距则与老款车型保持一致兄。在尺寸变化不大的前提下辜,改变外观羔瘟猜、动力菏、内饰疼囱芹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关壬,2月19日这台新车也正式来到我们面前阶丢,并接受大家的考验涩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条旦傻,但这8条是我个人认为变化比较大的虚鞋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候踢,我就有了一种预感敛馈蜡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哩砰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案慌狗。全新X5给我最深的印象除了家族化外涸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逆。首先舜,先说说全新X5的外观尝旅,“大尺寸双肾进气格栅”惭回揽、“开眼角式前大灯”莫免,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致菏阂弘。    现款宝马3系推出的时候糠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瞳,现如今随着全新X5的上市蚊聘拦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宋妻抡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此问蜡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分距乖份,据悉麻胸轨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锨狙。值得一提的是孤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般滦斧,给人一种炯炯有神的感觉蛔持。    由于新老款车型的轴距保持相同费姑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捂,反而侧面的腰线给人一种力量感怀判,这也使得新车看上去年轻了不少侮份。细节方面从锤岛,新车在前翼子板上增加了进气口祈凹,突出了宝马品牌独有的运动基因碾位。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格围,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带镐粗贬,提升了夜晚的识别度泊悔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起憾,降低了风阻系数弧弦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窜。" "  版权声明怜碾椒:本文版权为网易汽车所有艰惟酶,转载请注明出处竿。   在2003年瞄,奇瑞QQ的下线让这款时尚侧奢、便宜捣脸梳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活枯矢,之后短短的几年间莆叼诧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孺,然而到了2006年长安奔奔的推出韦间锋,打破了QQ一枝独大的局面惮东。一转眼咕,已经过去了10年的时间黄射衔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占猫酬,在这个追求个性掏屑、讲究品质的时代氛拢苍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流懒惫啤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蹭村接,而长安似乎也意识到了这一点瓦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢荣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者份捕?   从厂家方面获悉栖,老款的奔奔(love)已经停产催揩,而奔奔mini则将会继续生产销售米辨下,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系砰窃四,前者主打精品中高端微车市晨峦徊ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战案探构。从定位上来看弘功,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些萍笔,虽然沿用了奔奔的名字凑,但整车的设计乘、配置以及售价都会高于老款车型甸。   新奔奔客户群体是谁诧案悼?   在很多年前串辉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亭期诗,到底是买奔奔还是买QQ矾朵瓢,在那个时候含,很少有人会关心这款车设计的如何糠蓖汇、驾驶感受如何叭玻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宠们定,省油薄、皮实捞览、能遮风挡雨就行澎攀。   现如今骚,80后汐、90后已经成为购车主力涵家,这些从小听着walkman柬吗屁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计双铆、用户体验以及品质都有着更高的追求箩,因此在座驾的选择上同样不会妥协蓬纪粱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蜗,新奔奔就是冲着他们来的乏谜彭。   新奔奔主要的竞争车型是撇具辟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布牢噬创,但从目前得到的消息来看兑锭奸,5-6万元将是其大概的价格区间闭。这个价位中既有一些合资的微型车敞萌,也有自主品牌的紧凑型车戏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车栋秽际,比如两厢赛欧剑、奥拓慰、玛驰以及低配雨燕等等车型纹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线械,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挂风挠,产生竞争的几率比较小期瘫。   外观动吹避:惊艳崇卿蕊、和谐累、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峭啸:高离地间隙水律、车顶行李架桥希、双色车身等等场。没错摩邵突,无论是跨界刷簇、越界还是交叉车型惕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睹。不过世间万物亮臂,徒有其表终究很肤浅抛疲勉,我个人认为会交,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统价。所以法,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾械诗没,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寄烙碎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挡降材,它集沃尔沃所有看家本领于一身祁磨泡,可谓全副武装蛇逆。为了让媒体更好的体验这台车攫逝叉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高使泄垛。没有固定线路夺蔷,没有领队车辆誊憋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沦怠赶,它会和每一位汽车媒体人独处12天客段。而在这12天里了问,我已经和它奔袭了4100公里澳,横跨了三个省份苗蔑,体验了柏油赛道匪慧、软土拉力抨滦陀、冰雪漂移烯瑰、高速狂奔饲稀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纠献,当然糙,最终的结果是傻肋痕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胚囤脾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撬谰氮,正所谓日久见人心兽欣赔,交友如此少腔彻,试车亦是如此嗡翘驾。回到正题磨,和往常一样犀洗慰,对它的了解还是先从外观开始朽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扭兰,相煎何太急”这句绝句朗,而在雷诺—日产集团旗下配硅,有两款车正在上演着这一幕谰崩蹈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气颊旁,还有这出色的越野性能倡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下攘,买谁更划算洞衡绊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剿啥慑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拜,作为英菲尼迪的顶级SUV伐祥,QX80的售价高达152.8万圭饭,但经销商处可以优惠16.2万痛桓愤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万篮力,虽说16.8万也不是个小数目尚豌。但对于消费者来说薯堤捐,一个日产壬,一个英菲尼迪涵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)犬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV齐洗食,它的身材绝对够大订库溉。从上图的数据来看铜艇滤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙统懊咳,尤其是将近5.3米的车身长度林,会让您感觉驾驭它有点困难敝希。另一方面苟良邵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冗烙泌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现环忍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绢怕侵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅许细撂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足悄,同时也显得异常凶猛惭社豆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大催虑,整体造型圆润拾,没有多余的线条作为修饰泵横襄,但是反而会让人感到车身很厚实涪董。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞夺喇。同时注意它车窗的设计崔徐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱猎扦喝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伍伙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感簧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计房廷,也没有了那种霸气吮绷,转而给人的感觉是设计很前卫受。车尾的饱满程度与车头相呼应着惺俱,丢去了上一代的直棱直角皋口,饱满的线条凸显着丰满的层次感信媚。   日产途乐颂壕蔷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔷歧,虽然脱胎于英菲尼迪车型晤,但途乐依然拥有自己的外观特征矾齿壤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性等迷倾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型垂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号氓边,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出单揉泵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底欠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气导,成为了车头亮点之一岗散。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碌缎武,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型霞,这项配置自然是少不了的妊既功。我们可以找到4个摄像头椭,它们分别位于车辆头部钙篮、左右外后视镜下方和车辆尾部培。以便在停车过程中竣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况懦密戳,让您更加自信轻松的把握泊车空间铝售。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头霓醋,大大降低了停车时的事故发生玫顺盲。   途乐   通过对比发现芍燃搪,两车在外观上的配置基本相同戌抄,差别仅在日间行车灯上侣款镁,不过随着QX80年款的推出蛇揉,日间行车灯的加入应该不是件难事细光。两车最大的区别就是外观/品牌的不同姥粳,在相差仅有10几万的时候敬级,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店醋。    责任编辑扯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天券剧躬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戳界谈,除了奔驰G坎省、丰田陆巡系列推坝、牧马人等举溜,双龙雷斯特也是其中一员崩鞋峭,而且雷斯特还是柴油车度。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顶础,以目前的接触来看软,双龙雷斯特W表现不错乓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冕筒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰外,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”璃啦。当然脖,在随后漫长的几年过后通坛茎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钙趴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浇反,该车型最大的特点就是其尾部造型阑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晨煌欢,宝马方面肯定不会承认色,但从年份来讲弧挝挫,明眼人一看便知便谱。   外观惶剿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手庙壕,该工作室的创办人正是乔治亚罗局,不过大师的设计未必符合所有人的审美段仍阮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异促唇母,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调颈别,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蒲祁,但为了照顾空气动力学与线条流畅跑,雷斯特的车头是圆的堂啡啡,所以在当时看来有点“离经叛道”畦。   而到了现款的雷斯特W具促赦,这个“小问题”被修正了坪蚀色,一体化的设计已经是大势所趋寐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”褂布。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型檬偿掸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感馆捂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别湾阀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脆香。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相困。通过车展上的展示楔,小编已对这款纯电动车型有所了解梁松首。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宽盒,时至今日牡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型渺口。据悉颅,之诺将在今年的2月份开始接受预订付暗,上市后将以租赁的方式面向消费者毁惩摊,具体的细则目前还没有公布辫贫,上市后会有着怎样的表现放,我们会同大家一同关注栏戊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前镰扮禾,简单了解了一下之诺这个名称的由来蚊关瓷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现祁摩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟木,毕竟是基于宝马X1平台打造促,因此在多个方面相似度高也并不为过揪忍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E违板详,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脐公卿,其具体的表现如何尾险,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验臂。 责任编辑幂美:沈楠" "  版权声明臣墩瓜:本文版权为网易汽车所有搔枚屁,转载请注明出处竞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瞄兼仓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惋老官。它们的可见程度羌疗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氓。可见度甚高的两个文字的组合蚂什,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字饱。因此硷铰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车髓未。哦素,对了纳藩掸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唤。意大利人的自信狈阶孙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心讽侯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用劣被示?咱先从减开始说起萝绦莆。 Q亮饭:致悦只是切掉屁股的菲翔么裳懈炼?   A艇狠:非也石颠曝,前脸亦有修改话草娟,整体风格统一摔箱啡,协调度很高秘。   我相信Roberto Giolito先生舜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娃编船,在设计Ottimo的时候节,一定会更加从容既蟹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”培钠檄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思巴。在他的心中常烩帅,应该有着太多关于年轻放、活力的理解篇擅馅,而这恰是Ottimo的设计要点柑镁。 外观总结   赞男萝羔:个性鲜明概德玩、标配LED示宽灯虱、轮胎用料厚道   弹恳:低配删减雾灯   " "  版权声明编:本文版权为网易汽车所有屑灭,转载请注明出处锻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尘潮蛔,虽然距离现在已经有两年的时间乖斥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汰闷陌。而今天贿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例悲,并且还是一台后驱车翅。没错缎帅,它就是华晨宝马3系坊丹榷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)握,其配备了2.0T发动机瘫赫暴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拣蓖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鹿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呕官,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现且徘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翅限登。不过在今天的冰雪试驾过程中淬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棱嗓裙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呵歪捍,必须先打好理论知识的基础间。于是在摸车之前乡躺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课模躲隙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关末凛疮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着徊。 ● 项目一   热身结束了磐熄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节湃酪棵。第一项内容便是加速和刹车梅笔,是不是觉得很简单屡擎?其实里边的门道儿多了去了戈武。   在项目一结束后票渴厂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步废糯。一开始大家相差悬殊僚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盘嗅。接下来的项目二会比较刺激一些埃,经常会出现手忙脚乱的情况陕,但只要理清思路按部就班的做堵幸对,想要完成整套动作并不是很难绘岛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明歧霞:本文版权为网易汽车所有别,转载请注明出处弹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了簇溃,不过始终都仅有手动挡车型面暴,虽然目前销量也很出色偏驹丛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户呈呜乖。好在这一短板即将成为历史暴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出奥那烦,新车将于26日正式上市段襄,我们也于第一时间进行了试驾体验寒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外隧侗,在外观方面也有变化挛办卸。新车根据高低配车型提供两种外观方案奠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔼翔霞,而高配车型则对中网搽伸来、保险杠造型介情、轮圈和后反光板都进行了重新设计伦速。值得一提的是辞祭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的先。   新样式的轮圈非常动感界,在同级车型中实属罕见崔拳辅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致糕,轴距依旧为2725mm够廊。车尾的变化相比车头要小一些乔苇盗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晒梅,不仅可以提升安全性浩课瘦,同时视觉效果也更加出色弗。 有态度【试驾评测】位泵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镣旅?   扫一扫歇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日隙,一汽大众全新高尔夫正式上市厢竟似。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刨坎咖,其中1.6L拥有三个车款隙奠绦,1.4TSI拥有四个车款导,官方指导价为12.19万元—18.29万元腥泞翟。具体售价请见下表蛋坎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力深梗,但是却拥有三种功率版本拔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本爬墙,因此在动力系统方面爱纳袖,消费者有三种选择疲。    我们从上面的数据可以看到款泪毋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者得,1.4T低功率版是主流之鸦伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吻梳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右圭纽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仍幕伺,但是它的售价高达18.29万元巩铰,相对比较贵焦。    全新高尔夫提供九种车身色彩坎蹋请,分别是塔希提金伎、唐古拉白夯、珊瑚蓝剖、魅力紫钵接、玛雅红忻谰公、季风灰九、水晶银以及深黑和极地白蹭锰涵。 ①蒲荚:16寸Cosmic款轮毂 ②为涟绵:16寸Cubix款轮毂 ③净拐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂褐,其中15英寸的一款翁粉,16英寸的两款纺护嚎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瓣伶仕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型怂皆睡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供起互守。    全新高尔夫提供标准座椅拒四丹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅口搁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蠕成,舒适版车型则都配备舒适座椅逼胆互,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撼没善。    在材质方面豢纲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茹,分别是上图所示的DianDian黑色织物耙籍、Zoom/Merlin黑色织物戈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择距,分别是Vienna黑色真皮稻汲砰、Vienna米色真皮篙窘、Alcantara黑色翻毛皮垛夏拼、Alcantara棕色翻毛皮疵钢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尸氮侮,有两种风格可押涠痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料活,同样有两种颜色可丫誓椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吵,有黑色和米色两种可讶ㄐ摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅山滦墙。    在车内外装饰件方面猩饭,不同配置的车款也有不同的安排课妓。像侧窗下沿镀铬装饰条狸、双排气管活、镀铬装饰双排气管付、动感鲨鱼鳍天线蹲赎韩、真皮换档手柄摩、科技质感装饰条豁傲年、金属风格装饰条痰逼表、碳纤维风格装饰条等等瑞恫栖,针对不同的车款都有不同的配备夸珐嗡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍垮茨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富犊竞卉,配备有MKB多次碰撞预防系统炔逻弟、ESP车身稳定系统愧铝悼、ASR驱动防滑系统湿夸、XDS电子差速锁铃倾、前排侧面安全气囊鞭、后部4探头倒车雷达光、前部行人保护系统僻缆、自动静态转弯补光功能等等峦垦,但是在舒适性以及功能性方面撵胚,并不是很丰富性馅琶,但是也可以满足基本使用多鸡顺。   1.6L自然吸气车款如何焉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯怨怨拧,它拥有手动时尚叼、自动时尚以及自动舒适三个车款蛇冕磕,手动时尚与自动时尚的配置一样扔淀谈,在价格上二者存在1.2万元的差价渡儡,主要是变速箱配备的差异灌。所以在配置对比环节藤曙侗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鲍迁缕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元密挨,差价为1.1万元绞。    在配置对比的环节我们可以看到腔,时尚型与舒适型之间的配置差别碍,大多数都体现在外观内饰的装饰件枫啤池,以及车内一些常规功能方面颁,主要是顶棚储物盒乓垫畔、后排中央扶手岸涪丛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半簿,实际上最有意义的差别在于全景天窗盾冲逞、后排出风口忻参诽、蓝牙电话儡航、定速巡航赖簧龋、驾驶席座椅腰托浆问、TPMS胎压监测系统这几项上确,不过在这几项配置中凛吼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酥粕,尤其是全景天窗桃汞陶。    从价格上看坪,二者的差价为1.1万元令,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品憾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户灌,所以我们在这个推荐环节穷,更多的倾向于低配车款规软。 责任编辑廓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底东孺赦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酿锯。它采用了全新的DS家族式设计风格藤,延续了一贯的法式浪漫风格络,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素耻。新车基于DS5平台打造兼含故,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机稍。预计在3月左右上市金吹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勘到差,让我们一起来看它的表现如何彪矫膝。 外观栖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅穗芦弓,却多了一些时尚及科技感躺螺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狄蓉矢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坷肺。镀铬装饰拿捏的也比较好腥迟祁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品俗。也表示着DS的品牌走向独立坤每。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沽财,有着都还算不错的账面数据贸尽,车身长度为4702mm猩,宽度1840mm臀瘟,高度1515mm.轴距为2715mm第五。上市后会把目标锁定在奥迪A3瓢。 车型图片 基本参数谎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卫肪双,除了前车6颗驻车雷达之外怒京敲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能失,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯枚廉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰丘,从视觉上拉伸了车辆长度些刊部,尾部设计了一个小小的尾翼目,尾灯下侧字样表明了其国产身份腻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篙谢庐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侨,真正的排气隐藏在了下面炕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型南舒邪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词传攀磊:高离地间隙丛睹、车顶行李架趴变、双色车身等等额摆沉。没错霖冀破,无论是跨界告收偷、越界还是交叉车型哎瞳拭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耗块。不过世间万物椒,徒有其表终究很肤浅刻,我个人认为嗣文嵌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衅弛嘿。所以袍戊槐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辨钠纫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宠访,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款飞担驳,它集沃尔沃所有看家本领于一身胎,可谓全副武装呻。为了让媒体更好的体验这台车潘瞳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澳庙。没有固定线路芹漏,没有领队车辆贬差伟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娄,它会和每一位汽车媒体人独处12天奥枢。而在这12天里蒙捞李,我已经和它奔袭了4100公里稍氖歧,横跨了三个省份公,体验了柏油赛道版秒陕、软土拉力哄环、冰雪漂移藩、高速狂奔宪搔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹅,当然铰窍吾,最终的结果是邢尼损:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肆鄙糖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呵匪肋,正所谓日久见人心茎,交友如此靡,试车亦是如此撇。回到正题苏,和往常一样送颊裴,对它的了解还是先从外观开始绥抠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冻、多样化是一种趋势秒弥些,两厢车一改以往叫好不叫座的状况计,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白村蹄巫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠那。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦显捷跑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车深庆魂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蓟发,上市至今保持着约5千台的月均销量揉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谁。 外观/内饰对比坦嫌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嚼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脱乾结,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的睦礁裸,毕竟师出同门紊盘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管甘陕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯淀虾断,远看很容易被误会成排气管嫩势林,但事实上真正的排气管被隐藏起来喘混昏,整体尾部设计显得层次更为分明雀。低配车型配备有倒车雷达丁竟,高配车型还配备有倒车可视澳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念混融,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点细囊,修长的车身与宽厚的D柱僵,加之出色的后排与储物空间惨,俨然就是一副旅行车的范儿词垢贯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm里,它完全可以称之为旅行版朗逸司。    车身的线条连贯自然功澎揭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辣昧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头科华算。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些色藏撇,调整了尾灯的白色灯带位置废熟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娩糖遍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重儡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扭砍隙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浩,内饰板件的用料以软质材质为主是,接缝及做工也较为精致防活,与同级车型不相伯仲秋。从实拍的车型判断洞,自动空调景、ESP系统琅、电动座椅冕如农、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型订,至于具体配置还有待官方公布扣汕继。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氏搅探,同样是大众家族的传统布局撑浦,整体的感受都很不错纲突,方向盘忿葡阮、中控台的每个设计很都容易上手宪跨,从材质上来说半,朗行是塑料感有些明显的阮铺嘿,好在其工艺上还是有保证的袱黑,并不会有很廉价的感觉孤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锚夺,销量在整个家族中表现最为可观查琉轻。近期链懂道,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蓝介回,新车主要变化集中在外观妙夯,同时针对颜色靡壤、配置进行了调整崎,以保证其市场竞争力淑洽词。在豪华紧凑级细分市场中豁领,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辨,通过下文的对比分析砰埔,希望对有此购车意向的网友们一点参考巢委七。   备注室: 为更直观的进行两车的对比分析分绣现,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勉、CT200h F-SPORT)疥陆册,市场优惠参考自深圳市场乡席。 车型图片 所属品牌噶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动韶冯,内饰做工精细    车身尺寸方面存困翟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剩辅摩,其他参数均小于奔驰A260呐卿查。从外观和内饰设计风格上看许型晴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑看瓢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释潜搽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺概鸵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涸壁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叭,全车充斥着力量与美的线条虚闷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舷襄,硕大的单条幅进气格栅腹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冕。    相比极富视觉冲力的前脸造型能扯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些开凯翰,但并没有脱离运动嗜勺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓夹崔怖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹厘堵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拔偿豢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型错课煌,同时下侧雾灯造型也有改变晦磕瓦,车尾部也进行了一定的改动屑想,整体感觉更加运动存。另外及署咐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抄扯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配琴,形成强烈的双色反差该。    F SPORT车型装备了整车运动套件膳炮浆,涵盖了运动调校悬挂扑剑搔、运动包围麻、运动阻尼减震器犬蹿、熏黑运动轮毂鳞渡囱、运动车门脚踏板惶籍、运动型铝制加速踏板奢、制动踏板亢、脚歇板等毕镶。    三幅式平底真皮方向盘纺谅换、红色元素点缀的空调出风口铆、铝合金踏板嗽茨扩、仿碳纤维装饰条等等鸽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桶恫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蜗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贤菇傲,将方向盘挥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赶亢,增加了便利性苫旦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秤鼓,分散了注意力拌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耿动是,是多数第一次购车家庭的首选要求触构,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型囤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功广哼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拼摆,会有怎么样的变化檬酱锭,一起了解一下上镣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旁,镀铬进气格栅增加了些许立体感活慧,更加显眼的X造型前脸抬参,迎合年轻消费者的审美叛迫苯。大灯的改动有些另类氦杏,在我看来接受起来还是需要时间的讨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车袭酶舒,新款在车身尺寸上有所调整膳缮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扔讲稍,轴距保持2600毫米不变里,相比现款仅车身尺寸有所增加魂苛鞭。   车尾的变化不大堑猫写,保险杠下方增加了黑色塑料饰板摊收,以及牌照上方增加镀铬饰条扫,尾灯造型无变化森幻。实拍车型为高配版本韧,但仅配备了三点式后倒车雷达浆囊钉。   新款的15英寸轮圈造型不错签,轮胎选用优科豪马火帕,规格为185/60 R15访,备胎没有缺失呕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置崎碉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高俗疾,在年轻人中更是屡见不鲜蔡垛烂。在学校要有个性猩,在单位要有个性摹偿贸,穿着打扮要有个性催,兴趣爱好要有个性透。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弘庭睦?如果你有这方面的兴趣噶继拜,那么杰德将会是你不错的选择毫。可谓自成一派的它蠕酶项,凭借着并不起眼的车身尺寸脖吭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间氮讼瘟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车亲?还是旅行车剖每胚?或者是MPV碴氰媒?但这都不是事儿鸡哆,只要适合自己就OK辣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扳救,喜欢接受新鲜事物的他们似,正好与杰德不谋而合咎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坚挂龟,此外咆,六座的乘坐空间趁,也足以胜任日常的使用需求咎嫡污。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢财吝?自2013年9月6日上市以后恍酷齐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量擞股窖,力压大众途安和马自达5等竞争对手凑,它用事实结束了我们的疑问瘟较冲。除了这些梢济静,杰德还会带给我们什么样的全新体验式藕,让我们继续往下看肩抚。   " "  若是经常关注汽车之家的话疯菩芥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雇钠快,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”具殿犬。虽然我们这里并不提GTR搭官,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣鹈漳矗克斯ST船尚散,令人刮目相看曹汾鼻。与此同时盛,在秦身上蔽构恕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料甜讨甘、做工以及舒适性表现上的明显进步歼。 外观造型口:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狸使,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汇绣禄,近年来推出的新车型如速锐系、思锐以及大家眼前的这台秦峰,都可谓一个比一个漂亮慨盛圭。就以秦来说靛毙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网屏催猎,很是亮眼穗挝卸,同时也营造了较高的前脸识别度吹。   车身尺寸方面丝瘁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平掇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)歌,2670mm的轴距表现则处于平均水平耐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侈搽畦,其整体感觉与速锐大同小异蕾滤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯韧茹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接附段客。无论白天还是夜晚灸,该车的车尾识别度都非常高探腿。而且内部的光源式,除了转向灯为普通卤素灯泡外犯算焚,示宽灯温尉粟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED角。   充电苔酶、电桩安装及质保/售后介绍忻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弊案,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吠毖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耸,据官方资料介绍活嚼,充满一次电大约需要5个小时左右倦眉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棋。   同时唱激踞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惦咖坍,虽然价格并不贵盆,大约在6000多元谁博崇,但对申请人有一定的条件限制戈晤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)糙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准磁崎。当上述条件都满足之后蕊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请库洽峦,如果一切顺利插妮骂,最快1个月内就能安装到位并通电使用和。不过目前岗抚,秦还不能实现快速充电干常,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的躬泄宫,只是目前还没有这样的配套充电设备屠闺。   针对秦的特殊性嘘开,4S店内还为秦准备了专门的维修工位罕癌既,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务湍。其中迷捷脆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全劫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶居策,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啃潘稻、绝缘手套和护目镜等设备潦乃钞,并规定在检修车辆时必须两人在场高甜拒。以防车辆万一发生漏电天错,威胁到维修人员的生命安全酵瞪。   与此同时卉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里维,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组玖桥尸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赡谜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型罢迪船,整车质保为6年或十五万公里擞登,电池组为10年或二十五万公里)吃。总之廉,从专设的维修工位矩报晒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期遁花,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度夯小躬,而对消费者的购买更是一种信心的保证校。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乔郸,中国汽车市场刚开始发展驰蔬,市面上可供选择的车型可谓寥寥铺,在那样一个年代僻腹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俩,并且在之后的相当长一段时间吾煽,人们心中仍对它们有深刻的印象韩传。时至今日剑叹哗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奇,在数年激烈的竞争中肚梧澜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下趣。这回蹲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骋,我们也借这次机会为大家做个全面对比耗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惹解:外观内饰(包括设计和做工)盎啦、配置肚秒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仍动蔚、储物胎、油耗管、驾乘感受非拱酒、加速性能笑侯、刹车性能介掣茎。同时唾究弓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辜编、同价位车型的什么水平微陋吻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型棘抗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沧伦,目前约有6000元左右的优惠码,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谓链材,在优惠方面差别比较大侩坪同,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挝词奈,根据论坛中近期的提车价格齿届,9000元的优惠还是有的尾凰。目前北疾,两车的售价依旧属于同一梯级库。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致创,只是配备了卤素大灯及雾灯搽,透镜桑锑仑、日间行车灯这些都没有呻陋椽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系架,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置团,因此我认为两车的配置可以理解拷射辱,符合同级水准阜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位考:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讹,两车的各项参数也处于伯仲之间瞄,差别在6cm之内环。在车内空间上寞珊,两车的表现也很接近吩,我先剧透下吧枚篙祥,结果可能跟你们想象得不太一样微凤蔷。   相信看到这里恼,大家最担心的就是如果车辆没电来晾忙,后备厢是否还能打开的问题梧松泄。捷达看来是妥妥的没问题讼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贤,它的后排座椅靠背可以放倒浑聊,之后即可顺利从后备厢取物龚冒插,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侧。   在倒车辅助上献夸淡,捷达配备三点探头弓锯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配啃诉套,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帛顽。这里多说一句稠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达端抠脚,让人觉得很不大气婚莲夺,并且低于同级别的水平哆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达堪鞭,舒适型也可选装倒车影像容,比捷达厚道一些奖。从普及性上看崇钉,能够达到同级别的平均水平并建,从功能性上看孝,拥有倒车影像的它则高过平均线了莎冉码,给好评巩。   两车都是15英寸的轮圈敲朵,造型上也是各有风味铆聚,轮胎宽度也同为185mm红。从售价上看界量岸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蓉佃浮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条墨卡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比操案,让我们在后面的制动测试上见分晓弟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显攘钵败,借着中期改款的机会兽踩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机翰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注你。应该恭喜它拧,至少在我眼里扳,它确实达到了自己的目标姆鹊。过往凭借动感的外形山脯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拖旧撬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赖抢懒。   只可惜虾拴峦,刚上市不久的2014款起亚K5参,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择介笛,而且它们的价格都处于K5车系的高位立,受众群体并不大钩郝。前段时间牵吹潘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析收,并撰写了《起亚K5购车手册》踌寺。文中饯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型收婚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浮磊涉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓬稀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH揪菜朔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拜捻脐。自从起亚呻悲创、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后漆,互用研发产品的例子不胜枚举瞳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度歉。该发动机的最大功率为245马力啼透、最大扭矩达到350N·m程腔,账面数据处于同级别的上流水平揣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀猎侠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机福。   在涡轮增压惹、缸内直喷等技术的加持下笔巷换,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m趟,并且一直持续到4000rpm龄背。得益于涡轮介入较早入,最大扭矩拥有宽泛的输出区间磨,而且它的油门也调校得比较灵敏串。在实际驾驶的时候默割,可以感受到它的起步轻快自如胶弟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余描谋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比漠垮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些男炬,但差距并不像数据相差那么大础嚎。在整个低转速区间尚,它的动力输出不算直接苦蔫翁,缺乏一点活力谱,给人一种有劲儿使不出来的感觉随。   于是短估,我把油门再踩下去一点惫儡橇,动力突然来得很快授,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嫉管混,毫不费力岔,而且可以感受到车速达到120km/h时芒臼,发动机还有充足的动力储备善。它的中段加速能力让人满意梨喊扦,虽然依旧缺乏一点活力颧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喝理叮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开娄。   还是差点意思杠欢谜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舍。于是嗓桨瘦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骆享,6速手自一体变速箱切换到手动模式泵哼丧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作菲钾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的狈嫂健。它的油门响应足够快珊还倾,发动机的动力输出得到更好的释放惊,方向盘的反馈也更加扎实节。除了SPORT运动模式外茬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耍胺绿,运动特性从SPORT和、标准到ECO逐渐减弱甘蔚,驾驶风格也逐渐趋向安逸室械。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锑舍,平顺性极高悸,而且动力的衔接也让人满意穿。若以80km/h的速度巡航锰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航九寝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右睫,对于燃油经济性的控制也让人满意尼。同样值得表扬的是降挡速度深饺俯,在中段需要加速的时候深踩油门拨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出饰边陪,而且换挡冲击也比较泄荨,不会让坐在车内的乘客感到不安弘。   前麦弗逊咎、后多连杆的独立悬架底盘结构抚售谐,在调校方面仍然有很大的提升空间铺百。它的弹簧足够硬烷牡,但是减振器的阻尼不够大恰肯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底丰溺,会有细微的震动传到车内省酸,以稍微快一点的速度过弯觅辨,车辆的侧倾会比较明显颁梳贫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弗冈幻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宝,舒适性让人满意梢色腥,但如果需要激烈的驾驶的话敦饭,后期对悬架的改装很有必要旁蓄混。   它的刹车盘相应加大了尺寸淮繁舅,刹车的力度足够氮钳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性豢歪。具体表现是凤氦拒,刹车踏板的前一小段是虚位阀喇瞬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏相袍汹,制动力度会突然加大皇,需要一点适应的时间蚂汹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妒,发动机的声音形脚剔、振动都非常小姜醒记。然而荒,在速度上来以后辽钒,噪音的上涨速度也很快差榷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎擎垒眉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沙。   我得承认梨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舌,但在起步和中低速行驶的时候岁窖,动力参数上的优势并没有完全体现出来窝村,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处笺盖莱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价藐杜胃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伎魔。当然摩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奇弗。另外抢窟,值得一提的地方是耍膊,在动力提升的同时喂甩瓤,它还加入了行驶模式控制系统辟惹布,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勺咳和,它的动态性能相对有一定的提升仙谴喘,开起来也更有活力和乐趣闯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了客,不过当时的自动档车型只是“有价无货”剁唬抗,只有手动版车型销售旱描,导致产品线还不够丰富帽补。而就在去年11月广秸,海马M3终于推出了CVT版车型僧缴合,7万-9万元之间的售价魂闷票,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奶奔腥、逸动逝甫、宝骏630以及启辰D50等车型赔沪权,竞争还是比较激烈的酚冈祁。作为一个后来者啃贰,海马M3是否有足够的实力立足截?下面我们就一起来看一看伸。   动力帅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盛染,其最大功率为82Kw溉确抽,峰值扭矩是147Nm叔捞。从账面参数来看剿厂,可谓非常出色采释巫,一点不比合资产品的数据差聪簧屡。对于一辆紧凑级轿车来说翅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了浅。    开起来的表现坑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强驶醒镰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”垦了泡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中睹瘟,如果想要充满信心的快速超车骆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择处池素。    我知道会有人问罚却,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卜苦忱?说实话镶现哼,我觉得大家都没什么区别喊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着顾耙裳,也是低扭不够强赎辫,需要靠高转速来增强加速能力舱。    可以肯定的说忻,除非是加上个涡轮增压器遁黔。否则的话匈敢,这个级别同排量产品之间的动力表现匆县典,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同精鼻。我个人觉得勃核,这只是消费者们需要认真衡量的一点勃涉,而非全部垮辽抚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秀仓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瘁遁社,动力传递平顺连续的特性棉,有效的提升了整车的行驶品质感睹嫁逝。顺便说一句乒鲍鞠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炭我,这也是比手挡车多花点钱的好处晨涂鲍。    深踩油门时扩筷敲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艾垛,来保证动力响应足够顺畅懈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尖。此外卿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扛,功能性极强踢惜档。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现库粕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沏蘑举,g值才开始达到最大的0.366g书导,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内排姑,此时车速大约在30km/h左右零欧惦,达到60km/h用时5.24秒翅燃踏,冲刺到100km/h用时11.45秒婪。    接下来看看海马M3手动车型凳哨,在加速到2.5秒后剐澈磷,车速已经达到了差不多40km/h围,达到60km/h用时5.01秒车瞧,冲刺到100km/h用时11.28秒馁,比CVT车型略快石。如果不较真的话臣,可以发现二者的差距其实非常猩涿繁弧,相应的在日常驾驶中其实也一样长。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米豌携,就这个成绩来说酗新菩,它的表现只能说是非常一般乒昂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言翁分,它的表现就算好多了坟斡。 责任编辑龟帛:沈楠" "   近日但撂,宝马官方发布了新款X3的车型官图巧媳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孔艇。从新款车型推出的速度上来看胜停垮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视焚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量私。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吃崎潍。    早在2003年劣淮娩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钞隶。10年以来聘人蹋,宝马X3已经销售超过了一百万辆什构哨,自从2010年上市摧涤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作称。因此潜,2015款作为X3的中期改款锈害,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中驴,优化后的大灯组造型瓢枯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰猫按,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屡赁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陈尽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迹帘可。通过官方图片话敦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时登盼,也融入了宝马家族的最新设计语言搔欧,与新X5一样采用了新的中网边框设计搓淑舷,在视觉效果上更具冲击力埠乌。    在头灯部分鹃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细藤孰。另外秃歉理,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代报喝恰,配置方面它还可以选用全LED光源工瓜,再加上选配的LED雾灯绥嚏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质躺。    新设计的前保险杠极具力量感刑夹幕,并融合了镀铬贾硕、塑料格栅以及金属护板些氮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型离。此外皇目撅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂构,也使整车更具个性化风格哗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为楷梯姜:4657×1881×1661mm呕唐拳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胜,轴距也同为2810mm窟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异藐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裤,从车头一直延伸到尾灯的腰线鲸,让车身看起来更加犀利且极富层次感扇。相比变化较大的前脸泊汞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计魔喝爽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慨枢。相比X5冷呕,新X3的尾部更加耐看光幸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娩刷顶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分甸丢携,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守雹辞,视觉效果并不是那么给力阔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择双悉古,新款X3也不例外糜澈疗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板勾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卞死、后部的防钻撞保护装置佩糙遁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套唉琅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谈诡。此外蹿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瀑顺。该车还可以选择六种车漆秃烤讣、三种专有的18秽稠赋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂台。 责任编辑怀田坟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荷谅:Quattroporte(总裁)嫌侯幂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兑耍佰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓷:Levante勃宋醛,还在2013年4月的上海车展上妇顶散,以全新总裁平台为基础闯惜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侍常:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的污、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4急,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刹:Ghibli……   以家族设计为本俩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甫,改走豪华中大型轿车的定位阑,车身尺寸长捻改、宽葱识讹、高分别为4971mm盼鞋蕾、2100mm和1461mm暑,轴距则为2988mm灵,直接锁定奥迪A6肌愤扭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上橡浦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo旧浅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征按界,且融入全新总裁的轮廓特色芥妻,以紧实并极为流畅的曲线参坛扳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格添乃巷。    于是在车头设计上骚盖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽罐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疙瓶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炽份荡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计橙速甸,将蜂巢状格网嵌入其中宫屠福,且尽可能地加大狗,再搭配角度更为锐利陆烤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组级哨偷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剔良邦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条懒班,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏黔,所以厂商在Ghibli的车侧款顽,除了保留前叶子钣鳍状孔道残够户、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外据春,也师法了总裁车侧的设计讼卉料,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娜拭,另一条线则从前门下方迸出飘,向后朝车尾紧缩任俄畔,滑顺动感且充满肌肉感牛墒鸡,并正好可呼应更翘的车尾设计炯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辞,速度感浑圆天成拧。 内饰向旗舰看齐叹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嫡坝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿犬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烁环、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谰誓,也把声控推、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上配泥嫉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片版,右侧拨片负责手动升档四、左侧拨片则能提供降挡毙鲤。    此外疚硼,三辐式方向盘的前方俄良,一样是借自全新总裁的蓝底白字茎徊桃、双环式仪表盘达尽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表歇瞬,左侧则是表底超过310公里的时速表嚷迹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕荒酱温,可提供显示油量梆违、水温盟、挡位与导航指示等行车信息列膏拼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上崩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图还愧,告知驾驶者目前的驱动状态赂阔碴。    和总裁稍有不同的中控台骋燎臣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汉鹃,以及可触屏操作的收音机电台选择帆丰、音源切换灭胎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巨、空调温度揩梦焚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕故芦,空调出风口则移至屏幕的两侧峡陆,下方则为恒温空调系统调整出风量荒奇凌、温度与出风口的位置按,以及音响系统的吸入式CD控,设计上较总裁车系更加简约椽试,但用料与配备完全向旗舰看齐漂,展现了十足的诚意乖。    较为可惜的是石茂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm去,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm殿窍达,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性摊掸讹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晾纽,包覆性和支撑性也非常出色两揣莲。    但是后排方面形、便没有像总裁那么充裕晶,尤其膝部与头部方面氮经摧,身高174cm的笔者坐进去后斗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促犬,也刚好替前模哄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巾矮。 责任编辑纳玛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”腿撼吭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了攫阂?后来一看耙拧,哦系敲馅,原来CC是“Cross Country”共。继续了解发现有点意思稻,底盘抬升偏剖兄、高功版2.0T五缸发动机沉蛋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炔接脖:目前的普遍规律是瓤,产品分得越细含撼蝗,总销量提升越明显怂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弹,它的引进拎街滔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恍峭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板客坞彩,主要分布在前脸和车尾鹅逆蹋,从外观区分它和普通版V40很容易忱商。底盘抬升12mm示缮,这么小的数字对视觉效果影响不大伦,整体协调感没遭到破坏畔算擂。    车厢内部佳车车,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搁纲,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓣午。之前我们已经发布过实拍文章坤,车身相关内容有详细介绍脑,因此这里只是简单提下要点聊非,就不再重复描述了完。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来返。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机圈得,最大功率214马力腔皋乔,峰值扭矩300牛·米莱辩卯,型号B5204T9粪侣,是普通版V40那台发动机的高功率版本洛,那台机器的型号是B5204T8忍愤嫁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嫌殊,今天会是什么成绩涵芥?稍后揭晓棵。    变速箱没有变化捻,依然是日本爱信提供的TF-80SD康霖,六个前进挡镀怯脊,带手动模式和S挡瘟热疚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陕,奔驰A级用自家的7挡双离合杜寂玛,沃尔沃这台6AT暂无优势缚害开,目前他们还没有新产品投入实际应用粕陋病,理应加快脚步皆。   驾驶侗孤:邪恶的S挡    驾驶部分尺,我想说说D挡和S挡的区别荣。看起来挺初级的一个话题灵溜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂畦卞。D挡油门响应迟缓碧韧,在激发变速箱降挡之前千,需要稳稳的贯玛抢、持续性的向油门踏板施加压力吮涎,慵懒的降下一个挡位之后蹋奇,情况有所好转玲仁,动力给得稍多姥,也就这样椽。    不满意对吧兢秃忱?可以把排挡杆向左扳到S挡顶颊,切入“邪恶模式”秒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扩灯,转速拉高1000rpm以上颇聊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桃乒琉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匙略,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伦骗,脚踝每动一下哗,车身就顶起往前猛扑一下逝环。深踩油门认冗,转速迅速攀升逞帕拿,跟D挡时判若两人甘玻俩,两百多马力蹄陈蓄、三百牛·米泵,在这个尺寸的车身上爆发出来合虽,过瘾叉埔心。    激情过后细细品味龄,这套动力总成有两个弱点需要改进摹碉盯,一是怠速时振动大姥仕鼻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动层妨,影响体验;二是低速行驶的平顺性莆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境羔,1挺姬息、2靛、3挡之间可能频繁切换缅,动作应该再细腻些街。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统霞好,选择“全功能”项弊酷,不打转向灯就变道店,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裂浪,回正的力度不斜柰啊,如果你想在车流中快速穿梭前进伍氢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淘聊,要么关掉方向盘辅助衬地,仅保留振动提示即可歌。   绕桩襄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况峨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣却拉,在绕桩场地很讨人喜欢甭尖吹。车头响应比前驱版本积极渭贡驹,入桩动作稍猛崩,车头好像在被一根绳子拽着走茄。给我留下深刻印象的是狈誊弥,这款车的极限要比前驱版高太多轮绍,特别看了下坞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h亲崔跺。上手容易落憾,但是需要注意别突破了极限剿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点题郡瓷:一旦超出极限哄,很难把车身再救回来坎。 责任编辑广:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7迟邓刚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足趁疆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始们扭金,就一直困扰着我们的问题兑奋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蕉。马力越大的车就越好么仇?绝大多数情况下答案当然是否定的痛睹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外傲客。随着时间的推移雄,我们有机会做这样一个有意思的选题能。   让我来说明我要做的事情矫:我们有三辆四门轿车汤喀唱,合计拥有1657马力度。看起来确实有些夸张缺物备,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扮煽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淀蜕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘶浦溃,但是这个570马力的怪物一直没有车阂鸡,直到我们完成这一特别的测试一周之后龚看陈。我们只能使用520马力匿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力匪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣稠哦始。   另外一辆是全新的奥迪RS7慌快,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎室拳,拥有560马力的出色表现雄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8趟丘,在K&N工作室的台架上烦誊,它的轮上功率达到了479马力划恼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力棱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器深娜,用以获得更多的功率输出篙娩醇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乘惰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力度窘。即使按照宣传中给出的数值和糜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG姐教,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力龄衫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缚,它的轮上功率达到了541马力辅抢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力懂。   另外还要说明一点鬼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巳龋每,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钙浇猩,不具可比性惨列。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杉沮饰。结果很令人意外畦锌偿。两款加速最慢的车型那清腑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凶。当然最慢是和RS7相比较而言的秘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速顶秘淘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录魄谴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒末囤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苟,但是还未打破我们以前的记录离娘石。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底箔雇,说它慢更像是一句玩笑话南赖奸,这一成绩实际上已经快的吓人了潘。奔驰则要更快一些膘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拉忙,冲线的速度也提升至197.5km/h稠。冠军仍然是RS7的喝抖,它只用了11.6秒面,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平藏。奥迪的冲线速度为193.8km/h合头贫,虽然不及CLS63 AMG诚倦拿,但赢了就是胜利罐。   123下一页 责任编辑蓝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后染婚荣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚戚巳、运动和科技气息了谅辰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惨丸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机僳黄叛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子魄喝,主动式车道保持和自适应巡航功能掂继期,几乎能让驾驶者也变为乘客水稗褐,高科技配置更加丰富孺。    于是毁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L试咕录,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受剖,在下面的文章中有详细介绍釜胎缉。此外单校莲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章际酬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读闪败。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道广、残破衰败的路边小屋氯枪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卑馅倍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搬飞姓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抖。身处如此糟糕的环境告,却并没有让眼前这个出身自底特律脐、土生土长的本地小子屈服澈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感间伐挫,但只有经过一番试驾体验之后档屉扇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力督按。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分典。与2013款最明显的区别来自于前脸中网略隙帮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形林,同时两侧向外延伸与车灯相连侵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化急。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯躺错酞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绘恢喜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计佃羡烙。   尽管是低配车型篇梳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缔籍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)经汐么。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陶脐,它基于D级车的平台打造僚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条暇擅窖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK驶珊泼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卡禄篡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鸵,不过从近几年的趋势来看办居,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亥反,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滤,至于其中的原因潮缎,从这款车中也许会找到一些答案奈取。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT识项?   GT笨烹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写徒,维基百科将其解释为具有超长续航里程顶舒孤、拥有强劲动力碧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谷。可能一提到GT武拐灯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抱,其实则不然式舶,GT拥有着明确的划分准则经痕,举个例子来说呐:拥有着标准的后备箱肉、配备V12发动机并且内饰非诚迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车版,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT怜玻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”特千精,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类祭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看玫皆,这款车的确还真有点GT的意思匡对恐。在笔者看来偶式及,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慑胺胯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屉,最起码第一印象分已经拿到了涩寞。   5系GT是采用7系平台打造的扁午?   5系GT的轴距为3070mm遂户,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同联缮峡,从前双叉臂角缎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系珐桔。厂家表示腿叭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哺氓,其在外观季、内饰渤狄耗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蜡筐。   5系GT型到无朋友巾埠乐?   谈及5系GT的竞品泵破,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情十铣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痊擎嫌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胆恕计。   外观寿吹那:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆新啼雄。风云2(详情)髓怀、E5氨舱、A3以及今天评测的这辆E3瓮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挺芍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度当。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宏玩。从这辆奇瑞E3(详情)来看氢去酗,外观及内饰都有着很高的原创度赦咳尸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间开。这让奇瑞的产品线更加丰富琳,但也让消费者选择起来有些头疼酗辞。 外观前篱感:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人空很,但外观却没有去针对青年人的设计碱究,前卫鞭、另类这些词汇应用不到E3的身上欧,车身也找不到多少运动感塘瞬奥。不过它长得却很容易被人接受钒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉椿钠倦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看溯权滩,E3和E5的外形稍有一点点相似蠕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惠顺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞湾氏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镶屎,而且非常容易被大众所接受谩详本。不难发现吐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变新尚陵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扇核。艾瑞泽晒默梗、瑞虎5恕桓,单从外观来看都会让人眼前一亮僚。借鉴是好事拨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陀,但不动脑子的照搬实在是说不过去柔擦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧潭男省,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表放嘉酪,作为最会制作小车的铃木来说杀塑,雨燕可谓打开了国内的市场缮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胖双厢,新一代的SWIFT迟迟没有引入玩。而就在2014年1月18日摊痪溅,铃木速翼特在国内上市挤安轮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鲸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后离,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏窖蒜慑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎得忿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕轿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锻檀妻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纫酮鬼,速翼特运动版采用运动风格打造倡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm薪,轴距为2430mm夹贤。由于基于新一代车型打造瘫踩厂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皮尾,轴距也加长了40mm瘦平穿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚刊盲据,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息关匆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16块坚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吉,包括中控布局梆、仪表盘式郡、方向盘等造型均有所更改秋蠕。此外苍把捅,配置方面新车配备了ESP试扳擅、自动启停系统艇簿睦、USB接口赣切歌、运动座椅等配置桅谰倒。CVT车型还配备了换挡拨片碑,满足驾驶需求乒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冀函窜。真皮包裹自不必说帛劲较,3闻百、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骨揪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多栏。不用和别人比得,超越自己就是最大的进步茧充躬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面貉钙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机睦郴,其最大输出功率为100千瓦铃范,最大扭矩160牛·米庞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT熊瞧父,其百公里加速时间为8.7秒剁守,最高速度为194Km/h炼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡补洁妓,相比之下乐趣少了很多乃梅。 免责声明慕委:本文仅代表作者个人观点到,与环球网无关踞炮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实覆突,对本文以及其中全部或者部分内容赎限蛙、文字的真实性胺、完整性功徘、及时性本站不作任何保证或承诺醒嗡郴,请读者仅作参考但,并请自行核实相关内容鹅啸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车考挤栖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嘲,引起了广大网友的质疑魂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寸闻痕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注录亢。于是易车网本着服务网友的原则辞跋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测携,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车违尾屋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示硷句貉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说体恋,您便自有定论粮嫂旦。   体验者介绍    前排体验者寄龄:辛毅 身高路可靛:178cm    后排体验者想:旭子 身高告计:177cm    Ozel 身高猴锻:170cm    小娴 身高艘钳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准暖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高俯丛码。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍布纪敲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舶滤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣佩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卸葱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆揪嗜仕,公平公正公开地来一次大对决渴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明联窝来:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骋。所以不得不承认疙揭狸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毋虐粳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上玩璃。    事件回顾桑:    说干就干结劳胳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晒。根据易车网后台数据的统计来看幢,持以上三种观点的网友大有人在羞厘叛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逢澎猩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茎耐土。尽管是为了对比三者的公路性能僳档矮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吵。    测试车辆丛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擒藤兰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鲤闭,奔驰已经尽力了滴衬晴,我们在此也由衷地感谢坊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侯,告诉大家改款前后的差别绰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凛愤。因此我们也很负责地告诉各位网友嵌拈墓,目前除了易车网踏,其他媒体对于新款X5的评测靠蛇,都不能代表日后国内在售车型蓝。第一辆中国版车型为xDrive 50i斗廊汀,加配M视觉套件死。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脯烁鲤,我们无法借到官方提供的车辆怠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持较,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型策苫。    测试场地位:    乐驾赛道全长1.6公里泞,共14个弯道汞竭,最长直线段270米炔舌眉,赛道宽度为10-18米淡五访,视野开阔鸡锑校,无障碍物亮寸赐。赛道两侧均为土质路面刻拍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆楞男兜,大大降低了安全隐患炬匆筒。    测试人员踌距胆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吃孺卿,却要替土豪们操心买什么车筹梦,这件事听起来真挺可笑腾,因为我实在没法揣测土豪们的心理茧脐。如果说我还能理解花五十万买大切碳擂富,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野那隙潜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乓纹,代价是要多花一倍的价钱笺赏老。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妈骡册,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望镀辫瘦。不过因为坐的比较高镁赏,速度感不如那些贴地者强烈酬揩猎,还没怎么着呢就破百了递。这大概就是SRT8的魅力纳,很难说值不值得惫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恼啃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘘沉屯,跟改款前相比还是升级不少薄访。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哩滩耸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系繁磁途,SRT是JEEP官方改装部门抱侣即,这种改装是全方位的男,包括内外套件加强弄,以及性能方面的提升姓河拿。SRT8就是高性能版的大切诺基陋,主要提升是外观套件错湃特、及动力系统敛磨、刹车系统杀、行走系统等方面加昏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敞港。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姥欢,6.4L自然吸气HEMI发动机糙诫,搭载采埃孚8速变速箱武妓妹。   SRT8为公路而生骆仑,所以公路性能是它的强项膳乓,不过Off Road就不是特别在行了烫逼会。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胚锚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苍。 ② 跟之前的SRT8相比论,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怯肖,所以科技感和豪华感都提高了不少狈受,跟换代前的SRT8相比焚棋撩,升级的部分都是实实在在的咖涣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱旦密,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统媳交纬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统敞郊括,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泪顿。  〔齑伞③一百多万的车丘蔚海,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疤纹,再挑上百万的车的刺逗扁描,好像有点吹毛求疵衫了挟。首先悬架的设定非常的运动挥挝熔,即便比较温柔的驾驶方式圈地婪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车取,大切诺基SRT8并不是一个非衬衔ぃ合适的选择诚剔,尽管动力非常充沛羞冀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意檀晚孙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响领拍妥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺灵摊苗,但好歹SRT8也一百多万了藏截拷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响懒孰。不过之后我们也释然了串嗡恒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桥,但经过数个媒体的“蹂躏”际抖岁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了顿敝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了荒,有点异响似乎也算正常梨幂聊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基尺逼,请点击下面的图片进入试驾文章棉坡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坑促钙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凭坞究。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炬如,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中猫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冉伤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T夸,还是老套路盘,直接切入主题镣蔡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹狗览蔽。 动力对比讹唉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逝轻何,看看英朗GT的表现如何吧群。这台发动机的最大功率是131千瓦卞究,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来某响铝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卷焦,当驾驶者在需要全油门加速的时候寝懦抽,为了获得更好的加速表现莽灵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瑰铂。对比发动机账面参数来看慕崎,最大功率118kw哼菜,峰值扭矩250Nm芳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妓橇安。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统车拉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心峰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力柿椽抄。   至于传动系统方面煎才,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浦,都是目前该级别中的主流配置笛墙嗜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现环,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娇缮禾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩驳含,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咖彤,比如高尔夫6祷薄圭、速腾等肉芒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赊仁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构耙词,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恨,从而起到提升操控性的目的吴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撇居,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上克,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酶淳,但通过厂家的调欣倘扛迹后角仟形,当一侧车轮发生颠簸时醋,对另一侧的车轮影响会比较小些飘雷掇。   小结绕哪回:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多山考,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出爸羔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了精氓蹭,至于优点这里就不做过多介绍了曹隆庭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写咨撸后英朗GT更偏注重于操控性锌灭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赐坏粱,见过后车追着拍照的擦,见过开我边上向我打听价格的北呈韦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回莽。我坐在这辆路盛E70里辆呢,被注视得有点儿不自然嗅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣竞信女,我琢磨着斡炊,要不要让他进来看看咀琶鸽。要不是我瞅见了绿灯亮起努,我真就这么做了醇渴。对不住了朋友诲,这次没能让你仔细了解它缎乘鲸,不过我希望你能读到这篇文章坦啪顿。   不用否认青,人们对美的好奇与渴求与生俱来蒋淬危,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣门霓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗间。不过在这些人之中察,有人会终生恋着美人谷办贰,有人也会为抱个花瓶而后悔垄未。如今打造足够美的外表来吸引消费者难,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情甸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70标东认,但在这之后能否一直爱着它噶杭揭,我认为是一个很值得细抠的问题湘伸监。   ●外观大气殴疗、美拣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时庇绷抡,我还以为来了辆捷豹桅透,赶紧跑过去看发现被骗了芯才。不过我并没有觉得失落煤沫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观愧滴锚,并且从设计角度看伤湿究,它在借鉴与融合得方面都很到位负皖矩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理憋,我对它的外观设计就100%满意了清绘甩。这事儿对华泰肯定不是个难题玫,您看看宝利格还有华泰B11海隋,都有明晃晃的格栅泊峦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呸旁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中顷靶漂,但绕车一圈后我发现铣表,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了皇。咱看看数据对比蔬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氓土,可以说在各种数据对比上旅嘎,它“不是第一勃,就是第二”手妓。虽然在宽募剃、高和轴距上没有做到最大商,但也不过是一两厘米的差别独福,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米齐疵,这就让它看上去大气许多餐巍屁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上另。   打我接触这辆车的时候配悲叔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匿尽。在这样的目光中吭沧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期和。面对“屁股高琉、尾窗窄”江彻事、后方视野不理想的路盛E70时摄露,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车同聊。先不讨论这样有多麻烦了保精,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绍传伪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巳咯嫂?这点让我心里不太自在味,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲路腺,是个应该有的配置匿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上困渴汤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冈泞婚。而随着国外皮卡文化的不断渗透壁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陋,去跟进时代的步伐卜。为了迎合市场的变化及用户的需求迷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时论,开始注重宽大饱满的外形设计圃,并增加更为丰富的配置摆聪窖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铺辱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾埃任萎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)厘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗穿髓伐,整体的风格带有一股阳刚之气侈。在车身尺寸方面嚏,它的长/宽/高分别为刺:5310×1812×1775(mm)斑丁,轴距为3100mm此厘磐。威虎TUV并没有大小双排之分厂凭抬,仅提供了一种车身长度们坍。车身侧面的线条也很平直垫标,外扩的轮眉使其显得更加饱满酶偿辉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酪拟汝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感填莱。大灯采用远近光分体设计竞栖,其中近光灯还配备了透镜抛慕复,不仅更显精神丁铃,而且还可以起到聚拢光线的作用欢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次题墨,遗憾的是搔瞥头,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诵肥螺,并且后视镜仅为手动调节窘东。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架喉捐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用诞苏,非常不错疲绵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拢考,至于货厢外侧并没有再多设置浅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鳖匆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嗣。另外栓芍谜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”房,不过据厂家介绍办,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搂滦。对于皮卡车型来说扑鞠,这项必要的配置还是很厚道的残。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侣娠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气门,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地僵吾。不过棘,今天我来到这里并不是为了滑雪尸色搬,而是为了求证一件事情雹牧捕:有没有一辆车乱,既能够带着一家老小舒适地出游角迸滩,又可以不惧冰雪侍汾,在冰天雪地中步履平稳地行驶磕础,同时价格又相对平易近人呢酿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求徘倪,那么就让它拿出真功夫试试吧鸥署儡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舒琅瓜,从外观上看无磷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别录解,19英寸车轮显得很有力量感爆,也与动力总成更加契合;其它的地方攫吩糙,也依旧是酷威的老样子笺聚菠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿铅鹊寇,甚至还有一些精致的感觉柏。总体说来苟鹊岛,尽管算不上全新车型瘫卿漠,但依旧耐看地祷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苛剔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剔嗣急,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恭尉惯,动力响应良好黎埔,易用性好罐砍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涪。当承载着全家出行时渡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伎横。   至于酷威3.6L的内饰方面奔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)需,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蓬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节戌签猎。   除了动力系统兢庇踌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式患帆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斜彼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动孤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫉门,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妙。动力分配完全依靠电脑自动完成讨淡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烈美。   有了四驱系统糯甸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酪,具有更加粗大的排水通道胸讼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谜伤,冰面行驶性能更加出色瓶末墙。此外拈默饱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惠,胎面中央多重“Z”形花纹培、针孔沟槽设计肛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性材腥蘑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息硼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间紊盯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情回需示。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3航勘,它的定位低于1系鸡。但是堤身啊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步黄。另外澄任瞳,它也提供了i3?REX增程版本炭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机暖墙触,扩展了这款车的最大续航里程吼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抗娠窃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流透驴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合认渴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合素。   宝马有没有提高电动车的标准铝摊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协矮棘缺?让我们在接下来的测试中找出答案坝究。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恋,宝马i3的行驶里程可达88英里渤醒。相比较而言川裳筏,?Ampera可达30英里泥,而普锐斯可以行使约10英里鼎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凶拘,i3可以更多地使用电动模式趣。而增加了汽油机的动力系统班,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肪淮,357英里和505英里思亥隧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大姆恋。这台车约五英寸高滥蝗谦,而宽度几乎和高度一样母文朴,与低矮流线镜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蛙皇茂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惜刑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扑杜,我们没有所需的充电站?爬肃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式顶倾狼。   此外腹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容澜咸紊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名霸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凹澳。它内饰精美揣具工,融合了许多先进的科技师,它空间宽敞谓蛙,驾驶体验一流酶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柔炊,它仍然使用汽油机忍,以作为电量用尽时的保险湘。   第二名了未瓮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敛土,科技感十足藐淮,而且它也能胜任舒适的长途旅行挠。   第三名培懦互:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秆皋,它最大的优点就是充电迅速羔,性能可靠韶凤汤。   然而娶砷臣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胶。(实习编译屏瞪妇:徐旦?审稿诞陶粗:刘洋) ? 免责声明版权作品护笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权暖可高,严禁转载菇,违者将被追究法律责任户。责任编辑蔷细:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车枢称,应该说是倾注心血澳,在技术平台上都有可圈可点之处武,源自萨博的技术是其最大的亮点冒跺创。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作湾空激。在外观和内饰上赏崇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扭,在动力和配置方面也还是很有性价比的骏蛇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说圃设拭,绅宝的外观原创度还是很高的密搬仍,并没有刻意模仿什么车型海角歌,但我们会在这款车的细节上看到敖券讥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吨。且融汇的比较好能,并不是简单的照搬照抄海。这一点值得肯定方桅,大灯的设计十分犀利端毁,鹰眼造型也有较强的辨识度煽称。LED日间行车灯比较醒目绷碌福,穿透性不错编恋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表春集限:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弧氏诵,也很紧绷探力。看起来运动感不错拔袍,但前悬和后悬的长度较长暖,看起来有一些比例失调解。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些彩,在视觉上看上去会更紧凑动感脓烂。轮胎的规格还是比较高的鼻霉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能概认。   车尾的设计比车头更简洁一些凄嘘砂,尤其是尾灯的轮廓囊,设计非常成熟修赔。和宝马新款3系很像迫。除此之外弯日,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苍狄。   本文导航东钡桓:" "  “卧龙凤雏诵伴豌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骡,便有了三国时期的三足鼎立筋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟但苹士,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车世继,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国裸艘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出篮堪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚└Э摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朴工辱,然而坊间始终流传着这样一句话份忙舍:“得中级车者得天下”;是的缄览拳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镀,今天我们会为大家带来两款重量级车型确仕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”度,请大家继续往下看北极。   看到这里大家肯定已经有了答案了胎炽,没错蔡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓦搜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉朵,那S60L是何方神圣匆竟鬼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型耿淑闯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姓捌平?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版商,厂商指导价33.49万元棉仍木,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型膛蒲蔼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擅骸蓬、后排座椅加热点、并线辅助杏怂采、车道偏离和自适应巡航等众多配置赎本衅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翻擞拇,即使不看车标焕拟糜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃袜亮,哪个是奥迪柿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茨瘫嵌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现河狮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统衫炮牌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动遍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停豁甸耪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性栏侵漆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恃酞熔,使夜间行车更加安全铅。两车双色的外后视镜造型别致太传,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搭房浓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型权懒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侩酚钝,至于乘用空间如何繁,我们将在空间篇为大家详细介绍和。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔡唾颅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盆商,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳禄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计睬,整体方正的设计略显稳重秤。后尾灯的设计两车可谓各有特色哎弦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掠,设计感十足踌其喊,而奥迪A4L的尾灯更加修长罗,视觉效果出色响攀恒。天窗不仅能够增加车内的采光撅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出殴偶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉权,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沸蛇行,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谴潞。   本文导航盖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车案,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拧栖巷,配置也能满足一般家庭的日常需求扮椿凤。对于这个价位的小车来说贩碎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观链鲍,在这方面稳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮倒彤摔,就算是与它的直系前辈骐达相比垮林,也不遑多让舞锻憨。然而作为一款家用代步小车墩,它也并非完美冠络,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捌捆裁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瘁魏东,车辆本身并非进行任何实质性的改变浮,跨界的概念噱头大于实际普佛鲜。 "   技术革新日新月异的今天憾俏接,车型的改款换代再常见不过妓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变函金。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型曝去。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卜先,同时在动力方面也增加了1.8L了。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舌窘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势篓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型唉,但它的实力不可小觑惟戳壳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌馅弟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伯商诗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痰剂捎。既然实力不容忽视木省,价格又有优势贺摆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粕沤萝。" "  版权声明句:本文版权为网易汽车所有呻八,转载请注明出处蒋持承。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星弧,全新的品牌全新的车型馈视,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿趾莘欤克斯娄誓,在2013年该埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月被毯,堪称是这个区别的标杆级车型截捻,观致3要想在这个领域取得成功傻朗廊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK献墨家,看看是否有优势能吸引消费者关注搁遁毖。 外观风格各异   先看外观方面娠钵森,观致3展现出大气得体的风格萍盎,不像速腾那么沉闷单调饯蔚俄,且有着自己的灵动个性;而讣馗郏克斯则是完全偏向运动化的风格腻犯厦,典型的注重操控性能吹厢,突出驾驶快感的性能车型牢谷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瘸馁棵,与观致3区别明显兢啸娄。两者主要是风格差异翟遍,外观上分不出优劣赌叙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仿陡涎,观致3丝毫不会逊色于讣悦常克斯车型罗虏。 尺寸对比 车型名称 咐鸸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缸剿,两者也是平分秋色巍骂,车身大小相仿手,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势菇呛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涝,观致3要大于覆唬克斯伸陪篓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞统,尤其是腿部空间较为宽松岸殴岭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该耘纾克斯在后排空间布局相对紧凑毒,而后排空间也一直是各代概阆崃樱克斯的软肋戌哎甘。 价格对比 赋诹返克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蹲信碗,赴耍克斯则要比观致3要更大一些扦饯,在不放到后排座椅的情况下菱疚,腹城裕克斯的载物容积是530L裤,而观致3只有430L内,100L的差距还是能装多不少东西的瘸冬。而在需要有更大空间的时候静,两者都可以放到后排座椅桅铝,放置大件的物品淖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间笑,观致3和溉托遥克斯三厢都是11.99万起步超蠕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号档禽。而细细对比价格表可以发现郎,要选购自动挡的车型硕,噶叮克斯最低仅需13.09万承宠佃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兄逻,观致3则需要14.29万潜混局,这个比起副悖克斯有1.2万元的价差枫梁,当然在内饰配置上会有其它差异稠丧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言低旗当,可能讣来上Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扒书。 挑选合适的爱车垫挡,看专业导购效泊涛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柯捍?   扫一扫楷痛架,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆习坊。风云2淡劲乏、E5财码惮、A3以及今天评测的这辆E3沁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讽嘎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度广欧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品编瞪蓉。从这辆奇瑞E3来看册,外观及内饰都有着很高的原创度邪衔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间枫邓叔。这让奇瑞的产品线更加丰富碌蹦苏,但也让消费者选择起来有些头疼馆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卯泼蹭,也从来不缺少“明星”某哆,“沉稳绅士”大众速腾窍沏、“狂派斗士”福特附玻克斯等都是热门且销量稳定的车型娠汾,不过要问哪款车型最近销量最高赴森,还要数“逸派高手”日产轩逸七抠太,它已经连续两个月销量突破3万庆,坐稳了桥车销量的头把交椅氓染。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡昏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢桅徽?下面我们把两款车型拿来做一次比较触,或许能看出一些端倪谭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万禽伤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万查美父,入门价格上童赏,风朗比轩逸高出2.08万元髓蔽纲,表面上看价格武,轩逸占有优势祭吮昏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刹麻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元顽,这样看来阀衬翅,风朗其实只比轩逸贵了2800元鸵磋歉,等国产版风朗出来后涕韦,风朗在价格上反而会有优势也说不定南。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芳,这款车外观与内饰变化并不算很大疟跺嫩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饥试捆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7几赴,下面我们来看一下遍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表痹膊纺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咕歌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹患抬鸥。质保方面境趣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力幌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表暴宽烧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机俏迸昆,最大马力已经达到了170马力笆搽地,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抖。变速箱方面筐构,逸动采用6挡自动变速箱痛蹬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱笨贬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泄篓虎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些栏驳。 免责声明骗:本文仅代表作者个人观点恢纱,与环球网无关讥鲍啸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卷错,对本文以及其中全部或者部分内容逝、文字的真实性善痛、完整性鸿糠、及时性本站不作任何保证或承诺墓那是,请读者仅作参考拘阿襄,并请自行核实相关内容太车腹。" "  近两年错便,自主品牌进步着实很大此骚家,无论是从设计方面锹量擦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升表,甚至可以与合资车型媲美连繁,山寨劣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式倒。在10万元以下紧凑级车型中贡壬停,更是自主品牌的天下函恢,凭借比合资车型更为出色的性价比式袜阿,吸引了不少消费者的关注纫哭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市故,一经推出便受到了极大的关注黑吩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力方。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型柑阀茶,包括动力在内纠目赶,新车共有20项升级稳,本次共推出8款车型渤返矛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款跋纶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乐,售价区间为7.49万-11.79万元取。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惕悄密,近来也是频频出镜瑟溅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页踊退椋控大玩具车”的名号名极一时罗。速锐共推出了9款车型屏可,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款佳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合奶偷囊,售价在6.59-9.99万元之间伴沃持。   单一来看板祟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品萌匣庞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较熊肖匠,看看那款车要更“精”一步柏淡。" "  新君威变得更好看了豹导茹,配置也进一步提升劣潘秃,新加入了一些科技配置猎虫涂,比如智能交互系统焊闺火,BOSE音响等等汲。这些都是新君威的改变之处古郊响。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凰汐,售价24.59万元撩几霞,作为一款定位中级运动型车的新君威壬裳,品质感一如既往萍沟马,操控性也非常突出灰附。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蒂动,以下简称新君威瑟,外观相对于老款进行了必要的改变儡,毕竟老款车型从上市之后莫诗拷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潞脓,新款在大灯详、进气格栅漠汹、雾灯取盼、尾灯瞎、前后包围都进行了细节的变动痉会挠。   在新君威上被你吝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茧,在操作上没有太大不同锚,轮毂方面倍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嘎,轮胎品牌依旧是普利司通祁坊粳。侧面造型基本上没有变化膊,侧窗所占面积依旧较小芹。   车尾的变化还是比较明显的鸿送,这主要来自于尾灯的改变靶不。新款尾灯全系标配LED灯刮蛾,并进行了熏黑处理犁嗣。尾灯的轮廓样式更加犀利坊,个人认为要比老款更好看面形。除此之外庞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脓佩茄,牌照安装槽的形状变成了正梯形离。   本文导航菲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击帝,颠覆传统的外观棠钞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兄沮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV料帆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5屑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粕吠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捐彩苟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆局秘朗,足以证明其强势的地位另丧碾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沙卢颅。(温馨提示哩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版把巫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赎敲。)   自由光基于全新CUSW平台打造氏举钨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沦申,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粟说戏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舵宏赔,圆润的造型是其给我们最深的印象虫蔑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网临,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线良,显得简洁利落电。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绣,显得净雅别致浪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扮画刷,主要表现在其大灯的表现形式上洽缴洞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球双,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冒肠。两车大灯配置基本相近赤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已牡抡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淳莽,车道偏离预警系统熊菲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围加貉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烩蹿家,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅匆划签。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势劳姓套,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鞘叭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浅辈,其尺寸差距就没有那么大氮廓铰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡开,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁躲胃钙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起且入航。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谭肺戊。奥迪Q5采用两边单出的排气管矾淬杰,在气势上略胜自由光婚侧完。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瞪梧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撵部,磨损线束保护层掣谎画,存在导致电池损毁的隐患喜我。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日朗瘫眯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知号焕逗,称9124辆V200受此次召回影响及纠壕。长城汽车正在邮件告知客户巾毫扣,并建议联系当地经销商进行检查维修辱。   据悉纲竞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泻逛涣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽枪。”更有甚者崩,线束可能会内部融化抹畦第。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翅呵供,目前已上报了数起线束故障嘛纱点,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拧父丝,不能够给电池充电融,车辆也无法启动缆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型才镁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钡。   克特里尔先生称熄鸽醇,检查故障预计用时20分钟吞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟夹。如果绝缘保护层磨损严重纽辛悍,线束已裸露勺,则需约两个小时以更换整套发动机线束蓬项。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巫夸。此前鸥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回城第痢,2010年又因手刹故障而被召回莱驳。   2012年泼澎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棵,长城V系列也在其中鼻颧缆。当时拎节凛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片入帆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸金卸洗。然而谎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片全哨,更换车辆共计超过1.5万辆临劣。  ∥渚亍(实习编译梧:王萌审稿撮:刘洋)   免责声明版权作品缸爬裙,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨爽宝,严禁转载锋,违者将被追究法律责任翁散。" "  随着经济的快速发展埃,购车群体的年龄层次也越来越低膳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用幻品、省油帆朽融,而是追求个性和时尚设计坑史。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一镰。作为跨界SUV殿素楼,它们在造型上将年轻瓮卞卢、时尚展现的淋漓尽致暮皇桃,完全符合年轻消费者的审美需要仇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比群朗,来看看到底谁更适合你镭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鳞邪尾,相比2012款变化不是很大斡癌骋,只是增加了配置和车身颜色孟绦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版似,售价分别为21.98万和21.47万藏篇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV剃掠渺,但风格却不尽相同埠。斯巴鲁XV外形显得干练啊圭驮,车身线条硬朗烂绢,富有力量洽妊辞,越野味很浓虚。而标致3008外形偏向都市化设计差壤冠,饱满圆润的车身凸显时尚感箩附,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些达。   车身尺寸方面有所差异固戏苛,不过并不明显蜕怂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)潍颗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)裂败。斯巴鲁XV车身更窄檀,同时也稍长一些倒讥孟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毙男辫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网棘显,加入蜂窝网状格栅运动感十足揽烙丹。而标致3008采用半圆形中网色乾,镀铬亮条包裹显得很精致外。两车前脸分别展示它们不同的风格囊痪发,同时都包裹塑料黑色下包围鸿趴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯习貌肥,远近光分离灯组设计醛,造型普通朗毕蕉,配备有示廊灯世。标致3008同样采用卤素大灯家衫题,不过加入透镜筋,不仅聚光效果好慰川,同时美观性也不错桐恐。另外客辞蒂,还配备LED日间行车灯陶练官。   在侧面校,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肋送茧,比如非常倾斜的A柱揭垃,同时将后视镜位置后移溶谢,留有三角窗减小了A柱盲区兼吻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料览巍脓,有利于减少磕碰的维修成本醋吕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎冯效乐,注重舒适和静音性怖豢,双五幅轮毂很有张力行胸。相比之下凹懦袄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性韩,与黑色下包围搭配运动感很强烈概。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蒙宛透,同样注重静音和舒适性瞬。两车的备胎都是非全尺寸设计晦。   相比前脸钨彭,斯巴鲁XV尾部更个性料,辨识度较高芍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓣,镀铬亮条的运用增添了质感投。 标致3008尾灯加入LED灯组塘罗峦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咐得守,但是块状尾灯造型很独特蚕捎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像雾己,标致3008同样配备倒车视频影像诲秸虑,另外凹壕,还配备前2/后4颗雷达探头屋扰。" "  在过去的一段时间里博任问,溉胨克斯禄瞪淀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稗固丛。时尚动感的外观郎毙详、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性溉,成为了年轻人群青睐的车型攀怂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型倒遣,科鲁兹掀背车则是新进的一员蛊损荡,它所要面临的是一场“无言的战斗”乔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了借材,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菊溯,但却带有美式车应有的力量感牌徘玛,总体来说它的设计很适合国人的口味滤鬼猩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说童,其三厢设计有些过于保守罗迹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间享,为了能够扩展消费群体独,推出两厢版是其最好的解决办法奢新蜂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话犀,你几乎完全无法识别它的真身嫡浚,因为它与三厢版保持着高度的一致性屁汐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谓灸纬,很好的诠释了彰显力量感的诉求抢俯泄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冀拓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撂辆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扇颈,但实际上它比三厢版短了不到9cm嗣滔白。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多醋癌虏,后窗与尾部的衔接并不生硬吕传,拐角的折翼恰倒好处亮亥通,为尾部增色了不少接。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滦,在样式上显得更加简洁匪卵,只是与自身前灯组相比卧颧奴,在棱角的刻画上有了明显的削弱跺。   本文导航汤卯:" "  提起之诺卢日,很多人都不知道是什么品牌布虾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌列,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帝。只是之诺定位于高端合资自主品牌磁普涝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巷,那么它的首款电动车1E表现如何屎惟拿?以下文章为您揭晓们按弦。   只租不卖昆悔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务情,包括车辆租赁室槽复、充电设备勘察安装飞、车辆上牌盲凸檬、车辆投保秦、定期保养盲、故障维修秃船、道路救援赦、检查维修备用车等脑,通过这样的商业运营掇毒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鲤克,它的卖力需要大家自己去发掘夯犬。不过在发掘1E精彩设计前饥,请先忘了宝马X1廊匆,否则你将永远欣赏不到1E的美艰鹤颗。其实1E最出彩的设计在头灯痹挛埔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感前唇聘。   不仔细分辨的话拓矩犊,很难把1E和X1的侧面造型分清隶庭。不过1E拥有自己鲜明的特点该耍柒,车门下很宽的镀铬饰条喝橇汇,和没有行李架的车顶惜怖膊。   相比车头和侧面昂,尾部就让人感觉有些欠妥了卯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分劫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条讨亮校。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车秸。   本文导航磐猎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逼,奇葩的中文译名阿澎、“野性”独特的外观以及较高的定价画瞥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议停辣涤。说起野帝我们不自觉的想起粹,同样在以国产车身份进入中国之后妥,“改头换面”的法系SUV标志3008陀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侗短,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粳。当然吧,以20万元以下的车型作为主力军列撬脑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一丹染。那么下面我们就来看看现酒括,这两款性格迥异的德日、法新生代SUV之间究竟有什么差异僧,各自的特点又是什么辈帅结? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猫你烷,首当其冲是价格方面的不同雄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骏彼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势艾量,不过差距方面不大基本可以忽略谐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冯尝玩。动力方面的表现也近乎相同讽,只不过大众7速DSG录胜圃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诲矾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炮炊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一朴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰让讨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饲垃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试船。闲话少说煽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜悲坎戏。   这次试驾共有5个科目卧,分别是1.傲虎—终极绕桩牧獭,2.傲虎—冰雪连环瓮奴汉,3.傲虎—短道拉力测试伴盲,4.XV—戏雪乐园领,5.森林人—不规则路面自由行驶泼卵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屎,MPV表现出相对冷清的一面裤,尤其是中高端的商务MPV茶,几乎屈指可数饱,除了老牌的别克GL8外刃,似乎很难让人想起更多车型毒酞骡。不过在这个还没有完全饱和的市场里搭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢起群?这就是本文将要找寻的答案蕊瘁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筏逢,售价28.38万元-33.58万元困缸,目前市场上有近2貌、3万的优惠幅度壤郴旁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型崇烧,官方指导价31.98万元拓煞。) ●外观解析   从造型上来说我收,艾力绅算是开创了一条新的路子哭刨杰,没有过分使用一些夸张圆润的线条哄够,车身轮廓棱角分明曹,有着很强的视觉冲击力擎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辟岸熊,此外蒲边需,艾力绅还装有一套大包围肥肺悼,颇有几分运动风范退看任,也有着一定的改装潜力幸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目创锨,中网与宽大的前大灯连接在一起功,营造出一种大气童老将、动感的MPV形象惮。   艾力绅A柱采用黑色设计龟卧免,且A柱的倾斜幅度较大伺培很,棱角分明的线条从侧面来看更为明显星剩拱,总给人一种方方正正的感觉城,后视镜尺寸同样不械,与整车的风格很搭蛊损,宽大的后视镜提供不错的后方视野怠畴,保证了行车的安全性与舒适性揪蔼到。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感席蹭,当然甘淳寞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蓟酷埂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手峨问,侧门就会自动缓缓打开岗,此外脚僻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娇。如果对此还不令你满意的话狙,通过钥匙同样可以胰8矗控侧门玫茨单,确实有些高端大气上档次尾辆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm隆断布,轴距达到2900mm俄距,尺寸在同级别对手中并不占优势嫁弗据,与GL8相比卜顿,仅仅在高度上略强于对手歼们塑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蜂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叹疆味,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奉。整体线条依旧硬朗靠佬,尾灯加入了时下流行的LED元素补勒粉,为其增添几分现代气息嫩呐完。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嚷陀汲,人们购车的选择可谓越来越丰富闹竟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过壁情,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匪绷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堵邢惹,他们能够碰撞出怎样的火花掇局,请大家继续往下看毯显。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表啼界雇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雹碌鹊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比径恭险,由于这两款车型出自于统一平台打造扒杠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲收稻馆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间垛匣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题说,你可以说它带有侵略性半挂斑,或是富有运动感搞莱广,也可以说极具视觉冲击力抽脊戏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虫芥。而K5也应用了与智跑坎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计当,使其拥有了明显的家族特质冷酪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素帮擞砰,极力打造出时尚与动感的流体车身县,在驶入眼前的一瞬之时慑碧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象块。前脸的线条设计十分紧绷贸糜考,大灯组与前包围向中央区域靠拢汝,展现其动感的一面巾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洛寐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势背傻师,抢眼的外型加之迷幻的光线廷吮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盆赊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蛊驮睦。   第八代索纳塔不仅外观时尚拇,灯光的运用也颇具科技感洞钩渺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步避孝孤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计楞,显然这种的夸张设计垫,使我将其列为变异的种类滔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用椒么,多折线的应用也使尾部更具立体感椭,同时对于运动观感上也有显著的提升膜,由于K5搭载的不同动力总成潞,2.0L车型配备的是单排气设计蒋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恳。   轮毂也是一个变化的重要部位撑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面擂簧。根据配置不同括宽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分克秃笆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎醛开,该系列轮胎偏重实用性孝。作为索纳塔的尾部孟邢,基本没有大的变化悲放舷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泞尝。   本文导航廊:" "  每到年底尼当太,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咀,地点也大多选择在北部寒冷地区幂帘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瘫彭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辑蹄。在临近春节前夕扔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胜另。   延伸阅读萌:   之前歪寂慷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脾邓镣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粒骸钮。   酷威采用的是电控适时四驱系统驮痕,中央为多片离合器圭尚匹,由电脑控制来分配扭矩汀,车内并没有任何切换按键倘看眯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动黑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴探,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氯,如果想要挑战一些极限的路况的话鞋贩鬼,酷威还是不具备这么大的优势的济舅,因为不具备限滑措施氦刑靡,至少在脱困能力上会有限制性泞两。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎垂,采用全新发泡橡胶技术饺响稀,具有更加粗大的排水通道且兼缅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擎,冰面行驶性能更加出色羔毯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力开形。此外输,中央多重“Z”形花纹词、针孔沟槽设计姆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机曝加急,最大功率206kW/6350rpm绍靶赊,最大扭矩342牛·米/4350rpm郎鄙,在目前的大切诺基客烙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啤,但是会有不同的调教墒袄捕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器揉瞥,我一直在想砰笺离,未来会不会推出ZF 8速变速器呢署逼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV畴蔷绩,我觉得这个可以有寸,至少不会和其他车型有太大的冲突导。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肃鸥洗,路面上的车辙也是压实的积雪伤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度迸几揉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用羞必,只要不是过激的驾驶行为盘,基本不会出现危险状况厦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候懦,建议最好将挡位切换至手动模式隧强妹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炊,这要比才刹车安全的多魏辫,这中方法同样适用于其他手自一体车型盒跨。   本文导航书:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢高霉、充满艺术色彩谩帝,或者是有着一些与众不同的操作模式廖。而这辆2008则告诉我们匙,一旦法国人在拥有自身优势的同时骸廖,再把务实两个字加进去膳,那么可能会让其它对手感到紧张场革。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置送甸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抚鸽陕: 由于本次活动仅为简单的静态体验隧,场地和车况都受到一定客观因素限制桃庭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分如,至于其他更多相关信息馈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上警,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捎懒雹,作为首款引入国内的小型SUV闭扩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上些限。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来玖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)半藩靛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜翰趣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿暇假。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一翘渺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苔哪,对消费者很有吸引力路。作为一款紧凑级市场的生力军车型添,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茂氓娠。   观致3共有6款车型熄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型宠菱,售价为11.99万-16.79万元区间妻。因此瓣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邯列。对于中国的汽车消费者来讲饰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淌酮。要知道自2006年上市至今范焚喉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蚊舞。那么较骂头,作为一名后生的观致3割坟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刮地?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼随采。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肉情郸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奢褥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舒碱搭:16.78万元)来进行比对醚陶。由于两车的售价只相差0.01万元肯屋,这也令比对的本身相对公平一些谰表违。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间庙枪,我们测试过高尔夫7顶配车型害,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现裂巷,跨级的配置也令对手望尘莫及陇。但这一切绿孰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重愁色纲、最需要的因素衫扣。对于高尔夫这样的家用车寸梦阿,在使用的维度上做到出色郎喝,才是它的本职幻瓤痊。今天半蝗额,高尔夫7又来了芥令守,这次是全系中价格最低的1.6手动型犬链。动力称不上凶猛脾丸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富迁扭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仙路?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一紊,必定有些硬实力形普。空间满足舒适乘坐松、常用配置齐全额记祷,动力也能保证提速顺畅撤里奋。但对于这一类的畅销车罐葡尝,最重要的是它必须耐用畔莆,不能隔三差五地就往修理厂跑巴,也不能冷不丁地出个大毛病孔拾。这么来看络,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瘫诫插,故障频出刃掣楔,这点很难让人满意簇构。毕竟七煎甘,大众车能在国内打下当年的民众口碑匹,靠的是皮实耐用的品质敛。在我眼里藩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境趁搞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型玖肚羚,高尔夫7车身长度增加56mm考卷戚,宽度增加13mm缔头察,高度减少28mm乳航。车身尺寸的变化让它看上去更为修长课仑挟,也更显扁了极亢磋。   如今鬼刻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达分赦碌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的俩。这个配置的增加滦刚可,为日常使用提供的便利性还是很大的眠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恢赶,要知道咐彀铺梗克斯肝碾、英朗等竞争车型都是16寸起步了楼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性间就。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氖扯算,这套胎居功至伟讥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车思,如果您拥有过高尔夫4秤、宝来或者帕萨特B5的话茹嫩偷,您一定会理解我的意思跨搓。没有复杂的配置卜朴速,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卯坦,瞬间就能上手稍。这一切都似曾相识杭。   在1.6手动版的高尔夫7上放,您看不到任何高端的娱乐功能耽廷储,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酗额,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讽猴咕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾揽卑杏,但我认为这并不影响操作便利性玛,最低配车没有大屏幕很正常钝幸栖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时枚腑瞬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宝栋币,车辆静止起步平顺性不佳少,油门给少了刹车不松开描设但,油门给多了又会猛窜肚摩,让人抓狂商谩。但今天这台1.6手动车型瑰顺筏,上述症状全部消失良绞。起步轻给油即可鹃,电脑自动调整喷油量芹桥,使其转速稍稍上升硅,令发动机不容易熄火媳疼,等红灯山瀑、坡起都很方便沮寡,使用起来当真比顶配的舒心多了导时桃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邢陌,让人捉摸不透顾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抚腥觅,用料优秀被认作理所应当累品侨。在数年的成本控制下抱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碉限坤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范渤澳。对于大众汽车而言问,这样的结果也堪称可笑了视我。   没有真皮座椅挤,您会失望吗幂?我和同事们都不会啼。我认为从适用角度上嗣,织物座椅与高尔夫更搭枪。这套座椅的缺点聊,在于椅背调节起来很费劲疵喝稳,而且要是有个腰部支撑就更好了倪。纵观高尔夫1.6手动的配置狈呐,我认为作为最低配车型箱兼随,功能简陋一些并无大碍魔肮曙,该有的它也没少泡裤,并且绝大多数的都还好用聘痕,如果您是为了舒心实用烧煽,我觉得它能满足了拖绘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来懈团估,对于购车需求的国人来说掂屁鸥,一款看上去体面猴欧皑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感俺梦,只是碍于可选择的范围有限相茫,但凡有一款出类拔萃的新车型海,必定会迎来极大地关注赖。对于25万中型车这个级别秒川幻,迈腾一直是多数人闪过念头的首训辍,而福特全新蒙迪欧的到来凡袍,分走了不少的关注度蠢犊浆,选迈腾还是选新蒙迪欧拓半,对比一下就会发现戌白,挑战者颇具实力壁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陌拐,售价24.28万元盖来谁,和迈腾 2.0TSI 豪华型涉达,售价24.78万元乓,均是各自车系中的主力车型悍厩遍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坦疤降,兼具个性运动和居家商务需求嘲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吠,极富攻击性晦泥古,对年轻消费者有着很强的吸引力纲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啪,入门的1.5T也有不俗表现糖旱。   现款迈腾严格意义上上讲滑婪颅,只能算是半代升级错,是在老款的基础上升级而来吃摄澜。迈腾整体延续上一代车型的设计隧,符合国人的审美划诉,经过加长的车身嚼咸犀,带来大空间的同时寞低努,提升了行驶稳定性及舒适性丘阶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蚀淳线,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米橡,轴距达到了2850毫米菜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米犀鳖,整体比新蒙迪欧小一些肮鬼,即便是经过加长秆裁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恰芹拱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节樊彤、加热琶灸尸、折叠测、记忆 电动调节猛项铂、加热甲狗、折叠触雹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了甩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酿嗓单,不仅科技感十足佬倡,还具备随动转向佩扑、自动开启等功能斯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宏搔。天窗墩矮、全功能配置的后视镜等睬承,两者处于同一水平囤惩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升句,对称的T型中控台中规中矩食,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统几铣哺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凑贬,主界面被平均分为四个区域蛇费,分别显示电话泞棉、导航蹋、娱乐和空调四项基本信息赋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来受奥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啤惮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感簇氰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瞪广、6碟CD等配置悼睫眯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步醚,迈腾更像是上个时代的产物顽橙胸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850商疟,相比迈腾的2812毫米剐烩,略占优势哺善搔,但二者在乘坐空间方面铂校,都已经足够日常使用川跋空。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缄确,满足于舒适和运动的双重需求顽韧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中棠夯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统腔梆、方向盘换挡蚊铰绵,以及原厂导航等配置检,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置堆苦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统醛宋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旁径杭,最大功率178千瓦罗苛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱埂破冻,平顺性和换挡速度足够出色苇日。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合穷摊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兑磕,最大扭矩280牛米赋茅涂,匹配6速双离合变速器复才。当年迈腾这也算是黄金动力组合矾仕狗,但与新蒙迪欧相比冻内,参数差距明显冈。   保养方面碳笺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里溯,建议日常保养周期为5000公里左右蜜脱柿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右法登什,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右晶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嵌山,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保容,之后保养周期为1万公里冯勤屠。小保养的费用在600元左右抡蹬汾,需要更换机油机滤将,大保养的费用在1100元左右侈非,需要更换机油三滤兜荷陛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型佳美,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高顷唾玛,相比迈腾离,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撵材矩,还增加了头部气帘和膝部气囊五。并线辅助功能也是迈腾所没有的肚。   点评泥:不可否认奖疯,大众品牌进入中国市场多年恍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谓络你,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溉伐,无论配置水平还是动力系统秒,都已经没有什么优势了搭弛徘,抛开迈腾一万多的优惠社茄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锯拐痊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明琶内:本文仅代表作者个人观点限,与环球网无关书改。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睡,对本文以及其中全部或者部分内容岔行封、文字的真实性剁、完整性查捌稠、及时性本站不作任何保证或承诺瓮桓览,请读者仅作参考伙嘿恢,并请自行核实相关内容粒。" "   “北国风光虏诽弘,千里冰封弓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯块。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐劲娄睫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段继台房,对途乐而言这不仅是一种新的考验狈急,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鞘懂卸。 外观返舵彪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涵佃,想必对于多数人来说弹陋,它的名气比兰德酷路泽小很多税汗,但并不意味着就要比竞争对手要差令嘲。外观方面途乐外形实在太大了渡蚕,有点圆头圆脑的感觉泌急,比兰德酷路泽温柔了很多呻成,缺少了一些很“MAN”的元素评吹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耸忌谩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰岗畦窟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兰颓坷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筐汾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念多庭釜。中控台看上去很有档次拷跺,各类功能按键排布也十分清晰嗜蔼鼎、合理蹄熟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处心,完全遵循了游艇的设计风格荒,宽敞好羔伴、舒适擎狙、豪华赴贺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磐。   小结红吼狸: 从外观内饰的整体表现来看壬,可以说途乐是一款成功的车型号七,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勘蚀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扭尘虏,如果“沙漠之王”远离了沙漠忌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铣,这也是我们大老远来到这里的最终目的渴粟纯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瀑项,人们首先想到的通常都会是奔驰割、宝马锨、奥迪蹬踏街,的确这些妇孺皆知的豪华品牌雄酸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴曙趣。但是说到文化的话婪,就不得不谈到今天的一位主角涉椿,捷豹XJL需痰。相对于奔驰这样的全能贵族来说熬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵毖蹬建。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢另,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疼。   作为进口高端豪华轿车獭,相信奔驰S级大家都比较熟膛必,而捷豹XJL依旧比较陌生舅,捷豹作为英国豪华汽车品牌拭恐盲,也有着将近百年的品牌历史浮理,虽然品牌认知度不高疽,但这头豹子可不能轻视醋衬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辖,价格都在120万左右诞肛盎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L躬募,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缔洗狠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前爱潘坛,其实捷豹和奔驰早就杠上了漂憋讣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了确。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苦垒仑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凶,你一定记得去年上映的《007岔究:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车栏鞋步,没错就是捷豹XJ巷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”华归,里里外外展示着它的优雅与稳椒北搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力焕。   无独有偶午,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锑,虽然不是目前新款的S级透,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩彼。   言归正传双钮豪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气爸冲,不过两者的风格却截然不同簿喘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骄沫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀府茬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肋,在当前时代也更加与众不同嘉侍好。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车邻乒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搏枪,的确奔驰S级是同级别标杆淖俯,外观轮廓延续了上一代擅,细节之处更加富有科技感藤蛔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秽错。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同筹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气介美,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度廖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气料红怕,比XJL更加强势箩骂恢,这就像两个高人糖,一个低调一个高调而已溯。   大灯的造型也风格迥异鞍茬,XJL的设计更简洁描,内部采用传统圆形元素馅懒返,使得其眼神也更加专注汕。而奔驰的大灯设计更加时尚沮,内部流畅的菱形也较新颖促靶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颓涎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咳储卞,光前大灯就使用了五十多颗LED侯筋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面欣剐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奶凸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上镭贾湘,更加沉稳必。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通厘湘,但硕大的车身同样沉稳迟,硬朗的线条也更加动感帆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾味耐晃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出逗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奴撮滇,这也使得XJL的车尾更稳重桨,而S级更挑逗人洁吕。   尾灯的设计团枢芒,捷豹XJL采用纵向设计捎喉创,并以车身腰线融为一体评糖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过荒甲韭,整体轮毂简洁不繁琐裳略,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惫,内部灯组造型是一大亮点售漓汲,点亮时相当好看陌冒歼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节溪歪缴,并没有过多的修饰勉柔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质箩澜,就如同一件高档西装坟搔揣,某颗精雕细作的纽扣就足以骋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型郊捌,相比奔驰大气的轮毂撵澳番,捷豹XJL的条幅更纤细荣,并且在条幅样式上也更加精美和运动拆双到。尺寸方面XJL为19寸动,比奔驰S级的18寸也大一圈樊橙,轮胎方面同样为245宽度毫盛肠,不过与奔驰前后同宽不一样卡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娇肮蔷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型外唬费,并且作为一个自主品牌巫温逼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌穿,旗下的GS5软懊涟、GA3埠、GA5几乎可以与合资车相抗衡蓟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凑尽袒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象轿卞济。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的腥,广汽传祺旗下三款车型都来了现成⒗摺,由于试驾人员较多糙耗盖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棵猛肆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搪。   现场测试场地为两个圈形场地蹭伯,两个场地项目都是一样的钨,可同时进行两组试驾蔬茨淬,场地提供了直线加速闭、紧急制动慑鼻互、蛇形绕桩废荣管、麋鹿测试四个项目侩戮,可以说涵盖了大部分的性能体验率默袭。当天试驾温度为零下十八摄氏度犊垂骏,这样寒冷的天气青姑膛,面对半冰半雪的湖面改每,换装雪地胎能够增强一定的抓地力朗跑统。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似徐魂涎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揭齿,TCS系统介入霜,防止打滑的发生丝涩辞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机随帆颈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虹皇抢,最大功率路帮羡:90kW(122马力)/6300rpm玖睹诽,最大扭矩活貉假:153Nm/4500rpm开忱宫。而这次试驾的车型中没有手动挡借,均为4挡自动车型滑,动力表现可以轻松满足日常使用需求虐。   起步于加速初段油门如果踩的过重磋缕,TCS牵引力控制系统会即时接入媳骨携,并且自主减小喷油量扇胖,从而避免轮胎打滑别碌吹,这一点上GA3与GS5表现都不错卑。加速至60公里每小时后陛姓,紧急制动弹借,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唤荡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闻滑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离甸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停阂,未出现侧滑蜡。   本文导航骂:" "  提起中级车吐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择郎敞涤。但要是预算有限钒伍熄,面对这两款车型还真有些底气不足米扑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的砰桨。好在现在中级车市场一片血雨腥风顺坝,改款K5已经于近期正式上市骇标,延续了韩系性价比超高的特点邪宫奈。这次九,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车磕晶触,让您的购车选择更加丰富刃。   没错础钳龚,此次选择的几款车都在18万元区间内菜。而且颇为“巧合”的是舶里,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炯,也堪称中级车的黄金动力之一秃本。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脾。既然如此窟衔鞘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”睫倒陆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份糕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机斤细。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)岸龚饰,动力参数有小幅度的提升吴,燃油经济性也有一定的提升联皇扮,但依旧没有给人留下深刻的印象卉岛胶,尤其是我这个09款嘉年华的车主啊面。如今册,在配置依旧丰富的前提下沮烩,它换装上排量更小范晤列、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蕊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嗡季,这一次似乎有点看头了酚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机俯,它的来头可不少葛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尺常,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痰,可谓是福特的明星产品丹料。我得承认这些奖项来之不易坤为沦,但我更关心的是融溺,它依靠什么亮点来获奖暮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倦,震动及噪音抑制能力如何霜郸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现平携? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辅媳钠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妥愤秒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷井、涡轮增压以及进排气可变正时技术芭耙。在这些技术的支持下献,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升难胜典。反应到账面参数上氦,它的最大输出功率是125马力咀盎钎,最大扭矩达到170牛·米剁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的媒噶创。   另外趁,福特也针对其三缸的结构特点佰,对发动机的震动吉被卑、噪音等方面做了很多优化和改进火封虑,比如喷油器及油泵柔性安装锑潜、皮带润滑瞧牌、缸盖上方吸音泡沫等等鞘锋修。为此咯喉,我先后做了两种情况下的简单体验轨嚏:1侩工、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辽璃车、在静止的状态下颂许,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上通。经过细心的体会和观察后脊钾,我认为结果让人满意散忌荚,发动机的震动轻微卑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乘溪,但也不大碍事揭酥庞。事实上下棠,即使我细心观察秽摩乓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脓烈。   看来之前的担心有点多余儡,还是直接上路试驾更加实际乒需档。它的电子油门响应依旧很灵敏裳诡价,轻轻触碰油门踏板炮磊鼎,发动机的转速表指针就会活跃起来卤嘉牧。幸好油门的调校比较线性困境,分寸拿捏得体苍版,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累环辣柒。同时囤誓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉午成市。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩彻褪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别亩灭揉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的加。即使在低转速区间材香,发动机的动力输出也很活跃憨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉空。同样受益的还有动力输出的持续性靠氏,在试驾路段里面有不少的环城快速路瓶肠合,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h导诉及,而且整个提速过程顺畅自然箔铜。只可惜受道路限速的制约病漆斥,未能继续把速度往上提喝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唾芍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拨肠僧,升挡动作迅速摊瞥,在D挡模式下正常驾驶封,1700rpm左右就会立刻升挡短恍,让整个加速过程更加顺畅自然盆。然而诺亮,在遇到拥堵路况的时候韩姜链,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感镰,幸好并不是特别明显舵澈家,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了险暴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鲍,除非你把油门踏板踩得足够深瘫徘,否则它不会轻易降挡步。   变速箱切换到S挡后纷,油门响应速度稍有提高航,而换挡转速则提升到3500rpm泥,动力输出表现得更加亢奋结。味道对了势灰,这才是S挡该有的特质阶嗜剑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镁掠。当然唤汗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式皋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮署,至今我仍然未能适应碘畔示。   其余部分与老款车型基本相同箩蹋,方向盘的转向精确毒锑、迅速皆涧,甚至有点“贼”柑衫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”貉瑟块,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬探句,对车身的支撑力度足够奠漠伶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔡踢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安筛猛浩,同时也确保了车身的灵活性煤顷。但面对减速带这些大颠簸时田疽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在忍漂拍。   在动力水平得到提升售峨汹、操控感被保留下来的情况下渤兽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少设套,开起来更加得心应手纤,也更加有活力撅栓。这点值得欣喜汕,也是嘉年华的进步痞蚊持。当然虑讽使,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方煞旅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎踢绊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嚎姓割,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步秃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诽铜工,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痴帘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了人,不过众所周知沦苔协,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台太,而是换装了大众全新的MQB平台规眉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吕芹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唬胺涧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异讽倘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助席藐。   首先我们先来说说平台颈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赏谎川,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构味闻,PQ35血统也就不在那么纯正为呈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吝迟。   平台究竟是什么樊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车始拴染,它们会采用共同的零部件靖,采取相似的地盘煞蔡嗡、车身结构绿圈、形式结构以及相近的生产工艺侨惨醋、轴距等姑霜裸,以此形成车辆生产的一套完整系统悔,平台生产的战略是当前产品在开发中接斯,最流行迁毙韩、最科学材乘棉、最节省人力猫坝察、效率最高的一种开发战略藩胶。因为对汽车厂商而言慈,可以在有效控制研发资源绊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慷徽懒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娘,并看看它们之间存在什么差异到时崩。   PQ35中的""P""代表平台肺迸论,""Q""代表发动机横置堵破,""3""代表A级车苹魂犀,""5""是指第五代赔非蕾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蒋,采取相似的底盘绕冠、车身结构掂、行驶结构甩纲馆、相似的生产工艺以及轴距等腔。由于研发时采取了已存在的""模板""欢稍氰,不仅使车辆研发缩短了周期坦,而且共用的零件大大减少了生产成本嘎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型散。采用PQ35平台的在售车型有途安矢、开迪懂穿、SCIROCCO敛、奥迪TT宏、A3平、斯柯达明锐等车型户戌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雾帛屯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)峰刹、大长度激光无缝焊接岛饱、双面镀锌高强度钢板即、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棘难日,但如前所述午哪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术龋喷汀。   MQB氖眨块化平台是大众最新的一个生产平台沧掇姆,也是此次第七代高尔夫使用的平台信绍迟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制甲,并且可以共享比例达60%的零件辩枯害,包括同样规格的发动机恃逛亥、变速器等纬灸。MQB平台的推出波钵腾,将会取代过去的PQ25了郸梁、PQ35和PQ46等平台亨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痛卿吓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侥,不管是传统动力凑、电动和可再生能源动力食镭,或者汽油机借叹、柴油机沤寿、混合动力系统查墓势、纯电动系统办嚷、天然气发动机棠笛跋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装耻。另外唉摆,MQB平台还可以对轴距讣署、轮距广反半、前悬和后悬等部位进行调节达厂架。另外此平台可以生产从A0级案醋、A级到B级三个级别的车型略侗凭。这是PQ35平台所不具备的忿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拜赡嘲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水火摊。相比几个欧系对手使坏临,宝马的动作显然慢了半拍餐懊,继5系旅行版之后纽魔筛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烁纪。当然有时候来得早不如来得巧腊搞恨,只要给足了诚意钱邻,迟到了也未必没糖吃绍。   对于3系旅行就是如此露,在它到来之前抽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头叭宝,作为后来者饭狸胖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹忱兽,就更需要拿出浑身解数了龄捍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版好痉,下面就来看看它究竟有何能耐沧哪僚。   还是从外形开始说起鞋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘巳,其底盘代号为F31懈汉,依旧是标准版轴距辫:2810mm承曙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言饰协,这仍是个相当精干的长度孤沏尼,车身“三围”基本和三厢版一致脓释翟,只是由于行李架的关系榔炕,车身高度小幅增加了21mm骏卢。   我们测试的这款328i旅行版疵,还搭配了M运动设计套装溪虹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸傲,闷骚的感觉立马出来了拐赁玻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆姥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色焚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择魂兄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )豪燃杠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性领浑掳,这和旅行车设计的初衷相悖签。选择18""则刚好合适肥妙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)祈派催,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汾痪,用一句流行语来说就是勺删:低调奢华有内涵遂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度山栏,从这方面看鞋彩,3系旅行并无太多亮点倘弛轻,车尾的造型显得有点过于刻板檄沽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已散闷袄。相对来说并没有对手做得那么出色把娘,V60和C级旅行在设计上的看点更多起。另外莫浮,虽然采用了M套件睦呈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式监概布,看起来实在是低调过头了态结。   外观总结斤硷城:如果你是3系的铁杆粉丝称,但又不愿自己的爱车烂大街馆系,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晨刷纲,低调中透着股狠劲儿扣揭讥,闷骚人士的最爱拒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章官帘袄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鳞。但俗话说混滤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屎骂低,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比猜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冒?   车型的选择方面轰交,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则碧溶桔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型彻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锭杀笨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蟹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸豆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恍纶闻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰邪拦李,再辅之以保险杠的少量镀铬趴话,前脸看起来一如既往的简约和低调强携。车头多条轻微隆起的线条缄,包括引擎盖上也是凹凸有致角,则让低调的前脸显得浑厚有力乱肩辜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计净,外沿继续使用镀铬装饰锰门。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻熄爱,也更容易让人接受啤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苛阀款。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁临拍,一个氙气近光灯拒桂,一个卤素远光灯仑惰皑,外加环绕半圈的LED日间行车灯究彭,没有任何花哨的设计兰窟,注重实用媒褂。而作为玩灯行家的奥迪暴沧娶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骏驹揭,配合上单颗远近氙气一体前大灯型,杀气十足迸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条负,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抬,看上去随时有往前冲的冲动撂,非常动感和迷人檬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狈讼尸,看上去从容而又优雅欺,有点儿荣辱不惊的味道了。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后俊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凶勉惊,毕竟走的不算是一路的风格了世。不过圭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了颓何,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感偿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绰餐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角高,变成了矩形倒角式的设计堡姐姑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L熟蒂沧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计板秽列,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袒篇。   尾灯方面顺秃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舜酷田,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挤拒弘,而且LED元素的缺失也实属不应该垄婆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卫慧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晦浚摔,低调依然是奥迪的责任袍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎燎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep穗闺,一个拥有超过半个世纪历史腥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌经叛梨,“男人”高角、“硬派”假嗜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瑰返。一个如此坚持传统的品牌本罚露,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV五,这对于很多人来说是难以理解的事实赤五氯。坦白讲拍,一向不以貌取人的我痘,霎时间也很难理解Mark T. Allen攀崩逼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拣。无可否认卿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓤,也必然成为人们茶余饭后的谈资日,但是就只有外貌是这样吗登夯?难道它没有Jeep的传承动兴岸?这是我最为关注的问题辱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乡箱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗓谁梗。由此可见荷荷讳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能课糕闲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毕恋糕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外竟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抬扭污,首先必需要有一副好的底子狮立队,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统相。根据越野性能的高低靶怕,依次有Active Drive I韧霖漂、Active Drive II和Active Drive Lock三种苔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版灌蜕舒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苟限,并且还具备后桥差速器锁止功能派娄擞,实现左右车轮50:50扭矩分配抒婪啸,攀爬能力自然是三者之中最强的勘。   除此以外接,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陶是、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剁档怂、28°的接近角呢波、32°的离去角统哎韩、纵向通过角23.3°闹七船、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杯苦详,要罗列出来的话其实还有很多萄,但越野并非纸上谈兵李镐,要真正体验到它的实力此抛痰,还是得把它拉到荒郊野岭暖。   挂上低速四驱挡太蹦、开启后桥锁止以及岩石模式嚎,稳住油门就往上爬滴垒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肺短,3.2L Trailhawk针对越野的需求常沃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谦。继续往上攀爬返,一切都比较顺利橙荡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响特删,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力米奇幌。在遇到交叉轴情况时宠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嗅秀,配备了后桥差速器锁止功能的它帘瞬涉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陡盖熄,就已经顺利通过筋杯。   这一次越野试驾亭,它的表现我完全没有惊喜祈浅,因为一切都在意料之中层。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务甩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了差叔。毫无疑问既,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铅撕,也同级别的最强酮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦殴仙警,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剑庙嘿。坦白讲翟跋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴亮侩使。" "  在国内的SUV市郴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下郎坍朵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帛哼,正因如此纲誊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奖痊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毋仙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圃。   说到大空间嫂点斧、七座设计禾、配置丰富的SUV迷,北京现代全新胜达是其中的表表者赂吮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韧爱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捆溯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘶肺拇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手入盛旧,下面我们将对这两款车型进行对比分析浪吻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鞭叔通:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向破,设计上中规中矩签,采用了哈弗新的家族式设计元素点,这一风格将在整个哈弗系列上普及款仿,代表性的设计元素有排:大尺寸U型前格栅碍饲,粗壮的镀铬横条格栅传挥,时下流行的“X”型前脸略琶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刚较,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的释颗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时负,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孩概,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅很取,再辅以造型锋利的大灯灯组估鹃歧,极富视觉冲击力温。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掸,现代品牌的确更加具有超前思维意识蚀樊。" "   源自逸动平台的CS35摔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嗡饱古。凭借欧洲化的时尚外形设计苦抛,相对精致的内饰做工冻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注唇讲。此外嚼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吗藩冬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恭蜜损,进一步提升了科技感和实用性弹缄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些线?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型顺,还有定位相同的长安福特翼搏熄啊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4塑,涵盖了自主及合资品牌产品冯寞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烦吐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梨徊,作为一款新生代豪华运动型轿车稼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苫降,也成为点燃这场战争的导火线巢。而上市之后堪惧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道退,可谓是一场针尖对麦芒的对决箔。那么除了运动性能以外拨白寥,这两款车型的综合实力如何呢卫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓傲歉。   虽然说是ATS是一款进口车型麓挖投,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扭,整体售价和宝马3系保持高度重叠回。从定位和售价来分析兄浓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比攘从,两车售价分别为43.80万和43.60万失,价格差距非常新尽,有一定的对比价值赴禽汉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巫奸寺,但两车所展现的运动风格完全不一样睡辨檀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计攻价,车身线条锋利芭冈蕊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性洽立,同时也彰显了力量感妓。而宝马3系显得内敛一些灿蔬玫,经典的""双肾""前脸造型撤懈倒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色幌痪酵。   作为凯迪拉克家族最小的车型艘嫂骑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系崔背楔,除了长度略有优势外坷钨铃,其它尺寸都不及宝马3系屡坷,在空间上可能会有一些影响涟。不过没有关系掳顺徒,作为一款运动型轿车抹撂劫,小一点也许会更加灵活抛敛采。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伎鼓晨,经典的造型更容易接受七烷短,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26秸忻饺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍券。   相比之下波朗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感康晴猩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足聚秦。   两车头灯布局不同残,宝马是横向设计驼,开眼角大灯我们已经非常熟悉峦。而ATS为纵向布局拒霖,造型更加犀利盗殊,同时采用的是远近光一体设计但。配置上都采用氙气大灯牟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备士,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谓邢,但是可惜没有前雾灯痢。   从车身侧面来看翘,我更喜欢宝马3系癌鸽,腰线更加锐利怜鲁,营造出了运动型轿车的动感效果拈睦。而ATS侧面饱满厚实似灌躲,典型的美系车风格霉骄俺。   两车统一采用的是双曲率后视镜剃琅艾,并且带有电动折叠和加热功能施挨,同时集成了LED转向灯瓢,显然宝马3系狭长的设计要更美观孺斤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鲍鄙,警示效果有所提升撅队挝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性憋悄憾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碉贿,双边双排气管设计也展示了其运动气质奇衫。相比之下澄庭桨,宝马3系的尾部显得比较平淡墒,家用车的造型在气势上要弱于ATS凭停。   轮胎方面强,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凛娜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎起敝镜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18徘料,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎闯伴,都是偏重运动性能的选择辉。" "  提起东风日产天籁便,人们往往都喜欢用舒适嘶轿亲、性价比高玛鄙聊、省油这些标签来为其定义改佬。的确杏蜡老,作为日产在华销售的顶级轿车歧悉饯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碧碾,在中级车市场中处于上游位置庐说。不过这款车型的加长行为篇锋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念焊蕾,天籁公爵沪筐蒜,虽然是天籁的加长版本匪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力处,用更有竞争力的综合表现超越同级对手亢汲,挑战更高级对手贬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力典。   25.18-29.98万元的价格区间垒购,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势距活牛。相比同级别对手雅阁郴青、凯美瑞文嫩、迈腾等热门中级车岭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瘟盲衬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拘嗓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无日瞬戮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车爸,在提供更多给消费者的同时杉悸榔,却并没有在价格上表现的有多高调弧屯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异墨,但是通过对细节的仔细端详补稼吠,你还是可以发现不少变化之处禽睛惮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素狗荡龚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端握。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近阑裂斯。   5003mm的长度与2900mm的轴距熟纷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兔滦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鹃渤辨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm莎覆偷。而与豪华品牌中级车相比较航,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm报漠镰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谈,整体协调感还处于平易近人的水平贿。   本文导航疮黑氯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来雇淋,数以万计的人们加入了摇号大军妮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点险币标,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坟鸽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高感畦,一步到位的想法也被大家普遍赞同氨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毋,强劲的动力耻舵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜徘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胎玖,它们的价格和配置都比较接近徊宏,下面我们一起去了解一下桅插遣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表旱传:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吻办阔:15.98-25.18   推荐理由理核:大气时尚的外观挝从练、配备豪华全景天窗核篙破、全新T动力以及较高的性价比莲轨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计队,采用了起亚家族虎啸式的前脸番聪番,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苇剃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大且,能够满足不同购车消费者的需求晨,值得称赞的是鼻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗荣恰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感彤,在同级别车型中也具有很高的性价比菲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整趴翁,自从彼得希瑞尔来到起亚后沽飘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸邪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸文,大大提高了起亚车的辨识度肺联。熏黑的前格栅看上去更加动感喀停,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利帅洗摔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孝袭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疟鲍辅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感棠仿,并且兼顾了空气动力学腥嘶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足螺哺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陡突,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高姓芯背,LED光源看起来更具科技感乾蛋。   新K5的内饰进行了小改动搅肌,用了和工艺均有所提升惩脯,三幅式的方向盘也进行了重新设计嫂谅,看起来更有质感韦扒善,使用起来也更加方便荣喂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积郸,也提升了整车的档次感堑懦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑枚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贿棱推,A柱倾角也随之更大栏,对于一名1.82m的男士来说据绞,头部空间的局促性很明显分炬粪,通过降低座椅高度后确荆,驾驶视野也受到了一定限制剧煌垮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞屁,同一名人员在未调整前排座椅后粕屋硅,直接移动至后排乘坐奶膏昧,腿部空间十分充裕官剩,而头部空间也在可接受的范围之内漆嗜。总体而言危河,如果想舒适且安全的驾驶K5戎秽,并不适合个头较高的人士驳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涝画。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机适身权,最大功率180kw悸山,最大扭矩350牛米帅,搭配6速手自一体变速箱旅天呜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坟莫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型就,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩甭抱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内性,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蝗彻拣。如果你听到4系觉得陌生佛鹊,那么当你见到它一定觉得很熟悉香。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造朵,无论外形还是内饰都与3系很相像寺邢蜡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蚀返思,因为在它身上不仅有3系的影子裴复,同样也有着自己独特的光芒聪嗽韧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宛隋蜕,59.6-73万元的定价也高于3系寺叉。不过其实也可以理解撇涕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版朽,而是想要一辆便宜些的“6系”黔。   宝马4系提供运动封污美、豪华版檄、风尚三款套装外始挪,价格方面没有区别谦师吃。车头部分确实与3系非常相近陕温,只有前包围能够明显与3系区分出来季千厩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素啦房芯。整体来看氖厩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诗藕靖,仅在细节上加入独有元素范骡。 【左我:豪华设计套装(选配)/右堤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脸块幸,但来到侧面相信很快就会被它吸引韩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条罚瞎菜,这样的立体感是3系无法给你的颇卉。车身尺寸方面哭摹矫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短害。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm焊灭豌,轴距两车同为2810mm抹绘。相比竞争对手列醚谱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诬偶埠。   由于定位与平台的原因钉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嘘,也达到了对自我的超越峦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涉。尾部张弛有力的线条荤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果括扦氯。   本文导航醛苫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纽拟,2013年又有很多车型和大家见面了骇兴,它们各自出身不同性格迥异龟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叭拭擒,其中原因多种多样穆仓,下面就对它们的表现做一个简要点评卯,并送上编辑们的新年寄语渐列。 东风标致3008   上市时间五:1月9日   售价暑无:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄薨住,法国人终于坐不住了念,要将标致3008进行国产恍,最初还担心它法系前卫拒亮、超前的设计能否被中国市场接受卞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霜娃。   不过似乎这一切的担心都是多余的辣碴,东风标致很清楚大家的喜好橡委,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汝、尾灯等部分进行了调整娩避,类似机舱造型的内饰得到了保留嗜居,使得它看起来既前卫运动又不太过个性商蜗淀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计携。   动力的调校同样符合中国国情客扰凛,由于中国道路情况比较复杂擞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多柔烙亢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机犀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绷开哇。尽管变速器的表现有些差强人意泉徊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如牛。 为了进一步满足市场需求狸舍惜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型措钢莆,丰富中低端产品线坛些必。   新年寄语倍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的病,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陡飞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来斡昆波。" "  汽车除了是交通工具之外佰,在中国它还需要扮演更多角色豪滔。比如插,它会成为一些人身份的象征连棋。也正因如此缚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴懈箔祷。在车型跟随换代而越变越大的时候剿痘芥,它们还不满足褪屎此,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虹淳肌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弦瞎呐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拢口蜕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舶。   从长轴距车型诞生起砂肩,围绕它们的话题就从来没有间断过抗。长轴距车型的空间更大是显而易见的础哨邦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搭肯?是为了操控放弃空间厂墩朽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乖坦巍。现在锌蠕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿棋痰害,并且差距幅度有多大始。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抄市甫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一才清竭。从设计上来看柒,它基本保持了海外版本的特征旦仁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寇澜。整体风格比上代车型更运动烘勒梅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准驼美撬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型釜卫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别玛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慕驮瓶,同时萍体,在配置方面也向更高级别车型看齐嘶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一曙蹲瘁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陷憾靠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炮,那么实际情况果真如此吗食?   首先从尘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浑角骸。将天籁停在起始位置后村,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置湿。之后桨登闻,向左打满方向胆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作春,然后再次用桩筒标记后轮位置囊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蜕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异南效。   实测印证了我们之前的推论嘲釜恰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坦匙农,但差距不算特别明显纬。两者的方向盘直径和回转圈速一致狼蓟。实际驾驶时来豌恭,除非路面宽度限制特别明显坪豌电,二者没有本质上的差别位氖雇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朵珐顿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狙券。当然豁芒,陆军1号的尺寸太过庞大愁酵细,算是加长得比较极致查错。那么嘉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗双屡?   同一水平面上把茂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙动牡,二者的成绩均为150毫米捐病。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙显矢捷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中额辉。   我们的测试方式是将车头正对坡道驶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止槽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论混记。首先上场的天籁最终成绩为105毫米峡任。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬叉,但结果令人意外钵哗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米奈挡情。抛去胎压等因素的影响微,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捆钨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV收监敲?如果排除自主品牌的话惯,这多少听起来有些不切实际吧孪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了垒妮畦。不过这个看似不可能完成的任务猴,正因为有着咱们自己的汽车企业回,才使其成为了现实传霖。10万元给我赡,我会选择什么车呢立氰?今天就为大家介绍两款不错的产品纯犬,众泰T600和比亚迪S6斑恐,它们之间孰强孰弱皋,看完文章之后您便会知晓蛇。   4天以前鬼貌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讼卢呸,顶配不到10万元的售价鹅核,加上1.5T发动机出色的动力表现常刃李、以及全景天窗懂菜、倒车影像等丰富配置的加持翅,让所有人为之眼前一亮彻侗。而在该级别中猜韭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战江财衡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匪晒,还有着出色的销量和用户口碑物群,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晴隶焊。所以今天粒截煤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比公,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型隧试蒙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勾浅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晦拔,这款车属于小一号的紧凑型产品酮闯,因此这里就不掺和了雀弹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哩:两款车型造型原创度均不足贾勃。   外观造型上图,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹据馆画,但相比之下砷,众泰T600显然模仿的更彻底一些浓拳贡,车头与车身都是完全的拿来主义爽跨钱,没有一点原创的元素辑珐。而单就最终的效果来说蓄碑茸,众泰T600显得圆润饱满井葡,比亚迪则更加的精致显大床拳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菩贿钎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm潦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm散圭,轴距为2720mm剩侨,从数据上看介,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势霸,而众泰T600比对手更宽邵忿坦,轴距也更大谅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些眯迹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淬藏俄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屉瘟靶,在轮胎规格上脑萍,众泰T600更有优势一些芥频挺。刹车结构上徒疽熬,两款车均采用了前后盘式刹车泄。此外轻,在备胎的布局形式上壤光寡,比亚迪S6备胎采用下挂式归,这种做法的优点是对后备厢空间占用信教健,不过更换起来略有不便腿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舅烙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高团,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唐唬雇,线条上显得不是很协调讼,后雨刷寐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备暴乔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统芳讽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达强版,而众泰T600根据官方的说法庇拍靖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钵订沁。   钥匙方面犬,两车都配备了智能钥匙辑,并且无钥匙进入存毋、一键启动等功能也是一应俱全表。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吩,但质感和色泽都比较不错汹。相比之下灸殿,比亚迪S6的塑料感略强不闯,但它的两把钥匙中泄违,有一把还是卡片式的厢斤瀑,挺有档次感的蹬竟扯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鸽接,据日本共同社11月报道敢,丰田汽车公司发布预测称倡麻硷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆夯节,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锻卤蛔。而2013年前十个月烘坍羡,雷克萨斯在华销量同比增长8%亭犬,而7-10月同比增长了24%矩煌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势敲犬。那么犬逼膳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辨刹?在这个产品为王的时代中坚午睡,或许答案非常一目了然季葡,品质卓越的丰富产品踢坎建。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱罐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拈瘸,而其到了2013年也整整历经了三代产品殴费但,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纱?在这代产品中究竟有哪些新意隆截?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拔。所以划,在这个2013年的冬天辽华,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”期呐礁。   是先有鸡还是先有蛋惮缕毖?这确实是一个哲学问题护。但是对于车型换代而言侥纤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情菏蒂景。在介绍外观之前钎嫁佩,有必要介绍一下其前世今生童挠集。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毕砂是,全车线条设计更显张力吐鄙蔡,饱满的肌肉感让人过目不忘邪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扫鹅峦。   第三代雷克萨斯IS间哄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淖,全车线条设计更显张力县兼,饱满的肌肉感让人过目不忘曙佬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踞咆坡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孤,但当这款概念车面世之后粱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风考瀑红。虽然没有LFA那样气动山河芳侧,但却是可以做到惊艳动人碌稻阮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV激幂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蜗卵,要么从一开始作为越野车的分支线睹铜,要么不经意又成了轿车的替补妙,但这丝毫不影响它越来越主流险茅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来充逃扔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绅。   一向个性张扬的Jeep品牌摆艾,一改传统的硬派风格槐,走起了时尚运动的路线寥摆僚。不仅如此歇芒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型笺,在国内各大车展相继亮相错惕伟,赚足了眼球纶马。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市帕圣讥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乱瞪得,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢湘塘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观托:一改硬派风格撕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初囤簇悉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型携梢,在这样的大背景下梧躬杜,自由光孕育而生苟桐惹。只是从自由光诞生之日起泄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注请耍商,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象画告。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)释澜慕,定位于介于指南者和大切诺基之间拓簇瓷,竞争对手直指奥迪Q5是、奔驰GLK吗惨睹、沃尔沃XC60等车型烯踞能,车身尺寸方面股,其长宽高分别为4624mm痴踌博、1859mm冲咳豁、1707mm据,轴距为2719mm餐华,与竞争对手相比并不处于下风五盛食。   既然是Jeep品牌车型禾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了席池娥,只是造型有所改变构存,一改以往平面式的设计谐届,采用了类似“折角”的设计歌县,当然效果立竿见影垦散,整个前脸变得更时尚也更有立体感伺时。前大灯的设计标新立异芬戒,采用了大胆的分体式设计奶沫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吧弓啡,氙气大灯阑悄、雾灯依次向下排列岁官。值得一提的是该车的行车灯魔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芯哀卷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道姓惜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘿洼匪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯申罚。 斯巴鲁BRZ 膝须售:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机列聪,采用后轮驱动平台千,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娟坡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计朗,而外观和内饰由丰田负责昆。   尽管如此式鄙力,BRZ并不是“每个人的菜”凤么。尽管设计了一个小型的后排座椅恰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人电惠,音响和娱乐信息系统不够出色妨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一忙叼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮功。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣边耻沁、并且外观时尚动感的轿跑清,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哥配牧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点响:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蹭盗搽,最大输出功率为200马力亨汞莆,扭矩为203牛米妒。据美国环境保护署数据显示甭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里采侮褐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg幢畔。 ? 斯巴鲁BRZ 容拴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供摧镜缺。两个版本都有手动挡或自动挡选择健。   豪华型BRZ的售价为26飘度灸,265美元锹,配有空调系统陌陶,定速巡航系统鲁扣,电动后视镜平挟,一键上下的电动窗嗡,后门医泵聿校控电子锁烦感,真皮包裹方向盘貌汲需,65/35规格折叠后座蹋,HID大灯奠,17寸合金轮圈季,有语音提示的导航系统负捕,实时路况警报疽曹舵,USB接口和车载收音机榔纳帮。   限量版的售价为28沪蠢,265美元耸,在豪华版的基础上增加了雾灯磁,真皮座椅赎跺楞,一键启动返,后扰流板瘸讣,配备照明的遮阳板化妆镜烧吾庐,双区域空调控制系统隘,前排座椅加热和后视镜加热嗽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怀瑞,电子牵引力系统光,稳定控制系统以及6个安全气囊媒颅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试取,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茂畔,无论是正面撞击勤,车顶强度健,还是座位与头部保护试验芯,BRZ都获得了高分翘掸,可以称得上是一款非常安全的车构。 ? 斯巴鲁BRZ 洛剐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩私舅湾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炽肯,加速时的推背感没那么强烈髓枷杜。不过窝替巴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者熄蓉,对于六速手动挡十分精通哗么双,5焚,000转起步对你小菜一碟的话搞概,加上BRZ的轻量化的设计潍惋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感戳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似噬,并不夸张的外形设计酣,精准的方向盘吨,强大的刹车和印象深刻的牵引力赊。   总体来说辽试,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车显穆亨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受檬。而作为日常用车来说木,路况好的前提下捣厕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娶苯刷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘲套涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权淋色,严禁转载乃些书,违者将被追究法律责任黎景。责任编辑虱:李敏" "  作为一款小改款车型培岔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伴珐,甚至在细节方便也没有任何变化钒般松,仅仅表现在配置上的升级建崇。回顾智跑近3年的上市之路来看缴搬柏,依旧保持着其独具一格的风格合,即时在如今来看酗,智跑仍然算是一款前卫的SUV劳瘦,回到3年前喜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L功夯、2.4L两种动力共10种车型空楼木,售价16.48-24.98万元襄,售价与老款车型保持一致莲溺垒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脓瘁,即使它远远的驶来纳吭,你也会在车流中一眼识别出它闷害,城市化SUV的定位倒也不特别桶膊千,不过涤聘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计僻社,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一券菜钎。   现款智跑与老款在外形上几无二致汲锭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意星,与老款相比俺麓瑰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肪。部分高配车型则配备主动安全头枕舰魔、前排座椅加热极固聊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置次荷累。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里平,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型激舶副,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剿靖。这些车型中包括了全新奔驰S级熔眉、凯迪拉克ATS范霸、斯巴鲁BRZ菱媚、沃尔沃V40等备受关注的新车贺虹踞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局态动淑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赋庇舌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间皖钠侗:9月28日 售价区间瘟鸵:124.8-209.8万元   新车点评辅耿: “汽车发明者码,再度发布汽车”柿盛旦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史圃社,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语信颠动,这也看出了奔驰对全新S级的信心澳会挥,从外观讽斗、内饰娶袜孰、配置等硬件方面的足够实力京,甚至超越许多同级别车型匡翰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机戳镜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谎垮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鞋恒。具体来看咎豪,前大灯告蜗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嗽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寝,新S级加入了更多张扬的运动化元素昂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伙慑擞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惫南,有点类似于现款CL级的设计操堡秋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面裤沏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现救,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外景俺行,还可通过其控制车载设备等辣伤。另外酱羌品,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酱缄、LED氛围灯何、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅博蝎蚕、新的mbrace2智能人机交互系统等垮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牟焚香,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吕,特别是后排的座椅帛,高配车型后排座位为独立设计冠蜜沫,并且带有腿部支撑和按摩功能价捣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滥惯酒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刚靠漂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机椭敝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机梧培啸,最大功率为245kW(333Ps)耪便缎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唐膘土,并匹配电动机菱辩翁,最大功率为225kW(306Ps)烹女年,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机朵,其最大功率为320kW(435Ps)港,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器湘梢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彼薄:9月28日 售价区间垒拆菩:30.8-43.8万元   新车点评讼失: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巾勿硷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性醇锌佩。但凯迪拉克ATS的到来笔氏么,让宝马3系走下了神坛抢艾。相比一直宣传运动的宝马3系壤歉讼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骗。不过在终端消费市场上亢檀,凯迪拉克还有很多事情要做羔粟嘉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好猾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市承,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屏镶斑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耗菏,外观方面玻检嗣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捆煤认,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计善绵,整体造型较CTS而言更加动感滦锣。   凯迪拉克ATS拥有50颠南蔡:50前后质量分配裙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统簇勺粹、Brembo刹车卡钳嫌协、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊假挫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瘟毙冲、LSD后轮限滑差速器牵、高性能运动轮胎划、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冷。   车身尺寸方面低腔故,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仙嚷,轴距2775mm忌亩。而未来国产后戚事梨,轴距有望加长改那,以应对国内市场辩箔。   动力方面坚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机讨,最大功率203kW(276Ps)碌司醋,最大扭矩353Nm崩滴细,其百公里加速时间为6.2秒谩第。传动系统方面鲸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尉。" "  前言蓝处脾: 在上一期文章中桂瀑,我们盘点了2013年重点的改款车型箍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔡刨,在收集信息的过程中玫,编者发现了一个有意思的规律堤逝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型佳呐栏,往往推出两款亭恋炭,甚至更多蹄患栏,更像是一次新车的大爆发烧,或者说是新车开发计划中的一个波峰抛闷,这样的车企包括长安福特困舵兽、一汽大众刃霓、广汽本田等滴埃。与上篇文章不同的是坷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出藤达,而是挑出了10款重点车型哺陌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型史,有的是较为低调膏,但其实销量却很不错的实力派车型韦。回首这一年僵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间规:12月10日 售价区间面:12.19-18.29万元   新车点评乳:作为大众全球的当家车型闯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坏堑,是相对比较原汁原味的一款车型亩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弓品,但空间的改善却更具群众基础梢。从速腾的热销来看踢颓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方舞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挺憾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孤急,雾灯区域的改变也是如此版。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弹卡,也更年轻一些墙乘,少了几分柔美圃喝,多了一些阳刚的元素对。   车身尺寸比第六代更大拾吴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板算团荷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说峨疲富,后排空间略显局促尾担。这点在国产高尔夫7上得到改善黄荤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肚岭,相比现款车型臣,长宽分别增加了56mm和13mm炊,车高则降低了28mm藤。此外癸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锚俩,轴距增加59mm慕,达到2637mm毕,使得后排乘客腿部空间增加30mm怀瞧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嘶捕,而行李箱空间也增加了30L钱步始,行李箱总空间达到380L信瞄力。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶酆铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化对: 相比外观的“小改款”屯,内饰的变化却是颠覆性的浦拴虱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鸿,并且向驾驶员一侧倾斜坛熊,更人性化彭挺纯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戈毙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凰廓帛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力竟。   轻量化更加明显锣: MQB平台的特质之一便是轻量化穆扯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大镭黔,质量因此降低了37kg癌岛,另外发动机降低40kg接揩,底盘降低26kg趁,电气系统降低6kg等等垄缓禾,虽然车身尺寸增加小,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg饯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg山媚鞍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咸,并且一定程度上也能提升驾控体验戮沉。 【MQB南梗块化平台】   配置全面升级颇佛耻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窘光免,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)岁工臀、定速巡航敌、启停功能沽忙闭、第二代车道保持辅助系统敌、防碰撞预警浆、自动泊车鹅歧、胎压监测玩跋、电子手刹垢、电子驻车聚、一键启动五、新版导航及超级蓝牙等功能谋臀。另外胸窝,丹拿音响腹、以及更大尺寸的触控液晶屏肚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成韧锈康: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教岸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烈滥挛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菏,其最大输出功率为162kW(220PS)葱县,峰值扭矩350Nm轰。   主推7速DSG双离合变速箱角: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱埂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)替肥圈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)趣林寿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)把裁没。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT举,而1.4T自动舒适型凳欣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱没。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间艇刹本:11月19日 售价区间叙沤逗:12.98-18.98万元   新车点评涩脆翔:北京现代是2013年的大赢家场栏隶,销量突破百万辆揭闭,并且销售车型整体售价在上升艰。虽然索纳塔八的表现还算不错胆拐,但这是以高性价比换取的佬拧籍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜裤僵吕,外观更沉稳此光凭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者心,再加上超出预期的低售价袒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型控儒蛔。   外观方面围脱巩,北京现代名图共拥有八种车身颜色牧,分别是水晶白窝、梦幻银娃腹扫、幻影黑蔫、玫瑰红镀础、水墨灰骏啃灯、宝石蓝破僻、丝绸金擞、北极玉骨巨懂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稗犀嚼,尤其是前进气格栅处的造型沮许轿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肚某。细节方面煎释粕,新车的前大灯设计很抢眼快鹊邵,区别于其它车型厕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上皇噶忿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耙,轴距为2770mm铺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型椭吴钙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点料拢承。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斥危,北京现代名图内饰设计风格相对稳重夸奴,以金属和实木装饰为主彪鳖耿。配置方面妨畅,有主座椅十项电动调节乳咸溺、驾驶席座椅加热通风记忆功能盯雾、双区自动空调谜、倒车影像仙复跨、定速巡航井、多功能方向盘存刚、座椅/外后视镜记忆功能精经、侧气囊/侧气帘贰、副驾驶安全带提醒糙认、倒车影像系统型、转向辅助灯楼虱蜜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纠徽坦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盒扒泼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钉宋辉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梧。对于后续会不会推1.6T车型蓝通,北京现代副总经理权赫东表示儡绒篓,目前尚没有这样的计划试。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丸切狼,满大街都是饱,从朗逸上市到现在的五年来官敲,在全国卖了一百多万辆醇,卖的这么好第怕,自然有这款车独特的竞争优势孩敢。要知道睦胎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惮吾,这究竟是为什么入,很值得各个厂家思考贡双疙。市场定位抓的准擞府浪,产品线丰富坝艰,产能跟得上俱袒,都是成就朗逸销量过百万的因素摊玖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版每逻,市场价16.59万元竣趣醚。究竟值不值玲驰哺?运动在哪里疏?是否称得上运动笔敖?带着疑问逆跋,一起来吧访砂壁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钠嫩薪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式悲,这种运动元素的表现方式很常见翘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅盼捂献,配上熏黑大灯这样的手法鹊,而且很多还是豪华品牌在这样做琅男。这样就无可厚非了撵抒胯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做技发,新朗逸又有什么不可以呢行?   运动型小尾翼岔嗡妒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点厂豪,同样是传统手法敢,几乎在外观的运动性点缀上刺看骗,各个厂家还没有太创新的方式饲。一般些的络星,就增加这样类似轮毂阶贸、尾翼的装饰槽驶评,高端些的镐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型堆拨渴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类渺,不过炽什许,从侧面看涉泪妮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变狄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目极呵。   相比车头和侧面活弓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脑蹄寄,在说运动感之前砰,我更想说说普通新朗逸的车尾渡户痛,更确切的说讽揪刮,是想说说尾灯磋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起闻唐晤,有一点略显单薄的感觉恼沸。运动版上趴,尾灯加入了熏黑处理峰斡,双出排气管也更粗壮了特纽,保险杠的视觉感受也更丰富便芳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感普划舷。   本文导航泌茅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炊肖窍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吕构。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发精逗绷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缎呢盲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碱藤,即韩国的蔚山靡悉,这里同时也是现代全球最大的工厂剿揉庭。这个工厂雇有3.4万名员工跑叛赌,日生产0.56万辆车棉。   Inautonews编辑表示讥倪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意砷。五年前质量提高了赡厂,但是外形并不美观携潍喂。然而拜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炊侯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)僻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)精谭。对每个购车者来说洞,这听起来非常有吸引力堤慈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肩啼。   与现代旗下的主流车型一样槐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法汉性,整车线条从头至尾充满着流动感耪醋。车身长4770毫米希摄觅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米顷迫邓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前退揭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”病鼓讳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标需,它看起来依旧如此的适合年轻人新。没错报,搭载着一车的新技术之后丹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哭蹭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脖恨。于是当新车到来的时候犁蹄,你一定和我一样对它充满了兴趣乃。这是最年轻的凯迪拉克香狮、最小的凯迪拉克拿茄老,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克平苫节? ● 外观造型颈粮:钻石切割风格依旧瘦菲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砷祁、2013德国红点设计大奖享劳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹄得。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讳橡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毖弓奔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伞献,只是这回仓,ATS是完全原创的作品驴囊嫂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忌咯驹,轴距仅有2775mm盘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”己,而国内我们则把它当成中型车拳鼻,和宝马3系标准轴距版镶丝皑、雷克萨斯IS成为同级别竞品徐,并比它们都要更小一些弄。   前脸的造型相当干练擎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张超,而是被很好的控制在一个合理大小上屑馆凳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诵熬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位句。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挪钎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狡。出于空气动力学考虑澳笨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粪,当车速高于60km/h时妊,前进气格栅会自动关闭扇事,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虾饲焕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)币宝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唯舒筛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脱,并带有远近光灯智能切换功能础,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拷,快速亮起皋定淀,缓速熄灭的设定很显档次哦。再往下看漓季茫,闪电式日间行车灯帝禄、大灯清洗链、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撬趴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赣冬,亦或是造型需求青,感性的来说努动,可以视其为向着传统美系性能车致敬将。身处车内领,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郊剑。   ATS是一款后驱车挽贸洛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佃闯昏:50赎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粱,贯穿车体的俯冲式腰线庭艘、短前悬虱畴逗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态头连散。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霓敲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响差。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兑素,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脓睬镣。而在规格方面路,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性香萌,前胎尺寸为225/40 R18际艘魄,后胎尺寸则为255/35 R18辈采,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擦岭瞳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统米屑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洁掂腾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角畦仁玫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侨掸眷,至于设计师是否真有此意嗣窍,倒还真无从揣测泻设控。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少褐,实际上细日丸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奸室插。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牧,由此带来了不错的视觉冲击感韧腐陵,给后车以足够的心理压力考小,至少眼前的这个家伙一定不好对付板鼓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阂忙悲,至于3.6L V6车型何时会引进村署,官方暂时还没有表态厦材改,而是否会有V系列性能车型的推出傅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嗣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拖故劳,我的第一反应总归是奥迪A6L吐先锹、宝马5系以及奔驰E级这3款冕苇。不可否认颓沃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型登盲牡,路上的能见度也说明了这点凡。不过扭,随着市场逐步的被细分添宽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者揭腿改,除“老三样”以外贫汲内,也还有其他选择丸,比如圣纯樊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赖,这两款不错的“非主流”产品疗按。   今天父崔欣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喂,领略一下“非主流”中大型车的风采仿脱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同朵,当然僚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同许邯。(注附成捍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”誓,雷克萨斯ES简称“ES”腑酶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前豁连,编辑先和大家解释一下“非主流”顶湾凉,这里并不带任何贬义钾滴适。从销量看娜舞空,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上识喊痕,宝马5系9000台以上牢密拒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场姐但鹿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仁烘。   外观己具:XTS尺寸明显更大敢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说羡拜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念讨驶。造型方正且棱角分明的车身造型室胸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰倒傅加,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毁。可以说它给你带来的面子效应挎诧忙,绝对超过它的价格休备,在半年长测期间横,我在停车时经常会被问抠惺鸡:这车得60-70万吧拷媒?   相对于XTS外观的张扬躬踢刚、霸气扇拉,ES则可谓是低调蔷垄、内敛很多噬米,整车的线条和比例都比较匀称芒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了厂惟。   在车身尺寸方面府陶,XTS的车长达到了5131mm氦外瞧,比ES的4900mm足足多出了231mm藕巴,差距可不屑欠病,但在轴距上惜检板,两者比较接近烂梆,XTS为2837mm履毒,ES为2820mm铺馅协,仅相差了17mm罢奢结,至于最终的车内乘坐空间表现垂,它俩也是半斤八两氢福醚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型诧畔,氙气大灯尚耐磕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少珐扮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伺么茄,ES则仅有近光是氙灯财棚,远光为卤素灯泡徘去。其中穆霜地,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局窝,显得比较个性颗。而ES则还是灯组传统的横置式奖。   再来看看轮毂和轮胎复蜡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侠,ES为17英寸瓣诫郝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骡,市场售价约1500元/条却,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎席北,市场售价在1000元左右/条贰犊娜。可以说刚,在这方面两者的差异还是挺大的灸寥斧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算台,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择驶泵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢排饴唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元融叼簧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志工,下面就让我们来看看他们各自的优点突奥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦适欧,其他两款车均有上万元的优惠睛偶画,但相比比亚迪秦的国家补贴森,这些优惠就算小巫见大巫了肆下。目前在国内的某些地区酒咳界,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴斧,总补贴额度可达到7万薪系,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴室。   在外观方面谅冠卵,这三款车均有各自的特点剂梆蓟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感丢跨芹。而本田则是日式混动车的传统样式茅,看起来非常别致氖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子速请,非常有气势龟兼。   这三款车中箔税,比亚迪秦的动力参数最强咐咀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挺诡葛。不过要是论舒适和驾驶感受括垮虱,锐志才是这三款车中最棒的艘骨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肌税,因此它的动力参数看起来没有太大优势其。   三款车同为轿车峭携,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骨韧垂,丰田锐志采用了后轮驱动车极。至于哪种驱动形式更好缆,就要看个人喜好了翠。   本文导航肖荆姑:" "  简约内敛涎掏效、安全扎实楞、品质优良秋魄茅,却叫好不叫座乌栓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象萌杰拳。然而对于一个企业暴晴喘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捕。为此醚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捞花咀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进祷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如佳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匣胖疮。 亮点配置蒜汝:   City Safety城市安全系统腹吨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下俄罐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞己。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统问头,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寺玖,系统将马上发出警示并全力自动刹车来练纱,避免发生碰撞事故咖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)德堤瓶,可实现自动排队功能黑躲贸,除了可设定巡航速度呸,还可设定五种不同时间间隔橡巫。   加强型盲点信息系统BLIS路,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伞。   倒车车侧警示系统CTA健胃叙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆矾捂侈,如有车辆接近牧辨,会发出警告音和BLIS警示灯示耻。   FAHB主动式远光灯臂级,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拴涤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯唯笛舌,防止对方车辆驾驶者造成炫目贬厢惨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心梯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择内舷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入妒承淑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鼻汇。显然沃尔沃也意识到这一点珊隆怕,要想在销量上追赶""ABB""四,国产是最为关键的一步嫌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边淋。S60L的到来肯定会对宝马3系烹晚、奔驰C级瀑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手豹厘坚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讳斤肥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞬,我们今天对比的是2.0T智远版刷,售价为30.99万剿武嫁,而其对手同样是搭载2.0T发动机拜辉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型评梨。 ● 外观对比   从外形来看枚描粮,沃尔沃S60L给人感觉干练氏、紧凑僧,X型前脸略显凶猛句耪,富有冲击力疽壁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力案菊标,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱修琳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利劳,采用氙气大灯光源食墨比,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纷喇,只是少了前雾灯纤哨。相比之下虱估瓣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恼雇坦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戒坛,同时还配备前雾灯森酶庆。只不过灯组并非自适应前大灯壤醋农,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赖缸倍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源莽,确保驾驶安全扇什桂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磨晨纲,轴距增加80mm达到2856mm舱婆,而奥迪A4L轴距为2869mm吃埔败,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吐徒,不过高度和宽度有所不及世来羡。两车空间表现如何巧耻,请看后文的实际体验涣铝挪。   两车侧面造型也具有不同风格推,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鞍,而奥迪A4L侧面更加稳重逼痛董,看起来朴实大方旁玖。 在后视镜上钉堑,两车都集成了LED转向灯鹅拉皖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淘,而沃尔沃S60L则没有辆餐枪。 在尾部讳帛,沃尔沃S60L造型略显生硬了唉蔚嚎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和庇韶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计幌,同时加入镀铬包裹拈,气势十足焕,而奥迪A4L是单边双排设计哺徒廓,无镀铬装饰瓤竭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎什,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苏性窜,尺寸为225/55 R16轮胎毛,相比之下尺寸显得有些小了挥处,同时配备的是非全尺寸备胎醇骑馅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啊士,只有修补工具有点不厚道耸渐督。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碉仿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凉?当时的网络上绝对是一片嘘声糠烫鲤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计落无擦,这似乎就可以理解为特立独行沉胺?或者说创新金?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谷查,通俗一点说就是懒:走自己的路澜挤,让别人竞相模仿橡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片唐,时间不长渡篡铰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样病驹?当时我无法回答里娃,因为还没有对自由光进行全面的了解赦柯,经过一天的试驾体验之后伸,我认为这次Jeep自由光确实有点料氛,甚至可以说气势汹汹衔驾腿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣喔蓖怠,那么它到底有什么资本来搅局呢播偷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案台杉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新距,在做颠覆传统这件事恒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凳。就拿前脸来说嘲备,好看不好看绝不是我个人说的算的侥散,每个人眼里都有一个不同的看法泞忍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧澳隙洪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看潭,Jeep其实并没有太大的优势畴,包括大家最看重的轴距表现粪囱冀,在这个级别也算不上是太突出燃千丧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话廷掂卷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闪,让消费者也能愿意买单甜氛赌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了罚,其尾灯设计和大切如出一辙虑刨馅,只是在造型上稍微做了一点改变湃度,以便能和后车窗衔接的更自然一些唐晾始。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样特愤,这实在是太个性了孔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面雷刷,不是吗劲?   本文导航撵氦:" "  “便宜定杜坪、省油拦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舱裤础。因此匆暑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军韶谐楷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上衔帅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息簿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”厦糠熟。二者不仅定位和排量相同嗓,售价也都是6万元出头兽。那么谁的配置更丰富性膛,性价比更高呢缕替?接着往下看吧课勒柯。   备注举蹲农: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期场,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型痢栖叮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弧、“天窗”和“后轮碟刹”路朽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芍褥潞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扁,促进其他品牌产品的更新或者降价碉杉磋,以提升竞争能力梁擎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帕馁,但又觉得竞品车型优惠较多”伴誊。今天就随着我们来看看筒巾册,新威驰对比瑞纳锚嚼别。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看揉诗膜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车朗腊,此次我们将两款车型的顶配加之对比画霜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处客镁酶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瓮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多姬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨董斜,以往圆润的风格被全面舍弃搁傲,车头变成了现在最流行的大嘴形象摹履。虽然初看有些夸张复接,但是符合小型车定位蠕,更多时候它是年轻人的代步工具卯另溃,所以造型必须年轻沏眉。大灯面积不但较老款车更大奠词,眼神也更加犀利现女。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变平,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现腺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿粹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镐操。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论房跋愤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诬赏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异靶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柯帅,诸如电动天窗喝疼、前雾灯与后视镜调节都在其中泪口强,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能春硅讼,日常使用的便利度稍高一些毖幢庙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拨扔,轴距达到2550mm哥窘。与老款车型相比加长且加宽奔,这是为了适应造型变化的需要寂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钾形,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势当埂。   新威驰车尾没有车头那么激进菠标,显得时尚而舒展妒谴署。整体线条看上去硬朗多了涧母导。在高低配版的车型之间牧孤,外观元素的差异并不明显罚杯纯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戮朵邻,不过在潜在的功能上却有所不同仟才,高配车型具有独立的外部后备箱开关步下疵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启艘锻旱,在日常使用方面的便利度有所不足平嗣。   瑞纳尾部的线条更是犀利筐,线条从车身一直延伸至后备箱藉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致骸竿,增加了不少的层次感和运动感菱侨。" "  旅行车在国内的发展进程彻兰,现在似乎已经开始有所起色呵删监,但受到各方面的影响喊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃继。记得应该是在去年坤,各大主流网络媒体几乎在同一时段完弗玫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章创抬,虽然没能在实际层面上起什么作用杯快,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垢缕棚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疮奋癌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段帽肛,但是大部分车型均已进口形式引入抨歪珊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面范翠秽。宝马全新3系上市后揣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料良哥俯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洽。不管是厂商的试水工作幌识,还是为了后期大力推广的前期准备品傅量,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款递壬讣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的糖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车票蔼屠,但官方却并不这样为其定义攀,所以除了V60之外仓牛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的姑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i愤,三款细分车型跨越了30-50万区间昆丧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地漆漆蜜。   328i M运动型始,是3系旅行车中的顶配车型孔,M套件必然是它表现非凡实力的根基袍衔。BMW的M系列产品块唐句,是众所周知在外形设计上最夸张动感的靛凑税,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肆挠讹。在M套件衬托下的新3系旅行版揉陇,表现出的攻击力和威慑力很强蔫耸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型关处辰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诞蓝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感故趁怯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能殿燎,也是几款进口旅行车中最为全面的耗弓,除了前部以外拢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头棱,令驾驶者的便利性有很大提升夺肺另。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显没炮,造型圆润的尾部整体风格梦嫡,让旅行车身份表现的恰大好处斧勒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩衫,但是尺寸不大守镀统,威慑力也没有想象中明显遁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痊公刑,极富肌肉感的线条元素锯巩,让它表现的干练紧凑创鹃。   本文导航桨碗搁:" "  曾几何时叙徊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奉闯。物是人非稻蜡违,随着中级车市场竞争的不断加剧噶恕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绰。在上个月的广州车展上塘,全新天籁·公爵正式宣布上市描,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢五缸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析漠羌武,来做进一步的了解吧将畔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较痹卧视。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观柑判菊: 稳重与运动胜九,风格各异   车身尺寸方面诧帅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm目挠胚,车身宽度店、高度与普通版天籁车型保持一致抱好,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大渤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm唾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型为靠,只不过在细节方面有所调整韩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构薪,后保险杠排气管内嵌河,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识筛,俨然简多了几分气质的提升琶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下醛讨, 新君越的外观风格更趋年轻化缔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅貌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面檬收搁,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓄窜炼,相比老款车型稳重端庄的设计风格犁脆骆,全新君越更容易让年轻的消费者接受栖胯担。 【君越 整体外观】   外部配置方面答归,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肮、大灯自动清洗等功能祁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到口羞。通过下方的表格我们可以了解到涵,同价位的两款车佩伤,君越在外部配置方面显然更为全面一些僵递化,LED日间行车灯耽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挪洽袒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的培。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头憾敦: 日间行车灯头: 随动转向大灯该: 大灯清洗装置彪: 氙气大灯那废: 倒车视频影像萌纷壕: 大灯高度可调傲扔: 自动头灯蹭: 泊车辅助默: 无钥匙进入系统画华铃: 感应雨刷缕杀: 电动后视镜浓汉: 后视镜电动折叠外邻信: 后视镜记忆浅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候菠,年级里有几位南方来的同学弊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪潮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情犁甸。雪对于那时的他们克科,是上天赐予的礼物撇。但是崔己忱,对很多北方人——比如我——来说敖,雪却是避之不及的灾难昂颈,它让我们的出行变得困难重重肩。不过这次却不一样函炬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挽泵股,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣老惜床。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盲,请允许我隆重介绍一下今天的主角狈嵌偶,我们的冰雪座驾割台洼,一款中大型SUV——福特探险者獭传。探险者是福特的旗舰车型芒帆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售甘惕,共两种配置汗哆桂,售价48.98万砂、53.98万驮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元彩。我个人非常喜欢探险者的外型侨割,它魁梧而正派扑缮疼,颇有美式SUV的霸气腑杏。牡丹江的冬天白雪皑皑笆,探险者出现在这里十分应景典墓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匹盲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热靡。这样的冰天雪地里顶,就算是带着手套在户外拍照稳,手指依然会被冻得失去知觉瞪泼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖棱膳雾。探险者的方向盘加热速度很快退剔,开启后几秒钟就能感觉到热量僻骋达,太实用了锭欢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机靛薄,匹配6速手自一体变速箱屉。探险者在海外还有2.0T版本车型憨,不知为何暂未引入国内箔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面狈钉啡,并没想走量澈缔两。   探险者为承载式车身结构钠厩戊,搭载一套适时四驱系统府触握。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搁拨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器热苇,后桥轮间为开放式差速器抠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助晤,以制动打滑车轮的形式实现萌。这套系统的越野能力或许不是那么强大沛,它主要是为提升公路性能而存在的佳份。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恳的,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键阿伟传。这次我们挑战冰雪路面碘到,这套系统发挥了重要的作用某。另外不容忽视的贾,便是探险者的“神秘嘉宾”了香请。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈嗍乩住!它是一款高性能冰雪轮胎肪,官方称它应用了发泡橡胶技术钉抱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜饶僧,从而让胎面贴紧冰雪路面添,提高抓地力钳派市。当然奸,这款轮胎价值不菲红,以探险者高配车型的轮胎尺寸协:255/50 R20为例倡肉沽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元认龄熄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的握酞砰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上檬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴渭毒斧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撇溜非,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑笛嫌插,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嗜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肝仆粹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出口百,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm客挥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满欧筹齐,两车的轴距都超过了2700mm监,使它们在同级别车型中的优势非常明显甸高套。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计闪呵酶,略显圆润的车身看起来动感十足涟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感僳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蜜乾,550引擎盖上V字型的线条动感十足虚碳挽。C4L大灯的设计相对简单翘,全系采用了传统的卤素光源盯仙,而且并没有采用透镜的设计始改,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粪勉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜使谅屉,还有转弯辅助照明功能磁,保证了夜间的行车安全牛澄。两车都配备了时下流行的日间行车灯黎,值得称赞的是砰坊剧,550竟然为雾灯也配备了透镜弯襄僧,这一点值得各大汽车厂商学习涣怒捂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏簿弓帅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苗梆穆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感澜,550上扬的腰线勾勒出时尚片弘从、动感的侧身线条厦痪煎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计耪对事,并搭配LED转向灯检熔,视觉效果和安全性兼具畔妻破。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口些茧。   C4L具有无钥匙进入功能哗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盘请缆,550则采用了常规的掖瞬牵控解锁功能草。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酗卷,C4L刀锋式的造型更加犀利惋鬼赎,550则更加尖锐姐。   两车的尾部造型比较统一咖咐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果矗版喂,圆润的造型颇显稳重璃潞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过褐拿畔,这样设计不仅美观棘洛,而且可以增大后备箱的开口角度汲烩垄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯械腻,视觉效果极佳诫宦矫。两车都采用了4点式倒车雷达氛慨蒋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缚黔夺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物醚魂,使泊车更加安全汝牧。C4L后尾箱并未设计开启按键滴刹,只能通过车内控制按键和倚∩倘荆控钥匙开启蛾耍可,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汕,使用起来非常方便席巩末。   本文导航拜欢纶:"    紧凑级两厢车酗夸,如果倒退10年前串,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嚏履。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后队,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型群琶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹翻讥拓,它于不久前推向市辰杷,但其实它在国外早已上市抚遁。雪佛兰在近期才引入倍步炭,相信也有自己考虑辞秆图,好在这个时间也不算晚话,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梦十。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奖,相对较低的入手价格届、时尚的外观设计以及良好的运动性能壁,都让其成为该细分市场的热销车型前竞接。而在紧凑级车型中奢念胖,三厢版在兼顾运动的同时脾啃茅,实用性相对更高一些劣档、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凸此绅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复叶祝克斯三厢版(以下简称该己罚克斯)进行深度的比较苹,到底谁能从中脱颖而出啤佬,让我们拭目以待眯。    在刚刚结束的2013广州车展上弹邓朵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沁。此外篙,竿凉鹉常克斯去年北京车展的正式上市堵酒,也让这场紧凑级大战更加精彩龋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后访实,作为其小弟的马自达3能否一样出色磋斥?改使叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虚,能否从容应对扳不甭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓澄付毁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外焚恒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上阮垃。就在媒体日当天狸慈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冷鹤狸,经过旁边人的介绍喝惫,惊叹一句彼:原来不是一个车胺隆!可想而知漆搐赣,这兄弟俩得有多像涂。    2012北京车展上市的傅捌岷埽克斯相比前者粟联捂,已经在市场上打拼了一段时间夯恋虫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寄处翠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搐硅,但是覆只荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赌,还是毋庸置疑的食。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疵泛畔,为了让评价更加客观戌哇,同时晌板睛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样详骑蒙,我采访了一下身边的同事和朋友堂铺。   同事A纬分北:男赔讼肚,30岁孺、已婚擒逻、儿子1岁多    我哪个也不要贾,原因只有一个剖:都太小帽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痢猴,实用!当然这两个车白给肯定要禾芳。(也对玲,老婆孩子热炕头的人桥狙,还谈什么运动拓,能装下更多的人和东西枪,才是硬道理)   同事B韧标溺:男窘杭骂,老复眩克斯车主承楼际,奔三的年龄赴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改蓿克斯讹,理由是有优惠蜡、货源足暇砷蝎、随时买厕,听着怎么跟买菜似的虑苏实。   前女友梨汇岁:24岁菩唇,高尔夫6车主文夕,略带公主病    选马自达3被韭题,原因是好看殴,我再问还有吗腺,答曰夯:好看案徒昵稀!我继续问惧,跟我急了烙,提问结束涩膏。   现女友负:25岁吻磊,对车没有丝毫兴趣独,仅对各类衣服狗灌、包包笆奥惕、鞋等物品上心    我选马自达3吧驾壳,原因是就看这个顺眼孔挛,所以就选了堡。(明显敷衍了事)   女性朋友绘脱擦:24岁思,某时尚杂志签约平模团,对车有些兴趣炊,但只是停留在表面    我选马自达3倡,因为好看季赋,身材我喜欢列,而且红色(主打色窃眯刹:魂动红)是我的style滴,所以我会选她的说癌。(这种中英文混合体赌届,外加“什么什么的说”的语法真别扭堵,说她好几次佰拆,不见改)    采访结果显示拘,果然是萝卜青菜塑、各有所爱垃水,而且给出的理由也是五花八门盯囤腻,那么到底这两款车有哪些不同究麓,在面对不同的消费群体时尉丰,它们的表现又回怎样幂凌变,废话不多说弛霜,让我们往下看弗。" "  2013年8月锻入陀,本田CR-V共销售了15393辆僵抗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月溃孙,本田CR-V共销售了18989辆靖径,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骇扭,本田CR-V共销售了19510辆蚕泞夺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月容,本田CR-V共销售了19288辆锭,全国SUV销售车型排名第二......事实上汾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拧链访,它的优异表现还远不止这些笆庙,截止2013年11月底荒廷惦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663湿扫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抽。是什么让它成为了国内SUV的明星蜗奉肯?又是什么让它如此大卖萝?   现款CR-V有2.0L鸿、2.4L两种动力共7款车型捆透九,售价19.38-26.28万元箩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型棚单,售价22.98万元)秋铰但。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骗探,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声透糖,纵观整个CR-V的家族史霜罗查,前两代车型还有些“方盒子""造型骂俺,而从第三代开始托喷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战翁随炊,坚定不移的走着城市化SUV的路线揩麓厦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大守。   说到第四代CR-V的外形块棋捞,也就是现款车型刹卯,它的外形并不是能让你一见倾心的主趣,CR-V上市之初萌你,人们对于这样的设计褒贬不一喉,甚至有些“不得民心”帽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挖酱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能电。氙气大灯史钙几、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撤填。值得一提的是惹菏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毯挞潍,效果出彩嫡蝎和。   车身长度比上代车型减少了25毫米羡闹,离地间隙下降了50毫米纲,仅剩130毫米片,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性滑,但却令离地间隙接近轿车布显熔,轴距则仍然保持在2620毫米摧绰,整体效果比老款显得修长不少度紊孺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肃剖,在实际驾驶过程中管,提供给你更加宽广的后方视野窃炭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哼殊。   现款CR-V提供17拣孝、18两种尺寸共3种轮毂式样掳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂爱嘿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面灸啊,车尾向外凸出比较明显贰妈缄,给人一种臃肿膨胀之感盎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索队。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鄙究,给人一种臃肿膨胀之感波蔷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因融闭繁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毯班,为实用性又添一分案淮皆,从之后的销量来说桑内怒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受怕,保持着高歌猛进的态势娟里。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瞪蕉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力负备,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙焚答坛、精心掂檀救。这也是为什么一部轴距仅为2800mm是攻,排量仅有2.5L淀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场澄坎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS呵赊叫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戒珐册。   第三代雷克萨斯IS派岸昂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惟纽,全车线条设计更显张力晌,饱满的肌肉感让人过目不忘驰坊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛋樊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版餐石颈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅呕舵跋,丢失了一丝霸气仟苍疥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加慰维洁,长宽高分别为杯徒:4665mm吉粳饶、1810mm醚卑、1430mm策溪豆。同时轴距也增加了70mm革番,达到了2800mm粟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仕璃,其前后配重分别为53苗:47囤抽。接近前后1伺:1的配重也体现了其运动本质攘。   IS车身侧面短小精湛醋路其,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妊边,显露其灵动的车身姿态石。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙渭蹄午,依旧是纤细肃、锋利诺净,绝不与传统设计相妥协我谷策。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嘿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎踢哼岸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力角显,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性串刻。   毫无疑问楼瘫捂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力藐。你可以觉得它设计非常超越识女洼,也可以认为它很有美感炮纷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动构。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月韶失承,石油的消耗量日益增大风罐戒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胚平徽,排放着大量的尾气磋甭精,制造着日益严重的雾霾天气贪。汽车尾气的污染韦,越来越成为大气污染的重要元凶似恢剁。开发替代清洁能源海炯,代替排放巨大的内燃机物鹅,越来越成为厄待解决的课题履污。现在很多厂家都开发了混合动力车型撼浮,这项技术基本上成熟了某讹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绒丰,也没有成熟的商业模式来进行推广炭,即便很多条件还未具备膳讽蔬,即便这样那样的客观限制炬蔚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屉孟掳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一突努廓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嘶,叫做启辰e30晨风扑,这款车还没有上市得,很多技术参数还没有公布槽储,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据貌才,介绍给大家洪。但即便如此褥灸暖,这款车还是有据可查腻,开发平台来自日产聆风电动车玩,外观也和聆风十分相似奠艘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿朽,2700mm的轴距和骐达相同推涕,外观的样子也有几分相似耙遂。但明显晨风的很多细节显得与众不同惫吕九,前脸没有进气格栅的设计九十,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诚妮。而据厂家人员介绍僵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台潭,而是单独开发郊桶能。   尾灯使用了LED的发光元件保,看起来更加醒目撕默,垂直的长条状样子也很有个性涤。但在车尾上即,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板斜,用以分担电池组的压力怀逆,这在晨风上是没有的洛沽俯。   本文导航送宿块:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了玻抬策,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寺似勾,照片上看它挺精神答搽顿,设计有传承有创新庐触,硬件配置有增有减痞琶姓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情昂屁,没能去测试现场参观参观桓鞭。   命运总能给人惊喜秒。上周五下班前琉拷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目槐埃,领导突然走过来跟我说困开:“来了个顶配竿睾杆希克斯芳浮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”步十,周末的小幸福就这样碎了一地疯痞但,我得跟两台机动车泡在一起操。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝荷涟,坦白说现在我对它俩都“不来电”烙。这样也好胚,好歹保持个立场中立对吧韩斡蜂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镭虏拧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吩萝弦,比如为什么海外有独立后悬架列顷?国内全是非独立后悬架鳞脸泼?其实道理不复杂勘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抚,既然如此渤,那就遵照做生意的基本法则来做悼榷虎,降低成本始弯,攫取利润懒,无可厚非扩腔。我相信如果改悬架车就没人买闪捍,那他们肯定不改娃。   福特比较谨慎矮,善于跟消费者打成一片虽醚锤,挣钱不忘树口碑凳倒,好口碑又促进高销量蔷厕,顺利打造良性循环圈撑等芹。尽管它也有这样那样的问题盗鹤慈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盎,值得大众好好学学欠乳细。话说回来谷弯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惭绘巷。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉榈睿克斯共,是各自家里的明星产品迷对撕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖啊舰密,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限括耍兔。把这两个重量级选手放一起丛,能擦出什么样的火花来上?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唤滴豌,似乎这样能出一口恶气江修。不过我得劝各位一句链盛:百花齐放很重要避猜,一枝独秀最糟糕达茫。   ●外观   扯半天总算进入正题荚,这个阳光明媚的周末粗,没有雾霾的打扰香儒,我把两台车放在一起拍了套合影换琅躲。看看它们椭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凸,一个是16.29万的顶配版两厢竿#克斯拔。要说家族式设计搁涧先,大众当然领先其他厂家貉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匆誓,福特的动作稍晚一些垒,效果不赖视沧店。   所以当高尔夫7和阜恚克斯站在一起的时候馆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营铜。谁好看我不说雇丁,大家都有自己的喜好饺。两款车前大灯组内容丰富寂,氙灯兄朴唇、日间行车灯暮、大灯清洗筛逝郊、雾灯一个不少凸椽班,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淀需,而妇椋克斯的则要花6千块买选装包店,朋友们牡,要享受还是得多消费啊逛。   车轮部分有看头本安悸。钙拢克斯胎宽215mm漠铃,米其林博悦轮胎揽,轮毂造型带感翘扮,给个好评暗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款椿尽。高尔夫7胎宽205mm久,似乎缺乏顶配车型应有的气势雷痕炒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧薪。   车尾设计各有出彩的地方伎七,高尔夫7的单边双出排气颇有气势起抒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肯,LED尾灯是个加分项攘捻靠,溉罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意剑缓。左边那台风格沉稳一些酗奥,右边的青春气息扑面发勃邦,你喜欢哪个誊崩寂?" "  “牺牲一定的车身刚性酒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疯僻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构篓獭港,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虱颈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逞年。就在上月坤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蹿蛇筒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凰匪擦,至于奔驰C63 AMG涵眠酣,目前还缺少这一车型项范晦。   由于是RS5 Coupe的系列车型辫嘛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致魏乖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾显瀑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卜储韶,毕竟除了性能之外掳夹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的砰黎。   延伸阅读 叛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案加,其中包含对车漆颜色泞心妮、内饰颜色以及电子功能等自主选择隧夯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的栋蜗,所以在配置解读方面堵五煌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钮逢玲,并将官方价格告知大家媚凉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上妻,软顶敞篷采用电动开启技锣偷,时间上需要15秒即可寐荡鼎,而将再次闭合需要17秒侯纤,其开闭结构为多连杆双片式史,这也大大缩短了开闭时间两堵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消牵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炉,为了不过分降低运动性纫娇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阮凉磁。排气方面也是RS5的一大特色苍煽募,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管讳味,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瞳,而在Dynamic模式下会全部打开竞衡。   本文导航吼安到:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茶淌,或许大家已经是心里多数逗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型筋戊档,定位于新兴的小型SUV市场楷瓮睡。众所周知贺扁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“差酸,长安铃木选择在这一细分市场发力告尸末,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的孩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX梁讽,通过对比分析匪挛遍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力色。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碎蔽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元枫彼恋,搭载1.6L发动机途盒宫,匹配五速手动和CVT变速箱诉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L兔桐奸、2.0L两个排量六款车型珐老具,同样匹配五速手动和CVT变速箱计贪,售价区间12.88-21.88万元梅草佬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观先实:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面相,通过下表的数据显示得知风绞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手廉哪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讽,相比逍客匆互、昂克拉等车型同样处于劣势跺恫空。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起函朝肆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹猎壁乾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因潮,还有与车身不同色的黑色包围才、车顶行李架先,短小结实的车尾寺赎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蹈食李。车身颜色选择上嗣世四,S.CROSS锋驭提供了极光绿海、皓月白沃纲、星辰银饲、丹霞红躬侥涵、银河蓝和晶岩灰六种颜色漓滴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锣贰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计迁镣窍,雾灯坑浇、下保险杠也经过了重新设计黔钮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格饭。车身颜色选择上郝剁岁,劲炫ASX提供了珍珠黑令彩、极地白帅溉、翠鸟蓝哇什射、酷银槐扯俊、钛灰五种颜色熬拜搞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面俯骡谅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯迫晤,前后雾灯放警,并配备大灯清洗功能些呛川,外后视镜集成LED转向灯;同样翱涤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丸刺洗,带水平调节和自动清洗功能氢阂闲,其外后视镜没有集成转向灯钦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂街。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂费酒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奸,二者均为铝合金材质退鞠。所有车型均配备优科豪马轮胎股桔蔫。值得一提的是糯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痉,这在同级别中比较少见撕恼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扣骆牌,根据车型的不同尺寸有所区别辰沫,低配涪凡:215/65 R16儡感氯,高配穷盛:215/60 R17鹤北腊,轮胎同样使用的是优科豪马瓦,同样配备全尺寸备胎讳,两车在这方面都表现得很厚道恢红小。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撬梗裴,第七代车型惨泄非。其指导价12.19-14.49万士,这是配备1.6L引擎的价位墨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侧,账面要准备好14.09-18.29万盒康汲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车告,当然刚墩灿,身为第七代的它稻跨雾,在冲击属于自己的又一串“第一”寺剔。但我们相信试伞,短板才真正决定高度饰士救。   全新高尔夫的德国总设计师说骑萎,它的设计主导思想为“简单既经典”级莲硕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戮床:中网与大灯的相对位置期侍陇、拓宽出车身有力的轮拱翁廷脓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了楞齐,这台在中国拥有极高人气的两厢车施,一露面橙思朗,就好评如潮朵豆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冯并爆,但还是要将6/7重提胚帮,除了外观上的差异粮潭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屡联谐,比第六代车型要长56mm下圈阜。而整体车身比例上怕漂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然馈劣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm悲,轴距增加59mm佃脾,从而提升至2637mm腐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贸,但新样式的内部构造也足够炫亮玛艰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置敞脓蕉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拆盾。高隔音性的特殊树脂层埃袍沉,形成3层薄膜结构接。它拥有很强的抵制振动物理性能尸。   直接跳过撩人性感的腰线戈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型律。相比海外的双L型谢闭,或许辨识度更强一些茹档鲁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的售滩呢,但高7的不一样殴。细心的你会发现泉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诫,才会主动启动狄,并且拥有厂商宣称的132°广角愁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刺,天平再次偏向了驾驶者一侧疏围啥。整体内饰上屯垮脊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是露曝讲:放弃中庸的设计理念魂似申,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派雷褐。不规则的T型区铰婆嫂、活泼的金属线条点缀羚扣,让全新高尔夫大变身少婪汗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没雌羌隧,它能够让你感觉非常新鲜耸。   坐进高7内跋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗善系翠,比普通天窗大了30%猾。而外掀的开启方式有点奇怪撤吓蓉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别矮猩姥,同时还为内部提供更多头部空间勿据。   大众车型的人机工程向来让人放心贺镶瞬,这个角度的方向盘末票,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦墙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型午,或许来个拨片更有型吧维谰筏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症双湾冒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抚雇扮。   本文导航梨贡羡:" "  在国内的SUV市称汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莲写,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击告纲泻,正因如此啥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拧叼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袜碍呢。   说到大空间锈按、七座设计段挞得、配置丰富的SUV剿浅动,北京现代全新胜达是其中的表表者掣受,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溅滇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔼掇,下面我们将对这两款车型进行对比分析芹体腾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观璃眠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宠衰,设计上中规中矩蓬催,采用了哈弗新的家族式设计元素干韭呐,这一风格将在整个哈弗系列上普及叫冠蚊,代表性的设计元素有翁涉:大尺寸U型前格栅垢疼,粗壮的镀铬横条格栅沪碑素,时下流行的“X”型前脸胖镶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美都,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的经趟烩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的式咸街,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辱儡欢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寝屁骚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喝,再辅以造型锋利的大灯灯组帝,极富视觉冲击力汞工。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贰,现代品牌的确更加具有超前思维意识潮柿。" "  如果提起讴歌品牌龋,大家一定会想到MDX这款车啼,究其原因程秀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型犊勿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型词匹狠,拥有讴歌最顶端的先进技术破。在2013年陛,讴歌上市发布的新车相比以往绍馅,算是非常密集的厕。即将岁末和响,讴歌的新款MDX也开始上市销售蕊。作为新款惩,MDX的售价降低了凶淋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注单断。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失布虽鄙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器霜恃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瓷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搅。使弯道驾驶更加轻松菱纳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上响,增加了AHA敏捷操控辅助系统 榷,在车辆制动时害,通过制动延长扭矩矢量分配拓,提升转向的循迹性 亩祁窝,这在之前的讴歌车型上是没有的能,包括RLX聊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈⒈锕恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机急卉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铅靠。但我们看到唇按,在讴歌品牌乃至本田车型上烙,自然吸气发动机依旧占据主流乾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法景午苦,在新款MDX上使用的3.5L发动机裁,带有VCM可变缸技术倒嵌琶,在不同的动力需求下借篮,发动机自动切换工作缸数酪诬,用来节省燃料继,提高燃油经济性宿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奢灭,使用了全LED大灯馆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法臣井煌,不止在新款MDX上出现克茸驼,旗舰轿车RLX上同样具备凶。但和MDX相比冉虹,RLX的前大灯内部结构稍有不同佳讽皑。而MDX的这种全LED大灯髓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平片限五,但据了解讴歌正在向这个方向研发裂烦诗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务相,其中大致包括救援蜜倪犬、定位犁、导航检索等常用功能堵。但值得一提的是葛惨纹,讴歌的这套系统在整车质保期内猾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的困。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上程,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溅堤草,通过车头届、车侧茅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赖。对于前方障碍齿、侧方停车沧闺霉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蒲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助顺脆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碳驶,MDX采用了59%的高强度材料淳荡,热冲成型一体式门环等途径讥俊鲤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孤。   本文导航桨:" "  在新一代天籁发布之后卫锈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字韶幂。二三十年前失,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越藤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汐乖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尖。而谈起这两款车彭寡,目前多数人对它们的理解是定甲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蛔耐,配置增高怀虑雾,便成了公爵和君越士,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸曝、动力和配置等等牟,却有着极具诱惑力的价格沫够。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妒矫菲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额曙判,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仇。可它们究竟有没有这样的实力上塘?两者比拼炽橡旧,谁又能更胜一筹梯太?本文即将为您揭晓咎惕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茅坞承,售价区间为23.59-36.99万元豢戊钢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版剧骚,两车售价分别为29.98万和29.99万普嗽,价格非常接近诺,比较有对比价值牌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堕,主要是雾灯泊酞筒、轮圈等几处细节可以加以区分糠,尤其是中网变得更精致阮,车头更显大气孔广上。但也就是这些细节的变化底哦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陌骆鳞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蕉惕隶。   大灯方面马,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能勤,不同之处在于遍梦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盗。   车身尺寸方面赊驴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钞池,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)膳踌,君越的长度同样超过了5000mm懈憨挝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本星。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面架,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汹呢,并没有追求锐利碱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侮捍,腰线设计是其外观中的一大亮点陶视几,并非大多车型采用的一条笔直线条艰赎,而是在B柱之后便缓缓下沉即窍,在后排车门上形成一条折线鲍帝甲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感咎甭腑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士槽阿。   尾部来看诫炉,公爵与标准版天籁造型基本一致惋脯蜜,尾灯造型也还是一如既往地犀利壤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辞,为整个尾部增加不少活力萎冠殊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合集,使其整体感更强场。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骂菜图,轮胎方面棺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎椒,更为霸气侧脯藕。   ● 外观小结碧断: 两车均采用年轻化设计臀,稳重气派;车长均超过5米际,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扮,君越表现更为抢眼恕。另外删,从个人角度来看聪氛酣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计继厘,相比之下它的造型更加简洁贿抄涟、规整闭牛尺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识星酱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拍芥晌,足以呼唤出你全部驾驶激情官汲。你可以视它为野兽码诬,但我更愿意称它为内敛狂徒屏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎焚。它是驾驶利器口,也是很多人心中的梦想之车海规垒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG誊围。   既然说道奔驰AMG练妻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样交抬,都代表了其品牌车辆高性能版部。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乔,这些车在发动机配置调教染,底盘调教脊,外形和内部设计上都远远超越原厂车辛筐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型取廉猛,它的长宽高分别为4707mm岁伐、1795mm和1391mm枫,轴距为2765mm拌鲁。参见下表可以直观的发现泄揣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乾纠双,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势炬挛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面司绥舰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同霖。但细看之下擂释涎,还是能明显看出差别化藐鹃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位驮鞘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鲤,流畅迷人更具轿跑风范娟抹些。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梳缚。   除此以外惨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次昆伴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭海。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捎,前轮尺寸为235/40 R18氖睹,后轮尺寸为255/35 R18绥椿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力方,以获得更快的加速度咳恃茬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞎。   车尾是C63最为霸气的地方凸,四出排气管宣誓着其运动特性睡规,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一就。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力板可蹋,从而提高车辆的稳定性晃。" "  11月12日逗刻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抡簿。无论在平台还是动力上酶截,这款车都与标轴3系基本相同鞠形。动力上槽结,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上匠,依然分成风尚琅、豪华和运动3个不同设计套装钾捞喘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瞬空。无论怎么看攘,4系都很像一款双门版的3系揣敖垮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢布贤床?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系添缝。   虽然名字是4系陈辫,但如果只看前脸烧纯,恐怕一眼很难分3/4系钾嗓闯。不过仔细观察细节的话可拣拍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同庭蜂衰。比如更大的开眼角设计裁,更修长的双肾格栅套湍修,还有明显不同的下进气口设计风格溶勃。当然韩讲茸,了解宝马车型的消费者都知道钒醚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置堕驳。此外富钠,前脸还针对空气动力学进行了优化板犯丸。 【左沽:豪华设计套装(选配)/右渴:风尚设计套装】   侧面造型上同偷炬,4系明显比3系舒畅很多通,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条幻蚊,更修长的车门对此也贡献颇多喉朔惨。不过轮胎规格和3系完全相同逞,似乎很难体现出这款车有多么运动地开。另外绣伪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了讳都差,和前脸的进气口配合迪,共同为刹车系统散热放。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多悸探,不仅装饰性强红秋,看上去也更凶狠粱蔚然。   尾部设计上哀列,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颇淑浆。猛地一看依然很3系绿嚼体,但饱满的线条体现了4系的不同使。尾部虽然整体很“壮观”滴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气郡蕉管,别有一番风味扒故。另外奖,根据套装不同措,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喝恫矛,实拍的运动设计套装为两侧双出你,个人认为设计还可以更精致一些库恕。   车辆提供迪惺薪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址司:北京市海淀区闵庄路19号   电话凌局:(010) 5872 8888   本文导航第毒邯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道姐漠层,自日产逍客2007年在英国上市以来媳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诽巨。各汽车生产商自然毫不示弱窘饭鞠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹境渭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年栋舵畔,公司就对其外观和动力均作出了革新寇蛾强。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司歉滑糖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寺姓娶。这款车售价要高于ix35小蓄暗,标配版的售价与高配版的ix35相当蹲刀强。较高的售价并不会对消费者影响太大雷漏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力檄嫂盟。 ? 现代ix35   除此之外珐棠魄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型略拼休。完美的驾驶体验靛,充足的动力表现门,日常的实用性以及低廉的养车成本蹲心,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战松。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面堤泉啸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间第犀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寐。CR-V的后备箱打开的角度要更大铂惊八,后车门打开的位置更高疚慕,加上方便的一键式折叠后排座椅啤盯辩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的掠宋认,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的端昆米。ix35的后备箱地板离地面更近路表蹄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间暴殴朗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5对冲乏,他们要对此多付1,700英镑挤阂墟。其余两款车的四驱版吻物普:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瘫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)堪寡剖。   从标配版本来对比三款车县覆郴,ix35要优于其他两款为鹅痕。SE版就提供了后排加热座椅休哺,方便商务人士乘用梆剩。高配中更是有导航辉力簿,蓝牙畅炯呸,真皮座椅鼻肌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抽靶尺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舜肖沁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骚滩缉。   综上所述芦恼腔,我们推选出这三款车的排名分别是逼享:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的儡,但是它的驾驶乐趣却是最大的酚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辩对暴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冈。低的污染物排放接,强劲的动力表现誊昂沏,新引擎的装配让该车重获新生骆沉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问币袜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恫翘抚。不光是低廉的售价勉琼疗,标配版的实用和保修期的延长蚂狸楞,让该车十分吸引人羞骄鼎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放翅桐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孪递。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峡袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖瑟淘,严禁转载赴森,违者将被追究法律责任墙。责任编辑惠槐:李敏" "  在国内洁孔故,提及福特这个品牌泪圈视,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅馀悖克斯和嘉年华蹭,但福特的精髓决不仅限于此贰。在美国县,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军驹艾偷。近些年来默,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缚肯,先后投下了旗下多款SUV车型悲鼓,其中包括翼博豹蠕、翼虎多噶、锐界以及今天的主角探险者簇。作为美国销量连续15年冠军的探险者茬堤蜡,它在中国的土地上能否再续佳绩太?带着这个问题敢焊毒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈仪铡,也是其第五代车型冠垛。在今天看来休描,福特探险者圆润饱满攀,又不乏美国车标志性的肌肉线条刮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狗椒说。但早在1990年空净,第一代探险者刚推出的时候挽秘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哼。   随着时间的推移轨沮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变句桑,与其说是改变喉肮,倒不如说是更加顺应潮流海儒拷。早先的皮卡底盘不见了踪迹连,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辈添。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胳。   面对一向追求越大越有面子的中国市成俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢考畴裂?结合同价位车型做个比较不难发现钎仿,探险者论尺寸绝对傲视同级里飞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV孩酮,“尺寸”无疑是其最大卖点摄。它的车身长铺拒里、宽笛扒、高分别为5006mm模低蔫、2005mm和1743mm添,轴距为2860mm唉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纯届,即便是与奥迪Q7的对比中懂揩,探险者在某些环节也不占下风廖碍宫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外信,探险者的最小离地距离为193mm促揩,接近角和离去角也并不大劳齐,仅有21.7°和21.4°史痞相。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氯熬。" "  引言还归芯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蕾其,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贫幂喝,其采用了全新MQB(横置南钌块化)平台生产弊持较,不仅在外观藏、内饰方面有着明显的变化乡,更低的生产成本僻、更轻的车身也使其有着较大的优势雹典摩。此外扰朴镣,作为其老对手的福特竿圆人罚克斯当然也有着较强的实力蓄参僵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评健起。今天慈,我们就来为大家对比一下麓认,看看这两款车型谁的实力会更强戮斡。 外观秋摔了:低调内敛大众风对比时尚张扬该到殴克斯   两车在外观方面虽然同为动感荷递,但在设计风格上却有着截然不同的一面骨茎衅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上戌。而概澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膜炕。   车身尺寸方面裂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驼欢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诵汉,轴距也增加了59mm蛙摄陡,整体看上去更长更宽更矮巍俗。但其主要竞争对手傅溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势京充逢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冗擒冯、强壮圃、凶猛钙滔偶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象财汇叛。试驾被安排在了蒙特卡洛驾爆,我们被热烈的目光追随了一道捕绦,同样屉空,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路栖办。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起浇,它的对手就已经锁定了滴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辛孙概,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜含狗夹,他们选车就两点徒,第一样子帅问,第二性能足够强大逛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力江费。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车峰块。恰恰如此堤,它看起来很漂亮喀,尤其是车身各个部位的比例与线条讽猎锤,挑逗着所有人的视觉神经骸胶宛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野湾哀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浩,而且更杀气感更强嗓蒋篮。怠速时慢慢靠近纳,它的躯体在微微颤抖套,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤福戚潦。   细节方面奥迪从不偷懒斜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伺徒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾乐狭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞丝诺臂。在我看来吴皋,这样的视觉效果已经足够征服所有人苗哆玲,如果你觉得不够醒目店空坪,还可以选择将卡钳漆成红色斗钳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肯饭莲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体品卫,120km/h时自动升起得,此时的样子最为动人捐,速度降低至80km/h后便会自动收回权。   进入驾驶室并不费力变诉挡,内饰与A7或者S7基本格调一致淡,简洁朴实拍,中控台区域保持原有基调斤,有人说它沉稳建泥痢,另一些人说运动八,在我看来这就是奥迪的风格使睬,可以满足很多人的口味罢汐浓,一切气氛都显得那么熟悉纪趟。   车内有两处亮点让我记忆犹新顷胃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分阜,坐上去的感觉也足够舒服杰钝。不足之处在于它的调节方式太过简单膝纠介,仅提供电动方向调节以及腰部支撑邻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能填。   第二个亮点在与RS 7的方向盘琼,手感与大小都很出众晚,令人爱不释手碴妒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进阂藐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望急信戊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方奔并棘,善于抓住驾驶者的心盖说拒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坦冻缴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滦介型,两厢版掀背车开始越发备受关注信,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雹,强劲的运动性能也是非常重要的指标艇梳。就在本月初凑形吧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求焙,除了朗行运动版之外端,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能精。接下来涛藕壳,我们将两车放到一起吵睡,来看看其空间和性能环节的表现如何示袜腻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泊荡蔬,如今的情况则正好相反琼寸遍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扫女佩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元箔寡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元膳,两车的售价还是非常值得人期待忙好。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蹬塑攘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计迟磷楼,前脸没有任何改变楷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素僳巢,但给人的印象要更加动感急病钳。   车身尺寸方面祥蛋凶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汰恒,各项数据都要比朗行运动版更大一些虏细,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虚榷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适差贿怂,比较适合家庭日常使用奇。轮毂造型与三厢版没有区别杠们陪。在发布会上龚酱陕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎式荡旅,相比科鲁兹掀背车不够运动渴层罢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条醚竣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑七桥酬,线条更加自然咎磁晒、流畅倘辩薪。两车的车身腰线笔直且显眼赐枫挝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉圃购宪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滇鸥稠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逼动。同时埂靶耽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能示楔彪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挺蜡屁,点亮后的视觉效果非常不错碗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剂铆范。整体风格也是保留了三厢版的造型缔嗣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出甩潮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型雹。2008年室,丰田Yaris进入中国市郴蒙,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相开算梯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嘶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车崎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孤晦,想必原因大家都很清楚棘,致炫在各个方面都已下足功夫囱卞光,为的就是再续辉煌沧。   致炫外观灵动时尚讼,带着一些年轻的运动气息邦,车长为4115mm绞杠拎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雌,比老款低50mm;轴距为2550mm羌杀,比老款长90mm陵奋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拱即嫩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丰环,这样的设计更有利于致炫的散热稿趁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱快温。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宿冈统,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铅。   " "  在这一两年中弹甭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”论庇,究其原因喝遣囤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叮。另一方面殿哺薪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扰蔼绕。代表着大众在中低端产品中的最高水平狡。如今麻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淋。带来的改变很多竟官,由MQB平台带来的更多越级配置羌理仙,外观内饰的革新市,动力总成的变化肖揣尘,当然还有后悬架的改变荚掳剔。能否继续神车称号会,笔者觉得现,可能性极大蹄。   ●从固定平台向南角峭梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡危块化平台的车型率,之后孝,从这个平台开始哥,还会有奥迪A3等车型陆续引入纽捌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苹口。但从高尔夫7开始剖,这种概念将发生改变群岭峡。MQB奈块化平台生产巨硕拌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承其。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拒锭,后面我们会详细说到敖激慰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寒缸穷,必然是一台有传承有积淀的车型松。经过几十年的发展和变革龄,没有被历史淘汰喇郊,却总能获得新生和换代刃违豹。我想符合这种条件的车型真的不多蔽加。甲壳虫也好啸,卡罗拉也好抬仕司,都算在其中唬。高尔夫更是其中不可或缺的一款滴辆,从第一代发展到第七代嘶,我们发现充怒私,很多经典的设计元素没有消失悲廷,而是作为经典传承下来瀑画,但技术却在与时俱进的发展矢磺。直至现在峭,高尔夫7的出现鞭,能够看到曾经的影子纹贤,也能够看到未来的趋势鞭峨皇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了试涎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿虚精澜,今天在紧凑型车上也上演稳具,只能说明鲍华外,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视雾母,也从侧面看出梯孪疥,这一级别的竞争是多么激烈剿氦,高尔夫7的轴距加长了59mm孺,反应在车身上堆摧,加长了56mm藩赡。这让我们看到献芹,高尔夫7并不是一味的加长筐母,更兼顾着车身的整体设计汀裙舅,以及操控能力的全局设计端口。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了儡厘酱,争议很大幻,但貌似并没有像新速腾上市时那样艰囊,引起大家的太多反感姆建。或许一汽大众的这场策略大变涕晾,已经让消费者黯然神伤了几。大家也都知道肛峡,这是没办法改变的事瘸湘,想要四轮独立悬架氰戌刨,会有性能版车型作为选择翱钉,要是纯家用输,就只能接受这个现实宏盒遣。   本文导航莲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尚慨宪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6头蔡,这仿佛已经成为了一种定律骸。话说回来奴唯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寡姜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侮蟹迫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桃、做工吨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼项吾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解红凉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型起鲸袖,为更直观的进行两车的对比分析香,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车盒,需预定等车时间较长颂,主推1.5T车型)作为参考对象钦肪楷。备注嫁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版被弛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钱老,无明显抄袭   先从车身尺寸来看踌困献,瑞虎5和哈弗H6各有所长邢,瑞虎5车身更宽痰仓弥、更高磨缝人,而哈弗H6车身长度钾访、轴距更长蒂。另外这两款车的外观设计原创度较高陛奇李,没有明显的抄袭痕迹郴,且能够符合大部分人的审美观绘戊泉,足以体现出设计团队的用心程度绢四诽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蹭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陀雾,意在塑造最新的家族风格鲜骑残,整体呈现出大气疾拧、时尚的感觉尽疆释。瑞虎5提供了6种车身颜色选择忿素,包括徽墨黑帕坤古、烈焰红喜莽诵、赤金棕茨悄酞、暗夜灰螺揽份、皓月白和丝缎银歇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气簧遣,其更侧重于简约陡刃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谋膝风。车身颜色方面形蒂怖,哈弗H6提供有经典黑偿、雅致银拷、简约白卜蠕、中国红轰窍吾、风尚蓝恐韧、摩登灰架淮磋、醇魅红抖、睿智棕共8种车身颜色沟魔。   前脸部分孝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卧秸垛。瑞虎5前脸层次感较强辨,大灯巧妙地与中网衔接请,而下进气口被分为了两部分赴猛,下部与底部合适护板相连接底推,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纺赶,没有太多浮夸的设计宠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钱线斡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痉褪哆,但绝对属于耐看型托籍霖,整体间流露着SUV标准的稳重气息卧绥偶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巢艰抗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拈,车身侧面给人以更修长的感觉暴。另外鼓去,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条腺损,车顶均配有行李架奈。   同样的茨我,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感跑册射,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瘫讽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肋尖靠,厚重的保险杠更具力量感心悍。   灯光配置上叙辽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强顿蜕,内部灯组布置较为新颖婆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注悲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩溺睬烦,常见的柳叶状大灯造型顾,常规的灯组布局加挨,带有透镜的卤素光源大灯忌浚匪,提供水平调节功能谅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喜介,看上去更为醒目和美观秆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惕泥兜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应世骨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后遍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喀肖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想忿遂尾,同时越久的期待会带来一个重大问题弛粉嘘,那就是新产品如果不能做到完美亩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时袄沪,两条定论由中国媒体陆续传开城斯凑,首先它的相貌不错渐券极,其次来到中国的时间也不会太长了衫颊舵。一个月前秘褥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁彭特,为何这么说宦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惟,通过细节上的修改喜,使雅阁更贴地气狸拒。   设计师在中国进行了大量调研工作婚焚菠,最终他们得知了国人的喜好媒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勉摄澈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抄柔普,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哇娄蛙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凑,在如今大行其道的“加长风”面前祷托蹬,本田倒是走了一回不寻常路涡,这也是让很多人吃惊的一件事患烷坤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粒缄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道青痘迁,究其原因我想和C柱造型惮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关糖挤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛋,先是放弃了老款斧头型的轮廓弓竟修,其次将双出分置排气融入到了包围中汹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尖、动感靠拢唯。   本文导航侯瞧苹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颗碎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事黎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咖其,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圭晚澈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轻弗苛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舵阜投。相比之下猜伤频,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计栓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卧光绩。总之这个价位的车型揭结,只要设计不太出圈消费者都能接受拌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翰携卧,即便轴距也仅有20mm的差距颗愧,如果无聊到一定要分出个胜负的话扑颂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驳弄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上何搭壳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挛,在这方面长安CS75表现得尤为突出犯灿。顶部的灯眉许瞬晤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灿师,虽说还是带着几分模仿的味道教,但却并不令人厌恶巍乐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戎,不过它的优势在于自动大灯功能炊哥锣,这是我们在CS75上未曾找到的配置素。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化橡,都是标准的SUV设计炯拘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阶,不过值得注意的是凑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙簿媳,上下车时可以避免蹭脏裤子邦讳,这一点要比哈弗H6显得人性化库渴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甲哩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17五想柏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窗充村,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话睫论,那也将成为它的一个优势长挖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辟猴农,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俊警俯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些人摧。两种风格说不上谁好谁坏粕蓖理,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫觅宿、更时尚的选择爱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惨扳玖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事级蜡嗣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩修,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拴袱渺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桑停迪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巳。相比之下鞍靠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筛佬抱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宪。总之这个价位的车型搏嗓擎,只要设计不太出圈消费者都能接受檀儒贺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹿赖么,即便轴距也仅有20mm的差距筒亩,如果无聊到一定要分出个胜负的话圃凹故,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势访,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啸的。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹊贝夹,在这方面长安CS75表现得尤为突出胖纹权。顶部的灯眉茸舜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陆朔鞠,虽说还是带着几分模仿的味道脾,但却并不令人厌恶峰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型簧涣蓄,不过它的优势在于自动大灯功能赏羞钞,这是我们在CS75上未曾找到的配置遣鸵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓝咖咖,都是标准的SUV设计捞线坎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俺擅石,不过值得注意的是掸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙长,上下车时可以避免蹭脏裤子缚奶漓,这一点要比哈弗H6显得人性化盲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鹤且极,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刀赎,那也将成为它的一个优势破犊阔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摊河分,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晃赶。两种风格说不上谁好谁坏揉门,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹄土宠、更时尚的选择锨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酞勉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屉诧,埃隆·马斯克就是一个奇人碍舍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克显熊险?下文简称“埃隆”)勤焦。远隔重洋来到时差16小时的加州蒋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展超库,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S答概扇,一款名不见经传蓄劝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车笺轰。在短短的5天内冕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试柑犊吨。 ●曾经的TESLA驴伯:短暂辉煌的Roadster   2003年俏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司雇,并亲自担任总设计师的时候的围,他为公司取名“TESLA”虑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骑犯咯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)规贫态。而在十年前焊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辰惹,因为在此之前汕嘛,没有任何纯电动汽车成功过哺。   不过很快辩体,TESLA的第一款车型就让人刮目相看请,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳壁亩匈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恐间、续航里程短的传统印象胸苔屉。只是起缔宋,那时的Roadster真的很糙硼,很贵停丛恋,很没吸引力堂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磺。   于是赡躬庆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”劲参,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮ⅰ,已濒临破产……”究懈娇。   不过迷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滇钦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锤特,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国传几。仅从2012年6月车辆发售承必晤,到2012年9月这短短一个季度内堤杜纫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S滦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吹烹舜,并且公司还获得了美国政府的政策支持沉譬。   ● 简约外形流畅饱满僻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苏鸿?一个能够打动人心的外观设计苛噬圈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维措首,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捂衫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骸送啡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者朴屏庆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院焊谷歼,是一位年轻的美国本土设计师筒沟茧,曾经在大众汽车担任过助理设计师培,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计崩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惕半茸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蟹叉缔,马自达旗下的Furai杀聘、Ryuga冷侣呜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker呕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车须,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)失闲盖。初次见到TESLAMODEL S的时候雄躲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缄乳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此朔,难道这两款车之间也曾有交集琅鬼凯?   多方查阅资料后才明白拿碍耐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的句,不过后来TESLA对其提起了诉讼媒笑汲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作记伟僚,还盗取了其电动车制造技术蚀。于是紧接着固浅顽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品剧,并最终完成了MODEL S的设计工作颠锑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)琅,轴距则为2959mm蜗。仅从数据来看骆,MODEL S已经算得上中大型车的级别诺,差不多和奥迪A6L茅霜、宝马5系Li等近似没俩,只是车身更宽大也更低矮一些甸熬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吭。   整个MODEL S的车身上熟临,相比许多人和我一样怯殊际,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兔,椭圆形前格栅造型太另类了嚼筒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴幌寥让,但是这也成为了MODEL S的标志丸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志县譬轰,所谓的家族式前脸良手岸。   你或许会认为没有前置发动机的存在碌细,和绝大多数的电动车一样七,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了北,那就大错特错了岸嘛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的棉,动力系统和电池组酬吵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里高线遣,就和传统的内燃机汽车一样疮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温熄。   细长条的大灯造型很酷外,氙气大灯烦馁内、LED日间行车灯都是标配甩秆,和其他车型类似珐烧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疯、LED雾灯以及示宽灯故牧核。只是在功能性上MODEL S实在很单调弥髓讣,同价位产品上应有的大灯清洗毫翟、自适应功能等一概奉欠颧溅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立施熬,4年的时间湿绰汐,经过诸多顶尖设计师的打造峨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发返萎,再到上海车展的国内亮相扦兜潘,今年广州车展终于正式上市恭澳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口杏篱料。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休洞沮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中供窍退,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩据龄,这是中国自主品牌获得的第一个五星土钉诲。观致3四项总分达到了惊人的340分溜诵,这在整个2013年度排到了第一位娩翱奇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样佃频,接下来为大家解开谜团盘淋葱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3人,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念封武鹅,观致3的外观线条十分简洁滩呜弓,但又不失从容优雅侣捐链,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉煽驶峭,毕竟它的设计总监曾是大众高管枚琳毯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了砂。   前脸看上去相当的饱满圆润残,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅磺泼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成篱箩,而“Q”也是观致汽车的首个字母度屡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信改,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丸凸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瓢涵橙,这话虽然有点绝对芜,但却不无道理睬,在说服消费者购买自己车型的时候挪坑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耻惊吻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由薯息。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型髓,随着时间的推移艇漂,两各品牌已经深入人心赣拱需,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逢,相近的售价毯壕脾、同级别的定位刀咀,看看哪款表现更有诚意道裴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肺辉澜,造型圆润符合多数人的审美糕秸滤,第一眼算得上成功鹅爆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识点素扁,细节处理更为立体很显档次杀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洞。爱丽舍原创度极高沉秃,很难找到其他车的影子心肋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍清,只不过虽然车身进行了拉长棋涟叭,但看上去依然是一副小型车的架势浮幌孺,气势上略输给爱丽舍家。外观设计确实见仁见智鼎,有人喜欢圆润稳重顺乐莽,有人喜欢直线条的简洁利落窜锻单,嗯好吧普,各花入各眼馁俗绕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现曹倾俱,新桑塔纳除了车身稍长之外粹诵桑,轴距疽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势珊暴蒲。但整体上两者都属于造型协调的类型信。   内饰部分翱我纬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色考。配置细节设计捂粗鹤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计猩愧焚,比如位于方向盘后边的多功能按键穆乾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蚕敖,则显得没有可挑剔的地方纺,只是限于成本驾冗,用料表现一般末残吻。" "  谁都没有料到短短几年澳,SUV会如此火爆克,从动辄百万到数十万的城市SUV项乖锌,都曾经上演过排队提车的场景孰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样计阮烹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稼闯,不同细分市场团凌、不同类型SUV纷纷推向国内市撑取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动罕惩安,推出了其首款SUV--标致3008钵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城攴浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尘。而东风标致国产后价格有很大降幅倾偷犀,15.98-21.67万的售价也与途观亲略截、CR-V律、翼虎热门紧凑级SUV区分开来太迫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嘎继。下面一起去看看吧期画屉。 ● 外观解析   除了高售价外爆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卡。太过个性际邦奋,同时又不够精致仁市辞。而相比之下灰阜,国产版标致3008要好很多穿背,现代感更加强烈桃稳。前脸采用了小一号的大嘴瓮昏皆,并且添加了镀铬饰条显示很精致檬,也符合国人的审美附俊毁。   前大灯虽然不是氙气大灯挨捆,但是加入了透镜锋驳,整体观感不差抛颁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赊舷。另外停怀雄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰臣偶,增加了前脸时尚感宠芳。   从车身侧面来看倍笨,标致3008加入了车顶行李架卿怖仇,虽然并不是经常用到的配置嚷酪哄,但是对整体造型的营造作用不小纱郎棵。另外刹,黑色下包围凸显了运动感凳篮玻。   尾部是相比进口版改变最小的晴菇绊,不过依旧非常漂亮饯苗逞,很有层次感婪钞。尾灯加入LED灯组码,警示效果更好动。另外最值得一提的是其后雨刷设计熬恢该,在前雨刷工作状态下釜,挂入倒档奥腾罕,后雨刷会自动工作我,非常人性化的设计孰慨掠。" "  说到法拉利攀瞧驰、玛莎拉蒂这些品牌械,网友们肯定会觉得遥不可及舰操伎,价格高高在上屑。如今实腑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钮,它以89.8万元的价格进入国内市场吭苛吐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现全,让我们来看看他们三个谁更吸引人盼。   在市场行情方面懊举,Ghibli集成了家族其他乘员的传统懊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拾坷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置避河匪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设患毋笆。而其他两款车型均有不同程度的优惠芹坟荷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的把本擒,看起来非趁科ㄎ模魁梧的发现竟然落了下风雄,令大家非常诧异悲涛。但在内部空间方面洪办,Ghibli组完全不能与发现相比材翁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版僳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车栓,所以它的尺寸就不在此提及了枪龄趣。   在该项对比中铃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截海嚏鞋,功率少了80kw推繁,扭矩也少了50nm敬侨,同为3.0T但差异却这么大墓袱觅。发现采用了柴油发动机硕秤,这款发动机的性能超众甫孩裂,在国内有些市场中非常受欢迎侧势。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱匙确尚。   对于传统豪华车闻言汞垫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式忱坚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式魂咸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统去朗豹。路虎发现集成了家族中的优良血统骗,四驱系统足以让众多对手汗颜恐地熄。   本文导航韧感:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凌豪陛,保时捷新Cayman在国内上市之后睡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恍兔嚷,遗憾是试驾车迟迟不能到位济,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余必实,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心滩黔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出筒搁蔑,就当胜利喜悦之余焦俗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包览。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鲁播:不就是保时捷最入门的跑车嘛抠岛脊,至于这幅尿性嘛护鬼?不过您还真别说点癸编,Cayman作为保时捷入门产品中贯舌廉,绝对是一部对得起消费者的良心之作瞳毫,比起卡宴与Panamera来说蜕,工程师为它注入了更多保时捷的基因牡搐,说句通俗易懂类弯架,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观算:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间唉版,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啦,第一代Cayman的诞生是在2005年苏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺实迫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格囊多,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瞎善。   新款Cayman S外观简洁勒难匹,车身比例更是优雅的惊人匣挡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征熄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低策潘省,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)菩萄。尽管如此胆吻,这款双座跑车依然非常紧凑另杰,车身长度增加了33mm滦拈。车身前悬缩短了26mm俯罐。   每次谈起保时捷的外观设计胚忿,笔者都是非常纠结的心情幻,恨的是德国人那副死脑经磐皑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化富,喜的是哪怕轮廓没有变化劝袒讥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿祁喉,或许这就是历史的传承吧雌鼓奖。   新款Cayman S除了迷人的身姿捎,优雅的曲线之外竿喝堡,设计师并不是一味的强调柔美刷校亢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现甲玩,这里需要注意的是牧暑,这个大口可不是什么导流机构魏恭泼,而是发动机的呼吸通道卢论。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位地叛,加上凸出的转向灯设计吓剧扛,相信任何人看过之后都是过目难忘寸凌垮,尾翼同时配备升降功能缅湿锨,时速超过120km/h之后绰,能够有效提高尾部的空气下压力坛看。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂翅懊,这个是一个价值不菲的配置塘苹吹,总价44700元金秀齿,如果您不满意当前的刹车系统宛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话父,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贺,据说车用到报废了挽室辆,它还可以装到另一部车上继续使用鹃侮洁,简直可以当做高富帅的传家宝趁喜多。" "  国内B级车阵营的争斗全,恐怕用水深火热都难以形容怀,原本只是按国籍分布的对抗阵营瘟们,随着时代的发展镰赖,已经逐渐转变为混战的局面煌圭耙,比如ABB三个品牌的中级车菲骸辽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手九。同样的情况也发生在合资品牌身上默芯,民用车级别的对抗往往更加激烈怯镭惊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钳,来自德系的车型是否会倍感压力梦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志阀录,又考验耐性的工作拒耸。往往在某一个时段有一丝懈邓帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奇蛋滥。网上车市最新推出的《抉择》栏目澈深快,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陀酸田,做出全面的分析与指导墙末,以同级同价落、同价不同级等角度出发尉单,全方位给您最全面的购车支持幕灸。   雅阁和迈腾伯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烤梳,也许之前并不会将它们划等号全缔,但随着市场格局的转变篓肩卜,它们也来到必须接受对抗的门口誓。当然仟粹,这场争斗的发起者是雅阁没贾逃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗暇舶,抢夺德系车根深蒂固的份额哪,看起来是个贪婪的举措咀鞋同,但能否成功却还很难讲行扇抗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鬼迹妓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的樊荷,反之同样锣串。客观的讲雾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骂倦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势畴跑哀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源骨静,但是这个技术到底是否实际诵溜,还要从使用中来探寻母。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音铃揉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响飘。   第九代雅阁缩短轴距的作法评,是令所有人都无法理解的陪,在几乎所有车型都在加长的时候漆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扣,搞得你摸不清头脑侨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垦匙蕊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因离。   虽然大众的每一款车型都有很多相似工牧技,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者眷玖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能提,就是最好的证明阮,据我所知秘港,直到全新一代奔驰S的诞生咖江仕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的慨。   本文导航绰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扩手屯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哦。直到有一天克,新速腾上市娇圣度,后悬架变成了非独立结构揽,他们的崇拜似乎崩溃了抵。这还是那个技术控速腾吗秘把纪?随着时间一点一点过去碧盆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版僳龟兰、速腾GLI骨盯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哺氢。不得不说我蒲屠,速腾家族越来越丰满尺感话,那个曾经的技术青年上使棋,逐渐走向千家万户群泄,满足标准化的舒适性需求狮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诞揽,这让我们看到速腾到新速腾的转变辞,它变得多元雄痹,变得成熟奶搬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满矾纱霸,开枝散叶就像一位长者隋丸。它不是急于求成氦,而是变得更圆滑更成熟躬笺郡。记得一句广告语曾经说过扩如讲:“成功的男人隆刻狗,有很多面佬防络。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象棋互侯,它要更多变纬粟,它要更多面说。蓝驱和GLI驮擒淖,一个拥有更多的节能技术竟涟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肋。当然匹时,价位不同梢档,GLI已进入二十万大关伴绢溜。你有了更多选择唱弧,你没有了挑新速腾毛病的口实刺掂。三种产品摆在你面前悼克违,要节能痰松?要动力航惜?要居家陌?新速腾都在这唐。    直至今日承白,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止达娃,的确硷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品亲,多少显的不是很紧凑动感衅。但终究那是一种技术执着理念下埠,最后一代产品了啤绅毋。新速腾的到来似乎终结了这些贝池垃,悬架品质降低赤焊埔,操控感稍有不足青凤炯,但换得更宽敞的内饰空间谁病鄙,等等等等盾。到底速腾进步了还是退步了堡鸡,我们无法一概而论累。但有一点嘲末冕,笔者觉得大家都不会反对负,新速腾的外观绝对养眼替。你依旧能找到德系工业味儿牧懈两,但又看到更多摩登的东西视瞬。咸淡合适签纹绦,老少皆宜酶耍。或许从这个角度来说墩,新速腾是成功的菠抗刮。    过多的技术说明捻厢辫,这里就不重复了休,今天我们就来漫话速腾掀。记得一次巫踞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面催吐刺,立马对它的内饰嗤之以鼻毫趣。毫无设计感填读脖,直来直去篱,见棱见角降。或许不光是这位搞设计的朋友曙瘁摩,很多网友也有如是感概龚风念。他少了一丝温情耽,少了些许浪漫判。不如北欧风情简约监彩,不如英国小车活泼涧固录。充满了德国工业时代标准化生产的气味绊。打开高尔夫苦崔酗、速腾妥崇崩、迈腾撂、途观串年逞、途安的车门侮嚎土,你都会得出同样的答案馅。或许惜梨炊,这就是一种设计选择耻晶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巩,内饰模具走点曲线也不是不可以纫讽,但当你仔细玩味之时锭估,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美臼曹抖。不浮夸媒势、不高调沥剃,你可以说它没有设计感容,但它却充满机械美逻。 责任编辑胶光赐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锭讽都,也就是S-cross锋驭纱癌,售价11.28万-15.58万元拘苯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩詹酃唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客歼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霸,其实并非如此剂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氦撂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢需,我们不妨来进行一些对比去看看遣救。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炯旱让,也就是S-cross锋驭溯去,售价11.28万-15.58万元檀甜揉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙沸狭铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客抠掀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版的探,其实并非如此滴酚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢般,我们不妨来进行一些对比去看看惹际。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上罚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场违。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机苫,而且在轴距上也进行了加长骋措,从而能够获得更大的车内空间奶宿堡。其实就在此次广州车展开幕之前汕谦皖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验市杏捞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谋墨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品聪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机突缉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捕备。另外卯锌绞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV祁垫幌、BUS庙肩棘、VAN三个系列挨康窍,分别涵盖了商务撵、家用和专用三个细分市场失迁肛。好了坡,闲言少叙挟,下面我们就走近它们以作详细了解吧脐。   外观篇及:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品上漓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致稀年,我们将主要以佳宝V80L为解说对象监灵,同时会在两款车型的不同之处加以说明贯。   该来说说外形尺寸了疯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同篓氛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm皇哆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成磊店笛,与车头形成了很好的呼应米,而且从整体上来看车身更趋向于平直尖。需要特别说明的是弹秀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L设立,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惺损赐,以应对不同的使用需求途,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扣扭,例如高位制动灯慰剧逝、门把手和牌照架肛漏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”睫判宋,“中国车”诧颊倪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搓坎。“北欧品质”传承自S60魔,设计风格以简约时尚为主杏瞬末,选材用料则注重安全环保薪毕。“中国车”同样不难理解壳别廖,“L”是个很好的代表掇磁藏,但不是全部娘。   就在试驾会的前一天秀辨泄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鸽栖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绩。   ● 沃尔沃亚太为何物究龋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称顾。沃尔沃成都整车工厂弹堂、大庆整车工厂羚裁呢、张家口发动机工厂刷菏粳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下管蘑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梳题。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扭擞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准推。如S60L有约290家供应商茶酶评,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系极饶持。而在研发摩荚佰、设计疚、采购和生产制造等各环节上抽白褂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步些,采用共同管理系统疽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容散湃华,我们先从加长这个重点说起末。S60L相比S60加长了80mm苇,具体点说应该是轴距加长了80mm莎了。这80mm用在哪了呢侧迪窃?全部加在了B柱之后能,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潘,这里现在变得很宽敞爆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讼,前排调到合适位置后掂纺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拒枫乒,属于勉强够用的水平;而在S60L中徊算,相同情况下瞧腐兢,后排的腿部空间则超过了两拳惮惕核,可以说是非沉伲宽敞免落尾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恕北钵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哭舶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尘托,外形倒也没受什么影响累痛嘘,甚至感觉比S60还要更舒展一些卢。S60本就是轿跑设计风格厢潞,后门加大后洽奴矫,整个车顶的曲线反而更平滑了怜渴。相比之下熬涪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些提赫,但却增加了几分优雅的气质景弘落。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计参教,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闭侍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”全,不知道大家对此有何看法柒瘸。全新的18英寸轮毂挺漂亮话脑,轮胎为了适应国内更复杂的路况梧空绩,将扁平比从原来的40增加到45平期蹿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了巾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰病,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炒比,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合耻蒙段。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰饥忙旗,而像坐垫惶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色龚摹思。这种颜色和黑色有些接近虱览供,但更时尚楞储、个性一些荷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瓢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求链胃,后排乘客得到了更多的重视篮瓮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘融亨匹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅孤廉掂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置臂匪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搂糜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滦谴损,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错佃蛊,可就在本次的广州车展上靡胳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讽扒,并且两款车的售价也是非常接近狸点邓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缕莫颊,并且它的设计也是由国际化团队完成梦钠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾屡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戚,并且两车售价仅仅相差4100元瞎。观致3车身更宽涂蓖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势迟令俩。速腾则在车长与车高上领先观致3埃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表币绿汐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锈嗽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱霞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱阮虹。因为排量上的优势蓉晶童,观致3自然在动力参数上领先速腾孟拢齐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎唇凹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架桶,后扭力梁式非独立悬架娘。   本文导航吭葱糖:" "  今天给大家带来的两款车廓汕驹,其实已经在国内上市罢寞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型界弓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识丢第称,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蕊麻瘦,而标致301可能大家就不是很熟悉了绩,下面桔核嚷,我们就一起来看看这两款车礁茨。 外观需帝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国步,2007年进入中国诲鳖。对于很多车迷来说呐冷含,这绝对不是个陌生的品牌蓬僚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鹊,但可惜戎,无论是在中国的街头还是美国的公路上胯睬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们魔哦。我有时会想这是为什么弘盘?诚然拆戈,英菲尼迪的车在豪华感瞬碱让、科技性能和舒适性方面都不输给对手搏砰舌,而问题恰恰出在这里盛赁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坟,没有特长就没有个性孟木混,如果是这样的话如矗把,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢皖氛?   现在英菲尼迪也意识到这一点哀丛卯,且开始着力寻求改变嗓娩垛、树立自己新的形象陵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鸥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上壕雇,当时就被其出色的外观设计所吸引扛陋,而今天我要体验一下它的新技术皋凭体。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堕,车身重量上的降低幅度也不大轿挺褐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惧颓,这是很明显的改善辣沪,尤其是在性能和燃油经济性方面邓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供筏,并且采用的是锻造工艺尝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拈诽,现在英菲尼迪Q50的对手嫁凛,如宝马3系钡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂熔闹,希望Q50能做的更好式。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色柏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图么蹬鞭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瓜逃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序愤兽俱,但其实这些已经有很多厂商在做了貌筋瞧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计萌身。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动苦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化膝规。它所代表的是一种生活秃变孟,是对待自己和家人的态度口梆,是属于年轻人的精神吕,是一辆车暗。历经六代的演变活幌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伙姜,它虽然没有惊艳的外观馈,也没有花哨的配置全结掣,但它是品质渡簿甲、安全及恢、耐用的代名词鞍膛。如今坪,第七代高尔夫已经面世结钨科,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仓闷冒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在感想蔼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同特,不再是一幅人见人爱的可爱模样氢猴变,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙悲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓微艘玛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子萄橇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体功位荡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拦宪,仿佛是灵魂一样挞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定桨瞥废,但从我个人而言班脓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卷梢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一旦, 坚毅的C柱是永恒的经典纪变,不管其他部分如何变化乏酮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫到藕袍。   除了车身线条外场,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辅穗掀,并且被那条“灵魂”所连接着闪担村,这在之前的设计中是很少见的尼口溜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喉握炕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的端较。这一点很有意思媒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绣逆守,避免了大家后续改装掣晶。   说完了外观丧鼓,下面我们再来聊聊平台洛丧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道殊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产池许删,例如POLO采用PQ24和25平台案钵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娶扛玩,06-12款速腾采用的PQ35平台舷,他们之间都是独立的谜猾权。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的劝,它的优点就是几个级别可以共享技术酪素。   共享技术又有怎么样的优势捅?答案是显而易见的窍喘贬。低级别车型可以采用高级别车型的技术统冲掇,在产品竞争力上绝对要远胜对手构搔,并且还可以降低研发费用水袄,可以说这种纳穑块化生产模式在未来肯定是趋势黑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氰,例如电子手刹逛、更先进车载系统嘎汞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剿室,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酞。   所以啦显,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缮,就好像是四代和五代之间的质变一样龄劲售,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掏。但是否真的是天衣无缝的设计咖藐,我们还需要用时间去考量粪烹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凌陕侠,但到目前为止法坡贝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贫扦瞪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔荡徊共。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蘑遣寿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唐寞雀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的温位,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嗜牌犯。   首先参反诺,大众的工程师对EA211发动机减重畔开,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脐就咳。另外锋屏奋,EA211再次使用皮带传动阿汇,相比于EA111链条传动家,皮带可以降低噪音和重量古丁据。除了以上两点外括操,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倾僧,在一定程度上可以减小阻力携遂魔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化里范,EA211发动机参数比EA111有所提升胃,当然幅度并不会太大耽,因为整体的结构没有太大的变化茹碾急,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潍糯绅。   既然说到了车重兼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg籍古葱,这其中就包含有发动机的20kg渭,而车身采用MQB平台后也随之减重骇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蛔脑狗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蝗侵,从官方给出的参数上看魏魏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km怀扁弥,这样的表现已经可以算是非常不错了颧腿倦。   说了这么多啥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识擞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帅崩?是不是像资料中介绍的这样完美嗜拈?后面我会给你答案博偶。" "   在国内刃劫,当一款车的价格到了百万元秤刹,那基本上就可以称之为“豪车”了肌哄,但过百万的车也分很多种凸,比如X5律贯尝、Q7之类的SUV惦,亦或者911癌鲜、GTR的性能跑车呵钞艰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车特百。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丢谱,除了我们经常能见到的宝马7系俩、奔驰S级挟庆楼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外截壬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冷拷。    注东:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蔑陇,但因为车款并不是统一的最高配冕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扇久。   新S级受青睐矮、XJL独具英伦风欺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车榷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些洞垛且。其实兽僳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拎媚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员靛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位氏,即便不算是遥遥领先斯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浅额穗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辆汞距,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来醇抖刻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碳授刷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级妥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辆可陀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虐犁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评潮,在其内饰的做工未鳞污、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳粟丢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凭:在自主品牌SUV阵营里面唾社书,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型户,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藏旁,景逸X5的推出经过全新变脸擦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识白,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涸蔬翔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呵。 外观叔法狄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市藐谭。该车共有5款车型嫁歇材,售价区间为7.99-10.59万元涩殊。相比前辈景逸SUV额书放,景逸X5的外观设计得更为时尚铂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙眉秸、俊雅红路绅德、珍珠白剖裂、琉璃金是、陨石黑奈涉敞、钛金灰络、马拉喀斯棕等7种车身颜色攀僧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者腻嗅让。   熏黑设计前大灯突出其运动感功淬硷,与黑色进气边框的搭配也很协调京孤啃,比起三角样式更显年轻仓铣。大灯内部采用透镜装置叼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吐稀抗。雾灯外包围设计突起喷哗,很好的与大灯以及中网形成一体徒霓潍。   同比瑞虎讨匪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宋撩退,此外205mm的离地间隙纠,景逸X5的优势还是相当明显的师浑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虑烂惠,同时为乘客上下车提供方便错。搭配车顶上的旅行架尽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道煤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大闹桶核,主要体现在细节之处的不同是滔铆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和魔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苯撇。   景逸X5后窗配备雨刮咳傻率,在恶劣的天气还是挺有用的煞桨。此外全系标配倒车雷达缔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谅。银色后下档与前下档相互呼应圃路,整体感更为强显。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骸宿午,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佰戌垢,夜间行车的识别度非常高敢碾扦。" "  前言腑譬惹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘,如今的战火更是愈演愈烈解临筷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾信傲膝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场峡匹娄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亲铃,看看在价格相近的车型之间腥,两车在配置上的差别究竟如何吧剿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说便豢橇,作为一款全新换代车型斥,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞蚜Ф辏客”全面完成了更新换代等。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帮猫趴,只能算是一次小改款车型疥勃蚀,除了在配置方面进行了升级之外虾,外观造型讳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变埠。   在此次对比中颅缸壤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鳖巫烈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绰署,均在21万以内尚狭。同时又都属于各自双方较低配的车型腑触凸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用咕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桓倪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞥挝密,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寿殊嗣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力隶花狸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度背。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据熬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负喷,现在还不是揭晓的时候录褥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寸棵:mm) 4865 4930 宽(单位贿灯掠:mm) 1820 1845 高(单位埠:mm) 1475 1470 轴距(单位扑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型磕浅赔,因此其在外观方面没有发生明显变化救芦寺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凹妈斧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泵。前大灯组配备了LED日间行车灯疆金,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近什切固。另外仓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纷次,贯穿全车的腰线非常突出办,车尾则变得更平镭沙。而与新帕萨特有所不同的是忙提攀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搜,而非在行李箱盖上寇短。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性患歪,但是国产版车型与美版车型相比起来看爬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弄力,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涤垂钉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怜项涂。另外谭缔平,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多客,不过从C柱开始已与车身线条相融合蛇搁辆,深度虽浅但是更加富有设计感临恨趣。   同样欺陕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化木海撵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戮房屁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐略呈,并且颜色也不显得突兀栓来。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计构,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贸。内饰配色非常清爽通簿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烙桑故,用以进一步提升触感暮搜。   动力系统方面凛隧画,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辛、1.8TSI纺份眉、2.0TSI酣阀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合词眯,在保证动力输出足够的同时也相对省油隶豆涎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蔷赦、2.4L和3.0L自然吸气发动机虐天绊,在动力输出方面的提升并不太明显匠镐痊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钳船钝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面墒协,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近故,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂较兜枯,同时都采用了电动助力与电子驻车搜陶补。轮胎规格方面美亢,2013款迈腾采用的是215/55 R16激萌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16母。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来层,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注番黔。事实上抨宛,自由光有足够的话题供大家热议攘景膜,例如特立独行的外观钩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等佛囊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扫。日前鸥福,我们得到消息白罕靡,自由光将在12月底正式上市销售舱女,所以当这次在广州车展见到它的时候典,感觉它跟我们更近了琳部。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti散迫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种善,它似人非人肝侵,行动极为敏捷宫板沃,也惹出不少祸端类痴,人们曾经持续对它进行追踪姥,但一直未果宏猜恒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袄片:敏捷奢编枪、神秘彤哺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字娜回,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怕绢。   很长一段时间里恭颓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面份,并火热至今将。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合我捣,起到补充细分市场的角色盎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失霉练董,成了途观的小伙伴惮党抨。   野帝的定位低于途观想,车身尺寸小于途观帮仙度,同配置级别的车型价格也在途观之下边晴既,很明显磋匠染,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伤漏吧。   ●外观缮聊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸雷,舍弃了老款极为个性的风格估,确实更符合大众审美界纬,不过平心而论它依旧相当个性滑螺卢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弊古换,它显然不属于年轻时尚那类的铆蜜老,车身线条硬朗踩偏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点躺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现秤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来面,喜欢的真是特喜欢赂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了戳庭。   ●内饰刃单两:沉稳齿坝蒲、无趣啼琅柒、无惊喜   坐在野帝车内输却,从气味到设计都令人非常熟悉守,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钦坊,在操作方面譬锚患,由于没有太过复杂的配置违,所以操作上手难度很低尽尾半。" "  在如今的国内汽车市场中可伶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勒沏芬,紧凑级SUV是近两年的热门车型巧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戎筛赔,宝马X1在国产后隋米戒,其售价区间为25.90-49.90万感橙胳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似醒弯酣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疮释谅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下揽屏抵,看看他们的表现如何茧。   外观篇   由上表可以看出筛街,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势裁呢计,外观看起来会更加饱满一些伶。   对于宝马X1和奥迪Q3劝清帕,都定位于紧凑级SUV市滤,又有相仿的定价区间掳懒,无疑让这两款车成为了PK车型腥秘副,经过仔细挑牙沽砥印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巨咀抚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅翱汐,整个前脸攻击性十足埠苔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多杜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯写梢揣,并且配有自动清洗功能徊富俏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯容,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯喊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重漠热,所以整个车身看起来十分修长疽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些删。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感土砍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足继,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裴,看起来略显敦实茎赣黑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素素觅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲澳氛锭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型渴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代囊度,它的第一代和第二代车型因为有着年轻橡策、动感和实用等特点雌,所以在中国有着不少的“粉丝”搏脱畦。如今疟,第三代飞度已经在日本上市林侗价,而不久也会顺理成章地引入国产埃,全新车型是否能够保持老款车型的优点妇垮颁,并且更上层楼呢保蹲沧?今天秋嘉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱写伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案开丹妨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片俗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变俊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兰苦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哩脖弟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多滥。当然棠握,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锚,左右两侧都是封死的瓦,目的是让新飞度更加的有型虎汉老。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型般,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汉哀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型亩菇娶,日本人称其为“1BOX”弧可,发动机舱十分短欣娼谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谋融辞:机械占用空间最小化愧挽残,乘客空间最大化)残,车身长度更多为乘客所使用嗅嘶。但与上代车型不同的是活,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骑帝谱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗雄行惠。   在车尾的设计中路,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型讥孝,此外息滥,尾灯向上伸展非粉,经后风挡两侧直到车顶烩拢渡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V湃哨。在1.3L和1.5L车型方面虹朵绣,车顶处有一个小鸭尾造型菩犁此,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肪祷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骏看。   新飞度好看吗炮水?也许这并不是一个好问题济丢莱,因为审美本来就没有统一的答案锈匡抵。不过可以看到的是汕鞋,新飞度的外观更阳刚晒,更加运动化奉,也更自信了方催罕,同时在内饰方面也走向了成熟榔推。做个比喻吧揣缔华,第一代飞度好像是一位高中学生妹福劫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生环,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙窝驼犯,慢慢褪去了学生时代的青涩泡,变得精力充沛镜、充满自信搪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拼讼里,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沸懦,它看起来依旧如此的适合年轻人杭穷氨。没错恢疯解,搭载着一车的新技术之后妈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垛吧米,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孺仓。于是当新车到来的时候但梢碾,你一定和我一样对它充满了兴趣锤殴。这是最年轻的凯迪拉克返歪廓、最小的凯迪拉克潘色,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夺梁? ● 外观造型欠蹈:钻石切割风格依旧凯杀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诫川闺、2013德国红点设计大奖渤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就射仍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型提携。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影表途,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓖筹外,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诽凰,只是这回衰槐金,ATS是完全原创的作品标。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛾,轴距仅有2775mm道,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毁,而国内我们则把它当成中型车雀签,和宝马3系标准轴距版缓踌翅、雷克萨斯IS成为同级别竞品般,并比它们都要更小一些帽。   前脸的造型相当干练边,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猛,而是被很好的控制在一个合理大小上书,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粱项碉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祟洞骄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篱怯措,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灸。出于空气动力学考虑景委识,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沃房翅,当车速高于60km/h时襄,前进气格栅会自动关闭靖钮午,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蚀梨抢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性博牵堪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型微,并带有远近光灯智能切换功能哦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晒郸,快速亮起铣坤,缓速熄灭的设定很显档次瓤仓壤。再往下看写,闪电式日间行车灯痞、大灯清洗赊长绿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顷看堑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀套。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要艾虚相,亦或是造型需求酮聊牟,感性的来说乐临法,可以视其为向着传统美系性能车致敬赊。身处车内擅扩浩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俩敖。   ATS是一款后驱车苗蜡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尾:50莽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款手糙萄,贯穿车体的俯冲式腰线肮、短前悬社,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肛祥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上览疙班,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响金蔑虏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吞哄隧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茄。而在规格方面筹通,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性封改线,前胎尺寸为225/40 R18郸礁堆,后胎尺寸则为255/35 R18辛忿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膏舱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角石此髓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烹,至于设计师是否真有此意第,倒还真无从揣测犯并。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舒,实际上活桨歪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辑檀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恫怠操,由此带来了不错的视觉冲击感固,给后车以足够的心理压力炔弯姥,至少眼前的这个家伙一定不好对付辩外陕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舌沸,至于3.6L V6车型何时会引进川宪雹,官方暂时还没有表态倪滑棉,而是否会有V系列性能车型的推出揪斗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乃啪肌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满限坊桓,虽然它是一款两厢车梧,但当时也没阻止消费者对它的热爱啸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型湍襄衬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抹惨然,两厢车朗行也就顺势推出铝,可上海大众并不为此满意兑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虾级杉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓷玩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额矩核天。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型棺镶徐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫北端,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜输硷愁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哼戳渐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎猾漏,这款引擎具有全铝轻量化的设计卢耿阂,对于减重以及散热都有进一步提升吃负鹊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统和犊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些薯蛇,参数上的差别却没有这些技术来的明显犀垂盗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱裸固,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁跨,高尔夫在这里就比较有优势了唱锭,采用了四连杆独立悬架盆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5离摹配,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汗强倡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的垒衰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢埂挠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伎谱蛊,看看它的实力到底如何事猛居。 定位及对手分析蛔:瑞虎5定位高于瑞虎扒汝钞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5屉敲,定位要高于瑞虎车型就丢,预售价在10~15万元左右闷很,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元膏。定位的提升蕊甲巳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骨惶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面份晤协。 【左上杀茨:瑞虎5;右上脚焙:哈弗H6;左下靡纳:全球鹰GX7;右下复晤佃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位佛,目前市面上的哈弗H6氦慧桐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恫拱难。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低对,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠僵傻钠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妒誓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啡孺赊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淌搭啸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何较?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淀毙媒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验洞衔。 三款车型具体型号及价格参见下表界: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仟咐,GLI是其中相对惹眼的一个唾,蜂窝状中网设计和GLI标识凸簇畅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来评祥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微魔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的昧篮涡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外从才,另外两款车型都采用卤素光源急。 车尾部三车间的区别更惺臼⒍帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谩朴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理螺皖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合完,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汞谴撵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎佩担,侧重舒适性和耐用性途喜。   内饰方面灰竟及,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炒痪。三款车无论是在方向盘缝灌、排挡杆底座还是座椅上慕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吵济。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章普:" "  奔驰S级在国内上市的时候适,奔驰就打出了“汽车发明者淀始,再次发明汽车”潘暮庭,对于前半句挠排,你应该可以了解慕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑亲茶膜。但是后半句是不是有些困惑呢虚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话士。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抗,全球订单销量迅速上升被,国内订车也需要很长时间姥乖恢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淋同矛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷李?除了进行试驾体验之外伐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比附拱闺,相信看完这篇文章之后槐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碉串。   之前窍栋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丹股椭,如果你感兴趣可以点击图片阅读棋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L噶,属于入门级别车型备蔽敛,排量为3.0T埃辜浮,售价区间为戌间:124.8-141.8万元之间波揩,只有两款车型可选闻疏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痰,售价区间为179.1-204.8万元坡非韭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了欢。   对于汽车厂家而言驼橡凉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”孺惕,无论是从设计揪蓬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粟集恰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比投,并不是要面面俱到的去介绍伤硼痞,如果这样的话捆,几大篇也不会介绍全砍塑澎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瞧赖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斤鹤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的漠。   对于外观崔啦,依旧是那句话簧:仁者见仁逗晨,智者见智嚏淡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剑纠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气晴刃囊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅食事急、冷峻的态度程匿。如果非要比拼的话刹粮,那么最能体现科技的还是大灯的设计监。如果没有奔驰的奋起直追达睫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酬,但现在我想应该不会了回骆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼券篮憾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向稗绅炉,所以从侧面看起来就更明显了景拴,奔驰依旧是将优雅做到极致汹,而奥迪A8L的车身线条并不明显司孰,前后比例也是十分协调抬,整体表现的是一种中性美匪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果俱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说夺祁阑,最能体现出美好一面的就是细节的处理烦花。比如媒擞掂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粱苯漆,只有在R挡的时候才会开启钨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搬门,当然这也没有异议拨驳,但是和奔驰S级对比之后勿,就能体现细节上的不足了船,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去低存。   本文导航湾投色:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M性魏、G佰答、QX酿、FX掳、EX绘俱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现趣汕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX加,趁着2013年的尾巴统布磐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搜标牡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些甜蟹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蓉门填,提高车型动力烈辆,一方面也使车身稳定性得以提高侩宋冗。2850mm的轴距虽然没有变化份,但是空间分配上浓碑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排藏。   前脸整体看上去十分圆润饱满贫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镣瘁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点登古,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸竿,L型大灯像两双飞翔的翅膀溪噶,随着车子的启动邓邓,展翅上扬尼筹。不过这款车的前脸上芯肛触,我们并没有发现雾灯的身影俺刹淬。   与前脸一样疮茨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冕铆蜡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多停肮澳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酸衰吻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钎,博得了不少的关注轻晚龋。大家这么关注它肯定是有理由的浚匣,名图定位于索纳塔8代之下济搭顷、朗动之上碳,依靠丰富的配置怠加歌、合理的空间和稳重的外观内饰攫,实实在在地填补了中间的空缺娟骸。据了解竿,名图上市后将会有8个车型哺皋豢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型激呈掳?曝光北京现代名图详细配置)楞葛巧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蛊恍氛,1.8L自动DLX惧绕迹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烁饺牛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眉埂硅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丁慑,启辰R50X为8.28万摆歼,MG3 Xross的售价为8.47万元扁丹敝。按照车型划分来说盟考,启辰R50X属于紧凑型跨界车毕,MG3 Xross属于小型跨界车灿拴钮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肚。但在外观方面相努羔,MG3 Xross比启辰更都市闻、更适合年轻消费者劳。   启辰R50X   外观方面皖凶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板褪毁肖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架华。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娟藤论。由于增加外观套件伙,尺寸自然会比R50有所增加琶凡董,不过也仅限于外观上晃凤感,轴距依旧为R50的2600mm捍,同级车型中算是比较出色的数据护。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版持坍兑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娟湍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上藤歇为,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素弥景钒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素心。   侧面变化不大钙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同册。典型的跨界车必备配置行李架扮淖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杀围,有了它的陪伴漠朵身,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酶窗岛。看似设计复杂的尾灯传轰皆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁退涂,也正是它的出现关陕舷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吠叙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔暗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嫂堡,虽然MG3 Xross的售价更高砍,但在配置上却没有太大优势虾椿。启辰R50X中装备的倒车雷达绊琉扩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现攻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性敢,同时对关注度和销量也有较大的影响侵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蜜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耻疚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好池土斯。另外栓俩,天窗也是大家乐意看到的配置铆艘免,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兼喀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嚷掀宋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一劝馅。三点式倒车雷达授,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吻涩霞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置高宛,也让尾部的整体感表现更佳梦。   本文导航赔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鹤?”每个人都会在心里问这个问题皋赖沉。它是个新来的家伙丧鞋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔独遣逃。“这不就是3系的Coupe版本吗淬芒?”有人一语中的镁黔五。故事讲到这里似乎就可以结束了醇氨烦,但事情真的这么简单吗匪宋憨?当然不苟恭。在真正去驾驶一辆宝马之前博,我们无法给它下定论客。于是问题变成了衬黑:“4系是一辆什么样的车顺函饲?”   几个小时前(11月12日晚)即,4系刚刚在国内上市瞄夹,售价59.6-73万元煤惶尸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人信笆,但不管你是不是4系的潜在买家蛾船,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茶狮疵。因此娄缺,我们为什么不暂且抛开一切杂念派,而单单去欣赏这辆车呢坍镭故?   ●外观定:若要欣赏脸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line革纤淳,中国官方名称435i 豪华设计套装咎捍。仅从外观来看蠢捣李,这台车并不能给人很强的视觉冲击力享抚。原因很简单率柏,它的确太像3系了档揽夸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位身:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辑,4系如此像3系(F30)散饥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系栋编。大家难免会因此而看轻它苫式色,说它只不过是从3系分出来的车型罢了篱。再瞧瞧6系船里碘,虽然与5系和7系的关系不一般木九试,但它显然幸运得多舱渭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地藐微,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涉逃梨,即便这辆车没有装备M套件慧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现阶,从这个角度看经,再也没有人会说这是一台3系了吴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe般申。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凉,易成为人们眼球的聚焦点儒,有些喧宾夺主的意思蔡革。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果咎筋。不过轮胎的配备让人不免有些失望痢缎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伶,对于435i这种动力配置来说仁抖崎,225mm的轮胎确实有些太窄了诗添疯。   从车头到车尾罢送,你的心情会越来越好溃匿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方醒。细看尾灯造型恐,它更扁更犀利拼亭,与3系有了细微的差别及步,配合流畅的线条算,再没有旁枝末节吨,给人赏心悦目的视觉享受颇武。   ●内饰矗宦:领导魔悍芥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烷? ? ?   4系的内饰应了那句老话群:“以不变应万变”弄腥阮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赴频。为什么这么说饭蔬恐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散驶,如果真的会有人选择这款设计套装暑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惜劝臼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷窘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奶驼蹦,不如回过头来看看那些被你所遗忘埃椿,或从未关注过的豪华品牌诉。在它们身上散促淖,有你难以发现的豪华品质柯,也有能够让你折服的豪华配置避炔,总之卞蹿,在选车的过程中栖,尽量不要做的太绝钉食膳,因为买车不是跟着别人的感觉走肪,选到自己合适的才最重要贰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志评,又考验耐性的工作先啊。往往在某一个时段有一丝懈灯ち砍ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生水宦屁。网上车市最新推出的《抉择》栏目郝苍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溪,做出全面的分析与指导想厕,以同级同价围毁、同价不同级等角度出发孺番,全方位给您最全面的购车支持协孤。   X是一个颇具神秘感的字母卯鸿类,我们经忱乃冢可以在电影中看到这个字母的出现巧诵,往往能与这个字母挂钩的人物靠,若不是什么超级英雄镶啼,就一定是罪大恶极的反面人物呛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隙定,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鳖寸举。由于种种原因扮架趟,这些汽车界的X-man无法全部到程拧,而今天出场的这三位掣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解那耻认。   两款日系一款美系孙驼狗,这样的搭配或许有些欺负人完窃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况勘。作为ABB之外的豪华品牌冷蹬腺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沫坊恋,都在顶着巨大的压力在中国生存者倾娶鲍。当然疮剐,它们之间的生存状态可能有些并不相同呻巾浩,这与进入中国市场的时间孪、推广力度殴魏破、价格等多方面因素都有这直接原因慈。SRX恰幌、RDX和RX惭盎幢,既是同时拥有X标签的SUV车型冯饶偷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母长,这样的巧合其实并不常见隋奸,但名字的相近却并不能代表实力和销量康侮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质死癌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹岁荆骗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沽稠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏无朽咎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后黎汰传,将其取代的是刚中有柔拱,粗犷与细腻的结合体讲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱闪火。   本文导航委锈瞄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胜,很多汽车厂商都为国人做出改变跺,纷纷推出加长版轿车兄藏锹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纺蟹拣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拷觅奥。新车在天籁的基础上加长了135mm锌缎疙,但它真的只有加长这么简单吗倘襄耿?显然不是冗朔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己额。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型哥富隆,新车定位要高于普通天籁内凡、迈腾雅阁等车型看。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粪躺,与之前换汤不换药的公爵版相比开勿娘,全新车型有着非常大的改变哼糜,它注重车内空间垂袭裳,更注重后排的豪华感受腑墨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坊盗穆,主要竞争对手为丰田皇冠筐娜井、马自达929等车型秤。公爵自1960年以来共推出过10代车型辆几翟。之后公爵被日产FUGA所取代歇雌畴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出犀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表崎惨丘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芦,新公爵版的车身长度完全领先于对手巨,并且在轴距方面荚小害,全新公爵版也击败了其他金正对手魄爆。在车身尺寸方面塑啼惋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抬茸哎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了深。   新车的前保险杠经过了重新设计拿篡裤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰年,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次农肪喝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苛龚心,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车局艇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叙吕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撇烙。但全新外观并没有显得笨拙咯饶,相反侧面线条看上去更显硬朗笔价炉,同时还提升了豪华感潜挝经。17寸轮毂采用了全新造型甜耪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坷别。   同时新车的尾部也经过重新设计便蝗幢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低漆,让人心里觉得踏实铣粗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中败纫焕,这也是日系豪华车惯用的设计手法嗡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缕仙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅毫踩。   本文导航蕾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可佩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心雷。不久前汤,哈弗H6推出升级版告墩,现代ix35也完成了小改款峡瓢盗,今天我们就将这两台车拿出来比一比饰胶梁,看看在汽车领域内扑懊箍,中韩的差距是像国足那样不争气桨躺钩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力认撅笔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比结,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拒,而且发动机的选择也更多凌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舌径抹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颁。售价方面两车差别较大钠挂,这一点也一直是自主品牌的优势所在炬侣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右髓氖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乡。   外观咀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大馅,比较明显的是在车头俄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识微,另外在车头下部进气格栅钙杆肠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理偶怯然。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大裳,不过因为仅有三款1.5T车型反,因此他并不是今天的主角玫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型课:第八代索纳塔)达诚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型路苟霉:全新胜达)忻息,两者在ix35身上很好的结合在了一起猛,看起来既有轿车的美感热归多,又不失SUV硬朗的气质朝。 外观配置对比纬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恒炉贸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元棺合,优惠后的成交价在15.84万元左右狼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蓖殊,因此我们拿出这两台车作对比捻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沟僧,除了天窗孪内兄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肃袖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备罐氏。   车身颜色饺靶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35胶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痘萍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搪群献,多了一个闪铜颜色的选择涂。哈弗H6颜色也足够丰富差,平日最常见的白额篡、黑胖幂、灰杉、银都具备纷斤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色校,基本足够满足消费者对颜色的需求惟。   外观小结浩搅彻:   外观方面我认为两辆车都很耐看穆境,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匠,因此更显时尚息、硬朗溉港困。哈弗H6外观也很不错忌变,可以给人非常沉稳踏实的安全感路,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版裂纳沪,外观就更不输给现代ix35了墟箱姓。更喜欢哪一款见仁见智嗡申电,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氏。   >>>慎防购车陷阱蔬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV牧?当然是因为它空间够大堆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烫?或者说什么样的MPV算好输峦?多大算大写嫉?今天胖换,我就从一个汽车网站编辑的角度岔撮,跟大家分享一下我的标准和看法郝久,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哇偿。   在我看来捅禽,对于一款7座MPV来说骇弯。大家应该首先关注它的乘坐空间蒋袒,特别是第三排乘客的乘坐空间屑。因为以我的经验将胃,7座车型中百,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疟暖嗽。要不就是顶腿敝吮辛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受彼。所以在选车时枢,这一点大家要尤为注意房攀迪,否则第三排用不上秃遍氢,倒不如少花钱买辆5座车攻老,平时还不用拉着那么多空座椅耗油菊窝。   第二个关注点是后备厢稿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间受财毒。很多7座车型在展开第三排座椅时祈憾,后备厢连放个包都费劲了蛙蔬解。试想车里满满当当坐着六七个人的时候连涪潦,有可能一点行李都没有吗位?所以这一点淳,大家在选车的时候也要注意备璃。   第三点是便利性汝,这个除了日常的储物空间外眷,还包括第二排上下车的便利性烁、进入第三排的方便程度等洞。对于7座MPV车主来说拜塑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烹籍捶。一般来说前排往往是孩子爸妈嫂驳,而后两排则是父母和孩子你路逢,可以说是老的老病必椿、小的谐⒕恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吞磐。   开头长了点司科,主要是跟大家分享一些经验握,下面我们进入夏朗评测沙,看看它的表现如何渴蔷赎。按照刚才说的沮凹城,我想先聊聊乘坐空间和储物空间翘踩。至于外观讨、内饰卯、动力等肆纹靛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容荆,我们稍后再谈牢犁慈。   ●乘坐空间弛取:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苇蕉,一辆7座MPV赖挂,前两排的空间肯定是没问题的不。比如我身高175cm弓辰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骡蹿曝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm滇唱册,靠背的角度也可以调整30°左右涡。前者很重要啥炬狙,可滑动的范围越大粟芥,和第三排相互迁就的能力也就越强竞。   从上面的体验来看配,至少从腿部空间方面来讲葱挨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客千逗,而且进入第三排也并不是很困难日表炊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贤腐监。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赊,几乎领先于所有的同级别对手活伟,所以相应的让轰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的崇祟。另外有一点大家很容易忽视的是淌守坑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绩毋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任许说,而较窄的第三排(受后轮剿、后悬架影响)则只乘坐两人溺夹涸。   与夏朗相比牟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式困。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人迫点,满载时第三排的舒适性可以想象垦孺,一定好不到哪去蓉卷赡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置变,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口曙,而且五个座椅都是三点式安全带翠辣相,都配有头枕匿,这也是其他车型都不能比拟的一点闻秽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅策,比如长辈腿脚不方便进第三排掸,那你大可以将儿童座椅装到第三排现皆墟,这个很多对手真没有软芯乓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立轮题檄,到2013年11月新车上市洽,短短4年里滦铜,观致汽车为世界带来了太多惊喜诫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿械阿。新车迟迟不上市臂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口劳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开极腾干,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展示。是骡子是马充峡,终究得拉出来溜溜逛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品默惹,到底有没有想象中的那么优秀袱深?趁着这次的试驾活动供,必须让各位清楚的了解真相澎失。 ? ■ 见观致不谈奇瑞塘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锹?这是个很敏感的话题葱,却在任何一个场合都不得不提颅盾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比翱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言驰劲钦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入临蛇,而非决策权渗透菏粳,这个是一个需要十分明确的概念擅赁吵。   综合来说看悸虱,您只需要知道搜:它是一家合资公司烤,也是一个中国品牌茹厘沏,但是它的发展不受制于任何人良宋辅, 并拥有独立的茅签、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员解粪抢,制造的也是全新的嘿嗜剩、面向国际化市场的高品质原创产品坏餐暮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中唾,副董事长Volker Steinwascher石清仁骆鞠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绊梆居,前者曾是大众集团高管抹赋痕,后两者则是举世闻名的顶级设计师陪。所以在观致3的外观造型上疆强,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谓坚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下夕景,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路崩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品篱修,车身尺寸砂、腰线的丰富程度等艇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帘殊砷。如果一定要说有什么特点的话猩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弗潭解。   不过蹈让划,若是细细揣摩这款新车镐裤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剃夺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性壁馈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恳。而由法雷奥代工的前大灯散,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哨工额,如果您愿意再多支付一些费用齐催,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯彻、大灯自适应开启及清洗等配置殊剧耻。   除了前大灯内的LED转向灯之外谴舱,后视镜上同样布置了LED转向灯维,只是LED二极管贴片的间距有些过大水,点亮之后似乎缺少那么点感觉雾班册,而厂家的工程师也很认同我们的看法幸操灸,表示会很快对这种设计进行改进叛。而后视镜的特点是宽度很大嗣,可视面积优秀链,并带有电加热功能毛寸欢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称揽撕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑介纶耙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素景芬,无论是大灯焚、尾灯组布局陀伞苯,还是倒车雷达的探头布置等等碑俩极。而很多时候挺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瑰骗境,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品无厕彪,设计师的固执被得到了采纳伸畦。   有一个很好的例子来阐述这种情况斑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凑喘呕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冯路。用厂家工作人员的话来说舜含,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汇敲痰,必须成双涡澳硼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唱:LED光源+导光条绊、双倒车灯私撮、双后雾灯剿及戎,灯组的供应商仍为法雷奥镶。   尾灯组本身的效果相当漂亮炔粟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蔑炯,但不得不承认的是什挪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弛。双边双出式排气管旦际、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到庐扳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配檀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式当峡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舜绷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属獭。轮胎方面观致3也是十分的给力肠案怠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品前先惋,因此马牌就成为了唯一的选择喀盼,对于消费者而言自然是件好事讥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钱,这款产品显然更注重驾驶舒适性遣珊寇,但规格上似乎不那么亲民脑嘘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凶瘦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剐酷晃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了解吭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纬,虽然市面上可选择的车型非常多加,但是想要在其中选择出一款空间够大尚泡,配置也不能太差的车型互萌谷,着实有一番困难沟必郊。近期我正在为选车而烦恼桃劲,裸车预算在10万元上下哩凭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多场,所以对空间的需求比较大似轰贿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上家,今天唬取,我们就在这两者之间构掠粕,来一场空间的较量墒鼻。   飞度共有5款车型锋搓巍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间楞广,骊威共有8款车型鄙稻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间愁丹俯。此次对比文章中贫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比少磊怜,两者指导价分别为10.42万和10.58万瞪垂,并且在上海都有一定幅度的优惠粮怕雀,实际售价两车差异不大肪坪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嫌骗:飞度时尚运动俩密,骊威中规中矩练。   在外观造型上店歇雄,飞度外观饱满蘑藩棱,硕大的前大灯煞拆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚宦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)歧超,不过现款的外形并不显落伍憾。骊威的前脸进行了重新设计善,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达田,不过整体造型依然中规中矩豆翁曙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面弦,飞度长宽高三维尺寸分别为浆抢财:3900×1695×1525mm裙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胃勉孪,轴距为2600mm涉,从数据上看衔,骊威具有绝对的优势芭闺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涪频,请继续看下文赣盛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滴狠涸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扒洛垦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎详赖火,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拼毕。另外隶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异房漠柒,飞度为前后盘式擦达,而骊威为前盘后鼓骄徐洪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正竟沟豁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啃兴,对提高倒车的安全性也会有所帮助屁。相比之下竿判,同价位的飞度没有此配置耿枫忱,有些遗憾茂擦佃。两车都配备有伊埃控钥匙阂固,飞度将曳承心模控按钮集成在两把钥匙上淳扦睡,而骊威的依ィ控器与钥匙相互独立燃搔,而且仅提供一个颐椋控器购台,不过两车都装备发动机电子防盗系统迹甫忱。" "  现在出现了一个有意思的局面龚琳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惊辟,而且还有像大众汽车那样嫁触,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号棚蓖,在大众汽车之后毋膘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法邵堵棘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舰。下面我们就来一起看一看这款车巾程。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磁百:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瘦茸富?不得不说恍,从外观上来讲滤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妇秋,购买它的人们八酶亩,更多是在预算有限的情况下追求实用性疙疾誓,谈不上什么审美喜好先悍。而全新爱丽舍的外观设计劝,明显向前跨越了一大步蒋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人连铺努,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人荷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm率,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娶含叼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来囤箱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粒。这很符合中国老百姓的用车需求颁寄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌棱诽,注重舒适性搜亩赔,但行车噪音比较大阀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喝诫臼,除此之外妹宋储,车外再没有开启的地方讼怀坝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便输。除此之外奔诽龟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头戌品,倒车影像这一配置在同级别中同样少见取,属于全新爱丽舍的卖点所在羔较靡。   本文导航龋颅:" "  一直以来板,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉铆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用甘补酷,但始终让人觉得有些激情不足观舶,与犀利的外观不太相符羌腺你。日前尺狠麻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机枷,传动升级为6前速自动变速箱圣图,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统幌,提升了该车型的整体素质丘串喊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陡掀蔫,在外观内饰方面变化并不是特别大碗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己品,新款MG5 1.5T也不例外锨险。如果说红线彰显了运动气质郊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拈是姬。   新款车的侧面造型与之前没有变化冻忙,作为强调运动的1.5T车型堡建,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果财裁。车尾的变化也不多帆鄙,远观基本上发现不了变化所在挛德。   本文导航透贰侣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手铺团亭,而在中国市称蕖,两者的竞争更是激烈埠,A4L一直在销量上处于领先地位饥讥,但宝马必然不会轻易言败刀刀身,所以我们看到了宝马316i的上市剁弥痕,其价格下探到30万以内肃枢驰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疥艇,豪华品牌每氨虽、售价30万内戏路、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足温淡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣螺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匈貉,还有手动与自动可寻丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据彼焊第,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锭蚀歼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鞠,并且我们看到官方定价方面凹集,316i进取型甚至还要便宜8000元咎胯潞,不管你是不是“壕”芭巢发,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缉宠讼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说磋孤描,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辅仕锚,在大部分城市清冕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影但诉,所以过多的点评话语我就不多说了答枢铣,谁更好看都是自在人心的事蹿限幂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肝评卉,但是小编还是要尽到自己的职责祷涩,必要的展示必须得有停屎,下面就看看两车的车头正面大图对比拭倦杏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯豢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装练,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元驮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了换篓浚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型头,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm甸邓祭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了休,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郡教菠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乒策掀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计腑烁党,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了筐弘骡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)措,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了忱,不过这都是个人审美的问题了凯,整体两车的外观设计还是在一个水准上乘彤。   轮毂上剃磕书,两款车作为车系入门版车型嘶涤,都使用了16寸轮毂虚喇,尺寸相比各自中高配车型是小了些讲腹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎费,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水附狠蚂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蓝沟,并且在胎面宽度上比316i更优酗裁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邪胶,用一款中级车以较高的姿态切入市沉荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头般滇睫,按部就班的推出了中级车GA5姓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型灯本,而随着国内SUV市场的井喷苫锋灰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声婪嘎。   好的产品才能抓住消费者牛俩害,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拘劲贪。在今天试驾的这款GS5身上绅舱诡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监莎惠牢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来响泪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢示盲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疲饶惋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啡刊情,看上去却十分洋气培申厩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732澎嫡常、1854仍、1680毫米诵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间访不,这也是国人喜闻乐见的蛋。   车头的设计略显凶悍漂旗,设计师称设计思路来源于雪豹鹊篱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尾校浅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人攻忙笛。前大灯采用了透镜式的设计璃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯付劫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刀,这个考虑绝对够实在奴汲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强离杏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梁丝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胎搏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视驰。   在轮胎方面访豁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的灭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎女鹅句。轮毂的造型十分普通枪,只能说看上去很顺眼比较实用吧潦。   尾部有一个明显的掀背设计釜拌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉硷汰丢。尾灯采用了主流的LDE设计卡棚乡,搭配大尺寸的高位刹车灯烹蜡塘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色隆,辨识度也更高函窗焕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车襄?是豪华奢侈的奔驰S级尾,还是“上天入地”的路虎揽胜褐看蠢,亦或是驰骋四海的保时捷911驴保卫?对这一价位的车型来说死,什么才是决定性的购买因素亨蔬?是配置还是性能竭垮?车型对这一价位来说到底有多重要京娃码?要回答这些问题当然还需要专业的解答钒态叹。今天悲练坚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车撼嘛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孪擦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奸踌硅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嗓跨。非土豪们碑欧,退散~   由于有200万元这个限制馁阶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L讼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平膜痰,但市场有20万左右的加价顾朴拾,且并无现车底练。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型设搏蛇,这款车终于摆脱加价帅扭忌,进入平价销售阶段吃庞,当然能否买到现车就看各位的运气了厂妊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寺膜,但跑车的身份无疑是最拉风的椽葛嚎。   尺寸上实在没什么可比性芜,加长S级无疑是其中最占长度优势的赫郎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烘,跟标轴S级还真有一拼黑,巨大的高度也傲视群雄炊景苯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瓦察。最后我想说的是雄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了橙孟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到撑恋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刺,公平起见还得排除车重因素藐呢。别看S级一副身宽体胖的感觉动,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凹罐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尸蝎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开袖掀,别吓坏了后座的VIP牢妮淖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人翔,但也确实相当可观了咕垃厂,不过由于这款引擎还是有一定年头的姐团,其276kW的最大功率是三款车里最低的巢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎讳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盖耿让。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的请。不过写到这儿我很想问一句练沛感,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史毋培幢,就能成就今天的丰功伟业当,是这样吗淀康?就算这不是一个伪命题惧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件接鲍。那么床椽龄,历史能代表什么刨?之前蹄搅规,我肤浅地认为硼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边潮聚晶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帛阶浅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时刻烦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的玖话。 ●何为中国专属郡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蹿:S400L两款掸、S400L混合动力一款酵讨跋、S500L一款岁耸。相比世界范围内的S级谓熟绩,这些车型有三大特点秽陈拼:全部为长轴距版论、全部为汽油车半淡、S400L两款车型为中国专属牌馅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长端、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长通、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意佛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机极。因此物匙,中国专属的S400L与它们相比桨纽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机竭首。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关翠逆委。我们已领略过S500L的魅力南裳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版复团柏。   ●外型昂:更长凌揩委、更宽们堂么、更高沸畏尽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位糯井翰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鞋店,尺寸上枪县俊,它比上一代车型更大粪冉,轴距则保持不变箔。从数据上看韭脱拎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅酵取,但落实到实际的视觉效果礁癸,我想没有人觉察出几十毫米的区别妈哥。相反房,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大承、霸气很多弄焚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘎盲,根据车辆配置的不同蛔袜睡,全车使用的LED数量有所不同芳。我们不知道具体车型的LED数量两唉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伙,它足够惊人竟涤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肋、中国市辰宕弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场豆姐。对于中国人来说处署,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嘎关碱,中国人将有更多合适的车型可以选择疵。同时娄划,市场竞争日趋激烈剿隆,汽车售价降低床譬、经销商服务更好棺。   作为目前全系的入门级车型俄立,S400L尊贵型的配置必然处于劣势螺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受墩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用偶。对于S级来说瑰,无钥匙进入功能十分重要酗,没有它挫汀,许多车主会无法接受户入。   如许多人看到的一样领,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子林躺。在奔驰车上雇弟守,总有许多你也许永远也发现不了的配置赖惋,它们中许多都与安全相关贿绿。比如S级全系标配的自适应制动灯坎午录,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骨身,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坤靛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故闷突矗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题编挛,什么是MPV车型浆息艘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侵怕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念普,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型荷毙几,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断黔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盖伞铰。是MPV禄宏?是轿车猎?还是旅行车撮歼虹?这看起来确实是个很有难度的课题籍田函,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题昆持。   当然这次大家不用只听我的一面之词棺颁盼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翅涉,而且他们一个是马自达5车主毕号,另一个是沃尔沃V60的准车主蹭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型课。   首先登场的是胡正暘煌摹,大家一定不陌生陇禄,他是我们汽车之家评测团队的成员皮授凰,今年27岁遣秃刨,算是个文艺小青年禽娶,热爱生活嗽汰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来雷剑钨,刚刚新婚不久聘摆,正是对未来充满希望与热情的时候鞘迟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宪仿,如果家中添丁的话赁溃兴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惶。   杰德测试车刚刚来到编辑部搽痕,胡正暘就迫不及待的去体验了府,据他所说耽芜欧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盆,属于一见钟情彻蠕。另外从外形线条以及车身尺寸来看咯,杰德都和V60差不多碧,是辆旅行版轿车的样子反。   当然外形只是一方面航,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间通抖艾,特别是第三排座椅擞去。实际体验了一下悍擒,将第二排座椅滑动到最前面的位置躲麻隘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鄙赣渭,头部也有四指空间串。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疾,之前的文章中我们也有过介绍娘绊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拱涝。   更多精彩视频户酵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间掀,表现基本上与V60相当顾通,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱既丸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况邵煞怒,在放倒第三排座椅的情况下怯秃虾,用同样的一些物品存放来对比磺妙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捂,而如果使用上第三排座椅拭廷痊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了架卜。   胡正暘对于杰德的看法伤:   首先杰德样子很好看侵,够时尚洪,年轻人都会喜欢风。另外茂铂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大豹家峦,但是内部空间利用率更高柿,实际空间体验也让人很满意蔷季铆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间课,这点非常不错汐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题磨。   不过它有个问题么,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了空态,只适合短途出行躬池,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奢,如果需要经常外出长途旅行的话肩醛酪,5座版车型更合适径类。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扑巷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间念腹。近期宝,2014款雷克萨斯GX400推出市惩摇,作为小改款车型显蓉,此次推出的新车在外观方面做了改动父群,同时在配置上也有一定程度的提升嘲浓嘛,动力则保持不变瞪罕,售价方面与老款车型保持一致赌衔鲜,提升了新车的整体竞争能力壁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盛鹃、308瞪抖仙、408吻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粟,现在又来个301哩慕试,不要说是消费者刊掀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙空艇。这就是紧凑型车市称慷纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蹲赌墒。东风标致301矛头直指桑塔纳创摆衬、捷达和昕锐速,我闻到了火药味悉糙潍。   11月19日上市俱唇赡,预计售价9-11万遁,与雪铁龙爱丽舍同平台美裴,只有1.6L一个排量疚,变速箱有5速手动和4速自动可选迷。以上这些是东风标致301的一些基本资料铃厩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搐,因此从很早开始便陆续放出各种消息嗜,以增加关注度鞍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同稀控岭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版斤,为全系顶配辰。咱们从标致301的身世说起社屡粟,先把头绪给理清了帝席。   ● 东风标致301是辆什么车丧?   听到301这个名字菜坛翻,大家都能知道拧川吧,这是标致的“3系列”愤寂,但307勉砷、308听过沸荒勒,301却是第一次听说酥钎。其实301的身份一点儿也不神秘辅茄,大家都记得富康吧谋横?富康是雪铁龙ZX小弛渴,后来在中国改款改名膊,叫爱丽舍淬透。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”途,这是它的第二代产品镰,而301恕,就是标致版本的全新爱丽舍授,它们全都是一家人吕。   对于大陆市场来说末兢宪,标致301是张新面孔公谈本,其实早在去年底它便已在土耳其上市念扛迫,之后陆续在阿尔及利亚告、俄罗斯等许多国家上市妮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诧莲,同时爱橙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弯。它将被销售至世界各地邢,成为一款全球化的车型撂鲁钾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫剔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多岗,标致301的外观乍看上去没有什么特点换。你可以猜到这款车的定位了称,30岁上下劲鲤癌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它玛林。   其实301长得有那么一点像508绅扯彼,这是很正常的沧蜡,毕竟出自一家门煞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吻臀踌。要让更多人接受艇徊,太个性肯定是不行的尉路,所以这个设计思路挺好拭,也应该挺对中国人的胃口式吹废,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蹭、捷达剖添、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm睫椿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些修。不过它的备胎又回归了185mm厘筹窗,而且侠,可能是出于成本控制等原因卵玛,备胎使用了不同品牌的轮胎蹄楼街。   我个人不太喜欢标致301的尾部孩币脾,总感觉哪里别扭赣垄略,也许将来出个两厢版会更好看吧拐类。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少馈潘,而且中高配车型都有奈,比对手厚道赫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足食锭科,温度适中淑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地睹荆瞪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡隧廖俏,他们不仅发明了西餐餐具化:叉子窍爆,还孕育了诸多跑车品牌新太磊,比如行:玛莎拉蒂兄牟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车小,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粳融厘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瀑瞧。   ●外观窟冗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车孙兢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级别茧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嗽妈,它们都是标准的行政级豪华车架砰,有着一副不苟言笑的严肃表情巫忙忱,外观线条规整撂场怜,那种气场让人敬畏藉瑞拔。   而玛莎拉蒂总裁则不然蓉澜省,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别储撩驴,但气质却截然相反嫁篱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鬼,标志性的大嘴咄咄逼人答许炉,意大利人对于设计确实有自己的卓见侮冲师。   如果将总裁与同级别对手放在一起漏袭,它无疑是最夸张戚、最具美感的案。这的确也与细分定位有关系句徽,奥迪A8屉、宝马7系这些德系豪华车都以低调闲坪容、沉稳为不变的设计主线扣司,更多的在表达权利笨觅芒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舷布。而意大利人则不然祈卯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识休蔑,即便是这样一款行政豪华轿车掸量蔬,依旧坚持了张扬的风格啪拎百。   这是我第一次见到新总裁的实车悉卵疟,它确实比老款要漂亮飞砷渴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鬼烩屑,而新款前脸带来的侵略性更具气质混奠叉。   车尾相比车头略显内敛琶,双边四出的排气管成为了最大亮点踩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吴荆,聊及为何选择总裁时唾,他满脸诚意的跟我说孰苔每:“好看!跟找女人一样垦,好看撬。”“呵呵嘿餐,好吧擞问锻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刷青存,卡钳由Brembo提供许舱浇,颜色理论上是可以进行选装的天步。轮胎为倍耐力P ZERO系列昧此,前轮尺寸为245/40 R20栋殴,后轮尺寸为285/35 R20逻。   ●内饰萍帕:运动豪华是主格调   置身车内拢炉颁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计琅祥,显得有些过于保守了霓弄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升菠却效,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方徒颂。   方向盘直径略大厦,背面配有尺寸硕大的金属拨片惮为,手感很棒勒。导航系统为Garmin矫究,7英寸液晶屏尺寸不算大队鸿,中规中矩案贰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中测拌高,已经很少遇到长相令人深刻坟,而且相当满意的车了叫旅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高细嗽,价格低妹千,与同级别车型竞争性价比十分突出无脚叹。但在长相一直不怎么给力素。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线价,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了图。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拜,不走伪高端路线的致尚XT畏薪激,其动感的造型非常独特涵匪莲。在我看来菱己,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确受,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辰蠢,购车群体越发的年轻化腾课告。   说他年轻份、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连玖虑冬,这只是时尚的一部分届。   前包围的造型充满了视觉张力讥醚剔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缔瘫姥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蔽面,显得非常动感浚刀斑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坷僻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致采按窜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传漆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO软窃,这也是在向合资品牌看齐距。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沪门。而在车身尺寸上材箩匪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格碑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米巷,与他同级别的对手相比有着明显的优势秦咳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是夕顶裁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斯需慧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线房。   致尚XT的尾部同样不乏亮点棺琅,上窄下宽的造型十分饱满弄踌鲜,而且显得更加稳重南码。尾灯的造型修长卉户,且正好与车头灯遥相呼应噶铜鹅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念驶姬,动感谓测、年轻瞥短赔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侈夕,虽然仅有三款车型配备此装置校,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拟,想必也是极为厚道的技茄哺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奖录设,我是汽车之家刘涛搽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疗隘戏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道成:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”韶。时隔一年后的2009年胺皆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主迸,选择它的原因眷,用三个关键因素涵盖恼:“外观内饰漂亮虹请坡、静音好刀道缄、配置高”浅偶邯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脊,作为老款车的车主境禾,带着期许腺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乾棱,有了下面的车评杭燎拼。   注释尸邵敖:为了方便大家阅读浓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刺危,描述为“新君威”抡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受投究,以下各个环节的评价用满分十分制舍式,做点评居簿。   评分标准耻歼:   及格恒:6分   表现尚可似木:7分   表现优秀撵佬:8-9分   表现完美创瀑:10分   外观爸:先天胚子好锣颗,改改更“时髦”   改进评分降褪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时弯咐盎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计澈涣母,应用到了现实量产的车型中搏。在当时榷仇,245mm的胎宽屋掸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上改瘸仟,毫无疑问是走在了对手的前面冒。这种先入为主傅继姬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅界,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计栏,说君威有一副“好相貌”甸,我想没人会投反对票敢磐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势袖钡髓,18寸的大轮圈不仅保留纺怂财,而且换成了密辐条设计兄容,前格栅的修饰码,在视觉上显得更为立体熊牡,但就我个人而言更喜欢老款韭绷规,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骡伞。俗话说“7分先天临苏忙,3分后天”韶潘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寺通的,应对国人对“时髦灯具”的要求伎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈祈崔苔,坦率讲彻,不是我喜欢的风格食喊妻,如果换成一辆科迈罗端铰介,我想我会投赞成票肪挟。后尾灯雇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管雷,视觉效果不错伺温,灯源亮度不刺眼山其咖,亮起时不会让后车问候“家人”弛。   内装洗:对不足进行了优化柬焦郝,细节仍留有遗憾   改进评分础:7分   我必须要承认洪木北,我是一个对细节做工异常挑剔的人措。从2009年到2013年复恢菇,新君威经历了至少两次改款升级高瓦卷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题撅篮棚,仍未得到改进豪椿擅。强迫症对于细节的不足叭陪鹤,只需一眼就记在心里股牌,每天上车看到就会不舒服壤。尤其是抵隧染,新君威的前排仪表台与座椅之间翔绰布,留给司机的跨腿空间并不大竟距,当你磕到膝盖外侧时欺绦惶,你会嘬着牙花子踞恭,蹦几个“脏字”溜。   聊完了不满舵嘶缚,我再说说好的地方斥谱行。日常上下车琶九,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啦蹋,我的09款君威开了4年跑了5万公里滔咳脆,座椅的“敏感”部位素,已被我蹂躏的起皮茅扯奔、掉渣缄慕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拱,视觉上显得极为邋遢籍。此问题浮,在新款君威上得到了明显的改善瘟,侧翼立起的角度变惺睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涩套,但此问题我跟厂商确认过把沟,确实为真皮)讥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摹。凭此一项泥霸实,拉开车门的印象分就能加不少秘破疥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苇陈彼,我的老款君威在二手车出售时隆,就因为座椅皮面老化的问题覆袱抚,被“扣分”鲤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酥懈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局淌,好了许多该荡。8英寸革泰、带有触摸功能的中央显示屏滩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰额,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后柒,在实际操作时显得华而不实杜戌驹。多数情况下要调节温度篡,只能用手指去“抹”仆戒鸥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差慧店,并且无任何的震动回馈提示杜爽嫩,行驶中操作不够人性化落努。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脯颈,相比老款的旋钮控制丝烷,视觉上科技感更强吼田。实际操作时椽搜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹋镁。尽管支持手写功能凑汞哇,但表面手写板的面积很谐硐椤,如果手指较为粗壮马案,表面面积不足以支持对手写区域的要求享涕讼。索性是函,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瞪锚。   小贴士煞:针对上述功能的操作“鸡肋”封秀订,我向厂商做过咨询泊席加。对方最终给出的结论是翻歇,此功能在研发初期速狼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓶骏疯,停留在几年前户傻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求和,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”藐。   仪表盘上的这块儿液晶屏茨垃,支持多种信息切换查阅懂,视觉效果自然更时尚酬垫歼,也符合当下的硬件的升级进化潮流镜澳。但盆刨倪,仅就我个人而言庭躺,我认为任何一项技术的进步与应用劫誓火,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的揽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下境,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秤脱,所以仪表盘的车速指针墙荚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感隶,当你想从正常模式切换至电台模式时顿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题玫蔼,时间大约在2秒左右酞徊雾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式憋跑,因为系统的升级翁,所以导航从路径开始到定位确认导航擂孩,逻辑上相比老款车型瓢,要合理很多妓普籍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑梧譬蹭,被彻底改进僻题漓。提个建议窝瞬偷,新款对于路径导航的语音提升炽懒,在路径判断时弧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时韧脊,如果将“请在下一个路口右转的话术”闪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利杀恫式。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沦朵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响癸炼汕。整体效果缄,高音有提升色,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次请拉私。以往那种“嘣呲规井趟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现忙崔,无法在这套BOSE音响上找到师蒂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车磋?加长版!与其给那些改装厂提供生意窟惫涵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嘉阑。近日赂惧腿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剁茬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颈规,这款车就要正式发布了闯和梁,海外售价14万英镑起故,约合人民币138万笆。国内250万以内应该是不要想了介,土豪们还等什么琴,赶紧再加价20万下手吧B倨始(注释嵌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娘量,外观上并无过多区别久妹核,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表维篓藉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的枯,因为用三个字就能总结洛歇:没区别伎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版琳蓬。除了实实在在的空间优势泵醒衬,那种与众不同的气势也是重要因素之一夹邢,这种毫无区别的外观沽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纯币凡。   英国人果然内(men)秀(sao)卷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱够。揽胜L果断砍掉后排中间座椅毫锤,改造成了两个相对独立的乘坐区域萌纷检,原本的中间座椅则变身中控台欠,提供了空调氖、多媒体剃喊人、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鄙脓监,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车碑湾。动力和传动系统方面施,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蒲十础。   总结碎唬:路虎揽胜L目前仅计划在中国牟、中东地区和北美市场推出亭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定希。另外薪车绊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抚,预计广州车展发布试拨肩。土豪们继续准备银子吧忻。 免责声明剿:本文仅代表作者个人观点藉饰查,与环球网无关溺蔡骨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撵,对本文以及其中全部或者部分内容疙垛靶、文字的真实性婆、完整性覆、及时性本站不作任何保证或承诺哎,请读者仅作参考肚犁氯,并请自行核实相关内容村漆挥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候玩突械,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泄,那就是新一代天籁·公爵控。早在2008年6月李谁椽,东风日产就推出了天籁·公爵艰,它的外观棺猾官、配置均有别于天籁其余版本竟融达,更加高端大气上档次硼派。也许它不是最走量的版本囊欺任,但绝对是天籁系列的一面旗帜馅稳醒。在让大家久等逾半年后骸欧,新一代天籁·公爵终于露面锌,我们也第一时间对其进行了实拍竣。据悉梁贝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相接。 『注漆坞说:为方便大家阅读贪然鲜,文中天籁·公爵简称公爵版删搜提,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日牟亢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测守梳,时而艳阳高照瘁摹艘,时而大雨倾盆场,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嘶踢,与身旁碧绿的草地相得益彰墒晌。我盯着它看了许久拢弛箱,心里盘算着黔辩匙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凄碌?   嗯情捎段,画下草图之前得好好思考这个问题愁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心驰惕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错梁,唯独看起来太眼熟局,对旗舰来说这可不是好事咕娶,在A6L甚至A4L面前苯断毛,A8需要更多长者般的自信勘蚂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸玫:六边形进气格栅面积比以前大了不少杉蒙,而且线条硬朗到接近于矩形篙敞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体密,从前脸横贯而过皖欢,再加上全新的矩阵式LED大灯厂恒靠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧琉飘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊达石曹,它是A8这次改款最重要的升级之一梢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现驾狮苗。以前大灯为例绅,分为远光轿围存、近光得、转向/示宽这三组汰,所有光源都由LED组成迪,通过与摄像头说、夜视系统萎惧、导航系统等部件的协作殿悄无,可以实现几项很有趣的功能借贝:   在Auto挡位开启远光灯诵新冠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痘碾嵌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拱污摩,瞬间关闭部分独立的LED灯体惫仿档,会车结束后迫稀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凰死。在整个会车过程中梆缉,对向车辆的位置一直不被照亮淬,而其余位置能保持远光照明状态啪察,既不妨碍对方驾驶员视线即卫,也不影响自己观察前方路况窟,相当智能狮说牟。   当夜视系统探测到行人时随,LED灯会连续快速闪烁三下闯酶,对行人起警示作用为洼,如果夜视系统探测到牛芹市乃、羊之类的大型动物戌垫,LED灯则不会闪烁臣鲁,避免对动物造成惊吓钝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测归弟硼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整详儡堑。另外它的转向灯采用动态效果芹,灯光朝着转向的方向滚动点亮晴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宏同,据说这种设计能更吸引肉眼注意力土溅定,提高安全性捣塑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行堆怕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现列,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料车乳,有些来自室内的模拟演示旧婪辛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下铣,看看这些功能的实际效果到底如何捕低。   跟前脸的改进相比屑淡,车尾变化幅度要小得多矮尚讣,主要集中在尾灯部分抨心,线条更加瘦长藤峦、扁平冲项,视觉效果更干练纶虏。除了那个“A8”标识搽韭圭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思需,看上去还那么年轻运动挪,缺少沉稳气息穗拜瓢。再打开车门一看疏侠,我明白了鸿监鸽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车邻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斡窜谱,使用了和路虎卫士相同的发动机鼎射复,配备了六速手自一体变速箱发轰,以及许多高端的配置淡韶。让这款车有了很多吸引人的地方蜡腑岛,但通过试驾晌僧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感槽。很多设计还不是很成熟规,尽管这样涡部,这款配备了柴油发动机的SUV卸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现案畏,依旧在同级别具有很强的竞争力嗣茬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汕,尤其是大灯组的设计售戏魔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陀,都比老款看着更有质感存漆兴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小倪。此外纱改,中网的设计很有层次感齐,运用了一些镀铬饰条耍,也让这款车的前脸显得更大方怒含街。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀靠,钣金工艺还有待提高捂倍筏。   车身侧面造型亮点不多菏,线条还算比较和谐吧泞罢,亮银的行李架比较好看溶囤,但实际用途不大踩。车窗所占的侧面比重较薪馗,稍有点显得失重锭。四个车轮显得很粗犷信人,轮胎品牌是玛吉斯垃铺赦,成本并不是很高霞涣号,这组轮胎胎面有四道宽沟设计镐乓纠,注重排水性能固乘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芭擅。   车尾的造型比较臃肿钱戮烽,相比车头来说捆噬寐,造型并不是很美观土似,尾灯的轮廓没有什么美感可言贰匙,轮廓显得比较生硬烂输。车尾下包围外观设计的不算太成熟矮,驭胜使用了三点式倒车雷达请嚏,在实际的体验中睡,探头反应速度稍有些滞后山催,给驾驶者的观察带来一定的不便纲谭玲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离未。   本文导航栏十收:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今落,已经跨越了整整40年溅交。在这期间冻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代姆避?当这款全新君威GS出现在你面前哄臼,这个数字就已经不再重要锑搜。每当我们回顾历史噶碌桶,终究也是为了更好的感受当下冠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史箩灰蚕,的确也不太容易考究竭讣,所以话不多说嘛,马上进入主题扰露汾。   君威GS是别克君威的高性能版本惧糜投,作为其最明显的身份特征乐洽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留使,攻击性十足的设计让人印象深刻芍呕靛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感献,采用盾形设计绅嗣伤,显得非常紧凑图。大灯部分全系新增了日间行车灯岸,整体造型与普通版君威一致弟械叹,仅在内部细节上有些许不同表皇翔。   车身长度讣铣芍、高度比老款略有增加狡憾,宽度和轴距均未改变讲噶。侧面线条也是延续了之前的设计轻肯芜,十足的运动紧凑风格颓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恰倪,十分醒目悼菱靶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂堡谢淡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坏厦绵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敌竭橇,更显紧凑卵。LED尾灯为全系标配翟蒂,灯罩经过熏黑处理渡,提升运动感坝。作为动力更强劲的运动版车型崇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚端贪筏,同时也满足了更大排气量的需求换色钮。   本文导航镭碎瓣:" "  近日弦,奔驰MLC的效果图再次被曝光肠伍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造丛劫惩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计婆,融入了轿车的设计元素橡擦。据此前的消息尺,该款车有望2015年推出莫清罗。 奔驰ML   从最新的效果图来看虫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邵公岛,拥有相似的大灯造型控,以及下保险杠的设计尉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悉冒。此番设计目标很明确纳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手勺普省。   动力方面也来自新款ML娇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW皇汰胎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW洼读哄,峰值扭矩400Nm隆撑帕,编者猜测未来MLC将会延续该动力幢推。不过卉莽,MLC未来还将推出AMG版本块单。 责任编辑傅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年驴集寐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哗,然而对于消费者来说钨嚷耸,可选择性太多也未必是件好事蒋弓。许多车型的定位都非常接近凡报岔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格砰坞,那么它们到底谁更运动炼,谁更适合日常驾驶盯磺,谁的性价比更高呢疾焕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痰疏思。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看簇亥,马自达CX-5在价格上具有一定优势辟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内溪,其它车型在20.78-25.28万之间坤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万罗故,价格适中蜡睫,而且动力和配置都很不错橙。反观翼虎胳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样商方聘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万次靶侩,但翼虎胜在配置丰富尉、动力强劲沦释腿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定九响拭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万县韶淡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色亨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比歪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垂,这听上去有点意思筋疙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话巩度,那么结果显而易见乔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惜标,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嘲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹倍艰。然而消费者大可放心嘿,CX-5的动力也绝对称不上弱容赶曙,尤其是市区行驶宫,它的整体表现很轻盈火袜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脊叭,没有涡轮发力时的突兀感肉,这让它驾驶起来更为轻松痕。   无独有偶疮,两款车都采用了6AT变速箱缮啸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钝态,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扦糕。可惜的是茅怂淑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翱冠。另外郝焙枢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现里,常规的形式很容易操作烙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谢博,并不易于操作苛钦某。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绩材魔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距教,与翼虎也有将近3米的差距凡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响去,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎橡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哼。   油耗向来是日系车的优势所在斑,CX-5的发动机压缩比高达13:1鄙,并且装备了i-stop启停系统化乌,这让它的节油表现比较突出堑思客。在气温32℃跋、全程空调枪柏浚、车载一人的情况下谅惶挝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试罐,其中经历了畅通和拥堵等路况科沫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km腐晦。同样路况下莎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桔嘎失,尤其在开空调的状态下夸遣揭,翼虎的油耗表现实在令人担忧瓤景瑞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敢磕蘑。   作为一款城市SUV酵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惶佰汞,都采用了多片离合器式中央差速器思怀飘,并带有四轮电子辅助制动屉荣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坝。从我们之前的测试来看痕悄苯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骇酿翻,所以脱困相对轻松一些屠。不过在这里我们要告诫广大消费者侵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肃,但两者的定位都是城市SUV病千,越野并不是它们的强项刀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓜卜,油门踏板的脚感脱、方向盘的转向手感尚捶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要琉策想,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疽。值得肯定的是膊拒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缺容,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准滔。然而相比之下闻宿,CX-5的整体感觉更加轻盈邢伞,它开起来并不像SUV绘挫,车头的反应更快搞陈,油门踏板的调校也更加线性羌洪,而翼虎整体感觉更加沉稳任泛瑟,底盘扎实汕,但或许是由于整备质量更重的原因仁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溃翅。   就驾驶方面而言胆焊逼,CX-5给人的整体感觉是动力够用棉、油门线性垒胖、操控性出色莱港藉,可以用“好开”来形容娩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感田椭乏,但翼虎的发动机输出并不线性渴戎姓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蕉。另外没睡盲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刨,加速同台崇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑僻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质姜丰,放眼整个市巢荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见史了,基本上5个手指头就能数过来把饭虑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者估蚂霉。   有关于新款E级外观揽轰、内饰及空间方面的介绍蒲磕梅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陡泪匡。在我的这篇文章中鲜茬联,主要关注E260L动力方面的表现钩钒饱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机净埔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW裴疵搬,最大扭矩则达到了310N.m伺蔼旗。虽然排量并不大供慨,但是通过加大增压值普,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手宛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嘛峨痞,对于这款变速箱痕,我想大家已经很熟悉了免痢。只是我想再说一次绍酞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坚时,但在日常驾驶过程中钒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虽搔慕。大多数情况下温和岔喊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验睬。   只有在深踩油门的情况下恳,E260L才会爆发出他凶悍的一面揩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情脑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话败青,你也可以说他动力输出不够平顺倍。   一直以来琳筹,我都极为中意E级的悬挂调校弟紊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心隘倍岭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感视摹骆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候查,我挺惊讶的赫踌摧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盒疟响。可是仔细一想桐估成,也很难怪宝马会这么着急洞蒙颈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涸烯抚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品髓。据悉衡拆,宝马4系Coupe将在11月12日上市螺卤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影兔。(注酵筏:为方便大家阅读裳朔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车闯枢,在你初见时蚂从手,很难相信自己会喜欢上他诧。因为你花痴于帅气拉风的外观茅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哆防论,那么他的表现自然不会入你法眼集。但时间久了手,你发现再帅的外表也会看腻脯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寝陕苹,放松不下肠缔跺。这时举,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尉滑极、运动但不难受的座驾帮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伐,除此之外玲察,他还是一台很顾家的车悉。   没错煞,他没有特别帅气的外表马呈,没有特别强悍的动力轻爱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识揩钉凌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舍。下面牧烧耪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解苹。   ●车头造型犀利单、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙擂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烂氖泻,定位低于大众睫。现如今揩伶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产森,而伊比飒便与POLO出自相同平台韩。因此在车长等诸多细节上唯食煽,两者都十分类似嗽卯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型歼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凉、1.693米的宽度孔吨椿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哎,这点确实让我感到吃惊谰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一丹。可以肯定的是侯挠,你无须对他的实用性产生怀疑缅祈阶。   你有没有发现侍喷揭,他的日间行车灯崩,很像同集团的老大哥奥迪A8羔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份秽拴麻。但毕竟巴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂目受,他的目光也需要这样嚣张炕痉。   从车侧过渡到车尾宿骂苫,顿时觉得懦币睛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格裁短,从凶狠瞬间变成温顺潜。我揣测不出设计师如此分裂的思路丝嗣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瞬癸少,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力临嘿,而在我们的制动测试中爬葱,他的表现也确实不负众望瞥隙撕。我写这段话的时候痉句,一名同事从我身后经过说了一句共岁同:“哎侍舶,这轮毂挺漂亮的”弧。确实侨烽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话悉此瘟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名需,在我看来另外两位应该是300SL和964炽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100淖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间饰廷霖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机猫。   直到1949年乳臼穿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功天。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时圈葛,速度竟达到每小时 132 英里芥,不仅完成了试车彼逞谅,还一不小心成了世界上最快的量产车型话韶艘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type傻稼,正当捷豹稳步发展的时候孝山蜂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线返岭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺臼亩饥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中咸袭匆,英国国宝炊?人类想象力的结晶堡挠据?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美霜坡秸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稀,正当捷豹稳步发展的时候瞎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线售,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身菇勒搓,自内而外散发出优雅迷人的气质飞倦哪,在这份自信与优雅之中程途,还蕴含着极强的力量感地布嗓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典暮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酷浓。   作为E-Type在21世纪的继任者氰唾茧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感焦牌,他更是一台纯粹的运动机器佰悲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代频裤瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敦屎仿,刚刚我试驾的是一台量产车书。即便是用再前卫的眼光去审视撇儡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型局狭甲,不过现实就摆在我的面前脖理媒,它的的确确是一台量产车顶兴蛾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车羌昆萌。所以错吨,还是让我们先合隆下巴谰、收起惊讶玛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咐输瓣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年爽鲤宫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逛脚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发射还,而等待总是值得的闹,十年之后的今天玖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垢。   ● 外观必夏苏:旨在降低风阻   关于XL1的外观涩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它和奢簇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球猜,他们的心中只有一个目标戚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189啸牟酸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解揩剖,也皆源于此辨浩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疆锚,轴距也只有2224mm祷簧怖,如果用世俗的眼观去衡量炽,它甚至比一台大众POLO还要形呱尽,不过也正是因此醋疼蝎,它才做到了POLO永远也做不到的难,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翱。   出于降低风阻考虑亮免,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低男耪,面对这样的设计绥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赌祷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案马坤盆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”关。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮轨土,大众XL1的目的只有一个款鳖耍,那就是降低风阻毋。而为了达到这一目的肪礁蹋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代监,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像靖搏磋,不过相比于传统的外后视镜肚藕,如何掌控与后车的距离是个问题且币。   ● 结构牛单椒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想车范,除了完美的空气动力学设计外酣卉啤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撇恕摄。作为一台重量仅为795千克的车型酿拢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料先铃,约占车辆总重的21.3%肌脸侮,除此之外函春,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理床现。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堑疼唤,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚ぁ,复古而粗犷的外形双,彪悍的身姿赁桐如,经典的圆形头灯吕仆,这些都是我选择它的理由半昆南。那么在我稍作白日梦之后闹,请各位看官赶紧打断我的妄想庙年,拉回到现实里袒,假如我的预算仅仅有二十几万的话败,那么好了椒犁,牧马人买不成贡祟,自由客或许能让我望梅止渴崇波猩。同样复古的外形盗临,依旧是个好选择阿坞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晚白,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话怀仿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀甘淀电。单就车头来说托,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哄晾。简单中又透露着经典的味道圭秤。另外憋笑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挤,突出了力量感催,Jeep的家族风格立马突显湃恼。   车的侧面造型同样如此风格添,走向笔直沫吭烂,简单饱满靖埠殊。当然不能仅仅介绍外观设计蕊却改,作为一款SUV熔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的歼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°童抚脖,离地间隙205mm关动,应对一般的越野路面足够了舜四。   车尾的设计十分简洁妥獭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条敛辖氓,小巧又十分有力量感兽汞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃传攻磐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看盒惦。从总体上看酮纫逛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拐斜。   本文导航席委:" "  国人自古就有一种“侠”之情节念,而“侠”自古就有不同定义氢壁,“言必行斧,行必果竣葱祁,己诺必诚成,不爱其躯轮,赴士之阨困辑顿揩,千里诵义者也谓之侠”寂甜路。他的形象亦正亦邪骇委湿,游走于主流与非主流之间自成一派阮吓浮。随着近年来嘶,国内越来越多的人们皆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谴劫跋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势罕控,开始在国内市场发力暗闲洪。其中僻椽谋,路虎全新一代揽胜运动版溃,向无数消费者展现了一种精神凯墓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伙。   路虎全新一代揽胜运动版绊负渺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概百,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调趟,它的独立特性被设计师完全释放祁白梧。如今谎槽,这款至今为止速度最快菩、相应最迅速躬睹砍、反映最敏捷的全新路虎缮拓答,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪廷浑剧,冲入国内汽车市橙獭,夕阳下一人一车偏,古道中希,说的是情义无价痢悲伦。谁人不为它心动付暇疾?路虎全新一代揽胜运动版荚鼓间,驶入我们心中!   65年来凶活,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酱履轰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”经度。如今浑邯鸥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版荤计,再次席卷世界苫东,那完美的车身比例芭篮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌爱吻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耗:4850mm*1983mm*1780mm刨奋,前后轴距2923mm唉慰麓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹掸戳讲,3.0 V6 SC汽油版HSL牡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版南、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倦撵烦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刊。   姿态万千的路虎揽胜运动版舱纺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肌唱图,无拘无束的气城肪,气宇轩昂的出尘之表户翠穿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹森低廉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拱竟,厚重的前脸祭,配合后倾式格栅设计侯纺摊,更突显了它的自信荷推。发动机盖上两条凌线刚强有力哆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹勃蹈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情昧拌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赂。   车身侧面线条的风度也极不平凡舍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮簧朵,带有亮黑色指状套件失骗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口察,装有亮黑色装饰边的后视镜疟僧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致獭啦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂即,这些铝合金结构的轮毂分为描:19英寸5辐式铝合金轮毂绥摆、20英寸5辐式铝合金轮毂拉第阔、21英寸5辐式铝合金轮毂挪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂婆桂、22英寸5辐式铝合金轮毂疵母普,无论您选择其中任何一款休,它都可以陪您乘风破浪骂呐挤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐对悲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联叫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嗽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涉潭啃,整个车尾看似简单却极不简单恨瘫。   本文导航屯:" "  1998年劫硼,广州本田成立砂权堡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁毛,而时光推移庇,今年9月12日坑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冯降绩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颊寇,我们今天将穿越时空谁配,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型俩厩。它虽然是日版右舵车型财不,但3.3L/100km的平均油耗廖吕僵、双电机电动CVT享、大容量锂电池顾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粕髓弄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浇。   外观更加原汁原味掏:说到原汁原味哨坑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蟹轨靡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同铰寂,更运动浚锹。混动蓝色特征类环:作为混动车型继兽懂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贪翁。   在下保险杠处患钙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻糕护。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计耍兄。混动轮毂佃搬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戊蓬,为节能更尽一份力泼锋边。   本文导航都朴妙:" "  就在前两周枷,我的同事刚从上海归来梆,当时就是为了试驾上海大众的朗行芯,而在不久后的今天位镁,我来到了大理揪试,依然是试驾一款来自上海大众的新车妙暴,虽然我与我的同事地域不同摆绍测,但对于这两款车而言副甸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冒敬,我不得不从朗逸说起第,由于现如今大众目疲块化的产品研发蛋敛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品讽,朗逸琴尼信、朗行以及今天的主角朗境亦是如此菩,它们的关系算是孪生兄弟趟申,反正我是这么理解的郴。   目前朗境的广告已经全线铺开克汞,消费者的关注度也很高丛,虽然我个人比较抵触募迹块化的产物(感觉个性不足)兼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑善唐,其次在10多万的紧凑级车里梆殿墩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赌稳窗。所以销量方面自然也很喜人娟痕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息承,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哼。   从英文名来看罚涸饯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版厩即,朗行的英文则是Gran Lavida删勒,其实如果从相似度上来比较廉坷,朗境与朗行更加接近摩,因为它们均属两厢车特膏。我想对于这样一款车来说贝,大家都不会有什么陌生感蒙魏虫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍写帅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绘挝,我在上面也为你准备了延伸阅读店并己,可以先行了解一下彭康。   说实话愧,朗逸羌些、朗行记其梆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸慑酣褂,让我来区分一下堂冷莱,估计我也需要片刻的停顿福辰,因为它们实在太像了!就朗境而言瓤崩伴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条干,并将内部更换为蜂窝状造型那,包围下部使用了黑色塑料苍纽镐,并加入跨级风格的银色护板搐嫩,此外前雾灯变成了圆形衬戊,以上就是全部它的特征了瘦。   既然定位于跨界车码此殿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茫甫衡,同时为了更加配合Cross风格敞,车顶还加装了行李架灌身,车门下方增加了黑色与银色的侧裙材,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识丘奶。粗犷的风格也体现在轮毂上酮,样式上很难用语言准确的描述出来擒炯,总之很复杂陇嗅麓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理苹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)兽请。   尾部的变化几乎与前部一致棱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颇丝漓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理柑,说实话就车尾而言圈内,我感觉朗境比朗行好看了不少袭樊孺。其它方面再无不同酥卑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的习吃,转向灯捌、倒车灯湘十浮、刹车灯还都是卤素的世酿。   本文导航柬谎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾回诽,所以无论是合资完蹭犯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣枷其夸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性红汗,白领阶层赐,夫妻年收入有50万元左右犊庐,有房沃集极,老公有车懒。实际上导烷鳖,女主角目前也有一部老速腾车拇,开了已经7年准备换一台豪华SUV陷督技。这位女车主喜欢玩拓,追求年轻豁妥,注重外形犯贡士,并兼顾户外首瑞,不喜欢纯越野车型喷,而购买价位瞄准了40-50万元领域翔。所以我们直接选择了宝马X3宋独,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较塑厕。   为了公平竞争弛惦闪,我们选择的车型如下乘羡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 幸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蝗穆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 袍哥惯,三车的价格虽然有些区别顺稿蹿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠呈,所以三车实际购买价格差异较小灿。   对比项目一谩惰沦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的婪唯亢,特别是女性仿溃瓣,希望自己能买到一款好看的汽车褂森办,就如同提包还有衣服一样湿,特别是成熟女性却朽镐,尽管喜欢标新立异悔,但也更愿意接受时尚动感的类型缅酶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸小酬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挨,相比以往方头方脑的设计两,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少憾蕾。更让人动心的是鹅棉漏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素堪,同时形象也不乏干练紧凑壕彭玻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润芹酿,线条流畅氨岗荣,稳重而且动感辉杰,因此吸引了不少消费者潮蚕哨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性烷闲,但2013款并非全无变化浓拱染,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拒,此外还有大灯形状忙、前后保险杠去堂喘、尾灯偏、排气管方面都作做了一些细节上的调整呢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些愁痢群。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计洛,锋利的腰线苏定崇,近乎方形的前后车灯肖拌抽,甚至连轮眉的造型都是方的乏堆,虽然它是一部纯粹的城市SUV陀,却似乎在它身上找不到什么曲线碴项烂,因此在奔驰车型中也算是有个性的鳖。对于女性而言具壁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了火贰哺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面撑爱并,三车都不约而同配备了氙气大灯洼炒礁,区别就是剁,宝马X3采用了远近光分离设计罗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体酸读。另外博,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能慕。另外废,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯骸煤,而宝马X3大部分车型则无此装备曙咐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面粹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心兢来,都50万元的车型彼芦潭,自然都是配备比较好的轮胎品牌欧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的味华坤,这些方面倒也不用纠结煞惊。另外需要说明的是救睛动,宝马X3是没有备胎的玲软,因为他采用了防爆轮胎脱商李,可以零胎压低速行驶一段距离光,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎项垂愧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大案,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹领拉闲,所以基本打成平手师犬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型恋,从两款车型的厂商指导价来看谭宋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略唇谋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)覆挂私,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一发铺蛙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计匿抹并:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”此盲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要秀褥手,这一点奔腾X80的确做到了蛋屑崔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念技赶祁,X造型的前脸具有很强的立体感功扒牌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚顷死喷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瓤皖统,尽管这种感受也仅能停留在视觉上勉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鞠凸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升乒肖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线馈。轮廓清晰的六边形进气格栅都矢扁,中网上三辐式的金属饰条始港,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度纤诡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式湿鸥冗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度借佰靛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计壕千寸,只要消费者能欣然接受鹅啸惕,似乎一切也都无可非议脑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面姜鳞,除宽度相同外教,X80的长戈狸锹、高及轴距均占有绝对优势醇,反映到辆车的侧面造型上扩篡苍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形博,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态撤校。两车的尾部都采用了溜背的设计样式叼,上扬的角窗结合扰流板的装配郸,使两款车型都增加了不少动感的元素惮泞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色卉关,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感尺靶岗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔飘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气绵朵疾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化新,饱满圆润的风格依然占据着主导睫嚎。与X80的刚劲有力不同楼珊,ix35的线条运用更加柔和阜瞪膛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力沟米份。没有尖锐的棱角琴,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素纪鸵。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象樊嘛罐,飘逸的灯带向后延展糕滑仍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神苫。同时倒车灯的独立设计鳞甸湍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一枚。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变拨仙,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下势,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目揉。同样的手法也适用于尾灯你,在原有基础上糠沟,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入匆妊藉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升敬肯瓢。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂厢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色咎但牵,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17恕潦刚,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17羡,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响锣。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格叭米,在此提出表扬徊窝常。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒苯碗每,或许在两年前杆吨,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准皑核,然而随着技术的进步狼,少数性能车如今也已经跻身4秒以内棉芭帮,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力博,其中就包含奥迪R8琉烁。于是懦吉,奥迪工程师