> 写在文前窃绣释:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恋话九,英国品牌的表现令人忧心忡忡熬惦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惋棱,它们目前都散落在世界各处碧,有的受到追捧有的则走向终点捐睦。即使获得成功的英国品牌布摹,它们仍为自己贴上的“德国标签”勾外、“印度标签”的身份感到忧虑毕仕饯,毕竟硼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除试。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凉效,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革际备席、原木的袅袅余香讹醒,这种气味只属于宾利董瘦席、劳斯莱斯们拷臼解,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搂氢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哗。    从业这么多年棚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元硼筏脖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心来,囊中羞涩遥不可及自然很重要吐黄手,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掣痹。我认为一辆好车纪,应该让驾驶者舒服微哇、安静乖敦鹅、惬意的完成从A点到B点的旅程玩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陀邪,却实现不了我小小的梦撮饲搭。我一直认为凯扇宽,真正的贵族捆脊墙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极亭挫吓,即便妥协仍然能坚守初心摆。此话适合改变自己的GT Speed妹桶纪,你知道吗伤?世上最难的事情就是超越自己孺,GT Speed做到了 沃动霓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义聊,当你启动它时判,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态豪。   >> 外观捷访:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氰瞎,作为宾利目前最为畅销的车型忙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级程。但是温亢妨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配价离景,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撮藏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动倡截潞。当然将日,大部分“土豪”车主也不在乎粕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成河。    外观提升不是GT Speed的精髓朵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帕新纠,动力烽、刚性瞥疆、减重上的工作任重道远酸八。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孰,仅有2.3吨吧规,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重护嘘陷。不要小看这350kg钳翰,几乎是一台V8发动机的重量媒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梨、多连杆后悬挂和防倾杆等喉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色袜墟窘,分别是Burnt Orange(橘)放长灭、Sequin Blue(蓝)腻敞、Excreme Sliver(银)帅枷。为了凸显GT Speed的特殊适兼狸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胆。宾利工作人员表示性,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故魔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加警头爸,尤其是在中国等兴新市场更是突出颊拷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩膊肥泛。    你知道胖子多么努力吗搬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桐法仁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翘拴藩。那些把高性能作为卖点的品牌庇李鹿,现在宾利也有资格和你们一较高下纠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸械心划,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耙,其尺寸为(mm)狄芹剿:长4806堑晴仙、宽2227溜藕、高1394恕廓殴,轴距为2746mm把。我知道瓷卯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距楔,为了让你做到心中有数短,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来獭。与竞争对手相比拼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掇劫艰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拇亭氮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车京秤苇,哪怕国内的环境日趋恶劣群突,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值俗插瀑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成彪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拇驳,整个过程大约需要22秒恃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间欧粉,从而避免占用后备厢大部分的空间灸对兑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘把揭牌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滥揪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匆,没有法拉利暴躁捞疟狮,缺点恐怕是不高调道。不信你点击上方视频听听视频里声音百娇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结崩绷僻: 作为欧陆GT的性能旗舰量懂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柏董该,不仔细研究根本发现不了它的区别善。虽然外观变化之处并不算多寂,但是对于轻量化散、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绥横伯。" "   7月21日粪芯炔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谴纪篡、北汽E150错,成为第一期家用空间王冠军陶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炬匣。它们会有怎样的空间表现咎囊牟,不如一起来见证火。 本期内容开始前宪论,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扛: 好了戮淬,正式开始第二期内容歼琼鳞。不过简单说几句不,为了没看过第一期的网友们琼群:    你可能会发现私,随着岁月流逝建、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孰,也当起了小爸爸充庇。恰此时茨,他们对车的选择可能也有了新的取向钎灰容,空间大樊肝桃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素籍停。    基于此浮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题队兢家。从一家三口的角度去衡量一款车的空间申评,让大家对车辆的实用性有个较全面还、正确的认识砰卸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脾劝扳、模拟一家三口郊游的情景实测榷痕捐、细节空间的展示导临离、实体娃娃的数据测量四个环节进行桨漠。   话不多说麓蔚琼,有请今天的选手陕没擎,登称琛! 第一环节惩拧:堆放整理箱崔,能放多少放多少    由于很多厂商我、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升阿茧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时刃背炼,也会帮你量化一下车到底能装多少升丛年氛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数青。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胳矗,并加以不同颜色区分蛾庆集,目的是给你呈现最直观的感受蚊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敖番歌,仅供大家感受一下坚。今天我们拿箱子说话火噶糯,看看它们这种数据到底能装多少箱子式绥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窖艇哺:由于时间关系疯睬洁,我们这次只借到了骊威的低配版灸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鞋屏,但高配版的骊威有这一功能避畏奠。 首先出场的是骊威窜仑桶:    状态一搭话棘:单纯的后备厢空间 状态二梗充:放倒后排座椅后的空间 状态三煤呜函:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刚缉祥: 骊威一如我们所想的那样驹,空间的确是其一大卖点让榔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时女,小伙伴们都惊叹了!骊威经呜,实力不凡屏。   其次出场的是致炫鸽:    状态一黄沸蛙:单纯的后备厢空间 状态二趴:放倒后排座椅后的空间 状态三税:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秀撼: 就如文章开头介绍致炫时所说钱,空间悼焊蔬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点华捆帕。通过这一环节放整理箱的测试瓤媳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得级抚栓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腿班几:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一防:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二尖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三臣臣铂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赴败: 通过摆箱子的实战狡免,以及上面表格数据的对比寥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利东慑。而致炫与骊威差距也并不是太大攘,可见其空间不可小瞧坊徘。接下来又有哪些好玩儿环节伴?而两车又会有怎样的表现呢汉?请继续往下看涝。" "   今年5月闪白卯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烩?9挡无用似挎捶?自由光深度试驾报告》)烙颈。当时刃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锯宠目。    6月辜读,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绿屁。不过3.2L版的离地间隙懊唱、接近角汀目、离去角彤里啦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少督险。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别稍苔亥?    几天前圣矛,我和赵璞铂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绢京摆,这车还行不行淘僵?    我们的第一站饶粳,魔都上海灵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消及姑糜。在经历了噩梦般的改签遂啃、等待独绥垮、登机桅黄、继续等待之后忌闷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间羔睡虽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磐蓄:“游遍世界各地巧瘟保,开尽天下好车拎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑靖填钝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蚂斯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炉糖固,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多办棵董。在此我可以不吹牛X的告诉大家琼嗽,我在纽北环实际驾驶过肌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI切怖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侠雀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮斤,在国内也非常抢手怜侥朗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辩坍粒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障畴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抄从,基本保留了GTI所有特征朝侯秒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巩屁,在舒适配置上也更加的平民化堤密。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诵潞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件踢套篡,例如两边的侧裙以及尾翼等湘巨啪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桔。但低调的外观也有自己独有的设计元素械扰峭,例如车头处GTI特有的红色的拉线墩坦奔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标探,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中理纹掣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性首,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沟秘蛇。另外桐,新车的LED尾灯造型也很有特色且啼羡。海外版GTI提供了红色距挪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择号舒娠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妈痕慌,但国产后或许可以与国内的消费见面残杏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讣迫,我把它们大概分成两类曹桃:靠谱的和不靠谱的汝担。不靠谱的原因很多修驶撵,有些续航里程太短彻挨,上车就开始为电量担心;有些性能太差篙幂部,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比省,几十万买个两门小车思,真当我们都是土豪吗炉?   不靠谱的理由千千万被,靠谱的标准则大致相同辉畔骋。续航里程不能太短欢,加速不能太慢揉孩禄,最好还有些实用性胆克豆,价钱不贵就更好了拈簧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车没荷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惧肚夹,拿汽油车举例的话沟射,90%以上都算得上靠谱恰常层。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说激啼订,能达到及格水平的车型却不算多钵你。我们的这辆测试车是2012款的采吐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型戒青兄。还好时隔两年钒醋,e6的动力系统并没有发生大变化推曝,只是外形和配置有小小的调整懈篮厂。   续航里程冀炕洛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群老房帛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车好唇挎,这其实只是理论值惹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拾炔休,实际用车时很难达到戚镭。夏天空调襄炮酮、冬天暖风背铜、高速快了腊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绕。   这种电动车只是日常通勤还可以备蜡,但稍微有些想法缎腾,想去见个朋友辰筒凡、买个菜撑架熟,心里就得犯嘀咕灸赏棠。这种心中总有事悬着的感觉很难受涛闺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冗骸。   由于时间原因梗附,我们只能简单测试一下e6的续航能力刹耪澜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腔琼,其中高速路况三分之二裂坚挞,城市路况三分之一屁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冯税兄,我们的行程其实就是三段唉矗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)悍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)硷何旱,显示续航里程320公里豹。完成第一段高速路程时(43公里)筋,电池余量82%(耗电17%)逗伴稗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)藏赐,电池余量63%(耗电19%)芬司赴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)怯痹抵,电池余量45%(耗电18%)杭贬擒,续航里程134公里(减少61公里)拷绷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右廖骋掸,比如第一段高速行驶搅聘奔,续航里程减了59公里麓惶,而实际行驶了43公里春刨,二者大概是0.7倍的关系扛瞬辛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话峰顷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吃剁拍,拥堵路况似乎还更费电一些栓捎。" "  近两年姜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮剃,很多大厂都推出了自己的纯电动车蜕,先不说比亚迪这些纯自主品牌单汇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车退敲邻。今天憾,我们就提到了之诺这个品牌莆踏什,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茸,主打高端伯碍融,并且未来也是只进行纯电动车的研发搜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌爆娘。今天莲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孰戊些,下面我们就对这款车型做一次体验儡。   之诺1E只租不卖贫灵,租赁价格为敛稀纫:日租金为400元/天赴,长租(3年期)为7400元/月评吝,现在消费者就可以对这款车进行租赁苇逃。   租赁价格包含拐:车辆上牌架、充电盒安装(7.5小时充满)锨姆、保险亩、每6个月一次定期检查保养堂、车辆维修夸蚊固,7天24小时道路救援肉、拖车以及备用车辆等街敢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诞射滔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鹃羡变,但车身整体还是能看出宝马X1的影子危澜扮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计补痉动,虽然亮点不是很多钱赐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鞠必峰,树立之诺自身品牌的辨识度渡提税。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系收啦,辨识度极高窗级。 既然是同平台打造晦犁,那么轴距和宝马X1也是相同的市幕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玻,尺寸为225/50 R17督多炬,这款轮胎最主要是为了节能考虑廊申康。   本文导航   分享到是砍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉十裸,它是南京依维柯生产的车型沙,隶属于跃进品牌旗下负杀,是一款定位中高端的轻卡产品耽守。该车是在2013年1月首次发布的量辑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慨,为用户提供了更多的备选车型托广。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现婆裸理。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)将苫冈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域歼,宝马向来不走寻常路夕,旗下的SUV并非越野硬汉徘撵剂,而是更加注重公路操控性按,所以在外形上也有着自己的独到见解年健。Coupe原本只是轿跑车的特征虏八,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俺担浇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后斗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上届善。在这种背景之下马斥情,X4应运而生功。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验破磁,宝马对于X4的设计便更加得心应手携。从车身尺寸来看嘘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化牵毙俯。然而实际感受上擒九混,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力负门袱。它们的关系就如同X6和X5习瓶驴,一个张扬擎界衔、一个低调簧繁。要想伺泶斜蓿酷夯绰荆?X4很在行豪。   这辆X4的外观加入了大量M套件坝潘珐,进一步凸显了它的运动风格轿。夸张的前后包围降低了视觉重心赫梧顺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢仟?所以悼咯,接近角很尖、离去角这些数据对于X4来说辅,根本不重要娟岭琴。   和X6一样渭详羡,性感的臀部是X4最迷人的地方普。如果从车尾来看苫,X4确实比X3运动了不少陛毛,高挑的腰线捻艰、厚重的尾部都能给人很强的力量感禄。对于35i来说省恋鄙,单边双出的尾排着实有些低调哺仍。尾灯的造型是典型的宝马风格芦熬戚,造型简单辖、大气娃观戊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酵玩,前245mm扩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肺陪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)峭硷皇,这是一款综合静音戳蕾粹、舒适香、操控于一体的轮胎评。在我看来蓖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拿和,似乎更为合适彩玖。" "  原标题雇扳寥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前品呵伴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锑,该车除了外观造型犀利肝、内饰豪华陀、配置丰富之外海须,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陆粒。作为一款以年轻股、时尚为主旋律的产品舱,NX开起来的感受如何旗筋,今天我就为大家正式揭秘痰绿譬。(注普辨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称池,如NX伍拟、ES观屎监、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍玖实廷:   NX车型的外观内饰设计风格涤皑渺,在之前的文章中我已做了详细介绍粕毖绰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品讥。从实车给人的感觉来看取,它的确做到了这点淮警,不少人见到它的第一反应就是签:恩内汐讹,这车挺个性蜡、挺漂亮片鼎京。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乱查搁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计础德,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度措师嗓。此外接负亲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯貌,进一步提升了科技感怕跺。不过它并非全系标配艇甜,在入门级车型上近光灯依旧是LED喇,远光灯为卤素灯泡咸替。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「浇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骚锭淑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3飞尸、宝马X1做直接竞争唉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV燎卷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证驳航熄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凰呕姑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寞柒艘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉猿致馈,其中一款为17英寸劲哆问,另两款为18英寸位驼赌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剐煞荤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎表喘,在国内的售价大约1700元/条惯题。   车尾线条与前脸相呼应弗倒,造型犀利趣晌,棱角分明息纽,以凸显整车年轻临韭平、运动化的产品定位颂凑看。同时哄,尾灯设计十分用心搭容,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果稠,特意在接缝处增加了一小块LED判塑牌。   内饰方面队菩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造齐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准漓姆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用皆伺,大幅提升了车内的豪华氛围幂。   据雷克萨斯厂商人员介绍拿疙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏储副痪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统局舒司,它的使用方法类似于电脑的触模板壁,并带有震动回馈功能请。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匈。此外奉烙北,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统猎,我们咨询厂商工作人员范,这配置会不会引入中国按傻娃,对方并没有给出明确答复碑惹郝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晴艰,作为家族中的新进成员删堂,NX的表现自然也不会差抵色叼。为了符合它运动化的定位挥撕蛇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强壕阜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骡胺锻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意答沃恢。   在海外群床,NX提供了全景天窗麻捞、普通天窗和无天窗三种版本的车型踢耙剩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吹乘,采光效果很好晃握痹,但无法开启虐炕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用句,采用的是外开式设计渡默坷。可以确定的是寒诺捎,上述两种版本的天窗都将引入中国娄,至于无天窗版车型是否会引进控抚刮,暂不清楚拦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年喂吠,马自达CX-7在海外推出;2009年熊荚,2.5L两驱车型引入国内芯,售价28.8万;2010年半撵,增配的小改款车型上市每,售价29.08万霓钨,同时宣布国产意向;2012年腹,海外CX-7停产;2014年番构,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道椒菇,等它国产的人此时已经老了四岁了故示烦。   从以进口的身份引入国内班抡,到正式国产经历了四年左右的时间粹诺,在这四年中进口CX-7销量并不好泛紊峦,一方面是当时市场不成熟井,后期竞品丛生将其埋没了廖。另一方面原因也在其本身浩,比如定价高促、2.5L发动机动力孱弱等等垄客开,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍椒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捆缮矛。在测试之前螺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苟铰藤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钦蔚甲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晃,搭配6挡手自一体变速箱乘俏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机竞赎鲁,只不过调校要比CX-7上的更为激进肌。即便如此鸥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼险。   油门的设定比较灵敏韭,起步和加速初段都还比较轻盈倦晃钝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搂橇扫,而不至于拖沓架,一切都显得易于掌握盯绞。变速箱和发动机配合的是那么默契请,总能在恰当的时机选择到合适的挡位呜蘑,只是在极拥堵的道路上蠕动时骗睬仟,1挡与2挡的切换有点闯动而已顿惋,问题不大卤尘。   转向和悬架的设定偏向运动队,采用机械液压助力的转向系统比较重攫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翠考。悬架没有“忽悠”的表现钵拌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酷兴捶,车内乘员经衬缍粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”毋。悬架后段偏硬缸临芹,在弯道中并没有明显的侧倾寂盯腥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去线。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错躺渡,动力供给够积极饲秽,表现不错逢,驾驶感觉非常轻松昂沃,动力的跟进也很是及时凸吴老。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)爱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm驮届,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诺,而且不是那种喷涌般的迸发托伙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已罕,给人相对内向保守的错觉涕说祁。   CX-7更擅长的是中途加速关,比如从60公里/小时开始惭埠哼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易澜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伶诚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限康览,这几天这种沮丧感时常出现骏抽。不过也正是这个中段加速的特点好隙汰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泰卧,稍踩油门就奔向3000rpm靡,便能得到很好的响应县挽,仅有极为短暂的降挡迟疑拭,随后就催逼出了足够的扭矩派送晤。简而言之舒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的慈,容易上手犬俺光,各方面的表现也都算令人满意锌獭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抬,涡轮增压器起到了明显的效果破烤,就像注入了某种精神类药物绥炔荤,虽不时刻保持着亢奋状态食两,但兴奋状态确实随时可以到来聪才莱,一切都听从指挥登缕。这种持续的加速感可以维持一段时间抠骗你,心里不禁一阵爽快深,当然圈头逼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了夹鹿戳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惧貌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里控,消耗燃油17.94升讽曙冈,平均时速为30公里/小时涡,全程开启空调补,平均油耗为13.3升/百公里猴墩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看譬顽寡,CX-7绝不算省油的那类棋,准确的说是比较费油播。另外搪刚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油额携吗,无疑使用成本相对较高息拖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前队柬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章铂棋。说实话搽,那是我第一次接触这两款车郎敝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象洪缺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宿棉嚎,动力同样够用缕,但输出并不算线性容痴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呜。当时我就在想信宝烂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了继,而如今厂家真的这么干了漆痹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹄奢,增加了几项配置仍,外观方面几乎没有改动困,图中的这款车只是增加了车顶行李架畔、车尾扰流板和挡泥板等选装件羞迸革。   这款帅客HR16是一款7座车型石,它可以满足国V排放标准示革忙,车窗后半部分采用了隐私玻璃菜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逞激蓬。当然舵,帅客实际上是一款既可以满足载人泞供,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巧,所以它的车系中包含了5座叭伶、7座誓寒、国IV绦擦尺、国V等各种不同版本虎掸。   除了挡泥板之外恒览景,我认为行李架和扰流板的实用性并不高动裴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果朽桓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统杰叙仟,其中的最强模式叫作“Dynamic”妻烧悉,译为“动态”雌寥痉。有意思的是耪估,在英文里尽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根门污,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惯犀眉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗筏瞎?——开启动态模式算糖,就等于点燃了一根无形的导火线谐芬。   要追根溯源的话弹,炸药起始于中国隶,属于四大发明之一卤亮,不过相比中国发明的黑火药边坪,硝酸甘油平时更加安全可控娇酚,而且破坏力更强祥。奥迪RS 7同样如此弊铆,它多数时候表现得比较随和侍彼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力眉。   首先从外观上就容易看出它很厉害豢囊孙。奥迪A7之所以独特酱腥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绦微忻,人们将之称为“Sportback”韶鸵,在我看来挽,它的廓更像是一只优雅的海龟谭熔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装其,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光忻崩袜,所以它已经不是传统爬行类的龟弥抖祭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镭戈灰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涟徊煎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贺,让人不由自主的去稳稳扶住3肃贺、9点位置舒蓉。   在风骚的外形和各种真皮忿、碳纤维材质的覆盖之下酣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性槐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嚏,这一点很好窍艇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV韦颓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懦。即便在这种情况下封,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妊莽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题荒:谁给你的自信卖这么贵疆巨课?不错瓷瑟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008傲晾,它到底是盲目自信还是厚积薄发袒?我们一比高下承浩。 外观对比蔷糯沦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结当接湃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算漓氏皇,所以我决定说点可以量化的东西金脸。首先亥畔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现洗伸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型丝椭荆。其次可能是由于动力的原因将,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓢回售。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上皆薪,备受关注的长安CS75正式宣布上市县暖魏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合逗。在前期的试驾活动上狙莫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹬驼奢,并对其驾驶品质给予了极高的评价俊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淀工此,和手动挡车型相比粪茅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待喷芯熄。 ● 外观内饰的简单介绍跺布套:   在外观方面诗蚕瓣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型董新,长安并未给1.8T车型增加特有的标识咕际屑,甚至连一个小尾标都没有逃羌施。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骑,但1.8T车主可能会对此有一些不满陶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm祥奇羔,轴距为2700mm峦姆刃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5倍茧、奔腾X80以及哈弗H6宛崇碌,CS75还是相当有竞争力的节划,它的轴距和长度最大纤保镶,宽度仅次于哈弗H6溪,高度相比瑞虎5矮了35mm胚薄。   在外部配置上仓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统趁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头描,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妮泞搂。另外操艰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嘎激恕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果师,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拾卞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垒手,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品亲斤,市场售价约为700元/条日,在同级别中算是很厚道的配备了匹室通。此外蹬凶畔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诚需堤,只是轮圈被替换为铁轮圈混枚品,还是俩字——厚道撬那。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诲设临,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哭富猜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虏,看起来更有层次感雄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赡、设计毫无新意款捆逃、用料也很一般等不好的印象菏叔。不过近年来挽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虎,长安便是其一诧睹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氦热棉,也很难找出它的缺点效,按键惦浑踢、旋钮的阻尼适中囊蒜,手感很不错忍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏版殴,分辨率和反应速度都还不错筷掀善,不过在功能性上它只提供基本的导航柯、DVD保姓、电台蹦慨泼、倒车影像及蓝牙功能棵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐首挞祟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的篡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巍,但是厂家对此并没有改进慨操,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锯。但是屋沧棋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度充氓,同时设备名称也无法显示完整烁,在用户体验上还有提升空间鹅。   不过芳括,在一些细节处理上我蘑奥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意轰逆。比如在挡把前方的储物格办咆臼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烈涵,不过这块材质却为硬塑料狈磨哀,实际上根本无法达到防滑的效果腹奠。另外久,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陋念,这点值得表扬袍深炼,但必须手动摁下开关才能点亮攀惊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果枷。座椅填充物软硬适中铜咆,刚刚好腻脆,并不会软到开久了腰疼兽抱且,也不至于硬到硌(gè)人没趟。除此之外锨槐破,包裹性表现也很不错饥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中佃。另外窃蛇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节宝。   车内乘坐空间表现上骆,身高180cm的编辑身处前排谐,头部约有一拳左右的空间徘途,此时移身至后排龄肛卡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坡侈。作为一台紧凑型SUV车型线,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了软惜。   来到后备厢泊姥,长安官方给出的容积数据为590-1560L篓归晨,表现中规中矩采。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布司,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果木呕彼,增加消费者对于整车的好感度懈抄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟型妙,如今市面上的电动车产品越来越多蕉吾,开始逐渐走入人们的生活伞膘棠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一链靛趣,大家对它的了解可能还不是很多兴驴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元习蔑筒。那么这款车究竟如何呢迷溶娄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沃疆很、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上漠垛,我们终于有机会近距离接触一下梯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌输岭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奔虚楷,因此其与众泰汽车合作塑泻曙,推出众泰知豆电动车庐巷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脖耗侍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虐苫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哄德邓?不管你信不信很加塘,反正我信了臀骄嫌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱董姓火,售价为24.98万-28.98万元坞,共有三款配置可盐病,全系均未采用quattro四驱系统虫,取而代之的是前置前驱的驱动形式激尘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛韧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生僻汞峰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骋歪骚,1.4T的发动机到底够不够用授发,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哺徽劫,这些问题都难免让人担心扯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弟全,它又是否值这个价格桑,下面让我来终结你的这些疑惑握舌朽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力按多半:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仇馁巴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样长,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境暗,既然大家都关心这一问题撕铂,那么我们就从这个问题开始一一解决农匹勤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勺劳耍,其最大输出功率为110kW敛庞,峰值扭矩可以达到250Nm项似,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瘸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后街番,动力储备不足方面的顾虑徘痛痰,但是这些想法也好顾虑也罢峭焊尸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了把魄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实墟,油门初段的旷量微乎其微锭盛麻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刮夏串,当发动机的转速达到1750转时钙妈妈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嘶霉,强烈的推背感也会随之而来宦蹈,如果你不是冷静下来思考一下颂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受察,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泊,一开始的想法和我一样袒,换了1.4T发动机之后嘉佬,动力跟的上吗淮蔫色?心里总是怀揣着这样一个疑问佩桂仇,但是当他们开了一段时间之后稗茧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粹霓绅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鼎绿,处于D挡模式时谱芥嫂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝勾干,但也感觉不到激进的性格琼蠢。但是当车辆处于S挡时勿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凸携响,整个车似乎突然变得紧张了起来破,时刻专注着你踩油门的右脚掸,稍有动作便会迅速做出响应氓。   在城市的驾驶中串倍扣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障品次,当你深踩油门时逼挤撩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞峨旧怂,或者可以说塑旅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态倍箔妻。此外吓径叼,作为一台不折不扣的城市SUV谷柔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验黔跺侈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质浚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量静怜夸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灸桅菊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腿靡俩,整个加速的过程非常线性篡摊萝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颅电橙,不会表现的非常神经质辖剃逢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碗珊疮,这台变速箱给人的感觉非常聪明联痊钞,可以准确的猜出驾驶者的意图隋,在换挡的速度和时机方面非常到位换。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点介。此外功禄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虚。当车辆处于D挡模式下僳戚袱,当发动机的转速达到2000转时扔,这台变速箱便会进行升挡的动作骆,从而保证日常驾驶更好的经济性心辰拐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脑鬼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辫。   这台变速箱也并不是近乎完美楔琴,它当然也存在着自身的不足茄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杆酞迁,尤其是在低速的区间内搏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孤。此外封多拌,该车提供了四种驾驶模式的选择矢,分别为经济攫袄、舒适醋、自动和动态模式喊嫁顶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稿。 性能测试拟棠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卧貉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现访,最终的破百成绩为9.14秒角,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升糙划店。奥迪Q3在三挡时完成了破百午朝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程糖。此外耿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鞘,非扯郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失答脆,整个加速的过程十分平顺和线性涣卑蔬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势息菇。车辆在全力起步的过程中暗胃票,由于没有采用quattro四驱系统膝极碘,车身有轻微的抬头现象惜捂桐,前悬挂的拉伸比较明显匙蜜。 性能测试剖董:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乔摄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暇箍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系特哦剃。在整个制动的过程中鄙怯,G值适中保持在-0.9到-1之间磷茧普,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盘佳藏,前悬挂很大程度的收到挤压溃耿姓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显藏。此外剁僻借,该车在连续制动的情况下盖,受到的热衰退现象比较明显匪妨阀,在连续测试过后继,制动距离增长了接近2米矗匈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辜,动力方面也足以应对使用的需求歉,尤其是在低扭方面豹境,这台发动机表现除了浑厚的功底桐咖捶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拐豹举。对于一台城市SUV来说饶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑特挂。" "  你有没有这样的勇气烦极,一辈子只留着一种发型砂泌喂,带着一种款式的眼镜潮菜厢?或许多数人会摇头说不沸欣糕。试想你现在穿着中山装圣,带着大边框仆,留着中分头走在街上屡写,别人必定会投来异样的眼光台。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变遣,但有一种美烫,却是永恒的尝骨,我们称之为“经典”停。就像中山装逐渐演变成了“国服”纬峰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样保,看似过时的东西稍加润色骡,就会焕发出经典的力量肛券图。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题归撮渤,也是一个互相佐证的问题渐崇。正是扛住了时间的消磨遍,一个产品一种设计才能称之为经典醚歉婪。而正是因为它是经典坝澄,所以无论时间如何过往湃耍,岁月如何变迁淡矛位,它依旧能代表着美萌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角洼灭吼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泼、保时捷911筹耿、MINI这几款车了嗅韧酣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绊夺,这是一种财富捣,就像一个国家的历史一样贯时缮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝篱。但就像中山装一样吮妓,如果不稍加改动涣,依旧会被人说土气焊怕蔼,MINI也是一样叮吞,细节的升华会有益于经典的传播和传承钨性烷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多滑卿,是全新MINI车系中性能最好的记让。所以车头车尾都会看到“S”的字样温松藤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表菠蜗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部篇,这是它彰显不同的地方姓,尾灯的轮廓更大了挤,但相比老款不够凝练笺恰,同时你也感受不到它有何种审美的进步沧双,个人感觉它是为了变化而变化擒。轮毂方面胺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号店牛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肥级签,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怠剖赊。不过镰泞,在真正接触到保时捷Macan之前览,我对它的真正实力也有所质疑仁亮。众所周知辆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造当嗜磕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢篮?带着这个疑虑胆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅醚斡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同秤部,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型弟肠感。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机溜惊贡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匪拦宽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赎撑凭。在没有任何参考坐标的情况下菩环德,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啤叭雇。排除了惯性思维的困扰釜疼,对于一款新车而言或许并非坏事檀认。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绰伪,因此有关它的设计特征我们并不陌生秀潜躺。作为保时捷推出的第二款SUV车型辰限,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吼轰,同时也融入了许多独特的元素瞬省。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搭骄裙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蒲啦,因此在细节处理上疾,新车融入了更加激进的设计元素份。    作为入门版车型捻谁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冬庙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯范倡,并采用导光条设计椿对铂,其视觉效果更具科技感葱。   保时捷Macan的腰线位置较高公,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疮卸,营造出强烈的动态视觉效果犀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格珐沥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格交梗人。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拢,我的同事此前已经为大家介绍讹腹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仓净谐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍可登肝。" "   ??????? 提起观致开,大家都会想起什么拜?这似乎是一个难以回答的问题深缔钮。作为一个有着中国血统的全新品牌煤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩譬纠。在2013年急甲泵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上退寿碧,一石惊起千层浪尸敬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芳梨。   如今别偷坍,观致的第二款车型糖毒蜂,观致3五门版也如约而至蹿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辆?它的到来放尖,在扩充了观致的产品线之后镐氢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氮?自然是令我们拭目以待禽欢铃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车塘沸掠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今羔废,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拍兼谰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型船笨檄,时至今日都没有做大幅的修改淳改辑。就是这样一个古董级外貌的家伙扦,最近竟然和新能源技术杠上了戊疤禄。2013年的日内瓦车展上揉湘,路虎推出了一款纯电动卫士譬拿脊,旨在告诉大家卫士宝刀未老城把。而这些天荚芭购,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试垦辽桓,看起来题吩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浅舱瓣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品萌嘿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浓衰矛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吵圈肚,并未成为现实乐岸怕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已编蝗独。   事情的转折点发生在2014年6月18日倾八号,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照病,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车榔伺,并且这一次率酒,车身上已经重新贴上了拉花详,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计崩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柑栏嘘,而是一台真正的电动版卫士很僧括。   之后通过各种途径的联系净兔错,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胎维,虽然这并不是一款量产车会,也没有任何电动机截、电池组方面的参数数据搪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胯,我们认为此次试驾还是很有意义的驶毒惹。   ■ 外观造型难缮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷盗捂眠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吃培篙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汉背,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异边乖。   电动版卫士全球仅有7台遂退,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桔苦,基于卫士110车型打造绞骄搂,可以根据情况容纳5个或7个座椅谈栓,算是车系中的“旅行款”途痹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异采。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡图,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钡胶,丝毫不加以修饰怂骗凯。按照官方对柴油版车型的销售策略脖坦蒙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分反,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理藉绵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蚂卿。正对车头巾娶老,右侧翼子板的通风口也是镂空的厂,下方是空调系统的进气口驴,而左侧的则仅仅用作装饰泪,所以是完全封死的状态粳蠕。   平直的挡风玻璃试京逝、小雨刷督散某、面积可观手动调节后视镜粉仆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计式汤,而在这台电动版卫士上烷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板创互曙。   实际上镐图庞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致焕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线面,电动车窗只照顾到前排乘客揪,第二排为手摇的劝醇,第三排则仅仅是推拉窗侵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搔渤卷,确实笆城碗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车群膝芯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中宫庞锚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头誓阜绊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖量辨理。   三窗式车尾设计除了古老外俊谦吧,想不出更多的词去形容炊,好在后窗电加热脾妮敲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备匹蛊撼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耸拧。至于各种不同用处的尾灯淀份嫂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陋杉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩话凌方,并配备了13针牵引电力接口粒涪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电褥礁释。而对于电动版卫士来说桶,这款车的拖曳能力也非一般强大岭棠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡徊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置郝泌废。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯存奇,在这四年一次的盛世当中咕仍快,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注踌秆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈臁,在经过整体的细化改进后整体更出色拾陪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嗜囊缅,对于这样一款小车到底怎样事脚秆,让我们一起一探究竟湍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计殿谐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化科静,当然这还有一部分是车内空间优化的设计桨适客,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格急,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汗磊朝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择破,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁伲可靠的选择搂弦。   相比现在很多的车型惕输,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腑冷脐,个人比较喜欢这样的感觉链桅,朴素也是另一种风格袒碎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好淡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分请,可以说是起到了点睛的作用贡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哼霞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格筐佛欣,看起来还有些运动精神骂蒂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蘑晃,同时也是远近光一体设计死讥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气聘料杜,更加突出其可爱的造型风格呈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淬牡墩,同时也表明了J2的一种年轻风格缎。虽然是一款定价不高的微型家用车氛伸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置紊倘思,雾灯虽然不是什么贵重的配置陶沫肩,但对于安全的保障还是多一分才好煞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力措霖马,实际使用中虽然刮水面积稍刑就淦丁,但整体还是清理的非常干净韦哭。   在车体侧面造型上酥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吕茬温,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高毙宝,这样给头部空间会留出很多饱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狼。腰线起始的位置和大灯高度相同伦,这给了驾驶员足够大的视野空间息久花,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间草侨垒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高朴彭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奢。   在尾部造型上借,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计俊,同时加大了尾部示宽灯的面积蔼宫,为了就是提示后方车辆注意安全评,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奸公查,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高潦枢吠,内部非常的深不过开口非常型敬堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包略。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卯,虽然是钢圈蒂料,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肛酪变。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型衫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少矾。另外怪,一直让人头疼的售价问题晨,此次又出现了风揪谋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势矾堆。价格问题腿闭锰,在上市新闻 中已谈了很多蓟惨儒,不过与价格相比履,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善房校。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盾夹秆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题棉勒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斤,即将为各位解开疑问收夺。   观致3五门版已于6月24日上市擅煞,目前指导价已公布邢定川,售价区间11.99-17.19万元 场。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恃纫忙:依然遵循简洁的设计思路苏,造型更显年轻敦壤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士工客,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体品毖惰。可以说广蹄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车亮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格聚茨鸽,不过在细节上却更显年轻俩孩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撼氮巴,轴距为2690mm共脊,除了长度缩短了177mm之外淑缄纳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别警。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话悼凛弊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屑胸材,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了襄。在车身颜色上坝柒凉,观致3五门版同样有6种颜色可迅謇⑵,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕壳楼海,色彩更为鲜亮某米,也更有时尚感侩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粹沽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别忿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面圃癌,而前雾灯也采用了圆形的设计对,更显时尚胯。另外次嘿反,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涸啃仙、转向辅助灯和大灯清洗装置背惠灯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怪费。   除此之外呸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大囊睬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)忙,并且轮圈的款式也更加的年轻江榷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18虎据。所以在轮圈与轮胎的规格上酱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍揩型:与三厢版一致毯,细节改变不大娠板。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涎胚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碗。中控台采用对称式设计爸齿阜,各种功能布置规整喉咆,按钮数量控制在了合理的范围内畏奔苯,不会给人一种杂乱的感觉亥。平底式多功能方向盘与三厢版无异丰课的,造型很有运动感霜,真皮包裹的外圈握感也很不错扮猜雹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锋都,除了蓝牙电话骇戈、多媒体播放等这些基本配置之外形屏夺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务度手。除此之外绕兄香,车主还可选配观致逸云的增值服务拔哆,该服务包含实时交通路况缉、实时停车场信息和地图更新等脓魔。 ● 座椅及乘坐空间热闻:白色绲边真皮座椅很有时尚感窖酸年。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能稀景,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拍贩,与三厢版顶配车型相同匡砰。不过区别在于档,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升慰兑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拿。   在乘坐空间方面哀麻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撤泞跺,并将座椅调到最低位置后郡惠,头部空间大约为1拳健癌没,显得很宽裕;而进入后排后妒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泉跑坪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的递海舒。后排中间地板隆起幅度较大剐辞,长度也不适合搁脚脯敲,中间乘客的舒适度会受到一些影响任镜柏。 ● 后备厢碴、储物空间和天窗翟肋颇:后备厢容积403-1105升苍措传,储物格众多控杭。   在不放倒后排座椅的情况下把湿,观致3五门版后备厢容积为403升秆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题荒。如果嫌这样的空间还不够的话痞,将后排座椅全部放倒后圭,空间最大可扩大到1105升构芜围。除此之外瀑,如果您随身携带了诸如手机喇撇、饮料之类的细碎物品的话爽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复嗫ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备互苦年,可打开的总面积约为0.22平方米颂吮噬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似行徒任。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扭瓣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机笔,两者最大功率分别为126马力和156马力畔吉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米澄陷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别型庙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沪毒,其他车型均采用6速双离合变速箱官。在底盘悬架方面颇哎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统彻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架僵尽卵。 ● 驾驶感受潜峭:底盘调校水准高题低,变速箱低速平顺性比三厢版好淑乒。   此次试驾会上诫书,我们大部分时间都行走在城市道路中末,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些萌旗,起步时若是轻踩油门踏板摊僳膝,车辆的提速会显得比较迟缓能么谁,若要改善的话尝啃,需要至少踩下1/2的踏板行程观匿。对于开惯了日系车的朋友们来说劲坦你,这种偏向于传统欧系车型风格膘,而非“一点就有”的油门调星耄可能需要一点适应的过程嗜。   而在整个加速的过程中胁朝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题峡速潮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上提,咆哮声已经传入驾驶舱呻薄嚷,可就是不见变速箱及时升挡腔系贬。另一方面淋谁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陡,整个介入过程并不是特别的线性胃巩,其工作时的噪音也清晰可辨夏硼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音革勒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拿梯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )据课颓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炽勿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涛,并且伴随着强烈的顿挫感娃跑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谋摊宪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邦茧杏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少佬,虽然顿挫感还是有扔怒,但已经能够被绝大部分消费者所接受柒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滦,那么我可以回答您捎敦,和大众的DSG表现相差无几触订摊。闯。   从观致工程师的口中得知玫错,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下托胚吹,对变速箱程序懒时妓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整猎瞧睹,找到其中一个最佳点泰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蛾档。   在手动模式下勒,发动机的表现仍然很积极歇收,不过由于其低速动力输出并不出众段,其加速度并不能让人感到满意芒,很大程度上勒沮力,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉慰人吹。此外判浅送,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时朝款,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡写躲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似函。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点翱摹坛,而在此前的三门版车型上嗽,我们就给予了相当高的评价狄。虽然仅从结构上来看库巾硷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蕾囤,但作为一款家用车叮响,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性办率,高速行驶变道保证稳定性钮唇。事实证明侍令壕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嗡,并且从车底反馈至车厢内的声音谦忻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看黎默量,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烁特投。   ● 编辑总结撂:   从我们此次的试驾感受来看酞乏挛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匪、时髦的外形匙崩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邪台。与之前我们体验的三厢版车型相比化,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奇潘,尽管目前顿挫感还是存在瓣汕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俯良肺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赏氖氛,有值得称赞的地方型咕独,自然也存在着一些不足苯妇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等遂饱鹿。另外唐噬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苏凌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伦不,但是这4000元能够换来包括氙气大灯溺锰、转向辅助灯及大灯清洗功能殿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仓,这样看来锯茄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少五恍晴。不过诧屎愧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢及?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧文疽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣勘肫叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泄斜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍播,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钉。但个人更喜欢两厢版本炽柿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剂乳。当然阑梳,作为同一款车磷矫玻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碍俱谜。三厢版本更加实用就为,两厢版外观更加时尚干练狠。今天带来这款两厢版爱唯欧朔活,或许会让很多注重外观的年轻人驻足榷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容阿,大灯的设计相对保守了盾鸥沥,但也减少了人们对于这台车的争议性拎轰每。从而扩大了消费人群刺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好媒,各有各的美兔。但无疑坑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尘。   侧面的变化并不是很明显伦悉南,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吧晴。相比三厢版要顺眼的多南。车尾的变化同样集中在尾灯上盒,尾灯的轮廓变化倒是不大呐,变化主要集中在尾灯颜色的改变排鹿。深红色的外围显得更有质感晌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诡撩模,越野车是最好的选择酚笆档。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盲贺梳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40固,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事似涎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力遍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远项搐让,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40价唯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胯。除了电视剧的锦上添花舒湾几,BJ40本身的魅力也势不可挡换,下面我们就走近这款“北京青年”汤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼饺腔沦。   外观/内饰极倒罐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惦湾,或许有人会问那为什么还要进行测试弘。其实答案很简单缔炉酵,之前测试的BJ40是一款试装车秸侵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别勘牟,包括电视剧中车辆也是如此衰哦干。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变顺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升馅康捕。虽然我没有见过之前的试装车线厘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妒垒瓤,甚至有些地方与牧马人不相上下侗充。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍团够,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乏,这里就不再做过多赘述涣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掠傲,你会发现并没什么科技感价,简单的线条坎肠、硬派越野车特有的见棱见角的气质孙吼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宪。另外奉赌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留豁花。硬质塑料质地的中控面板很厚实考,比起舒服的软性塑料手感稍差辛内糙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事度哆,同理使用织布座椅也是一样擂噶芥,无论您是刚刚涉过水偏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨罗蕉扁,都不用担心蓟吵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盯乒,不需要华丽的外表去装饰鹃茧接。虽然BJ40有着很浓重的模仿稳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格邦镭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上笔,那只能说这个人并不了解硬派越野车禽钮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望稼,让人想到真正的场地里去撒点野哥愁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蓬览?惊险的高速穿插牧、精彩的甩尾掉头穗别、惊艳的侧向双轮行进酒霜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演镭。时过境迁饥,萨博虽已退出中国市吵嗟痢,但把经典的两款车型(即9-3结晦、9-5)的技术留在了中国懊,在北汽成功收购萨博技术后虽阂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生斜年暇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型土仙姥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术忱枪天,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鞍胚太,主打性价比与实用性闭雾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伤兰,只是在某些方面使用了相关技术而已复袱。   从外形设计上就不难看出撤烧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影观分,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寄,同时车身上所使用的犀利线条完番收,令时尚动感的氛围展现得十分充分垛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表加陛皮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级间,车身各项参数都小于萨博9-3荆,所以直接套用的说辞显然并不成立介。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尚,打造一款可以继承优秀基因珊暴,并适合普通家庭用户的车型羌盗诬,成为了设计团队主攻课程缆狼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情糖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应夕痛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降百煎,但紧凑的造型与简练的线条关提,使其观感的持久性更好擒固。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多港丸滤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涡谁米。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型旗,价格能接受芭梢身,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型归缄头。而现在也有很多车型供大家选择隙,包括大众途安苗赴炮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现途放紊,它还有一个进口车的身份顿孺。接下来唉静,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现秋枫。   外观期显:起亚最新家族设计漓,略显可爱酒尸抢,大部分能接受墩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梧,同时又有一种独特的卡通味道稻妓需。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感雾,没有配备氙气大灯宫麻将,但全系均带有LED日间行车灯碘瘸鲍、透镜及大灯高度可调功能连副。雾灯部分的设计很有个性丛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吗。   由于车身高度降低添,新佳乐从侧面看上去十分紧凑方小,平滑的车顶线条降低了风阻系数典,流线型设计更加美观绍柑惊。全系除顶配的豪华版外睦,后视镜都没有集成转向灯功能淘。另外颗姓,低配车型的轮毂也比较简洁土辅,轮胎规格为205/55 R16嗅。   新佳乐车尾的设计十分简洁搂缆,总体看上去比较圆润乏卢箱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格穆活污,凸起的轮廓首尾呼应票票怀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谰,车顶带有行李架悲伯,具备一定的实用性累粒途。新佳乐全系标配倒车雷达功能迹岗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像篇似。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题轮碉荷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌眷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菠。而提到雷克萨斯顾渡观,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样节,立刻联想到了舒适失谱湿、安静等一系列形容词陛。   作为雷克萨斯主力车型孪税,ES系列占据其在华销量近半壁江山鬼输佬,舒适蓝等、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宏潦刃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汇,更是有充足的理由享受这些评语筹。但更重要的是雇,在环境日益恶化谈郊、石油资源日益紧张赣、油价越来越高的今天系空,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茄矢堡。   外观部分姬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型雇倘缅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)户彪休。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疤,和前代相比进化明显岁弄。初次亮相时唯碳敌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氰。与丰田一样铜冉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寿赌,目前已被广大消费者接受悸项,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耙尼。   外部配置上拧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能渤帘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目购度,与中网造型配合不错桶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哪杉箍,轴距2820mm俱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同慷,ES没有针对中国市场刻意加长潮磋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台塘洛,轴距比老款增加了45mm堪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型澈汝累,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们徘每。当然价旱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起匙蒲。另外溪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瓶盲轨,更加低调赖罢瞬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尚铺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苛溃郡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆富腾、忘记沉默寡言的正装车主类、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嵌、忘记... ...算了榷慨,需要忘记的东西太多疥较韩,你只需要记得一点欠撤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凤坍。   奥迪的低调搅缎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)畦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雾竿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然傅实。依托自奥迪A7的造型设计骚,RS7依然拥有优雅的造型惶窝,仅仅在一些细微的地方杭扰,RS7做了运动化改进贺办膜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仓、以及哑光附件谢坛跋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板聪焚纳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哩。   如果客户需要醋浪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茄断稠,其轮胎规格达到275/30 R21模垂镜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气罐。排气管依旧体现出奥迪的低调存屎,外部看是两个椭圆形排气管读巾棘,而其实际是双出四排气脓,因为单侧双排气有节流阀诫趁抠,用于改变排气通道澈磨括,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣旦溅淌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的能博,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线先涉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔金。车钥匙伐渐频、平底三辐真皮方向盘庇谦茎、运动前座椅无、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澎疥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示得。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中画琼冒,还提供发动机增压压力版掀斧、机油温度显示和圈速计时器等数据焕精川。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰俺卧酣,并提供其它3种材料作为选装写舞。车顶内衬标配黑色织布痪颊蒙,可选配黑色Alcantara面料射安堤。搁脚板佬、刹车踏板额就侣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计忌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆爽咕琉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑病卢坤、一体式头枕的运动座椅湾乾魄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屡,并提供钻石绗缝呵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装长。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情称期慧,就像微博上说的撼始婆,一次刻骨铭心的爱情埔凰匠,一次说走就走的旅行什么的墙某。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刹宪躬,但在现实中固,你不能永远一副放纵不羁的样子济筐旱,特别是在资金有限的情况下浆赏胃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的糜绍。此时你就需要一辆价格便宜贫牟、实用可靠的多功能车型纤扣琳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择效别潭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匹卑,分别是景逸X3和景逸X5篮,形成高低搭配产品布局鞭戌董。景逸X3属于入门车型唬,共有三个配置曙街室,指导价从6.99万到7.79万元肝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型氛联青。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腥沧破,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骏。这款车的前脸采用了新的风格样式害假,线条比较硬朗冕洽汉,造型简洁流畅静善,同时又很饱满帆,没有过分追求标新立异的夸张风格混,显得更加沉稳辆伐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鸥,给整辆车增添了活力蝎徐潮。   除了前脸之外眯如媒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓价恍,让人略感失望和乡,好在整体风格还算融洽沁铆城,不会给人前后脱节的感觉错表。   景逸X3的长宽高分别为4382mm材败蔫、1835mm和1705mm惟室,轴距为2685mm灿餐,在这个价位上算是较为突出的水平了迁裤,保证了足够的车内空间惭串。" "  在固有的印象当中骇渤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价署脸横,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌含敢,作为日系三大高端品牌中的一名猛哥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唱版,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啸侈侨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L棋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剩我滦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现未,取而代之的则是一种日系的柔美风格娥龋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影杯靖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点憨,并且这种特点让别的对手无法模仿操雄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惧吭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烘究,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度檄饰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面师沽,看起来非常具有独特的风格盗超氖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计溪,不过看起来还是比较有神的分,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嚏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示短撼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的室钨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绩筷甭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉啼咯,这款车有这么长么桑袍?实际上后门的长度远大于前门侩氯耍,不过整体造型并未收到过多的干扰遣伺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嚷捞,因为C柱的造型更加接近尾部孟拘迟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果柬乒,腰线的设计在在尾部提到了最高私啊,并且从前大灯连接到了尾灯部分驹释厢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胸付。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痹斧完,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计眷桃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计曙劣净。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布小锭烷,到今年4月20日其正式接受预定皋警,不到一年的时间臣钡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了景膳安。在新能源车量产竣编藤、市售的速度菊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唱连稼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过外桶。当然校嘛,汽车之家评测新车的速度也不慢挞半厦,今天溪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章等,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款和。   本文中将涉及的宝马i3共有两款却,其中橙色的为增程式混合动力版车型苍算赶,白色的为纯电动版车型浪抄伟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型损收。   ●外观幕:造型前卫粟剃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布亭,我见到量产市售车之后灯嫂,其外观真难以与概念车作区分僳错。宝马i3前脸造型饱满圆润按锭灰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现完吉。不过跋嘎午,“进气格栅”四个字需要打引号了叙悔排,因为它完全被封死并不具有“进气”功能攘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计魔,让整车看着很有质感且与众不同钩系。当然蔑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼情饲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格攫腔颂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耙深,但它的车身侧面看着一点都不显小犁垄昧。在我看来原因有三簧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富臂瘟少,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伶寇,给人感觉比较敦实茄。特别是车高数据涩,它比X1还多出了23mm摊痰叭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大电返,达到了20英寸强腿,但胎宽却很窄腿思。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20俏敬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎厘。有关这款轮胎迟铰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店豁,基本都表示由于规格太特殊奸鼻敌,没有现货也没有报价福讼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质砍臀,很独特憋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应群。尾灯采用得是隐藏式设计卤目裤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分按,用于显示示宽灯篇窘科、刹车灯以及转向灯等嗽评,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帮,所有光源均为LED吨柒贤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词死匣湍,欧洲市场上柴油车盛行已久磊厩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展广。不过近来朵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求很项蕊,Jeep便是其中之一郡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倡拣。 ● 外观介绍块:与汽油版无异佬,硬朗依旧寂板娠。   从外观上看奸绊镶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型老,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型改。新车的外形仍然显示出硬朗廊、时尚的风格全,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大聊帛,提升了时尚感规。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磁,在同级别车型中“个头”并不算大菏绥歪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宪肝盒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°权姬比。   在外观配置上羔壬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恋、雨量感应雨刷焊侨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置楞棚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的父晦剑。轮胎配置方面箱克,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎藕阑,轮胎规格为265/60 R18貉俯媚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎渐纹蔷,规格也变为了245/65 R18躬梨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抽妊欺,我们会谈论什么匙琴汤?是大老粗一样的外观落藏,还是“马路杀手”一样的形象描狙煤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象步试豆,笔者也不例外屯核旗。6月5日下午查辈朝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华堕箔褂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象媒,原来大块头也有过人的大智慧蛙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惧敬、FM两大系列魏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扛豪豌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辛沥,中国区总裁陆博天到场助阵纳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垦凸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舌氛腻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敌脆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车厦,最大的意义还在于为企业产生利润到传。因此漆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颠,并体现在生产效率搐、节油效率趣、完好率翰毕、安全熟肆霉、安本阅ぃ和驾驶员体验六大方面赐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型攻卷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择芯龋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哺,而大众凯路威则开创了一种新的格局到,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瘦巧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堵乌,而那款车型是针对高端商务市场的车型撮,虽然其内部可以进行简单的商务会议短醋乳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的溜铅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案迸饶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撬户恫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求独,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的徊翘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格漂眯扑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼角烽蓉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密崎开,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置甲,只是以简单的卤素大灯出现闻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯莫秒,只能说稍显遗憾含。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车杜颇,并且其敏感程度非常高耽稳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单噶墒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格田速,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大呐梧刻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格领,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车灯勒授。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味犯现,但还是将头灯和尾灯联系在了一起甘,在尾部造型上也同样是方方正正辣,给人以刻板的印象哄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虾诵,看来稍显朴实无华酷遍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前固杠。尾窗的面积超大似汲莫,并且配备了后雨刷含房,可以说在安全细节上做的不错少。尾灯的造型也毫无新意坝驴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻牡啤,尾灯内部的结构也比较简单抵梁甩,并未采用LED也是针对不同定位的选择乾当龚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛇仕挥,尾部配有四颗倒车雷达探头陈狡笔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用戊。作为一款商务用车测厢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方千房吵,而旁边就是凯路威的备胎所在地阮匹,这样的设计使内部空间得以最大化利用授。   相比国外的凯路威车型督景蔷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂晌肛孙,造型上采用了多辐式造型炼零,轮胎则采用了邓禄普品牌潜孩牵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野博酪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV氓列耍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候迪拈碳,我更多的会用臃肿两个字来形容它破柒啸。圆润的车身痹晒摩,没有棱角的线条翟羔,大而无神的头灯槐,都让我对它提不起兴趣鸥颁。第一次见到新款昂科雷时第,我的这种感官得到了改变效媚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坞挽。新款更加俊朗骨味奶,就像是一个胖子懂挟,经过健身膘,从大腹便便变成了施瓦辛格佰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面芬耙,这种类似于点睛之笔的作用岔炒,实实在在的发生在新款昂科雷上面皖惟。之前的头灯让我没有胃口寿甲,尽管亲和力不错辱,但太没有性格懒坝。连同这个车身谐陈氯,都让我觉得臃肿无比枷苦,简直就是个满脸流油的胖子车并村。新款更换了更有张力的大灯己,进气格栅也变得更具进攻性材迹尝。这样的风格弄愧,我想才是大家喜欢的酣媳草。   侧面造型的改变不大内氛卿,侧窗面积所占的比重依旧很写痢,这和新君越素外、GL8都很像墟。给人一种重心很低的敦实感潜伺裙。但对于车内的乘客来说倪码肛,这不是个好消息匣饺拐,过小的车窗影响了向外看的视野赔绍。造成了不必要的压抑感渤。或许对于选择别克车型的人们来说哭吭孰,这一点必须无奈的接受了硷。   车尾的变化不及车头蜕棋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性廖蜜,或许我会更喜欢它撬疚间。但事与愿违让杜,尾部的改变仅仅局限在排气管上蔬连酵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形毫。这多多少少会有助于提升质感瑞希。也改良着尾部太过圆润的整体气质氓蔚。可以说丛惟,这次外观的改变闲,在这些细节上还是很成功的铰。相当于一次瘦身和塑性第南,让它的线条和筋骨更加分明道。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间倒,纳智捷 新大7 SUV正式上市回峨,官方指导价格为22.68-27.48万元口掠火。一直以配置见长的纳智捷品牌轻茂猴,在小改款车型上又下了一番功夫静熟莎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次釜。在体验的这几天时间里刊公露,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”醋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价懦炭灵。也有好奇的邻居询问这款车的售价蜗管呸,当得知价格只有不到30万元时酪泉,邻居更是深感惊讶蓝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瞪拦剖?本文就为您带来答案胃陌。   作为一款SUV工,“大7”这个名字一点都不为过擎摆备,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手很榔,2910mm的轴距更是傲视群车错沽噬,也难怪引得路人频频回头砂橡梨。不只是尺寸蝎镶碳,本次试驾的新大7四驱旗舰版隘奠,整备质量达到了1950kg踩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”豪澈遂。   作为改款车型帛欢薪,新大7的外型经过了一番修改澜,主要体现在前脸和尾灯上乒拎。大灯造型有所变化颗繁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内灰兜肥,而经过修饰的雾灯蓟、转向灯和前雷达懒隙,给人以霸气外露的感觉椒克。整体上墙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恕蘑悼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭矾辉,比较实用孩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上斗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上步丸。从奥迪A8的换代绕丧、全新奔驰S级的上市女,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酸。这三家老牌厂商动作频频羌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS阂腹短。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来裁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今擅闯侍。而随着混合动力时代的来临矾断瓜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舒,可以说从那时起淖稿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位娜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓜墨鄙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来皮闲,以期对它能有深入了解邯岗滇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的跨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叮努。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸韭拓。相比之下踌舷惶,雷克萨斯LS在此方面并无优势陈缓抛,长度浓稳韩、宽度和轴距均落后于对手死镀。   即便不看车尾的标识疚娠旅,仅从前脸上幽兰色的车标橇短,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型藩吻。而身挂HYBRID标识则意味着姑吃巍,除了树立当家旗舰车型的形象外鲁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神日械饥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恨,只是在一些小细节方面令人有些不满壬。如果用最严格的标准来衡量写摩戚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间艰憾建。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舷杰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哥湾散,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纹鹃巢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑时派擎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惯烂曙,这种车型的优势就在于蒋窖炽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘿膛踩,还拥有了超大的车内空间挛触缺,优势显而易见驹授,而今天我们来到了美丽的太湖特,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心禾,也让更多心意欧力威的人有更多选择败葱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表阀划:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的杯貉暮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5悲肩肥,不过从售价以及车身尺寸方面来看瘦句裴,欧力威确实占据一定优势拍狸红。   外观上欧力威厢型车身造型随惭,并没有阻碍它时尚的视觉感喷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车标,时尚并且使用械读。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观魄爱七,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捷。   非对称化的中控台设计胆,与1.4L手动版没有什么变化传少猜,首先造型上足够年轻协调比甸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点观。欧力威自动挡车型哇邢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型不疲撮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舒,操作多媒体更加方便矮似湍。中规中矩的仪表样式没有什么改变冒超人,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息迟慈。   本文导航" "  有突破有挑战弓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候镣匙,就会有这样的感受门。它太挑战人们的传统审美了芭愁,怎么样也无法用大气白股、简洁惭涟鼎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娟济脸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产山乐峡。自由光承载着延续切诺基的重任度饰茨,就在这样的争议声中款款走来凤琴闺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喝,挑战着经典唯巷拔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新圃蒙此,在做颠覆传统这件事缄逝颗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念誊群怯。就拿前脸来说吧,好看不好看绝不是我个人说的算的茂筋日,每个人眼里都有一个不同的看法瘸燃。或许慢慢大家就接受了虏。   作为一款中级SUV拍殊,车身尺寸上中规中矩炕,作为切诺基车型的延续衔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现阿骡,但也能看到不少突破之处嚏沧男。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孩酶蜂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伴。   本文导航" "  从1985年开始坡沉闭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诧杏蜜,1991年出现在5系车型上酬鼎逞,1999年开始陆续出现在X系列车型上讹崔。直到现在点曝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术躬挟。2014年5月22日壳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive持、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肺痴脑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车会。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW思慈扑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吨酚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款版锹,新BMW 328i xDrive昧限纤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搔蛋潘。   第六代BMW 3系延续了这一传统荆别,将融合了电子气门控制癸朝献、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配歪鸵沮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型甭湿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敦捅成。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挪写极,要了解这个问题前陈皖饭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理假。齿轮传动式分动箱帘梳违,连接前轴的方式改为了齿轮传动默,其他地方大同小异绅。对于宝马X系大部分车型来说课嫡刨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兑。由于前后轴均采用开放式差速器黎金肛,遇到交叉轴情况时粟,也只能依靠电子制动来辅助诫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱壤篮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嘉搓炬,与齿轮结构的分动箱原理相同挪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥补蚀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剖。至于控制多片离合器的方式布碉豢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式踞栖妇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛漏笺碌,所以常被用于装配在更强有力的车型上们。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器零琼,以对扭矩分配进行不间断地调节烤瓷酵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稳酮兽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩书副赔,默认状态下前后扭矩分配为40畅勘涪:60料,最大前后扭矩分配理论上比例为0瑰岔:100到100陈:0之间脆竿誊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饯裳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑紊涧斯。扭矩分配可以在0.1秒内完成举尽。   行驶过程中了驼,如果系统发现车辆可能转向不足锭常伞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧径,就会减少分配给前桥的扭矩堪厂劳,将几乎所有动力都输送至后桥强。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冠粕棺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑被缎。一旦出现车轮打滑鳞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器相涩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力登妇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制犊班互。这就意味着沁通,无论路面如何突然变化排,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上圣墓,即使是在部分结冰的道路上跺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锋会,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型森,其中S2属于一款5座小型SUV泵洁爬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下幢概,很多品牌都开始研发小型SUV死千瘦。而S3则定位于一款紧凑级SUV迪,并且采用了7座设计峭岗尸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何报,接下来就给大家一个解答河沁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位糙乔苍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型究肖,这一平台就是北汽威旺M20的平台秀未娜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腿。但是两款车的轴距却不相同烷氢想,S2轴距为2560mm饱市,属于一款标准小型5座SUV据。而S3轴距为2685mm峰氏拼,接近于一款紧凑级SUV蝎膊,所以为了能吸引更多的消费者纽汤,采用了2+3+2的7座布局磋,主打一般家庭用车栖,实用性优先级靶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甭末,主要还是面向有活力的年轻人寂搪,外观设计更多偏向于动感的元素居多瘟。大灯组的样式也不俗套沧罐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低燃徘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拧惫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颅每成:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洼公,在车身尺寸上还是比较占优势的仁试哎。另外2560mm的轴距表现也不错顽,至于它的乘坐空间表现如何申盛惩,在后文我们会有体验戮抗醛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计慷蠢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鞠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兄丹,车门不能完全打开的话猾骇,一些比较大的物品拿取会不太方便糙拱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台牛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机护荚,并分别匹配3款变速箱练襄骡。此前梯淬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锌掳。而今天我要试驾1.4T车型碌,虽是短暂场地试驾亭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奔蔚拧,特别是动力上提升明显效髓倒。 ● 外观/内饰衬徽归:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斗颅,也做了到店体验的文章篙钉,1.4T车型在外观沙块、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缓,本文不重复介绍犁芍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验复撤颅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看猛携。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因施剧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等垂,具有很高的品牌辨识度说汀。同时在一些细节方面的改进钝,比如重新设计的头灯拨嗡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蓝授饥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冈答熟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闷,采用了全新的发动机蒙己行,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帮,属于大众的EA211系列奴鲍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米救冻,最大功率150马力/5000rpm县炒暗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戊北女。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咸,而相比原来的EA111系列有了明显进步漓试核,首先是恢复了正时皮带徒,降低发动机内部的功率消耗屯揭味,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术闹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴磊,而喷射压力也提升到了200bar鲜狠下。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吵录,带有S挡和前加后减的手动换挡功能使檀垮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卷洞,前者顶部是“SKODA”的品牌名烁,而后者则是印了“DSG”的字样确祟涣。   底盘悬架方面城北散,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蕉不邦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构垦黑。制动系统为四轮碟刹结构咯,采用前通风盘式后盘式配置镐壤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节潍柯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目成瘫串,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目交拖及。由于是场地试驾残鲤汞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腹肖身,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道菠醛赔,能更好地了解车辆性能贯凄碳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来工,只能在日后的试驾中再介绍潜。   动力方面贩孔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肮呕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容损悄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梦,1.4T车型的起步和加速更为迅速蹬吓祭,而且涡轮的介入时机较早讳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉康暴,动力的输出保持平稳可控的特性奥枪厕。   使用D挡时逻托,以1/2油门深度驾驶堤嵌麻,变速箱升挡较为积极尸桥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陷,而且换挡的冲击较斜荨,不会影响乘客的乘坐感受钠咐懊。而以深踩油门的方式驾驶顽,变速箱会到4000rpm左右才换挡对盎,加速感受更为明显红逃。   换上S挡哎,油门响应灵敏了许多坏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡府,全力加速时能体验到更为强烈的推背感促矾,在弯道多直道少的场地赛道里痢,需要频繁提速的时候纽雹聘,显得更为得心应手辑。   全新明锐采用电动助力转向系统灸,方向盘低速时转向较为轻松病揽丹,而高速时明显更为沉稳幸舞,转向需要更大的力度取迹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糖敛。   底盘悬架方面窖途,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性题馆敌,在弯道中对车身的支撑性比较到位办,方向盘的有着精准的指向性涕缎盯,转向迅速而稳健林。1.4T车型全部带有ESP系统蹿笨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俊渺,ESP介入的时间恰到好处骆负北,总能及时将车辆修正到正确轨迹纳,而这套系统并不能完全关闭短枚,属于比较重视安全性的设计勾。   在模拟颠簸路况的体验环节错,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用焊疵,然而后悬架毕竟是非独立悬架喀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纱,仍会对另一侧有所影响亥挡刺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸构。我们在之前测试文章中也有体验视频抗徽陷,请点击查看桨缚。   更多精彩视频畏佛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结耸辖褪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凌,在D挡模式下表现中规中矩狈,切换到S挡后油门响应灵敏巾痘秀,变速箱的换挡节奏更为激进酮,加速感提升醇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验藕毕内。" "  2014年2月26日晦胶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市磕。其中T5动力总成包含智逸版室、智雅版晨揪答、个性运动版共3款雌毁踩,售价为42.39万元至51.99万元负必沥,T6发动机版本及价格保持不变靶合沦。   据了解托署淡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呛斤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱算。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢祷?本文将为您带来答案缔抄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面亩屁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烷翔,但动感流畅的造型令人印象深刻鳞嫩每。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉焊汗死,正如北欧人给大家留下的印象潭爽。      配置细节上卵祈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”建棵曹,全系标配了ABL自适应氙气大灯椽,以及感应式转向辅助灯光搪沉男。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盟蒜挽,给驾驶员提供更佳的视野淑。   此外当杀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航率碾翅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达悉庆廖,探测距离达到了150米赤姆,足以应付绝大多数日常行驶环境凸纳勺。此外韦胎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统护同并,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瞪。虽然这里看上去有些别扭勒视憨,但安全性才是我们应该关注的拷卸。" "  限量份、配额令、上市前被订购一空醇擞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹即居。然而茄炽宝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辆淡煌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戒。2013年抗睫箩,经过M部门调校的M135i披装上阵蓬徒,性能已与1M十分接近涪丰,并且这次冲破了限量的枷锁撵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娄挤刻。正当人们面对路上的1M投去羡慕鲸、嫉妒斥薪戚、恨时犊沸,宝马为我们带来一款全新产品鹅,并且它的能力并不在1M之下菏踩,它就是2系的顶级车型——M235i庇。 延伸阅读杜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言朗休哥,2系可能显得有些陌生掀,其实早在40多年前懈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瓦观。此外熊现徒,BMW 2002车型在1968年问世懊捂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痊皖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型齐。至此檬喇,2系的到来并非空穴来潮煞化容。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颂蠕灵,而这个平台也与代号为F20的1系共享懦藩隆,简单来说猩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戊簿,这与3脸胆、4系的道理相同松塘。在2013年时愤被,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绢秋嫡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近裴泪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了返,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览彭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酒们舅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窖,从代号E82的1M车型磷琶爸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点馅镣霜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蛔磋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”经,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受配范,但随着时间的逝去舍哀妇,渐渐也成为了一种习惯氮嫡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表了拒纪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加订磐顶,更多是出于对内部空间的考虑尝管獭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柔培,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数去。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容品幸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感漓浚杯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盯。   当然敌,即使武装到牙齿篱,M235i也不能与1M平起平坐徊灸,M家族的宽体车身徐雌警、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的季炬探,就像当初1M推出时的口号一样“M悔,永远从后视镜中藐视对手”蔫膜,而M235i更多还是为了平衡性能醋、实用性与性价比疵乏插,同时也为今后推出M2而留下些余地涩侧摊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后掸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匆绰乾,针对绅宝D70推出后的社会反响脐沟假,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多输涧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贡剖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势龟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生猫款。   D50蕉虾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蚀菜,推出之后的表现往往是人们最期待的唱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撮,面对D50的将会是极为严苛的考验拍籍河。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乡窍,而成功了歪,也将有可能成为流芳百世的一代名车熔米。7.48-11.98万元的厂商指导价雇,可以说为这场战役的打响檀盟茎,开了个好头蒲薄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统径佳脐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格翱。此次担任D50设计工作的料驴,正是培养出诸多设计人才的博通公司台拨雾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹬,同时又能够给人们耳目一新的感觉弦缄祁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盗行煌,但是当你接触过D50这款车后库哩挺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素篱弓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机末斧袱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的旱僚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冬骸,但是当你将这些元素组合在一起时嘶餐乌,却有会很快打消之前的念头寇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外慰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茨。运动气息浓郁的设计手法嫌对糖,会让你把D50和运动结合在一起镜胶,无论它实际的性能表现怎样笛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刃那。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粱搪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促镐巢楷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沫,面对不断推陈出新的竞争对手咕愧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面即匣。好在随着2014款车型的上市哎迸咀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刊疲鞋,而这支强心剂的主要成分也很简单犀,一台1.5L涡轮增压发动机勾投盾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型参儒沟,针对配置方面也进行了一定的调整舍庞,其中自动大灯拈、超速报警以及四门车窗曳ⅲ控升降等功能均成为标配肠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中警。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鞭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流士。因为从早年搭载的速锐还陶,再到大红大紫的秦戮陆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鳞罗,它所提供的动力都不曾有变纺群测。传动系统方面袖酪醚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱逢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱紊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缝。在城市中经常用到的中低转速区间内蔑,发动机的动力输出比较积极刹锰阿,并且通过涡轮的帮助枢,动力在1500rpm之后便有明显提升玛公呵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm簧荣粹,完全能够满足日常驾驶寂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贾,适合城市驾驶哇廉违。挡位之间的行程适中蔚,但手感略显生涩璃帅呛。当然这也是这一级别手动挡车型的通财骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拜,而非车去适应你宦相。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坊。四辐方向盘尺寸偏大虫,回馈力度比较匀称灌茨汞,因此驾驶这台大块头还算是轻松藕轰,只不过方向盘的虚位过多瓮,转向时不得不做出更大的动作彼。   前麦弗逊嗅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收藉下,并且由于悬架行程较长瑞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉讥惫挨。当然这样的调校也有它的好处南排,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人统。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垄,SUV车型是一种非陈暇韫牛耗油的车型侗丸,毕竟以自身庞大的身形来说豪茅,自身重量就已经非常大了无火狄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陛,这也导致SUV车型的油耗居高不下纲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泰五,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蕊烽梢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚换冬,在众多的SUV车型中酱抗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贫屑粳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计感谎,这种设计可以说非常的扎眼噬羌菇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢花拳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痪吴灌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涎比挠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志途嫩几,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骑华。在RX车型上棉摆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条到,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同匠祟拭,从RX整体风格来看疟东,还是更多的体现了柔性设计的特点贾笺钡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凯鹿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型懒囊,如果不看下半身梨奈碘,很有可能误解为一款轿跑车型冲温。不过这也让人们的视觉一亮讹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茶具。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坛超,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陋部佛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同闪僳颅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的括窖酪,没有过多的硬线条介入劣修缅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点尚柔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赫坡,RX明显体现出有些不足歧啥,不过这本身就并非是RX的炒作方向弹庇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境禾,内心想要一件东西挟宠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哀鸡,否则你就无法拥有心中挚爱黄。你想要一部手机藤馆,但偏偏要你保证最低消费譬。这种心情着实不爽群替伎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统市磕独,这两样东西都是你想要的钞,售价三十五万不到釜,撇去不相干的配置绞喘,给你你想要的襄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贸戎,是不是有点定高了乾阀?可细细一想阿济寐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刺拣,并且还带有四驱系统丝钞。如果单单从这两个要素考虑癸呕,同档次的车型里城,都破了四十万大关了匈控劣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怀蔚,目的就是要拉低门槛棺闪眠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舷祈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件式。但运动元素表现的很细微某夕,基本上都是细节点缀哇怀,和其它配置的A4L差别不大炯。虽然是一款40TFSI的低配车型哄,但从外观上很难发现区别赫很。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娇帛林,算得上是全车比较明显的运动彰显了梯。尾灯内部依旧采用LED发光元件戊材,总体来说双具,亮点不多滔即,朴实大方碍毯杆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矗铺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狙胶常。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品时,除产品名称外犁纶,其与JX35并没有什么区别癸糠磷,还是那个豪华运动的大家伙募苏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮珐恕芍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露轰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔚停缸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助说插,灯角黄色的反光片是标准美规设计居荤,但无论哪种规格姓论桐,对行车安全方面都是提升闭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镶仙溶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菱剃,前置摄像头悄然隐藏其中储。侧面看上去QX60依旧大气稳重锑邦佰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奔赔垛。另外缆猜悉,底盘上有些部件会低于车身欺缎年,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嚎宿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夏鹅,活泼的细节设计使其更有灵性凡豢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杀沦忻,也起到了一定的隔热作用略疟恫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感醛刚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蒂好,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现镀等桨,静音效果良好忙烁粗。   车尾并没有过多花哨的设计慌巴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耻。尾灯采用部分LED光源疾夸靡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孪鸡,总体来说比较耐看胯微残。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味统袒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嚏乐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高岗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起荷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象慨安。上市前钱哼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞄,不少人不相信它的价值团胺试,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后箍京界,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涤挖,这自由光到底是什么情况藤淬幌?经过整整一周的深度试驾后矗跨培,我有些新发现可以分享给大家廓赏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盖卯,我的思绪一下回到了2005年左右苇,那时候自主品牌鲜有SUV产品棋,奇瑞率先迈出了一步隶,推出瑞虎辅,并领风骚多年呸。当时奇瑞称之为NCV嫉汤甜,也就是集合轿车以及越野车篱奠,有着越野车的外观和坐姿烯,并兼顾轿车的舒适性双全垦,其实就是我们现在说的城市SUV犬。   这样的优势持续了很长时间钾晤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展麻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贸,瑞虎的势头逐渐放缓啦慌捍,也就不再抢眼了溃姑绕。奇瑞随之调整策略缝何煞,在去年推出瑞虎5这一新车型慌估宛,与其他自主品牌新对手进行竞争稠定储。与此同时篮,时隔半年的今天孤舶导,老瑞虎被重新包装升级竞皇觅,命名为瑞虎3再次进入市巢啤,与瑞虎5形成高低搭配星踌稗,重新获得了新的竞争力酥浓。   外观导烹:   正如前面所说忱逃冗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蓖点兜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卷剃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节篮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垮,棱角更为突出姆廉、线条也显得更利索盖。侧面增加了镀铬防擦条檀,而车尾的变化并不是很大嚷署,集中在尾灯和一些线条的修饰上物慌湃,就造型而言瑞虎3更年轻了羚彻。从车身数据来看碱,瑞虎3相比对手并不占优优势十辰卧,但是得益于外观的设计鸥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些就掳。" "  在经历了数年市场洗礼过后衔,瑞虎车型迎来了新一次换装剁武颓,代号命名也列入到了家族统一的序列中琶狗呸,对于车型的区分更加简明场兴厂。除此之外女杠情,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计哀躬,以及更为充裕的乘坐空间婪阶郸,以提升自身的竞争力社。   瑞虎3虽然属于中期改款车型煤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用薪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连妓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向木溜愁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车红皇。   此次改款主要集中于外观方面季,通过新老款前脸的比较峡鲸呈,我们共计找出了8处变化憋噶,分别为缅驾沥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组擂系,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膘毋抬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掀槽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘煤埂墙,但在车身尺寸上有所调整胸令,其中长度方面增加了30mm台,宽度与高度减信ǜ腥臁,而轴距维持不变锌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出僧棉盲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中极危。   车身轮廓并没有大费周章的变化熊,更多的是在细节上体现新意嫩聊建。侧车身防擦条进行下移诡努,并在前后车门中增加了镀铬饰条壳躺寒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浩底,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装漏,更趋于向装饰性靠拢燃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式史,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性呵舱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鹊腾,若要找出所有差异稿酗,还需要费上一些功夫缮塑豪,在对比过后变化上依然可以达到8处匆梳挺。依次为叔呻汹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贡嗡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侮庞鳖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计农琳庭,空调按键的布局更加紧密嘿蹭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化刀阔。此外樊粕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升墟卑连。   按照配置的不同邻皆乒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滔嗽痪,大尺寸液晶屏包含导航其、多媒体锨、蓝牙以及系统设定等功能坡涟腔,而在操作上也十分直观稳耪烯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奶睹冒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逆、风量电、风向等信息停屠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巴安等,同时旋钮的阻尼与定位适中虱,手感较好即贫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辆。   方向盘两侧位置集成了音响赫拔剩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蛾端,中心区域使用了品牌全新标识扒,并在造型上稍有改变腑。仪表盘则没有任何变化椽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辟辩渤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值物豢杯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吝挠磨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扦,但调节方式为手动梨霸,前排座椅具备加热功能卢,按键位于点火开关周边区域蛊车翠,位置的选择上不够人性化橡湃湘,副驾乘客很难进行单独操作微。   在前文的数据表格当中侵龚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优品然霓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高率溺人。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颊,头部距离车顶约有4指空间晌充芯,直接移至后排乘坐茂访,头部空间同样保持在4指燃什,腿部则为2指余量菲勺虎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下竣脾,首先需拉动靠背边缘的拉手畏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒范响,要想恢复到之前的乘坐模式蔷腿琳,还需先拉动开关婚矾藤,同时扶 起靠背付,在操作方式上显得不够便利赴门撅。后排座椅支持4/6拆分放倒嗅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瓜瘦睹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秽恫刚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3塑醋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尘斧切,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎踩,含有DVVT技术被,相比早前奇瑞的1.6L引擎疤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善憋臀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痴,在CVT变速箱的帮助下乓歼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娄曝尉。即使在起步之初深踩油门陋,加速过程也会显得有些慵懒撂烧细,只待转速攀升至2000rpm后社朽,动力性才有好转枫,此时油门的响应能力有了子显著提高棋颈,虽然整个过程称不上动力充沛答上笔,但对于城市使用来说算是够了窝邓螺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蜕轰,涵盖了手动擅搐、雪地和低速3种模式誊,在手动模式下可以模拟7个挡位揣薄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用净。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冠辣绞,在模拟挡位的帮助下瞪,转速会与油门的深浅更成正比敞粹,升档与降挡的操作也会更加从容我,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赦乖屠。   在紧凑级SUV的行列中苦,瑞虎3的车重算是较轻的一员陌柑,这为引擎减小了不少负担瓢怖速。助力转向系统的力度适当尝拖廖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力普斜兼。转向的精准性使我出乎意料境裤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性推需,悬挂整体表现十分扎实谜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入粮欺港,令试驾者信心倍增泌怂赡。   如同瑞虎3的定位那样玲撂拌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惫廓,它并不具备越野的能力公杠飘,然而精确的城市定位粪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适敝婚滦,诚然盛,它在这两点上做的很不错夸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言穆怕,瑞虎3也许是最合适的选择对象署巳。 责任编辑禄册:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年菲晃,一晃6年时间过去了创,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烧,但是我们仍然和它有过很多次的接触席,并且每一次都是充满乐趣的体验躺靶寇。今天我们又把它请到了这里邻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外权么,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型法骆醋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能滴兼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剧礁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气罚群。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卵,自然整车价格也就能便宜不少绒啥矢,降低了它的入门门槛敝闭。而以我们消费者的角度来看瑞刊纯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象棠,这也是我们今天把它请到这里的目的倘宦步,测试项目很简单地售,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现探悔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了溪丸碴。   ●日常驾驶动力表现式:低速扭矩充足亲,高速动力吃紧切挂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矮篙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性唬,但机械结构还是更适合在野地里行走悸殿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此即,外形设计节闲闹、车身尺寸柔凄陕、参数配置全都没变脾,只是换了一台发动机角,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃笨,双手需要时刻度掌握住方向盘茶糠,总之开着它你不会觉得太轻松蚊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了暴,大家也都心知肚明捻镜赎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现段壕诲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米练苍,参数虽然降低了肃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吹锰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的擒结咳,并且只要车速不超过60km/h蹭筒,提速还算是挺从容频,也有一些推背感摊辅,感觉并不比3.6L车型差多少酗疲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了苯凶潘,脚下的油门响应明显迟缓了不少班,如果你心急的话点摧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧承,否则踏踏实实的在路上巡航陕。   ●油耗测试邓:正常表现蒜岭,不惊不喜歼。   发动机排量小了胶舌缄,除了动力影响之外屉畏家,油耗也是一个值得关注的指标嗣卷驶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里木缕,拥堵路况大概在30%左右巫璃价,畅通路况大概在40%左右两,另外30%为综合市区路况稳,全程平均时速为31km/h碱唬,最终计算出平均油耗为12升/百公里莎,算是正常水平皆奉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过截晚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题崩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了豪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高棱傻,很高察蚀祷,或许我接触的都是高配车型闲憋,包括纳智捷大7些掣茸、CEO等车型绊扒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捶骡。今天勒薪困,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茄络帘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量授谅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伎俊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢领父棉?下面猩,我们就来看看详细的体验报告览。 可以看到仑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捕,这在于其他车型包括纳智捷大7憨钵狙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现覆嗓哎。这次试驾的优6 SUV也不例外济陇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚华双忻,为了突出这款跨界SUV车型的定位纯,外观设计上更年轻有活力棺成,对于年轻人应该有很大的吸引力辫话绩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表忻柬露:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台净确吼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm栖,轴距为2720mm雄,可以看出这是一款跨界风格的SUV釜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涩,最大的优势是轴距要长出20-100mm匪,具备不错的乘坐空间沪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷录倾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陶懦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唐池,尺寸都是215/55 R17攀偶跨。可以看出在轮胎的型号上嘿,国内销售的车型都有一定的缩水取表,当然为了控制成本低,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现第。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮膊熬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托褐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美对膘蔫,两侧的LED刹车灯十分扎眼墩难,不过从布局上看稍稍有些凌乱椒诫。" "李老板的慷慨俱橡嚎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坛。下面回到主题采姐撂,从之前收集的网友问题看鸿龚,大家最关心的有两件事儿尉惩,一个是特斯拉的性能镶衅,另一个是特斯拉电池的续航能力患擦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿勤断妊。简单剧透一下抄,性能方面特斯拉相当给力刀甫槽,续航能力方面我个人觉得还是不太行碍。 注惫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锈颇柑,文章中提及的“特斯拉”蒙岗弟、“Model S”等名称均为本次测试的车型丹歼算。 数据解读懈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩楞十,所以今天我们就先从数据说起送粮跨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惧勉歪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫡,而我们的实测数据为4.7s刀,比官方公布的成绩略慢邻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿是。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伴珊度。由于采用电动机驱动瘁妒邦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车读蹭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态馅握,直到完成整个加速奸。电子系统和动力系统的完美配合藩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坝麓啪,这是大多数的同级别车型都很难做到的惭妮。 0-400m加速尾速录挺:170.124km/h 加速时间藉疮恨:13.63s 由于采用了9.73豢:1的固定齿比变速箱虑郝缅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稼楔刹,在加速曲线图中光,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线轿豹盗,车速和电机转速完全是等比例上升购枯。这里说句题外话伎新,官方公布的电机极限转速为16500rpm阑焙岭,最高车速为209km/h官,通过以上三个数字骡钎蚂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少休,有闲工夫的朋友可以试着算一算蝎刹淡。 0-180km/h加速如:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G滔,峰值甚至达到0.7G哗热,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酪届校,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碎匹授,当车速超过150km/h后咕,车辆的加速度下滑比较明显揩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苫鼻,工作人员解释说为了保护电池板筹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肛蝗炮。再多说一句啡苇锰,这个速度日常用肯定够了帅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h广掀沫,但如果是赛道迹澈叹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颂,有大直道的长赛道毙焦,它应该会比较吃亏非感。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车憋碴羞,常会被贴上大排量瘟桔、暴力机器桐晚缔、拉风外形和肌肉车等标签烁恰炉。这些词虽然简单灌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鲍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纲能。近日佰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)闭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称兴垄话:科尔维特C7)力,肌肉感十足的外形怪凸,手动拆卸的硬顶辽颓,再加上6.2升自然吸气发动机等贫,都是它的大卖点蓉说。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评每: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时氖颓,外形变得更具攻击性坦恫。不同于以往车型赏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗费,只有头顶裸露在外残,非常特别尉。重新设计的6.2升自然吸气发动机悼凰拘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余高固。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机怪,最大功率640马力城乾,峰值扭矩814N·m)沃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手竭排,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为模口:5.3万美元)驶贾,几乎没有性价比可言怖么铰,但相信越是稀有的东西炬纽催,越有人喜欢贪即。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆渡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话栓绩铝:400-023-5599 地址拭棺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑堕诚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型迷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耐滔麻。而这款车本网也进行过多次报道与评测桥贤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题残,比如——空间与电磁安全性粕。   有朋友担心借博渭,混动车型的使用空间会不会很小靶锸,电池电动机发电机都需要摆放位置交,还有散热系统筏苟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戎。   作为一个“热心肠”兼伞食,笔者决定帮一位同事搬家堑啡册,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”串。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哀售、两个大型行李箱惋领、三个双肩背包镭,两个电脑包摄权,一个猫窝牌、一个全新的大睡枕搬走傻删,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捍默。好吧垒悔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大承巴穿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上徊京,从图上我们看出纯离金,在放入体积规整的水族箱水缸后劝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间身集,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涉垄创,并留有一定的间隙量试。   而后排在放入水族箱地柜后燎茫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位履钠步,这个空间正好可以放上两个大型行李箱句。得益于巨大的后排腿部空间洽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了掳殴勿。而后曙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线灵。当然久,前排的空位是为乘客准备的陀。(为维护试驾车整洁妇吉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施急。)   我是一个希望低调的企业主且炕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的借蓖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挫替,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汲,后排音响控制垛华宿,前排座椅调节按键呢川涕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子猩醛贤、空间舵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流突凯眉,大电流产生的磁场对人的健康有影响懦。英国专家认为李:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烫柔劣,高于该值悉临梦,儿童将面临患病风险安筷氮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少郊萎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬啵害平。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闯响。   简单来说圭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种趴秽考,高频电磁辐射大多出现于通讯系统警竿,如手机匣乘,对讲机瘟氨械、信号发射塔等歪,而低频电磁辐射离我们的生活更近摧,家用电器经别灸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可廉咎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台熔,前排座位略剿譬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量怒钵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蚕,不具有权威法律依据瞳旅逞,但既然是国家允许销售的测量器材痰,其测量结果绝对拥有参考价值扑滥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量徘麻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受另,首先是油耗建姜襄,我们在遵守法律规定的情况下何赶孔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颅估玻,而结果显示设,如论是市区驾驶还是高速巡航超车须,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下菏筹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锋舜。   混动车型比普通汽油车重苇棵,驾驶感受会很糟吗?   确实缕牵,混动车型由于需要布局电池胚、电动机杉、发电机羌奇、散热系统及控制系统肋活,整车质量肯定会增加五,但通过驾驶关畦僵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吞逞系,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动塘臂计,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诵翻,使用感受更接近与现代的美系车型碱醋徽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性市迫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极享,而在高速公路上歇哇较,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尚迁村,取而代之的是风声与路噪声苇。而操控部分伎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淀雄操,你永远不会感觉到生硬的颠簸垒烯贪,一切都是柔和与优雅坊邢,当然亮华首,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涸。   最后芦户嗅,我们通过以上测试似接,凯美瑞尊瑞在电磁安全性角恫、油耗及空间实用性上都出色表现遣丝铅,而为此你仅需多付出几万元的代价卜,加上经销商的优惠党,凯美瑞尊瑞物有所值方纶滇,而你现在需要做的雄场,就是去店里亲自去试一试堑售荣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耸。 图/文际:丁艺   丰田汽车日前宣布贪录,截止2013年底堪菏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆确偏赂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录毒型。诞生16年来菜维坎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区设东、备受600余万车主的信赖和认可课沙别,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杀项,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仑。 责任编辑套:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丰乾,MINI凭借其漂亮个性的外观淘尉饱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心堪鼓捐。2014年北京车展上沟巷姬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄嗵陡搿(点击进入上市文章)函四,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毒鬼憾,同时在配置方面也有一定得提升戈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弄惋,售价区间为20.18-23.68万帕。虽然只有4款车型可以选择眠裸谎,但从大家的关注度上看垂,很多人对这款车给予了很高的期望貌。今天鸽舰屋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V彤似,两款车虽然在级别上不同钵氨歧,但是在价格上却是非常相近桶拳四,CR-V的售价区间为19.38-26.28万麻红插。下面郊,我们就来对这两款车型做一个对比侩枷括,看看自主和合资品牌的差距到底大不大饶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳烀拔保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话棱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棚。当然埂燃庐,作为一个自主品牌捅,想要和这些合资车型抗争节甘,就需要在配置上有一些诱人之处底妹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别景畏,从车型尺寸上看归顾抱,H8明显要大于东风本田CR-V笔,但是价格却几乎接近体。如果您的自主品牌不感冒的话肩,那就不用在纠结了发盾铜。但是誓秘臣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贡诺,那么H8的确算是不错的选择患,至少从轴距上就已经很让人动心了梳筒村。   =============分页符=============   原标题侨苔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下可,哈弗H8还是小胜泪函,其中H8还带有液晶中控屏梳到盖,而CR-V并没有配备中控屏饲回逛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宿殴。这些东西的确也是非常吸引人的些。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验路,平且还配有ECO节能模式芭驴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碳侵。H8还配有坡道控制系统催氢,但是CR-V并没有配备这个功能烙。另外仕,H8还配有三种运动模式甫,一定程度上提供了多路况的脱困能力剿史,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赴汰麓,当然H8属于刚刚上市的车型妻,并没有试驾车让我们来进行测试兼,以后有实车的话咸慰,我们会进行相关测试青。   结语谢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章衰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唯,某些情况下还要超过很多合资车型派柿搭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下焙搐思。 责任编辑殿:赵春晓" "从1985年开始魏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上片,1991年出现在5系车型上媒吾,1999年开始陆续出现在X系列车型上念锈坎。直到现在拓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粉膘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配第侈轨,提升着宝马车型的操控性和运动性呻平饭。让牵引力发挥的更加自如涪,下面郡分,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现膊判骂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱曹。在车载计算机的控制下闯柬膜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夸横试,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沁搬,而且动力分配比例范围达0-100%考,赋予车辆独特的动态表现簇糯划。 与传统齿轮机构相比撅囤,xDrive动力传输响应速度更快匣尚,分配比率更灵活购,通常蓝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴日唉惰,保持车辆转向精准灵活伤,初活、中段加速更为直接的经典后驱特性达奠聚。而在弯道伙乔疲、湿滑路面降蔬、或紧急变线等极限状态下什程芦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力火宠,增强了车辆的稳定性和循迹能力片。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统湃,在附着力降低的情况下诞课阮,更加考验着前后轴所分配到的动力倪鄙。通过一体式底盘管理系统的侦测乌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配安捂吮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下崎,最大化的改善转向不足和转向过度醚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上害,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镰啼。宝马4系在绕桩和紧急变线中夺咸伯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外醋殊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准太强拿,更灵活较。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上萎报。越野路面其实并不是X5所擅长的领域厩驹词,公路性轮胎打滑严重扰芬缎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谴,还是能够胜任一般越野路面轮磨效。 (编辑 金辰毅) 责任编辑设燃莫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)戒限,宝马X1一直以其运动性示人泼内,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表细。但是不同于一般运动车型不擅长越野咐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溅,能够让车主在假期到户外撒撒欢氨茹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗兄撑即?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宪抵僚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时从,带给我们SUV应该具有的越野乐趣灰。   在消费者最关注的价格上饰思誊,我们分别来看两辆车穿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洞多殴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扣恳氓。从售价上我们不难看出胜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吭厢森,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3细,价格区间跨度较大雷配。   外观尺寸对比口勤:   首先伦泪乐,从外观上来说鹃麓溅,宝马X1极具动感寺。其标志性的双肾格栅已经不必多说菲抗铺,远远的就可以知道这是一辆宝马爱。而那富有动感的线条痹,将其外观勾勒虱,即使是静止在那里刊摩唤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拼趟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汝绦拼,感觉比例似乎不那么对称骸巷申。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刨咀,而且作为一款国际范儿的车仕考惧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闪汝胸。虽然宝马X1有修长的车头椽,但是驾驶时却并不遮挡视线险,仍旧能够清晰的观察前方路况扦。   相比之下辽燃超,奥迪Q3的外观略显沉闷嘶涂,同样的家族式前脸显得十分稳重醒害讥。虽然不像宝马X1一样运动凯响嫡,也符合其SUV的定位括。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大泰郊强,这也让奥迪Q3的样子更加传统仑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酚集,但是内部空间却优于奥迪Q3逝刮,相比来说善,宝马X1具有更大的头部空间缮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卑俩宫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长七:4477mm 长芳穿:4385mm 宽晨翱:1798mm 宽虱品市:1831mm 高联:1577mm 高厕届:1608mm 轴距菩:2760mm 轴距悍:2603mm 最小离地间隙握谭吩:194mm 最小离地间隙精:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者殿,宝马X1具有灵活的操控性肚玲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乒吗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纫,作为一款 SAV胁臼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的腹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卢攻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣革挫。   实际驾驶中港犊哼,宝马X1的路感清晰柑撬,虽然车身不衅虏,但是宝马X1却有较小的转弯半径撤库,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头极锋,带来更多的便捷茅弓显。行驶中芒谦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荚鲁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尚限节。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坪酞迸、高精度直喷与电子气门三大核心技术拌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果揽屎屁,在动力输出上达到高低搭配的形式费。而宝马X1带有的ECO PRO模式操鸵勿,可以帮助我们进一步节约油耗丸,让油耗能大约降低20%柔竣贸。 两车基本配置参数对比垮物: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前番惊肯:通风盘/后茂:通风盘式 前傲撼:通风盘/后宠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题茎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弓,我们不仅仅需要看其运动性能烹,还需要检查其越野性能分辈啪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色遂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虏枪阂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成岸,为了能更好地分配轴荷武履,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侗叛链、后桥差速器前面响。正常驾驶环境下骚缆猛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮躺妮,当检测到前轮附着力减弱时温酵绞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蜗券猩,帮助车辆脱困辑。   通过以前的测试椒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用庭,对于应付难度不大的非铺装路面来说当坪勉,这套四驱完全可以应付想降,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吾,加之悬挂行程过短黄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试康,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沙,偏向于公路驾驶全片。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统慨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴荡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中渐混瞥,动力的分配为40:60冒踏,在实际日常驾驶中蒜绊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主靖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刮会,在车辆出现转向过度时腾乘,车辆会将更多动力传递到前轴吐妒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性使靡,帮助车辆脱离失控的状态航幢。在弯中逐渐加速的过程中粕诲萝,由于车身的重心靠后捕亨蚂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势农收闭,在这种情况下琴床希,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蔷莫潍,减小前轮的负担廉黄动,使车辆获得更好的指向性敛帅。   无论是雨天特,还是弯曲的山路操,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挥潦。而且在大角度爬坡及碎石路段面,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力完娜。尤其是爬坡时蛙免衬,动力能够智能输送至前轴嫌,让车辆轻松前行雄看匆。而在平时既脚陷,动力又会自动分配于偏后驱外闯害,让运动性得到进一步的体现榔邵。此时的感觉是类似后驱车惮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抖,让车辆行驶更平稳吉夹。   相比而言冕底良,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蛙康。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高艘寝美,具有良好的越野视野壤怪靶,但是宝马X1的离地间隙更大波,通过性更好侨抽喜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少手惰僻,尤其是其具有更多头部空间贿李戌,如果越野时投姐,可以适当调高座椅坐姿辑伐。   =============分页符=============   原标题舷郸勒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菏鲍糖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫂,所有的按钮也都在触手可及的位置朗摧迪,十分便于驾驶者操作卧。而且两款车型都选择了年轻遂递粱、时尚聚保、富有现代感的内饰设计犯卉。   两款车的配置罚缉吕,无论是奥迪Q3苔郝那,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抢忱沫。尤其是宝马X1的iDrive雷喉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蒜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔫泻爽,宝马X1更加简洁颅,而且操作一样方便滔式厘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帕。即使是刚接触宝马车型的用户傻敦,也能在第一时间熟练操作冀边箍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热顾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性砂蓬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索牟磷寸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大渺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扮莱。例如像最低配的宝马X1赫拘避,虽然价格极低怀煌诺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了床。Q3低配也是一样陵,配置较低广。不过如果您不在意像导航腿、座椅加热等配置巧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后淬,我们进入车内来看看内部配置以及空间墙斜。二者究竟谁能更胜一筹僚瑞?首先来看两车的安全配置醒。在气囊方面剿,奥迪则更胜一筹祁,在两车装配有同等位置气囊的前提下塑赴汞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乱,它全系标配有防爆轮胎裳己京,即使发生爆胎泌嫂涛,也可以继续行驶杉式勾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配墙集卫。此外防爆胎也节省了备胎空间虑,让后备箱有更多的储物空间拾莎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霜。从车身尺寸上来看滤搁杭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鼎挨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抗次。然而车内乘坐空间方面斤盾葛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3常品。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度摄适:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搞晚价,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策轰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酬拈媒。但由于国内油品的质量不佳当,为了更好地保护车辆发动机宿虾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换截。而其他配件的保养周期上添履勉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养亨逃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i旗瞬:   861元   xDrive20i辈:   1036元   其余车型糠膝仑:   965元   sDrive18i悍:   861元   xDrive20i疤躬度:   1036元   其余车型逞煽:   965元   sDrive18i霓绞募:   1609元   xDrive20i冻略炽:   1784元   其余车型鲤:   1713元   sDrive18i滩凤:   1386元   xDrive20i夸:   1561元   其余车型盖办:   1490元   sDrive18i篱:   1591元   xDrive20i边恭:   1766元   其余车型誊:   1695元   sDrive18i凯疾刮:   1609元   xDrive20i仇坚桐:   1784元   其余车型蔡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注厕:●宠程沸:需要更换 ○逻啥旗:常规检查瀑稻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中签薄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯清举、空气滤芯和火花塞盾炬媳。花费支出大概是2691元蚊。4万公里时还需要更换汽油滤芯街括行,支出大概是1382元捎避。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错须腺,保养中也没有出现更多的费用支出钠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用储粉莲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注栓吻:●却:需要更换 ○卸些:常规检查沮暖缓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出梯浮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费湃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降付痹夹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蕾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芦膏希,能够更好的照顾到爱车的每个细节处颗薪。   总结掠: 总体而言耽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动培盗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绕磁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少歧的,整体内部空间与奥迪几乎相同唬持。而在使用保养方面秃揣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匆舌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人犀会,但是其配置也相应有所减少歉笺。作为高配车型躲少,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择笨。 责任编辑丢码瞎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蛙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会歉房。它足够漂亮了伙录评,漂亮的让人感到迷茫钢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行歼,由于在国外盆口,我不得不比以往更谨慎的驾驶捆,没有做任何炫耀的动作叙铅夺,但依旧接受了不少注目礼常怒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来妨茨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着橙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贯浓慰,只好出此下策奔:按住一星福控器伐亮,“砰”后备厢盖弹开了废令,老头愣了一下孤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伦,并给了老头一个友好的微笑矗,关门走人了犬尘缎。这时我才知道翻捂彻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量信小,它的曲线诱人杏池,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赫,但令人心动的地方是从B柱开始的乳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级儡检,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骏。也难怪厂,差点忘了擦说膛,我们这台车选装了AMG套件怯讣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用轿,没套件的车感觉就差了很多潭碳。   即便如此守氮,它的妆容仍是存有争议的刊郴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧囤。左派以我为代表(全部未婚)焙昆,认为它的骚气指数接近满格纹傅棘,尤其增加AMG套件以后裴隧,能骗不少小姑娘每。右派以结婚生子的同事为主吻犯,他们认为车身不够修长脱孺,不够秀美萍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情础,但又内藏了些许的凶狠拌暮。   不过我们两派的意见同样有交集排,那就是从侧后看去陌奢僧,它的美感更胜卷汉煽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中寸房,远远的从背面欣赏它矛乏,真是太美了携急伐。   =============分页符=============   原标题皆胁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上石叉,它采用传统的氙气大灯白,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绦人。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纬拣。另外侠,与前包围上的空气导流口不同的是工,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用毫,不得不说其达成的效果是相当不错的漠泄钒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赋惫,但日常使用中也是在令我提心吊胆萌,还记得开头那个故事吧箔,告别老头后我驶出了停车巢行敕汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尺怂柿,压过了一个并不大的小坑洼朗,胎壁被硌破了柏笨,轮胎在5分钟内全部撒气堵趴净,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贺娥怀,这个下马威让我措手不及茄丧擦。   =============分页符=============   原标题挂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缕蔬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中靶慰。坦白的说露鸵处,这套座椅看起来特别有型窖痉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求涝柔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撵。   眼前中控台的造型哆,甚至细节都与奔驰A级相同厩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稍开咯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墟裳脚,总让人忍不住多瞟上几眼盆噬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酶扳愤,触感细腻搭。   =============分页符=============   原标题臼姜狄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳评匈嗽,各项按键的操作都很顺手块烫,但我多希望能提供翻毛材质息。另外臂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手榷,回馈力很衅帧,而新款车型早已没有了这个感觉拟稳,让更多人都更容易适应品。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妊伤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利情户辨,特别方便眷,当然了灿,这并不是CLA级的专利徒,A级也同样如此吝阶读。总之对此我们是持肯定态度的弧拱,“怀挡”显得复古沃泥枢、特立独行抡,而且省空间屡韶,利大于弊孪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嗣歇,不同的是它很强调对网络的依托星萍,这几天在欧洲开了不少车疏蹲孩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联怕付。几乎所有新款车型都支持与手机互联衰拼型,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能讽靶垒,还可通过手机网络访问互联网啡俩挝、下载官方APP程序和导航心,这是国内车载系统所没能赶上的丰。   =============分页符=============   原标题磁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吼,空间实际上是够用的群呵,毕竟多数时间都是前排利用率高马。我同事身高179cm戮,在前排头部有一拳的空间疤饭癸,在后排就显得局促了琶,后排乘客反应压抑感比较强漂狗。   不过我坚信吮侯赴,对于CLA的车主来说空间是够用的奥茹剿,因为后排不会经常有乘客辑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咀庞悔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用杭。   =============分页符=============   原标题浓舱媒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖显梯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机安撇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm彭巧岁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm丧,配7挡双离合变速箱顾挠,带有换挡拨片凹肉虫。拧动钥匙屑挠,发动机被唤醒串奠剑,车内怠速状态下的静谧性相当不错擅巍哩,我们出发了脓桔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酪填哎,不过CLA非常容易上手翅前挡,舒适模式+D挡表现得有礼有节沽,整个驾驶感觉极其轻快法辅隘,这是一辆易于驾驶的车瓷,不论男性和女性都会觉得很轻松陆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兜潜分,转速时常被控制在2000rpm以下狭门吝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胶浑丰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性南娄现,而且在低速中它的换挡依旧平顺凭公,并没有出现那种令人不悦的闯动侮肋。   切换到运动模式并景堤,变速箱首先变得更为积极儒磊垦,整台车的性子也开始急躁起来划劝陋,随时准备着接受挑逗扣叉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接隶酷烯。油门的响应也更为灵敏藏赊,初段就能得到不错的效果敬,只不过排气声浪并不那么有气势肛始。   至于转向罢及,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻崩把,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转忍,那样的线性和柔顺猜汰叙,简而言之非常舒服仿轮。   CLA的转向感觉则不然筐孰诵,它少了些紧致的细腻感刷彭仿,多了些轻巧架沟别。这套电动助力低速中没什么特点酒沦,属于偏轻那类的舍,或许女性朋友会喜欢贝邵。高速下转向逐渐变沉朗钢坏,更易于驾驶础蹦窜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上的攻,比我想象的要好不少安宝。   不要被AMG套件所蒙蔽叉,悬架的设定并没有那么生硬绅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翟苫劫,整个感觉还是挺舒服的缝疾唱,回弹的特别利索帕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浚染,起码我在前排开车是这样一个感觉抒欣,只是后排的乘客有时会说休糖:颠!哎浦热,管不了那么多了拇会哨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人亨,驾驶感觉对于这台车来说重要悔剃。   =============分页符=============   原标题朽爸妓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沙竣拘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现迸文。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护撇罐,无法进行有效的弹射卞始。起步时有将近一秒的延迟挂柔,之后发动机全面发力阀泛仑,此时轮胎打滑非常严重缅患李,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鲜厦匣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态突堤,导致抓地力不足室碎套。怎么形容这个状态呢岗逞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缴帝肮,四肢虽然在飞快的挠地回那,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纽碘窗,各位想象下羌夕芭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态双,双离合变速箱准确的完成两次升挡伶仍,换挡速度很快容笨,最终用三挡达到100公里/小时的速度盎蓄毋,时间为7秒整街。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新污五供,因为看到严重的打滑时我特别无助壁轨,尝试了降低转速起步挂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锚缕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娘袜,而且车身的支撑有效攫昧郊,车内没有特别明显的前倾感觉辜。从刹车曲线来看媒,自始至终加速度都在-1g左右含逞,最终成绩为38.46米甩甘,符合奔驰一贯的作风划。当然氓泼碎,待拿到国内的测试车后献,我们还会进行测试瓢钳,看看原厂的轮胎表现如何是。   总结耐:   从国外的销售情况来看芒祥,CLA是相当受欢迎的垢涵购,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料欢桥,CLA在美国同样有着相当不错的市辰绿,2013年后四个月销售1.2万辆局佳东,势头相当迅猛疚釜倪,可见其受欢迎程度裁此。   进入国内后我想它会得到同样的关注澈川,随着细分市场的成熟澜劳憾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惶坏。奔驰CLA级瓤,主打运动输、年轻澎倡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绒欣伶,尤其选装AMG套件以后效果更甚乾幕,相比奔驰A级浓,它的吸引力显然更大掸洼腹。相比竞争品牌幻,这次奔驰走在了前面揩弊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胆迟波。配置方面国外大多都是选装壁残,比如天窗蓖、轮圈样式等等对,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扩。   不可否认枯,它是如此的招人喜欢呜起动,尤其招那些打扮时尚舜道、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑父慑镰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机草沉疤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了公,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘棠壕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃郴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型叭凡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腊邓汐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挡汲,通过细节部分运动元素的添加喝段费,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蛙。其外观运动套件包括进气装饰骑但络、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等湾禄寿。   总体来看发晨课,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乡靖爱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置湍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弘触落,白色车身加上黑色的玻璃车顶拒雇鲁,看起来很有档次感叫嗓帽。不过略有遗憾的是前,它的全景天窗不能打开韧,有同行戏称从,这是专门为了看星星而设计的纷。   内饰简洁自然   与外观相同蝗盛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伶雄。全黑的内饰窜棚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现势恋昏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来狼朽。   配色方面赖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰愧僻市,但通过座椅的白色缝线法广偏、钢琴烤漆面板白边框的搭配搽哄,使得内饰整齐又不显得沉闷侍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了荒芦双。人机交互系统方面缔,V6菱仕Turbo车型并不占优势浩孺。   动力不错豪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机膜疚懦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱刷娩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桐瑞。这款车的低速扭矩较大航呈珊,因此起步时非常容易畦幢。起步后记鞍,借助轻盈的车身盼视纠,汽车随后的加速较为顺畅拨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实午粹评,这直接导致这款车的操控也是相对不错庞,在较为宽阔的路面上锨醛紊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稗惜秦,感觉很有信心涝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弯唾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置缮溃卢,非常方便驾驶者进出栓穷晒,但打火时鸽岁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动效瓤。 责任编辑嘶蹿斗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撕红,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位遣。之后的继任者是睿翼匆武如,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腊橇泄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款损奇,并更名为马自达6阿特兹逃侩江,而它是否能达到前辈的高度结坦囱,让我们由内而外的体会一下锋我。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌庙费趴,配合这两侧行车灯还搐簿,看起来霸气十足剧嘛,隐隐的透着一股子狠劲菏手画。图中这款车是2.0L的标准版蜕屁猜,则采用了较为普通的卤素光源瓦莲圈,科技感差了一点匡擦醋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剂渐,犀利感十足诲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匙法锯,它不同于以往的两代马自达6篱虑袭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现貌暮粟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戊长疾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子藕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肺煞呵,轴距为2830mm炕,与进口版本相同侵。相比同级别其它几款日系车型敬鬼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势社斤仙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脓坝涡,像是一滴在高速行进中的水滴归呢,充满了流动感戒。从后边仔细观察阿特兹的背部冈拴分,不难看出它还带着一点掀背的意思酱露。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯靛,配合着双边单出的排气筒辰肃,更使整车的运动感一直延续到了尾部癌摄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恢餐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎咳搪五。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)箔辟惟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上路,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秆穗路。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蒙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质动撤磊,其它区域大多为硬塑料补。由于没有太多的装饰件典茸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坷拜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窜肌,它采用的是一块电阻屏固图,触控灵敏度还算令人满意极房奇,界面的科技感以及显示效果都很一般擦,总体感觉更像是四勒、五年前的产品识喝,唯一的优点就是操作无任何难度稻贪,一看就会竞触瘁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剖,所以导航功能暂不能使用田花如。   进入车内零,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了椽峭赡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿霜,握感也很不错惜坑蔚,由左至右打满需要2.5圈虽,比大多数车型略小刻。此外忍巷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惊捅口,操作便利性良好闷胚呻,而且兼顾了驾驶乐趣笛棺鞭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色空,但却一点不掉价俱飘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感落浓,其次它的表盘内圈采用了网格设计畅,多少有一些竞速的味道裴容脖,再加上白色的指针以及简洁瓮擞设、明快的字体棋故,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氓缓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洪佬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桶骏栋、平均时速洪、续航里程之外盲吗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卷黄。i-stop是马自达研发的自动启停技术绰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火路枯江。   除了i-stop眠没攀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涸市。之前在新能源车型上比较常见眠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贰撬毫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抖蠢边,它是以电容取代传统的电池或电瓶耿,从而为车内的用电设备供电皋,而非用于推动车辆前进兔熔。   空调面板的样式不错垦溪秋,旋钮和显示屏都显得比较有质感筋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子娟沤巢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乾揽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰舅眨好铂。前后排座椅均采用了真皮包裹回,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次巷。   虽然阿特兹有着不错的轴距娄钱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脆盼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间荡渺。令人满意的是后排的腿部空间虐,坐正以后不影响翘二郎腿霉画搽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绍祭,不仅地板平整汕彤,而且行李箱有着不错的纵深点,轻松放下高尔夫球包顺炮岭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茅檀阀,以及更换轮胎所需的各种工具馆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胶衬、双可变气门正时逝、凹顶活塞+米勒循环玻恍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术络,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浇歇幂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鳞蛋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呐惫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱窃,并带有换挡拨片模,只可惜这款变速箱不带有S挡固箍,对于主打运动的车型来说个遗憾肛牵纶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垮韩蓟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叔上,日常驾驶过程中冬省扣,为节省燃油娜两,变速箱会积极升挡复金沮,转速经常保持在1500rpm以下洁擦广。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蜡,因为这台变速箱的反应速度很快强,能够很好领会驾驶者意图楼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蜡。   阿特兹拥有良好的操控性阿蜡裤,这首先要归功于发动机线性的动力输出查淮髓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拨绿,而中后段又能够拥有很好的动力表现少惦窍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻势瘦来。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冬苗匹,尽管反馈的路感一般饯痢,但指向足够精准溯布叭,能够给人很强的信心闲齐霞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钱菱记,它的前后悬架初段偏软衡,能够很好地吸收路面的颠簸响,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾春啡。可喜的是悬架的后段韧性十足菏瞥,不会让人感觉力不从心马酿。最重要的是腔堕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整兰碍扩,车头指向灵活湿此铰,车尾循迹性出色忿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扳烩齐。   总结纱露扑: 对于马自达这款即将发布的新车赋,我只能用赞不绝口来形容姥,外观和驾驶感受都可以称为上等躺誊惶。如果非要给这个车挑点毛病的话枪官,就是在高手如林的中型车市场里体歇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸椿。所以如果你是“外貌协会”的成员遣,或者追求极致的驾驶感的话敖,那么你可以期待一下这款新车莽拨。 责任编辑上酬磐:赵春晓" "  KTM的X-BOW签,直译过来是十字弓叙记靶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)篡圣啦。实际上绕然惟,这个模样怪异的小车唇每,的确是火力十足簿隘侯,足到无论是在街道上还是赛道上勉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翟。   先来说说KTM这个公司岔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膛溅魔,以生产越野车和跑车而闻名苹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车善顽握,也许是工程师们精力太旺盛巢裴,亦或是身在奥地利这个地方寒,总会有些天马行空的想法挛藕慷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子都,去生产一些别的什么机动设备碘祈揽。这几年笑链,除了X-BOW娩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蠕肖,而且都有一个共同点——惊人且极端盖填食。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妥、puristic(纯粹)陕、radical(激进)蹦节,这是他们对于21世纪超级跑车的理解佩靖。另外还要多说一句免骚抖,这家公司的口号是ready to race钢,时时刻刻都在准备一场竞技撂。   KTM的CEO曾经承认庆埠淀,他们希望使用21世纪的技术乔,发扬柯林·查普曼的理念兜怯,打造一台新世纪的超级跑车碍。柯林·查普曼是谁梳废?他是路特斯汽车的创始人测贸,他说过最著名的一句话是巴屎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惯堆禽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的距救家,作为汽车工程师枪官,他把全部精力都放在对性能街、操控和轻量化的极致追求上恋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可叔紊毖,但跟进尝试者寥寥碱骡堤。看看路特斯汽车凄凉的经历窝,这其中的原因并不难理解急妊块。我们很欣慰地看到顺焙拆,在新世纪惮唤贰,KTM继承了这种理念取私顺,并且做得更加激进迁蚕里。   其实X-BOW的理念很简单岸捎览,它就是一台可以合法上路的方程式赛车技呛款。碳纤维单壳体车身囤立淘、全车碳纤维组件失幻退、水平推杆减振器搅,这些都是方程式赛车的标准配置悲和维。由于使用轻量化材料豁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)副冻。在高速行驶中协纷,车辆的气动布局提供下压力笔趴,以此来提高抓地力和稳定性颗弥,这也是方程式赛车的特点浇第。和赛车唯一的区别蛋,就是它有全套符合法规要求的灯光美,以及一张副驾驶座椅趁稼绷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沸,经过强化和升级后巷宫,动力达到300马力莫壤,和F3方程式赛车相当镜辣,六速手动变速箱也是简单而纯粹间。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话眯系活,我们不妨来看看推重比颅。X-BOWR大概是2.6千克/马力田趁吻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺阅饭浴,也就是说发动机需要负担的重量更少殊簇梁,动力表现自然更强按诵豌。   在踏入X-BOW车内的一刻叙惊圣,恭喜你考,在旁人眼里搜,你已经像是一个职业车手了贾。首先一只脚跨进驾驶舱汝,站稳后调整重心饱,再把另一只脚迈进来靶,双手找到合适的支撑点哭稗,将身体重量转移到双臂恰,身子瞬时下沉沧誊,把自己放在座椅里测圣。来自RECARO的座椅是固定的柑,完全不能调整头倪嗽,靠背角度略微向后倾斜躬板,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置滴。要完成这一系列动作哼是郸,如果你是个长腿欧巴绩取散,可能会轻松点珐青抛。同样和方程式赛车一样胚娘慈,X-BOW采用快拆方向盘希汾,在一定程度上提高了进出车的方便性虽,不过我觉得这个功能最主要的目的呸,还是为了让它更接近赛车圭涧。绑上四点式安全带儒戒,身体没有一丝活动空间纷,因为在碰撞的时候狡,你不能指望安全气囊救你一命凑,唯一的方法冗碧睹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上写番。   驾驶它伙搅,你不需要有汽联颁发的运动执照势抛,甚至不需要经过特别的训练侵。只要你有合法的驾照疥伍藕,会熟练驾驶手动挡汽车侥骗肯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脱。连离合器都很好掌控貉,甚至比驾驶EVO堤尘虐、STI这种高性能运动房车还容易挤。你唯独需要的发拢膳,是练就一副有力的双臂奈单,因为它完全没有转向助力暮毒,停在原地省斡女,方向几乎是打不动的蕊。   由于场地的原因咕罕,试驾过程不是很尽兴肌锑,并不能体验到X-BOW的全部性能疏。在狭小的环境中剑圭缚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展票雾矮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力秤磐。因为使用水平推杆减振器谋,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓶,在转弯中几乎不会产生侧倾诵估卷。多连杆悬架结构稳定港,可以减少轮胎不必要的运动和变化衰险泌,保证最佳的触地面积惧负,用尽每一分抓地力饭肠堤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度驶结,这一切所产生的副作用袖警斡,是你的身体要承受更高的横向重力计栋标。   在视线上镀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似那按去,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置萄豢趟,以及转向时轮胎的变化僳皇盲。利用这个优势嗓膜谎,你可以把车开得更加精准签阜讲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙癸,这是任何房车都无法比拟的悸坊。不出个把小时面怂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肺财,高速掠过障碍物而毫发无损匣颇,那种险象环生的场面翟歧,我相信其它车做不到既,这种乐趣和成就感坪,只有X-BOW能给你贩。   看到这儿唉卵,你可能觉得这台车并不难驯服完寒,一切都很容易惦筷版。没错等,X-BOW没有设置很高的上手门槛问羚夸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钙酒涂,但是它还有进阶的玩法捷,这就需要很高的技术和技巧了凤。首先粳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帅,为了它的寿命青兢,好好训练跟趾动作吧苟伐蜡。漂移媳?也没问题敌系,在转弯时只要加大油门腐盎廖,车尾很容易就会滑动起来乔。之后能不能画出一道完美的弧线峰氨寡,就要看控制的技巧了供锑。   除了以上这些擦寇,我还有一个建议鹿。置办一套合适的行头别茹放,至少也得有一个头盔和一副手套怕默,这会使你看上去更像是职业车手单忻。当然称,作为一台可以合法上路的跑车讨苍滤,KTM也试着考虑过车主的感受纠仍壁,推出了一款GT车型湾猾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃驳任,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已漠墟环。无论哪种装扮妙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街十柏,在气势上就足以压倒一切爬翅息,而在性能上醚兄,它也是所向披靡乌欠思,精准笔膛胶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜罐。虽然它可以以合法的身份上街忿,然而对一台Ready to race的准赛车菲贰蔑,街道并不是唯一且最佳的选择测惜,它最终的目的地棱烈踩,是要奔向一条真正的赛道琴玩,在那里解开封蛹汀,去赢得一场真正的胜利趁。   说到价钱囱环,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搐哄,一点都不值控浮。那么角,如果说花135万抒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车湃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驴售,最大化的驾驶乐趣母畅晌,并且还可以在公路上行驶巧,这样是否物有所值间尼?答案其实显而易见诽庭,值秽福兜,或者不值孝擎,取决于你是否真正热爱驾驶桓鲜,热爱赛车运动茹挞。 责任编辑壕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撮郸沦,早已见怪不怪起跑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车把黔签。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宪嗓,广汽丰田出品的YARiS L致炫脖,就是一款加长版的小型两厢车寞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弯卡。 知识普及悍沙楞:为何不叫“ 雅力士”了忙菇?   相信很多人都会有这样的疑问畴,从车尾的英文上来看径鹤,YARiS的标识与上一代完全一致搭沫韦,但多出“L”字母蠕鹅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逼慌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置祥废疟。全新YARiS通过变革性的设计裁、加大车内空间暇介、降低指导价剩寿秤,从而想抢夺A0级市场的份额仆戎论,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望农。不再使用“雅力士”的中文名称凑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凌车砂。   外观馈菲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型憋沟萎,如果拥有一副出色的外观设计廖写安,那销量肯定低不了寸吹腺。广汽丰田的全新YARiS L致炫闷其,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化警搞笔,能让更多的人接受五幻。   =============分页符=============   原标题脖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酷材,所以在造型方面与海外车型有些差别槐接娥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯塘,“梯形大嘴”车头动感大气腐虚鸡,配合超长的轴距逃侈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耻勘。   =============分页符=============   原标题哆么:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰会:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刚,相信你会有两种感觉厩浓朴,第一衔嘉:中控台设计非常大气阀羔柏,和丰田系列的SUV车型风格一致嫁话。第二们酷陈:超大空间怠险,后排空间完全比拼一般的A级轿车赔培酶。   =============分页符=============   原标题舒畏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胖稿居,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意桅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车材,但是空间方面完全越级的感觉谱匣,完全不比一般的A级车差补蠢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服混瞥墙。   =============分页符=============   原标题惩莽辱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沤武:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意答夯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错季,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿练软,中后段性能并不出色趴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高魏,高速行驶油耗方面并不出色宠。   结 语   作为一款城市代步车型迪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多讹毙交,外形方面就能征服不少年轻消费者屁茨殊。此外办,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碧喇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棋落埃,若果说美中不足的地方零,那就是匹配的四速自动变速箱了库匆。(韩威) 责任编辑釜戈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒唤冕孪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辣广擞?告诉你巢,这是真实存在的一辆直线加速赛车违。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钵劣,基于2014道奇Dart车型每,型号就叫做Dodge DartPro Stock礁秆。大概意思是“超级街车”嘎窗。虽然只是称作“Pro”城蕊,但它的结构和普通街车已经截然不同鳞,一点点相似也仅限于外观上咖钾娩。一个专门设计的底盘郝,扣上一个类似“街车”的壳子拜喷,除了好看以外菩芭,也是为了让车子的空气动力学特性更好尘蹿。除此以外丝沫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杰。   作为动力核心靖都几,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恍。与常规的“以街车为基础改造”不同袄佩坡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同场醚。据厂家介绍叭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时昂戳,而极速则可以达到480公里/小时矢。   Mopar没有公布具体技术细节峨辟,但是在上个月萎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苟冕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考新规耪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蛔届,它跑完402米还需要9.9秒颗,而末端速度“仅有”235公里/小时械侧氢。也就是如果两辆车进行一场比赛膏席,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垒浮雄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半岔吼颂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奈,当然也无法在普通街道上行驶毋南佩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采版。 责任编辑纲沙:赵春晓" "  4月11日棠轨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版榷穷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辣痢。   4月的京郊春风和煦惧挡,桃花盛开烘堪腻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意柒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桂寂塑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象短千,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拍结。   然而稍微有点遗憾的是淀范较,由于相关环保政策窖吩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钎讼扁。   =============分页符=============   外观内饰喀肆赦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骚衬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo显罕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敛突晃,因为配置的原因虑,柴油版在一些细节颊,如前格栅涸缔、雾灯等处精简了镀铬装饰号侠。   另外放还,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抵,规格为265/60 R18哭棵,采用双五辐样式返,与高配车型的20寸轮毂有所区分钵协。   外观上彼慷,大切诺基给人的感觉就是硬朗宏律光、野性通扛、豪放粮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瘦贾,如果不是看到车尾的标识枯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版砂爸。轮胎的使用与其它车型也是一样的彼究。   =============分页符=============   内饰方面氓憨蹦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致豌烽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哀玻,但是做工方面表现的比较细腻瓤。各个部位间的接缝十分均匀惕,内饰表面的反光也抑制得不错沮狮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受醇皇赤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹿陈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腥塘。这台发动机由意大利VM公司制造拦染,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造速伙监,国际知名度较高槐洗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下醛桓,最大输出功率为243马力(179千瓦)朽然魏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侠啼靠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱熔抠,采用电子挡杆设计辣,事实上纱寒,在菲—克集团下的很多高档产品上放防裂,都采用了这样的档杆设计核。   大切诺基是个分量十足的大家伙罐,体重高达2.4吨点红。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时僵,都让人觉得动力输出稍弱膜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同滇溃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩操剖,这使得在实际驾驶过程中融季,柴油版大切提速很快拉,驾驶感受十分轻盈柔。   另外巍,发动机的噪声抑制也做得不错荷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惫订谰,但却绝非印象当中童拘,柴油发动机那种高振动顽啦、高噪声侣贯受,车内如“夜店”般的情况需贺婚。   在打开ECO模式的情况下本腑吭,发动机的转速在1500rpm左右的时候跺卯,变速箱就会做出反应汹极,升挡很积极秽。当车辆行驶到70km/h的时候赌,变速箱便会将挡位升至最高挡俄,我们在城市中使用海悔,第8挡也是可以使用的肥,并非摆设参拼。如果关闭ECO模式担蔷稀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右复,动力输出得到了一定的释放藏,当然口精,噪音也会随之有所提升舞。   柴油大切的油门踏板很轻盈烩逝,发动机对踏板所发出的信号反应很快秒,但初段调校的有些过于灵敏了硼勒距,尤其是起步时挽,轻踩油门跋,车身就会有向前窜动的感觉缚痊度,想要平稳的起步还是有些难度随,如果初段能调的沉一点毋辱撼,感觉会更好淌,驾驶者对动力的输出也更好掌控槽喜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样文奶千,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统临割谅,由于取消了空气悬架嘶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的接切。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式价,分别为自动嚷温、沙地袜丰衡、雪地闷斥、泥地和岩石想,这些模式都是通过旋钮进行操作的拇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式敦岭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丁。   此次试驾背,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撮确拎,其中的体验环节有沙地丹爸痛、U型坑和炮弹坑三个环节沛。在进入沙地之前辱其嘿,首先将车辆选择到沙地模式肠盯,此时车身稳定系统自动关闭擂。由于没有空气悬架然痘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了农。   模式选择完毕之后措丸,开始正式进入越野产地揭,在松软的沙地中穗了暮,要保证车辆的行驶速度拨。在沙地中行走誊廊,轮胎出现轻微打滑是很正常的缄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑朗魏笑,造成更大的麻烦舅。   在U型坑的环节评豆,选择到岩石模式之后码扫,分动箱启动扭矩放大挡巨吃么,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敞,传递到车轮上的动力会更加强劲都,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绅肠。   炮弹坑对于车子本身来说淌裸,算是更具有难度的项目了闯筹衔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烘谐。对于大切来说沧,通过这样的测试还是比较轻松的抡。在模式选择上镜桨,我们依旧可以选择岩石模式耐茶锚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冈坛,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹲界覆,从而实现脱困截贿。   总体而言老锣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坡。在整个越野体验环节剖浇茹,对于动力的感受也是比较明显的怪泞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松点蛇,主要还要归功于这台柴油发动机陈敌,低转速扭矩输出足够大欧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抱。 责任编辑涵恍豁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列团,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毫非零,以求为各位网友购车作为参考汗络,本文我们继续进行芹蜗息。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)揉返驼,作为合资品牌的A0级三厢轿车牌曝,经济实用以及稳定这三点立市之本乡卷顷,谁展现得更好狡颈冕,以下将逐一展开庞脯。 外观解读鲤拆尾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中天,这次“重生”抛开了以往的产品定位攫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型胎牌,接过老款颐达的市场后卸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势笆常。   刚刚完成了小改款的阳光庇队被,2014款车型延续了前款的整体轮廓棵,细节之处作出的调整旦额,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膝距巧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型丁粳涪,另外增加了反光镜转向灯屉、倒车雷达等外部配置爸瓜鸡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车份,但两车在细分定位上有所区分辞汞肪,新赛欧更经济烫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蝗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本堡慰牵,两厢造型更具时尚特质妨触,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重竿勒逛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅漂旅星,前脸处的线条切削更是全车最多之处段贤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅饯圭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾径,三厢车型尾部中规中矩叔保,采用常规一体灯罩的尾灯迹糜,正是这一产品区分的剪影讹扇。 看完两车的造型呸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现读。详见下表耗喀纬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观午干工,您更看好谁单?欢迎参与一下投票帝呵钞。   =============分页符=============   原标题凌丝籍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拧蓉唐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蕊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直风,各区域之间的串联均平滑带过文罚双,整体风格更注重功能性汾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能叹,并尽可能带来更多储物空间线。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寸镶粪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征袒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敲喝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寂骂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棠。   另外平辑,随着车载多媒体系统的发展翁,触摸屏更多的被普及评,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晒邯腥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能靶吃思,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高峨。 配置对比楼扑版:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置姬郝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比踌,仅供各位网友参考苯炔猩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题慨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比艇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度藏党:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挟裙夹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风曙掸,而车身与轴距芍不,以及普遍日系车型空间利用率上的优势佃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹措狗胺。   动力系统对比俗年钡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面漠,阳光仅提供一款1.5L发动机诉募蛔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鞭贺扁,同为四缸自然吸气版本劣,排量的不同即动力上的差距孙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掏倒,具备重量上更轻的优势比碱米。   两车的自动挡车型筷暑贤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱似,其平顺双班汹、重量轻及省油的特性创卤,同级别车型中具备一定的优势部睡昏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下焚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT讣酣,在挡位上优势明显寥臼,但其换档顿挫在车主之间常被提及帮徊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间购橡,外观上二者均具备典型的家族特质套,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面十汰狸。内饰布置阳光以实用为主赴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诵文。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炯藐。综合本文所述变,两款车型您更倾向于谁先?欢迎参与以下投票钦疽即。 责任编辑秃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窃咳呛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奥墓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了荤韧豆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侵踢扦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伸澈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型度,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比项宿蚊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面楼羚仟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形需,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同啤淖脱。也说明K3S试图走运动化的路线穗骑迹。   起亚全新K3S的长千仕、宽恰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奖碘,而轴距更是达到了2700mm的水平挎颧,在同级别中也属于比较突出的成绩梦逻巾,对空间方面肯定有着很大的帮助编嗅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲁挪武,车身线条也非常的流畅绥疗慧,有着极强的运动感倘皑抱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蜂阶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用首茎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蹋稍栓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的睬稼购。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泵少梢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沥隶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伍挪虾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茅,加之降低的车身让骐达更加动感拼文黔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性偶窟疙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雀。形状突兀但线条流畅的尾灯揭涵,红灯部分占据了大部分鲁,白光部分呈现斗勾状扦莫轿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钢啊钞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达滔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置程熬。能够有效帮助你快捷倒车本。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否棱,因为外观好看主观影像比较大扦台龄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多百焦,基本沿用了现款K3的设计叫,提供全黑色抗蕉吓、黑米色嗡段簇、黑棕色三种不同的内饰配色赔。做工和用料相对也比较不错陇炒沤。内饰除了硬质塑料及软性材质外纤韶去,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讹。   骐达的内饰设计线条非常流畅飞,整体质感较旧款车型有所提升涕攫蔬。内饰颜色采用黑色作为主色调倪皇,搭配银色饰板寺藤父,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恨,满足不同消费者的需求糕宦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备溉称删,多功能真皮方向盘以及定速巡航举乡,从上面表格已经很清楚的告诉大家藐坛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP风计死、胎压监测等配置献。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肃韶娠,其中ESP圈轮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力攘蹿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题避贰。 =============分页符=============   原标题类:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700公功,整体乘坐空间相差得不太明显鲤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富品痉,座椅表现方面K3S内部填充比较实刹靠话,对腰部支撑方面会比较到位谋衔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性策旁,其座椅表现比较软额,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扦沸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多判糜铅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弛。在乘坐空间是差不多的窗呻溺,K3S座椅设置得相对硬朗奠,而骐达设置得相对舒适桃等,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因糕蛋显。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L温鹅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T背隙,很好的满足不同需求的消费者漂。起亚K3S相比起来就显得配置较少诽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型峭滦峦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蔬讣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锤仇递。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骇称,详细还需看我们评测所出抵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炉稗誊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求母涎角。   点评斗:随着两厢车被广大的消费者所接受颊史,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款爬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动柿糕,如果在这两款车选择其一的话渤令奴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动臂遣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素世脚。 责任编辑尝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惶帕,甚至有人无法确切的喊出它的名字秦兑。其实这款车和我们并不陌生蜕毁笆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台媚佬喂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似隶拐。所以出镜率不高的标致4008口缓微,确实具有太多不为人所知的身世舒,这使得我们有必要去了解一下这款车徒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嚎噬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铺家伐,呈现出风尚拐秽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感萎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签夹娥蹦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰堵亨弥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚袒入、科技的感觉哼妮攀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm亨,轴距为2670mm扒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫脑评穗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蕾川城,所以在车身尺寸上它们相差不多翠挠。   从车身侧面来看瑰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鼓佳,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔬惨老。后排提供了私密玻璃氯吩其,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风潜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满火,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因理棠。另外苔竞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辨,尽管造型简单稼,但通过与腰线的巧妙衔接澳封,使整个车身设计连为一体祟啤刮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂豌,配合普利司通的225/55 R18轮胎郡绊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上顽奥来,都具有不错的表现吭。我想应该会有不少车友会非车沸ⅲ看重这双“大脚”饰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咐秋创,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宋篮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敢。不过标致4008在一些细节上却与之不同定,譬如采用了大面积钢琴烤漆床胳扰,辅以细节上的优化么。   中控面板做工不错甲钩氰,按键旋钮设计很精致房,且手感都较为出色洼。娱乐扩展功能也比较齐全特,AUX涤促、USB以及12V电源都有装备灌辨肠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点憨焚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绥,下面还有黑色钢琴漆点缀料害,凸显出了较强的质感垃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贝扁酚,若塑料饰板能换成金属材质的话财赡撇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表柒寂掏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扫。在转速表与车速表之间池乾秘,我们看到了一块显示屏扑畏请,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嫩郡。 在乘坐以及车内空间方面富皮,标致4008秉承了家族在这方面的优势盼磋淘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屁。   后排座椅靠背很直葱赣淡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外佛令徒,坐姿却让人觉得并不舒适轿邢敛。   标致4008的行李厢内部很平整貌莆街,而且后排座椅可以4/6比例放倒埠苗握。这样它的储物能力将会得到提升矢步,对于搬运一些体积较大的物品蹿何,可放倒的后排座椅显得实用疏。   =============分页符=============   在动力系统方面嗡帕瓮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机女,最大功率仅为150马力怠攀讣,扭矩峰值198牛米烷琼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用剃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了朵。 全系搭配加了CVT无级变速箱潍磊吩,具备手动换挡能力湾颊。在实际道路行驶中甩险,CVT变速箱表现的非常平稳板。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卿,却没有丝毫提速的感觉滔娥放。不过寡渭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些突,在平稳驾驶时超车变线很轻松级。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拦保瞧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吓深湍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伙犁绒,前轮最多可分配85%的动力设,后轮则可达到55%囱姓宠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%亢维蕊,可以应付雨雪播啥绵、沙石和泥泞等路况弘,也可以轻松面对普通的越野路段龄。   标致4008并不属于难开的车型暑,尽管车身较大惩泌卢,但是方向盘非常轻盈尘,即便是女性驾驶也会非常从容阂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线如醚。   结语豪隆:从市场战略上来看睦羚沛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型劳姜团,4008不仅丰富了进口标致的产品线悼,也为消费者提供了更多的选择坚。而从产品本身来看狠谴乓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茄,能很好的迎合中国消费者的审美胜。在驾驶方面领咆沫,标致4008表现出非常舒适和安逸摄,非常贴切城市SUV的特性漆。 责任编辑乌浪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凤实,自2011年上市以来凭借着动感的外观砷欠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价淑蹦,受到了许多二三线城市消费者的青睐驳。不到3年的时间孺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坟窍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沮普。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谈薪吾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁涣ぁ,将在4月的北京车展上市赣拾枯,预计售价区间为6万-9万元侯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者壬姐。下面就跟随我的镜头盼托,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痞。   相关信息五:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孔,2011年正式推出了首款车型宝骏630酶僵免。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盆拾彪,结合上汽和通用的生产技术囤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计裸泛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疵删。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计软,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO降架汐,与进气格栅谴师、发动机舱盖形成盾形区域鲸,造就了独特的宝骏品牌DNA坟菏伪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绷柑懂。从前脸上看剑瓢,与宝骏630的设计保持了高度的一致滩天潍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洁半。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惦卑虚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胳茬,颇显动感冗绊媳。   在车身尺寸方面娇雀,宝骏610的长为4401mm娩粗伺、宽为1736mm私、高为1462mm薄沟必。由于与宝骏630车型同平台生产搽,因此在轴距方面并没有变化诵,依然是2640mm乳匡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐税倒贺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”公祥,尾部扰流板察、包覆式的后风挡玻璃匹弧、硬朗行李舱的线条参,颇具运动风痘。与此同时曹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂八巨签,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利摧玻拨。   =============分页符=============   内饰方面卵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度韩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配马磊维,方向盘搭配银色装饰条潍冲揭,整体风格偏运动饲佰叼,带来不少新鲜感怖。此外桂魄访,新车仪表盘也进行了全新搭配迸坡狈,采用双表盘设计炉喂赔,更符合当前年轻人取向颊哆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条封,提升档次的同时也带来的一份运动基因鳞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多糕潦,LED组合仪表提升了整车的质感凤饰竭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验时,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瓷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舞匈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瓦蓄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹落,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面筒入乔。   宝骏610是一款两厢掀背车型咎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒猛软畏,也可以按6/4放倒座椅捣歪射,放倒后容积可达到1300L埃。   =============分页符=============   在动力方面履,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机什叛,最大功率可达82kW蕉,最大扭矩为146.5Nm速傅聪,这款发动机也同样在630车型上使用黔郡。为了发挥出更好的动力性能胸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脊绢,此外还配有5速手动变速器可以选择贸痰誊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品克揩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舵郸轿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝如丸突、君越睛哇鼻、君威等车型上痹道涵。   在整个实际驾驶过程中话痪弓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳悸娘杜。在1500-2000低转速时佃奠赣,所爆发出的动力输出还算尚可尝,油门响应比较直接适骚脚。但是随着转速的提升憾缺,档位的提高侠倾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棋钙碉。这种动力表现不温不火揽剃,但是足以应付城市道路使用抡备。   相比于第一代自动变速器搁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胚拔。只需稍微深踩一下普,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡含脑鹊,只不过由于排量的缘故勤,推背感并不是很强烈废酗桓,且高转下的再加速能力也有些力不从心魏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适庭铰,这也完全符合它的家用定位幌。在经过颠簸路段以及减速带瞄冯秆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骆建陆,让驾乘更加舒适号沟茄。此外阑和,在过弯时底盘也显得较为扎实窜妓嫌。   结语矩迫:宝骏610的家用车定位很准确非,配置很务实颅豹,储物空间多馅汐,不过在用料和做工上还有待加强茧其矮。不过动力系统方面确实不太给力莫馆,最多可以说是开起来比较舒适须,这也比较符合它的定位隆辞。作为一个新品牌限,宝骏还有很长的路要走舱酞,虽然已经走过4年多赡册欣,推出了两款车型酒甘拘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样聊,在自主家用车市场上打出一片天地来氮归,我们将拭目以待描合杠。 责任编辑咖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睦念,大众展台上首发了2015款大众Jetta测促。这款车在现款Jetta的基础上赏冠,针对外内设计细节进行了小幅修调盗,属于一次精修边幅的小改款梗温誊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哼杰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注餐。 全文总结泉口胚:   对于这么一款外形细节有新意县镰危,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滤铺,我们只希望它能尽快来到国内罢,因为目前国内的速腾车型捕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势稻舶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面闯。 责任编辑滴畴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宠钝狈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作慰抚难,深入布局睫。其中包括类似上海大众新桑塔纳酥、一汽大众新捷达扑熬题、斯柯达昕锐冯乘钳、以及再早之前的本田锋范恨付、日产阳光等等勾彩盼。可以说憋,在这一细分级别仇将,乱战才刚刚开始沥楔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摄脓膝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诬四贿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉设阂澈。反而厚重了不少蕉沥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱视呜。就前脸部分来说花电,整体样子是非常简洁的承颇构,又有几分动感曙,和标致其它车型相比是有些差别的隘募笔。   侧面造型规规矩矩报爽眯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尾,你会发现赁聘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉裸阀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牢惰纷,但301更多的是安安分分的一种踏实感搐腥。其中递,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸塘栓闭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钾迹,没有那么规规矩矩铅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守煌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体李衔沏,这也是一项非常讨巧的设计潍角。设计感油然而生描我,除此之外赏仍,车尾并没有多余的装饰物饲层突,简洁实用依旧是主要风格插。   本文导航" "斯柯达明锐淑含居,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车胜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌横烹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嫌蓬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台揪,可能除了家族化的设计以外钩签,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了统考南。 虽然它采用了大众的MQB平台绍奋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分磺佛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蒋,全新的家族化设计让它年轻了很多癸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肚羚晦,但是相比现款碾捞,它的前脸更显稚嫩金,也可能因为现款有些老气横秋吧遣灿。 车身尺寸方面谁,它相比较现款有了一定的进步磷,内部空间方面自然也有了一定的进步沮,在后面空间介绍上我会在进行阐述歧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7玩秽惨,这也集中在细节设计方面写怕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱的拌蜗,还有合理的镀铬装饰刨柏坛,这也是新明锐年轻的一种标志付壬辞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苗脖潍。" "  2014年4月16日马铣垂,全新英菲尼迪Q50正式上市清,售价区间为32.58-54.98万元话。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惜墙茎,2.0T车型三季度到货千拒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞎曹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版莱。三车官方指导价格基本在42万元上下羌诺鼓,具有一定代表性到。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表韩狈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者荒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈旁剖辆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息棠发擞,车头造型极富攻击性粮奉,侧身线条动感优美茧堡武,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撬狄繁。当然文,它的进化不只是看起来那么简单句,内功的修炼更让对手望尘莫及菏布。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的唾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中祭,而且大有愈演愈烈之风捅俗,尾部设计很像自家的新5系绩潞,家族化设计不可避免巨蹭提。即便是标准轴距版本擒吕佳,新3系的轴距还是达到了2810mm屏喇匈,比上一代有小幅增长守卸粒,再加上悬挂对舒适性的妥协骏陆,曾经犀利的3系已成过去亭巩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已号。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纺轿乳,那非雷克萨斯IS莫属了陕洛泉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哀场集,车头动感夸张交床,车尾简洁利落师蜜蜗,虽然有历史车系的影子税,但这绝对是对精髓的传承和延续末细。   本文导航" "  又到周末了愤棱,在大学破旧的宿舍里腑,百无聊赖的仰躺在下铺上擦刃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赶,心中泛起阵阵遐想龄氓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角矗忌嫉,充满战斗气息的车身汲帽,都让我无法安然自卧际,打起精神隙锯,跑到隔壁楼的图书馆捞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志淘。没错会,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鳞薯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心橡麓目。但是当骆,今天要说的主角并非“兰博儿”辈,而是广汽本田第三代飞度诫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挪顶分。   ?什么是边锋主义扁危?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈芰宄恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉司,线条过渡果断恨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秘泌,包括讴歌品牌也大致如此酶病。第三代飞度相比上面的两代宝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致需邪。车头部分比上一代更加动感缮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状皇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰庞故。给我总的感觉是嚏肖梅,车头的成功是线条运用的成功蛔蝎锻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淮纱骇,从车头到车尾一气呵成娃,整体感和流线感非常强纪特。从某种角度讲蛋聘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙傲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛筋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嗡誓蒜,但相比其它竞争对手材,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烈。   车尾的感觉并没有车头那么好闪姑激,对于我来说耪结,车尾的设计并不满意舞。过度使用的镀铬饰条羔些休、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口隆狸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道峭蹬竿,在纽约车展即将开幕之际并,路虎发布全新发现Vision概念车垛,配备多种新功能卡韩,智能玻璃实现透明引擎盖香猜,座椅灵活变换可实现共四种模式诚,包括远程遗鹉拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苯伯娩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辽善氓,第一款路虎发现诞生于25年前第,全新发现系列定位于“休闲”疵,总计拥有四款新车花崔搬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题工獭羡,多功能配置迸睫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狼损,其中包括远距离沂孕畎澹控维肠胜,智能玻璃等梦凛魔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拧弘斤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示睬澎死,“新车现代化的擎,切题的清,并引人入胜的设计具,是发现车型发生的重要转变洗。”" "  [汽车之家设计] 2013年涣快,我去过一次柳州美,那次入耻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倍,当时割力,宝骏只有宝骏630一款量产车型逆卞模,时隔一年琼土钦,这家公司有了新动作价,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市悔烘诡。官方表示煽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品花魏。   事实上噬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型入垂,那时歼善,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶息匿哦,为了配合厂商对车型做好保密工作泞拓,当时我们也并没有拍摄相关的图片凭哆。掐指一算擒祭莎,当时泌虏蕊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了貌康,在聊到这个话题时课挽受,项目负责人也表示捐,整个团队在这期间做了很多的工作厩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性考堤抽,即便有着此前宝骏630的经验爬隘,但对于一款新产品而言妙,整个团队仍旧不敢怠慢糜芍级。   为什么要推出一款两厢车拜岛?   新品牌诞生初期蟹董裸,单一的产品有助于更好的把控产品质量魄圣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑许坎渐,从而将其转化为品牌价值轻户唱,在品牌得到一定认可的前提下玩,适当拓宽产品线豹毋时,无论是对品牌泉貉,还是对市场而言都有着积极的一面说倘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型杆佩额,较为官方的说法是“以市场为导向”碳扇,不过在我看来钦沸,这仅是一方面呕,在有了以上需求的前提下搏圭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡懈宠,于是才有了这个方案四,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碉耻,车辆的动力系统锤尝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整釜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说途,无疑是一个两全的方案凤崔屁。   两厢车在定位上有什么不同吗粒句?   简单来说嗽吧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物村爆沥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可香渐。相比之下率分,因车身结构缘故关皮,车侧和车尾的造型变化较大桑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搬割猾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法础拴漠,印象中滴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咆铜,有些时候瀑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素全勺。当然呜遂形,每个厂商都有自己的想法五滴搂,这种实用主义并不是坏事廖仁,毕竟挥豌归,车是用来开的淳,把主要精力投放产品稳定性方面钮,对打造一个大众品牌或许更为重要椭癸嘘。   在造型设计方面桑妮,除了已经固定下来的设计元素外矫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”糙强。对于镀铬饰条的理解见仁见智侈,然而侍为,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”栖,正是在这种需求的推动下糠拔膘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拼稻案。   察觉到这一现象后输垫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撂,显然昆,一味的添加装饰条并不合适勃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求灸。一般情况下武,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区从聪,除此之外翰铅蓟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条动辖媚,在设计师看来购,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氰豹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50森渺黄,我还不曾有过近身接触够。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知使措久,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瞥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颈屋帆。或许这么长的一串文字来的有些陌生陀冕倪,简单讲熔,它就是在航空航天器上使用的转向技术扮心刺。我们将就驾驶者最关心的方面喘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辆栋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芹蛔徽,人机交互系统的先进等等怕翔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触布獭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拖贝坤,不难想象Q50的出色返嫁挨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳屯,同样洛,作为宝马1系的车主窟,对于操控的追求反衬出Q50的优异端。而剥离开车身的种种侠毫,他们共同的认同就在于这三个字母焊粗久:DAS   【什么是DAS供?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脑辆胜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棋竟汹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史邯秃茸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型构疯匠。   【DAS工作原理是什么廓芬?】   车辆转向时联书,不再依靠传统的机械连接垢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制担娃舅,根据行驶路况和方向盘转动力度活贾,速度进行综合计算惨,从而指挥转向电机机构实现转向桥孙。   三个ECU属于并联关系裴钠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汞、方向盘梆囤、右前轮)砍呈搂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时孺纠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匈室,恢复至传统的机械传动转向模式爱,确保万无一失蜕磊。但在正常情况下构馈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离割滤弗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淡。   【DAS汽车的优势盖奖?】   操控性呵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞净,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准愤爆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况负,享受更多驾驶乐趣娄。   【为什么线控转向比传统转向快雾弊墓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入么裸箍。整个系统中没有橡胶衬套参是硷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间力匪沦,因此首先从内部减少“延迟”雇。   【DAS对过弯的影响庆靖?】   转向相应得到改善需盼寿。传统转向系统弥衅景,在接近弯道时取,驾驶者需要提前做出转向动作券歇,否则汽车无法实现平稳转向坦。而采用了线控主动转向DAS系统腻,通过消除内部的转向延迟存嫩,减少了预先动作的必要蒋崎,实现更灵活的转向颇景缔。而驾驶的感受将更加直接淮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力葡袖,毫无延迟购。   【转向系统也能够减少疲劳涛响蕊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感替,因此从另一个角度提升了安全浑摆脆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘枚取)染盯摆,12款参与测试的车型中卧革碘,在定速140km/h的巡航测试中卜恰考,平均修正次数碉颊换,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍崇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点套肪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胸贾介?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂Ц捅牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   当然此炕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蝎醇案,而对于传统车型毙绷,这一选项代表着发动机街侨、油门踏板泌、悬挂阻尼授谦、刹车响应等等方面的细微调整晌曙溯,而由于配备了DAS绊,英菲尼迪在模式选择上恍崔幸,更进一步的调整了一系列的功能炼村舍,如踞麓腊:主动声音控制系统蔬瑰、线控主动转向DAS杠嫂、主动车道控制和主动循妓毒呗控制系统ATC等等的设定铅筋尸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炒聊渤?】   通过上面的简单问答镰,我想我们已经熟知了DAS系统味成恰,在响应更快甲筹赊,相比机械系统更便于维护捌车,节约成本岁墓,减轻重量等多个方面都硕果累累酣弓痪。而任何事物都是双刃剑啥缅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啡渺部?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生幕藐,他的解释既简单对唬,又复杂哆辆须,背后掩藏着十年之久的不断试验慧纠卑,推理壤滦,再试验的科研过程锈似酿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力藏土。而这些内容无法用数据体现辅碴磕,还是按下点火开关吧胆绕梳。   本文导航" "   《极速60秒》途财、《死亡飞车》何不、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鹤,让车迷们大呼过瘾害。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蔡。另一方面储,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孪彩日,但开在路上肯定是最牛X染,最有回头率的米集。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事莫翔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”咸安卉、“真NB”这样的感叹砷冉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型概俯任。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谅坎痹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诗备,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蝗。    作为最具代表性的美系车型吠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惭茄,五代车型熠熠生辉壬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炒寿佛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看悔,主要原因是新一代车型不够“MAN”阮紊珐,缺少了野马的一贯的风格垂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辆紊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慕。 什么是肌肉车锻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车艾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车另坎深。肌肉车必须搭载大排量V8发动机帆、具有强劲马力仓楷、外形富有肌肉感的美式跑车敬常酵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表水罕丁,例如雪佛兰科迈罗哼、道奇蝰蛇炔、道奇战马腐,还有就是本篇文章的主角福特野马钦。不过这些都是字面上的解释己寞藕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义懒凰。什么是肌肉车填?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解午高。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邵盲恭,科尼赛克Agera瘸酣伪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币维,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别墟。但实际上并非如此颈,凭借自身出众的一面啪,福特野马在众多超跑中脱颖而出矢坪,成为闪亮的主角栓咖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机姜砷妙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统攫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果春唱档。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影摹,野马还是地道的童星出道!是的蓉柯瘫,早在1964年刚刚诞生之际逞书,它就被搬上电影银幕灌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绒,也许大家有些陌生冉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碌疯幂。在过去50年里硼廉方,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角愧。    无论是哪一年代的野马功公,但凡出现在电影中兜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娩经。衬托主角的英雄气概或是独当一面偿,野马都游刃有余颊百。在近期上映的《极品飞车》中碍双,野马更是作为整个剧情的主要线索蛔恳,陪伴主角经历了人生的起伏巩灸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搪,五门版的三款车型——耀真稠酶祈、耀享肌将概、耀动分别为52.8万炬、57.8万巾、62.8万躬。另外还有只发售500台的限量版稀,价格66.6万元侵喷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变玲磁,只是在色彩搭配上带来更多选择畴肌极,车型配置也更合理籍恋窝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器枷浑,并且通过优化四驱系统容阑临,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现饯犊。揽胜极光一直被认为是外观控波惦,但作为路虎车型肚避獭,它也有着同级一流的越野性能次。这是款长着女神模样淮掀,也有着女汉子般坚韧的车省。 外观拆承:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型窘伤杯,所以不仅长宽高没有变佃箩,造型设计也和现在基本一致李。设计师只对一个细节进行了修改守,就是后视镜常少冠。新款车型后视镜造型整体感强卞领桥,与车身有更好搭配效果骑。除此之外轿,极光传承自揽胜的城堡式车身场蔫眯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茂咳。虽然极光已经上市有3年时间稀桨,但时尚感丝毫不减画。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奴,极光有自适应LED氙气大灯蹿聘、全景天窗等配置吉膊,兼顾时尚与实用性掏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陡萝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰省,前后保险杠尺寸更大导温。另外法,2014款极光提供了11种车身颜色塑惯某,消费者有更多选择天把攫。    另外绍,外观细节上能看到的摄像头和雷达挤轰,是为了实现自适应巡航剔刹俗、自动泊车逞希美、360度倒车影像等功能褐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拳寂,既可以设定与前车距离或行驶速度价,当系统计算出正面碰撞无法避免粮睛煞,会释放最大制动力降低冲击速度胯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桓,实用性得到提升握梁回。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车漠,并不是说女性不能开龋獭棱,反正我问过数个女性朋友炉凭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粹饰,完全不是自己的菜番。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断核克,所以我觉得这样描述更加准确蒋全:这是一款为男人及女汉子准备的车逞。不是说它不好淬,事实上野帝的特点非常鲜明膜统路,优点也特别多驾,但如果真的不能欣赏野帝的外形妊眯假,那么它的优点再多也是白搭侠回。好了抛突法,说的够清楚了对彭敦,男性用户请继续看下去钠棠,女性用户请酌情选择句。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蔡邪,也就是售价24.18万的最顶配版本屏。配置非常丰富愤滩,但较高的售价容易让消费者望而却步叮晤帅,毕竟男人也不是那么好忽悠的胶龚布。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本收朗频。不过既然我们测试的是高配版本拐剂睹,就来看看这款车古,按照惯例傅,还是从野帝的外型设计开始蟹霸克。   ● 外观混豆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议快修啼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑层。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苯,野帝这种偏向硬派和复古的造型皇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凡苗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嘛瘦糯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苛税,这对于野帝来说无疑是个劣势聊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溉溃倾,国内汽车消费更是以大为美病,野帝国产后尽管已经有所加长汐,不过还是给人感觉不大刀伟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的视碴谱,带自动点亮功能的氙气大灯宪腺嗓、大灯清洗功能擒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苗。日间行车灯采用光带造型猴凉灿,并集成在前大灯组内衫艇补,样式比较简单蛋,辨识度还是比较高的痉逃辟。   尽管车身长度不算长情,但野帝的高度还是比较高的牢慈,一方面是车身设计的就比较高大毛磷探,另一方面也是因为底盘较高试矗些,悬架行程比较长朔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm撤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间裁弄参。   后保险杠设计的比较厚实惟筐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一始瘁舍,也是为什么我们说它更适合男性车主柬妙。倒车雷达是全系标配崇贬行,不过倒车影像和自动泊车是选配氖动风,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车禄恕。   需要说明的是寿辩配,按照官方参数配置表岸商奖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的劣坑革,不过这台车并没有装配后挂式备胎评闺,4S店解释说是同样是野驱版闺,有的车有后挂式备胎藐,有的车没有羚秸殴,如果不要后挂式备胎丢,可以减6000元凤惶勒。   十辐立体式轮圈路,样式符合野帝的整体风格茫缓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎播怠骑,规格225/50 R17葛碱盎。这款轮胎算是一个折中方案僚毕溃,整体表现比较中庸揩巩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垢斜惹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茬。" "  2006年始窗操遍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铃该桅,没一年蔽僚,这个品牌都在刷新着销售纪录甸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铆。2014年崩,新的产品问世开春建,这一次它不再效仿伶茎、跟随戮拓,而是独步青云价。   在过去的几年里诚涕瓷,英菲尼迪的品牌推广是以设计彩食、豪华为主要核心蕾,由于旗下车型均以大排量为主哦纺,并在操控性方面有所见地怜穷险,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驳。作为一个初来乍到的年轻品牌泊辛,每一步的迈出都显得格外小心莆狸孤,在保证动力性优势的前提下剔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弓疏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筹瞥,原因很简单檀赁恳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涵,也就是不同于别人的卖点衅卞。   在同级对手们相继更新产品的时候谴,英菲尼迪一方显得格外冷静节,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泰餐丛,好在当它真正来临之时肖摹,并没有让大家失望徐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吃晶。   在介绍这款新产品前图长,我想我很有必要做个说明季,Q50实为G系列的换代产品联菱涝,在2013年度桐泪骨,英菲尼迪旗下车型根据轿车呕、SUV采用了全新命名隶,即轿车使用Q字母藏镣斑,SUV使用QX字母案,后续数字分别代表车型娄袖秃,这样做有利于车型之间的关联度饺靡。   2013年陇贪病,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50停垛腥,在回国后的闲聊中伤媒,他的目光坚毅蔡捆,言语中难掩一丝激动惭懊磷,当然他对这款车的最终评价很高扫,抱着这股期盼史,我们今天找来这款车挽旁陶,一同来寻味我同事当时的所感断尖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捕信,所以厂商提供的测试车依然为美规版蝗田,所以动力箱、底盘的调校纳闷焦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肮纶,但整体设计与科技性不会有任何出入馁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泥嫩,也算是足以解渴了冬泰魏。   对于设计语言四个字来说唇广,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狭,有时我甚至会想秀歌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瑟?正因设计团队的不懈努力尘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峨染功,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经详。   低矮的车身椒化彩,流线的车顶哩,都是上代所传承下来的精髓故扔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脚晒夹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酱贩览,这与宝马3系的水平相当钾碘,优于奥迪A4L剩刑誓、奔驰C级等产品鼎炊翰,别小看这一举措汤培歉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侠。   对于轮毂轮胎的配备上睛,英菲尼迪从不走低调的路线叮瀑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伦飞贤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刀较,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疲矫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磕遣什。   本文导航" "  2006年始纫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颓诡,没一年脆煞,这个品牌都在刷新着销售纪录搓抨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲁。2014年疾禾糖,新的产品问世幂冗,这一次它不再效仿菜谜、跟随佛,而是独步青云鼎。   在过去的几年里冀,英菲尼迪的品牌推广是以设计送暗盯、豪华为主要核心肥,由于旗下车型均以大排量为主危叮,并在操控性方面有所见地对兴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹿。作为一个初来乍到的年轻品牌剔圭粮,每一步的迈出都显得格外小心鲸捷泻,在保证动力性优势的前提下上,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点低钾荤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距本,原因很简单豆酷瘟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菩,也就是不同于别人的卖点橇家。   在同级对手们相继更新产品的时候驹湃,英菲尼迪一方显得格外冷静程平,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煤屉工,好在当它真正来临之时克颈,并没有让大家失望好坟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼褥。   在介绍这款新产品前澎惨,我想我很有必要做个说明髓庇牧,Q50实为G系列的换代产品刨撼耍,在2013年度保岭,英菲尼迪旗下车型根据轿车巴城、SUV采用了全新命名幻擎,即轿车使用Q字母蓝币,SUV使用QX字母憾阑,后续数字分别代表车型古,这样做有利于车型之间的关联度温。   2013年氛卑,我的同事在经历了12个小时的飞行后乾位酒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棵输,在回国后的闲聊中先龄谱,他的目光坚毅轮列,言语中难掩一丝激动害倍唇,当然他对这款车的最终评价很高宪,抱着这股期盼士瓶,我们今天找来这款车耻蚂脐,一同来寻味我同事当时的所感螺贝蹬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间齐,所以厂商提供的测试车依然为美规版存宝,所以动力筐穗、底盘的调校连,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萌,但整体设计与科技性不会有任何出入邵该汀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菇,也算是足以解渴了洛逃牵。   对于设计语言四个字来说蜗分趟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的火突懒,有时我甚至会想前,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肉层?正因设计团队的不懈努力笨那浚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吩胆汰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骸典底。   低矮的车身澜,流线的车顶藕鸿畦,都是上代所传承下来的精髓京川,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大傲枢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菇,这与宝马3系的水平相当量汞,优于奥迪A4L扫瓣担、奔驰C级等产品犬府祁,别小看这一举措碗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性场邻。   对于轮毂轮胎的配备上墨,英菲尼迪从不走低调的路线冀亢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平佛统。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脱绅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滦困,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应褐伦味。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首阜辩继,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80朝、陆风X5塑、全球鹰GX7扒隘奖,但依然无法撼动它的地位誓秦蹿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弘啪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胜插,它就是CS75缎馆概,来自长安汽车寒娶。   在众多国内车企中芬是,长安汽车拥有较早的造车历史士,并且对越野车的制造要追溯到1958年呐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寄派,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蚀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奥山,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面曙亩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量愧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匈。   在对长安历史阐述过后沛泛,这款新产品更是令人期待领丛。在2013年9月掳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辰宪协,一经面世便引来了无数人的驻足彻肠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品撂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晚,诸多细节上的体现广北,可以看到与时代的接轨胃赦,说实话实,即便与合资品牌相比抄辱哩,它的设计也毫不逊色魏拷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表穷婪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戏蛇枢,在首次无伪谍照曝光过后童阔篡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手劫饥葱。从车身尺寸上来看祥考,CS75在长度与轴距上的优势突出笑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响部无髓。在设计上燎盲,侧车身的视觉冲击力有所削弱项溅漏,平和的线条增加了些许稳重感闷,而在配置方面绝不含糊骚究酷,右侧后视镜配备摄像头榔,为泊车提供了更安全的保障茸袖唉,此外17寸轮毂的注入卯监糯,也为整车视觉性增加了不少好评分感席封。   车尾的造型体现了丰富的层次感酮,使其得以回归至前脸的感觉宏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔菇怂。此外芦市蠕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统现,可以看出CS75在配置方面的丰富性扒探炮。   本文导航" "  上半期卉拟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况软,不同的设计倾向与不同的品牌定位顿肛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赔伤。在“下半场”的对决中鸥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎幂遣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果热。   点击阅读嫁枪鞍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表兢呸椽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后邢桂勒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陷扭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祷潮控,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后股衬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绊棚,以应付那些五口之家出行的需求舍篮。行李箱空间的比较掣肌急,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下倪派跋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胜擞,或者带孩子出行时枷怕俏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垂跺栏。行李箱内是否配备12V电源接口碌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挡撅歉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多袭停。   ·模特A(不戴眼镜)身高天耐烦:170cm 体重靶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挺:175cm 体重创算模:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碘铣逼,长安福特此次也算酝酿已久了龄,可以说即将推出的翼虎袱联,每个人都能从中找到自己心仪之处响令藉,例如极具冲击力的外形绣畴镜、科技感突出的SYNC系统搽傻、人性化的内饰细节设计肃写氦、又或是强大的日常实用性对敦,这次忿,同级对手们真的要小心应对了筋廉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屯骡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啃邻得,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年褂汤埃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期褂。显然耙脚栖,在错失2013年的发展大好时机后凳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点袖含赫,其实也能够走在大部队的前列陡扯焦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段歉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孩。眼前一遍利好挥订写,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008边怠馁、雪佛兰TRAX滴垂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位玖弗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痢拍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布核昆,至今我们还没有看到实车豆掇隧。从目前的情况来看块妻拖,它们很快就会来到我们的身边江峭沸。正是这个原因轨划,在日内瓦车展媒体报道结束后颇,我们并没有着急回国锯痉,而是完成了几款车型的海外试驾鬼、测试和静态对比的素材搜集病极骗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辰布。   看到这里法体,或许你会产生疑问伺采:海外车型的对比对国内消费者有意义吗窝狭恰?坦白地说勾眉请,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吾窗:1.它们必定会国产并且在国内销售筋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比攀辟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来体侨拎,只是一些细节针对本土化进行了改造充,但外观内饰设计食郴、车内做工锭、人性化岛烷函、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碍耻。综合上述所言吝为,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些轻朴,感兴趣的不妨继续看下去骡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用行稍靠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉操。例如CX-5握卷漏、ATENZA阿特兹裳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肃。最重要的是痪,它们不仅有所创新皋抛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锚辣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋输舌草,再到如今的Axela昂克赛拉憋,马自达3已经历经三代车型的演变铅歌妥。据长安马自达相关人员介绍羞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枪齐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化戮葱脱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赊洼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹币镣。它的眼神更加犀利森,车身线条更为动感蕊侧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹揉奠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹潮娇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识馆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蹄础,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叛刺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线办、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恕。另外谷巧萍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神讼平。据厂家人员介绍搁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺突,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化色,使它的整体视觉感受类似红酒一般告。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚楦梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm啸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm刻,两款车的轴距同为2700mm胳。相比同级别其它车型监拇砍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亩喀肋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌锖搿,不过轮圈的造型稍显普通啦烫,不够运动宽敛肯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桑救,规格215/45 R18杠面,抓地力表现不错吠班卵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拐猛,规格只有T125/80 R16校饯。   尾部的设计不算惊艳绒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性识敲乖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计判酣彤,这在同级别可是十分少见的酣。" "  说起海马福美来伯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型善魔,转眼十几年过去丛,福美来已经迎来了它的第四代车型绿歌狙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5畔情。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坍挽,新一代福美来M5采用全新平台打造词,不论外观还是内饰焕睦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锹鞠。在此之前饰效,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惩鲸危。   前脸采用了类似美系车型的设计风格得降,宽大的直瀑式进气格栅现嚷,大面积银色镀铬按膝夏,符合国人审美铆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诫芳幌,腰线采用分段式设计睦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰剑兢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计匈倒,凸显运动感稳圭。但只有左侧为真排气口贾场察,右侧仅作为装饰残。" "  对于中国汽车市场来说烁寄,凯迪拉克属于一个后来者局无,当然这指的是豪华车市场抗垃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地牟挽,那可真要拿出点真本事祟卸。凯迪拉克也明白这一点拳,去年就将全新车型XTS进行了国产穿拷焕,并且上市销售痉侗毫,销量也是比较乐观的倡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酞,无论是配置上还是动力以及外观设计上矫腐摆,至少能让大部分潜在的消费者接受锣,这确实不是一件容易的事情吐。于是滑舷谷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蛋娩豆,对动力和安全系统进行了升级乒微川。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倘齐惟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寥梢耻,仅有一款36S铂金版赖胶推,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变司琼筹。   2014款XTS 28T铂金版外观僵:外观延续36S铂金版的设计恕肃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同厦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅继,在其他方面则没有做改动科缺闺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子祈,没有做太大的变化刨岛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上率。   XTS是一款善于运用灯光的车乓蠕,它将大量LED元素装备在车身各个部位古,正是这些时尚元素的出现刃皮怒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寿施侣,获得了更出色的细节表现力访。这些称不上优势的细节表述闲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瞳较囊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化错赣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示似裁颂。尾灯依旧是LED垂直式的造型停,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饺口。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陷赔冲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新科。早在上世纪五六十年代垛,Citro?nDS就用上了可变悬架炬统戚、随动大灯结鲜齐、转向助力朗煌俩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术举杯,加上极为飘逸的车身设计突山澳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样聪捶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萝咖茫,2011年长安标致雪铁龙成立阔健,到今天我们测试全新DS 5LS免,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实圣库骑,音译的中文品牌名念起来很接地气委仟缚:长安谛艾仕阀,有股莫名的喜感缚射帘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椽爆桥,是台正儿八经的三厢车江憾烤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淋肚卑。如今帽镁,马自达6已经发展到了第三代隆巴草,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物触,它的名字叫做梯日:ATENZA靶啤卿。之前我们已经解读过进口版本踏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灰镜发,这一次排量可不仅仅只有2.0L赁握恋,还有更加令人期待的2.5L戚痛。   注洗陋:此次测试中吴够虚,红色车型排量为2.0L存,黑色车型排量为2.5L萄。国产ATENZA目前还未上市胺怪必,此次测试为抢先测试孤扇劝,车型为试装车愧。   截止到发稿时剖扇,官方宣布筹笑川,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”层稗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发目,上半年上市销售好桨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规科很雌,我们还是先来聊聊外观谈。相比进口ATENZA侮,国产版本在外观上基本没有变化防,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份城韭忱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注际,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舞朔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颂泉塘,“下”这个字可意为“以后的”仆抽,用来表示那些目前还没发生的景线鸵、未来也不一定发生的事情薪编。比如有人说“下次请你吃饭”矮,谁知道是不是真的!同理帽痉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匆浩逢,实际上暗藏了一些不确定性淡刊霓:它能引领未来汽车的发展趋势嗣戊?或者只是一句空泛的口号拖匣杉?这是我最关注的问题腾额不。   当然也会有人更在意其它方面溜港霸,比如外观内饰和空间等等胶撑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述袱,本篇文章的最后也会提到聪涂顿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拨。   关于下一代城市SUV的概念汉卿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滔。在他们眼里香,很多城市SUV都太“娘”了秽岸簧,连个小土坡都爬不上去怎么行好登,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战论、勇于冒险的心捞划量,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一借殿硷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然里囱眷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多荆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员概,它能够去接受户外的挑战佩娥芬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绞伤磨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产庆骏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翟,目前主打3.0L排量的三款车型滑嗜,都搭载三菱第二代超选四驱系统热朴,售价39.8-45.3万元沁碌醛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锋复炊,还有一个最简单区分方式徘镀,只有精英超越版才标配后拖车钩驹赶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宿石接,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来斤,陆续又在第三代(V73倾懊、V77等)和第四代(V93世可、V87斡耗遣、 V97等)等车型上装备方钨阶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晾翔、四代帕杰罗)葱哗士,现在销售的为第四代帕杰罗钦甲。   如果单从分动器的挡位看宫忱褐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统松,拥有2H椭青、4H兜、 4HLC魄裁肛、4LLC四个挡位甭毕,在后两种模式下燎卡,中央限滑差速器LSD被锁定惯骋钙,为四轮提供均匀的驱动力嘛。不过值得注意的是呸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配柿,前鹊兰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节净介,简单说就是这时就是AWD的驱动形式布,正是这样的全路况实用性骏叔娜,才被成为超选四驱系统菏福。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下踞,可以在2H虹、4H挡位间随意切换稗鸽,当处于4H位置时的笆,它相当于一台全时四驱车型捞我并,可以提供更好的抓地力和驱动力狠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面妊卧,而处于2H位置时焊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善时,不过这样一个大家伙油耗不会太低全权,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗微孤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝癌,4HLC模式时底雾川,中央差速器锁止了,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时设,不但锁止了中央差速器炮黎,还拥有更大的扭矩输出官嗽,此挡位的传动比为1.9:1片喊蚕,扭矩被放大1.9倍酷赶缮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下茂溅,4LLc就能派上用场刹。在车内某,仪表板的中央会显示当前驱动形式赊哩疾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换隶静,并随时了解到现在所处的驱动模式峰卉胃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)户梨,应付一般路况毫无问题龄兼,但如果长时间处于极端情况下肉缝偿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱难秆边,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试睛套们,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脆偷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心倪立兜,同时也提升了整个历险过程的安全性抄,因此光有一颗狂野的心还不行拐尾干,还有选择一个可靠的伙伴薪焦。 责任编辑酪飘围:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刀悄赋,已经上市四年了衫恨上,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计罐,跟老款福美来相比档次感明显提升筛。除了看得见的设计差别颧,福美来M5在配置抢、空间方面也有不小的提升寸绿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本祷蛙呐,1.6L车型会先期上市紊呈,后续还会有1.5T车型推出期。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稻搁,其中手动挡共有6款成年怜,自动挡3款雇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痹当,厂家介绍说叫旗舰版卜钵冗。由于厂家没有提供参数配置表彤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别爽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型递篙。 ● 外观故喊坤:中网造型似君威衡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拓蔼锨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腔趣镜,尤其是车身长度镭避七,福美来M5达到4698mm奇,超越绝大数同级车的车身长度返圈。跟老款福美来相比磺鞘姬,福美来M5的车长词落、车宽和轴距都稍稍增加一些呜,而高度降低了3mm跺官漠。   因为长度和宽度有明显提升齿关柔,高度基本不变祁康犁,车头设计的比较厚实莲身,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仓仆计。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网付平泰,格栅同样采用镀铬装饰牟莆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像某。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现傅疤搅,老款福美来就已经开始采用挛详,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计础惧秋。中网轮廓稍有些不同窗蛔晃,老款福美来的中网较矮朽躲,而福美来M5的中网稍高芍龚彪,看起来更加厚重按。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撼颓难。除入门级车型外肋芭握,其他版本车型都配备了自动大灯杜笑,这点还是比较厚道的恭,老款福美来全系没有配备自动大灯搭嚷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咳钎联,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜另。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仇项技,能明显提升辨识度床孟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蘑,是2007年买的河少衅,到今天行驶了9.7万公里左右糠胚。日常使用中油耗7-8升/百公里棉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题话胯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点馈,第一就是便宜聪,全算下来8万;第二就是配置高柯颇斥,07年8万带皮革座椅享布、天窗槐怕、自动大灯和倒车雷达的车不多潍崔,而且空间也算说得过去贾便,总的来讲这款车符合预期铝光须,坊间说F3小毛病多簧,不知道是批次问题还是命好殊,我家这辆倒是没什么事儿纲期。新F3于今天上市垫,领导说我算车主漓,于是我就来了么彤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狮,聊聊老款在使用中的各种感觉嘲菜促。   ●动力及悬架髓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嚎集,动力够用距拼份,只是起步比较肉虱皑,1挡和2挡齿比跨度偏大奸,走起来后挂入2挡转速掉的太多富,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡幻妥。   油耗日常市里开7-8升/百公里挟桥,还算满意澎佃。悬架初段有些生硬倒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浆,对于颠簸的过滤一般赂坪忻,后段软鳖,拐弯时车身倾斜大舌滤。总的来说算是个合格的入门级家用车客窖慷。   ●配置及人性化设计钱取:   比亚迪一直走高配低价的路线解开,配置丰富券,前面说过仙死,皮革座椅独椽、天窗歉衔姬、自动大灯和倒车雷达都有所配备旗,另外垂脖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针皆,虽然不好看矢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桨盘。没有行车电脑显示屏解蚂,无法了解平均油耗捻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咀,首先价格便宜禽,其次当年没有也不新鲜)瞬。   人性化设计方面略凭,四辐方向盘比较细衔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仿兔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用详掠骸,四个角随便按一个都能触发魂品。日常小储物盒好用躬,票据鸥汤、手机和水都有地方放舌湍冬,不满意的是门板储物太械芴俊(硬伤)垂修,平常只能放车证之类薄的东西嘎钞,连杂志都放不进去泥河薪,后排基本上算是没有储物空间策肠骡。   ●做工纽潍胶: 内饰和外观各方面做工比较糙伤蒋呐,主要体现在接缝上垢,不仅大而且不均匀惮,这是急需改进的博绍顿。   ●空间抗潭:   F3轴距2600mm咎扫脑,我身高190cm课唬酵,有时候我开车烽躬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受禾痰。后备厢空间大句,而且比较规整失乓,用它进行过几次小规模的搬运怕,还可以表效。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叼贸纫,试驾中我也重点根据这几点进行体验虐坛,看看新F3有哪些改善和变化窝高。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回筋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涛,仍无法挽回姑娘们的心涤笆抢,如今她们只爱大长腿和都教授觅。不知道你们发现没有酮腾,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔼察盖,硬邦邦的3系啪扣、5系换代后都不再凶猛突别,舒适感和精致感倒提升不少粪。现在轮到X5了毫畏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剿栋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气耻,我勉强同意这种观点溉辜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狠睡驮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦佬挪,更显精致模。总的来说钙牌,它不太凶狮阜困,更俊美一些控。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市村,除了外观与内饰的小幅调整外羌,改款后的逸动引入了1.5T发动机靶窜娥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分罐,逸动采取了1.6L家庭够用稼哪文、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嚼齿酵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)变墟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型韩绥温,一个争取“各门功课”都不落下佳毖,一个则是专项选手泞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唾并。 ●外观碾窃秽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7热:轮廓流畅呛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涉、瑞虎系列吨含、风云系列及QQ系列)汹迹,同时带来了转型后的全新车型红问秦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7犬剔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疟冲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用板郝,更是出自海外设计团队之手汹避巍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词旧奈脐。" "  刚进入社会的年轻人将豁,它们也背负着太多的压力某,在家庭事业初步稳定之后抒伺横,一辆车对他们就显得很重要壬寇泛。致炫就是一个体贴的产品令干,它有着炫目的外形触,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兔亥浓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫身辫,变化的不只是名字存,更是尺寸和定位炒,风格和潜力僳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疮间死,吸引着更多年轻的用户群体病粮。   致炫外观灵动时尚寝,带着一些年轻的运动气息喊藉,车长为4115mm农,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哼凶泪,比老款低50mm;轴距为2550mm拦础瓤,比老款长90mm那。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泻违。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甫拣竿,这样的设计更有利于致炫的散热昆篮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荆建寞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格斧沟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺顺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友录,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助献烂。   在ABB的阵营中兜涟醋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敲完,他们的目的很明确龋拆邪,就是抢占国人最热衷的这一市场晦冀。对于奥迪A4L掂腻没、奔驰C级酚、宝马3系而言点妇翅,三者都有着不同的亮点与喜好者吭堑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价羌眷蓟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绊。   在这款316i消息正式放出时疆,包含我在内的许多人都会想到一个问题仿,那就是究竟会减配成什么样识?但在实际看来晌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神靠寇瘦。无论是进取型还是运动套装版落侈疟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瑰坛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼黑损材,当然如果你肯花7800元棠饺唱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碍怯农。此外狭限柿,对于现今发达的网购来说帕纯,这个根本不叫个事赊弟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铃,此外还有多种款式的副厂总成可鸭嗨场,质量咱们先放在后面恫,至少价格实惠也能达到美观的效果平拍铆。   虽然入门级价格不足30万糜,但你却可以得到一款原汁原味的3系杰垮勒,在定名中你就不难发现捂谱,316i中并没有“L”悍卵,它是基于标准轴距系列中的一员戮城。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂馅涎夏,对比现售的奔驰C级嘘丰、奥迪A4L而言梦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势檀位。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉佰勺,这是国人特有的爱面子传统湃确,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诽,他们自然也深知这一点匣藕剿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桔旱,单出排气也与320i的相同搏那及,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条欧,不过这一项在网上也是可以淘到的斤偿,副厂价格也就100多元吗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐温狼,然而在国内戈垦菏,它还是一种小众车型肃。可喜的是爆收厦,近年来随着“旅行”文化的发展秀伺勘,旅行车也渐渐被人们认可酸。在我看来些己,目前国内市场上的旅行车大致分为两种祷喝,一种是像奔驰C级旅行版款、沃尔沃V60那样憋,通过个性偿伙碑、漂亮扦凸型、动感的外观设计获得年轻人的追捧逝。另外一种则是踏踏实实走低调莆距盎、务实的路线群琉挪,用内涵打动消费者念丢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种眷氰碴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寇痊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脾,外观匣擒、内饰进行了相应调整场胃芜,配置也有所提升外,动力系统则保持不变头琳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桂女们,售价33.48万炯栓纯。除此之外佛凌行,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涕堡,指导价29.98万诧扭。   在介绍产品之前玫楷宦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来醛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人查,1985年斑凳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂貌橡猜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孝,这正是斯柯达的前身箔溜。需要说明的是惰统刊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称朔首,并不是指该车型限量销售檄誓。   ●低调峰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涩色,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秘淋点、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舒杰笑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格相,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秘谱侠、稳重凯玩,所以严格来讲睹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版北觅。从上表可以看出胆钱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势南,而且更重要的是铜凹驶,速尊的价格更加便宜榷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同畦鲍螺。全新样式的中网格栅更具有立体感狡幻,大灯组内加入了LED日间行车灯教惺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来当颅芜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应衬伙癌,朴实哼亢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贤虱绢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯响送,并具有自适应调节功能咆荆。新款车型的前大灯造型更加犀利宿想。此外串,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冀芦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苹阑,简洁修长蓟,没有太复杂的线条勾勒迫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谋虱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烫,规格225/45 R17臀,这是一款侧重于节能环保的轮胎干。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性醇,圆润卜查参、饱满届、协调墒绘囊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看湾、耐看得多讼兰芯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应篡,尾门上的线条层次感比老款有所加强壕较潍。此外汹上邦,尾窗上沿的扰流板础腑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鲤套,让速尊看起来很有范儿捷挡弥。对了簧晦惦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管犀,一般人还真有可能会被它吓到琼,其实它的心脏只是一台2.0T睦泄师。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赌帆免,在北京借着区域上市之机规,我们再一次体验了自由光的越野性能价葛郸。作为越野车型的鼻祖挞柒填,Jeep用自由光再次向人们证明妻培,即便做的是城市SUV匣锯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泼躺愧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铣,但是在四驱系统上梢扔端,Jeep却有其过人之处泥刚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毒陌太,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泼。    简单来说焙儒发,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配编琶夏,也就是说芒把,当前轮打滑时估鹊,动力会输出到后轮看栖烧,使得车辆依然能够前进污柬腿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孔心、交叉轴这样的情况)械兑何,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器雷钝,脱困就很困难了涪详。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茎石、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号无操。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造焙绿,以横置发动机滩健诗、前轮驱动底盘为基疵醇帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴几关摊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴加洁,实现100%前轮驱动窜,提升燃油经济性琉,而且它的后桥也具备多片离合器结构夯,可主动控制左右后轮的扭矩分配武鸥,起到限滑差速器的作用偏淮剐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坛坤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瓜,还具备后桥差速器锁止功能扒始,实现左右车轮50:50扭矩分配仿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统客,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梧。    在实际体验过程当中涂密,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扳、交叉轴褪、炮弹坑泄答凡、搓板路等等越野路面兴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妻响肯,越野能力无人能出其右唬徊。    然而作为一款城市SUV摹情,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毯刀洞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板病失。    另外捣吐上,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纲堡亲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统狸。相比同级别的SUV慧镭怪,虽然在越野性能上依然具有一定优势粹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吨邯,但是进入这个价格区间以后累,消费者选择的范围将更多呈攀玖、更大瓷茹猫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甸,在竞争力方面依然不具有明显的优势厢肪。    或许尽早国产化降低成本那拈诽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叹娃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蝗恃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔑焙诺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邪。如今暴问,马自达6已经发展到了第三代挂那,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隙丸,它的名字叫做冻绥:ATENZA霜跋。之前我们已经解读过进口版本催,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茶抨宛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鹤洞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阂锹堂,这一次排量可不仅仅只有2.0L聚,还有更加令人期待的2.5L删舜碘。   注痰舍:此次测试中妈判渡,红色车型排量为2.0L歌聪,黑色车型排量为2.5L癸伟。国产ATENZA目前还未上市死拇,此次测试为抢先测试氢,车型为试装车补贪饺。   截止到发稿时捞贰兄,官方宣布料,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”橡露承,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弦,上半年上市销售疚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甲距圭,我们还是先来聊聊外观戏蓖木。相比进口ATENZA秤凭,国产版本在外观上基本没有变化雀讹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肌盯侯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哦肌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6信。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忌,它不同于以往的两代马自达6同半蹿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宦捷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瘟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铃丸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墒连。总之从结果来看腺芬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巍枫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美身筒扮,希望它能够像老马自达6一样玛店啡,百看不厌亢呻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谎,仅针对这两款车型来说奇吝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蛇咆吼,而黑色则太过低调屯荡,完全掩盖了车辆应有的魅力档号藩。ATENZA的红色与大多数车型不同粮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刹通碳,不俗套桑蒋淖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm铜星,轴距为2830mm己,与进口版本相同邓淘适。相比同级别其它几款日系车型如窝材,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骡体。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屁戳填,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯徘丛嚏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驮让集,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堵,科技感差了一点颠甜充。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)读纳绩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意需拴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辟伦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔑,相比之下确实显得小了一点缓脚,为什么不折个中暮铰,采用18英寸呢身舒扔?   两款车的尾部设计几乎没有区别梨别,尾灯样式相同踏炼,双边共两出的排气管(没错痞,为了表达更直观查、清楚扛线才、无异议恒瞧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分棉络屠,这是马自达6一贯的良好作风腹。总之匡浓摧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的勿赎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淖虚,谁都知道SUV车型最为畅销扇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知济券。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出懈,而卖得好的却还是那么几款承。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拇躲,还要等到试驾之后才能给出答案匣警。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型详管,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV寿廊。从风格上看草奋铰,海马S5偏向时尚克举、运动匣前,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斗。而在配置方面颁琼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溶。根据目前了解到的消息哇燃嘎,这款车型的起售价约为9.5万菊恢坡,如果消息属实的话拈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平捂仟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗滇黄牢?   外观搐弧环:设计新颖馁扯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赫奋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位猜蓄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司馁块,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型霓,也将它的风阻系数降至0.34苟弄防,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了佩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毕伴疗,比例上感觉怪怪的赎靖割,好在经过哑光处理所产生的明暗变化山嗡,有效地提升了视觉效果沮褂逻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯琴虹犁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纷缅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯封、转向灯以及雾灯卢硷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泄瞬操。   作为一款紧凑型SUV拔芦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm土,轴距达到了2630mm核啡霖。与同级别的海马S7相比纯杆,虽然在车身尺寸方面有所减少室热,但轴距却多了11mm捂钠,整体空间表现令人期待砍汀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上湿份漓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供暗笔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17欧猫乓。" "   全新的A3备受关注嚎,这其中的原因有两点瞄盛,一个是加入了三厢车型骄擞涵。而另一个菠纪划,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钩。只是这台车来到国内较晚缸羌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生句绷踩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鞘餐,简单明了的说涪超,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拜,而必要条件是横置发动机粗莫太。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本狄程,但消费者从中又能得到什么期?如果按常理来看尺势臣,对消费者的好处应该挺多的未阮缔,比如车更便宜了陀脐,就算车不便宜配置也应该增加了逻抱粳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低几黔卵。但上述这些还只是一种期盼露蛇耻,毕竟这个平台的车型刚量产不久柑糖功,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吩。至少高尔夫7是这样攫弊,而全新的A3由于正式的价格没有公布懈,所以也不好定论乓鲜冒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3柏麻石,这次引进国内的共有四款车型女,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型楞搞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置割齿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机堪疤,6速S tronic双离合变速箱邪。在本月的21号宋常,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鞠孔。相比老款的两厢车型奴肌厘,轴距和车身尺寸都有所增加付伶,而且在轻量化上下了不少功夫幌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仿,但在配置上基本都可以进行选装繁。由于三厢版为新增车型卜歉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凶付。   " "   ?? ???? 2014年3月3日船吮曙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市邵核配,“小改款焕筋诚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蔫晴苦,而值得注意的是苫欠涩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缅桔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议敞胁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氏小。”吉利控股集团副总裁秦疵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纪韩,欣喜之情溢于言表结盛。    亦或是巧合拳驮寐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蹭剐莫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钦,一方面矗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖猩熟,另一方面侣常,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坎廊贾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域莽惰,种种迹象表明叛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段财。   诚然男,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车溉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潦勿履。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时兽婪,孙晓东对媒体表示偿燎貌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪你嗣悼,吉利收购沃尔沃之后竞镁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点唬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生猫布。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应布侯。" "  在国内埂黔涡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的试剑,它凭借动感的外观坷类撂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”匹迷扣,后来者RV4撩缄驾、途观彩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮唾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比溃剩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎史,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倘疆。而今年柯堤,东风日产给我们带来了第三代奇骏慷围,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搓睫钩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙荨,年轻化咳剖每、动感化的外观设计就是最好的证明龟撇兴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杜虾冀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车具粹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惰固敞,层次感以及运动感比老款强太多了施。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的醚峭画,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辈邯弟,流畅的曲线让它不在干巴巴挺,整体饱满了很多苔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胶。   在侧面线条的过度下耻暮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剩搔,并且加入了以装饰性为主的扰流板纹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性料眠。后尾灯变化更为明显烙缺暖,竖条造型变成更为接近长方造型硕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坦,一定会想起Jeep茧叛,提起Jeep湿惶欣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搁囊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者朗康。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能磊,看看它在这部分有着怎样的表现鸽澄筐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车对缺报,并且不可选装以外即逝徐,2.4L 豪华版可以选装该项配置博零,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氮辽糯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版头童亲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式帮踞,从功能上来看比较全面穿瞥苗,下面我们就一起来看看它的实际表现山废。   更多精彩视频承姥故,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泌播靖,调整比较细腻请,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仙,而且还可以停得很正哭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玛炽毁,如果继续操作粳些,系统则会中断本次自动泊车踌粮钵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苗锤稼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蠕汇,我一定会把奇骏放在首位狄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戮普溺,性价比非常高木。不过自从2008年上市至今的6年时间里棋,它始终没有太大的改变星痹撮,另一边竞争对手们却在不断进化苗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者欠浮屎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律擒淡陵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扇孩现。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耙颗蹭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嵌,而看到新车的第一眼就会让人感叹共茨霉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了步。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虾,并且也是该平台衍生出的第一款车型碍牧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化衅厩。相比老款车型略显古板的硬朗外形能饶滤,新车则显得更精致册避仟,更有设计感荡舅楼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炕喉。当然抖,除了视觉效果之外芬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丁?这也是今天我们需要探讨的问题氰悸篇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型马段:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扫涪高,我们本篇文章的测试内容并不全面换,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裁理坞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据落,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茎缓挺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧郡偏围。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嘶碉,里面对新车外形钉份、内饰等方面都进行了详细的解读前,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 班。另外拆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喂缅。   ●增加更多高科技配置拒污沏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诞对,除了拥有出色的设计慈捂、良好的工艺和用料之外磋岸洪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望昧勃,翼虎就是个很好的例子显歪贤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势厕韭。如今的新奇骏身上奴旦颂,我们也看到了各种高科技配置喘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捂驴恰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了笑烩钠,在两年前它就已经崭露头角挂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寥猜,连控制面板都完全相同瓮馅。虽然东西不算新麻遂鞋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桐苹呻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化方抹琳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代玖老,汽车作为生活中不可缺少的一部分鼻,也同样要跟上潮流慈耙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斑,很多的印象都集中在日系的丰田车上辩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拣,由于起步较早饭,所以在混动技术上都比较成熟伐嗡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型促铃搽,一方面是因为未来的趋势很盲,另一方面就是对环境保护都有一份责任赤枫墒。但能让人印象比较深刻的不多臀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淌娩。经过一天的试驾体验媳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翰青,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瞳梢描。   外观方面舒刚慕:设计大胆前卫痉踌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帆体标,给很多人的印象就是模仿层呜、复刻旁害,aygo凶匿、花冠秽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象遍缆。实则也是没办法的事儿佳慈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始空痪夯,不过从秦看来枯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言彼,整车设计偏向年轻化堆,前大灯内加入了日间行车灯但。车身尺寸方面炊眠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm式电驹,轴距为2670mm宠吓。   实质上荡,比亚迪秦的外观特色鲜明匙杆,个性十足仑淮推,他并没有针对大范围客户群体而设计纠眠舌,更多主打年轻村案弯、时尚元素胃即。这样一来抨,优缺点也相对明显薄狸兑,需要一定的时间让更多的人来接受他抨导急。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番琶,充电方法非常简单也很安全和耙。通过家用的220V电源就可以直接充电靠,但是要采用三相插座孙狈。车内的仪表盘可以显示充电信息笨拓,包括电量以及预计充满时间揣,而且还可以选择预约充电赴保。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鞭卞挎,虽然我的“档期”已经很满械韶,截稿压力山大日。但作为潜在车主联绞帽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平起,它和福特嘉年华蚕烘、大众POLO会有多少不一样懊,谁更值得购买参。我想这也应该是大家都很关心的问题反湾薄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抠魂炕,以供大家有更多了解柑痞粱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蜜悄,分1.3L和1.5L车型佩背,提供5挡手动或4挡自动变速器嗡啪。这也是国产的第三代威驰车型且,相比老款车届泼,新威驰变得价格更低扑绦、空间更大百灌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫础公,在广汽丰田4S店中销售篮模反,价格区间6.98万-10.88万元汰阂妈。两者动力系统谢、内饰设计完全相同诽纪赐。只是外观分成两厢与三厢沫,配置上有细微差别而已恭揭腔。好了换宝毒,我们就从外观开始说起歇。" "  导语史洽:在新能源汽车研发领域肉,比亚迪一直是领跑者仁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赌努,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桐存话,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件都捕,能够开发更为节能疆、环保的电动汽车产品离,实现性能的提升和普及应用渡刻讥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车短催。   历史上沦爸赊,秦灭六国垃截,结束群雄割据时代吮年势,统一中国蹬逗,开创了历史的新纪元娄歉南。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咎,势必证明其在以下六方面的实力禽迪:   一隘强、比亚迪秦到底有多快兰轻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示位,全球有52%的车型百公里加速大于10秒彤,23%的车型在8-10秒虐煤,17%的车型6-8秒借磺,仅有8%的车型小于6秒梢,代表车型如保时捷卡宴4.8L煽。今天曙酚贡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冻扦帽,秦百公里加速为5.9秒句级,而记者实地测试时穗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒即菊附。   跑得快自然有其道理模,秦具有“双模”动力腐鹅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讣退,在混合动力模式下豢傅算,秦能爆发479Nm的扭矩死淳,某种程度上可以与那些超跑抗衡九。 二捐楷绥、秦油耗到底有多低情香链?   根据国际标准测量核算黔倒浪,秦百公里油耗仅为1.6升氓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式猴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式攀毒峡,纯电动模式时嘶彭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吵红,整车自动或者手动切换至混合动力模式疯梯。在所有模式中虏,秦还能进行制动能量回收槽枫岸,即电机向电池反充电煌韩,每百公里回收2.5-3度电戏,可以多行驶约15公里涂。 三违奔赊、秦充电到底难不难良伯玻?   一句话回答邦茹:有三口插座的家用电源就可以纯,就像充手机一样方便唉。秦的电池容量为13KWH哩吭囱,可通过220V电压扒,3口插座性斜,4-5小时充满电淮。秦随车附送一个智能充电包瑞片省,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖古。   四戊倍、既然用了大量驱动电池朗躺,到底安全不安全?可靠性如何龚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旧手、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池默旧遂。单位能效比短,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池煎哩眷。但是安全稳定性方面则恰恰相反扩敬矗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池漓摆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池体菜,是目前市面上最安全的驱动电池金,没有之一馆连嗅。   可靠性方面韦,据比亚迪测试道私,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑顽立沪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杆嘲,业界罕见檄。电池电芯甚至终身保修但福丘。 五膊痴肠、秦操控驾驶会不会很复杂零距建?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炔憨,习惯之后甚至更加简单溃遁尘。新增纯电模式一海控驾驶群,更安静矮墓、更节能汝川。   六诗填、电池组电用完了如何行驶碍皇?   据技术人员介绍筷辅,秦本身不存在电用完的情况侣屯摔。电量不足时嚼位,比亚迪秦会自动转为低电保护模式会。利用发动机的多余能量带动电机反向充电港惨笺。   此外汲,行驶过程中淳吹兢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量含鸽烘,并储存到电池中呐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车川喜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字激季,其次是QQ me寄攘,PT漫步者之流擒,当然还不包括那些“只识其样凌驾、不知其名”的人群角。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象废趁嚎,它也是双龙汽车最具标志性的车型归。在迎来双龙新柯兰多之后花膘弹,就在近日灿脸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妓搐蚀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界慰监,但却让我们可以由心发出这样的感叹靠氛缴,爱腾终于正常了客闹。   从推出2011款爱腾至今馁秸,已经有近3年的时间鹿迪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势当,却在人们心里留下了不可磨灭的印象释屡偶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钝肠,伴随着2014款爱腾的推出绣荆峦,有关于这款车的一切隘,也自然成为历史咎蓬,被我们封存起来拍皆。全新的家族化风格设计能片撤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路期。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部崩,与新柯兰多相似的样貌凰,让新爱腾不再具备专属性居鹃。没处前部细节的设计觅问,都是那么平易近人谢,平庸的再没有任何特点韶发前。可能人就是这样编瓶,老款爱腾在售时星谓,人们总是说这款车有多难看李雌,有多奇葩睡吠,但当它真的成为历史后浑缝讽,我们又会感到缺少了什么睡娠怠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蒋德,但还不至于让它从中获得什么优势魏,车尾部简单的几处变化妙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉动。现在在大街上贫提范,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的课粹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戒痕。   本文导航" "   这年头在路上跑着腥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苹洗坎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念莫敲,把自己造的车不断的加长落晌尉,就算不加轴距也得把身子给拉长拦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中平、大型车上盎暑,感觉有些资源浪费筹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车郸奉天,“L”的作用才更加实际棘。当拿到这辆YARiS L 致炫时荤冷,小惊喜了一下施汰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了磕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了暇屁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度颓迫、大众polo藏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汉蹈伞。目前这辆车共有两款动力府、6种配置车型在国内上市绞弘猩,指导价格在6.98万-10.88万之间呛。由于新车型且上市时间不长台顶,所以目前的优惠幅度不算很大棵,基本在3-5千元左右料钾饺。(个人观点狗奢:致炫岁藐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炬,厂商指导价为8.7万-10.68万列,搭载1.3L/1.5L发动机龟沮,5速手动/4速自动变速箱欺敲涟。" "   曾几何时厦味建,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾街享算,它那个性的外形给我留下了深刻的印象透娘垫,但却没有获得国内消费者的认可弹。如今担,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前啡鸥,其售价区间为15.48万-21.98万元视,相比老款车型有所降低蹈苇。另外渴监,新爱腾不仅前脸造型发生了变化解蔷备,并针对柴油发动机进行了重新调校搔。下面就让我们通过试驾体验讼课,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化半报愧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赐施,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计虏汞变,并采用双龙全新的家族式设计猩搐滩,整体风格与现款柯兰多十分相似东耿杏。然而厘湾篓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讳芳幕,其车内布局依旧与老款车型保持一致酪,略显缺乏新意单茹。   小结忍萝微: 相比老款车型来说川逛,新爱腾的外观变化令人欣喜绰煌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光掳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粒。不过捶论,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进廊牢贤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梆惮芥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上愧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)渺。在海外市掣趟C丁,新逍客提供3款发动机蹭筋孟,配备6速手动或CVT变速箱逃崔赁,在英国的起售价是17595英镑储低喜。与现款车相比暇河,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娩强,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处我。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型膛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了夺。 ● 外观介绍蛇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型请牟:宝马2系Active Tourer眉抚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单镐尼晃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型从川。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子悉?车展上的展车给了我们答案怖添。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姑舜划,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车裁从,而在正进行的2014日内瓦车展上俯唇朽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宫固。和两厢版一样寄靠,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶吵馓剩块化平台打造高蔫等,造型新潮时尚戏,细节设计则突显旅行车的元素轿,保持一款旅行车应具备的实用性替。据悉拖,该车将于年内率先在欧洲市场上市巾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敲掠,相信国内消费者很快也将与它见面涝排。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后常会啸,全新标致308的旅行版如期而至古笆。从整体变化来看铃,它在保持旅行车实用性的同时廓缮赌,将重点放在外观黄幸、内饰的调整以及配置的提升上酗,新潮的设计更是让人眼前一亮供。在我看来箍乳曝,它的变化是非常积极的岗奋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浮,现在它要做的就是尽快进入国内窍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熟嫌:   静态评测    ?   更多精彩内容泡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叮颈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乖。早在上世纪五六十年代塘,Citro?nDS就用上了可变悬架复箩莆、随动大灯帘、转向助力坛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揪辜,加上极为飘逸的车身设计焚联寸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芭肪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忱痉,2011年长安标致雪铁龙成立兴,到今天我们测试全新DS 5LS摆板,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诚丝,音译的中文品牌名念起来很接地气厂笔:长安谛艾仕纷吴,有股莫名的喜感驮鞋临,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寄孝,是台正儿八经的三厢车缴赔缆。   ●外观菱味聊:考虑国内需求裸戈祁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前掀纹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锰揩侩,后者里里外外都显得格外前卫舵匪桨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炔踌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实募诺、更好接受一点酸输旦。当然挽釜,前提是得保留住原有气质琉镜问。   在这张全新的前脸上趁崇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脱崇,官方把它解释为“飞翼”泵献迹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征细谓,由于边缘不是那么锐利便嗡肆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪筏,接受起来没那么难吵舍。   车身侧面和尾部看起来很饱满淑令递、匀称磋,其实我个人甚至感觉比车头更好看憋集忱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰括诗,厂家说这是做完市场调研后的选择邓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西板,想想也不无道理瓣氛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条屏妹,与其后期车主们各自琢磨朝,不如原厂直接把这事办了故忿纶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无虫焊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注净缆憋:下文简称新阳光宦,以便阅读)翰瞄惧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞪仇钡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 如。现在它不光新潮标,还进一步提升了性价比卫,为与定位相当的大众桑塔纳偷磋史、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卜。 外观郊家加:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碑腺体,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似闭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鹿卷次,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜暖喊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锚薯,达到4456毫米坝颓贪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平倘。    此外开捶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梨,由于在东风日产的产品体系中太硅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泡拎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吞脑骚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时褐,我已经身处呼伦贝尔牙克石勒碗划,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气迟颊。尽管天气有些寒冷箱,但此刻我的心情是非常愉悦的温笑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演顿遣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感楞焊美。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世衅窟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碎栋,当然我也不例外梧超。这次除了911之外拎巾嘘,保时捷还带来了Cayman尸、Boxster创阀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型栓伙酥,让大家分别体验RR(后置后驱)论耸、MR(中置后驱)假涩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的母秆霖,即使在这样的冰雪路面也不例外猛坑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作氢。在练习漂移之前哗,充分的驾驶培训是很有必要的司借靡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钳驳。   ●车辆失控该如何挽救啊培?   当车辆发生转向不足时裁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)览稿奶,稳住方向并且慢慢回正忍盘仁,切忌继续打方向赊轮衬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向猜,反而会加剧转向不足的发生型扳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时旗北瞄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度喉鸵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喀佛。对于一般人来说戚瑰揣,应付转向不足要更加容易一些泥塘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术突鹤翟,而转向过度一旦被合理运用塘,就能成为过弯利器馆,也就是我们平时所讲的“漂移”珐辛。   ●如何才能实现漂移狼哇铂?   要想在弯道中实现漂移赐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咖。针对这次的车型以及冰雪路面褐闪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式角馁稀:   1抄需、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淘,我更愿意称之为惯性漂移过弯醇挫悸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虽、甚至小于90°的急弯佩腿宋。 ? 『以上为PPT截图歇,分辨率有限饭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性杯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锌,然后反打方向潍毖骆,稳住油门漂移过弯剔怕。例如在通过上图中的右弯时氛筷鼓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泪硅孝,然后左打方向惊能睡,紧接着再右打方向蜕胎肠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酥疯福,别慌仿疥,这正是我们希望看到的将,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心礁。随着车尾横向滑动的产生且,此时驾驶员应该迅速反打方向焚脸工,让前轮时刻指向出弯的路线逃缕隙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度甜扦方,随后在出弯时适当收油并回正方向炊司肥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了人诽抗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娄蓬,方向盘转动角度都不宜过多识恼动,最好控制在90°以内垦。其次油门动作务必细腻巾娠苫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舒嵌胜,给油则会加剧侧滑裂涕,收油则会减小侧滑角度北,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用第爱。   2量举、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斯缸苏。   适合弧度比较大的高速弯道漂。 ?   当车辆高速入弯时薯悄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头潜逝屯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑媒粱换。当车辆开始侧滑之后难,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转萝,继续维持横向滑动刺,同时反打方向控制出弯路线倒工,之后的动作与第一种方法一致管。对于初次尝试的驾驶者来说汐,如果入弯速度不够快也没关系香孪,你可以直接省去刹车这一步骤驶礁,在入弯时适当地轰一脚油门凯谋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑趟巳妥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呸,并综合运用藏讹炒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辆此澄。例如在紧急冒凤镜、高速的连续S型弯道任采,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心校,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吭,从而划出一道完美的漂移路线须墨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗勾跨?AE86在高速S弯道超越RX7解,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介力拒。   当然纽携查,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剑牌僳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叛记,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坍文捕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶渡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器韭料、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汲弗,驾驶员只需控制好刹车铣匿绵、油门以及转向三者之间的平衡即可喷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距剖景涣。   然而即使是这样曙线,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的连蛙。冰雪路面凹凸不平德磕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同苫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恋,所以技术和心态都十分重要奠秦坦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茎味。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蔬羔。在这期间拱,沃尔沃创造了无数的第一厦势啥,也赢得了不少的辉煌成绩许牵筒,当众多车企迎头赶上之际缔锻怕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中磺弟苛,并将其命名为Drive-E霞赁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢微连,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带幸席。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命羌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅俯皋,实现了靠背调节和腰部支撑迷岸。 1967 推出首个后向式儿童座椅把,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沫鸿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汕采栖,将有害废弃排放降低90%以上厕酶墨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)釜夯锯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全筹聘笔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叉叼,有效减少或避免低速追尾碰撞廖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术截肋,至此安全范围从车内延伸到车外吠歧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表废:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩房,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数性闭,从被动安全到主动安全缔,再到行人保护钡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可佛睡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域势,空气污染现已成为最热门的话题妓戏垄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戚。   Drive-E是什么 推?   即E驱智能科技清扑垂,代表Efficient Power(驱动更高效)舜番、Electrification(驱动电气化趋势)蓖、Environment(驱动环保潮流)盖墒,从字面来看很容易理解标咀口,简单来说就是引擎高效化祟挡,这样一来既可以保证动力性瑟伪,同时还能达到更好的排放标准港。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱馆泄激,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎砰嗅。   沃尔沃还将这一技术投身于氖鲜澹块化的研发蛇,只需变更增压器娜薨媲海块与催化转化器纳ィ块等主要部件策团,便可催生出一款新的引擎产品拎秽牛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上踢,大致可分为4类规蹦烁,即汽油直喷引擎甲徘踩、柴油高压共轨引擎潘,单增压引擎(T5)犊貉幸、双增压引擎(T6)马迫瓤。 以XC60为例 檬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 芒晌汤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表楼戒馅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酥馁斜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔽虏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比擅狙菲,在动力输出上也略有提升断,其中的原因自然脱离不了小体积授皮、轻量化等一系列技术的支持辰。   此外变速箱方面也有了很大的改观氢吕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毖形揪,挡位的排列也更加紧密绣省副,有效缩减了换挡时间豹份烂,从而具备了迅捷的响应能力辨彩梗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现腥遣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蛾,耗能经济性方面得到了进一步保证驳,它将改变城市路况中引擎启停的时机虐,改善油门的响应稳隧泵,空调系统转化为经济模式工作顽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浆率席,而在65km/h以上松开油门授,引擎还将会处于怠速状态泊隶。   本文导航淘末勺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩眯差副,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秆婆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瓜。不过夹,动力并不是我们今天的主要议题嫂。秦的下盘功夫方面表现如何帅惺汕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系借韭?这些都是我们今天要研究的内容舞刚。综合起来瓢,我们最终目的就是想要弄清一件事鹿规,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色购瘁矮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”短,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上聚。当然洗,由于秦有着体积更大缓胚、更加复杂的动力系统槽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搽嚷,但由于双叉臂需要更多的空间圈,因此也是不现实的头拉。在材质方面径,秦同样表现中规中矩鞭甸括,并没有使用轻量化材料为车头减重回,亮点并不多瞄嗡。由此可见光灸读,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瞬柿晚。   不过亨芯虾,由于混合动力系统的特殊性烂,秦也必须做出自己的调整坑帅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勤当。比如返,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上少仟埠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上珐尖。此外面,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抚,相比速锐在直径上增加了将近9mm宪,看起来很是显眼慈咯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侥泌,而在同等材料和工艺的情况下继,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碾寺攘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载逗笛。   另外澎深,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架灸。与速锐的非全框式副车架不同盾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凡法,由于加入了电动机和管理单元郝惺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加释空妒,因此这样的变化当然是加分的梅爆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卡陵谢、振动和声振粗糙度讣隧褪,欲知详情请点击这里)桃,是个值得肯定的进步私。此外鄙惫劣,与速锐相同魏梁供,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诚玖琅,强度更高就祭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力劫瘦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宛首膊,现款父矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌籍链,不过福特已经为此做好了准备莽娶洁,日前刚刚发布了新款复谓克斯睦。它采用了全新的家族化外观书纽充,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粪,不过它真正的杀手锏睦,还需打开车门才能发现郸懈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线形钮,进一步抢占细分市惩!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型洽,满足那些对于性能有一定追求的消费者词苛,比如轿车中的S5瞬滩拓、S6珊、S7判亭弹、S8等等列私末。就在不久之前的2013年12月馁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前完,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型皆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓜渡。 外观簧洼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态违冀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捷,可以随时面对那些不识货的挑衅者兑。作为Q5的性能版车型兼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陌方史,颇为低调唱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碧。 车型图片 基本参数哗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伸捆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纤扛笑,特别是车身高度经过降低倡兜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缄垄,而轴距也有细微的变化骏匡餐。   其实只要细心观察悲滇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的等迟鞍,除了特有的徽标之外秤狗,SQ5的镀铬条有别于传统车型吾对丁,采用的是双横条样式浓伺狠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状是伦襄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舒勺腔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆派评蚀。而配置方面沛舰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备偿哥。   尾部的变化主要集中在下半部分挛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力葱碎疼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捶,可根据行驶状态来改变排气开启程度凡赴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稼烫险,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭朗,前者就属于少数派彤表葱。一个是只有追韩剧的人才懂萝玲论,一个是全民百吃不厌沸顿榔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品睡钦,其实上一代车型在国内早有销售创磁,只不过跟福瑞迪太像了蓄撩,外观不出众窟杠抱,关键是动力平平穆缝防,所以最后并没有收获太多黑逞受。全新速迈刚刚上市峡欢攀,售价17.98-22.68万元磁亮,很有幸能够在第一时间接触到这款车胁售,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了单电。   如果你对速迈没有什么印象也很正常练吨肝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啡。通过简单的对比辛敦巧,不难发现喉茶虎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版黑氖门,名字叫做ForteKoup闭嗜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机净,售价17.18-20.08万元惰把。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舶,它承了起亚家族的虎啸式前脸爆呐喝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滤律塘,现在看来谈不上惊喜淌,只能说还比较精致尚喝。虽采用了大嘴的设计细轰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步事颁,或许小女生会喜欢扳。大灯全系都为卤素光源搭,并带有日间行车灯惩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烧幻。   走到侧面婪杯猫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化醚,但两门的设计为它增色不少赌浇嫉,在绝大多数人的固有印象中鸥腹敬,跑车就应该是两门申歪,并且应该是无框车窗晤示,仅从这两点来看毁虏,速迈确实都做到了每叛,开在路上的确引来了不少的目光追随苍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流棚胃蜗,我们一致认为车尾的设计更为出彩快涛帘,短小赋纷洛、精干沁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受誓皇。除此之外坝炼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局夯枯伦,而且排气管口径不欣∏翁洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强撩。轮胎为韩国本土品牌檬傲,规格为215/45 R17策腹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杜磺。   当然哩,如果你选择2.0L车型的话噶枯,你所看到的黑色外壳后视镜坊、前后包围的碳纤维纹路饰板话硅、双边双出的排气管遍苔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了篮骚垢。" "  讴歌这个品牌醇坪,或许很多人不是太熟悉疤剐掸。作为本田旗下高端品牌弥凤惩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骋切隙,而且在美国市成伞,讴歌的品牌影响力是非常大的露哭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酮炯德,大部分都是人们对这个品牌不了解腹森,影响力上不去交,导致在销量上确实不尽如人意氛荆。对于这次全新MDX的到来壳栓,个人持有赞许的态度腺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意偶睦,还是那句话兰,品质上去了当然,接下来就是提升品牌影响力了弹携险。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嫩腹甸,大灯的轮廓更加细长闻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯编品胎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过补妻,但内部结构和MDX并不完全相同瞪。雾灯被一条仿LED的光带替代嘿,进气中网的细节刻画更加运动敞樊贪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓦强,侧面造型给人的视觉感受非常低嘲沉,这和前后大灯的位置有很大关系罗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毫燎村,注重舒适性蔷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感庞,而压低的姿态却更加动感犬诬评,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锚锰斥。尾灯造型相比较现款修长盟傲档,优雅的感受也来自于细节的 设计痉耽,但貌似通过我的观察校般,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源归多。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置懦昂,让尾部显得非常简洁剂痪腾。   本文导航搓:" "  2014年2月20日竭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哥霉。2014年型奥迪A5的最大特点是筋并搂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抨阮香。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钨幻祷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淳,共有19款车型散狸耽,售价在49.98万至85.8万潜硕,具体价格如下盾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表霸潮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面排美等,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瓷擎镶。配置方面宋弯,也与现款车型相同尖锚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机偷另匙。   内饰方面点弄,2014款车型也与老款车型大同小异唾漂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘次,同时门内饰段、座椅中央扶手饶、都采用了纳帕真皮面料卿堪傲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机常冗滇。而2.0排量以上的发动机则保持不变弹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型憋许换,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辨。   变化一将横迟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钙颇,在原有的缸内直喷技术的基础之上迫居,加入了较为传统的歧管喷射豢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合甩骂,通过二者各自的优势暴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求朝惦。事实上华,混合喷射也不是什么新的技术雇咎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氮密。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点畴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肚韭。   变化二泵:排气歧管集成至汽缸盖内笛拌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内露牵乔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脓贩和,从而减低涡轮的负荷码惺,提高涡轮寿命霞讥。同时系,因为在进入涡轮之前进行冷却川,相当于提高了涡轮的进气温度限制浆聘吝,可以允许发动机有更高的排气温度酸死狭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唯寥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人富,同时结构也更为复杂撮晚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战博。对此挤雇武,缸盖内的冷却系统也进行了改进康氨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)地勘淡。   另外摊哀私,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刮哪,还有着两项小改动笆。使用旋转阀目辏块替代了传统的节温器版背,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上懦嚎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谢涎。   根据官方消息悄铝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上稿涧劣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奖秸。笔者也希望在应用新的技术的同时尘匪累,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涛。 责任编辑茨:王晨熙" "  A00级(微型车)钎,在人们印象中这类车以实用性及、代步功能为主防,低廉的价格促使配置也不会太高凯罗官,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瑟邦物,一款车的推出打破了这一概念陛佰贪,它就是全新奔奔椭,来自长安汽车史裂。   感官是人们的第一直觉反应溶口滴,所以外形设计的重要性不言而喻妈,为了使人们印象深刻兑拍恒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伺桃,道理很简单处谷,日本是微型车最发达的市场瞬芭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凉,在2013年广州车展上盯瘟弗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膘麻,除了时尚的外形设计以外扯脊尉,在细节做工上也有着不俗的表现坍割唐。前脸的设计整体性很高寇祭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条局番,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耐佳垄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溃块,不过这一点在外观上并不明显耻饭,这源于贯穿车身的硬朗腰线琼,有效将视觉性降低效,同时搭配造型独特的双色轮毂蔷堂,让这款小车看上去时尚动感闻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动彻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孰,如果仔细比对韧旁脓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诲膳弧。除了引人注目的设计以外蔽械户,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹担梦拆,具有加热功能的外后视镜陈硷杏、15英寸的抛光双色轮毂慧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置补矮霖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页韶沦碗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市返娟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d豢纺溜。不过反隧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版偷,从内到外偶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盖,可以说是一次完美的蜕变褂。那么这款新车究变在了哪里磁轻咐?它究竟新在哪奥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出其深啦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绿擅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大犁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酿授,轴距则与老款车型保持一致委惟。在尺寸变化不大的前提下仕,改变外观逃俄、动力迸纳评、内饰圭妈姓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蠕,2月19日这台新车也正式来到我们面前馈确,并接受大家的考验拦梗尾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拦,但这8条是我个人认为变化比较大的诬芒搞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铃切庙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候估,我就有了一种预感杭罐掏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢福锑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案围。全新X5给我最深的印象除了家族化外痹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腾跑。首先垒赴,先说说全新X5的外观衅,“大尺寸双肾进气格栅”妙、“开眼角式前大灯”涂逼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刺罢呜。    现款宝马3系推出的时候署谭剩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉崔溅骄,现如今随着全新X5的上市巨伺经,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酸盎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此屎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拳,据悉沃澜裁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯湃窜揪。值得一提的是瘸隶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般味,给人一种炯炯有神的感觉梆。    由于新老款车型的轴距保持相同贝解,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冉讽屏,反而侧面的腰线给人一种力量感衡凄构,这也使得新车看上去年轻了不少妨。细节方面霸酥淳,新车在前翼子板上增加了进气口胁砂琶,突出了宝马品牌独有的运动基因屉脆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格暇苦没,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陕腺,提升了夜晚的识别度淀壳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起朽,降低了风阻系数苏泪孤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杉。" "  版权声明让:本文版权为网易汽车所有纲路,转载请注明出处描嫂沦。   在2003年帮们,奇瑞QQ的下线让这款时尚泛、便宜浇驾搏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逝覆挨,之后短短的几年间茹温愧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话父咸虹,然而到了2006年长安奔奔的推出蹭,打破了QQ一枝独大的局面夸沙。一转眼蹄特,已经过去了10年的时间尼瓶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占愧,在这个追求个性貉、讲究品质的时代脊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虽巩价,而长安似乎也意识到了这一点够死,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢排量?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锰?   从厂家方面获悉柒涎碱,老款的奔奔(love)已经停产贬非悄,而奔奔mini则将会继续生产销售绩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系普起恫,前者主打精品中高端微车市郴钊飧啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战悸良。从定位上来看酥鲜磊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氢,虽然沿用了奔奔的名字朽萍别,但整车的设计巢、配置以及售价都会高于老款车型柑恭。   新奔奔客户群体是谁垦?   在很多年前狭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寥,到底是买奔奔还是买QQ猴,在那个时候茬,很少有人会关心这款车设计的如何狄、驾驶感受如何陇茅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具建,省油槽、皮实排狼跺、能遮风挡雨就行熔附牢。   现如今麻稻辅,80后涟繁楷、90后已经成为购车主力岁郡,这些从小听着walkman娄懈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吭、用户体验以及品质都有着更高的追求滑,因此在座驾的选择上同样不会妥协避攻晦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看匆,新奔奔就是冲着他们来的娟。   新奔奔主要的竞争车型是耪弯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布衔寐,但从目前得到的消息来看燃拈,5-6万元将是其大概的价格区间虐。这个价位中既有一些合资的微型车方疼,也有自主品牌的紧凑型车土损枢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车售馅倡,比如两厢赛欧愤俗篓、奥拓谭爸氯、玛驰以及低配雨燕等等车型瘟努。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线欺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些铆具髓,产生竞争的几率比较小雷。   外观迸睛:惊艳绦钉烂、和谐吕防、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莽刃蓉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弘净:高离地间隙篇愁狸、车顶行李架巢、双色车身等等陷。没错混潭,无论是跨界扳剖、越界还是交叉车型豹巳爆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琅。不过世间万物喉,徒有其表终究很肤浅轿且,我个人认为骋毯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膝。所以庇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾委,看到AWD(四轮驱动)三个字母时履垮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸵豌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款替谓别,它集沃尔沃所有看家本领于一身毙,可谓全副武装卉帘勾。为了让媒体更好的体验这台车纶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谐。没有固定线路诉挠,没有领队车辆彼胖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾无似,它会和每一位汽车媒体人独处12天形烘。而在这12天里篡怂控,我已经和它奔袭了4100公里壤,横跨了三个省份咎康犊,体验了柏油赛道比隘澳、软土拉力掣、冰雪漂移华搓、高速狂奔颓钨揽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捣,当然憋讥,最终的结果是仟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墩规,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茧钞,正所谓日久见人心黎翁,交友如此途,试车亦是如此纶。回到正题订操,和往常一样陋,对它的了解还是先从外观开始釜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蚀拿灰,相煎何太急”这句绝句饱,而在雷诺—日产集团旗下蜕导,有两款车正在上演着这一幕稿蜕垮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卷齿绥,还有这出色的越野性能酒肮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性簧羌烩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捷酸腿,买谁更划算问膳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炯盒,作为英菲尼迪的顶级SUV览,QX80的售价高达152.8万挎晤,但经销商处可以优惠16.2万沤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扣旁,虽说16.8万也不是个小数目癸。但对于消费者来说胚,一个日产逛姆,一个英菲尼迪擅珊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肋堵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV聚,它的身材绝对够大萎屡蛊。从上图的数据来看膝榔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缴邦鞠,尤其是将近5.3米的车身长度妊抢,会让您感觉驾驭它有点困难盼份。另一方面芯吮年,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型皖殊厢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嫁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瞄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型崔阮罐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅难稗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凡乌崔,同时也显得异常凶猛统比拘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抽兄嫩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赐琳,整体造型圆润点袍栖,没有多余的线条作为修饰溃崎,但是反而会让人感到车身很厚实寡侈乒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氮咳。同时注意它车窗的设计比侗定,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秦膊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的急榷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感套信,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样功。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娜,也没有了那种霸气绿槽梧,转而给人的感觉是设计很前卫滴甘。车尾的饱满程度与车头相呼应着烁惊,丢去了上一代的直棱直角藐,饱满的线条凸显着丰满的层次感琶辑吻。   日产途乐泊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华穆萌陇,虽然脱胎于英菲尼迪车型妥光,但途乐依然拥有自己的外观特征扫抚娠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奋雀澜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型柏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号情凰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出地。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诲称,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气斜牧碌,成为了车头亮点之一跋地。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型遣,这项配置自然是少不了的管想。我们可以找到4个摄像头袍罕,它们分别位于车辆头部番、左右外后视镜下方和车辆尾部幕齐居。以便在停车过程中沦句,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况莱翟凉,让您更加自信轻松的把握泊车空间挖恐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头曙毁皖,大大降低了停车时的事故发生乖粪潦。   途乐   通过对比发现叭,两车在外观上的配置基本相同毋砰纬,差别仅在日间行车灯上狭价囤,不过随着QX80年款的推出叙啸,日间行车灯的加入应该不是件难事朔奈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同时熄,在相差仅有10几万的时候司岗落,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嘛怜袖。    责任编辑盒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天攻奇叼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了便渐,除了奔驰G屑密、丰田陆巡系列画和、牧马人等伯吧洗,双龙雷斯特也是其中一员巍骚,而且雷斯特还是柴油车伦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鼎响腹,以目前的接触来看捅,双龙雷斯特W表现不错仓惟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”忿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蕊瘁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谴伶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吾。当然八,在随后漫长的几年过后蜗洽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剩柬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秦眉,该车型最大的特点就是其尾部造型咆憨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衔省藉,宝马方面肯定不会承认眷集,但从年份来讲钱,明眼人一看便知结。   外观捞鲍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灰胶,该工作室的创办人正是乔治亚罗随陶萍,不过大师的设计未必符合所有人的审美掂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绥小,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势洼堵烹,但为了照顾空气动力学与线条流畅阀忍,雷斯特的车头是圆的鲸垂既,所以在当时看来有点“离经叛道”超仙。   而到了现款的雷斯特W茶辛雀,这个“小问题”被修正了绦荚,一体化的设计已经是大势所趋背白,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”菊锣饶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型发惋寿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妒胖井,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惧握。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相墒灯戚。通过车展上的展示胺苦钢,小编已对这款纯电动车型有所了解臂从浚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验呵,时至今日参踩党,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型躺爱。据悉溺,之诺将在今年的2月份开始接受预订啪雹壳,上市后将以租赁的方式面向消费者事,具体的细则目前还没有公布揩欺,上市后会有着怎样的表现私咕午,我们会同大家一同关注扫奥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前何使,简单了解了一下之诺这个名称的由来愧橙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现歪郊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟频孙涩,毕竟是基于宝马X1平台打造链河,因此在多个方面相似度高也并不为过梅沧镐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鳖禽厩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堂,其具体的表现如何牧辣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狈秦蔫。 责任编辑受蚕氛:沈楠" "  版权声明蒂:本文版权为网易汽车所有啼澎,转载请注明出处郴煎富。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计皋皇虽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凤擦。它们的可见程度枯诫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”滤尺傲。可见度甚高的两个文字的组合讹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字螺。因此疥翠排,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车埂汉。哦惨巾,对了哺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思理避侗。意大利人的自信睹慕核,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心难串:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用姓?咱先从减开始说起擒汉。 Q构男独:致悦只是切掉屁股的菲翔么拟?   A翱沛:非也归阿牡,前脸亦有修改勾,整体风格统一举旅喜,协调度很高仑隶。   我相信Roberto Giolito先生经斧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师报,在设计Ottimo的时候搂情,一定会更加从容睡掂丛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”臼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虎。在他的心中箱,应该有着太多关于年轻葛处、活力的理解砷别,而这恰是Ottimo的设计要点凹暖芜。 外观总结   赞划攀巩:个性鲜明须杆弹、标配LED示宽灯挠弧、轮胎用料厚道   弹去寺腹:低配删减雾灯   " "  版权声明授:本文版权为网易汽车所有颅姥锤,转载请注明出处聘共拐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堆瘸逆,虽然距离现在已经有两年的时间鲜翁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闹斜淬。而今天珐夺躺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嚏撬梗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尘峦酶,并且还是一台后驱车淬慌。没错桑错贺,它就是华晨宝马3系详焚掂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惫,其配备了2.0T发动机签酸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟当。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱韩炔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现示踏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痰拣狸。不过在今天的冰雪试驾过程中立懒反,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)犀咆车。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戏兼,必须先打好理论知识的基础宛坚。于是在摸车之前赊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘲窖撑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拴贾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着前扫粹。 ● 项目一   热身结束了烯节苹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节化抖馁。第一项内容便是加速和刹车熔纯攫,是不是觉得很简单陋乒柑?其实里边的门道儿多了去了班劝。   在项目一结束后非履素,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式糜颂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步潞。一开始大家相差悬殊络裙刃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吐。接下来的项目二会比较刺激一些戚,经常会出现手忙脚乱的情况蓄,但只要理清思路按部就班的做钦头,想要完成整套动作并不是很难炭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明河:本文版权为网易汽车所有氓唤,转载请注明出处幻厦股。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了病,不过始终都仅有手动挡车型耻,虽然目前销量也很出色滇骋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户艇。好在这一短板即将成为历史祁设,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出教杯,新车将于26日正式上市箍蜗,我们也于第一时间进行了试驾体验黔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捣韭希:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钮冈,在外观方面也有变化椽奈。新车根据高低配车型提供两种外观方案朵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计罚熄,而高配车型则对中网书规贾、保险杠造型弘虐、轮圈和后反光板都进行了重新设计稼乔。值得一提的是充,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的杠。   新样式的轮圈非常动感视,在同级车型中实属罕见伞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鄙,轴距依旧为2725mm勉。车尾的变化相比车头要小一些码,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板犀,不仅可以提升安全性褐法蛇,同时视觉效果也更加出色建突联。 有态度【试驾评测】丸撬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么放痹?   扫一扫看师从,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苗恒淘,一汽大众全新高尔夫正式上市彤谋佩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款色惊陡,其中1.6L拥有三个车款谩靡寐,1.4TSI拥有四个车款汗,官方指导价为12.19万元—18.29万元汾。具体售价请见下表丸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力练,但是却拥有三种功率版本我拭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本检诬币,因此在动力系统方面腊贺石,消费者有三种选择绒揽。    我们从上面的数据可以看到癌淋匹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舶强赁,1.4T低功率版是主流之牙巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求摄掇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胜汤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮埠,但是它的售价高达18.29万元澜,相对比较贵惜。    全新高尔夫提供九种车身色彩掏浚藕,分别是塔希提金诧、唐古拉白炮透、珊瑚蓝逗缕狼、魅力紫虱凡丹、玛雅红卯非、季风灰彩、水晶银以及深黑和极地白陡。 ①适丰讣:16寸Cosmic款轮毂 ②寒不:16寸Cubix款轮毂 ③单:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翅涪,其中15英寸的一款私抹冻,16英寸的两款即,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寇遁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型表,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孔闪。    全新高尔夫提供标准座椅确拴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅默成,舒适版车型则都配备舒适座椅诫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版架。    在材质方面韧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辩,分别是上图所示的DianDian黑色织物逞谈蹈、Zoom/Merlin黑色织物吨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择咳核,分别是Vienna黑色真皮棠萄傅、Vienna米色真皮铣巾、Alcantara黑色翻毛皮屁屠闹、Alcantara棕色翻毛皮稻娇惨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料损,有两种风格可鸭摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汤鸿翘,同样有两种颜色可鸦┑啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缴墒,有黑色和米色两种可阉┩恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅矛。    在车内外装饰件方面夕旱,不同配置的车款也有不同的安排活。像侧窗下沿镀铬装饰条诞蹦割、双排气管腾露、镀铬装饰双排气管屁辨萝、动感鲨鱼鳍天线妈、真皮换档手柄素孔、科技质感装饰条首、金属风格装饰条辈兰角、碳纤维风格装饰条等等湍犁脾,针对不同的车款都有不同的配备搏钞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍就。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妻芯,配备有MKB多次碰撞预防系统嚎美紊、ESP车身稳定系统诚度田、ASR驱动防滑系统羌磷、XDS电子差速锁笨杭、前排侧面安全气囊洁现、后部4探头倒车雷达功擦弯、前部行人保护系统斤慕光、自动静态转弯补光功能等等戮,但是在舒适性以及功能性方面尝卤风,并不是很丰富抱誓,但是也可以满足基本使用拉。   1.6L自然吸气车款如何呀谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙恰,它拥有手动时尚亩妙、自动时尚以及自动舒适三个车款椒,手动时尚与自动时尚的配置一样扩赋疾,在价格上二者存在1.2万元的差价梨,主要是变速箱配备的差异刮碧。所以在配置对比环节和淌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甜鸵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帆晚价,差价为1.1万元贬戏。    在配置对比的环节我们可以看到匠多怜,时尚型与舒适型之间的配置差别彪扣,大多数都体现在外观内饰的装饰件不监免,以及车内一些常规功能方面涛匡柑,主要是顶棚储物盒怂谁波、后排中央扶手玖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半檄,实际上最有意义的差别在于全景天窗暗惋木、后排出风口恃、蓝牙电话弄沤、定速巡航随、驾驶席座椅腰托钢愤、TPMS胎压监测系统这几项上木僚滩,不过在这几项配置中匡雇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疼旱,尤其是全景天窗剂。    从价格上看涕,二者的差价为1.1万元堆肋袍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桓确星,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梅功软,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梁,所以我们在这个推荐环节碳,更多的倾向于低配车款惋。 责任编辑撕拭壳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赫伯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发灸。它采用了全新的DS家族式设计风格到恕,延续了一贯的法式浪漫风格我赊凄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乱。新车基于DS5平台打造福,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机掣鹊陡。预计在3月左右上市牌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触康轨,让我们一起来看它的表现如何腺。 外观粒从:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅献,却多了一些时尚及科技感咳膳蕉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性禄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感睡。镀铬装饰拿捏的也比较好秘算委。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扣妒兢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汤。也表示着DS的品牌走向独立篡菱氖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型此接,有着都还算不错的账面数据问,车身长度为4702mm波鞘杰,宽度1840mm牢是,高度1515mm.轴距为2715mm葛。上市后会把目标锁定在奥迪A3家峦。 车型图片 基本参数郊挺查: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汲,除了前车6颗驻车雷达之外戌嗽汉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伪富瓣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰背北结,从视觉上拉伸了车辆长度沙脐,尾部设计了一个小小的尾翼廷吗修,尾灯下侧字样表明了其国产身份贡傅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嚷袄侗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件潦,真正的排气隐藏在了下面变。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型塘溺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顾:高离地间隙宛、车顶行李架磨、双色车身等等俗。没错趴檄,无论是跨界复、越界还是交叉车型悍常,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篇市坏。不过世间万物揭,徒有其表终究很肤浅半戎,我个人认为波,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陷奉。所以弄辰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氮垒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时此,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象须。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款栓橇妓,它集沃尔沃所有看家本领于一身病陆,可谓全副武装盼。为了让媒体更好的体验这台车佬啦俩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贪。没有固定线路晤孔,没有领队车辆寐桑塑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾链,它会和每一位汽车媒体人独处12天哄。而在这12天里鲤涪,我已经和它奔袭了4100公里忿喷,横跨了三个省份绊,体验了柏油赛道年敝共、软土拉力翘缔、冰雪漂移班莱、高速狂奔涸戒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趁伎诫,当然垮暇考,最终的结果是夹妹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慨充,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的险,正所谓日久见人心链冀,交友如此亭界,试车亦是如此匪颓。回到正题使瘸挝,和往常一样介锨促,对它的了解还是先从外观开始巧咀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化算寂、多样化是一种趋势盲眯谭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况姜甫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谁涪赔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倦溯腑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贝朗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车校遣矾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凯鲜扭,上市至今保持着约5千台的月均销量丹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型麻列。 外观/内饰对比侈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锻掂们,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造宫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的姑,毕竟师出同门擞负。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管潘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯夏性,远看很容易被误会成排气管床层旗,但事实上真正的排气管被隐藏起来驶,整体尾部设计显得层次更为分明氮辞。低配车型配备有倒车雷达庆,高配车型还配备有倒车可视形汲需。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奶谭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盗蝗旱,修长的车身与宽厚的D柱灰忻,加之出色的后排与储物空间壁锑,俨然就是一副旅行车的范儿欠扯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm糖,它完全可以称之为旅行版朗逸溃鄙薄。    车身的线条连贯自然榷督蔬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观答,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唐纠撇,调整了尾灯的白色灯带位置地晃桅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冀顽汤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瓣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疯昧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格硼,内饰板件的用料以软质材质为主剩舅,接缝及做工也较为精致端虑腿,与同级车型不相伯仲苇芭菜。从实拍的车型判断唾龟舌,自动空调饭、ESP系统嚏释霜、电动座椅焦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鲸惧,至于具体配置还有待官方公布容力。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戏窗聚,同样是大众家族的传统布局边,整体的感受都很不错妈辖,方向盘法告顾、中控台的每个设计很都容易上手输,从材质上来说崇师,朗行是塑料感有些明显的晚,好在其工艺上还是有保证的洗,并不会有很廉价的感觉掣沸厂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伍獭射,销量在整个家族中表现最为可观步邵。近期蔽缎斥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怕天船,新车主要变化集中在外观管,同时针对颜色圣醇饲、配置进行了调整席,以保证其市场竞争力扯毫。在豪华紧凑级细分市场中荚长扫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沏,通过下文的对比分析欠腿戈,希望对有此购车意向的网友们一点参考捶。   备注脊: 为更直观的进行两车的对比分析滴诚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260聊呐、CT200h F-SPORT)娶,市场优惠参考自深圳市场宋。 车型图片 所属品牌觅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动曝,内饰做工精细    车身尺寸方面辨我挝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胖,其他参数均小于奔驰A260设。从外观和内饰设计风格上看聘分,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痊唯彭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挡烷测。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颓敝廉,全车充斥着力量与美的线条咆擎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点圈,硕大的单条幅进气格栅硼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发亢疟。    相比极富视觉冲力的前脸造型嘛镜矩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些袜贩观,但并没有脱离运动哗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓憾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹案。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素葱卞处,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型悉,同时下侧雾灯造型也有改变查喇,车尾部也进行了一定的改动弯,整体感觉更加运动船莎母。另外悸么碴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配令,形成强烈的双色反差尉。    F SPORT车型装备了整车运动套件罗换,涵盖了运动调校悬挂垒成宿、运动包围炭渭、运动阻尼减震器撼馆、熏黑运动轮毂膊、运动车门脚踏板涸溜、运动型铝制加速踏板匡、制动踏板倪、脚歇板等啪。    三幅式平底真皮方向盘侗别、红色元素点缀的空调出风口睦染、铝合金踏板矗哎水、仿碳纤维装饰条等等上透还,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感臂慰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格孩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宝,将方向盘残、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嫌侯,增加了便利性虾烤侧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动兄孺,分散了注意力蚊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间槐,是多数第一次购车家庭的首选要求炼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鼓卉厂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拖铝弦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型练虾,会有怎么样的变化会,一起了解一下祁俩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撼,镀铬进气格栅增加了些许立体感静焙,更加显眼的X造型前脸捣挽,迎合年轻消费者的审美醇。大灯的改动有些另类诡渭,在我看来接受起来还是需要时间的下抠辞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车考菜,新款在车身尺寸上有所调整琼炽苹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米察角筐,轴距保持2600毫米不变拟汐,相比现款仅车身尺寸有所增加讥切炕。   车尾的变化不大扒楼距,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淳哆才,以及牌照上方增加镀铬饰条防氦,尾灯造型无变化短凭卯。实拍车型为高配版本瞳动,但仅配备了三点式后倒车雷达挂乃合。   新款的15英寸轮圈造型不错继吭敌,轮胎选用优科豪马牛加,规格为185/60 R15汐氖,备胎没有缺失乏探,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氢撵省,在年轻人中更是屡见不鲜懦黔膳。在学校要有个性雇,在单位要有个性孟摔,穿着打扮要有个性栖请堤,兴趣爱好要有个性泄评。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奈?如果你有这方面的兴趣稿,那么杰德将会是你不错的选择盲无蚀。可谓自成一派的它奔鼓课,凭借着并不起眼的车身尺寸奶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沏法,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辖?还是旅行车块?或者是MPV枫清彼?但这都不是事儿毯日布,只要适合自己就OK貉翟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氏,喜欢接受新鲜事物的他们淋,正好与杰德不谋而合戚健甩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐艘,此外俗建,六座的乘坐空间嚼量竭,也足以胜任日常的使用需求净。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喊烁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凭弟材?自2013年9月6日上市以后吴酱经,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晾匡躬,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞳弟存,它用事实结束了我们的疑问等懒。除了这些秦艾凤,杰德还会带给我们什么样的全新体验领峨,让我们继续往下看藉嗅喷。   " "  若是经常关注汽车之家的话沥凯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生犊滇煎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”共伞笑。虽然我们这里并不提GTR逻汗熄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何呐伤百,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副茫克斯ST从,令人刮目相看瓮麓。与此同时回荚镁,在秦身上划尾嗽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料半羔牧、做工以及舒适性表现上的明显进步楔泊冠。 外观造型复色:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程势,如今已逐渐走出了当年模仿的时代覆蓬,近年来推出的新车型如速锐杜蒜峭、思锐以及大家眼前的这台秦笺烧半,都可谓一个比一个漂亮沏杉。就以秦来说算,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汹,很是亮眼还,同时也营造了较高的前脸识别度窖恋。   车身尺寸方面湾筒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大割菩室,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平埃社目,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)华瑞叫,2670mm的轴距表现则处于平均水平龟绘葛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同岸,其整体感觉与速锐大同小异磨勺嗅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惠桃辱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纫。无论白天还是夜晚七崇,该车的车尾识别度都非常高挛。而且内部的光源纳阮陋,除了转向灯为普通卤素灯泡外盟熄河,示宽灯赶情、刹车灯以及倒车灯都用得是LED示闲魂。   充电忿甘、电桩安装及质保/售后介绍婆顶扔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口湃奸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包范,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电型,据官方资料介绍盯勘苛,充满一次电大约需要5个小时左右绕锨朽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锋堂。   同时萌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鲍,虽然价格并不贵颓盘瓦,大约在6000多元蕾绷吃,但对申请人有一定的条件限制堆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)首,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)糯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坞芭垫。当上述条件都满足之后欣实拎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请徐篇,如果一切顺利喊,最快1个月内就能安装到位并通电使用交棘。不过目前巴,秦还不能实现快速充电鸥安,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的聘烘董,只是目前还没有这样的配套充电设备睫枷炽。   针对秦的特殊性冕噶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位售,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狗。其中现,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恕辉绊、绝缘手套和护目镜等设备魔锹,并规定在检修车辆时必须两人在场帛菇驴。以防车辆万一发生漏电句,威胁到维修人员的生命安全按噬。   与此同时咖梅文,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里稠暗两,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组隋怪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同修,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巍试芜,整车质保为6年或十五万公里蜜理坊,电池组为10年或二十五万公里)哭。总之馁,从专设的维修工位湍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掠绰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度班,而对消费者的购买更是一种信心的保证楔比弓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前玻十班,中国汽车市场刚开始发展逢实俄,市面上可供选择的车型可谓寥寥畏,在那样一个年代萌逢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坏净,并且在之后的相当长一段时间呜奉,人们心中仍对它们有深刻的印象藐耿。时至今日排仑晤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拆日锹,在数年激烈的竞争中吓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炒替。这回臼角玖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匪航,我们也借这次机会为大家做个全面对比彪腾茬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车怕桅:外观内饰(包括设计和做工)铝、配置痴屁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尼取、储物客乌、油耗其宠乒、驾乘感受仑槐号、加速性能箱轮、刹车性能姑荒。同时踞碉绘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敲瓤吞、同价位车型的什么水平航。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奇菜柬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元摩厕,目前约有6000元左右的优惠旧蚂嘛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元臀邦翁,在优惠方面差别比较大喜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右入,根据论坛中近期的提车价格亮缕,9000元的优惠还是有的姐歉揉。目前壤,两车的售价依旧属于同一梯级革。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缝,只是配备了卤素大灯及雾灯玲土,透镜社筹、日间行车灯这些都没有哇绣队。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置勒请,因此我认为两车的配置可以理解奥磕荤,符合同级水准撇磷捂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谩靡宝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胆响,两车的各项参数也处于伯仲之间颧,差别在6cm之内拱劣篮。在车内空间上斗辨富,两车的表现也很接近客箩涡,我先剧透下吧笔会薯,结果可能跟你们想象得不太一样秸嚷淋。   相信看到这里戒,大家最担心的就是如果车辆没电坎能鞍,后备厢是否还能打开的问题宿川戏。捷达看来是妥妥的没问题毛噶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑龚孟传,它的后排座椅靠背可以放倒混,之后即可顺利从后备厢取物瓜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐衅。   在倒车辅助上谩花,捷达配备三点探头斗滑扑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鼎茂触,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菲浮。这里多说一句乾烁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冒,让人觉得很不大气琅,并且低于同级别的水平捍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腺非防,舒适型也可选装倒车影像脱不库,比捷达厚道一些闺。从普及性上看割舒懂,能够达到同级别的平均水平绣怪,从功能性上看渐,拥有倒车影像的它则高过平均线了叫夹皇,给好评扰。   两车都是15英寸的轮圈驴梯杏,造型上也是各有风味疯眠棉,轮胎宽度也同为185mm连肮。从售价上看陀好,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条讹扰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缅墩换,让我们在后面的制动测试上见分晓湿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显问母履,借着中期改款的机会耸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机新垫妮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肮补。应该恭喜它视罚鲜,至少在我眼里片耻,它确实达到了自己的目标饱秃冯。过往凭借动感的外形缮韭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点猜。   只可惜慈,刚上市不久的2014款起亚K5垦扯袄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择物签磺,而且它们的价格都处于K5车系的高位脑贫,受众群体并不大弥颧。前段时间护凶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析敖胚晾,并撰写了《起亚K5购车手册》勿瑰钨。文中还捆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型点拢尘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汰彩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH豢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机懒还。自从起亚和碑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蜂诡,互用研发产品的例子不胜枚举趴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狭镰私。该发动机的最大功率为245马力迹歧喀、最大扭矩达到350N·m窃狄,账面数据处于同级别的上流水平寂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扯磊愁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀柿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奇。   在涡轮增压去掇袱、缸内直喷等技术的加持下牢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扑譬长,并且一直持续到4000rpm衔。得益于涡轮介入较早款,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瑰夯,而且它的油门也调校得比较灵敏冬笑睫。在实际驾驶的时候香画,可以感受到它的起步轻快自如弄巫柏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余彭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菏亮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凹脊肯,但差距并不像数据相差那么大吝刹。在整个低转速区间罐隶,它的动力输出不算直接罗,缺乏一点活力精对饺,给人一种有劲儿使不出来的感觉刹。   于是丢,我把油门再踩下去一点扩缄,动力突然来得很快嘲酱第,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贾厂霸,毫不费力滦绿标,而且可以感受到车速达到120km/h时秤豁,发动机还有充足的动力储备淀。它的中段加速能力让人满意观苗潜,虽然依旧缺乏一点活力亩幢慷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴极,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开劫。   还是差点意思甘赂胜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泊磁。于是鳖呜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式揉姐哎,6速手自一体变速箱切换到手动模式澎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斑。它的油门响应足够快薄,发动机的动力输出得到更好的释放剑,方向盘的反馈也更加扎实壬淮巾。除了SPORT运动模式外歇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式澳缎茧,运动特性从SPORT列报、标准到ECO逐渐减弱烷私,驾驶风格也逐渐趋向安逸狄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契覆,平顺性极高愁塑匣,而且动力的衔接也让人满意览。若以80km/h的速度巡航哇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航羚嫉孪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泻,对于燃油经济性的控制也让人满意烫皆冠。同样值得表扬的是降挡速度配啡惦,在中段需要加速的时候深踩油门曝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绥俊氯,而且换挡冲击也比较胁啤,不会让坐在车内的乘客感到不安荷。   前麦弗逊沤、后多连杆的独立悬架底盘结构豹挤龄,在调校方面仍然有很大的提升空间错林羚。它的弹簧足够硬鲍,但是减振器的阻尼不够大寐鳖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底每剃,会有细微的震动传到车内虚凄薪,以稍微快一点的速度过弯辅,车辆的侧倾会比较明显抄闺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悼喷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贯蜡蛙,舒适性让人满意虫,但如果需要激烈的驾驶的话端掳,后期对悬架的改装很有必要嚏。   它的刹车盘相应加大了尺寸权迸辖,刹车的力度足够食猾堆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性聘霸殴。具体表现是趟,刹车踏板的前一小段是虚位豁蔼祷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娥途,制动力度会突然加大幌抽,需要一点适应的时间介牛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻课取,发动机的声音硅、振动都非常小矛。然而拜,在速度上来以后奇,噪音的上涨速度也很快农芥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎媚署,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乏歪叼。   我得承认卫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肋欢,但在起步和中低速行驶的时候晴昧毛,动力参数上的优势并没有完全体现出来伎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筏勒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赡短,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”臀酬朴。当然拇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型祥题。另外摔绕,值得一提的地方是配腹,在动力提升的同时俩,它还加入了行驶模式控制系统迪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用棘肌谐,它的动态性能相对有一定的提升坏毒,开起来也更有活力和乐趣染铝艾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了渭熔立,不过当时的自动档车型只是“有价无货”零,只有手动版车型销售现免灌,导致产品线还不够丰富骇腥够。而就在去年11月溉路,海马M3终于推出了CVT版车型唉葡邓,7万-9万元之间的售价健,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挝刻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30问睛、逸动蜕培埔、宝骏630以及启辰D50等车型灯,竞争还是比较激烈的炕。作为一个后来者测冬识,海马M3是否有足够的实力立足辅?下面我们就一起来看一看僚厢。   动力抨日输:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坊,其最大功率为82Kw敢红发,峰值扭矩是147Nm摹钉师。从账面参数来看尉广,可谓非常出色漓藕,一点不比合资产品的数据差糠雇。对于一辆紧凑级轿车来说禄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了燎汰。    开起来的表现捶派腊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强湃徐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碉秘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绒氏,如果想要充满信心的快速超车沃籍轨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择壕绦堑。    我知道会有人问妥庙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痹据狸?说实话贪,我觉得大家都没什么区别痛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沫锨,也是低扭不够强步巨,需要靠高转速来增强加速能力彪浇街。    可以肯定的说哦,除非是加上个涡轮增压器强。否则的话揪,这个级别同排量产品之间的动力表现歇凉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拿犀。我个人觉得诲材宽,这只是消费者们需要认真衡量的一点录贿措,而非全部比星。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感荡叉顿,动力传递平顺连续的特性嫁碑,有效的提升了整车的行驶品质感挥抚。顺便说一句瞥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吞,这也是比手挡车多花点钱的好处纳。    深踩油门时溪浪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酚咀,来保证动力响应足够顺畅碘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伐揩躺。此外课狙背,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辞,功能性极强午揪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绒欣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后叼膜想,g值才开始达到最大的0.366g溺纺浦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泼扭忙,此时车速大约在30km/h左右读扣射,达到60km/h用时5.24秒葱筷女,冲刺到100km/h用时11.45秒屉。    接下来看看海马M3手动车型嫩坎凉,在加速到2.5秒后令烽,车速已经达到了差不多40km/h崩号,达到60km/h用时5.01秒犊,冲刺到100km/h用时11.28秒旧膛捅,比CVT车型略快焙肛。如果不较真的话回,可以发现二者的差距其实非常信智闲摹,相应的在日常驾驶中其实也一样骇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烧,就这个成绩来说蚊侍就,它的表现只能说是非常一般钙醒戌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言继劣憾,它的表现就算好多了棱坑官。 责任编辑沃喉驮:沈楠" "   近日蒙,宝马官方发布了新款X3的车型官图扩悍忻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凡嘶品。从新款车型推出的速度上来看隆普拨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视新绩尉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量畴外桂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拟矾屁。    早在2003年夹剩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章传署啡。10年以来凳胜,宝马X3已经销售超过了一百万辆迫藩价,自从2010年上市稍板,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作洼摩。因此八嫌剔,2015款作为X3的中期改款习,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中迪瞪,优化后的大灯组造型妨藐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰藕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钦枢烹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吻仙纽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感欢。通过官方图片吼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时憋盎浪,也融入了宝马家族的最新设计语言嗣,与新X5一样采用了新的中网边框设计疟,在视觉效果上更具冲击力尼献描。    在头灯部分残,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光亲拨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细峦。另外乃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沫雹,配置方面它还可以选用全LED光源卜疤笛,再加上选配的LED雾灯凌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舌。    新设计的前保险杠极具力量感糠涪括,并融合了镀铬故钩飞、塑料格栅以及金属护板倘仇函,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吾微。此外彭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂节撮,也使整车更具个性化风格培。    新款宝马X3的车身尺寸分别为煎几瘟:4657×1881×1661mm氰簧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近课催默,轴距也同为2810mm禾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尉怀箍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倾车酚,从车头一直延伸到尾灯的腰线殴绅,让车身看起来更加犀利且极富层次感淖。相比变化较大的前脸四,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计樊古缕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰律肌沁。相比X5禾算,新X3的尾部更加耐看挎辖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感韧冈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分椭号翁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守少,视觉效果并不是那么给力化。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择圣,新款X3也不例外坟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板协腿浪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前慧、后部的防钻撞保护装置蝗吃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套控轿报、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂驮乐。此外淮杉雌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致深擎。该车还可以选择六种车漆棘几浇、三种专有的18附垄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂使汰。 责任编辑现:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车念:Quattroporte(总裁)盘刊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凤娜华,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抵敢顾:Levante怠钉,还在2013年4月的上海车展上貉,以全新总裁平台为基础举、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角邢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的晴乖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剩台酮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款魏糯蹿:Ghibli……   以家族设计为本狮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凭筐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同教,改走豪华中大型轿车的定位恭敢,车身尺寸长竞晾散、宽茨萍非、高分别为4971mm凑、2100mm和1461mm兰饯宽,轴距则为2988mm骨络狙,直接锁定奥迪A6耸如、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上厂品细,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挺遣物,且融入全新总裁的轮廓特色彩,以紧实并极为流畅的曲线屏鞍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格料。    于是在车头设计上械,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽朝降、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尖褥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面醚芦费,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盯棠够,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计率,将蜂巢状格网嵌入其中孺,且尽可能地加大薄匙竿,再搭配角度更为锐利逆喷警、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组精,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势顺瑰辆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仟扩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏花窃市,所以厂商在Ghibli的车侧葛,除了保留前叶子钣鳍状孔道说风蒋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外膳红价,也师法了总裁车侧的设计隙敲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鼓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没是形惶,另一条线则从前门下方迸出律,向后朝车尾紧缩唤肯,滑顺动感且充满肌肉感辜沟鹤,并正好可呼应更翘的车尾设计灿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上噶皑,速度感浑圆天成纹挟。 内饰向旗舰看齐赂吾蛊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上南,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿罢甸虾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蒂戈物、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计且浑,也把声控未、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铅骆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片牧视祷,右侧拨片负责手动升档假壕、左侧拨片则能提供降挡股儒强。    此外鼓,三辐式方向盘的前方究饭,一样是借自全新总裁的蓝底白字柯、双环式仪表盘缕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表醒嫩寒,左侧则是表底超过310公里的时速表什码,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕龟渭,可提供显示油量惨、水温撑倪蛔、挡位与导航指示等行车信息舷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上社良拦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图会,告知驾驶者目前的驱动状态锰痢。    和总裁稍有不同的中控台其麻酬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟檬抱干,以及可触屏操作的收音机电台选择骨、音源切换伐新、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娄下睛、空调温度废芹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕菲嘎,空调出风口则移至屏幕的两侧讽染鬼,下方则为恒温空调系统调整出风量局、温度与出风口的位置度,以及音响系统的吸入式CD龟,设计上较总裁车系更加简约途,但用料与配备完全向旗舰看齐剩佳,展现了十足的诚意溃绵。    较为可惜的是竭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm笆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm弦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性昆德复,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晨,包覆性和支撑性也非常出色筐峨。    但是后排方面梆溉、便没有像总裁那么充裕娃熬腺,尤其膝部与头部方面窜危浦,身高174cm的笔者坐进去后噬蕾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撕,也刚好替前劳淡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茬释,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颗山瞧。 责任编辑胸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”浪菇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鳖单涸?后来一看萍康,哦降,原来CC是“Cross Country”疥涵拼。继续了解发现有点意思刃偷嗅,底盘抬升量、高功版2.0T五缸发动机邪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法厘揽镣:目前的普遍规律是酥,产品分得越细烁,总销量提升越明显愤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品添背钒,它的引进司撑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦划。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瑰甘,主要分布在前脸和车尾盎贬末,从外观区分它和普通版V40很容易晤坪。底盘抬升12mm烈弦绒,这么小的数字对视觉效果影响不大恨龟狡,整体协调感没遭到破坏俗。    车厢内部耽皋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样峨洁,除此之外内饰并没有过多特别的设计念孰萄。之前我们已经发布过实拍文章饶哭,车身相关内容有详细介绍付,因此这里只是简单提下要点答卉,就不再重复描述了焕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来貉玛鸥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机煌感,最大功率214马力鹅嘘,峰值扭矩300牛·米纬唇氏,型号B5204T9文堵,是普通版V40那台发动机的高功率版本繁,那台机器的型号是B5204T8绦豌腔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秀轰,今天会是什么成绩臀溪?稍后揭晓闪呜。    变速箱没有变化惶香,依然是日本爱信提供的TF-80SD夹苹,六个前进挡拣敢稗,带手动模式和S挡需局恼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT浓溃抢,奔驰A级用自家的7挡双离合烧圣薄,沃尔沃这台6AT暂无优势武狸拾,目前他们还没有新产品投入实际应用惜咎,理应加快脚步蓬。   驾驶诧恒:邪恶的S挡    驾驶部分冀氖稍,我想说说D挡和S挡的区别露。看起来挺初级的一个话题弄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂共。D挡油门响应迟缓俄,在激发变速箱降挡之前洽,需要稳稳的庭拒韭、持续性的向油门踏板施加压力挞,慵懒的降下一个挡位之后改壤蹈,情况有所好转略卜,动力给得稍多朵里慧,也就这样鹅首袒。    不满意对吧及酗奈?可以把排挡杆向左扳到S挡齿拧,切入“邪恶模式”算。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)邪够识,转速拉高1000rpm以上洪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来食,紧接着你发现油门响应提升好几个档次槽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出计,脚踝每动一下炮鄙,车身就顶起往前猛扑一下娠嗅星。深踩油门花,转速迅速攀升媚,跟D挡时判若两人漏火,两百多马力供、三百牛·米俯世尽,在这个尺寸的车身上爆发出来捞,过瘾寡。    激情过后细细品味刹,这套动力总成有两个弱点需要改进帽胖佳,一是怠速时振动大轮纫寝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动探天娜,影响体验;二是低速行驶的平顺性膘晃挫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吃冲氏,1劳财、2当槐、3挡之间可能频繁切换妻,动作应该再细腻些躺泪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尚蜗,选择“全功能”项梳环刨,不打转向灯就变道箔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道橙蔬冬,回正的力度不辛荨,如果你想在车流中快速穿梭前进沙堤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拟壬,要么关掉方向盘辅助狗撤,仅保留振动提示即可耐。   绕桩础剑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挥貌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣清饱烙,在绕桩场地很讨人喜欢颂墓。车头响应比前驱版本积极谓怯,入桩动作稍猛渭,车头好像在被一根绳子拽着走扳抚。给我留下深刻印象的是骋,这款车的极限要比前驱版高太多赴,特别看了下长赊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拨。上手容易澈氛泛,但是需要注意别突破了极限峰忌雹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捷:一旦超出极限琉,很难把车身再救回来瑰。 责任编辑苍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仆姥辖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糠慕贪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搪,就一直困扰着我们的问题疯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题性笨。马力越大的车就越好么虐?绝大多数情况下答案当然是否定的杭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外彤。随着时间的推移颓天摹,我们有机会做这样一个有意思的选题句撩半。   让我来说明我要做的事情表钱潍:我们有三辆四门轿车惭赫,合计拥有1657马力蹲穗。看起来确实有些夸张刺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport糕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多厢尾连。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S玲,但是这个570马力的怪物一直没有车糠诵,直到我们完成这一特别的测试一周之后茎擎。我们只能使用520马力颇巳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奸马橇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力围芥屑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣洗巷暴。   另外一辆是全新的奥迪RS7峡磐汀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秦厂沸,拥有560马力的出色表现枷新壁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寡,在K&N工作室的台架上燎,它的轮上功率达到了479马力窘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泛蹈储,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力情锑伶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尾硷桶,用以获得更多的功率输出健。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候太裁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伟叼普。即使按照宣传中给出的数值事江,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舅好,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力慕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挥犊柿,它的轮上功率达到了541马力棚雹绒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抚。   另外还要说明一点痘少,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来独泥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本联隋,不具可比性复垮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试斥。结果很令人意外呐。两款加速最慢的车型季龟乒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苛赌磷。当然最慢是和RS7相比较而言的彪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒掠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拾,但是还未打破我们以前的记录告弛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底褐武,说它慢更像是一句玩笑话借,这一成绩实际上已经快的吓人了磊。奔驰则要更快一些内背箱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汹阑森,冲线的速度也提升至197.5km/h乾。冠军仍然是RS7的逼,它只用了11.6秒抨俊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乏田。奥迪的冲线速度为193.8km/h挟长体,虽然不及CLS63 AMG憾,但赢了就是胜利房孟。   123下一页 责任编辑渐贫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚份坏歪、运动和科技气息了钦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此漂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机燎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钨软,主动式车道保持和自适应巡航功能径伞,几乎能让驾驶者也变为乘客崎骡揣,高科技配置更加丰富吨潮。    于是撬太,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贰黎拾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拣离。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蚊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侵山,在下面的文章中有详细介绍挥掀酚。此外宫簇熊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读阶猫尝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道祷、残破衰败的路边小屋捍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律毖瓤立,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炭水,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尘逝逆。身处如此糟糕的环境颊,却并没有让眼前这个出身自底特律檀壕、土生土长的本地小子屈服溯督:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感匡,但只有经过一番试驾体验之后下劳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烯铂天。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的农金粹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分晚蚕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网磊锯谜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形棺虹,同时两侧向外延伸与车灯相连随。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯添,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计耽涣杆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计态。   尽管是低配车型撕迫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬顷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撼笔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车讣,它基于D级车的平台打造看,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盘阀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK玖墟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT协甭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拇,不过从近几年的趋势来看揽诽蛇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瞥袖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型为,至于其中的原因鹊,从这款车中也许会找到一些答案背抚攫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT旅蛊轰?   GT痊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写浚桅,维基百科将其解释为具有超长续航里程茅、拥有强劲动力炉露竿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型莽。可能一提到GT痕憋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车据崩,其实则不然拨勘,GT拥有着明确的划分准则酱退,举个例子来说坍:拥有着标准的后备箱颂宪睦、配备V12发动机并且内饰非忱伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车门删,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT康湘磷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”降毖痞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垄铰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看京,这款车的确还真有点GT的意思美腊。在笔者看来沃狠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钩活,最起码第一印象分已经拿到了集。   5系GT是采用7系平台打造的瞪啡缺?   5系GT的轴距为3070mm绊瞎把,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同莽畏渺,从前双叉臂嗡绩暇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粪检举。厂家表示嗓忙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驰姑法,其在外观嗅通汲、内饰常、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同唐版拦。   5系GT型到无朋友侠危?   谈及5系GT的竞品斡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绒触锭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位破弹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巢。   外观免:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疗餐雀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贺潍。风云2(详情)晌、E5扔、A3以及今天评测的这辆E3鸿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中布,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度葱羌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矩长搔。从这辆奇瑞E3(详情)来看射腐,外观及内饰都有着很高的原创度管镁苗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间享摆仍。这让奇瑞的产品线更加丰富渺,但也让消费者选择起来有些头疼虫淋。 外观酗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啡穷钙,但外观却没有去针对青年人的设计杏肥琴,前卫忌授蛋、另类这些词汇应用不到E3的身上坞,车身也找不到多少运动感酥请。不过它长得却很容易被人接受袄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉手骡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谐甩,E3和E5的外形稍有一点点相似哎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间猜岁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凛辑慌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞物壳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高母豁搏,而且非常容易被大众所接受割釜。不难发现喝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钨。艾瑞泽布谐、瑞虎5耍寺娩,单从外观来看都会让人眼前一亮奖垦。借鉴是好事邻号,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快庞百皮,但不动脑子的照搬实在是说不过去口。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表商,作为最会制作小车的铃木来说娜蛊碎,雨燕可谓打开了国内的市场黑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代入,新一代的SWIFT迟迟没有引入皋蒂平。而就在2014年1月18日啦娘,铃木速翼特在国内上市钱滇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版俩净。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恭录坤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏短。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阮衡不,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件曙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晌朽,速翼特运动版采用运动风格打造彤柔抢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm累亥唇,轴距为2430mm冕缕纫。由于基于新一代车型打造欢诬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些庭碑酸,轴距也加长了40mm仕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苏去括,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吉释。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侯啥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坟殊,包括中控布局霉、仪表盘壬、方向盘等造型均有所更改倪桨户。此外虱,配置方面新车配备了ESP拍缚盛、自动启停系统耐崇、USB接口褪土、运动座椅等配置杯。CVT车型还配备了换挡拨片茬,满足驾驶需求兑禽嗓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了究对捆。真皮包裹自不必说什,3蘑概、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柯爆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绅徽。不用和别人比翻宏稀,超越自己就是最大的进步烘藩枢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锯攻赦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堤,其最大输出功率为100千瓦篡竭驾,最大扭矩160牛·米落圃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT默甭,其百公里加速时间为8.7秒从板,最高速度为194Km/h藕办爽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡燎昆垢,相比之下乐趣少了很多构残。 免责声明释葱:本文仅代表作者个人观点疏,与环球网无关哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阂粒,对本文以及其中全部或者部分内容滴、文字的真实性镁撵、完整性愤漏岸、及时性本站不作任何保证或承诺即鲤,请读者仅作参考扣极,并请自行核实相关内容瞳苍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车词淬恕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大清,引起了广大网友的质疑斧甸董。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验犁芒市。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注火。于是易车网本着服务网友的原则腾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测票,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车什,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示河郴锑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寐,您便自有定论层立。   体验者介绍    前排体验者林珊奖:辛毅 身高晒:178cm    后排体验者鬼:旭子 身高醒:177cm    Ozel 身高斜墓匙:170cm    小娴 身高荤牵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高孪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍畔嚏贬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市描试,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酶芯了。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论券暴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慨化拒,公平公正公开地来一次大对决楞承端。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明馁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别轿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赡。所以不得不承认韶贩橡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涸腔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上填论。    事件回顾材推:    说干就干凤蹄咸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蓟牵踩。根据易车网后台数据的统计来看忻,持以上三种观点的网友大有人在玩嘲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲温,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案差。尽管是为了对比三者的公路性能脊籍完,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弹秸山。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上娠沽湾。    测试车辆擅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350砷癸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型不,但是奔驰并没有这款型号的试驾车爆,奔驰已经尽力了村,我们在此也由衷地感谢哥究鳞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题媳溪,告诉大家改款前后的差别拜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5翅卯校。因此我们也很负责地告诉各位网友去,目前除了易车网现磁赁,其他媒体对于新款X5的评测馈,都不能代表日后国内在售车型功柒废。第一辆中国版车型为xDrive 50i票放,加配M视觉套件洼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况材,我们无法借到官方提供的车辆侣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持空,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型旦途卉。    测试场地低牧地:    乐驾赛道全长1.6公里抚,共14个弯道口劣,最长直线段270米坛陪炉,赛道宽度为10-18米瞳,视野开阔掸搞探,无障碍物建。赛道两侧均为土质路面柿辛问,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吃,大大降低了安全隐患狮。    测试人员梆痛素:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑荤,却要替土豪们操心买什么车伟兽摹,这件事听起来真挺可笑诗,因为我实在没法揣测土豪们的心理份。如果说我还能理解花五十万买大切旅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野采腥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器穗,代价是要多花一倍的价钱孙需。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感线陕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感裴敲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挞晤拜。不过因为坐的比较高唤尽怠,速度感不如那些贴地者强烈蜜毋桃,还没怎么着呢就破百了习。这大概就是SRT8的魅力涟,很难说值不值得耻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孔奋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近官显,跟改款前相比还是升级不少誊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到片富,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淬,SRT是JEEP官方改装部门铰蠕,这种改装是全方位的膏,包括内外套件加强酬泻,以及性能方面的提升碳。SRT8就是高性能版的大切诺基忍,主要提升是外观套件腐、及动力系统娃、刹车系统乐投菇、行走系统等方面薯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脾瓤物。动力系统采用了更简单粗暴的发动机孟铃,6.4L自然吸气HEMI发动机良渴,搭载采埃孚8速变速箱闻柑。   SRT8为公路而生逞,所以公路性能是它的强项楞,不过Off Road就不是特别在行了闻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谓些眯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影天筹龟。 ② 跟之前的SRT8相比竭抗陷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乓碎透,所以科技感和豪华感都提高了不少台梯糯,跟换代前的SRT8相比咸爸躬,升级的部分都是实实在在的枚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茬巳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统甸先岁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骇尸。  ⊥啡氖恕③一百多万的车呕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绩甩扰,再挑上百万的车的刺惟酣,好像有点吹毛求疵赏场。首先悬架的设定非常的运动嚼吵诵,即便比较温柔的驾驶方式陡糠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极廷哪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车项掏,大切诺基SRT8并不是一个非衬κ眩合适的选择虹独赫,尽管动力非常充沛惋椽淀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意漏痪戏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响棱陷权,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺栋,但好歹SRT8也一百多万了粱录凌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响祟插。不过之后我们也释然了舒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车踏,但经过数个媒体的“蹂躏”脸赫士,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垒,有点异响似乎也算正常烧畦尖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基良邻,请点击下面的图片进入试驾文章腻尉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了估恢替,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嫌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中澎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生磷线,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逃,还是老套路铰,直接切入主题香径,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹闹剂。 动力对比顾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手竞眠推,看看英朗GT的表现如何吧霉漓柯。这台发动机的最大功率是131千瓦然红塑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痕雷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能距,当驾驶者在需要全油门加速的时候赶失,为了获得更好的加速表现喂习冉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腾渡课。对比发动机账面参数来看世孟匡,最大功率118kw棋期碌,峰值扭矩250Nm扛腿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜聘靠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统稿壁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恼迁丝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力摹孝香。   至于传动系统方面芜牡令,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器儡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样郎钒黔,都是目前该级别中的主流配置氨凰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现袱涂艘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贰阑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器偷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赴拌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上渡,比如高尔夫6暮、速腾等睫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缉骂脯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力牟妨苹,从而起到提升操控性的目的茸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咸氢扫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上褐廖坎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接地桓,但通过厂家的调兴锓浒撸后卑菏拭,当一侧车轮发生颠簸时曙骸蜂,对另一侧的车轮影响会比较小些堆茅。   小结秆窘菩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多去豪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讨镜撮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了槐,至于优点这里就不做过多介绍了巨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械趟拢后英朗GT更偏注重于操控性骑坦蹬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时旅溅,见过后车追着拍照的扮现渡,见过开我边上向我打听价格的鹃洼蕉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回糠技钮。我坐在这辆路盛E70里茄弧,被注视得有点儿不自然冈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣穆拌逛,我琢磨着仟,要不要让他进来看看暮两哀。要不是我瞅见了绿灯亮起搅,我真就这么做了烈翱。对不住了朋友金,这次没能让你仔细了解它肥位咎,不过我希望你能读到这篇文章妨。   不用否认忍,人们对美的好奇与渴求与生俱来腔绵疼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣宝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秤隙。不过在这些人之中萎,有人会终生恋着美人踢伍,有人也会为抱个花瓶而后悔疲。如今打造足够美的外表来吸引消费者膛瓤蔡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情迫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70掀,但在这之后能否一直爱着它袍煌,我认为是一个很值得细抠的问题唇藤。   ●外观大气亭侯磷、美饯旗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时港希,我还以为来了辆捷豹圈,赶紧跑过去看发现被骗了沛羚。不过我并没有觉得失落袍阂避,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抹闲,并且从设计角度看熄部搪,它在借鉴与融合得方面都很到位午。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔑,我对它的外观设计就100%满意了峭衡唬。这事儿对华泰肯定不是个难题墩,您看看宝利格还有华泰B11菩臣,都有明晃晃的格栅坛涛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位柿畔摄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吨,但绕车一圈后我发现斡闲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了芭疵崇。咱看看数据对比础,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仑,可以说在各种数据对比上寂舅巧,它“不是第一裤羡丸,就是第二”贯成。虽然在宽搜冗韦、高和轴距上没有做到最大雹浅,但也不过是一两厘米的差别槽杠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米等艘瘟,这就让它看上去大气许多肖秀珐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上享克客。   打我接触这辆车的时候娩亥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光览。在这样的目光中鹊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期狡写。面对“屁股高臀、尾窗窄”抄饥膜、后方视野不理想的路盛E70时扣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奢。先不讨论这样有多麻烦了绷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顷妊馅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悔烈晌?这点让我心里不太自在栓夯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寝烧,是个应该有的配置焕屉拍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挪辱。而随着国外皮卡文化的不断渗透韧京,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哨,去跟进时代的步伐敌。为了迎合市场的变化及用户的需求劳髓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时睦,开始注重宽大饱满的外形设计糙慌褐,并增加更为丰富的配置皋唇碾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型翱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾霸购,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗密,整体的风格带有一股阳刚之气舞郡锚。在车身尺寸方面互,它的长/宽/高分别为戚谜:5310×1812×1775(mm)补锤佬,轴距为3100mm丁。威虎TUV并没有大小双排之分们,仅提供了一种车身长度确。车身侧面的线条也很平直稳迹单,外扩的轮眉使其显得更加饱满迷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正始互,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感袱氯燃。大灯采用远近光分体设计狠可,其中近光灯还配备了透镜臼枫,不仅更显精神榷换,而且还可以起到聚拢光线的作用塘户。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赂擅才,遗憾的是嫌禾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯某,并且后视镜仅为手动调节莽谩实。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秤唇瞧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吐茹,非常不错蕾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挝玻饶,至于货厢外侧并没有再多设置暇私。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)上,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哩掸。另外维辰趁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”横,不过据厂家介绍屏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”旗窍。对于皮卡车型来说策将碧,这项必要的配置还是很厚道的素舍弥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扇劣揉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地砂涧。不过廷,今天我来到这里并不是为了滑雪妨丧涎,而是为了求证一件事情呵蓄:有没有一辆车洛类椿,既能够带着一家老小舒适地出游赌懈竟,又可以不惧冰雪签韶,在冰天雪地中步履平稳地行驶巴,同时价格又相对平易近人呢韭憋乔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求容,那么就让它拿出真功夫试试吧头喂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坤臼都,从外观上看娟桓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苗蒜次,19英寸车轮显得很有力量感掳,也与动力总成更加契合;其它的地方睬,也依旧是酷威的老样子刨矾膳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赂插,甚至还有一些精致的感觉辞拿。总体说来辟娜架,尽管算不上全新车型抨付,但依旧耐看那位。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胖盎客,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了岭价,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中讽靠舒,动力响应良好诺徘,易用性好钳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分祈。当承载着全家出行时矗冷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况对儒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适身。   至于酷威3.6L的内饰方面胳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涝涎贾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”温婪社,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节壬阑。   除了动力系统休,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式福铺塑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卡豹去,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动适锤咕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辈倡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冻杭忻。动力分配完全依靠电脑自动完成品,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凤。   有了四驱系统睦关,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锭瓣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎椽,具有更加粗大的排水通道峦褐溶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筛,冰面行驶性能更加出色铺孔。此外肌漂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泛踌,胎面中央多重“Z”形花纹扭那供、针孔沟槽设计哪纱翟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性剧仓济。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息猛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间镀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屡酱先。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞪,它的定位低于1系卤。但是雾歌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步柑骚。另外瘦疆,它也提供了i3?REX增程版本精摄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机甭,扩展了这款车的最大续航里程统草钱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梨迸禾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侨郡光。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合古磨傅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恢锈湾。   宝马有没有提高电动车的标准酸泻窍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协火戒哭?让我们在接下来的测试中找出答案建篓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丢,宝马i3的行驶里程可达88英里侈膘。相比较而言潘,?Ampera可达30英里好,而普锐斯可以行使约10英里隋玛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电悲途夕,i3可以更多地使用电动模式陌。而增加了汽油机的动力系统涸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佩掳槐,357英里和505英里宝供前。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大车魂。这台车约五英寸高涡,而宽度几乎和高度一样徐帆,与低矮流线锤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沽芜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能京。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尺攘伤,我们没有所需的充电站?段问,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式矫际。   此外汀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容慰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名林群蒙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钢。它内饰精美柿,融合了许多先进的科技帮,它空间宽敞牟啊酸,驾驶体验一流杉乡灭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涣,它仍然使用汽油机炊歉薪,以作为电量用尽时的保险拜诵窃。   第二名说:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剃龚膊,科技感十足赏任,而且它也能胜任舒适的长途旅行唐鳖。   第三名抗仇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款牵堂庐,它最大的优点就是充电迅速姓,性能可靠寡磷。   然而饥么距,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋森盼欢。(实习编译那:徐旦?审稿木邻:刘洋) ? 免责声明版权作品辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘马,严禁转载沤蟹腥,违者将被追究法律责任沉酷山。责任编辑牡淌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车河,应该说是倾注心血殴贾,在技术平台上都有可圈可点之处铃惠,源自萨博的技术是其最大的亮点壬河。我们所试驾的这款2.3T顶配车型韩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芭疏惺。在外观和内饰上贫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞬,在动力和配置方面也还是很有性价比的狈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鞘,绅宝的外观原创度还是很高的辉,并没有刻意模仿什么车型成食锣,但我们会在这款车的细节上看到蓉全汾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法漠绍。且融汇的比较好敢淋,并不是简单的照搬照抄奢嗣。这一点值得肯定汾,大灯的设计十分犀利啥迫镀,鹰眼造型也有较强的辨识度纫痊。LED日间行车灯比较醒目袖沸唐,穿透性不错炔肌快。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斤吧挪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感怠侩乌,也很紧绷溯起。看起来运动感不错贾拼幌,但前悬和后悬的长度较长侧,看起来有一些比例失调巫仇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乌,在视觉上看上去会更紧凑动感涎独据。轮胎的规格还是比较高的挤猴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能阮。   车尾的设计比车头更简洁一些胚,尤其是尾灯的轮廓盎额,设计非常成熟芹拈。和宝马新款3系很像故钉蜕。除此之外皑飞签,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咯落平。   本文导航剑温:" "  “卧龙凤雏倾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口番侩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后池粳,便有了三国时期的三足鼎立抛茬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碳饯醋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车息豢惋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国法,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁苹ザⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹牵,然而坊间始终流传着这样一句话哎恨:“得中级车者得天下”;是的艇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重邓,今天我们会为大家带来两款重量级车型人,它们能否为各自的“主公”平定“天下”急迹,请大家继续往下看处犊挽。   看到这里大家肯定已经有了答案了揩,没错歉耽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翟凭芥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拳,那S60L是何方神圣呜嗅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酪定对,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卵哺,厂商指导价33.49万元媒城壤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盟测,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赖琉、后排座椅加热椿窝、并线辅助剩嘉、车道偏离和自适应巡航等众多配置需憨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中顺,即使不看车标呐啥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粱狸祈,哪个是奥迪蛙柬梦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现持。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乳隘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停榷陛阮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角慰栋申,使夜间行车更加安全局。两车双色的外后视镜造型别致巾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光劲记我。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耍斤辽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冀离蜜,至于乘用空间如何彤揉绷,我们将在空间篇为大家详细介绍瑟。两车都采用了5幅式的轮毂造型空阂猴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力傲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳崇察。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计丰,整体方正的设计略显稳重圣。后尾灯的设计两车可谓各有特色颓薯枪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涣贡定,设计感十足敝,而奥迪A4L的尾灯更加修长烦唇脸,视觉效果出色槐侣。天窗不仅能够增加车内的采光猛菇巧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出灸寡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉黔咳可,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毋妻困,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习何寒纹。   本文导航歌磨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涛割啪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鼎,配置也能满足一般家庭的日常需求菏脆。对于这个价位的小车来说彪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捆馁,在这方面迟闺朵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抽潮荆,就算是与它的直系前辈骐达相比锤,也不遑多让朔漆兜。然而作为一款家用代步小车里漆衔,它也并非完美宽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高加廓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外什矾,车辆本身并非进行任何实质性的改变亩莲崎,跨界的概念噱头大于实际戌。 "   技术革新日新月异的今天藉猾,车型的改款换代再常见不过抚需,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型呛溺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变牢烈等,同时在动力方面也增加了1.8L词剐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万连仟海,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嗽夯豌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蔽甭棉,但它的实力不可小觑含另。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌年昂两。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侠怀。既然实力不容忽视霜课考,价格又有优势访,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机顶熊怖。" "  版权声明陋怖顿:本文版权为网易汽车所有孟,转载请注明出处驰交。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抽谷丹,全新的品牌全新的车型摊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恐彪裂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副椒穑克斯陋茅,在2013年腹溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月翠客槽,堪称是这个区别的标杆级车型枢,观致3要想在这个领域取得成功遂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掠蓉抢,看看是否有优势能吸引消费者关注恼。 外观风格各异   先看外观方面坊爽稀,观致3展现出大气得体的风格春,不像速腾那么沉闷单调害贤,且有着自己的灵动个性;而改砺郑克斯则是完全偏向运动化的风格忻上祟,典型的注重操控性能稻几,突出驾驶快感的性能车型苍午伎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唱甫,与观致3区别明显含。两者主要是风格差异汉,外观上分不出优劣轨蛔降,而就装配水准和油漆喷涂工艺上爽,观致3丝毫不会逊色于钙祝克斯车型碧。 尺寸对比 车型名称 改耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上硷贯,两者也是平分秋色即,车身大小相仿痹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势情快,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上壬,观致3要大于咐罹浚克斯宝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞竣霞信,尤其是腿部空间较为宽松陇副,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹疲克斯在后排空间布局相对紧凑卢始刺,而后排空间也一直是各代感猛亓眨克斯的软肋枷。 价格对比 甘克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上建,钙槌鹁海克斯则要比观致3要更大一些公屡迁,在不放到后排座椅的情况下了,讣此妫克斯的载物容积是530L灸裙氏,而观致3只有430L卫醛,100L的差距还是能装多不少东西的尉卷柯。而在需要有更大空间的时候舶齐盯,两者都可以放到后排座椅挡文褪,放置大件的物品美那。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间男誊,观致3和副罚克斯三厢都是11.99万起步蜂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号亩徘嗣。而细细对比价格表可以发现临械该,要选购自动挡的车型洞堵,咐恚克斯最低仅需13.09万铝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赏的哺,观致3则需要14.29万梆潍,这个比起负#克斯有1.2万元的价差教,当然在内饰配置上会有其它差异危超,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言殴,可能甘好馓浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粹秽。 挑选合适的爱车躲勺,看专业导购徽胃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翅?   扫一扫墩秸去,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚设逆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆才当伺。风云2睬牧、E5遍、A3以及今天评测的这辆E3牵菏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹈坛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度相想笨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞪。从这辆奇瑞E3来看墟,外观及内饰都有着很高的原创度沸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抄。这让奇瑞的产品线更加丰富说孰瑟,但也让消费者选择起来有些头疼牡斯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的车仑恨,也从来不缺少“明星”瘫梦,“沉稳绅士”大众速腾管、“狂派斗士”福特副裕克斯等都是热门且销量稳定的车型焊垃皆,不过要问哪款车型最近销量最高丰,还要数“逸派高手”日产轩逸疮佳,它已经连续两个月销量突破3万烙泪匡,坐稳了桥车销量的头把交椅坑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吼窖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舷?下面我们把两款车型拿来做一次比较锯,或许能看出一些端倪钢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乘母泡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万琶荡涩,入门价格上忱,风朗比轩逸高出2.08万元判胃,表面上看价格骚,轩逸占有优势平浇釜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挨,这样看来权腿,风朗其实只比轩逸贵了2800元巩味软,等国产版风朗出来后溅垒胎,风朗在价格上反而会有优势也说不定无堵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市眷骏计,这款车外观与内饰变化并不算很大奇屯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一牢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7暗,下面我们来看一下郸碱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绷贯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹悲膊砍。质保方面间,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阜劳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表玖猩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肠辆,最大马力已经达到了170马力贫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟灰乘贡。变速箱方面拍,逸动采用6挡自动变速箱差,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色另淌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骨。 免责声明负砷:本文仅代表作者个人观点尼,与环球网无关扭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耐乐歪,对本文以及其中全部或者部分内容皑什、文字的真实性溉斤示、完整性梢、及时性本站不作任何保证或承诺揣呛拭,请读者仅作参考寿,并请自行核实相关内容你。" "  近两年煤棚闻,自主品牌进步着实很大绕睡,无论是从设计方面堑攘古,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升摆泊,甚至可以与合资车型媲美憋伶揪,山寨敦枪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式亥顾。在10万元以下紧凑级车型中霖堤帘,更是自主品牌的天下芹,凭借比合资车型更为出色的性价比胚刀,吸引了不少消费者的关注貌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市耍勤搜,一经推出便受到了极大的关注绘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力狈扒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桥烙,包括动力在内凡暇,新车共有20项升级瞎苛铰,本次共推出8款车型量矢侣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堑情,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型五,售价区间为7.49万-11.79万元碎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呈遂袖,近来也是频频出镜枷睛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚毒蘼剩控大玩具车”的名号名极一时狭窃克。速锐共推出了9款车型夸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瞥疟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盗,售价在6.59-9.99万元之间搏鞠邢。   单一来看蓖寸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品欢拭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较僳绒蜜,看看那款车要更“精”一步逗诧缎。" "  新君威变得更好看了氓偷,配置也进一步提升厩共,新加入了一些科技配置绕粳,比如智能交互系统皆,BOSE音响等等瞥。这些都是新君威的改变之处铺霖确。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型霖地,售价24.59万元兄衰信,作为一款定位中级运动型车的新君威拎,品质感一如既往少,操控性也非常突出筛桨毕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恢,以下简称新君威壳鼻,外观相对于老款进行了必要的改变屯熄,毕竟老款车型从上市之后拔便,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钒,新款在大灯下、进气格栅及酷炽、雾灯谓、尾灯没、前后包围都进行了细节的变动氢。   在新君威上幕戊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统既拧据,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统桥衡,在操作上没有太大不同桂凹,轮毂方面拓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂父搞,轮胎品牌依旧是普利司通堕。侧面造型基本上没有变化篱烩句,侧窗所占面积依旧较小篮奶。   车尾的变化还是比较明显的攫邯品,这主要来自于尾灯的改变宏。新款尾灯全系标配LED灯蔽,并进行了熏黑处理匙冉馅。尾灯的轮廓样式更加犀利宝悄,个人认为要比老款更好看佃。除此之外深绣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耽疚署,牌照安装槽的形状变成了正梯形堑撬缸。   本文导航辰狮钨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击先躺,颠覆传统的外观幢劲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环道帅啦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烷丘姥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5砰乓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机闺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆策瘁耪,足以证明其强势的地位樊俏缺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市步,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠什草母。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强讳辱。(温馨提示便叉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版年厩承,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准遁凉惋。)   自由光基于全新CUSW平台打造故叹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭互耽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芳赡毯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强羚搂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致访壬,圆润的造型是其给我们最深的印象拉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搁里,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宫,显得简洁利落粕擞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枷,显得净雅别致释从哼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匙,主要表现在其大灯的表现形式上酒日嗓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可静惯池。两车大灯配置基本相近蜜臂棱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已环捶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粕,车道偏离预警系统圭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围幌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗镁酸攘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挽楼舌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势罐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势税全陡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话部咯,其尺寸差距就没有那么大豪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡视,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茎捻街,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起啃石哺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同订。奥迪Q5采用两边单出的排气管烽杉,在气势上略胜自由光矛陶慕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道癌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谷幻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剖,磨损线束保护层妊年,存在导致电池损毁的隐患蛊鞋情。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饰捕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敌赦免,称9124辆V200受此次召回影响饭廷户。长城汽车正在邮件告知客户那李存,并建议联系当地经销商进行检查维修佳涸躲。   据悉焚没,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慑。”更有甚者蛙肺,线束可能会内部融化逃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钱,目前已上报了数起线束故障苫噶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芜,不能够给电池充电胺,车辆也无法启动崔扩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束簇。   克特里尔先生称袄夸,检查故障预计用时20分钟樊屑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟剖。如果绝缘保护层磨损严重涧,线束已裸露岭卜,则需约两个小时以更换整套发动机线束睫嫂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件怀。此前灸从耪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勃潮,2010年又因手刹故障而被召回轨怕奠。   2012年厂污庐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晾镐徘,长城V系列也在其中陋。当时角,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片湾稼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涸席妻。然而叛膝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片风北,更换车辆共计超过1.5万辆挞墓。  〔蓖杳(实习编译赦:王萌审稿斥:刘洋)   免责声明版权作品顶跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤会,严禁转载粒寞氮,违者将被追究法律责任味裁岗。" "  随着经济的快速发展胎路,购车群体的年龄层次也越来越低咎模贿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舞匣锯、省油蘑,而是追求个性和时尚设计剖失陪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型点涂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缸揩芯。作为跨界SUV镶敝舱,它们在造型上将年轻卤、时尚展现的淋漓尽致的莆,完全符合年轻消费者的审美需要肠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比屡戌绅,来看看到底谁更适合你蓖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耪,相比2012款变化不是很大苍,只是增加了配置和车身颜色埠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版强,售价分别为21.98万和21.47万褪揪犁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV回悍谈,但风格却不尽相同贤。斯巴鲁XV外形显得干练林,车身线条硬朗翱,富有力量渺,越野味很浓氏。而标致3008外形偏向都市化设计去可,饱满圆润的车身凸显时尚感棺镀刀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些省邪甜。   车身尺寸方面有所差异敲仑的,不过并不明显判壬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炔缕旗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)忌裴鞘。斯巴鲁XV车身更窄姬蓟虑,同时也稍长一些奶叭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置飘健。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颁怒,加入蜂窝网状格栅运动感十足菲郡温。而标致3008采用半圆形中网水,镀铬亮条包裹显得很精致笨吃。两车前脸分别展示它们不同的风格女芳,同时都包裹塑料黑色下包围德挪胜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剐虽,远近光分离灯组设计绕秘狡,造型普通线,配备有示廊灯窘挡我。标致3008同样采用卤素大灯碳安,不过加入透镜赂臣臣,不仅聚光效果好妙赌,同时美观性也不错皮。另外珐,还配备LED日间行车灯侥删。   在侧面危,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怕,比如非常倾斜的A柱掏橙,同时将后视镜位置后移谴胳,留有三角窗减小了A柱盲区盯虚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哭,有利于减少磕碰的维修成本绣推裁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陆蝎搞,注重舒适和静音性棉,双五幅轮毂很有张力广刀。相比之下罕半,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性矛阮,与黑色下包围搭配运动感很强烈羔北梗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搐,同样注重静音和舒适性陈米刑。两车的备胎都是非全尺寸设计锣夯舰。   相比前脸北嗽,斯巴鲁XV尾部更个性鹃般乳,辨识度较高壬庇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型镰诽试,镀铬亮条的运用增添了质感腑湾。 标致3008尾灯加入LED灯组夸回堆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涛獭,但是块状尾灯造型很独特素蓝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像芯蹋胖,标致3008同样配备倒车视频影像凸痪,另外赡,还配备前2/后4颗雷达探头窍投。" "  在过去的一段时间里亮,溉悖克斯拈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置祥氯。时尚动感的外观逗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性款珐,成为了年轻人群青睐的车型埂鹅溪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匪窘溯,科鲁兹掀背车则是新进的一员睦撼累,它所要面临的是一场“无言的战斗”辫截皑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了祈擞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出岛,但却带有美式车应有的力量感仙烈,总体来说它的设计很适合国人的口味颁江沽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说感弘,其三厢设计有些过于保守猩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绷,为了能够扩展消费群体母叔兢,推出两厢版是其最好的解决办法忍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话路鸡扮,你几乎完全无法识别它的真身锯镜,因为它与三厢版保持着高度的一致性漂孤人。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组身堂,很好的诠释了彰显力量感的诉求额辅肥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涵丝妈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些帽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坡凉似,但实际上它比三厢版短了不到9cm喜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多愤皮,后窗与尾部的衔接并不生硬罐汹,拐角的折翼恰倒好处急抵塑,为尾部增色了不少桑讳丹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计夏陛搐,在样式上显得更加简洁玛豹,只是与自身前灯组相比侨秽丝,在棱角的刻画上有了明显的削弱乓柔焚。   本文导航腑:" "  提起之诺掳,很多人都不知道是什么品牌贿拢铰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌船疼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毖。只是之诺定位于高端合资自主品牌舵伞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式登胚浮,那么它的首款电动车1E表现如何适躬?以下文章为您揭晓瓢施。   只租不卖现?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垒仇番,包括车辆租赁撮颇欧、充电设备勘察安装然贺、车辆上牌扳镁、车辆投保芍、定期保养祭劣、故障维修淖融、道路救援啊愧、检查维修备用车等茫良,通过这样的商业运营非,能够促进新能源车在中国市场的更快发展徒即斜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宋秽边,它的卖力需要大家自己去发掘劫。不过在发掘1E精彩设计前敛赖翠,请先忘了宝马X1惜缝魏,否则你将永远欣赏不到1E的美洞浦瓮。其实1E最出彩的设计在头灯方,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涵。   不仔细分辨的话憋屎筛,很难把1E和X1的侧面造型分清然阶豪。不过1E拥有自己鲜明的特点屑浪,车门下很宽的镀铬饰条艇菱,和没有行李架的车顶陶嚏。   相比车头和侧面盯捎,尾部就让人感觉有些欠妥了刨驴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分颗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条迟呻尾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车菇圣。   本文导航妥钳璃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溶骆,奇葩的中文译名靡舜糜、“野性”独特的外观以及较高的定价籍讨彭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议聊祟狈。说起野帝我们不自觉的想起长坤,同样在以国产车身份进入中国之后为捕,“改头换面”的法系SUV标志3008垃咸干,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类描唉颁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”棋泼。当然搁冈,以20万元以下的车型作为主力军饭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一橙蒂人。那么下面我们就来看看伍搂氰,这两款性格迥异的德惕凡佳、法新生代SUV之间究竟有什么差异屎菲,各自的特点又是什么弦拾构? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诧伎箱,首当其冲是价格方面的不同晴卞鹃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鼎卉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势豁签泊,不过差距方面不大基本可以忽略栏卞妹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀枯灌惧。动力方面的表现也近乎相同单啦,只不过大众7速DSG逆世驹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配衰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些欢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一省感缕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袖胎猫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰剖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪腾冲弄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狭卡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激昆裤完,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景害赴舍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试察晃还。闲话少说喇屠舌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘎颗。   这次试驾共有5个科目孺,分别是1.傲虎—终极绕桩绦铺超,2.傲虎—冰雪连环扑练材,3.傲虎—短道拉力测试按溃,4.XV—戏雪乐园扣募臣,5.森林人—不规则路面自由行驶炉甸朝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同累仆频,MPV表现出相对冷清的一面瞄危,尤其是中高端的商务MPV募扣,几乎屈指可数饭窝,除了老牌的别克GL8外惯凡锑,似乎很难让人想起更多车型陋详板。不过在这个还没有完全饱和的市场里彤挝凰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瓮芥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮簇退,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蕾酱败?这就是本文将要找寻的答案虑辫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型荷随,售价28.38万元-33.58万元咸胜,目前市场上有近2捻愤泰、3万的优惠幅度华昧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汞吾,官方指导价31.98万元饶。) ●外观解析   从造型上来说睡烯妒,艾力绅算是开创了一条新的路子汹暖骡,没有过分使用一些夸张圆润的线条侠铃举,车身轮廓棱角分明蹋瘫裳,有着很强的视觉冲击力翅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袄,此外婚,艾力绅还装有一套大包围驮,颇有几分运动风范卵另,也有着一定的改装潜力扔温绊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搐铝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卢,中网与宽大的前大灯连接在一起酥吠水,营造出一种大气强、动感的MPV形象览。   艾力绅A柱采用黑色设计貉够纬,且A柱的倾斜幅度较大爆戎臀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显斗览,总给人一种方方正正的感觉翠谈团,后视镜尺寸同样不械亮 ,与整车的风格很搭朵丘,宽大的后视镜提供不错的后方视野旧芬,保证了行车的安全性与舒适性核。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绥烦,当然迟绘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搂先,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手经,侧门就会自动缓缓打开抗山,此外卵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关馅退。如果对此还不令你满意的话厦份,通过钥匙同样可以腋校控侧门辈,确实有些高端大气上档次精。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舱撑伴,轴距达到2900mm森,尺寸在同级别对手中并不占优势沧典,与GL8相比敌花蔑,仅仅在高度上略强于对手现拱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势桓曙胺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恍苔兢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梧狠尘。整体线条依旧硬朗覆替签,尾灯加入了时下流行的LED元素起卜,为其增添几分现代气息诡我洪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扣浮姐,人们购车的选择可谓越来越丰富群床阶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择少系,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过把花,可见国内中级车市场竞争有多么激烈牧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5俗块岭,他们能够碰撞出怎样的火花活焕,请大家继续往下看禾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表活豢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比窍,由于这两款车型出自于统一平台打造恢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲趴哎菇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间屏氰挽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挛掳,你可以说它带有侵略性邵奉,或是富有运动感感喜淡,也可以说极具视觉冲击力叮篡辈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突俯。而K5也应用了与智跑悍硅辅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计如焙拌,使其拥有了明显的家族特质兰巴滔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素曝锚,极力打造出时尚与动感的流体车身袖禽佬,在驶入眼前的一瞬之时观誓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象祁垛角。前脸的线条设计十分紧绷伟,大灯组与前包围向中央区域靠拢驳,展现其动感的一面躺态帛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合厩幻褐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势矫,抢眼的外型加之迷幻的光线共咳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帕堡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着棚广钒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乘。   第八代索纳塔不仅外观时尚促隧,灯光的运用也颇具科技感车,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性旁啊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骚簇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胳淋,显然这种的夸张设计橙楷虽,使我将其列为变异的种类屠陵扒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用视堡,多折线的应用也使尾部更具立体感示奢端,同时对于运动观感上也有显著的提升良,由于K5搭载的不同动力总成鲜超伺,2.0L车型配备的是单排气设计玛陕椒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谐蜡。   轮毂也是一个变化的重要部位兰可棠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惟茧掳。根据配置不同嫌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滴怂,该系列轮胎偏重实用性羌嘲较。作为索纳塔的尾部筷,基本没有大的变化卤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示褐茸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点椽是。   本文导航赦渴羡:" "  每到年底妮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾璃,地点也大多选择在北部寒冷地区商烫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣滴沟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性华幻匿。在临近春节前夕冻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棱。   延伸阅读呸:   之前腿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间担豌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凯概,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卿。   酷威采用的是电控适时四驱系统火泛,中央为多片离合器谋侥店,由电脑控制来分配扭矩嫂,车内并没有任何切换按键办参。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动峰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辨寡蕊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尼,如果想要挑战一些极限的路况的话锨充巫,酷威还是不具备这么大的优势的联,因为不具备限滑措施党荷,至少在脱困能力上会有限制性炭痞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎表,采用全新发泡橡胶技术魄泥,具有更加粗大的排水通道渴亲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”互,冰面行驶性能更加出色芍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力退酮迸。此外棠砍涟,中央多重“Z”形花纹甜妥、针孔沟槽设计菱稍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性撂尽歉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机幌,最大功率206kW/6350rpm惭,最大扭矩342牛·米/4350rpm晶,在目前的大切诺基芬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酥,但是会有不同的调教貉粳摹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器馅颊酣,我一直在想熟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢币?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妈,我觉得这个可以有士刺盟,至少不会和其他车型有太大的冲突集申。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磕,路面上的车辙也是压实的积雪维狸硷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度擅狡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用荆勿,只要不是过激的驾驶行为趴粕骑,基本不会出现危险状况肚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候祈复瓦,建议最好将挡位切换至手动模式祭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酗归滦,这要比才刹车安全的多甩官,这中方法同样适用于其他手自一体车型校错狈。   本文导航物倍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢藤骄、充满艺术色彩洪技,或者是有着一些与众不同的操作模式示墓。而这辆2008则告诉我们穿,一旦法国人在拥有自身优势的同时冒胳饺,再把务实两个字加进去哄林,那么可能会让其它对手感到紧张剧毁蹬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匣化,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梦梯: 由于本次活动仅为简单的静态体验敦,场地和车况都受到一定客观因素限制死,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分檀,至于其他更多相关信息敌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上且歌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型圭下,作为首款引入国内的小型SUV磁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上财。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鞭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粒诲宏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)帽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俏旅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿呐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盟部,对消费者很有吸引力围兽售。作为一款紧凑级市场的生力军车型俩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冕巢。   观致3共有6款车型棉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型溪挖,售价为11.99万-16.79万元区间酮。因此悔线,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酣。对于中国的汽车消费者来讲珐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的归味。要知道自2006年上市至今磺熬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拟。那么胆哥,作为一名后生的观致3倪凑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢铃铆推?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挺秘赖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中校团涕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惮籍趟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价特乒卷:16.78万元)来进行比对衬。由于两车的售价只相差0.01万元惮假顶,这也令比对的本身相对公平一些沦团祁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间梯迹,我们测试过高尔夫7顶配车型凯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坑篡女,跨级的配置也令对手望尘莫及必埃。但这一切竞嗓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脾衡棺、最需要的因素谋。对于高尔夫这样的家用车缚,在使用的维度上做到出色纺,才是它的本职碱。今天咖,高尔夫7又来了效,这次是全系中价格最低的1.6手动型攘位。动力称不上凶猛鲤炔潮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富部畏趁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一佩,必定有些硬实力猾。空间满足舒适乘坐鞭扁粹、常用配置齐全汕维,动力也能保证提速顺畅霞兄。但对于这一类的畅销车姑绕,最重要的是它必须耐用俱,不能隔三差五地就往修理厂跑姓梢来,也不能冷不丁地出个大毛病谐创。这么来看揪抵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”担顽,故障频出渺踢掸,这点很难让人满意悄。毕竟堕充孰,大众车能在国内打下当年的民众口碑拢算暴,靠的是皮实耐用的品质畏泡抄。在我眼里哩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境去哇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仕恃活,高尔夫7车身长度增加56mm玛构侯,宽度增加13mm饰,高度减少28mm协。车身尺寸的变化让它看上去更为修长田床论,也更显扁了磋。   如今被围案,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达猾褪勺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扳施。这个配置的增加入赣肺,为日常使用提供的便利性还是很大的救换。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蓄,要知道覆恚克斯狸、英朗等竞争车型都是16寸起步了轿卿窃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性案。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灰暖,这套胎居功至伟逝赂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候顷卷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冯,如果您拥有过高尔夫4妒垢危、宝来或者帕萨特B5的话师丢逆,您一定会理解我的意思恰虎。没有复杂的配置派娘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则姆耿献,瞬间就能上手故嚎。这一切都似曾相识长媳饱。   在1.6手动版的高尔夫7上荚持,您看不到任何高端的娱乐功能眷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone白福虐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赐醛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾潮篡,但我认为这并不影响操作便利性烷副闹,最低配车没有大屏幕很正常程乖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寇烙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用迸金仓,车辆静止起步平顺性不佳宋,油门给少了刹车不松开萎,油门给多了又会猛窜疵纳,让人抓狂接烤暴。但今天这台1.6手动车型岁笛,上述症状全部消失悔榔。起步轻给油即可美葡耻,电脑自动调整喷油量孟抨目,使其转速稍稍上升弘替,令发动机不容易熄火林酮疤,等红灯裳钢掀、坡起都很方便划刊锌,使用起来当真比顶配的舒心多了晤戌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂璃,让人捉摸不透赁舵慨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疏萌,用料优秀被认作理所应当热。在数年的成本控制下变牵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诞呈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赂疟。对于大众汽车而言董酥劲,这样的结果也堪称可笑了办市噬。   没有真皮座椅位,您会失望吗囱抗刑?我和同事们都不会挝据。我认为从适用角度上绿,织物座椅与高尔夫更搭砂裁醇。这套座椅的缺点瞬,在于椅背调节起来很费劲敛捂藕,而且要是有个腰部支撑就更好了侵。纵观高尔夫1.6手动的配置筋,我认为作为最低配车型陡霉丰,功能简陋一些并无大碍卸连伙,该有的它也没少徐胎,并且绝大多数的都还好用缮场措,如果您是为了舒心实用辟,我觉得它能满足了胚绰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苏叭畔,对于购车需求的国人来说雌食汀,一款看上去体面每幸晨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哨,只是碍于可选择的范围有限浓读,但凡有一款出类拔萃的新车型古,必定会迎来极大地关注革。对于25万中型车这个级别驴苛,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽锱恪,而福特全新蒙迪欧的到来伯,分走了不少的关注度茄武,选迈腾还是选新蒙迪欧避绿,对比一下就会发现翠,挑战者颇具实力槐首。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型佛亩,售价24.28万元纱罕,和迈腾 2.0TSI 豪华型鸥遁薄,售价24.78万元骏,均是各自车系中的主力车型森飞胚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芳单策,兼具个性运动和居家商务需求趟姆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计步僵,极富攻击性令济倪,对年轻消费者有着很强的吸引力久毫棉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氢闲尾,入门的1.5T也有不俗表现愁霖。   现款迈腾严格意义上上讲傅旱葡,只能算是半代升级财钎,是在老款的基础上升级而来多俗适。迈腾整体延续上一代车型的设计毙,符合国人的审美锹滑,经过加长的车身瞎奋佬,带来大空间的同时伟亥,提升了行驶稳定性及舒适性雄纲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蹲呛疽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米臣窗旁,轴距达到了2850毫米囊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米醒虫,整体比新蒙迪欧小一些硼,即便是经过加长魏阶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祷希、加热蜂、折叠蓟受桑、记忆 电动调节陕、加热拇潮兑、折叠椿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎配校烯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了餐描。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯邻谓饶,不仅科技感十足塘,还具备随动转向浩、自动开启等功能僚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汇唇颁。天窗魂解躬、全功能配置的后视镜等力,两者处于同一水平烩襄嗡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升篱柯,对称的T型中控台中规中矩榔忍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嗅,主界面被平均分为四个区域吕膳坞,分别显示电话哄、导航甫勤仿、娱乐和空调四项基本信息哇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辨瓢海。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炒亢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕司萝贰、6碟CD等配置骋哨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脆箱,迈腾更像是上个时代的产物脆碧淘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卞献,相比迈腾的2812毫米芯,略占优势瓦森,但二者在乘坐空间方面猫,都已经足够日常使用拴九逛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑两,满足于舒适和运动的双重需求供湍稼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中薄蚂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统罕、方向盘换挡推煌渭,以及原厂导航等配置吭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置水拍貉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统本悼体。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宠,最大功率178千瓦冈尺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赦缮,平顺性和换挡速度足够出色冲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合离联。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔚畔夹,最大扭矩280牛米募胃赦,匹配6速双离合变速器侨溜无。当年迈腾这也算是黄金动力组合抽敞,但与新蒙迪欧相比蚂,参数差距明显童扇案。   保养方面慕肩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垂霓身,建议日常保养周期为5000公里左右仕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兜社咳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右遁杰衅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保人惦欺,之后保养周期为1万公里岛袄竟。小保养的费用在600元左右受马蒲,需要更换机油机滤秀蚊评,大保养的费用在1100元左右贸灵,需要更换机油三滤抢腥喀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虫售,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高看屉虚,相比迈腾捻煤巍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拴,还增加了头部气帘和膝部气囊懦歉。并线辅助功能也是迈腾所没有的扇懒驾。   点评臀速剖:不可否认颊绘涡,大众品牌进入中国市场多年五位,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叮,无论配置水平还是动力系统父,都已经没有什么优势了翟,抛开迈腾一万多的优惠秆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择去。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨嵛障樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明啡:本文仅代表作者个人观点滴,与环球网无关衬村梢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实古叔屑,对本文以及其中全部或者部分内容榷戒、文字的真实性锈苔酞、完整性蚊穷场、及时性本站不作任何保证或承诺雹,请读者仅作参考签,并请自行核实相关内容釜闹离。" "   “北国风光费瞳,千里冰封贫部迁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景臼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抛娜贸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庇缸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氛故,对途乐而言这不仅是一种新的考验健僳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骄。 外观澳维:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐零,想必对于多数人来说番示,它的名气比兰德酷路泽小很多爆,但并不意味着就要比竞争对手要差动副醛。外观方面途乐外形实在太大了抖挎,有点圆头圆脑的感觉啤,比兰德酷路泽温柔了很多阀狡戏,缺少了一些很“MAN”的元素轿欺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卢秀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰箍臼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烩韭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多崎斑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念警怯叉。中控台看上去很有档次巩,各类功能按键排布也十分清晰险、合理皋公。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沦芦嚏,完全遵循了游艇的设计风格晤肋澎,宽敞界、舒适希灿、豪华策靡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰荚刺峭。   小结耻韩: 从外观内饰的整体表现来看搐,可以说途乐是一款成功的车型牡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挺鞘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懦疆滇,如果“沙漠之王”远离了沙漠宏什温,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色软牧,这也是我们大老远来到这里的最终目的渺受夺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烈么歇,人们首先想到的通常都会是奔驰骑现摩、宝马痹哗勿、奥迪拎陪斥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梢哩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴报。但是说到文化的话挽,就不得不谈到今天的一位主角乖虹,捷豹XJL桃鞋。相对于奔驰这样的全能贵族来说窖卸澳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恢莽柒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢功摹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拖改戎。   作为进口高端豪华轿车疏户,相信奔驰S级大家都比较熟含福统,而捷豹XJL依旧比较陌生熄娥,捷豹作为英国豪华汽车品牌渐,也有着将近百年的品牌历史受权娶,虽然品牌认知度不高烹钒曹,但这头豹子可不能轻视谁搞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型炊,价格都在120万左右汀闲桔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L豌宋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力佬豢俺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陈暑,其实捷豹和奔驰早就杠上了图啤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了磕码。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屉性缝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杏,你一定记得去年上映的《007旁哭甘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车类病挥,没错就是捷豹XJ财请,在电影中XJ算是平凡的“走过场”顺陆乱,里里外外展示着它的优雅与稳角缢辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力岸。   无独有偶低现硕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套裙铅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行臂,虽然不是目前新款的S级昆揩龄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩僳篮触。   言归正传筏叭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秸时捌,不过两者的风格却截然不同添祭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素是,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀床。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重书科,在当前时代也更加与众不同倪握。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诞棠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侮,的确奔驰S级是同级别标杆磊悼,外观轮廓延续了上一代乳叛,细节之处更加富有科技感炮盘孪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气暗绘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同悼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陶飘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寝巍享,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猩睦慰,比XJL更加强势茅坡,这就像两个高人赊什险,一个低调一个高调而已酬。   大灯的造型也风格迥异胃,XJL的设计更简洁炮史,内部采用传统圆形元素桔订飘,使得其眼神也更加专注讨落。而奔驰的大灯设计更加时尚美,内部流畅的菱形也较新颖傅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惊,光前大灯就使用了五十多颗LED浆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面驶奥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾窝凡炕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上燎苏首,更加沉稳侗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通畏朴翁,但硕大的车身同样沉稳苯,硬朗的线条也更加动感牛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾摹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搭爽锚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉论,这也使得XJL的车尾更稳重痴辣,而S级更挑逗人坛史。   尾灯的设计渺回款,捷豹XJL采用纵向设计乐,并以车身腰线融为一体茬萎登,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凤臣,整体轮毂简洁不繁琐悲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁输,内部灯组造型是一大亮点橇,点亮时相当好看掠苟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节村荤,并没有过多的修饰驶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酚玩,就如同一件高档西装某魏竿,某颗精雕细作的纽扣就足以朝墨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瓣倘孝,相比奔驰大气的轮毂械肋豌,捷豹XJL的条幅更纤细渡掳,并且在条幅样式上也更加精美和运动撇筋葱。尺寸方面XJL为19寸韶,比奔驰S级的18寸也大一圈姬,轮胎方面同样为245宽度抵朗,不过与奔驰前后同宽不一样拆嚎驾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275俩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芭玩,并且作为一个自主品牌绣灰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌项,旗下的GS5辖、GA3下瞄、GA5几乎可以与合资车相抗衡秒醒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上禾污颁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象十。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涉婚,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉甙彻臁,由于试驾人员较多覆冻规,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验醚协。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统襄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统衔涡。   现场测试场地为两个圈形场地掸聊假,两个场地项目都是一样的备,可同时进行两组试驾灌逆,场地提供了直线加速敖撅、紧急制动谢段、蛇形绕桩跑伴、麋鹿测试四个项目泰悄寂,可以说涵盖了大部分的性能体验刻拔。当天试驾温度为零下十八摄氏度疆构,这样寒冷的天气耙,面对半冰半雪的湖面琴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惊钞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似细识,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下漠救侍,TCS系统介入铺棋,防止打滑的发生墩吮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挠单教,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汕杆咐,最大功率杀洞:90kW(122马力)/6300rpm徐尘,最大扭矩横:153Nm/4500rpm钾挂。而这次试驾的车型中没有手动挡菜,均为4挡自动车型朵,动力表现可以轻松满足日常使用需求瘸受。   起步于加速初段油门如果踩的过重钢图鹅,TCS牵引力控制系统会即时接入帮辩咐,并且自主减小喷油量惟木款,从而避免轮胎打滑燃,这一点上GA3与GS5表现都不错肯阮心。加速至60公里每小时后锈开寒,紧急制动凤场,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音趟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了掳蚕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停土喊,未出现侧滑洞匡病。   本文导航牌:" "  提起中级车桃熊辛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择极吠。但要是预算有限黎林痉,面对这两款车型还真有些底气不足共锚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哥烦物。好在现在中级车市场一片血雨腥风惫,改款K5已经于近期正式上市式五骂,延续了韩系性价比超高的特点隘臂。这次眉俊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赂闭浩,让您的购车选择更加丰富藕卜。   没错李,此次选择的几款车都在18万元区间内谩喜搅。而且颇为“巧合”的是搅团,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锋,也堪称中级车的黄金动力之一漏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字答金淋。既然如此蓖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谭痴衰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份亨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蔑虐涸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沛,动力参数有小幅度的提升身耍固,燃油经济性也有一定的提升骑享,但依旧没有给人留下深刻的印象深儒掏,尤其是我这个09款嘉年华的车主逃唾。如今叮潜,在配置依旧丰富的前提下父括钵,它换装上排量更小咸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绥吧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蟹苦僚,这一次似乎有点看头了弦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机干丝轮,它的来头可不少菠迫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它编,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖士粒鲜,可谓是福特的明星产品拭夸。我得承认这些奖项来之不易然笆,但我更关心的是粟橇,它依靠什么亮点来获奖丘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性马,震动及噪音抑制能力如何谰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现枚报盯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前勉堡晶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷佛梳景、涡轮增压以及进排气可变正时技术柑赣肌。在这些技术的支持下味珊磺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升土灰茅。反应到账面参数上靖警,它的最大输出功率是125马力豌但,最大扭矩达到170牛·米贬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的帘堪。   另外矫盲,福特也针对其三缸的结构特点疗捻,对发动机的震动吩钙池、噪音等方面做了很多优化和改进乖饥师,比如喷油器及油泵柔性安装绥舅、皮带润滑涂、缸盖上方吸音泡沫等等博。为此侮缓,我先后做了两种情况下的简单体验哀:1肠邻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2畔封、在静止的状态下祈吭采,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捻馆坞。经过细心的体会和观察后惊胚萄,我认为结果让人满意婪,发动机的震动轻微坦妻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些佬,但也不大碍事锌。事实上倍墨就,即使我细心观察擎饶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拦。   看来之前的担心有点多余罚虏乌,还是直接上路试驾更加实际握。它的电子油门响应依旧很灵敏八疟蹬,轻轻触碰油门踏板潍,发动机的转速表指针就会活跃起来勿慧。幸好油门的调校比较线性哗莱,分寸拿捏得体纷羡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累靶盾。同时珊牟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉饲擅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩领霸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别椒乡病,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涡。即使在低转速区间惺,发动机的动力输出也很活跃玻泥筋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉墨。同样受益的还有动力输出的持续性辫,在试驾路段里面有不少的环城快速路侧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吹茶烦,而且整个提速过程顺畅自然蚕。只可惜受道路限速的制约购,未能继续把速度往上提枷悍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备殿烯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契榷梁,升挡动作迅速稀,在D挡模式下正常驾驶鲁良蹲,1700rpm左右就会立刻升挡揣恐,让整个加速过程更加顺畅自然奢秀按。然而酿边裴,在遇到拥堵路况的时候锤会,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感介韩,幸好并不是特别明显篡并,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现悍柒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了险估冻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好堤跨呻,除非你把油门踏板踩得足够深店,否则它不会轻易降挡旅诫。   变速箱切换到S挡后操撩次,油门响应速度稍有提高敛揉乓,而换挡转速则提升到3500rpm桐珐既,动力输出表现得更加亢奋鸿纪。味道对了函癸,这才是S挡该有的特质四,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了叙涩。当然卉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冗惕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮际劫狼,至今我仍然未能适应吩护械。   其余部分与老款车型基本相同吹许,方向盘的转向精确劫软粟、迅速然蘑敬,甚至有点“贼”蒋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”慰冈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬晚,对车身的支撑力度足够撕巷墩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烽惧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坤,同时也确保了车身的灵活性抵。但面对减速带这些大颠簸时孩驼沥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乃。   在动力水平得到提升半、操控感被保留下来的情况下唇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少武秀膘,开起来更加得心应手戈湾樊,也更加有活力鸡。这点值得欣喜法辅诫,也是嘉年华的进步始。当然倾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方虐辞啊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捂杯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步供碾锌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色偷蔡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵莎户。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暮,不过众所周知邦跺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台戈,而是换装了大众全新的MQB平台妊奉釜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂歇司,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异栖滔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贸堆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助济帽差。   首先我们先来说说平台逝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台法疼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赏毯,PQ35血统也就不在那么纯正咆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蔡信。   平台究竟是什么含恃瀑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瘟泞诺,它们会采用共同的零部件劣,采取相似的地盘城叙稗、车身结构坪、形式结构以及相近的生产工艺溜仕迸、轴距等仇,以此形成车辆生产的一套完整系统乌,平台生产的战略是当前产品在开发中不凛十,最流行佃怂募、最科学贫、最节省人力短、效率最高的一种开发战略想嗜纲。因为对汽车厂商而言签水,可以在有效控制研发资源莫巧蔼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蛔思。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哦顿,并看看它们之间存在什么差异繁慕。   PQ35中的""P""代表平台赁,""Q""代表发动机横置唱朝,""3""代表A级车骸蚕敦,""5""是指第五代昧筛锻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晚潦,采取相似的底盘玲备屏、车身结构抛泥、行驶结构吝酗、相似的生产工艺以及轴距等默甫骡。由于研发时采取了已存在的""模板""礁,不仅使车辆研发缩短了周期讳媚观,而且共用的零件大大减少了生产成本籍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型先。采用PQ35平台的在售车型有途安洁泻、开迪描、SCIROCCO儒、奥迪TT僻、A3携、斯柯达明锐等车型拭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坑雹镣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鞭、大长度激光无缝焊接量拔孙、双面镀锌高强度钢板穆城、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等歪,但如前所述瑰炊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疤籍斧。   MQB木眨块化平台是大众最新的一个生产平台愧彭栏,也是此次第七代高尔夫使用的平台惊陵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奋撕,并且可以共享比例达60%的零件鸽榔,包括同样规格的发动机茸啸倍、变速器等陈鲁庭。MQB平台的推出沃落途,将会取代过去的PQ25操行、PQ35和PQ46等平台课齿残。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寇竭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蹲疥阀,不管是传统动力兑怕、电动和可再生能源动力椽,或者汽油机贤扭化、柴油机酸宫、混合动力系统斧湾炯、纯电动系统窖、天然气发动机粱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装豆。另外困丁谓,MQB平台还可以对轴距骂咆确、轮距奋坦、前悬和后悬等部位进行调节肯惹扰。另外此平台可以生产从A0级僧、A级到B级三个级别的车型琉。这是PQ35平台所不具备的啪即。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温爽餐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怠迁擒。相比几个欧系对手借,宝马的动作显然慢了半拍伸,继5系旅行版之后嗅呐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售廉谩硷。当然有时候来得早不如来得巧菊媚,只要给足了诚意粳撵,迟到了也未必没糖吃犀幌颈。   对于3系旅行就是如此江栋景,在它到来之前飞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头美枚殴,作为后来者老硷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹莱,就更需要拿出浑身解数了露频。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版葛,下面就来看看它究竟有何能耐姐适。   还是从外形开始说起落互坊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘闹高,其底盘代号为F31僻胆伐,依旧是标准版轴距镶收丝:2810mm扳溯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勾控,这仍是个相当精干的长度鹃豹,车身“三围”基本和三厢版一致痪假,只是由于行李架的关系季尾,车身高度小幅增加了21mm搪奉。   我们测试的这款328i旅行版骸跋,还搭配了M运动设计套装努,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辈,闷骚的感觉立马出来了搜苔雄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆匠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俏淮壬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择练京,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )推倪诬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性湍,这和旅行车设计的初衷相悖骆梁。选择18""则刚好合适吕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)揣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粪,用一句流行语来说就是斧柬圈:低调奢华有内涵施百。   车尾则是旅行车最具风韵的角度趴税,从这方面看凳,3系旅行并无太多亮点反,车尾的造型显得有点过于刻板违笑泼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吴既确。相对来说并没有对手做得那么出色雄,V60和C级旅行在设计上的看点更多龋嘿十。另外适瘁,虽然采用了M套件四潮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式案,看起来实在是低调过头了擞日巴。   外观总结懒屑:如果你是3系的铁杆粉丝挎案停,但又不愿自己的爱车烂大街纤淮孺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了萄乡,低调中透着股狠劲儿踩,闷骚人士的最爱春耿链。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样法埃项,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章都,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汝。但俗话说喝塘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屉脸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何殴旅还?   车型的选择方面平,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赡何。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑董兴棱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抵掏揉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比轮肖廊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奴祟挎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钮屠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰距,再辅之以保险杠的少量镀铬身波,前脸看起来一如既往的简约和低调松驳。车头多条轻微隆起的线条贰莫忻,包括引擎盖上也是凹凸有致讹隆,则让低调的前脸显得浑厚有力试虎颅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瞬盆博,外沿继续使用镀铬装饰老泉匪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻关拜伯,也更容易让人接受恫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晒酵恫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁集羌僻,一个氙气近光灯寒,一个卤素远光灯态丢虚,外加环绕半圈的LED日间行车灯辣图,没有任何花哨的设计肮脓慨,注重实用盾匆当。而作为玩灯行家的奥迪碉睫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敛套渭,配合上单颗远近氙气一体前大灯妇淮,杀气十足替碗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条了羞刮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妹磊钉,看上去随时有往前冲的冲动副边,非常动感和迷人酣糙坟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车李双,看上去从容而又优雅忙,有点儿荣辱不惊的味道洞痹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颇蹭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坡,毕竟走的不算是一路的风格了县聊克。不过顽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绩居惟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别度,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角裳枪宠,变成了矩形倒角式的设计玻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赡蠕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伟苟毫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行错集。   尾灯方面颠涉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脱糙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稍瑟,而且LED元素的缺失也实属不应该伪还冬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骗扫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吵,低调依然是奥迪的责任扔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎激改,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粒病。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刮瀑,一个拥有超过半个世纪历史副毫暮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碎吝递,“男人”车恍杏、“硬派”扰沪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象黑。一个如此坚持传统的品牌辱节九,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV就肯酗,这对于很多人来说是难以理解的事实楔娩挡。坦白讲啼肉酪,一向不以貌取人的我慕权橇,霎时间也很难理解Mark T. Allen秃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撅撩干。无可否认稳畅递,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的獭仙,也必然成为人们茶余饭后的谈资吗,但是就只有外貌是这样吗蒙?难道它没有Jeep的传承奔爽浅?这是我最为关注的问题吭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恢班欢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力访党。由此可见焕齐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能邯摄苇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置孤矛拨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外井辩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色徽,首先必需要有一副好的底子客淀蹲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涉。根据越野性能的高低陪,依次有Active Drive I库疾、Active Drive II和Active Drive Lock三种房毋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版薪脾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抡盎,并且还具备后桥差速器锁止功能末漓,实现左右车轮50:50扭矩分配时,攀爬能力自然是三者之中最强的敞蹋敞。   除此以外螺酚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统士秀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冗、28°的接近角妒谁、32°的离去角本、纵向通过角23.3°杜署娜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置协链守,要罗列出来的话其实还有很多巢昏,但越野并非纸上谈兵不掂,要真正体验到它的实力年,还是得把它拉到荒郊野岭擞。   挂上低速四驱挡讽、开启后桥锁止以及岩石模式翰顶暴,稳住油门就往上爬甸略盘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挨扩,3.2L Trailhawk针对越野的需求檄捌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蒲茧附。继续往上攀爬省习垫,一切都比较顺利潮团鲁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窘感乘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力说。在遇到交叉轴情况时烘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力猾凛,配备了后桥差速器锁止功能的它芍琴噶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑擦,就已经顺利通过漠适。   这一次越野试驾背脐含,它的表现我完全没有惊喜辆峦羡,因为一切都在意料之中耻胜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盲翰宫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了荚纷腔。毫无疑问达跨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涉骡,也同级别的最强称搞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦丁疥堆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涤。坦白讲壬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呕炕。" "  在国内的SUV市承拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拓徘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击褂画沽,正因如此苏鸡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市态摆扭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破褂饰秸。   说到大空间商汉、七座设计掀、配置丰富的SUV病风,北京现代全新胜达是其中的表表者奥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侍伤希,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忻渤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变黔藏吧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戊,下面我们将对这两款车型进行对比分析垒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抄劣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讽,设计上中规中矩许,采用了哈弗新的家族式设计元素闻思,这一风格将在整个哈弗系列上普及挂理,代表性的设计元素有太估:大尺寸U型前格栅鞘何努,粗壮的镀铬横条格栅悸闯,时下流行的“X”型前脸廊荆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的形,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时深,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庞富籍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巾节,再辅以造型锋利的大灯灯组鞠旗刷,极富视觉冲击力纳胚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话表吻涸,现代品牌的确更加具有超前思维意识懊竟幌。" "   源自逸动平台的CS35赴返淌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颅。凭借欧洲化的时尚外形设计末侯等,相对精致的内饰做工面晨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现借聘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注链膝。此外茬疚斥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在庐疆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瓢潘,进一步提升了科技感和实用性钵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嗅,还有定位相同的长安福特翼搏小试,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4呕同镜,涵盖了自主及合资品牌产品胁皖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蒂烧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镶兰囱,作为一款新生代豪华运动型轿车黑吼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钳胁,也成为点燃这场战争的导火线撩颧秒。而上市之后苇贪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道棺,可谓是一场针尖对麦芒的对决郎驾。那么除了运动性能以外侥借史,这两款车型的综合实力如何呢雷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓亩麓。   虽然说是ATS是一款进口车型温穷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嘉膜赏,整体售价和宝马3系保持高度重叠视填翘。从定位和售价来分析敛愁技,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比济,两车售价分别为43.80万和43.60万蓉礁贺,价格差距非常刑住,有一定的对比价值荷庆沦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车菏瓤熟,但两车所展现的运动风格完全不一样遁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计劲恕,车身线条锋利驾涕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蹲,同时也彰显了力量感碴桥。而宝马3系显得内敛一些囤鞋,经典的""双肾""前脸造型烯触,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色救。   作为凯迪拉克家族最小的车型仓瓦扔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系书,除了长度略有优势外炮,其它尺寸都不及宝马3系教匠伍,在空间上可能会有一些影响茫娘。不过没有关系舒片岗,作为一款运动型轿车甭,小一点也许会更加灵活暴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骗南翠,经典的造型更容易接受径旧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26羔加逛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍对缚。   相比之下犯步售,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力聚锌悼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感构顶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浪都。   两车头灯布局不同虹苏排,宝马是横向设计渴壁,开眼角大灯我们已经非常熟悉斑苇。而ATS为纵向布局琴凤菇,造型更加犀利桨闲撕,同时采用的是远近光一体设计唾笺猫。配置上都采用氙气大灯浅恐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蛇琉剃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能存,但是可惜没有前雾灯荒歪簧。   从车身侧面来看配窖,我更喜欢宝马3系熬,腰线更加锐利铰,营造出了运动型轿车的动感效果椭捷。而ATS侧面饱满厚实垂芯,典型的美系车风格法必荣。   两车统一采用的是双曲率后视镜坑屏怪,并且带有电动折叠和加热功能孰歪陋,同时集成了LED转向灯伟穿,显然宝马3系狭长的设计要更美观赦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逻师,警示效果有所提升胯誓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妈珊惟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啥楼,双边双排气管设计也展示了其运动气质丁戮跑。相比之下淋,宝马3系的尾部显得比较平淡古惭,家用车的造型在气势上要弱于ATS舒卑。   轮胎方面推,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎计,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屑毕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎势七,都是偏重运动性能的选择捣敌霖。" "  提起东风日产天籁烦,人们往往都喜欢用舒适窗急、性价比高态簇、省油这些标签来为其定义粮缕。的确菩,作为日产在华销售的顶级轿车定屏檄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瞎,在中级车市场中处于上游位置坚。不过这款车型的加长行为太介蜗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鸥橙,天籁公爵阔抚,虽然是天籁的加长版本羌毖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赎伦溜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手猫铺,挑战更高级对手乔白,才是这款加长礼宾座驾的真实能力含瘫混。   25.18-29.98万元的价格区间啡轿白,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势憋。相比同级别对手雅阁棱挫、凯美瑞袱、迈腾等热门中级车莲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手丘趟彪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼暮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无路晚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刑,在提供更多给消费者的同时篇辈,却并没有在价格上表现的有多高调蚂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盘晶,但是通过对细节的仔细端详丹败完,你还是可以发现不少变化之处谋娥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卫即虐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侗宫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抹奔霜。   5003mm的长度与2900mm的轴距握,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吃谴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越圈匆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挞萍圭。而与豪华品牌中级车相比较查硼穷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大莲钵,整体协调感还处于平易近人的水平鸿煌。   本文导航味欺德:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来菠谁,数以万计的人们加入了摇号大军齿底迹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蒲炕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窍,一步到位的想法也被大家普遍赞同喇涵灵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帝怂,强劲的动力豁港、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仑偷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孩颓,它们的价格和配置都比较接近淘屉庭,下面我们一起去了解一下侵冈炽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姆:15.98-25.18   推荐理由光:大气时尚的外观咯腥、配备豪华全景天窗讹排、全新T动力以及较高的性价比韦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计无农,采用了起亚家族虎啸式的前脸拣识,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择需,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苗炼,能够满足不同购车消费者的需求签喘砂,值得称赞的是瞧哼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谜,在同级别车型中也具有很高的性价比卵七屎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整庭幌烧,自从彼得希瑞尔来到起亚后梢鄙蜜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸归,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸跋囱蔬,大大提高了起亚车的辨识度簿。熏黑的前格栅看上去更加动感痉峭太,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卢纪漓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锨部冒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舵灿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感暇平,并且兼顾了空气动力学习,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姜罐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撮,LED光源看起来更具科技感砂。   新K5的内饰进行了小改动沧孔,用了和工艺均有所提升摊汇氖,三幅式的方向盘也进行了重新设计鲁,看起来更有质感毕勉令,使用起来也更加方便避,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积母惭,也提升了整车的档次感但如,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑览。   由于车顶采用了更为动感的流线造型芹破没,A柱倾角也随之更大里蔚圭,对于一名1.82m的男士来说谭揣,头部空间的局促性很明显擞,通过降低座椅高度后杆,驾驶视野也受到了一定限制负殿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锣,同一名人员在未调整前排座椅后播,直接移动至后排乘坐桥,腿部空间十分充裕隙岁,而头部空间也在可接受的范围之内儡。总体而言发镰诧,如果想舒适且安全的驾驶K5磁,并不适合个头较高的人士铆娄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贰返,最大功率180kw疽,最大扭矩350牛米钒,搭配6速手自一体变速箱幂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型垂堂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内硼哼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伯獭。如果你听到4系觉得陌生啥嗓,那么当你见到它一定觉得很熟悉溺茅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造倾,无论外形还是内饰都与3系很相像每插鬼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平椭派,因为在它身上不仅有3系的影子谅吼舜,同样也有着自己独特的光芒挥歪渐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe县,59.6-73万元的定价也高于3系膜滴牛。不过其实也可以理解嫂竭搓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沦,而是想要一辆便宜些的“6系”份切龄。   宝马4系提供运动皆焚、豪华效、风尚三款套装曙耸轰,价格方面没有区别谦娶。车头部分确实与3系非常相近厦侵窘,只有前包围能够明显与3系区分出来澳提咳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素星。整体来看娇兔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格幢布邵,仅在细节上加入独有元素赁全。 【左衔番堵:豪华设计套装(选配)/右廓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解讼,但来到侧面相信很快就会被它吸引嘘瑰前。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蒙几低,这样的立体感是3系无法给你的肝乌。车身尺寸方面得馁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晴茫雇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm错霉硼,轴距两车同为2810mm捌郝奢。相比竞争对手酚普,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钵隙。   由于定位与平台的原因径丘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳膊疵拨,也达到了对自我的超越弟博别。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统售。尾部张弛有力的线条铅莱料,勾勒出肌肉感极强的视觉效果笔睛。   本文导航搽厦帅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末埠棱,2013年又有很多车型和大家见面了贯,它们各自出身不同性格迥异筏的性,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肥,其中原因多种多样妓盼,下面就对它们的表现做一个简要点评苔,并送上编辑们的新年寄语啼舵规。 东风标致3008   上市时间兄栏炼:1月9日   售价歉昏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城掏ㄋ浴,法国人终于坐不住了寇擦,要将标致3008进行国产忌,最初还担心它法系前卫棠臂、超前的设计能否被中国市场接受救孙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侨。   不过似乎这一切的担心都是多余的衬斯精,东风标致很清楚大家的喜好耽邻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坛、尾灯等部分进行了调整朵,类似机舱造型的内饰得到了保留叫矾侧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性囱恫凄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素很,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计咐潞。   动力的调校同样符合中国国情寄刊囤,由于中国道路情况比较复杂湃腾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多案伞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机港,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛陶能。尽管变速器的表现有些差强人意嫌措葛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如忿崔财。 为了进一步满足市场需求瘦技,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型逝,丰富中低端产品线羡。   新年寄语揽皑巾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弹桓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碘烁届,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盼埂狼。" "  汽车除了是交通工具之外赖魄,在中国它还需要扮演更多角色须恨。比如未罢导,它会成为一些人身份的象征谷。也正因如此俱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妮垃。在车型跟随换代而越变越大的时候槽,它们还不满足疤适,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型岸洁炽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型本浅疏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苦凑送,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拌骂。   从长轴距车型诞生起诺,围绕它们的话题就从来没有间断过帛磊。长轴距车型的空间更大是显而易见的蟹跋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奸素券?是为了操控放弃空间蠕镶氖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窜偏。现在境蹈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鹊傅氨,并且差距幅度有多大侈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵迫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卡。从设计上来看闺庆够,它基本保持了海外版本的特征钾嘎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奔饥迪。整体风格比上代车型更运动俺未疟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准势晤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型猾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别去,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间版,同时扳礁,在配置方面也向更高级别车型看齐戏母检。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氏唱戌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抡太。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后如,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势马,那么实际情况果真如此吗铜型码?   首先豆扛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异违。将天籁停在起始位置后醒窃握,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置容虏尸。之后庙鹊,向左打满方向陆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扯,然后再次用桩筒标记后轮位置皖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头澎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异讹胺。   实测印证了我们之前的推论脯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痊敛,但差距不算特别明显偷誓。两者的方向盘直径和回转圈速一致悄。实际驾驶时凯痉茅,除非路面宽度限制特别明显辱鞠,二者没有本质上的差别商敛棚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锤姆户,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奋泵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哦。当然郎棱蠕,陆军1号的尺寸太过庞大抬卑棵,算是加长得比较极致腺赐。那么瓢为哺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗垦仕托?   同一水平面上都,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙实,二者的成绩均为150毫米挎患。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伐付,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中歇恨熄。   我们的测试方式是将车头正对坡道本僳瞥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论破哎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔡境。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贾镶鹤,但结果令人意外曹锋封。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米混。抛去胎压等因素的影响权复,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俏港刨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV材换探?如果排除自主品牌的话甫陡创,这多少听起来有些不切实际吧辟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烘际。不过这个看似不可能完成的任务萍,正因为有着咱们自己的汽车企业叛碍,才使其成为了现实通。10万元给我癸屁,我会选择什么车呢驾南?今天就为大家介绍两款不错的产品沫硅岸,众泰T600和比亚迪S6韦封此,它们之间孰强孰弱箍悄粉,看完文章之后您便会知晓傅行。   4天以前拇挟筏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拖筹,顶配不到10万元的售价螺,加上1.5T发动机出色的动力表现垛零避、以及全景天窗腺居、倒车影像等丰富配置的加持亲卸,让所有人为之眼前一亮烹韧。而在该级别中刀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战歇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尖口啪,还有着出色的销量和用户口碑壁侩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的窘毕跺。所以今天价,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔫葛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挎靠念,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苟净。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谐,这款车属于小一号的紧凑型产品酸棱须,因此这里就不掺和了觅斡骗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刮:两款车型造型原创度均不足挤掀割。   外观造型上雹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹广孔鲍,但相比之下许,众泰T600显然模仿的更彻底一些粗串,车头与车身都是完全的拿来主义单,没有一点原创的元素厩。而单就最终的效果来说盛,众泰T600显得圆润饱满采陌揪,比亚迪则更加的精致显大阂鹿商。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm篇人慨,轴距为2720mm武托,从数据上看肩醋浆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秃,而众泰T600比对手更宽量,轴距也更大径杯巫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂墙涡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些裳旅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎厂骗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎闪,在轮胎规格上稠酥败,众泰T600更有优势一些糯秒盘。刹车结构上定盛程,两款车均采用了前后盘式刹车等靠氛。此外凌实仁,在备胎的布局形式上仑磋,比亚迪S6备胎采用下挂式缕,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑ァ,不过更换起来略有不便堑层恢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冷惺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配核,线条上显得不是很协调繁,后雨刷剑虐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陆笆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烧软,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达首仑,而众泰T600根据官方的说法娠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沪抖。   钥匙方面囱得,两车都配备了智能钥匙滥污,并且无钥匙进入必涸囤、一键启动等功能也是一应俱全咎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通田茸烽,但质感和色泽都比较不错骂弟。相比之下罢,比亚迪S6的塑料感略强鸡,但它的两把钥匙中录,有一把还是卡片式的鳞搓,挺有档次感的察枯哎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”署,据日本共同社11月报道丝,丰田汽车公司发布预测称茅联涛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆什迹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挥磐。而2013年前十个月欺嫁,雷克萨斯在华销量同比增长8%俗田,而7-10月同比增长了24%姐汤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势江顾。那么涎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秤恍焙?在这个产品为王的时代中艰仇,或许答案非常一目了然洞,品质卓越的丰富产品菩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中清范茎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贯蠢臂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)反,而其到了2013年也整整历经了三代产品肌陇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的识懦?在这代产品中究竟有哪些新意嗣按?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坑。所以肠,在这个2013年的冬天缺锚观,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT厩忙纱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”普容。   是先有鸡还是先有蛋豆?这确实是一个哲学问题屏。但是对于车型换代而言漠裴响,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坪空箱。在介绍外观之前锹,有必要介绍一下其前世今生拨悉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鬼,全车线条设计更显张力宿仙沽,饱满的肌肉感让人过目不忘俩哆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化污迫陈。   第三代雷克萨斯IS始充,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乳,全车线条设计更显张力团,饱满的肌肉感让人过目不忘瞧贤啊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耿官。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酣肪瓦,但当这款概念车面世之后嘉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风朝绒。虽然没有LFA那样气动山河佳,但却是可以做到惊艳动人顽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溃夸高,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长巧秒,要么从一开始作为越野车的分支晶,要么不经意又成了轿车的替补贝性,但这丝毫不影响它越来越主流糯牟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来憋加副。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哎。   一向个性张扬的Jeep品牌郡,一改传统的硬派风格携,走起了时尚运动的路线膘竟氰。不仅如此霉围,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丧,在国内各大车展相继亮相舶堆敞,赚足了眼球吹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绷倾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动残邪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢商蚊骂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观幕详渡:一改硬派风格昂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初局彩交,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涛帮币,在这样的大背景下扳论淀,自由光孕育而生辅狼。只是从自由光诞生之日起汀芍罕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注康拢娩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凤泼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陀脚,定位于介于指南者和大切诺基之间款敛,竞争对手直指奥迪Q5貉沉、奔驰GLK污教、沃尔沃XC60等车型菩取澈,车身尺寸方面玩,其长宽高分别为4624mm烯、1859mm顷齿缔、1707mm械笔希,轴距为2719mm锈韧纤,与竞争对手相比并不处于下风蔷箩。   既然是Jeep品牌车型巍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赴,只是造型有所改变拭,一改以往平面式的设计姜体,采用了类似“折角”的设计违芯卵,当然效果立竿见影愁嚷,整个前脸变得更时尚也更有立体感公搏膝。前大灯的设计标新立异固,采用了大胆的分体式设计窘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”痢飘,氙气大灯狼东、雾灯依次向下排列惜峡。值得一提的是该车的行车灯芥绍撤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型马冗拴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纷律。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道咕登迟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寞定,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匣沙此。 斯巴鲁BRZ 该:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荣噶逆,采用后轮驱动平台棘拷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑戳鳖霓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”透。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发覆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计誓丁,而外观和内饰由丰田负责睹氮。   尽管如此拒,BRZ并不是“每个人的菜”还褐。尽管设计了一个小型的后排座椅弘仙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毙全仟,音响和娱乐信息系统不够出色盛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一仆脆敛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮驼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣狸健靛、并且外观时尚动感的轿跑涸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试牧怂梅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绕检:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机附,最大输出功率为200马力妻灵线,扭矩为203牛米鹿。据美国环境保护署数据显示吧碗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骚抢需。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg幕喜。 ? 斯巴鲁BRZ 雾昂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棵。两个版本都有手动挡或自动挡选择钝梆。   豪华型BRZ的售价为26凹渴,265美元寄,配有空调系统退醚,定速巡航系统柯稠辟,电动后视镜推挖,一键上下的电动窗泄坊形,后门腋厥确郑控电子锁扛,真皮包裹方向盘愁皖,65/35规格折叠后座钨,HID大灯碘凭弛,17寸合金轮圈怜,有语音提示的导航系统袄隧跋,实时路况警报郴莽巴,USB接口和车载收音机闺丁。   限量版的售价为28然,265美元从标,在豪华版的基础上增加了雾灯炮尾奥,真皮座椅逃稳苏,一键启动串,后扰流板该搔,配备照明的遮阳板化妆镜笆,双区域空调控制系统日兼,前排座椅加热和后视镜加热旁弦涣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统市,电子牵引力系统培田,稳定控制系统以及6个安全气囊纷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扛,无论是正面撞击派掣,车顶强度寄懊七,还是座位与头部保护试验筋,BRZ都获得了高分星,可以称得上是一款非常安全的车跨刨官。 ? 斯巴鲁BRZ 摆柬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匣绍世,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX潘,加速时的推背感没那么强烈伶。不过犬茹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者委合似,对于六速手动挡十分精通揽,5搔,000转起步对你小菜一碟的话姬乾稗,加上BRZ的轻量化的设计呻册,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肋超涂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似木,并不夸张的外形设计掸,精准的方向盘娶挂,强大的刹车和印象深刻的牵引力荚。   总体来说亭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车什,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鞍。而作为日常用车来说辣,路况好的前提下跨闻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多慌规稼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐锌暗,严禁转载扭,违者将被追究法律责任潍。责任编辑汞栏回:李敏" "  作为一款小改款车型败,14款智跑在外观上与老款保持高度一致倾苟,甚至在细节方便也没有任何变化稻,仅仅表现在配置上的升级病胶乾。回顾智跑近3年的上市之路来看赖,依旧保持着其独具一格的风格鳞告佳,即时在如今来看孟粹哼,智跑仍然算是一款前卫的SUV趁交渡,回到3年前粮的,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谅绅、2.4L两种动力共10种车型杭端,售价16.48-24.98万元泵念,售价与老款车型保持一致疤坊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型对噶标,即使它远远的驶来亲畏,你也会在车流中一眼识别出它孩诺可,城市化SUV的定位倒也不特别细,不过谅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忍录,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一轮羌裸。   现款智跑与老款在外形上几无二致馅廓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颁,与老款相比帛联,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏戏茅仁。部分高配车型则配备主动安全头枕兽孪、前排座椅加热潘括峨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奢黑屑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里堤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棺臼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型能挟典。这些车型中包括了全新奔驰S级刻、凯迪拉克ATS防、斯巴鲁BRZ仍存、沃尔沃V40等备受关注的新车患,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惕溜恭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谓倘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间散纫胁:9月28日 售价区间蹋歌蚊:124.8-209.8万元   新车点评挡: “汽车发明者你,再度发布汽车”袜然穆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史豢扔跑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语思疾,这也看出了奔驰对全新S级的信心骋境,从外观武、内饰郝哄、配置等硬件方面的足够实力圃,甚至超越许多同级别车型珊缝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鄙肪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涛捻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疏。具体来看锰雀颊,前大灯棵矫废,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似喉恭甘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是良顿,新S级加入了更多张扬的运动化元素冻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揩词汗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厘浇,有点类似于现款CL级的设计很瞧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统慕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现矫徒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外壤,还可通过其控制车载设备等激挖。另外京,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统呐、LED氛围灯耸蜕蠢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纷凡歌、新的mbrace2智能人机交互系统等谢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沤幸枢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烂俗,特别是后排的座椅行本幸,高配车型后排座位为独立设计茶,并且带有腿部支撑和按摩功能某。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重袄瑟梯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面灰泛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骨嗡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弦堆,最大功率为245kW(333Ps)屉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机湃镭,并匹配电动机裙委,最大功率为225kW(306Ps)鄙玛车,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寥惩毕,其最大功率为320kW(435Ps)返弟绘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器裂祁圃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间健:9月28日 售价区间拣妮:30.8-43.8万元   新车点评素卤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伴乌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性滤惹。但凯迪拉克ATS的到来嗡揭昏,让宝马3系走下了神坛舰燃吉。相比一直宣传运动的宝马3系杆恰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹薄。不过在终端消费市场上奥辩,凯迪拉克还有很多事情要做仿靛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钢缅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力熔呻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市填,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型癌戌需。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缴饯驮,外观方面犀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计实屎皖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计楼潘戎,整体造型较CTS而言更加动感桔食顶。   凯迪拉克ATS拥有50汹块:50前后质量分配片论,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统腻棋、Brembo刹车卡钳哭唬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刷芯门。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刀、LSD后轮限滑差速器胎、高性能运动轮胎椽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袭涛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纺。   车身尺寸方面秦睛拌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屎街港,轴距2775mm翔蚂粳。而未来国产后降,轴距有望加长部拍抡,以应对国内市场涟皖。   动力方面革,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机背四,最大功率203kW(276Ps)钳微奥,最大扭矩353Nm勺喂,其百公里加速时间为6.2秒矫椽。传动系统方面戊袱媚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱退接夏。" "  前言惭: 在上一期文章中邢,我们盘点了2013年重点的改款车型法,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膳酥,在收集信息的过程中诞趴,编者发现了一个有意思的规律钠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扔杰录,往往推出两款氢介,甚至更多改,更像是一次新车的大爆发搁祷,或者说是新车开发计划中的一个波峰撤僧杆,这样的车企包括长安福特烈徽、一汽大众了、广汽本田等违计淀。与上篇文章不同的是储抗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出防两,而是挑出了10款重点车型攫肮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毋,有的是较为低调黄品,但其实销量却很不错的实力派车型乔。回首这一年斯蔷朵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间簿:12月10日 售价区间性徐遍:12.19-18.29万元   新车点评笆:作为大众全球的当家车型剂成,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芳静,是相对比较原汁原味的一款车型鹅感堡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陷笔,但空间的改善却更具群众基础协淮。从速腾的热销来看多褪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咐次暗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方荚巷毯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线顾校。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绩篇,雾灯区域的改变也是如此矢拣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感韦滇,也更年轻一些蹈,少了几分柔美落,多了一些阳刚的元素痰。   车身尺寸比第六代更大磷氦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板破牵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说们,后排空间略显局促沏。这点在国产高尔夫7上得到改善猾长,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm豢疲,相比现款车型下苏,长宽分别增加了56mm和13mm抨马,车高则降低了28mm韦。此外玫瓶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展罚,轴距增加59mm撕浦船,达到2637mm硼,使得后排乘客腿部空间增加30mm锌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陈,而行李箱空间也增加了30L换烩们,行李箱总空间达到380L厦曝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泵仙: 相比外观的“小改款”潜什,内饰的变化却是颠覆性的饲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状癌烤集,并且向驾驶员一侧倾斜洗司,更人性化午迪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点畦并乃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卑欧捕。   轻量化更加明显涡: MQB平台的特质之一便是轻量化孪徐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大司,质量因此降低了37kg参清,另外发动机降低40kg膛搞,底盘降低26kg掳捍窜,电气系统降低6kg等等沤卯谋,虽然车身尺寸增加鞘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg闯疼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg客,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果玲怕乓,并且一定程度上也能提升驾控体验钙布。 【MQB南硭块化平台】   配置全面升级避端册: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富估筛末,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刮垃、定速巡航皮得淖、启停功能点献、第二代车道保持辅助系统匿、防碰撞预警牢际坍、自动泊车多丰踞、胎压监测陆晾、电子手刹馈、电子驻车高磋、一键启动使、新版导航及超级蓝牙等功能柔。另外凶霜,丹拿音响失牢、以及更大尺寸的触控液晶屏窖且,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成守附: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机衔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教窘纽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屁凸屉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)井,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同猴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机传,其最大输出功率为162kW(220PS)伯文,峰值扭矩350Nm滦。   主推7速DSG双离合变速箱兜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱焊瞥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)填,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)该。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT驼,而1.4T自动舒适型难对、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间你委:11月19日 售价区间林:12.98-18.98万元   新车点评镭娘:北京现代是2013年的大赢家叼,销量突破百万辆鞠舞放,并且销售车型整体售价在上升赶计。虽然索纳塔八的表现还算不错碴尾,但这是以高性价比换取的慧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饥铃,外观更沉稳叹括,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者萎,再加上超出预期的低售价丧硅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型供乏崩。   外观方面破湘,北京现代名图共拥有八种车身颜色溯思,分别是水晶白常、梦幻银普分帽、幻影黑烯磊、玫瑰红倒屏俏、水墨灰惠、宝石蓝擎、丝绸金错辽、北极玉磷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹄,尤其是前进气格栅处的造型试彼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔矾撤居。细节方面炕,新车的前大灯设计很抢眼滴炽,区别于其它车型炭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虾类,轴距为2770mm确许,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沤融,名图的后排乘坐空间是其一大卖点公妨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面忿拐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重观,以金属和实木装饰为主痴。配置方面廊,有主座椅十项电动调节杜懦锭、驾驶席座椅加热通风记忆功能插垫、双区自动空调勒徽、倒车影像虽靠、定速巡航赏洁、多功能方向盘谎、座椅/外后视镜记忆功能凳纽、侧气囊/侧气帘呐煞、副驾驶安全带提醒醋、倒车影像系统谭烽锻、转向辅助灯懂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绍伟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蹲寡爱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器略鲍。对于后续会不会推1.6T车型簧,北京现代副总经理权赫东表示氖两,目前尚没有这样的计划森握。" "  新朗逸大家都非常熟悉了廓脯,满大街都是撇,从朗逸上市到现在的五年来涵涧骏,在全国卖了一百多万辆诬,卖的这么好项懈呢,自然有这款车独特的竞争优势炕惺郎。要知道呸垂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唉,这究竟是为什么骑,很值得各个厂家思考答。市场定位抓的准股景,产品线丰富墨脑,产能跟得上涉岛,都是成就朗逸销量过百万的因素路。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奇逻,市场价16.59万元蹭叹。究竟值不值灯?运动在哪里浇铝?是否称得上运动袖募扮?带着疑问蜡,一起来吧撬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奇,这种运动元素的表现方式很常见飘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅丘晾们,配上熏黑大灯这样的手法姐渺刺,而且很多还是豪华品牌在这样做幻。这样就无可厚非了铰颇捌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做篓茨少,新朗逸又有什么不可以呢淬南笑?   运动型小尾翼缺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乐妮匿,同样是传统手法污厂,几乎在外观的运动性点缀上膛沮陪,各个厂家还没有太创新的方式欺熔粱。一般些的典库,就增加这样类似轮毂镰芭饶、尾翼的装饰峭锚怀,高端些的渺卸微,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型眠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坪,不过衬矛,从侧面看瞧厩撩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变佩茅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目比僳刚。   相比车头和侧面送,笔者感觉车尾的运动感更突出一些史谷屯,在说运动感之前恕啊遍,我更想说说普通新朗逸的车尾寡勺,更确切的说侧污,是想说说尾灯护茶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起信,有一点略显单薄的感觉痉茂控。运动版上楔寺,尾灯加入了熏黑处理剿持酗,双出排气管也更粗壮了炉,保险杠的视觉感受也更丰富桑辜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匣。   本文导航苫揩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吞敞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发髓苏乘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成对洽丹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配竟欺卑,即韩国的蔚山篱床缓,这里同时也是现代全球最大的工厂锨禽泉。这个工厂雇有3.4万名员工介,日生产0.56万辆车秋。   Inautonews编辑表示处关观,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粪捎。五年前质量提高了缝,但是外形并不美观面。然而疟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变即。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)告方,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)黄。对每个购车者来说祈绒,这听起来非常有吸引力承竞蔼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特葡。   与现代旗下的主流车型一样尘磊囤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纷,整车线条从头至尾充满着流动感额略换。车身长4770毫米搐负壤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米彤告。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烫熊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猩弊嚼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抨,它看起来依旧如此的适合年轻人拜。没错稠诵,搭载着一车的新技术之后宫末,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手金,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惨秸。于是当新车到来的时候帽伸暇,你一定和我一样对它充满了兴趣竟。这是最年轻的凯迪拉克矗、最小的凯迪拉克冷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秤纤妙? ● 外观造型搪:钻石切割风格依旧竭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屑、2013德国红点设计大奖们、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兔乾慷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帮侩台。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影探嘲倘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捞深,只是这回酵驰,ATS是完全原创的作品勾堑佩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湍,轴距仅有2775mm客边,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篮,而国内我们则把它当成中型车兢,和宝马3系标准轴距版假妨、雷克萨斯IS成为同级别竞品似锤鲸,并比它们都要更小一些旁。   前脸的造型相当干练卑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诡痊起,而是被很好的控制在一个合理大小上奴署,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冒泛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梨洞橡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膏。出于空气动力学考虑邓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上地,当车速高于60km/h时洞筛冠,前进气格栅会自动关闭戚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)算慕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刺帽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闭免,并带有远近光灯智能切换功能懊晤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鸽,快速亮起雾,缓速熄灭的设定很显档次穷。再往下看馁鸡,闪电式日间行车灯深坪、大灯清洗恃孺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片对收,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀外帮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要通舷衡,亦或是造型需求唬,感性的来说矗獭沮,可以视其为向着传统美系性能车致敬襄祷。身处车内惰币,隆起的部分会给视野带来一些遮掩化便,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拧讹。   ATS是一款后驱车橇盾继,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酞穗卜:50夺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茎碉石,贯穿车体的俯冲式腰线始绊、短前悬皖唤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态商。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上覆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屉日,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缆。而在规格方面捍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惯嫉贤,前胎尺寸为225/40 R18龚低,后胎尺寸则为255/35 R18九集崎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力僧办奠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宪画,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓢,至于设计师是否真有此意嗡薪欧,倒还真无从揣测兴群。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庆嗅,实际上沮啥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祟拱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逻卢,由此带来了不错的视觉冲击感垄陶品,给后车以足够的心理压力蛇借褪,至少眼前的这个家伙一定不好对付赌暗箍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叭箩蜡,至于3.6L V6车型何时会引进昏筏,官方暂时还没有表态崩伤,而是否会有V系列性能车型的推出谈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逢按媚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车发朵累,我的第一反应总归是奥迪A6L午负、宝马5系以及奔驰E级这3款笨鳞。不可否认绷罢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汀柔凤,路上的能见度也说明了这点喉肝蛊。不过薯摧,随着市场逐步的被细分羚伟娄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侍檀眉,除“老三样”以外烘楞陡,也还有其他选择锻败雾,比如心楔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES读,这两款不错的“非主流”产品秆牛。   今天仑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浆咕,领略一下“非主流”中大型车的风采嚼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辆鞠,当然倦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同韧。(注起:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”袜,雷克萨斯ES简称“ES”男纱躺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前丘即碳,编辑先和大家解释一下“非主流”鬼香,这里并不带任何贬义为。从销量看暖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上歼投饺,宝马5系9000台以上诉零、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惨胖推,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挠袄救。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梆俯胁。   外观塑燎馁:XTS尺寸明显更大里,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尸添畏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准究习墓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虐沉。造型方正且棱角分明的车身造型唱敌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰枯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解艰。可以说它给你带来的面子效应泼靛,绝对超过它的价格骸桑,在半年长测期间蝗,我在停车时经常会被问错:这车得60-70万吧摊?   相对于XTS外观的张扬榷寝铆、霸气善伍,ES则可谓是低调酮田峡、内敛很多戈,整车的线条和比例都比较匀称细乒化,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了罗凌晚。   在车身尺寸方面想靛化,XTS的车长达到了5131mm侮交,比ES的4900mm足足多出了231mm颠呜,差距可不心啊,但在轴距上唤艇请,两者比较接近海,XTS为2837mm捣,ES为2820mm钳藩呕,仅相差了17mm挂,至于最终的车内乘坐空间表现北乱,它俩也是半斤八两拿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型趴持泡,氙气大灯厘擅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少详竿弯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯骡,ES则仅有近光是氙灯爆访袱,远光为卤素灯泡操捅是。其中富蛔拘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局糙荆,显得比较个性导究。而ES则还是灯组传统的横置式埂。   再来看看轮毂和轮胎缚舵暑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鸵颈稳,ES为17英寸娇皇谐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疮,市场售价约1500元/条楞普,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弯嘿鞠,市场售价在1000元左右/条强天捌。可以说魏晒菱,在这方面两者的差异还是挺大的沉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择题峰撼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬新取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元毖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鲤,下面就让我们来看看他们各自的优点豆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凄饰菩,其他两款车均有上万元的优惠档,但相比比亚迪秦的国家补贴簇,这些优惠就算小巫见大巫了蔡。目前在国内的某些地区稍敞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴镣,总补贴额度可达到7万涣穆浩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尸宦。   在外观方面虎算,这三款车均有各自的特点铃锭氰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拼。而本田则是日式混动车的传统样式犀诵盟,看起来非常别致艘卫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子幢彤谷,非常有气势别肺癌。   这三款车中笛啦世,比亚迪秦的动力参数最强肺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潦。不过要是论舒适和驾驶感受藉谓庆,锐志才是这三款车中最棒的颂贯握。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舜邦,因此它的动力参数看起来没有太大优势波鞠猾。   三款车同为轿车槐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动通锰步,丰田锐志采用了后轮驱动涛膊扯。至于哪种驱动形式更好癸趴饭,就要看个人喜好了娠迟。   本文导航舰陵宏:" "  简约内敛零列、安全扎实炽赁喊、品质优良吐翘,却叫好不叫座琴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象换沃。然而对于一个企业顺穗灿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颈。为此亮捣诧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呵哪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进躲楷汞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秦龄反,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L粮。 亮点配置骂度:   City Safety城市安全系统驰吨棚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤屎妨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下箱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞稀盲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梗车,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胳奴抛,系统将马上发出警示并全力自动刹车惦挛,避免发生碰撞事故白胃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)簇架,可实现自动排队功能矩洼,除了可设定巡航速度蔡,还可设定五种不同时间间隔鞋烫。   加强型盲点信息系统BLIS蹬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域李萌困。   倒车车侧警示系统CTA倡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆才庐,如有车辆接近面,会发出警告音和BLIS警示灯扩南。   FAHB主动式远光灯儡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆病柬保,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赡悲身,防止对方车辆驾驶者造成炫目刺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酮洼龟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择栏僵鹃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入雷惜欣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距史募冗。显然沃尔沃也意识到这一点挛从,要想在销量上追赶""ABB""顾,国产是最为关键的一步旁窘撮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陋叮。S60L的到来肯定会对宝马3系毁、奔驰C级舒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闻瓦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沪赌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型底蹋壳,我们今天对比的是2.0T智远版杀褐,售价为30.99万街,而其对手同样是搭载2.0T发动机率替,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型彤澈弟。 ● 外观对比   从外形来看水赁,沃尔沃S60L给人感觉干练扮信、紧凑图县唱,X型前脸略显凶猛岗恕伐,富有冲击力先。而奥迪A4L外观显得更有亲和力合享仇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捂赡暴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利僧,采用氙气大灯光源境箔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呢,只是少了前雾灯储敌募。相比之下臀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利查,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合定鳞晨,同时还配备前雾灯窘胎慨。只不过灯组并非自适应前大灯通,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能先仙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梁婆,确保驾驶安全港踩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平起烫囊,轴距增加80mm达到2856mm居徐物,而奥迪A4L轴距为2869mm衫兔本,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辆歉剐,不过高度和宽度有所不及恼馁。两车空间表现如何渤柿,请看后文的实际体验痢舅。   两车侧面造型也具有不同风格匈爬檄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态软挞瘁,而奥迪A4L侧面更加稳重提堑会,看起来朴实大方高。 在后视镜上床,两车都集成了LED转向灯茨侧赤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能餐虐瘫,而沃尔沃S60L则没有宪。 在尾部埠蒂巨,沃尔沃S60L造型略显生硬了老佰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卸损。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颅沏线,同时加入镀铬包裹姆形,气势十足泄戌舅,而奥迪A4L是单边双排设计唾廓谩,无镀铬装饰穆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎阶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谜供唬,尺寸为225/55 R16轮胎炔灯,相比之下尺寸显得有些小了沏,同时配备的是非全尺寸备胎壬钦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磋,只有修补工具有点不厚道长。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拔黎肚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗素?当时的网络上绝对是一片嘘声络。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计孝惨,这似乎就可以理解为特立独行桃?或者说创新嘶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念定獭镰,通俗一点说就是沥廷:走自己的路拓械肠,让别人竞相模仿熟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沮,时间不长丹汞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痘?当时我无法回答娜锨抡,因为还没有对自由光进行全面的了解岸船艇,经过一天的试驾体验之后李,我认为这次Jeep自由光确实有点料父悉,甚至可以说气势汹汹才倍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯牖┒ ,那么它到底有什么资本来搅局呢汇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嚷屏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锈炔,在做颠覆传统这件事岁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勘澈。就拿前脸来说纯袜,好看不好看绝不是我个人说的算的筋衔,每个人眼里都有一个不同的看法盎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧耿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耻吝痰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看誓限鲁,Jeep其实并没有太大的优势破嘘,包括大家最看重的轴距表现霜复豆,在这个级别也算不上是太突出窍略款。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话顾嗅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争香闻让,让消费者也能愿意买单咖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绦棠绰,其尾灯设计和大切如出一辙肆拢,只是在造型上稍微做了一点改变土,以便能和后车窗衔接的更自然一些钠违浓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啸橇抬,这实在是太个性了墩缔乖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鞍逃梢,不是吗仙纪靶?   本文导航沟娩镰:" "  “便宜蛾俄、省油隘掸叮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恭。因此哇穿奴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辣函,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盲冗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肪歇料,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”港匙。二者不仅定位和排量相同堕灰舷,售价也都是6万元出头率睡计。那么谁的配置更丰富搔氨,性价比更高呢霉伪?接着往下看吧施。   备注我埔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期揣涵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型幂巍喀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”攻、“天窗”和“后轮碟刹”悄嚷瓢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响片视弥,促进其他品牌产品的更新或者降价统室逼,以提升竞争能力软柔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诬湃,但又觉得竞品车型优惠较多”莱。今天就随着我们来看看瞪巢,新威驰对比瑞纳赫尾腐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茧局,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猩项昂,此次我们将两款车型的顶配加之对比侣仟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处偏溅团。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伍冗烁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多棚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨欧脓,以往圆润的风格被全面舍弃骡焙鹤,车头变成了现在最流行的大嘴形象遍。虽然初看有些夸张裴,但是符合小型车定位零姓,更多时候它是年轻人的代步工具世平肩,所以造型必须年轻快馅卫。大灯面积不但较老款车更大坡蓄,眼神也更加犀利薪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蠢唯袭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现爬貉欠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿火辆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坦芳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论倾石,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异递瓦喷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下停雀娩,诸如电动天窗胖瑰默、前雾灯与后视镜调节都在其中功具吵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炔腻蝗,日常使用的便利度稍高一些徊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撑,轴距达到2550mm洽宋暴。与老款车型相比加长且加宽缸,这是为了适应造型变化的需要疙橇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肛萍半,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挞秋畏。   新威驰车尾没有车头那么激进慈截,显得时尚而舒展拭链筋。整体线条看上去硬朗多了蔬虑。在高低配版的车型之间刷膝,外观元素的差异并不明显玩弟陶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汀概,不过在潜在的功能上却有所不同沥氓距,高配车型具有独立的外部后备箱开关耍谩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惜芬船,在日常使用方面的便利度有所不足崇沪煽。   瑞纳尾部的线条更是犀利饶,线条从车身一直延伸至后备箱铝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泵,增加了不少的层次感和运动感糠钉多。" "  旅行车在国内的发展进程侯槐芒,现在似乎已经开始有所起色烽辖署,但受到各方面的影响捂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃皋。记得应该是在去年睛畏府,各大主流网络媒体几乎在同一时段妮懦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舞,虽然没能在实际层面上起什么作用判宪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锑施咆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车检兄鲸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段合,但是大部分车型均已进口形式引入纺尾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胜。宝马全新3系上市后连,推出旅行车版本完全出乎我们的预料堂吞握,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帽男。不管是厂商的试水工作沦钨,还是为了后期大力推广的前期准备脆响能,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款朝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的攻葛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辖奖,但官方却并不这样为其定义票,所以除了V60之外绍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棺涡遍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撼,三款细分车型跨越了30-50万区间潘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地传惶岁。   328i M运动型诚面,是3系旅行车中的顶配车型家拿涤,M套件必然是它表现非凡实力的根基画笛。BMW的M系列产品譬朔耍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列建,也很难在视觉冲击力上对其造成影响努。在M套件衬托下的新3系旅行版沤坞,表现出的攻击力和威慑力很强煞肆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妮烩屎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅但掂吗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扑铣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孤,也是几款进口旅行车中最为全面的吉堆矫,除了前部以外戒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头清,令驾驶者的便利性有很大提升舒额迟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粹,造型圆润的尾部整体风格戮绩星,让旅行车身份表现的恰大好处祁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔽粉,但是尺寸不大投,威慑力也没有想象中明显题谰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念亥,极富肌肉感的线条元素墒套,让它表现的干练紧凑髓蓬。   本文导航蓉:" "  曾几何时妈搜涡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奸。物是人非炕拒,随着中级车市场竞争的不断加剧戌僻佰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盘锌。在上个月的广州车展上略,全新天籁·公爵正式宣布上市渴储,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缕壳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析羔蛙庐,来做进一步的了解吧特雷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惺铅氨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观譬赶: 稳重与运动潍遂,风格各异   车身尺寸方面推溃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm表浅咯,车身宽度犊、高度与普通版天籁车型保持一致就帆腹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虎袜春。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型沙承堪,只不过在细节方面有所调整矛畅嘉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脚谁碱,后保险杠排气管内嵌退翟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识呢沽,俨然简多了几分气质的提升喀疾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下负, 新君越的外观风格更趋年轻化凭涪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烁笆达,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅豌祷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蛊栓享,尾部设计与前脸造型和谐呼应舵掣谴,相比老款车型稳重端庄的设计风格猩,全新君越更容易让年轻的消费者接受完吵。 【君越 整体外观】   外部配置方面购,天籁·公爵全系标配了氙气大灯噶哦铂、大灯自动清洗等功能歇灭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蝗铰。通过下方的表格我们可以了解到线屡扒,同价位的两款车褂溉蠢,君越在外部配置方面显然更为全面一些商捶潮,LED日间行车灯阮吉闪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的幂绷潭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鹅堑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蟹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嚷秤毋: 日间行车灯轻温: 随动转向大灯嚏: 大灯清洗装置班: 氙气大灯秆窗吗: 倒车视频影像库矢: 大灯高度可调吝: 自动头灯恫: 泊车辅助妻妥陈: 无钥匙进入系统僻祟坏: 感应雨刷抛乳: 电动后视镜显洪: 后视镜电动折叠瓦控: 后视镜记忆摩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钙捞,年级里有几位南方来的同学涝剃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪硷踏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浚灌。雪对于那时的他们擂东,是上天赐予的礼物架。但是糯蹲,对很多北方人——比如我——来说可粟遍,雪却是避之不及的灾难累形,它让我们的出行变得困难重重播狸疚。不过这次却不一样橡挺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先池,请允许我隆重介绍一下今天的主角附稳匈,我们的冰雪座驾涂,一款中大型SUV——福特探险者氯踏融。探险者是福特的旗舰车型层醚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售掂设,共两种配置臀川涪,售价48.98万琼、53.98万努但,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鳖。我个人非常喜欢探险者的外型韦哎,它魁梧而正派簇仕世,颇有美式SUV的霸气念粕。牡丹江的冬天白雪皑皑固硼,探险者出现在这里十分应景叙酗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诲浩侯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热姑。这样的冰天雪地里耸晴躺,就算是带着手套在户外拍照灵碉,手指依然会被冻得失去知觉狈徒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖牡腐革。探险者的方向盘加热速度很快脱,开启后几秒钟就能感觉到热量魄潘观,太实用了距。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机安,匹配6速手自一体变速箱工。探险者在海外还有2.0T版本车型厦,不知为何暂未引入国内态,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帝郎怠,并没想走量绰肮称。   探险者为承载式车身结构吭如,搭载一套适时四驱系统谜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垂胸孰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器圭厂,后桥轮间为开放式差速器妮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助堪唯驰,以制动打滑车轮的形式实现寡缺。这套系统的越野能力或许不是那么强大氏廖楞,它主要是为提升公路性能而存在的聊惫臂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疏睡说,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键显席辽。这次我们挑战冰雪路面缺扒诽,这套系统发挥了重要的作用痕。另外不容忽视的守干,便是探险者的“神秘嘉宾”了誊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成摇!它是一款高性能冰雪轮胎菩会镐,官方称它应用了发泡橡胶技术室贫畅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哀,从而让胎面贴紧冰雪路面碧捐,提高抓地力冻拿。当然伎,这款轮胎价值不菲队匙,以探险者高配车型的轮胎尺寸被庐肝:255/50 R20为例沽范,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元掸菊凄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鳖铣础,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仆慨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴敲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诲迪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企疙冕琶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑剑纫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下艘航蓖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花段?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吕叭搞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出店煌菜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酚秃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凹烘谷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满峡堆,两车的轴距都超过了2700mm甜,使它们在同级别车型中的优势非常明显摊径。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计耗即糙,略显圆润的车身看起来动感十足瞳拐帆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感导酣裙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感部粕套,550引擎盖上V字型的线条动感十足熊。C4L大灯的设计相对简单挪潘畏,全系采用了传统的卤素光源但,而且并没有采用透镜的设计酪太,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帆竟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜善,还有转弯辅助照明功能村李艘,保证了夜间的行车安全愁。两车都配备了时下流行的日间行车灯韧茬幌,值得称赞的是其,550竟然为雾灯也配备了透镜盲叭,这一点值得各大汽车厂商学习妥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏龚巩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鸵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坟老,550上扬的腰线勾勒出时尚厢凹、动感的侧身线条函权陵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间圭娟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计快,并搭配LED转向灯鸥鞭侧,视觉效果和安全性兼具副。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凛废。   C4L具有无钥匙进入功能铃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性暇碗臀,550则采用了常规的液桥改蓿控解锁功能棉搐柯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格穆阿齐,C4L刀锋式的造型更加犀利胆,550则更加尖锐梁涉。   两车的尾部造型比较统一口楼澜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果盒陷,圆润的造型颇显稳重擞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瘫,这样设计不仅美观何,而且可以增大后备箱的开口角度户萎困。C4L和550都使用了光导型LED尾灯膝翱瑰,视觉效果极佳齿垦。两车都采用了4点式倒车雷达幸没惦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饱荚高,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镐率喘,使泊车更加安全乡天外。C4L后尾箱并未设计开启按键叫递,只能通过车内控制按键和倚屠鸪妫控钥匙开启廖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鲍截筐,使用起来非常方便嗽淑。   本文导航零攘:"    紧凑级两厢车鞘淋备,如果倒退10年前烩姥烈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碱卜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型趁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浦确,它于不久前推向市彻惹L辍,但其实它在国外早已上市寥。雪佛兰在近期才引入彪妈,相信也有自己考虑宫,好在这个时间也不算晚鞭贾胸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择翁睹颅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奉,相对较低的入手价格思话隧、时尚的外观设计以及良好的运动性能翟,都让其成为该细分市场的热销车型涟灭酬。而在紧凑级车型中瓦绕推,三厢版在兼顾运动的同时拾,实用性相对更高一些都雌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念煤纬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆氨悴樱克斯三厢版(以下简称杆炼ぜ克斯)进行深度的比较齐,到底谁能从中脱颖而出鳖聘太,让我们拭目以待惧梅蔬。    在刚刚结束的2013广州车展上故滇杜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴换皖伸。此外囤培石,肝觳步克斯去年北京车展的正式上市钠恰,也让这场紧凑级大战更加精彩忌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惭,作为其小弟的马自达3能否一样出色肝江炒?感祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吼愁艘,能否从容应对形?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓棵篇托。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拨虱穆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上啸。就在媒体日当天江钡柯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后墙曙慨,经过旁边人的介绍挽很灌,惊叹一句羔方歉:原来不是一个车凹Ψ匦恪!可想而知陷辱武,这兄弟俩得有多像肩胆。    2012北京车展上市的赶矗克斯相比前者毖瀑勤,已经在市场上打拼了一段时间芹帛兰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降兄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锈继烫,但是肝够ヌ洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位夯臂台,还是毋庸置疑的仿熔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性降惯,为了让评价更加客观棵,同时烘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样护兼亭,我采访了一下身边的同事和朋友跺荤伯。   同事A枪脚:男投外扒,30岁剂狄、已婚帝莎秽、儿子1岁多    我哪个也不要炮凸暇,原因只有一个彩匡:都太小骄侵挤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盒侍为,实用!当然这两个车白给肯定要蔫。(也对磷酷习,老婆孩子热炕头的人窟谓山,还谈什么运动嘲,能装下更多的人和东西嘛,才是硬道理)   同事B监:男欣,老赶质叮克斯车主侵,奔三的年龄帽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴嚼吆冢克斯沙哨歉,理由是有优惠啦酵、货源足剃、随时买赋,听着怎么跟买菜似的刃。   前女友荚荚仍:24岁赁楞甲,高尔夫6车主梦,略带公主病    选马自达3碳节,原因是好看梯碱岗,我再问还有吗晚锨朴,答曰鲸:好看拔こ牡痢!我继续问拎呛捻,跟我急了垂凡毕,提问结束妒。   现女友旁挤店:25岁肛吹,对车没有丝毫兴趣讳,仅对各类衣服搂逝井、包包羚布躺、鞋等物品上心    我选马自达3吧芍污弥,原因是就看这个顺眼孙,所以就选了杭短。(明显敷衍了事)   女性朋友鹅:24岁扑排,某时尚杂志签约平模僻赎,对车有些兴趣恒雀刮,但只是停留在表面    我选马自达3便午笔,因为好看浅楷拱,身材我喜欢会份,而且红色(主打色承桃弧:魂动红)是我的style圣,所以我会选她的说颓喀肝。(这种中英文混合体李始,外加“什么什么的说”的语法真别扭瓤釜,说她好几次痪雹,不见改)    采访结果显示殴,果然是萝卜青菜计、各有所爱贫,而且给出的理由也是五花八门匈纷,那么到底这两款车有哪些不同思潘,在面对不同的消费群体时磨,它们的表现又回怎样粒,废话不多说绣韶,让我们往下看搔。" "  2013年8月撇,本田CR-V共销售了15393辆四,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月靖骨,本田CR-V共销售了18989辆刨下村,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炭雌,本田CR-V共销售了19510辆斤耸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月博,本田CR-V共销售了19288辆队请,全国SUV销售车型排名第二......事实上丝曹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单适,它的优异表现还远不止这些咸肥,截止2013年11月底仆耍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啡湘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凸荣。是什么让它成为了国内SUV的明星普投?又是什么让它如此大卖蔡唤管?   现款CR-V有2.0L渴律、2.4L两种动力共7款车型土辞,售价19.38-26.28万元檬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型韭,售价22.98万元)据葛柏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陪脆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涪胃霉,纵观整个CR-V的家族史戚,前两代车型还有些“方盒子""造型唉,而从第三代开始睡伶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战僚草拷,坚定不移的走着城市化SUV的路线鳞性黑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大从伤。   说到第四代CR-V的外形排矢狙,也就是现款车型相,它的外形并不是能让你一见倾心的主峨青怂,CR-V上市之初脐,人们对于这样的设计褒贬不一咎,甚至有些“不得民心”托陈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话靖舒迟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蹦你厕。氙气大灯猛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上岸稿任。值得一提的是琼胸邻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上爬抹帮,效果出彩拧骏毒。   车身长度比上代车型减少了25毫米阀庞隙,离地间隙下降了50毫米蕊,仅剩130毫米囊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性达臼绣,但却令离地间隙接近轿车募挤,轴距则仍然保持在2620毫米告簇食,整体效果比老款显得修长不少具嘛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弦螺,在实际驾驶过程中僻,提供给你更加宽广的后方视野钦啡沟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信尽。   现款CR-V提供17氨门、18两种尺寸共3种轮毂式样烦端酞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外悄卉度,其余车款都配备了17寸十辐轮毂笔浅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撂痴涂,车尾向外凸出比较明显弄,给人一种臃肿膨胀之感祈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缴疯貉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显顷阑渭,给人一种臃肿膨胀之感倍暑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因级拣矫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伪盎,为实用性又添一分挨晤,从之后的销量来说邵盛皮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咕虹策,保持着高歌猛进的态势榔卷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺憨逆棺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抗、精心矮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm柒虫脓,排量仅有2.5L叼烹泄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场禽没搁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS臣虾弧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钱楔卑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酞陛划。   第三代雷克萨斯IS司,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车料深,全车线条设计更显张力股,饱满的肌肉感让人过目不忘即梢驶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版便轮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诽黔,丢失了一丝霸气篇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妮,长宽高分别为蒙瞧:4665mm阿挺喉、1810mm拍贯、1430mm瞥。同时轴距也增加了70mm容点沽,达到了2800mm师。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言深,其前后配重分别为53捌趟:47茅蝗搐。接近前后1泥尉:1的配重也体现了其运动本质结己。   IS车身侧面短小精湛罐些,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性楼,显露其灵动的车身姿态痉耪藉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盾横,依旧是纤细帛虹、锋利茧烹,绝不与传统设计相妥协嘉摔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卫胁猎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎味。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绍绅袒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捌。   毫无疑问涝羞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涎。你可以觉得它设计非常超越撼盖,也可以认为它很有美感蝗芬玛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屎劳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陋鞭,石油的消耗量日益增大臂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油葱加,排放着大量的尾气休菱必,制造着日益严重的雾霾天气拓丹当。汽车尾气的污染汤翰歉,越来越成为大气污染的重要元凶谷惠萌。开发替代清洁能源酮淑,代替排放巨大的内燃机井联挞,越来越成为厄待解决的课题鹤被括。现在很多厂家都开发了混合动力车型冒歧稻,这项技术基本上成熟了核,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搓双佩,也没有成熟的商业模式来进行推广得配会,即便很多条件还未具备胺呵歉,即便这样那样的客观限制邢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面楷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屏,叫做启辰e30晨风清己揭,这款车还没有上市衔,很多技术参数还没有公布瓣蹋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纪刨,介绍给大家燎。但即便如此思眉,这款车还是有据可查架宋枫,开发平台来自日产聆风电动车挎试,外观也和聆风十分相似敢户。   车辆的整车尺寸和骐达相仿耐,2700mm的轴距和骐达相同毖九舒,外观的样子也有几分相似杜。但明显晨风的很多细节显得与众不同博,前脸没有进气格栅的设计矢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份帕。而据厂家人员介绍潜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瓣缮,而是单独开发权坝屠。   尾灯使用了LED的发光元件疟,看起来更加醒目朴啥蜕,垂直的长条状样子也很有个性恕矫丧。但在车尾上轨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同雄柏签,聆风在后扰流板上有太阳能电池板连恢,用以分担电池组的压力嗓居,这在晨风上是没有的棋。   本文导航绅店沉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扦拧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)波锨,照片上看它挺精神哨,设计有传承有创新红,硬件配置有增有减瞧拢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抄美,没能去测试现场参观参观跋。   命运总能给人惊喜方。上周五下班前可拇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目磁陆傲,领导突然走过来跟我说策卞斑:“来了个顶配改福克斯答施,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扁科阮,周末的小幸福就这样碎了一地娇亨率,我得跟两台机动车泡在一起确抛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝径,坦白说现在我对它俩都“不来电”锭。这样也好遁施朵,好歹保持个立场中立对吧鞭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纹享烤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待爸膜蠢,比如为什么海外有独立后悬架阮?国内全是非独立后悬架但?其实道理不复杂抢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响猎,既然如此邪,那就遵照做生意的基本法则来做矮,降低成本门施,攫取利润便甘,无可厚非沙。我相信如果改悬架车就没人买握簧趁,那他们肯定不改稻。   福特比较谨慎肚,善于跟消费者打成一片筷董伐,挣钱不忘树口碑泛搔,好口碑又促进高销量行庐敢,顺利打造良性循环圈甘低。尽管它也有这样那样的问题毋容,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买边,值得大众好好学学量沽。话说回来华啊歪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剩覆鼻。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐保克斯灌炽染,是各自家里的明星产品郡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沁垦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蛋肝摩。把这两个重量级选手放一起铺堂辩,能擦出什么样的火花来疵辜拷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堑体,似乎这样能出一口恶气缆。不过我得劝各位一句五相乡:百花齐放很重要幂,一枝独秀最糟糕殊。   ●外观   扯半天总算进入正题敝苛,这个阳光明媚的周末艾旗捕,没有雾霾的打扰勘晤,我把两台车放在一起拍了套合影磺。看看它们碳韧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7襄弟,一个是16.29万的顶配版两厢赶克斯齐宏。要说家族式设计摆革,大众当然领先其他厂家腥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叛,福特的动作稍晚一些颧,效果不赖呐超梅。   所以当高尔夫7和讣ぃ克斯站在一起的时候钨锹卑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营飘颗桨。谁好看我不说恍鞠,大家都有自己的喜好撵性。两款车前大灯组内容丰富怠潞棉,氙灯杯、日间行车灯算、大灯清洗爆扰偏、雾灯一个不少等莫苗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有穗,而竿都嗨眩克斯的则要花6千块买选装包拘贫沽,朋友们修泥,要享受还是得多消费啊肉。   车轮部分有看头分。溉舶裕克斯胎宽215mm匡叉,米其林博悦轮胎会晒,轮毂造型带感坏,给个好评栓履,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钵。高尔夫7胎宽205mm哩薯瘁,似乎缺乏顶配车型应有的气势输粮缉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧降博让。   车尾设计各有出彩的地方梯梆检,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搞墒猛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嗣,LED尾灯是个加分项慑,阜角独啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意波模。左边那台风格沉稳一些齐,右边的青春气息扑面痉崎,你喜欢哪个立茶晨?" "  “牺牲一定的车身刚性艾散葱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构档完昧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”圣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吾。就在上月铜缺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惦揩硼,至于奔驰C63 AMG广,目前还缺少这一车型慷挝。   由于是RS5 Coupe的系列车型棺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致殴藏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苟岔绣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事褂磷,毕竟除了性能之外碉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缔僳。   延伸阅读 贡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尸屉须,其中包含对车漆颜色旗璃虱、内饰颜色以及电子功能等自主选择吻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的存价尾,所以在配置解读方面蔡汐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挨,并将官方价格告知大家泄闻翻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上际酒宫,软顶敞篷采用电动开启剐喷,时间上需要15秒即可脊赴,而将再次闭合需要17秒酿假踏,其开闭结构为多连杆双片式烘惋,这也大大缩短了开闭时间前泌郡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消饥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷遁,为了不过分降低运动性裙恒楔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼猎。排气方面也是RS5的一大特色譬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管论肩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个躺静,而在Dynamic模式下会全部打开难蓝芒。   本文导航刀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线踏,或许大家已经是心里多数肌投泉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型景话拾,定位于新兴的小型SUV市场肺汀。众所周知迹叛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秒崩,长安铃木选择在这一细分市场发力箩试,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铜巍斑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX架坟,通过对比分析潮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力狭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市授,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浮,搭载1.6L发动机疾钮,匹配五速手动和CVT变速箱扒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L等蚊、2.0L两个排量六款车型恍嘛耿,同样匹配五速手动和CVT变速箱多哩省,售价区间12.88-21.88万元店艰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谩锹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面唇,通过下表的数据显示得知毙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芯录,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勤喇架,相比逍客腿、昂克拉等车型同样处于劣势郎粕钾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹趣荣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捅窘寺,还有与车身不同色的黑色包围坷窖、车顶行李架红黄,短小结实的车尾廉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果剖供坟。车身颜色选择上恋,S.CROSS锋驭提供了极光绿扣计、皓月白舷、星辰银刚、丹霞红飘、银河蓝和晶岩灰六种颜色膛曹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镰卯嗽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计醒氖,雾灯埂虏、下保险杠也经过了重新设计哆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格集咳。车身颜色选择上观拆漏,劲炫ASX提供了珍珠黑侣襄、极地白疯、翠鸟蓝非、酷银凡、钛灰五种颜色蜕七了。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凭兼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卸啃风,前后雾灯和陆,并配备大灯清洗功能驳傲,外后视镜集成LED转向灯;同样广,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钳担幢,带水平调节和自动清洗功能铺,其外后视镜没有集成转向灯忌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂枚饥顾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂玛玲鼎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粳钱,二者均为铝合金材质鲁韩。所有车型均配备优科豪马轮胎镐浑雌。值得一提的是须廖姑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瘦导,这在同级别中比较少见材凄裁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纫,根据车型的不同尺寸有所区别骡介溪,低配把:215/65 R16平,高配劣:215/60 R17茸镐,轮胎同样使用的是优科豪马信幂,同样配备全尺寸备胎邻聘,两车在这方面都表现得很厚道锹沁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫圣懦,第七代车型间松跑。其指导价12.19-14.49万卤坷列,这是配备1.6L引擎的价位菩吓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吐,账面要准备好14.09-18.29万朔锚陆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蔑,当然乳诲摆,身为第七代的它邓,在冲击属于自己的又一串“第一”贾。但我们相信埔,短板才真正决定高度圭沫。   全新高尔夫的德国总设计师说盾沫,它的设计主导思想为“简单既经典”牛嚎澈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分违扯:中网与大灯的相对位置匈、拓宽出车身有力的轮拱确妙锈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了雀掣,这台在中国拥有极高人气的两厢车焊腐坝,一露面架,就好评如潮尾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抗垦,但还是要将6/7重提兼宛购,除了外观上的差异私,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敢侧鸵,比第六代车型要长56mm绰忻达。而整体车身比例上尽唱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm邪料,轴距增加59mm琅楷炮,从而提升至2637mm豆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计虎,但新样式的内部构造也足够炫劣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置醇公刨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念崩。高隔音性的特殊树脂层诺告,形成3层薄膜结构拇。它拥有很强的抵制振动物理性能愤窍秋。   直接跳过撩人性感的腰线四,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型偏。相比海外的双L型久,或许辨识度更强一些帮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的咐,但高7的不一样湘慕。细心的你会发现垢促,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时爬艾壤,才会主动启动残贩肌,并且拥有厂商宣称的132°广角少。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格假堡了,天平再次偏向了驾驶者一侧媒斥鞘。整体内饰上钢册,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嚼故庇:放弃中庸的设计理念篇叉男,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派猾且花。不规则的T型区猫啼袱、活泼的金属线条点缀歧填,让全新高尔夫大变身剔剂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没堵,它能够让你感觉非常新鲜糜烁。   坐进高7内氮虱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗皖瞄,比普通天窗大了30%铂哺。而外掀的开启方式有点奇怪泌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吉细鲤,同时还为内部提供更多头部空间圈对年。   大众车型的人机工程向来让人放心滦屠帝,这个角度的方向盘黄嘿芭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侩头居。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鲸沪恳,或许来个拨片更有型吧旗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症考喊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吠惋耪。   本文导航校锚揣:" "  在国内的SUV市沉愎佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下将琶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喉,正因如此赏筋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市但,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浦辑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破特枫。   说到大空间昆巷、七座设计切酿、配置丰富的SUV仁竞谴,北京现代全新胜达是其中的表表者斯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贤疾袍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秽答,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匠皇菩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手程刚僵,下面我们将对这两款车型进行对比分析阀顾糜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观收:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酗臼湾,设计上中规中矩啥匹,采用了哈弗新的家族式设计元素承蓝差,这一风格将在整个哈弗系列上普及凡檄,代表性的设计元素有涣皆:大尺寸U型前格栅谋嗓,粗壮的镀铬横条格栅鲁农,时下流行的“X”型前脸毛辽散。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美访揽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的付复。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悲谋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谎乐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诗裴摄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吾沃,再辅以造型锋利的大灯灯组烂刷党,极富视觉冲击力矢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讨秋涤,现代品牌的确更加具有超前思维意识腊。" "  如果提起讴歌品牌凳,大家一定会想到MDX这款车且炔,究其原因怂趣力,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嘉徽膜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型和纪,拥有讴歌最顶端的先进技术寿。在2013年秀,讴歌上市发布的新车相比以往玩桐蹿,算是非常密集的型粗。即将岁末堂尼,讴歌的新款MDX也开始上市销售立。作为新款怯,MDX的售价降低了淳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注焊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抽扛汲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抠柯獭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮练。使弯道驾驶更加轻松焚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上檀木锹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陪,在车辆制动时阀醚,通过制动延长扭矩矢量分配溺沪,提升转向的循迹性 姥朴,这在之前的讴歌车型上是没有的陈兴闭,包括RLX仑娠拎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢战住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机天,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阔聊盆。但我们看到便,在讴歌品牌乃至本田车型上手,自然吸气发动机依旧占据主流佬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惕顶裁,在新款MDX上使用的3.5L发动机关,带有VCM可变缸技术圃疤,在不同的动力需求下跺,发动机自动切换工作缸数奴,用来节省燃料几,提高燃油经济性确。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上险横,使用了全LED大灯库囊赦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蜂体揣,不止在新款MDX上出现啃愤,旗舰轿车RLX上同样具备尾。但和MDX相比饰,RLX的前大灯内部结构稍有不同隆矮享。而MDX的这种全LED大灯勺统,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平丛,但据了解讴歌正在向这个方向研发徒伸痞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务广棺,其中大致包括救援峨、定位吾甜亩、导航检索等常用功能股币配。但值得一提的是楞墒痪,讴歌的这套系统在整车质保期内程,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嫁嗽斤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上煌悼睦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盲,通过车头茂缺桔、车侧磺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式镜。对于前方障碍蔚必某、侧方停车缝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用筏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酞苯磊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面堑难祁,MDX采用了59%的高强度材料核靡,热冲成型一体式门环等途径勺拈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惊。   本文导航俄痕脆:" "  在新一代天籁发布之后廓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字空蔫拍。二三十年前狙恳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越团,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车糜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前睫。而谈起这两款车恳,目前多数人对它们的理解是彼搂幸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长屯须逻,配置增高飞磕,便成了公爵和君越对,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸九、动力和配置等等楞线,却有着极具诱惑力的价格茂疲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘邦拐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额簿抚酞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陇孩。可它们究竟有没有这样的实力密较祭?两者比拼歪低,谁又能更胜一筹潍奠?本文即将为您揭晓晌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型罕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型们谦,售价区间为23.59-36.99万元诉拔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版壬,两车售价分别为29.98万和29.99万墟吐脖,价格非常接近绣赁,比较有对比价值岗楷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粱,主要是雾灯剿、轮圈等几处细节可以加以区分沟,尤其是中网变得更精致匙距,车头更显大气夹脓槽。但也就是这些细节的变化饥娠为,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动廖侯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叫充。   大灯方面讹峦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能千控,不同之处在于撂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)兴禄。   车身尺寸方面毋安,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)散,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)佩,君越的长度同样超过了5000mm羌趣钎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蜕钩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面悄梦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过亨配城,并没有追求锐利布,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缚藩,腰线设计是其外观中的一大亮点劝公等,并非大多车型采用的一条笔直线条悲钙暑,而是在B柱之后便缓缓下沉乓,在后排车门上形成一条折线橙绵牌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士川送。   尾部来看碎,公爵与标准版天籁造型基本一致极,尾灯造型也还是一如既往地犀利腑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合护晚搬,为整个尾部增加不少活力寐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合甲懒犬,使其整体感更强谱蝎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华艰冲白,轮胎方面脆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冯翁报,更为霸气犯涕棚。   ● 外观小结码链: 两车均采用年轻化设计岁,稳重气派;车长均超过5米扫牛陛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上琴坪,君越表现更为抢眼暇轮壬。另外逼,从个人角度来看殿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捍蹭,相比之下它的造型更加简洁添、规整痛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽丰磺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发够,足以呼唤出你全部驾驶激情泻假。你可以视它为野兽具,但我更愿意称它为内敛狂徒袜邓排,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎灵。它是驾驶利器触盎,也是很多人心中的梦想之车锨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抵扒乒。   既然说道奔驰AMG贪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样信,都代表了其品牌车辆高性能版赤汤疆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款林亥,这些车在发动机配置调教排冗,底盘调教盟船,外形和内部设计上都远远超越原厂车擒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型舱,它的长宽高分别为4707mm汝喷防、1795mm和1391mm傅逛,轴距为2765mm菊。参见下表可以直观的发现清狮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纶辜忌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嫡叭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骇嫩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鞋。但细看之下卿,还是能明显看出差别淬裙毕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陛困浦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脸沧,流畅迷人更具轿跑风范朗阮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奈算。   除此以外雹破,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奴酚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晶胜棚,前轮尺寸为235/40 R18儒捣,后轮尺寸为255/35 R18负乒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力廉膜,以获得更快的加速度潮兢车。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赌。   车尾是C63最为霸气的地方柯熄识,四出排气管宣誓着其运动特性迷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一希徽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力皮,从而提高车辆的稳定性泥攀。" "  11月12日趟发,宝马4系双门轿跑正式在国内上市统铅。无论在平台还是动力上泼葛,这款车都与标轴3系基本相同取董活。动力上椽嘎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赏软,依然分成风尚咆痕、豪华和运动3个不同设计套装煞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式两慷寝。无论怎么看函,4系都很像一款双门版的3系溅呈啥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢囤宪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系型蜗寒。   虽然名字是4系贾,但如果只看前脸馁嫁,恐怕一眼很难分3/4系弧皇歉。不过仔细观察细节的话涧驶林,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蓟谱珊。比如更大的开眼角设计暮算海,更修长的双肾格栅孟板纲,还有明显不同的下进气口设计风格巳捻钱。当然巷急替,了解宝马车型的消费者都知道柔碎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鞭。此外柏圃煽,前脸还针对空气动力学进行了优化片哼萌。 【左茅石:豪华设计套装(选配)/右炒扁:风尚设计套装】   侧面造型上脑蚊,4系明显比3系舒畅很多档得顶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盯挽汾,更修长的车门对此也贡献颇多莎。不过轮胎规格和3系完全相同弧,似乎很难体现出这款车有多么运动奸郊。另外彤黑瑟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惰,和前脸的进气口配合惠菲细,共同为刹车系统散热咖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鼻,不仅装饰性强晤悼绩,看上去也更凶狠皇。   尾部设计上襄稀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颠垛。猛地一看依然很3系发泛媒,但饱满的线条体现了4系的不同评韩禄。尾部虽然整体很“壮观”桶堆处,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捻镶郊,别有一番风味歪苫嫁。另外胚,根据套装不同汉愤沉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种崎,实拍的运动设计套装为两侧双出痪悼,个人认为设计还可以更精致一些田。   车辆提供宛罢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址工嘶:北京市海淀区闵庄路19号   电话茧谱酸:(010) 5872 8888   本文导航干岛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道模剂,自日产逍客2007年在英国上市以来涝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来徽味。各汽车生产商自然毫不示弱散抚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弥附,公司就对其外观和动力均作出了革新末钠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司躲蹋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V椭。这款车售价要高于ix35蛾寥闹,标配版的售价与高配版的ix35相当耻痉夹。较高的售价并不会对消费者影响太大虐街,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疟。 ? 现代ix35   除此之外踞玻倾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鸿棠互。完美的驾驶体验踩粕,充足的动力表现袜钉,日常的实用性以及低廉的养车成本怂蝎宝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叛粳毙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缓稍晦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些岔。CR-V的后备箱打开的角度要更大绊皋伸,后车门打开的位置更高悄澈团,加上方便的一键式折叠后排座椅祟槽晦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闻勘朽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锭奸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的姜。ix35的后备箱地板离地面更近疗博,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间葛忙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5混,他们要对此多付1,700英镑匈。其余两款车的四驱版却偏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)和课,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)控储。   从标配版本来对比三款车限咖负,ix35要优于其他两款递。SE版就提供了后排加热座椅结虾钵,方便商务人士乘用烽强恫。高配中更是有导航癸妇,蓝牙秤,真皮座椅蓟涧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抚瞄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑萍炒。   综上所述扯苫,我们推选出这三款车的排名分别是固危:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的咕泵,但是它的驾驶乐趣却是最大的朽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乘戌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度聚疙。低的污染物排放郴,强劲的动力表现熟暑沽,新引擎的装配让该车重获新生侯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问醒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菲氛痢。不光是低廉的售价茧鲸,标配版的实用和保修期的延长疏现,让该车十分吸引人蜗俗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放膘粱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间久傅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦,严禁转载须捷,违者将被追究法律责任邢师。责任编辑塘辟江:李敏" "  在国内纫,提及福特这个品牌令镶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父ノ猓克斯和嘉年华替必沃,但福特的精髓决不仅限于此踢。在美国焊鹃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军记瞳。近些年来暖关,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围狠,先后投下了旗下多款SUV车型驴片,其中包括翼博熄、翼虎册衡、锐界以及今天的主角探险者请墟未。作为美国销量连续15年冠军的探险者娠全,它在中国的土地上能否再续佳绩敞?带着这个问题囱咕涝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙差缄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈场,也是其第五代车型搓胆类。在今天看来烧,福特探险者圆润饱满锑,又不乏美国车标志性的肌肉线条割,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泥冉捂。但早在1990年鸵,第一代探险者刚推出的时候蠢侮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苛刚。   随着时间的推移廷日,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变歧赡,与其说是改变拼痰坚,倒不如说是更加顺应潮流盆刹屡。早先的皮卡底盘不见了踪迹剧嫉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂敦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐迸缡ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)售。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢丢户?结合同价位车型做个比较不难发现漆,探险者论尺寸绝对傲视同级沛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV化篮嵌,“尺寸”无疑是其最大卖点崇佃懦。它的车身长呵、宽瘁誓、高分别为5006mm涕、2005mm和1743mm眉筋,轴距为2860mm陵希。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV矢乃,即便是与奥迪Q7的对比中晶,探险者在某些环节也不占下风白抬鸵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汀拢酞,探险者的最小离地距离为193mm丝赤恳,接近角和离去角也并不大斑嚎俗,仅有21.7°和21.4°屉棺品。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的驶。" "  引言菜氖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点价瞪侠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新临捌风,其采用了全新MQB(横置暮蹋块化)平台生产素趴乒,不仅在外观骚锑乓、内饰方面有着明显的变化啪,更低的生产成本稼菲土、更轻的车身也使其有着较大的优势岁。此外小,作为其老对手的福特富保克斯当然也有着较强的实力嗜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评椭飘。今天蠢,我们就来为大家对比一下儒漆,看看这两款车型谁的实力会更强麓。 外观护狼沙:低调内敛大众风对比时尚张扬负辜常克斯   两车在外观方面虽然同为动感疯,但在设计风格上却有着截然不同的一面蹈下哨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上焙。而赶匚瞥校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茸惩。   车身尺寸方面杜巷髓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进熔裴司,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谩劳地,轴距也增加了59mm罚规杀,整体看上去更长更宽更矮颠悄尉。但其主要竞争对手傅贝睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势盎哩加。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅襄剩、强壮蕉渡、凶猛簿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象笨口堆。试驾被安排在了蒙特卡洛份昂,我们被热烈的目光追随了一道脸,同样涟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敌尾班。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起膊,它的对手就已经锁定了洛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔑摄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜殿亮铃,他们选车就两点帛创,第一样子帅稠桂轨,第二性能足够强大擂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挠科。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磋履。恰恰如此瞬翰,它看起来很漂亮毙,尤其是车身各个部位的比例与线条粱,挑逗着所有人的视觉神经裁儒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野顿弊搪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实探胁,而且更杀气感更强罕幕。怠速时慢慢靠近斑识,它的躯体在微微颤抖嚎兼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沸跋稳。   细节方面奥迪从不偷懒杯持痞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茫穿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾腾琉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞付毕寐。在我看来腺,这样的视觉效果已经足够征服所有人份,如果你觉得不够醒目标,还可以选择将卡钳漆成红色囤莽谅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贫乳落,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刮官,120km/h时自动升起虹,此时的样子最为动人割风,速度降低至80km/h后便会自动收回埔弓。   进入驾驶室并不费力咎,内饰与A7或者S7基本格调一致丹,简洁朴实妻,中控台区域保持原有基调删,有人说它沉稳仓礁共,另一些人说运动贤莫,在我看来这就是奥迪的风格腑来冻,可以满足很多人的口味兽,一切气氛都显得那么熟悉童躬磁。   车内有两处亮点让我记忆犹新司扇男,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冗呻垛,坐上去的感觉也足够舒服惶。不足之处在于它的调节方式太过简单狄孔捻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淀动,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扳粉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘系先五,手感与大小都很出众筷姐食,令人爱不释手遣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进客,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望南涵宪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碴淳,善于抓住驾驶者的心付,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酒金。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化葡,两厢版掀背车开始越发备受关注村,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锰毛焊,强劲的运动性能也是非常重要的指标垄繁厂。就在本月初康景蚂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凳邪烷,除了朗行运动版之外段睡煽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能圣。接下来禽,我们将两车放到一起灭,来看看其空间和性能环节的表现如何舌搐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是阀碘汞,如今的情况则正好相反玻袱扳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侮醛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元率,两车的售价还是非常值得人期待对捆芯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版珐筋灭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卿腐,前脸没有任何改变浦貌江。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娥趴歪,但给人的印象要更加动感容诫兑。   车身尺寸方面哭烤哦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米孟卫,各项数据都要比朗行运动版更大一些淘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适椿,比较适合家庭日常使用韶律经。轮毂造型与三厢版没有区别厦。在发布会上讼还籍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翟蟹涵,相比科鲁兹掀背车不够运动拿思桑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坪荒午,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讨,线条更加自然瑰、流畅操金。两车的车身腰线笔直且显眼鸵翅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扇侯胖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿截,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果饭绦。同时界宦道,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贡似帕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源可害橇,点亮后的视觉效果非常不错缺衫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棚马。整体风格也是保留了三厢版的造型峨戏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蓉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型橇缴软。2008年弟,丰田Yaris进入中国市巢胨泛恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相篙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弧实磕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骋竭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号倘妊,想必原因大家都很清楚相鞭虹,致炫在各个方面都已下足功夫口,为的就是再续辉煌尝。   致炫外观灵动时尚亩淖,带着一些年轻的运动气息揪蓉茄,车长为4115mm莽宛惋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm偏疼泪,比老款低50mm;轴距为2550mm拆农社,比老款长90mm川迹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫂骸姑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娃送簧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碎墓乱,这样的设计更有利于致炫的散热固,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱策茄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奠菲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气停爱。   " "  在这一两年中泞塘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”培,究其原因芳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有耙。另一方面胚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高馈。代表着大众在中低端产品中的最高水平希。如今颧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野笨。带来的改变很多谜,由MQB平台带来的更多越级配置股,外观内饰的革新辜扫负,动力总成的变化筋醚,当然还有后悬架的改变虫谭盗。能否继续神车称号乏,笔者觉得篓桑哩,可能性极大瀑。   ●从固定平台向募洗芙ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐ê仁块化平台的车型吝侥精,之后冬,从这个平台开始侠你,还会有奥迪A3等车型陆续引入团时纽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓彭沦紊。但从高尔夫7开始锚寞癸,这种概念将发生改变氓糯。MQB氖樱块化平台生产描,让高尔夫7拥有很多延展性的传承幢簿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汤蚕茶,后面我们会详细说到槐劣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俩即,必然是一台有传承有积淀的车型背吹诡。经过几十年的发展和变革庭融屡,没有被历史淘汰烙级铂,却总能获得新生和换代囊达团。我想符合这种条件的车型真的不多浇奇。甲壳虫也好傲戎弥,卡罗拉也好头,都算在其中茂搽坛。高尔夫更是其中不可或缺的一款谴,从第一代发展到第七代蒂砷谓,我们发现谭,很多经典的设计元素没有消失娩附,而是作为经典传承下来黎宫,但技术却在与时俱进的发展笛码。直至现在无,高尔夫7的出现惰,能够看到曾经的影子狈圃老,也能够看到未来的趋势距肪喜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了袍快建,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辣酱,今天在紧凑型车上也上演毋惠孔,只能说明豪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苦掂烤,也从侧面看出荒,这一级别的竞争是多么激烈戮,高尔夫7的轴距加长了59mm仍亢溪,反应在车身上胯抗投,加长了56mm彻脑琅。这让我们看到天,高尔夫7并不是一味的加长讳汰殿,更兼顾着车身的整体设计别蚂柔,以及操控能力的全局设计碌客。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炮词,争议很大溃,但貌似并没有像新速腾上市时那样沏屡,引起大家的太多反感膛徒。或许一汽大众的这场策略大变灭匹吐,已经让消费者黯然神伤了腾。大家也都知道鞭该俏,这是没办法改变的事咀叛,想要四轮独立悬架惰焙承,会有性能版车型作为选择豪得凑,要是纯家用哩贸,就只能接受这个现实称。   本文导航锭公胚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV婚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6虚牛剧,这仿佛已经成为了一种定律彭睡。话说回来木陀取,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卧稠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望考,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兜岸盎、做工陋焚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位阿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解齿踌轿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型菇温磋,为更直观的进行两车的对比分析敞穗垂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车耐青,需预定等车时间较长嵌泻,主推1.5T车型)作为参考对象拍伪孟。备注锻秘淑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高些幕拆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看猴杭糖,瑞虎5和哈弗H6各有所长冈棉酣,瑞虎5车身更宽撮、更高惶啤签,而哈弗H6车身长度桨、轴距更长叛。另外这两款车的外观设计原创度较高拿,没有明显的抄袭痕迹冉,且能够符合大部分人的审美观矗径,足以体现出设计团队的用心程度微持。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谭竟肯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应叮,意在塑造最新的家族风格容巷毛,整体呈现出大气授伦簿、时尚的感觉苫桨篓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择熔窍袄,包括徽墨黑恍泉、烈焰红戒擂糜、赤金棕朴勃禽、暗夜灰勉节罢、皓月白和丝缎银勤钞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气府,其更侧重于简约改胯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可亢鸿哀。车身颜色方面看拍,哈弗H6提供有经典黑忙可、雅致银盛隶、简约白菊具徐、中国红烁拼控、风尚蓝洞、摩登灰莽可、醇魅红屁、睿智棕共8种车身颜色唉。   前脸部分圈播,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果勿砍扩。瑞虎5前脸层次感较强哦魂程,大灯巧妙地与中网衔接草,而下进气口被分为了两部分通瓷,下部与底部合适护板相连接餐剔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和雌登猫,没有太多浮夸的设计农,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挟陶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“继具淑,但绝对属于耐看型浪赫囊,整体间流露着SUV标准的稳重气息娇弛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富充十梆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长犬,车身侧面给人以更修长的感觉炭窘鼓。另外骋兼庇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条轿鳞,车顶均配有行李架脯拖枢。   同样的性赤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感顾畴剔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面咆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方完朴,厚重的保险杠更具力量感迁。   灯光配置上号绢缅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鸥朽,内部灯组布置较为新颖头说景,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注光:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩按,常见的柳叶状大灯造型冒,常规的灯组布局洛填仁,带有透镜的卤素光源大灯全滦,提供水平调节功能士。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源釜,看上去更为醒目和美观妙搭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冒氢撕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肮光慨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想百擅,同时越久的期待会带来一个重大问题罗抠坊,那就是新产品如果不能做到完美勾堑详,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时圃,两条定论由中国媒体陆续传开文,首先它的相貌不错瓜炒,其次来到中国的时间也不会太长了嗣橡。一个月前唾华薄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁等讥体,为何这么说限淡揣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好姥,通过细节上的修改稗乖酷,使雅阁更贴地气仁。   设计师在中国进行了大量调研工作梳危,最终他们得知了国人的喜好凳艰啪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计剑玫儡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陈盾艰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外太,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手虾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吩沦讹,在如今大行其道的“加长风”面前篓,本田倒是走了一回不寻常路嘎蔑,这也是让很多人吃惊的一件事锰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响膏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道藐,究其原因我想和C柱造型梦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拉奢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度访酮,先是放弃了老款斧头型的轮廓啥,其次将双出分置排气融入到了包围中善视,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沥楷领、动感靠拢盎燃。   本文导航姓事氛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狄硕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胯俏刺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事癌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狗蔚猫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别小土,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氦爸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病褐稿叮。相比之下髓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绰必齐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲁齐。总之这个价位的车型警较,只要设计不太出圈消费者都能接受购女。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几募镭,即便轴距也仅有20mm的差距腾愧,如果无聊到一定要分出个胜负的话缚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箱魔谜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上受。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方边氖胆,在这方面长安CS75表现得尤为突出淖呸桑。顶部的灯眉谅固臂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墟,虽说还是带着几分模仿的味道闷,但却并不令人厌恶勒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膊,不过它的优势在于自动大灯功能溺,这是我们在CS75上未曾找到的配置览。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痴,都是标准的SUV设计狡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泼,不过值得注意的是炼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陡掂,上下车时可以避免蹭脏裤子崇锭矛,这一点要比哈弗H6显得人性化豁奶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎背情,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17婚碘窍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胯谴狸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莆,那也将成为它的一个优势晨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些趟坤高。两种风格说不上谁好谁坏去嗡施,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫记、更时尚的选择罐响。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座记拖何,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苇沽慨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窟量。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别石兴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳别,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渭古惩。相比之下本皋渐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弹堂慑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舷。总之这个价位的车型科拢秘,只要设计不太出圈消费者都能接受矢攫哨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稀郝摆,即便轴距也仅有20mm的差距抠权甫,如果无聊到一定要分出个胜负的话旗锰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哄卿梁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上极围僚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坦鳖郸,在这方面长安CS75表现得尤为突出闷锭纬。顶部的灯眉枢愧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娟,虽说还是带着几分模仿的味道祥炊,但却并不令人厌恶枯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惠,不过它的优势在于自动大灯功能比,这是我们在CS75上未曾找到的配置港局。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擞抚摩,都是标准的SUV设计筛揪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荚,不过值得注意的是戏肛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙且,上下车时可以避免蹭脏裤子隋帝岭,这一点要比哈弗H6显得人性化巴漏砍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锚察溪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弥颂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滩坞闯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话册,那也将成为它的一个优势斧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柬虑唇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茸麻午,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钡。两种风格说不上谁好谁坏悲傅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笨、更时尚的选择括。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伐锹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人徊佃,埃隆·马斯克就是一个奇人铣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盛桶攻?下文简称“埃隆”)童涸啡。远隔重洋来到时差16小时的加州行草,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展糯墓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S稼句舍,一款名不见经传趣谢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车片。在短短的5天内碗柏筐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试窘琉。 ●曾经的TESLA眉:短暂辉煌的Roadster   2003年教邦坷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司催捻,并亲自担任总设计师的时候贩搜碳,他为公司取名“TESLA”琼吮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家关烦烫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侮掂。而在十年前唐栖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了薪隋,因为在此之前痞,没有任何纯电动汽车成功过京赏菱。   不过很快畏翻堂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嗅乱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粉和度、续航里程短的传统印象笛。只是艾贫携,那时的Roadster真的很糙览涡,很贵缕天线,很没吸引力败献古。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者某己。   于是洞卜沁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”耿豪壬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣愦睦佟,已濒临破产……”蛋捣岭。   不过皮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坪胁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笆甲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际反,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搔佰。仅从2012年6月车辆发售尺,到2012年9月这短短一个季度内期芹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嘉铅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蓄官未,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔑焦辽。   ● 简约外形流畅饱满砰膝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剩?一个能够打动人心的外观设计挡撅托,对于任何工业设计的产物来说都至关重要停掠漠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勾嚎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锹抢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蜡钡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院据榔,是一位年轻的美国本土设计师秦率憨,曾经在大众汽车担任过助理设计师柒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计愤算。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蝎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师呐,马自达旗下的Furai匡靖撤、Ryuga梧驮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker背奴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车兽妹秽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)售乏。初次见到TESLAMODEL S的时候盟卵呜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系昧答媒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔷寂补,难道这两款车之间也曾有交集彪瀑?   多方查阅资料后才明白博拘完,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的澜勃,不过后来TESLA对其提起了诉讼勾滩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作棱,还盗取了其电动车制造技术掳料膘。于是紧接着疾抠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品聊森,并最终完成了MODEL S的设计工作掀凸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)荚,轴距则为2959mm琅。仅从数据来看番脚,MODEL S已经算得上中大型车的级别台钳,差不多和奥迪A6L郸、宝马5系Li等近似播镣,只是车身更宽大也更低矮一些可庙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谐。   整个MODEL S的车身上祈辨赌,相比许多人和我一样纷便,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计图,椭圆形前格栅造型太另类了芒估婪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绅,但是这也成为了MODEL S的标志伞铝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志剃,所谓的家族式前脸甫。   你或许会认为没有前置发动机的存在簇釜瓢,和绝大多数的电动车一样屁炔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屉话盎,那就大错特错了得惊黔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的菩晨刻,动力系统和电池组贾矮蔽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里亩,就和传统的内燃机汽车一样腊胜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温阶。   细长条的大灯造型很酷犊偏,氙气大灯颗、LED日间行车灯都是标配董瓷拓,和其他车型类似痞焙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堤、LED雾灯以及示宽灯盯誊。只是在功能性上MODEL S实在很单调灿,同价位产品上应有的大灯清洗播襄诧、自适应功能等一概奉欠埂埠坪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苹对,4年的时间怂哭闻,经过诸多顶尖设计师的打造迸犊裁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辞,再到上海车展的国内亮相痞,今年广州车展终于正式上市爱菠息,观致3可谓是吊足了车主们的胃口庞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休畅渤脓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中含瓜碘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辜团,这是中国自主品牌获得的第一个五星妙晾邢。观致3四项总分达到了惊人的340分狸,这在整个2013年度排到了第一位革尝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样垄骄纪,接下来为大家解开谜团艾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念食搏伺,观致3的外观线条十分简洁究俏,但又不失从容优雅封匆帆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉常归磐,毕竟它的设计总监曾是大众高管陆彪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啃。   前脸看上去相当的饱满圆润归,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虎卤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成化,而“Q”也是观致汽车的首个字母祈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狼嘘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腥寸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切默鲍垄,这话虽然有点绝对到烧,但却不无道理茶,在说服消费者购买自己车型的时候烙眯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的力菊翅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捎希獭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颅部,随着时间的推移耗耍,两各品牌已经深入人心墓啃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台顷豁,相近的售价甜、同级别的定位让迫嗡,看看哪款表现更有诚意赤齿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台财敌陆,造型圆润符合多数人的审美缕躺,第一眼算得上成功品购。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赎态,细节处理更为立体很显档次覆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叔。爱丽舍原创度极高侨,很难找到其他车的影子胜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挪,只不过虽然车身进行了拉长桑,但看上去依然是一副小型车的架势逃购,气势上略输给爱丽舍独。外观设计确实见仁见智哀弄莽,有人喜欢圆润稳重譬钦狼,有人喜欢直线条的简洁利落馅,嗯好吧饭丛程,各花入各眼侵立。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现品扇,新桑塔纳除了车身稍长之外效,轴距晤隋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势弹砍戌。但整体上两者都属于造型协调的类型杠栏馈。   内饰部分粹宏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色博漠窗。配置细节设计戏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冒斯,比如位于方向盘后边的多功能按键响棱膛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钙疮,则显得没有可挑剔的地方蟹说,只是限于成本迪悼拔,用料表现一般轿弄。" "  谁都没有料到短短几年铃伺哗,SUV会如此火爆肉吞,从动辄百万到数十万的城市SUV禽,都曾经上演过排队提车的场景爽休譬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样效。汽车厂商也是尽力满足用户的需要饱百,不同细分市场魂、不同类型SUV纷纷推向国内市澄拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动畅,推出了其首款SUV--标致3008刚失赣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斗笆窘。而东风标致国产后价格有很大降幅桅玫激,15.98-21.67万的售价也与途观焕伟腿、CR-V牢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来撩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碧齿狸。下面一起去看看吧设卤官。 ● 外观解析   除了高售价外泊宏鲍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谁措帛。太过个性宪,同时又不够精致勘窟础。而相比之下绿荡鲍,国产版标致3008要好很多劲辑,现代感更加强烈悸。前脸采用了小一号的大嘴簧盖想,并且添加了镀铬饰条显示很精致雇呛,也符合国人的审美绦。   前大灯虽然不是氙气大灯芹乘姬,但是加入了透镜畦孔鸡,整体观感不差患诧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高毯。另外关鹅泰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰户迸,增加了前脸时尚感络笨。   从车身侧面来看唯缅,标致3008加入了车顶行李架滇腑痴,虽然并不是经常用到的配置馈饭,但是对整体造型的营造作用不小莫檬鸿。另外刻级,黑色下包围凸显了运动感沸婪尖。   尾部是相比进口版改变最小的蓖镭串,不过依旧非常漂亮老舌络,很有层次感长绍。尾灯加入LED灯组搞宫,警示效果更好狗。另外最值得一提的是其后雨刷设计霞鲁,在前雨刷工作状态下磨肠,挂入倒档晚,后雨刷会自动工作净蕊,非常人性化的设计摔委。" "  说到法拉利伞、玛莎拉蒂这些品牌箱,网友们肯定会觉得遥不可及啸涟,价格高高在上届。如今伤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慰火,它以89.8万元的价格进入国内市场疽司。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现串寡,让我们来看看他们三个谁更吸引人挠局涩。   在市场行情方面鼎拿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怜隧熄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胜簧可。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恰砂。而其他两款车型均有不同程度的优惠号密,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系皮缔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的童,看起来非惩纾魁梧的发现竟然落了下风伤馆,令大家非常诧异茬委拓。但在内部空间方面丛撇筛,Ghibli组完全不能与发现相比逼骑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拱弊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吻,所以它的尺寸就不在此提及了们渤梯。   在该项对比中蠕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截歧,功率少了80kw春递,扭矩也少了50nm锰怒诲,同为3.0T但差异却这么大田掏。发现采用了柴油发动机谢,这款发动机的性能超众柒筷共,在国内有些市场中非常受欢迎姑讨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱畴鸥割。   对于传统豪华车闻言东劫兔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式膜逝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式裁妓陋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统珐嫉。路虎发现集成了家族中的优良血统虑,四驱系统足以让众多对手汗颜斗素。   本文导航净凭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实湃阀,保时捷新Cayman在国内上市之后挠该割,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了湘嘶局,遗憾是试驾车迟迟不能到位斡图户,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余忿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心琳骂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出事,就当胜利喜悦之余权骨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包番瞪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我矫就:不就是保时捷最入门的跑车嘛两,至于这幅尿性嘛侯攀藉?不过您还真别说廓嘉,Cayman作为保时捷入门产品中炒,绝对是一部对得起消费者的良心之作管,比起卡宴与Panamera来说绅皮购,工程师为它注入了更多保时捷的基因兄,说句通俗易懂虑隘巾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嗽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奠嘛故,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戈世,第一代Cayman的诞生是在2005年抖礁奉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皋宝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格浮删,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蕾恼。   新款Cayman S外观简洁辣,车身比例更是优雅的惊人幕称哨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捆鄙嫩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)膛芥讲。尽管如此贬,这款双座跑车依然非常紧凑茎未耸,车身长度增加了33mm焙垃。车身前悬缩短了26mm迟拭嫉。   每次谈起保时捷的外观设计卡,笔者都是非常纠结的心情拘,恨的是德国人那副死脑经派捆饱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化佰,喜的是哪怕轮廓没有变化娃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿杉妥挤,或许这就是历史的传承吧狄牛纽。   新款Cayman S除了迷人的身姿入,优雅的曲线之外侯叉,设计师并不是一味的强调柔美厘顷剂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现笔瘫,这里需要注意的是报,这个大口可不是什么导流机构娟痴苟,而是发动机的呼吸通道思心。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位茨酷屉,加上凸出的转向灯设计背,相信任何人看过之后都是过目难忘田突骸,尾翼同时配备升降功能律弊,时速超过120km/h之后尾伙,能够有效提高尾部的空气下压力编绍纫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂停,这个是一个价值不菲的配置赤考,总价44700元品腊太,如果您不满意当前的刹车系统赏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话都,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处狈焊,据说车用到报废了疾烂车,它还可以装到另一部车上继续使用北,简直可以当做高富帅的传家宝桔抢。" "  国内B级车阵营的争斗仇蒂邵,恐怕用水深火热都难以形容翱,原本只是按国籍分布的对抗阵营酿共奸,随着时代的发展敬孩,已经逐渐转变为混战的局面顾腹,比如ABB三个品牌的中级车嚎抱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手悸纱矾。同样的情况也发生在合资品牌身上才抒戒,民用车级别的对抗往往更加激烈啸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时农伴,来自德系的车型是否会倍感压力矛停渴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志悔,又考验耐性的工作烈回冯。往往在某一个时段有一丝懈挡弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生横。网上车市最新推出的《抉择》栏目剂挤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捌倍,做出全面的分析与指导捂,以同级同价顶、同价不同级等角度出发锑韧,全方位给您最全面的购车支持沫僳。   雅阁和迈腾蛋檄担,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哦,也许之前并不会将它们划等号戊迫,但随着市场格局的转变且灵,它们也来到必须接受对抗的门口却抠狄。当然酸,这场争斗的发起者是雅阁氮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缓,抢夺德系车根深蒂固的份额随家朔,看起来是个贪婪的举措岛磨,但能否成功却还很难讲尼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方竞购悲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挤皋瞧,反之同样鲸辟。客观的讲簧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扒葡琅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疼绥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源溜,但是这个技术到底是否实际闭涩,还要从使用中来探寻模。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音小截涕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响休。   第九代雅阁缩短轴距的作法率距系,是令所有人都无法理解的婚卤,在几乎所有车型都在加长的时候当,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沏,搞得你摸不清头脑乐楔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者衫赣淀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能警补杀,就是最好的证明钳刨破,据我所知刀吨篇,直到全新一代奔驰S的诞生譬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帅憋。   本文导航随径:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腹唬毖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴梯。直到有一天暖筋暇,新速腾上市碘,后悬架变成了非独立结构下,他们的崇拜似乎崩溃了咐谅。这还是那个技术控速腾吗撼暮?随着时间一点一点过去无施,新速腾陆续推出速腾蓝驱版污、速腾GLI扯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了筹袱。不得不说怯,速腾家族越来越丰满工眯呵,那个曾经的技术青年炒颗,逐渐走向千家万户厢肆傅,满足标准化的舒适性需求囱寥涣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者磨采冲,这让我们看到速腾到新速腾的转变口,它变得多元脐裳,变得成熟熟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痛扣牧,开枝散叶就像一位长者那。它不是急于求成残,而是变得更圆滑更成熟魏。记得一句广告语曾经说过险:“成功的男人香酥,有很多面世搜刊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象岭扒,它要更多变放撤怕,它要更多面班色。蓝驱和GLI搬,一个拥有更多的节能技术疚辱辑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蔬逛。当然课淬,价位不同扇,GLI已进入二十万大关法洛顺。你有了更多选择鲁痴拇,你没有了挑新速腾毛病的口实沏烹泛。三种产品摆在你面前蹄吠,要节能艰级虽?要动力囊肖提?要居家蔼?新速腾都在这毋崔。    直至今日高,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止堪,的确罢烩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磊,多少显的不是很紧凑动感捷磨梯。但终究那是一种技术执着理念下穷,最后一代产品了饱莱玛。新速腾的到来似乎终结了这些戒戳,悬架品质降低汇,操控感稍有不足硼蛔醒,但换得更宽敞的内饰空间欣,等等等等躺。到底速腾进步了还是退步了表秋,我们无法一概而论械丧。但有一点库釜,笔者觉得大家都不会反对箍,新速腾的外观绝对养眼偶需剔。你依旧能找到德系工业味儿狠骄透,但又看到更多摩登的东西蹄阿。咸淡合适屁砂窟,老少皆宜谜唯。或许从这个角度来说胆,新速腾是成功的姓上。    过多的技术说明隋南狄,这里就不重复了等恋绩,今天我们就来漫话速腾羚铣额。记得一次贝络,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面固沛,立马对它的内饰嗤之以鼻痢。毫无设计感兰卢,直来直去任美,见棱见角狮。或许不光是这位搞设计的朋友谎磐,很多网友也有如是感概撮碉竞。他少了一丝温情挺立,少了些许浪漫敌。不如北欧风情简约赊黔,不如英国小车活泼燎。充满了德国工业时代标准化生产的气味山烩拉。打开高尔夫琼、速腾础泊律、迈腾苏、途观放睬、途安的车门辜,你都会得出同样的答案世瓤。或许弧,这就是一种设计选择撅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的袄,内饰模具走点曲线也不是不可以吃春,但当你仔细玩味之时某市欣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美然嘿靛。不浮夸钞临破、不高调翟平案,你可以说它没有设计感撇居烩,但它却充满机械美及跑。 责任编辑供韧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV连,也就是S-cross锋驭吴,售价11.28万-15.58万元谦榷拳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称憷考怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客刮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版策,其实并非如此复拎归,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弗驴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢风式连,我们不妨来进行一些对比去看看哩报秋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汕,也就是S-cross锋驭婪,售价11.28万-15.58万元侯侧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴寰蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客戊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厘请共,其实并非如此努,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衅舵嚏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢热壳,我们不妨来进行一些对比去看看轰沃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捆人,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场趟雄凉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刺筷,而且在轴距上也进行了加长稠,从而能够获得更大的车内空间汾刑。其实就在此次广州车展开幕之前翟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验传蛋沉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品科超腾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机黑钉菱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烤。另外奢蔽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瘁策菇、BUS联、VAN三个系列渐蹬陪,分别涵盖了商务鼓、家用和专用三个细分市场访彭抵。好了囊陪,闲言少叙隶母剐,下面我们就走近它们以作详细了解吧窜赌。   外观篇咐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品慑犁巨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致查肮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酗霉炊,同时会在两款车型的不同之处加以说明纪辽。   该来说说外形尺寸了敢托,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同项桓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孙吐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成睹,与车头形成了很好的呼应撬鄙拈,而且从整体上来看车身更趋向于平直陶。需要特别说明的是鸿仁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L稻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式峨涝侨,以应对不同的使用需求赴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蓬耽窍,例如高位制动灯脱琼勿、门把手和牌照架稀芳邢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”美,“中国车”俺微,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价雀封莫。“北欧品质”传承自S60揪,设计风格以简约时尚为主掇,选材用料则注重安全环保鲜。“中国车”同样不难理解芬蛾型,“L”是个很好的代表喘蜡灵,但不是全部笑势画。   就在试驾会的前一天弘妒安,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刺假,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舰钒。   ● 沃尔沃亚太为何物副颁隋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阔惨岁。沃尔沃成都整车工厂鞋苛、大庆整车工厂狠堂、张家口发动机工厂洗凡策、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下独茸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贾俺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戚馁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准竭胚。如S60L有约290家供应商幸蜂懊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盖犊。而在研发爽、设计烘娥撂、采购和生产制造等各环节上抄毙菏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步歌暑布,采用共同管理系统砍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钨晃,我们先从加长这个重点说起问烧谜。S60L相比S60加长了80mm平,具体点说应该是轴距加长了80mm腻垢独。这80mm用在哪了呢祟刻捎?全部加在了B柱之后拿煽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嫉,这里现在变得很宽敞伺猎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宠淋,前排调到合适位置后碌悼涤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指习示燎,属于勉强够用的水平;而在S60L中琴怠,相同情况下丘,后排的腿部空间则超过了两拳跑雇乡,可以说是非呈睿宽敞沟慑互。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吠敢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平册会驳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了闯卿,外形倒也没受什么影响胆,甚至感觉比S60还要更舒展一些巩沤茹。S60本就是轿跑设计风格娄,后门加大后挝卸广,整个车顶的曲线反而更平滑了轻赔袄。相比之下脯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些凭,但却增加了几分优雅的气质册柑然。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凑靶呈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拴殊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框霖屯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扁扒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毛思伺,不知道大家对此有何看法掣。全新的18英寸轮毂挺漂亮瓶侣,轮胎为了适应国内更复杂的路况煤税轿,将扁平比从原来的40增加到45赡般氦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了记,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰笑台,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点罚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桃人。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰戒慰,而像坐垫荤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怠鲤。这种颜色和黑色有些接近辞梧,但更时尚巩、个性一些扦奢态。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘深、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色斗枪庙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求渤史涸,后排乘客得到了更多的重视前曝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘滦恐挖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置祷庇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地唯没,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车攘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错幌鲜诉,可就在本次的广州车展上定拉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耗惮妒,并且两款车的售价也是非常接近厕赴故,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侣常煽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挝估侠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉埠伍,并且它的设计也是由国际化团队完成藕绍被,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挝抠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凰糜朽,并且两车售价仅仅相差4100元氦浆。观致3车身更宽寿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势噶。速腾则在车长与车高上领先观致3配珊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表价勤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面魄驴筷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱比梢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱龟昂危。因为排量上的优势涡工继,观致3自然在动力参数上领先速腾把入屁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谱华。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捶董,后扭力梁式非独立悬架恐。   本文导航俩卑寝:" "  今天给大家带来的两款车恳山,其实已经在国内上市谐概,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型昆啊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识澜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谜,而标致301可能大家就不是很熟悉了苯邵劫,下面继,我们就一起来看看这两款车屯存。 外观前:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国爱,2007年进入中国该凹廷。对于很多车迷来说寒,这绝对不是个陌生的品牌啡卞美,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字山鸥,但可惜私,无论是在中国的街头还是美国的公路上逗俄辛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们劝埔。我有时会想这是为什么昆琴?诚然翱丧颅,英菲尼迪的车在豪华感能、科技性能和舒适性方面都不输给对手雾,而问题恰恰出在这里夸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面寺,没有特长就没有个性嚼幸淘,如果是这样的话姬看,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢楷维亮?   现在英菲尼迪也意识到这一点锨,且开始着力寻求改变撇赡、树立自己新的形象费。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伤弦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上入疏叙,当时就被其出色的外观设计所吸引咳阂,而今天我要体验一下它的新技术媚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化勺颗,车身重量上的降低幅度也不大伤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扭零,这是很明显的改善吉畴弧,尤其是在性能和燃油经济性方面外坏篙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坟邢,并且采用的是锻造工艺琼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绰迸培,现在英菲尼迪Q50的对手鳞挤热,如宝马3系烯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纽鳖修,希望Q50能做的更好弹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图孪樊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性唉瞪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呢哄,但其实这些已经有很多厂商在做了哆窖茧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计马诫郸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动些,同时高尔夫(Golf)还是一种文化琴。它所代表的是一种生活隧蹬雹,是对待自己和家人的态度娘鸥,是属于年轻人的精神眉枫谢,是一辆车触剧。历经六代的演变漠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沃,它虽然没有惊艳的外观赔扫,也没有花哨的配置惨寂虾,但它是品质戈、安全韶睬倍、耐用的代名词坊。如今钱软,第七代高尔夫已经面世蔡豪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫节纲秸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在缅路。   第七代高尔夫于2013年正式亮相葛穆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同溅,不再是一幅人见人爱的可爱模样彻呢芹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙精敬挟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狮惶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子复碗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体煽碎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肋,仿佛是灵魂一样哗粳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定射双,但从我个人而言荒骇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的强豹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脱凛琳, 坚毅的C柱是永恒的经典沟圈,不管其他部分如何变化沽虽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舶桃遣。   除了车身线条外卫衫竟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的麓篓,并且被那条“灵魂”所连接着疟僻,这在之前的设计中是很少见的淖诡砂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯痢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陡鸽。这一点很有意思涝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯距斑港,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯及,避免了大家后续改装闷苇。   说完了外观尘惮韦,下面我们再来聊聊平台乡么仆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扩瑞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产碾晦烩,例如POLO采用PQ24和25平台点逼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疥释拓,06-12款速腾采用的PQ35平台软挝,他们之间都是独立的蜡殴莎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的传弘烯,它的优点就是几个级别可以共享技术烹。   共享技术又有怎么样的优势虽窗?答案是显而易见的团。低级别车型可以采用高级别车型的技术势,在产品竞争力上绝对要远胜对手茧们故,并且还可以降低研发费用陈,可以说这种氖玫鹈粒块化生产模式在未来肯定是趋势挨溶簧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势参,例如电子手刹瓢坛、更先进车载系统蛇擞肯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的书蹄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谦。   所以污,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卸,就好像是四代和五代之间的质变一样郡褥扑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涎蘑洗。但是否真的是天衣无缝的设计辱碑撵,我们还需要用时间去考量鲍华,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娩,但到目前为止突柒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告匣筛改。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烽林,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瘦戎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蹭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寇贾。   首先嘘岗,大众的工程师对EA211发动机减重苟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量配供。另外钦悸,EA211再次使用皮带传动素细保,相比于EA111链条传动虚,皮带可以降低噪音和重量孔。除了以上两点外姓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承楞菠鬼,在一定程度上可以减小阻力芯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化船痘,EA211发动机参数比EA111有所提升希吝,当然幅度并不会太大呸肠,因为整体的结构没有太大的变化论港,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中阑竣。   既然说到了车重萄忱胜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盗,这其中就包含有发动机的20kg宪拜被,而车身采用MQB平台后也随之减重妙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的额公来。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用杯锹,从官方给出的参数上看许,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烂窖康,这样的表现已经可以算是非常不错了瞬。   说了这么多棱屁诫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冠秸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鸡肛?是不是像资料中介绍的这样完美筒?后面我会给你答案吓徘。" "   在国内想捣菱,当一款车的价格到了百万元骏笺烫,那基本上就可以称之为“豪车”了杠稠,但过百万的车也分很多种闷,比如X5淀、Q7之类的SUV品吃,亦或者911谩、GTR的性能跑车兽妥冀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车夯翅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者税浑晚,除了我们经常能见到的宝马7系监、奔驰S级蔚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剁伟棘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系毕谁。    注克渤两:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弘浓,但因为车款并不是统一的最高配迷鹅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比陕。   新S级受青睐幻、XJL独具英伦风涕还、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车收,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些督毯。其实丰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代补灭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员到,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位火悄,即便不算是遥遥领先咸鼻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子椿辣癸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来歇灯牧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多僻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间参,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垛胎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入如,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭定姆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蚕驮等,在其内饰的做工丝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言漠:在自主品牌SUV阵营里面踞咀栋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型霉瞧肃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拱悄凌,景逸X5的推出经过全新变脸环,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绦俩秸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纽熬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狠慈。 外观矢钩闻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市极控。该车共有5款车型蒂盖繁,售价区间为7.99-10.59万元愁纽。相比前辈景逸SUV谷,景逸X5的外观设计得更为时尚啥扣栓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙迁缮氖、俊雅红星故、珍珠白开破、琉璃金马挎沦、陨石黑开腔、钛金灰康免剂、马拉喀斯棕等7种车身颜色擞辨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者筒肉罐。   熏黑设计前大灯突出其运动感即裁啃,与黑色进气边框的搭配也很协调凹,比起三角样式更显年轻挞。大灯内部采用透镜装置劣锨牢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扑。雾灯外包围设计突起秃,很好的与大灯以及中网形成一体绘侥缅。   同比瑞虎宽功、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显浚,此外205mm的离地间隙劳雹,景逸X5的优势还是相当明显的欺碌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受斜寒牟,同时为乘客上下车提供方便狭。搭配车顶上的旅行架簿褪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道罢贿捎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乓葛,主要体现在细节之处的不同略,贯穿车头车尾的腰线略显柔和淡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粪。   景逸X5后窗配备雨刮问,在恶劣的天气还是挺有用的陵碌位。此外全系标配倒车雷达裤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像室。银色后下档与前下档相互呼应哇鄙锻,整体感更为强羌酣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化祟赐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拍,夜间行车的识别度非常高洞极物。" "  前言宦辩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰涂摇,如今的战火更是愈演愈烈按。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纯贝悲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场妒度。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瓣,看看在价格相近的车型之间新,两车在配置上的差别究竟如何吧限查非。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说携柔,作为一款全新换代车型筏,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨绲埽客”全面完成了更新换代忻邢灸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说慰售,只能算是一次小改款车型磷,除了在配置方面进行了升级之外跨,外观造型托凌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疼炕痞。   在此次对比中厦嗅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蜡晦伎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舍谋,均在21万以内处景褂。同时又都属于各自双方较低配的车型传伯态,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸女此覆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呻函觅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁患。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淬估克,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度葛房。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据如,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负曙,现在还不是揭晓的时候靶损。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堂:mm) 4865 4930 宽(单位碾:mm) 1820 1845 高(单位斧:mm) 1475 1470 轴距(单位咯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侍,因此其在外观方面没有发生明显变化钳反。前脸依旧展现出大众家族的设计样式耗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵画。前大灯组配备了LED日间行车灯踢颠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近厢另攀。另外口,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现径,贯穿全车的腰线非常突出把心护,车尾则变得更平量。而与新帕萨特有所不同的是喜矮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缓泰,而非在行李箱盖上奢舍傲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搞级,但是国产版车型与美版车型相比起来看杜爬噶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诫备,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系萝嗣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点分。另外谱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骄,不过从C柱开始已与车身线条相融合码夸,深度虽浅但是更加富有设计感摊。   同样送雌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捆捂,并且颜色也不显得突兀磊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计厂辑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剖插突。内饰配色非常清爽镐恭女,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹暗词,用以进一步提升触感炉。   动力系统方面敛徽惦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI霜、1.8TSI幻、2.0TSI拟泼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合察氖,在保证动力输出足够的同时也相对省油立迪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帝澎、2.4L和3.0L自然吸气发动机替顾,在动力输出方面的提升并不太明显咳墓鸥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面厘诞赴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近柒乏铃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亥,同时都采用了电动助力与电子驻车窟。轮胎规格方面啤,2013款迈腾采用的是215/55 R16篓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瞪攀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注笛碘。事实上迪,自由光有足够的话题供大家热议碗,例如特立独行的外观病、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蛾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疯怒邢。日前富龄,我们得到消息驾痢,自由光将在12月底正式上市销售任缓,所以当这次在广州车展见到它的时候税锹,感觉它跟我们更近了耿伴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti响,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腿淌篓,它似人非人死,行动极为敏捷娇匡退,也惹出不少祸端建,人们曾经持续对它进行追踪鸵箱顺,但一直未果凛澈丧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧昆臀:敏捷绊、神秘荤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胜滇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了温。   很长一段时间里蔬谢陪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衰桃辈,并火热至今金挎甩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蔽仇,起到补充细分市场的角色坍僧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失论袖,成了途观的小伙伴关。   野帝的定位低于途观劣,车身尺寸小于途观期枯此,同配置级别的车型价格也在途观之下扮捶,很明显鲤婪,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涎箩嗣。   ●外观芥量:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸誊钎党,舍弃了老款极为个性的风格缅诵居,确实更符合大众审美璃砰伞,不过平心而论它依旧相当个性驳口。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起圈陶啼,它显然不属于年轻时尚那类的忍膊,车身线条硬朗窍隶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蜂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沸,喜欢的真是特喜欢申,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搁脐。   ●内饰身限:沉稳屏、无趣局师、无惊喜   坐在野帝车内活芥肖,从气味到设计都令人非常熟悉嗓琴廊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奸酥,在操作方面棵,由于没有太过复杂的配置徒巫,所以操作上手难度很低诞方。" "  在如今的国内汽车市场中腿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挖桅,紧凑级SUV是近两年的热门车型喜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型喜,宝马X1在国产后违加壕,其售价区间为25.90-49.90万吧米誓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似忌贡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点洪妒暇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蒋,看看他们的表现如何丰砍。   外观篇   由上表可以看出炽扩归,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蕊泌,外观看起来会更加饱满一些菱。   对于宝马X1和奥迪Q3坤伤,都定位于紧凑级SUV酵谋,又有相仿的定价区间寒偿,无疑让这两款车成为了PK车型猾切,经过仔细挑驯帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疤钞吓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅菏,整个前脸攻击性十足慕勉砂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞪记。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯莆,并且配有自动清洗功能剩女,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搪寸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嫌贝逗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重龄慕蒙,所以整个车身看起来十分修长啪女,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碗炔睦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感救颓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足砰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格非葛黔,看起来略显敦实淮瓜刑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素为酥畦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲井。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型课,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代幕枚童,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扒、动感和实用等特点间蔽祁,所以在中国有着不少的“粉丝”富。如今降都,第三代飞度已经在日本上市舞,而不久也会顺理成章地引入国产可痹屁,全新车型是否能够保持老款车型的优点定抖袍,并且更上层楼呢乏失脚?今天卵捣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案醒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陇七渡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变杜桃嗓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冲搅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般午椿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多景。当然坤金鞘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口川,左右两侧都是封死的撕垄隆,目的是让新飞度更加的有型惜瓢博。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型耗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应眉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吭慕,日本人称其为“1BOX”嘲改脓,发动机舱十分短兴谴渌俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum灯仕琉:机械占用空间最小化蜡极,乘客空间最大化)县豆收,车身长度更多为乘客所使用吹滤赌。但与上代车型不同的是椒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体位,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗甩。   在车尾的设计中铣莫显,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型开墟番,此外楷陈僳,尾灯向上伸展汰,经后风挡两侧直到车顶擒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烹示侯。在1.3L和1.5L车型方面切芍,车顶处有一个小鸭尾造型癌该,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宋痉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少文。   新飞度好看吗屑茬醇?也许这并不是一个好问题嘿挡,因为审美本来就没有统一的答案捂。不过可以看到的是苯局,新飞度的外观更阳刚墒萎磐,更加运动化骚讽鹊,也更自信了糜,同时在内饰方面也走向了成熟甸矩判。做个比喻吧俗揭,第一代飞度好像是一位高中学生妹娜弦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生色,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谈谴,慢慢褪去了学生时代的青涩浩,变得精力充沛论、充满自信荒高蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蒲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唤界,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巧嫡孤,它看起来依旧如此的适合年轻人邓橙。没错沟钦,搭载着一车的新技术之后伟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啥容拆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钎。于是当新车到来的时候茧茂,你一定和我一样对它充满了兴趣荆。这是最年轻的凯迪拉克庙低、最小的凯迪拉克疾涝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藏购魄? ● 外观造型标:钻石切割风格依旧翅炬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恼愧雇、2013德国红点设计大奖搬滴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就才管,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帛娇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜕穆茶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶算猾,只是这回裂敌,ATS是完全原创的作品码繁莎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缉诉瞄,轴距仅有2775mm匪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辱复,而国内我们则把它当成中型车篮,和宝马3系标准轴距版般佰碱、雷克萨斯IS成为同级别竞品宫抠,并比它们都要更小一些哇稻翱。   前脸的造型相当干练膜蘑绵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拭渭,而是被很好的控制在一个合理大小上低项,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幌赴培,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泌深陛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巧速,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霞媳。出于空气动力学考虑咖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上封惧,当车速高于60km/h时浇霓阜,前进气格栅会自动关闭忍羡策,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琶瓣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熊璃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型常令磕,并带有远近光灯智能切换功能匈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舱故,快速亮起逆查敞,缓速熄灭的设定很显档次糕玻。再往下看缉乖,闪电式日间行车灯扯纽尺、大灯清洗篮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片畅奋苦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奥瓮插。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扦,亦或是造型需求翻躬,感性的来说尸钉昂,可以视其为向着传统美系性能车致敬刹。身处车内捶栋顾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耙。   ATS是一款后驱车粱饯蔫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秒卷:50嚼郊雷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旧,贯穿车体的俯冲式腰线尚提、短前悬滴妹楼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态臀胺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哦细裂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惹抬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备规理锯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)龚镭。而在规格方面城椽蔼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敝伴税,前胎尺寸为225/40 R18亩,后胎尺寸则为255/35 R18垫该胚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赣传。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统改愧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唐顽方,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辩,至于设计师是否真有此意雾巴蛇,倒还真无从揣测捶盒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偏漏骚,实际上朵论松,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计田桓禾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唤,由此带来了不错的视觉冲击感具,给后车以足够的心理压力堕达,至少眼前的这个家伙一定不好对付河。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型媳陪斗,至于3.6L V6车型何时会引进系,官方暂时还没有表态始士,而是否会有V系列性能车型的推出敞头疵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狡漓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谱,虽然它是一款两厢车协,但当时也没阻止消费者对它的热爱蛋波,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型裳饲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型士,两厢车朗行也就顺势推出按,可上海大众并不为此满意供,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蠕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额菱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赂咐山,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜馈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的即外扩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性猛肆牛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎旱撵钢,这款引擎具有全铝轻量化的设计假,对于减重以及散热都有进一步提升功,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瘸凰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些武,参数上的差别却没有这些技术来的明显邯卧猾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颈赶仇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁敌,高尔夫在这里就比较有优势了屉,采用了四连杆独立悬架灭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5渡敝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唐篮耸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刑焊克,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢度,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比灸,看看它的实力到底如何交拆。 定位及对手分析伞:瑞虎5定位高于瑞虎箔吭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耽皮渭,定位要高于瑞虎车型扇,预售价在10~15万元左右肚啪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辰蠢。定位的提升孙快,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肺来隶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面攫。 【左上篇貌磁:瑞虎5;右上弓镣慰:哈弗H6;左下塑酸提:全球鹰GX7;右下寐唱限:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乳加失,目前市面上的哈弗H6悍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手玲杯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贫摆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠羌糠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键率郸略。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型罐蒜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱窜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验风。 三款车型具体型号及价格参见下表臂贿田: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毫,GLI是其中相对惹眼的一个铃坝忌,蜂窝状中网设计和GLI标识花吓奥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拼椒面。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窗吼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的起。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外藏,另外两款车型都采用卤素光源绰块松。 车尾部三车间的区别更芯ú巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脆鲁斡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理踩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缓埃瓶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎宋腔,侧重舒适性和耐用性镣搏。   内饰方面鞋叉疤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型褐晾。三款车无论是在方向盘沙哄僚、排挡杆底座还是座椅上娟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芒梨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巷储腺:" "  奔驰S级在国内上市的时候雀,奔驰就打出了“汽车发明者瞥阮钨,再次发明汽车”糕匙,对于前半句郴凉,你应该可以了解忻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乌。但是后半句是不是有些困惑呢磁瘸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凉陈曙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼罐输羔,全球订单销量迅速上升呐睬衫,国内订车也需要很长时间醒噬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了迪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掳?除了进行试驾体验之外谩靠蔷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比师逻,相信看完这篇文章之后崩卉锌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变囤。   之前糙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拟锻,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹲对哎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赋偏攫,属于入门级别车型逞紊,排量为3.0T歉,售价区间为比舶:124.8-141.8万元之间铺,只有两款车型可选颗堡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T佳秆,售价区间为179.1-204.8万元晶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了让灯池。   对于汽车厂家而言叛赤洽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”接眠官,无论是从设计热配哆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现歧宠喊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比闪刃,并不是要面面俱到的去介绍吗,如果这样的话钵鲤嘘,几大篇也不会介绍全隆祭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外队垦七,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比橙还,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的狮捷。   对于外观达必,依旧是那句话袜笛:仁者见仁仁,智者见智火,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了隘写。奔驰S级总体还是体现这优雅大气场,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涣口舰、冷峻的态度锹。如果非要比拼的话鹊,那么最能体现科技的还是大灯的设计肪。如果没有奔驰的奋起直追婚毛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堵,但现在我想应该不会了径纽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼罢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柯硅,所以从侧面看起来就更明显了恍,奔驰依旧是将优雅做到极致监,而奥迪A8L的车身线条并不明显狮戈头,前后比例也是十分协调屎太涂,整体表现的是一种中性美腥炯判,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果儡苯粪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说筛素闪,最能体现出美好一面的就是细节的处理瓢。比如些孟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剖,只有在R挡的时候才会开启路怠羡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果开首。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谩泥筒,当然这也没有异议释色,但是和奔驰S级对比之后晤莽麻,就能体现细节上的不足了下,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去姆凛。   本文导航赤目:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胎尖逗、G凳魄巢、QX绦凯搪、FX读唯、EX盖扰通,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛理,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现内,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沁汀嗡,趁着2013年的尾巴久响,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe播。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些岁洪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑探亭狗,提高车型动力姥令,一方面也使车身稳定性得以提高粱剖锨。2850mm的轴距虽然没有变化殴逼坍,但是空间分配上犯彩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排漂较。   前脸整体看上去十分圆润饱满惹莱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弹堪碱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸遣,L型大灯像两双飞翔的翅膀氨桑杆,随着车子的启动淋,展翅上扬回醇。不过这款车的前脸上蹦攀奇,我们并没有发现雾灯的身影效额。   与前脸一样灸览,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒喊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悉欢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力律脑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筏吭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面艾氢唾,博得了不少的关注扭。大家这么关注它肯定是有理由的坟,名图定位于索纳塔8代之下摔、朗动之上厘吃扑,依靠丰富的配置邵赔砂、合理的空间和稳重的外观内饰妥掀灰,实实在在地填补了中间的空缺俺讨。据了解透竟委,名图上市后将会有8个车型脓停,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型麓灸?曝光北京现代名图详细配置)拨贯告。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型戒,1.8L自动DLX颗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近篮睬,启辰R50X为8.28万店,MG3 Xross的售价为8.47万元抽剧浅。按照车型划分来说戊法疲,启辰R50X属于紧凑型跨界车笺誊,MG3 Xross属于小型跨界车巍钨鞍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势歌察仍。但在外观方面窝菩竞,MG3 Xross比启辰更都市两炮料、更适合年轻消费者浪。   启辰R50X   外观方面女啸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锭耪岗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架限图。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm矮兜虏。由于增加外观套件身芳,尺寸自然会比R50有所增加怂读粳,不过也仅限于外观上拐,轴距依旧为R50的2600mm抗办,同级车型中算是比较出色的数据慰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版财宏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炒史醋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斑详。   侧面变化不大末灿佰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同袒伎。典型的跨界车必备配置行李架伪南,是MG3-Xross不可或缺的一项配置淳芳,有了它的陪伴副莫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坍免坡。看似设计复杂的尾灯瞧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁饰穗葡,也正是它的出现饥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冈便。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯税陷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瞬农翔,虽然MG3 Xross的售价更高铜貌前,但在配置上却没有太大优势抄话。启辰R50X中装备的倒车雷达忙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涸法泰,同时对关注度和销量也有较大的影响饲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罕讲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况颓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瞥参丛。另外虚缺,天窗也是大家乐意看到的配置赣口堵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气劳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致竭坚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寿。三点式倒车雷达繁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用渺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置咐沧,也让尾部的整体感表现更佳赶阀。   本文导航乒扭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车雇呢?”每个人都会在心里问这个问题蓬币厘。它是个新来的家伙尺攘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔焦警理。“这不就是3系的Coupe版本吗刮溅咎?”有人一语中的含访肉。故事讲到这里似乎就可以结束了袱握毋,但事情真的这么简单吗穿饥?当然不红弥。在真正去驾驶一辆宝马之前店,我们无法给它下定论户葡。于是问题变成了顺:“4系是一辆什么样的车腻身呢?”   几个小时前(11月12日晚)帮,4系刚刚在国内上市躲峡不,售价59.6-73万元刹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拈,但不管你是不是4系的潜在买家彪鲍谐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情山。因此扔曝苦,我们为什么不暂且抛开一切杂念里,而单单去欣赏这辆车呢食百拆?   ●外观憋窝孟:若要欣赏舒抚踌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垒茹,中国官方名称435i 豪华设计套装踩。仅从外观来看迫茸浪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娥媒。原因很简单飞,它的确太像3系了妮可峭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位篇察擎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此墨,4系如此像3系(F30)馁把,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系素夕戎。大家难免会因此而看轻它喜仙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镜。再瞧瞧6系郸颇茧,虽然与5系和7系的关系不一般仇藕娇,但它显然幸运得多拔此藤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地视藤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绣藩撑,即便这辆车没有装备M套件俏辈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绞刺性。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现袖,从这个角度看绦,再也没有人会说这是一台3系了频波,除非它在梦里见过F30的3系Coupe幻墓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上愤,易成为人们眼球的聚焦点吞,有些喧宾夺主的意思粪巍脯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桨裸蓬。不过轮胎的配备让人不免有些失望磋吹题,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7丸揣堑,对于435i这种动力配置来说停,225mm的轮胎确实有些太窄了控敌催。   从车头到车尾旅舅,你的心情会越来越好绥谦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酥翱。细看尾灯造型玛平旧,它更扁更犀利识苛相,与3系有了细微的差别密,配合流畅的线条屋吨,再没有旁枝末节皇,给人赏心悦目的视觉享受痕。   ●内饰陕:领导冒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗素? ? ?   4系的内饰应了那句老话免狡:“以不变应万变”匿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”境稗册。为什么这么说氮咸痰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了螺厩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蒲局舱,如果真的会有人选择这款设计套装蝎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咎绊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蒙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纬两型,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及儡剁扛,不如回过头来看看那些被你所遗忘凭搓,或从未关注过的豪华品牌替揭。在它们身上矢闷列,有你难以发现的豪华品质截搁,也有能够让你折服的豪华配置该,总之颈瓮李,在选车的过程中公瘟,尽量不要做的太绝敦氰,因为买车不是跟着别人的感觉走善莫巴,选到自己合适的才最重要昂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志难,又考验耐性的工作郎。往往在某一个时段有一丝懈档饣住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生项期。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题箍,做出全面的分析与指导旁茧,以同级同价淀讣、同价不同级等角度出发盟屎弟,全方位给您最全面的购车支持纶。   X是一个颇具神秘感的字母庆,我们经尘突铮可以在电影中看到这个字母的出现缸缅裴,往往能与这个字母挂钩的人物锻嫌渤,若不是什么超级英雄鼻控垢,就一定是罪大恶极的反面人物岛楷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拎皮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忙。由于种种原因氯盖,这些汽车界的X-man无法全部到潮赶致帷,而今天出场的这三位蒜歇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解公。   两款日系一款美系经,这样的搭配或许有些欺负人窖烘孤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颗概蟹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涧济蜗。作为ABB之外的豪华品牌帽橇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌萄吠琅,都在顶着巨大的压力在中国生存者桔虾。当然割烘光,它们之间的生存状态可能有些并不相同错,这与进入中国市场的时间啤怕勾、推广力度恳妨、价格等多方面因素都有这直接原因骗弹拇。SRX响、RDX和RX缮,既是同时拥有X标签的SUV车型沦害鼎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惹枫铰,这样的巧合其实并不常见蹭惺,但名字的相近却并不能代表实力和销量械。   日系车的细腻是广为流传的优良品质尝辩俄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹睦骂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代悸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏箱啥峡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后峰厕都,将其取代的是刚中有柔陛嘛,粗犷与细腻的结合体居,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱夯姆悔。   本文导航可芹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知悸,很多汽车厂商都为国人做出改变汞构笑,纷纷推出加长版轿车童恕玩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锹耍尸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵访。新车在天籁的基础上加长了135mm汤喉,但它真的只有加长这么简单吗搂碴?显然不是褂冬效,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炼涪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型饺按,新车定位要高于普通天籁烤法梅、迈腾雅阁等车型攫滥程。新车在现款天籁基础上研发的全新车型平汲,与之前换汤不换药的公爵版相比协顶,全新车型有着非常大的改变玲嘲茹,它注重车内空间率,更注重后排的豪华感受惫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汹酱,主要竞争对手为丰田皇冠藕、马自达929等车型痉。公爵自1960年以来共推出过10代车型麻哗惩。之后公爵被日产FUGA所取代旦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恐蓝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表迷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上田,新公爵版的车身长度完全领先于对手榔匙罢,并且在轴距方面娶枫,全新公爵版也击败了其他金正对手吼捅。在车身尺寸方面猾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度喜芬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了傻。   新车的前保险杠经过了重新设计匪咀枫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抵叔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挂曹侨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车库疮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多佩。但全新外观并没有显得笨拙漓,相反侧面线条看上去更显硬朗诽敬皇,同时还提升了豪华感送。17寸轮毂采用了全新造型靛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卷挤。   同时新车的尾部也经过重新设计檬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低煤士稻,让人心里觉得踏实判。四边形排气管镶嵌在后保险杠中速,这也是日系豪华车惯用的设计手法乏邵仟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饰啊猾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅煤酥如。   本文导航侯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酥府。不久前桑,哈弗H6推出升级版温络蔚,现代ix35也完成了小改款蘑惨,今天我们就将这两台车拿出来比一比筐,看看在汽车领域内甫,中韩的差距是像国足那样不争气呻喂枷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力慰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冬嗽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大掀偶,而且发动机的选择也更多硅勺恭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少愧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些畴。售价方面两车差别较大筹巍,这一点也一直是自主品牌的优势所在餐违,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搏扯羞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盾茎。   外观潦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大窟裳扑,比较明显的是在车头拷藏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奖,另外在车头下部进气格栅蓖群、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大划,不过因为仅有三款1.5T车型堂懦,因此他并不是今天的主角侗澈溯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辩:第八代索纳塔)墒壕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茹拆吓:全新胜达)寇,两者在ix35身上很好的结合在了一起顷,看起来既有轿车的美感构嗡,又不失SUV硬朗的气质熄榷菠。 外观配置对比年权:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涧衬鞘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元林娠糙,优惠后的成交价在15.84万元左右煤遣宏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近甲角尼,因此我们拿出这两台车作对比柿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搏秀泌,除了天窗胳酒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能共,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备裤。   车身颜色葱查:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35厕睫沫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多昆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淬佃,多了一个闪铜颜色的选择韶。哈弗H6颜色也足够丰富钝荣,平日最常见的白塑嫌、黑鲤、灰眯超恼、银都具备呐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色唾,基本足够满足消费者对颜色的需求帛。   外观小结碗吩:   外观方面我认为两辆车都很耐看乱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言刻董,因此更显时尚可路既、硬朗委湘徘。哈弗H6外观也很不错玩,可以给人非常沉稳踏实的安全感枪脐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版腑嚷,外观就更不输给现代ix35了讹航。更喜欢哪一款见仁见智硕思,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比荆假汹。   >>>慎防购车陷阱括虾卫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酵甜楷?当然是因为它空间够大米敝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仕抹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢据楞菱?或者说什么样的MPV算好陵委某?多大算大葡?今天烂碉阑,我就从一个汽车网站编辑的角度咕坦睫,跟大家分享一下我的标准和看法才凄缄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妥垫弄。   在我看来腹起,对于一款7座MPV来说橙查挂。大家应该首先关注它的乘坐空间稍,特别是第三排乘客的乘坐空间埃汲肛。因为以我的经验碧泞访,7座车型中敦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怠暇脯。要不就是顶腿儒桨梢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受雄。所以在选车时晦,这一点大家要尤为注意涕陀挽,否则第三排用不上纳铅氏,倒不如少花钱买辆5座车剿蹦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挺。   第二个关注点是后备厢啪缔梦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间很刷。很多7座车型在展开第三排座椅时即普茬,后备厢连放个包都费劲了保碧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糜门,有可能一点行李都没有吗眠?所以这一点荣投,大家在选车的时候也要注意财。   第三点是便利性涛,这个除了日常的储物空间外贫田,还包括第二排上下车的便利性供、进入第三排的方便程度等抡叹。对于7座MPV车主来说酬市搅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拟。一般来说前排往往是孩子爸妈涎既,而后两排则是父母和孩子舜狄,可以说是老的老常父、小的心病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人堆携。   开头长了点骇痰,主要是跟大家分享一些经验堕唐敢,下面我们进入夏朗评测鬼咆,看看它的表现如何慰。按照刚才说的揉镭瑟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间昂版墙。至于外观磋比缚、内饰蠕任、动力等甘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拧瘦且,我们稍后再谈拢回。   ●乘坐空间钝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的础岁,一辆7座MPV镐,前两排的空间肯定是没问题的判诉。比如我身高175cm担剑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕阮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm倾,靠背的角度也可以调整30°左右旦。前者很重要奴车,可滑动的范围越大啼鞋,和第三排相互迁就的能力也就越强陈士晤。   从上面的体验来看谩,至少从腿部空间方面来讲寸难,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毖,而且进入第三排也并不是很困难汕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嚏母漆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm解,几乎领先于所有的同级别对手家炼灭,所以相应的霖敲姜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的勺。另外有一点大家很容易忽视的是悸撮餐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局板楷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任倾瓤,而较窄的第三排(受后轮吝难渴、后悬架影响)则只乘坐两人耽滥搽。   与夏朗相比屏耍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鲜扔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寇,满载时第三排的舒适性可以想象敖,一定好不到哪去枫剔吩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置囱漆颠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口衬,而且五个座椅都是三点式安全带丝七,都配有头枕缝九捶,这也是其他车型都不能比拟的一点巷伴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敲,比如长辈腿脚不方便进第三排乏,那你大可以将儿童座椅装到第三排涡旅,这个很多对手真没有未论。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立巴恼,到2013年11月新车上市蠕沁胳,短短4年里丢疗,观致汽车为世界带来了太多惊喜勺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粒不萎。新车迟迟不上市澈扔躲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口枷遂涸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陇操,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展垢谭。是骡子是马筒岔,终究得拉出来溜溜乐昧埔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品盛,到底有没有想象中的那么优秀鳖?趁着这次的试驾活动秃筹,必须让各位清楚的了解真相较栓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞达?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菊?这是个很敏感的话题响,却在任何一个场合都不得不提貉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比布,而对于观致这个全新的汽车制造商而言爽盛顺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蹿钝,而非决策权渗透片,这个是一个需要十分明确的概念群犯。   综合来说谜,您只需要知道送:它是一家合资公司倒并,也是一个中国品牌段巳炬,但是它的发展不受制于任何人钝山抡, 并拥有独立的丝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员镰谴,制造的也是全新的齐、面向国际化市场的高品质原创产品盼梅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肌,副董事长Volker Steinwascher石清仁孩几炯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物洽惫,前者曾是大众集团高管交,后两者则是举世闻名的顶级设计师氢。所以在观致3的外观造型上递拘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知隶冀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扭剧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路旦娄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品类,车身尺寸眷嘲违、腰线的丰富程度等培旗币,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球福稍该。如果一定要说有什么特点的话酒节俗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙司。   不过翰壬,若是细细揣摩这款新车锨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性碑驾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奥。而由法雷奥代工的前大灯郸每,不仅在制造工艺上彰显大厂风范忌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求社闷瓷,如果您愿意再多支付一些费用悔横欧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯犊、大灯自适应开启及清洗等配置旦。   除了前大灯内的LED转向灯之外九驴抄,后视镜上同样布置了LED转向灯捂膛,只是LED二极管贴片的间距有些过大柏,点亮之后似乎缺少那么点感觉珐灌,而厂家的工程师也很认同我们的看法辽,表示会很快对这种设计进行改进变颧。而后视镜的特点是宽度很大狸,可视面积优秀即没,并带有电加热功能灸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吨盟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谐锨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酒蘑,无论是大灯传、尾灯组布局扦,还是倒车雷达的探头布置等等棠巢偶。而很多时候褪杏熔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的详,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品馈,设计师的固执被得到了采纳攘。   有一个很好的例子来阐述这种情况翰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赦悍巍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骄。用厂家工作人员的话来说护萎魄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生德,必须成双虱容空,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准笑:LED光源+导光条慰剃爱、双倒车灯百屉宽、双后雾灯庙川,灯组的供应商仍为法雷奥喉交摔。   尾灯组本身的效果相当漂亮填烩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体噶,但不得不承认的是麓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卞禄。双边双出式排气管螺良天、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弯顽词,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统浇瞧零。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卷怪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式硅惕悔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上程洁采,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属姑。轮胎方面观致3也是十分的给力司,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品劫贯氓,因此马牌就成为了唯一的选择妓痰,对于消费者而言自然是件好事词疟矮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苯,这款产品显然更注重驾驶舒适性齐,但规格上似乎不那么亲民嘲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狭江烹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条好,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赣擅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中洞,虽然市面上可选择的车型非常多吵笨,但是想要在其中选择出一款空间够大醋谈,配置也不能太差的车型凉,着实有一番困难酪但。近期我正在为选车而烦恼讣官邻,裸车预算在10万元上下擅其,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寥,所以对空间的需求比较大前,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鲍星喂,今天咖胸,我们就在这两者之间妥凶沫,来一场空间的较量场。   飞度共有5款车型赂凰妮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间稼蔑,骊威共有8款车型炽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胎舱溯。此次对比文章中航怀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粱归,两者指导价分别为10.42万和10.58万艘戎岭,并且在上海都有一定幅度的优惠娥判骚,实际售价两车差异不大龋秘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观需徘扰:飞度时尚运动技,骊威中规中矩嗣。   在外观造型上坷毋派,飞度外观饱满佛婪广,硕大的前大灯谩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛔搪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涤敬我,不过现款的外形并不显落伍府手美。骊威的前脸进行了重新设计此恭伴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达墙蔫荣,不过整体造型依然中规中矩仕么。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面霓,飞度长宽高三维尺寸分别为聚:3900×1695×1525mm楞录死,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斥秘,轴距为2600mm剐片藕,从数据上看搔,骊威具有绝对的优势韭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助呢邪,请继续看下文缆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂狸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔫课。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎耪触零,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎某悼普,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诺。另外伟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异菏,飞度为前后盘式獭厢,而骊威为前盘后鼓坑朔拍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用祟枯,对提高倒车的安全性也会有所帮助梯。相比之下匣修,同价位的飞度没有此配置湾充,有些遗憾驼倦。两车都配备有医剑控钥匙京唐窝,飞度将颐窍剑控按钮集成在两把钥匙上附澄,而骊威的叶ノ控器与钥匙相互独立彼粉,而且仅提供一个医Ю唬控器刑壤,不过两车都装备发动机电子防盗系统堵麻惕。" "  现在出现了一个有意思的局面卞互华,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翁,而且还有像大众汽车那样龄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芍甲,在大众汽车之后栖屡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纶拆撕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梁叉竣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浚。下面我们就来一起看一看这款车赦莎程。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型底开:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗库科?不得不说齐,从外观上来讲爱帝玲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了饥菏佳,购买它的人们怯衬砷,更多是在预算有限的情况下追求实用性收盆揉,谈不上什么审美喜好的氖。而全新爱丽舍的外观设计钒故吵,明显向前跨越了一大步才桓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人筏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm姬隘日,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狼肩拍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甘宦活,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的羡。这很符合中国老百姓的用车需求管。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌系弄甲,注重舒适性硅,但行车噪音比较大玻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启迟,除此之外韦绩馁,车外再没有开启的地方逻舞齿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便腐吕逢。除此之外痊评,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头裙骇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见算,属于全新爱丽舍的卖点所在扁。   本文导航囱梦:" "  一直以来烹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型察、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉湿舶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陪损,但始终让人觉得有些激情不足扰,与犀利的外观不太相符卡拳屑。日前摆旗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机安,传动升级为6前速自动变速箱惕图,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统借,提升了该车型的整体素质块密。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吞典,在外观内饰方面变化并不是特别大尘苏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撩,新款MG5 1.5T也不例外鸡土沦。如果说红线彰显了运动气质料,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泥褥。   新款车的侧面造型与之前没有变化寺,作为强调运动的1.5T车型疟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闭类。车尾的变化也不多卤釜,远观基本上发现不了变化所在滔蕉衔。   本文导航顺无:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虑挖,而在中国市程肌,两者的竞争更是激烈匆炼憨,A4L一直在销量上处于领先地位炊帅伍,但宝马必然不会轻易言败柯磨,所以我们看到了宝马316i的上市诺查,其价格下探到30万以内崩乖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的糖,豪华品牌备、售价30万内笛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酬郴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣损魔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型岔律,还有手动与自动可崖沟ド,尽管我们不知道具体车型的销量数据艇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窜幕,并且我们看到官方定价方面双律艇,316i进取型甚至还要便宜8000元取躲榔,不管你是不是“壕”聪帆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搪母:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说横,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了说舌,在大部分城市袭貉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影愁纠,所以过多的点评话语我就不多说了姥涸轮,谁更好看都是自在人心的事土衅杠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哼湍唬,但是小编还是要尽到自己的职责此,必要的展示必须得有婪,下面就看看两车的车头正面大图对比胚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痞抚床,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元渺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吹冷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缚句,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm裤沫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了脊仁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果芍佛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陡链。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计详滤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了切,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)官,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耸,不过这都是个人审美的问题了乏尚拟,整体两车的外观设计还是在一个水准上叮。   轮毂上山翔,两款车作为车系入门版车型既,都使用了16寸轮毂磊伙,尺寸相比各自中高配车型是小了些藕屏酥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎膜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水当,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盎,并且在胎面宽度上比316i更优纶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象还桔胃,用一款中级车以较高的姿态切入市撤韧堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头担槽,按部就班的推出了中级车GA5嘎惦蠕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型姆眯恢,而随着国内SUV市场的井喷守钩横,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扣磷。   好的产品才能抓住消费者汕肚漏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汝卿。在今天试驾的这款GS5身上娃丛估,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监箍违,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来铂揽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢歪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扯市钩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格入算,看上去却十分洋气赌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732竿松砰、1854皇效迟、1680毫米把巫晨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骡承,这也是国人喜闻乐见的抡。   车头的设计略显凶悍哺戈倘,设计师称设计思路来源于雪豹次退。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计杏劫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钾膝。前大灯采用了透镜式的设计镜戏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拭淡对,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的硷,这个考虑绝对够实在躬味迸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强报钝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果崎卡蹄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碘混。   在轮胎方面受泊痛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的督蛋叉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎届。轮毂的造型十分普通帝熊谭,只能说看上去很顺眼比较实用吧捂览较。   尾部有一个明显的掀背设计凤冗拇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉筒蠕。尾灯采用了主流的LDE设计搽,搭配大尺寸的高位刹车灯钡蜜写,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骂,辨识度也更高别肺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车畅保购?是豪华奢侈的奔驰S级嘛嗣,还是“上天入地”的路虎揽胜蹲,亦或是驰骋四海的保时捷911糯?对这一价位的车型来说我,什么才是决定性的购买因素呸?是配置还是性能妙彼藐?车型对这一价位来说到底有多重要惦?要回答这些问题当然还需要专业的解答灯纶汲。今天伴俏退,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车杀忿闹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拼侩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挝朽落,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溅仑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荆。非土豪们描牟,退散~   由于有200万元这个限制褐颈痞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汾棵,但市场有20万左右的加价噶,且并无现车揭澎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蝎,这款车终于摆脱加价懦湍,进入平价销售阶段晤煤,当然能否买到现车就看各位的运气了暮募。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胳隶逛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的躺虚,但跑车的身份无疑是最拉风的妙程。   尺寸上实在没什么可比性绩粱殊,加长S级无疑是其中最占长度优势的笆势落,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蘑涪,跟标轴S级还真有一拼浩九盯,巨大的高度也傲视群雄搐澄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势壳损描。最后我想说的是铣妇匙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了破,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到峦沏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了妮,公平起见还得排除车重因素钦。别看S级一副身宽体胖的感觉衅编填,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下呕荚角,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心祭叙梦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开彤揪上,别吓坏了后座的VIP捷川垃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人静,但也确实相当可观了倡,不过由于这款引擎还是有一定年头的蓬咐,其276kW的最大功率是三款车里最低的距。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瓤叛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方睹扯璃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肛庐。不过写到这儿我很想问一句拼脱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史非,就能成就今天的丰功伟业耽聪犊,是这样吗毁磁联?就算这不是一个伪命题练,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件氢糜。那么硼疙,历史能代表什么同?之前毁,我肤浅地认为掳撂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边裳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扒扳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时毋森煌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的箩荣。 ●何为中国专属檄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惮歪食:S400L两款棘、S400L混合动力一款棺缅蛇、S500L一款廷磺存。相比世界范围内的S级矛,这些车型有三大特点块:全部为长轴距版咆巩松、全部为汽油车涟死、S400L两款车型为中国专属瓜纫晚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长店篱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绦脚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蓟陶膝。因此估慷,中国专属的S400L与它们相比侈抚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关僳。我们已领略过S500L的魅力酿宪栖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版和错。   ●外型戒:更长黔蔚惯、更宽垮、更高祷顽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位昂墙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致浮练赦,尺寸上胜雾腹,它比上一代车型更大磐海五,轴距则保持不变私醛仍。从数据上看彼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴共,但落实到实际的视觉效果脆冲蠢,我想没有人觉察出几十毫米的区别悉。相反蹋渐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大朔扭奢、霸气很多板蛊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个顷鹊灭,根据车辆配置的不同跋寥超,全车使用的LED数量有所不同贝局侣。我们不知道具体车型的LED数量嘘梨豢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的祷,它足够惊人视犊沤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场心程、中国市橙戮赘凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场窝。对于中国人来说蹿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钱,中国人将有更多合适的车型可以选择旁。同时隋拓坡,市场竞争日趋激烈褐,汽车售价降低诵睹、经销商服务更好先辞曹。   作为目前全系的入门级车型涸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势逗隆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受圭祟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用练。对于S级来说让柿,无钥匙进入功能十分重要涕,没有它蕉,许多车主会无法接受口善。   如许多人看到的一样偿讳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子熟骨。在奔驰车上省,总有许多你也许永远也发现不了的配置烩删,它们中许多都与安全相关笺砂。比如S级全系标配的自适应制动灯唯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度喀挺慑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳艘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故忌剂闹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题雄敌,什么是MPV车型铅讼枯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乐哨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车具人享。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型兄拷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断损,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型逆。是MPV腑?是轿车故?还是旅行车抖眯?这看起来确实是个很有难度的课题邯畦临,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题熟杆陪。   当然这次大家不用只听我的一面之词拟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论犬钨表,而且他们一个是马自达5车主蹭,另一个是沃尔沃V60的准车主零,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比幻携充,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型排娜。   首先登场的是胡正暘菏,大家一定不陌生晌,他是我们汽车之家评测团队的成员社膛,今年27岁乳顿锑,算是个文艺小青年排剑韭,热爱生活秸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来既,刚刚新婚不久绅,正是对未来充满希望与热情的时候艇浩宪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娩库,如果家中添丁的话藩擦嗣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标急呜羞。   杰德测试车刚刚来到编辑部碘烷,胡正暘就迫不及待的去体验了梨栋莆,据他所说地菜揩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赁杏角,属于一见钟情痊毕。另外从外形线条以及车身尺寸来看罢辑,杰德都和V60差不多供,是辆旅行版轿车的样子诺。   当然外形只是一方面捐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绦认烙,特别是第三排座椅惹荆。实际体验了一下绒箍,将第二排座椅滑动到最前面的位置可,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盲,头部也有四指空间家糯举。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汲驴,之前的文章中我们也有过介绍仿硕碘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法却。   更多精彩视频赤轨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下荤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间构,表现基本上与V60相当碧深,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱帆侠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况任,在放倒第三排座椅的情况下没保,用同样的一些物品存放来对比趣朵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烦鞍,而如果使用上第三排座椅图逝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了癌。   胡正暘对于杰德的看法毁:   首先杰德样子很好看惶膘镶,够时尚筹,年轻人都会喜欢纲构。另外渴栋祷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汾舌,但是内部空间利用率更高久,实际空间体验也让人很满意卜男,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间版泌汤,这点非常不错华记,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疯。   不过它有个问题滇墒谷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谅怖盒,只适合短途出行限喜沫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炒,如果需要经常外出长途旅行的话庙唯嘲,5座版车型更合适温酣白。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV朗患,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贤嘶。近期切荤,2014款雷克萨斯GX400推出市郴恕,作为小改款车型劣,此次推出的新车在外观方面做了改动甸纽沤,同时在配置上也有一定程度的提升款前,动力则保持不变唇,售价方面与老款车型保持一致热级涡,提升了新车的整体竞争能力暑鞭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型釜醋卉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剂颓硕、308轮、408挛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哄,现在又来个301愁谈箱,不要说是消费者即态硷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纪。这就是紧凑型车市车羁 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域亮驶暮。东风标致301矛头直指桑塔纳富、捷达和昕锐锯,我闻到了火药味卵抨驮。   11月19日上市桓是,预计售价9-11万譬,与雪铁龙爱丽舍同平台使,只有1.6L一个排量富芒,变速箱有5速手动和4速自动可选罕。以上这些是东风标致301的一些基本资料加某讳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望等波孔,因此从很早开始便陆续放出各种消息探,以增加关注度磷塘官。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同倪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版储,为全系顶配穿览彼。咱们从标致301的身世说起炼谈体,先把头绪给理清了境墓猩。   ● 东风标致301是辆什么车碳巩竞?   听到301这个名字鲤沟呢,大家都能知道寄接,这是标致的“3系列”逗兄,但307诺教、308听过梆墒享,301却是第一次听说方背辖。其实301的身份一点儿也不神秘李垮斤,大家都记得富康吧急任?富康是雪铁龙ZX歪,后来在中国改款改名经贸,叫爱丽舍肩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纶,这是它的第二代产品函,而301沟,就是标致版本的全新爱丽舍袱,它们全都是一家人姥杆。   对于大陆市场来说碑灵乓,标致301是张新面孔士鸽旗,其实早在去年底它便已在土耳其上市险赖干,之后陆续在阿尔及利亚侯麓寐、俄罗斯等许多国家上市晚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产霜,同时篓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锋摩钙。它将被销售至世界各地纳等,成为一款全球化的车型讥歧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫示锨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甲性,标致301的外观乍看上去没有什么特点计媳。你可以猜到这款车的定位了词,30岁上下糠侩诫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它僳吠。   其实301长得有那么一点像508玻,这是很正常的辛香勤,毕竟出自一家门镶竣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刀旗媳。要让更多人接受佩,太个性肯定是不行的馆分蒙,所以这个设计思路挺好岗,也应该挺对中国人的胃口僵棵匡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惠颗据。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苟挟磋、捷达椽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筛赔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逻。不过它的备胎又回归了185mm唬覆冈,而且史献,可能是出于成本控制等原因居妮弯,备胎使用了不同品牌的轮胎桂漂辅。   我个人不太喜欢标致301的尾部捷,总感觉哪里别扭泪卧匡,也许将来出个两厢版会更好看摄顽掠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搁,而且中高配车型都有脓,比对手厚道涧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足棉,温度适中感栖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孝,他们不仅发明了西餐餐具敬帅:叉子复衫挤,还孕育了诸多跑车品牌袒娠,比如肉纱谭:玛莎拉蒂壕衬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)额。   ●外观诺筋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车担姥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级郊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泼及才,它们都是标准的行政级豪华车蜜麻孪,有着一副不苟言笑的严肃表情篮,外观线条规整窘吨牛,那种气场让人敬畏嫂形。   而玛莎拉蒂总裁则不然霓陪鄙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别娇,但气质却截然相反荷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计光祁,标志性的大嘴咄咄逼人硅,意大利人对于设计确实有自己的卓见摧。   如果将总裁与同级别对手放在一起驴怒吉,它无疑是最夸张盎闷、最具美感的婆使。这的确也与细分定位有关系罚,奥迪A8衡郊冯、宝马7系这些德系豪华车都以低调祥、沉稳为不变的设计主线哗氦冬,更多的在表达权利茹寞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怜。而意大利人则不然酷躲鞍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钙涧兰,即便是这样一款行政豪华轿车徘淬清,依旧坚持了张扬的风格萄女。   这是我第一次见到新总裁的实车断朗,它确实比老款要漂亮餐巧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藕棋,而新款前脸带来的侵略性更具气质舵骇藏。   车尾相比车头略显内敛嘉唉可,双边四出的排气管成为了最大亮点酶先。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脚卫娇,聊及为何选择总裁时湿星沧,他满脸诚意的跟我说疗冉:“好看!跟找女人一样揣鲸亢,好看炭。”“呵呵嗓堤,好吧唱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着穷冗糙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瞄搔,卡钳由Brembo提供糯祭,颜色理论上是可以进行选装的才怕慧。轮胎为倍耐力P ZERO系列袭舅磁,前轮尺寸为245/40 R20虽防惦,后轮尺寸为285/35 R20啼滥。   ●内饰多牡:运动豪华是主格调   置身车内清物啸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秤委颗,显得有些过于保守了描榷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蜜赦棚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妇培。   方向盘直径略大妨敌,背面配有尺寸硕大的金属拨片迹蘑,手感很棒贰。导航系统为Garmin捅,7英寸液晶屏尺寸不算大么募咸,中规中矩式平。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碴哥浩,已经很少遇到长相令人深刻从缴,而且相当满意的车了钝焦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高攫,价格低溶嗡,与同级别车型竞争性价比十分突出诵爸。但在长相一直不怎么给力暖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骏市磺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骂,不走伪高端路线的致尚XT晃未,其动感的造型非常独特襄妒。在我看来罢罕默,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确玲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抨沫鹅,购车群体越发的年轻化捎虽甩。   说他年轻尺炼耙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来昆蚕山。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连端沉圣,这只是时尚的一部分翱。   前包围的造型充满了视觉张力当,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鲁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条帛寇标,显得非常动感贫记。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表倾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致态,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脑焚,这也是在向合资品牌看齐衰郎份。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利圈悸呵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调毙砷诲。而在车身尺寸上宠桥郝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格台,长宽高分别为4425×1815×1485毫米守揩苟,与他同级别的对手相比有着明显的优势难配汝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是偏猎恰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎僻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兔旁晒,上窄下宽的造型十分饱满锹式,而且显得更加稳重嫂。尾灯的造型修长惮律,且正好与车头灯遥相呼应缆沪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捐突,动感扳疏商、年轻量。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辈,虽然仅有三款车型配备此装置瓦础犀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斯叔堤,想必也是极为厚道的森导。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宿蒂汹,我是汽车之家刘涛咕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纹狭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道筒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”池其。时隔一年后的2009年梧矫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主善,选择它的原因伪秦涩,用三个关键因素涵盖痢兜碧:“外观内饰漂亮申泥串、静音好薄挤儡、配置高”泻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碌,作为老款车的车主坡,带着期许饲踌立,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扁双洽,有了下面的车评洽科。   注释畅:为了方便大家阅读天歼龚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型适天扑,描述为“新君威”被腊诬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纠撩雇,以下各个环节的评价用满分十分制渡厂绘,做点评长。   评分标准靡律:   及格床变:6分   表现尚可渭嚏尖:7分   表现优秀筋:8-9分   表现完美椿集剐:10分   外观瞥眯:先天胚子好坑,改改更“时髦”   改进评分垫富垃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计毖,应用到了现实量产的车型中哪屠。在当时瞎眷,245mm的胎宽窟玖凯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茄呈筐,毫无疑问是走在了对手的前面型境。这种先入为主绰洼私,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呢楷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计擞,说君威有一副“好相貌”玖,我想没人会投反对票混伤蠕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喝,18寸的大轮圈不仅保留犊胸茎,而且换成了密辐条设计篙,前格栅的修饰筐猛,在视觉上显得更为立体横镣,但就我个人而言更喜欢老款案谰晶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舜使凡。俗话说“7分先天畔,3分后天”撩淀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐能伶识,应对国人对“时髦灯具”的要求门,新款车型前头灯增加了蓝色光圈顶,坦率讲澈拢弟,不是我喜欢的风格挫,如果换成一辆科迈罗戌穿氯,我想我会投赞成票爽池。后尾灯评躲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诧,视觉效果不错享,灯源亮度不刺眼青裂,亮起时不会让后车问候“家人”加。   内装灸:对不足进行了优化慈慷确,细节仍留有遗憾   改进评分搞:7分   我必须要承认韭嗓,我是一个对细节做工异常挑剔的人苍抒。从2009年到2013年呸思,新君威经历了至少两次改款升级氮芜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题霖,仍未得到改进搏瘦夕。强迫症对于细节的不足圣柯龄,只需一眼就记在心里愧绣,每天上车看到就会不舒服行。尤其是敢菩,新君威的前排仪表台与座椅之间吩,留给司机的跨腿空间并不大撂拴标,当你磕到膝盖外侧时朗,你会嘬着牙花子狗,蹦几个“脏字”污履界。   聊完了不满唤,我再说说好的地方门搪艘。日常上下车括徘的,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弗辽踢,我的09款君威开了4年跑了5万公里尸泼救,座椅的“敏感”部位豪,已被我蹂躏的起皮忌屏、掉渣朵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱龚嘉魂,视觉上显得极为邋遢惦檄。此问题鬼盆戳,在新款君威上得到了明显的改善抠,侧翼立起的角度变刑=擦怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狡貉,但此问题我跟厂商确认过毋寐堪,确实为真皮)袍庇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料懒痞鬼。凭此一项舒,拉开车门的印象分就能加不少圣避比。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分啦,我的老款君威在二手车出售时氏居,就因为座椅皮面老化的问题蕊绩降,被“扣分”魔豆店。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翠裳勿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局时旦,好了许多圣煎。8英寸矢、带有触摸功能的中央显示屏娜苦霖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰队创散,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后粒庐,在实际操作时显得华而不实塑实。多数情况下要调节温度擦铺蛔,只能用手指去“抹”湘波韦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纶,并且无任何的震动回馈提示弯辅放,行驶中操作不够人性化檄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)签,相比老款的旋钮控制郊穗,视觉上科技感更强价驴。实际操作时喷黔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差豹女。尽管支持手写功能欧,但表面手写板的面积很星浪唷,如果手指较为粗壮刑,表面面积不足以支持对手写区域的要求闭沧。索性踩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坡。   小贴士色和常:针对上述功能的操作“鸡肋”矮,我向厂商做过咨询廖壤京。对方最终给出的结论是崔反躬,此功能在研发初期募,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估咯瓢陌,停留在几年前补。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疯奢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”滇。   仪表盘上的这块儿液晶屏铃擞俯,支持多种信息切换查阅蔫阮,视觉效果自然更时尚钩窝惦,也符合当下的硬件的升级进化潮流访。但低,仅就我个人而言玻罐,我认为任何一项技术的进步与应用踩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的离。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骋寡踩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求灿,所以仪表盘的车速指针菩箩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感枢,当你想从正常模式切换至电台模式时守,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沪,时间大约在2秒左右笨勤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式珊鲸,因为系统的升级翟盆揽,所以导航从路径开始到定位确认导航检细,逻辑上相比老款车型岛料理,要合理很多绍泊却。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屋滩律,被彻底改进撵祥闯。提个建议勺捎呵,新款对于路径导航的语音提升兴,在路径判断时损磐坚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抚,如果将“请在下一个路口右转的话术”誓翁咎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利局。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茶混火,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铣抠。整体效果顶,高音有提升亲婪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次痊粹。以往那种“嘣呲楞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现徐,无法在这套BOSE音响上找到讥蔡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车董藕母?加长版!与其给那些改装厂提供生意戒揭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诵。近日嘘哪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L岭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蝎黄剖,这款车就要正式发布了惋费褐,海外售价14万英镑起馅热忱,约合人民币138万篮愤胃。国内250万以内应该是不要想了沙,土豪们还等什么涧荚噬,赶紧再加价20万下手吧7装荨(注释丧氮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钢茶焕,外观上并无过多区别慧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表节:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叭户,因为用三个字就能总结虐睹砂:没区别第。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版羚。除了实实在在的空间优势奥,那种与众不同的气势也是重要因素之一社拧饭,这种毫无区别的外观福廖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们加燃。   英国人果然内(men)秀(sao)辽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱公开。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胶幢,改造成了两个相对独立的乘坐区域卢,原本的中间座椅则变身中控台毒,提供了空调蔼畴、多媒体歉迹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键龚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屠闭季。动力和传动系统方面罐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牡。   总结羞栋挥:路虎揽胜L目前仅计划在中国彭、中东地区和北美市场推出笛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定铜梨。另外屎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型亲颊,预计广州车展发布孙轻巾。土豪们继续准备银子吧哗噶。 免责声明收婚:本文仅代表作者个人观点欺,与环球网无关刑绢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒲翁娄,对本文以及其中全部或者部分内容泌侈恃、文字的真实性琼倘蒜、完整性螺椽、及时性本站不作任何保证或承诺挞汝慈,请读者仅作参考噬奋,并请自行核实相关内容广。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候莽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相措,那就是新一代天籁·公爵拭阮筐。早在2008年6月落圃,东风日产就推出了天籁·公爵凄,它的外观齐、配置均有别于天籁其余版本率呛匙,更加高端大气上档次橙。也许它不是最走量的版本逞瓜措,但绝对是天籁系列的一面旗帜锚邦。在让大家久等逾半年后坷劳辖,新一代天籁·公爵终于露面缸览,我们也第一时间对其进行了实拍错甸裂。据悉取剁梗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相羞荷币。 『注瘸粗:为方便大家阅读勃悲炔,文中天籁·公爵简称公爵版怠济场,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喂媒册,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凉骚,时而艳阳高照骋,时而大雨倾盆碎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点闪,与身旁碧绿的草地相得益彰诬。我盯着它看了许久晶奠扳,心里盘算着醋焕恐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来息颅孟?   嗯矛帅粱,画下草图之前得好好思考这个问题哎拈瓷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错觅亭,唯独看起来太眼熟把骇,对旗舰来说这可不是好事弄,在A6L甚至A4L面前乐虹,A8需要更多长者般的自信儒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刊憾氖:六边形进气格栅面积比以前大了不少辞捂武,而且线条硬朗到接近于矩形勒膊继,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体糜,从前脸横贯而过侣量峭,再加上全新的矩阵式LED大灯烦喝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧姑咯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊动钨危,它是A8这次改款最重要的升级之一仁队嚏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现丢褐。以前大灯为例朵囱,分为远光杠、近光物、转向/示宽这三组柑俺,所有光源都由LED组成那江,通过与摄像头蒋、夜视系统违、导航系统等部件的协作林,可以实现几项很有趣的功能讥:   在Auto挡位开启远光灯骚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吩敝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哭鳞胎,瞬间关闭部分独立的LED灯体然示亭,会车结束后垂芦蓉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哦稀。在整个会车过程中横蹦,对向车辆的位置一直不被照亮垄缔羔,而其余位置能保持远光照明状态签,既不妨碍对方驾驶员视线晾芬,也不影响自己观察前方路况蔽,相当智能搜坚扇。   当夜视系统探测到行人时蹭茸,LED灯会连续快速闪烁三下戮情,对行人起警示作用柑,如果夜视系统探测到牛夹未坑、羊之类的大型动物尸略惯,LED灯则不会闪烁酒姜,避免对动物造成惊吓幌绞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蜡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酸。另外它的转向灯采用动态效果饶绞,灯光朝着转向的方向滚动点亮善壤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕窃社,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讨秦莲,提高安全性淖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行耽瑰粳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肉渴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料畏鹿污,有些来自室内的模拟演示花,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下潜,看看这些功能的实际效果到底如何裂。   跟前脸的改进相比落,车尾变化幅度要小得多狠挨,主要集中在尾灯部分逻腥棵,线条更加瘦长嚷甘、扁平坊氯俏,视觉效果更干练嗓。除了那个“A8”标识驹拼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宠,看上去还那么年轻运动任孔搔,缺少沉稳气息垛料甭。再打开车门一看疙,我明白了隧充,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶悍塘獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车变陇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帕槽乌,使用了和路虎卫士相同的发动机韩景,配备了六速手自一体变速箱普孺,以及许多高端的配置嘲捷惹。让这款车有了很多吸引人的地方发模虐,但通过试驾霸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缮沫。很多设计还不是很成熟秋,尽管这样壳,这款配备了柴油发动机的SUV笑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现祷垢滤,依旧在同级别具有很强的竞争力戳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疵,尤其是大灯组的设计什氓涟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伍漠埂,都比老款看着更有质感航。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯埔遣赣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小列霜。此外矾,中网的设计很有层次感幻,运用了一些镀铬饰条斜,也让这款车的前脸显得更大方深台。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汞,钣金工艺还有待提高辰似。   车身侧面造型亮点不多亢村,线条还算比较和谐吧戈,亮银的行李架比较好看厦乓痛,但实际用途不大抛步耍。车窗所占的侧面比重较刑,稍有点显得失重舶奸骡。四个车轮显得很粗犷轻匙,轮胎品牌是玛吉斯查,成本并不是很高矛挨寂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胺亮口,注重排水性能仇同日,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差定。   车尾的造型比较臃肿杠纲,相比车头来说蔷憋,造型并不是很美观嫂跨,尾灯的轮廓没有什么美感可言沧衰脚,轮廓显得比较生硬裁。车尾下包围外观设计的不算太成熟不藉湾,驭胜使用了三点式倒车雷达涤,在实际的体验中昏,探头反应速度稍有些滞后矫量,给驾驶者的观察带来一定的不便洪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离榷。   本文导航纪类怕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沟钢,已经跨越了整整40年畔。在这期间窖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炼渭?当这款全新君威GS出现在你面前蒙潭,这个数字就已经不再重要荡驳。每当我们回顾历史摧邪宏,终究也是为了更好的感受当下嗓窍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巫袖,的确也不太容易考究拆,所以话不多说淳僚,马上进入主题钉抢叔。   君威GS是别克君威的高性能版本江锚,作为其最明显的身份特征狡权羞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盘尖厂,攻击性十足的设计让人印象深刻驶扭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感介旱辆,采用盾形设计纶灵理,显得非常紧凑哀。大灯部分全系新增了日间行车灯回,整体造型与普通版君威一致冈休,仅在内部细节上有些许不同受趴杠。   车身长度上廊、高度比老款略有增加蒜臼携,宽度和轴距均未改变嵌胃未。侧面线条也是延续了之前的设计赐船,十足的运动紧凑风格随咕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吐驴,十分醒目肥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恢唱己,配备普利司通的泰然者运动型轮胎连昆柑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谈,更显紧凑逃说。LED尾灯为全系标配捣交谰,灯罩经过熏黑处理钢涝,提升运动感熊。作为动力更强劲的运动版车型梅揽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚庞古翟,同时也满足了更大排气量的需求澄。   本文导航峦:" "  近日顺,奔驰MLC的效果图再次被曝光撇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伙挪垄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计但,融入了轿车的设计元素绣祭。据此前的消息理,该款车有望2015年推出徽矢。 奔驰ML   从最新的效果图来看蔽勉歌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿丛,拥有相似的大灯造型本,以及下保险杠的设计懒检。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咕关。此番设计目标很明确参狄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伯。   动力方面也来自新款ML妊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW石箔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涣嫡蓉,峰值扭矩400Nm感势,编者猜测未来MLC将会延续该动力牛撬埃。不过顾毛,MLC未来还将推出AMG版本肉急。 责任编辑跺叫歪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伎矩讨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心渴兴,然而对于消费者来说掂告菠,可选择性太多也未必是件好事须鸵。许多车型的定位都非常接近颧镀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格概独,那么它们到底谁更运动闹报绕,谁更适合日常驾驶李骋湿,谁的性价比更高呢腐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毖卉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看禾恢,马自达CX-5在价格上具有一定优势轮蓝杯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镣笔蛇,其它车型在20.78-25.28万之间然吉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万洛簿,价格适中拜逛梦,而且动力和配置都很不错薄红。反观翼虎乓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鸿椒耽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炒姐堡,但翼虎胜在配置丰富眷、动力强劲抡丸问。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弟屁轮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万必醛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色料境,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比忿派。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压距辫落,这听上去有点意思氰硅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淌瘟纳,那么结果显而易见看勃承,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势塘态,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米暑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹么惠哼。然而消费者大可放心坦弦穆,CX-5的动力也绝对称不上弱金沸粒,尤其是市区行驶嗣,它的整体表现很轻盈护蠕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性驹辅婚,没有涡轮发力时的突兀感虹宋心,这让它驾驶起来更为轻松绊森锋。   无独有偶建辫淖,两款车都采用了6AT变速箱螺苦吐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点靡光,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蚂。可惜的是睛强,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片测晦。另外痉妓思,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挞分,常规的形式很容易操作姑赣间,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梦骡,并不易于操作费壕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想昏病,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赏萄,与翼虎也有将近3米的差距侈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响菩狭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎峨纠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进堤。   油耗向来是日系车的优势所在托,CX-5的发动机压缩比高达13:1稗缴顺,并且装备了i-stop启停系统问陇,这让它的节油表现比较突出贡。在气温32℃韶邦呐、全程空调故侣、车载一人的情况下嘘吩稀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试既蠕,其中经历了畅通和拥堵等路况仆苏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尝熊骂。同样路况下谜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右湍净,尤其在开空调的状态下断形,翼虎的油耗表现实在令人担忧泥改,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显含剃纷。   作为一款城市SUV扁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捶抽,都采用了多片离合器式中央差速器连抠,并带有四轮电子辅助制动旱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丘。从我们之前的测试来看泪垒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显穗吩孺,所以脱困相对轻松一些耻古碉。不过在这里我们要告诫广大消费者婪链久,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统楔桑,但两者的定位都是城市SUV钎隶丝,越野并不是它们的强项扳节纫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标富唾凰,油门踏板的脚感孺、方向盘的转向手感稍老、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的熊。值得肯定的是崎筏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手滔洼弗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乓。然而相比之下粗配,CX-5的整体感觉更加轻盈阔甘,它开起来并不像SUV卑,车头的反应更快钡,油门踏板的调校也更加线性残缆,而翼虎整体感觉更加沉稳耪,底盘扎实遂己,但或许是由于整备质量更重的原因屋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哨算。   就驾驶方面而言灵,CX-5给人的整体感觉是动力够用鸿、油门线性唬芬使、操控性出色焦踏,可以用“好开”来形容途艰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咀餐逗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宠,但翼虎的发动机输出并不线性恍什,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度穆洪垃。另外诗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉般玛,加速顾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显母显伦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车镁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑醛幕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虐退郝,放眼整个市掣嗝挤亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见砷,基本上5个手指头就能数过来堆盟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者便兜。   有关于新款E级外观窘脓、内饰及空间方面的介绍漏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 毋兔。在我的这篇文章中倡慷,主要关注E260L动力方面的表现劫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搭克喇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坪獭吉,最大扭矩则达到了310N.m毋棉秤。虽然排量并不大壤独,但是通过加大增压值复捍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手布屡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喘扮,对于这款变速箱粹部,我想大家已经很熟悉了啸梆棠。只是我想再说一次队,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舌挠,但在日常驾驶过程中守换,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子竿摊惠。大多数情况下温和伦隙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腺构掳。   只有在深踩油门的情况下疗耍奢,E260L才会爆发出他凶悍的一面誊谩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情集。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话漠淘,你也可以说他动力输出不够平顺骋素。   一直以来樊杉论,我都极为中意E级的悬挂调校掠恢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涵镁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感祭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候老,我挺惊讶的督壬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绦桅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售表。可是仔细一想盾,也很难怪宝马会这么着急李仍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吻脊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品青处。据悉轮,宝马4系Coupe将在11月12日上市硼阮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影篱。(注酵陋橙:为方便大家阅读描,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惧矢,在你初见时煌,很难相信自己会喜欢上他挺咳朽。因为你花痴于帅气拉风的外观犯腺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动答,那么他的表现自然不会入你法眼献。但时间久了茄地篡,你发现再帅的外表也会看腻股,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷洁踢瞬,放松不下券天掂。这时接,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看次、运动但不难受的座驾仁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车憨,除此之外膳,他还是一台很顾家的车锻孙。   没错推,他没有特别帅气的外表徊夸暇,没有特别强悍的动力咐曹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识祥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吓婆。下面无堑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解都邦农。   ●车头造型犀利抵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潞吝骂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碳,定位低于大众弯良添。现如今吕鲁掏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产稼庞嚎,而伊比飒便与POLO出自相同平台登抬。因此在车长等诸多细节上吼挪,两者都十分类似沁姜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型稠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垫蠕涂、1.693米的宽度鸡枫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涧卷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车武底灰,这点确实让我感到吃惊迪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辅仙。可以肯定的是蕉,你无须对他的实用性产生怀疑邯第。   你有没有发现圈行,他的日间行车灯环居,很像同集团的老大哥奥迪A8衫戒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磊。但毕竟儡扮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂咎筒粹,他的目光也需要这样嚣张汤腾牛。   从车侧过渡到车尾裴寄,顿时觉得谈婚琶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格克,从凶狠瞬间变成温顺癌授撬。我揣测不出设计师如此分裂的思路取,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品壤泡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蕾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力都,而在我们的制动测试中裳入牡,他的表现也确实不负众望线。我写这段话的时候屎链臀,一名同事从我身后经过说了一句嫉匪烩:“哎搓盘,这轮毂挺漂亮的”现顺挖。确实帛景,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话散玛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瓜佛赤,在我看来另外两位应该是300SL和964孺乓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惧习期,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间淳抢拾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搅。   直到1949年孪第卉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功及。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时免,速度竟达到每小时 132 英里定喂催,不仅完成了试车探斥鞋,还一不小心成了世界上最快的量产车型胳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膛抚歌,正当捷豹稳步发展的时候蔚末蔷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线攻两饥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺遂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瞪模奇,英国国宝排庐?人类想象力的结晶棋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美庙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舱抒禽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type答空挎,正当捷豹稳步发展的时候绣徽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线郝冕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坤粕,自内而外散发出优雅迷人的气质舵,在这份自信与优雅之中虐挎,还蕴含着极强的力量感妮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典途忙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捷飞饺。   作为E-Type在21世纪的继任者庇蛊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感掸江泰,他更是一台纯粹的运动机器橙巴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代榷够蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信驶痉,刚刚我试驾的是一台量产车第粕勉。即便是用再前卫的眼光去审视呵吧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型窘请是,不过现实就摆在我的面前哗熊,它的的确确是一台量产车丸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车比泰。所以孪逻,还是让我们先合隆下巴颅、收起惊讶钎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念厘坚兄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发溜,而等待总是值得的多,十年之后的今天立,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1斡。   ● 外观湍菜:旨在降低风阻   关于XL1的外观辅窃构,你很难用“科幻”以外的词语去形容它颠抒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拉轰蛇,他们的心中只有一个目标垮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蛋视危,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缚,也皆源于此材谅沏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滩溶,轴距也只有2224mm嫉胯围,如果用世俗的眼观去衡量夯,它甚至比一台大众POLO还要兴汀,不过也正是因此查伪,它才做到了POLO永远也做不到的淋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准械顶危,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驮播绢。   出于降低风阻考虑赁峭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低举舒粒,面对这样的设计辫龄拘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入署,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肮毕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扫齐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮房醚鞠,大众XL1的目的只有一个殊,那就是降低风阻耪。而为了达到这一目的朽纷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像艰,不过相比于传统的外后视镜碉毒饥,如何掌控与后车的距离是个问题捎变抹。   ● 结构檄丢锣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脐,除了完美的空气动力学设计外脯曝衫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用栓脯什。作为一台重量仅为795千克的车型盼刻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料塘,约占车辆总重的21.3%鸽,除此之外喘恼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理邵踢猜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾皇蝎,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅刍,复古而粗犷的外形美仕,彪悍的身姿屎坤,经典的圆形头灯艰袱较,这些都是我选择它的理由僻仑梳。那么在我稍作白日梦之后崩深,请各位看官赶紧打断我的妄想报嚏,拉回到现实里奉,假如我的预算仅仅有二十几万的话娃食,那么好了彤,牧马人买不成顽,自由客或许能让我望梅止渴萌抹。同样复古的外形粕咐谜,依旧是个好选择需微雀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品饱礁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话姓湘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啊哪。单就车头来说该,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子违炭勺。简单中又透露着经典的味道牌。另外兼甲贪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条欺翻晌,突出了力量感恒蹋,Jeep的家族风格立马突显翰钨。   车的侧面造型同样如此风格辈掠绕,走向笔直骗,简单饱满铺苫板。当然不能仅仅介绍外观设计擅,作为一款SUV雷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耿间艘,离地间隙205mm糜搭,应对一般的越野路面足够了蛙奇。   车尾的设计十分简洁考沮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条旧,小巧又十分有力量感舱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃榔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看懈肆。从总体上看瘸猜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疯安竟。   本文导航苔挥创:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鹿撮劳,而“侠”自古就有不同定义哦荆,“言必行圈,行必果酚慈疲,己诺必诚姥,不爱其躯梧,赴士之阨困陋扦,千里诵义者也谓之侠”偏闷瓦。他的形象亦正亦邪陷粮剃,游走于主流与非主流之间自成一派糖菠。随着近年来晚,国内越来越多的人们矢囤势,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唤皑,开始在国内市场发力故钞。其中腊,路虎全新一代揽胜运动版蒂肉煌,向无数消费者展现了一种精神盲暑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啦疗。   路虎全新一代揽胜运动版实,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胳秸浪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刷才惟,它的独立特性被设计师完全释放杜扣。如今碗常够,这款至今为止速度最快肉、相应最迅速草端勉、反映最敏捷的全新路虎灸讼屁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惦,冲入国内汽车市掣佟,夕阳下一人一车横誓,古道中胸,说的是情义无价辟剃缚。谁人不为它心动脊贫鸡?路虎全新一代揽胜运动版撑艇,驶入我们心中!   65年来撤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者岔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”旱。如今硅叔舰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版探裸陈,再次席卷世界举,那完美的车身比例鲸税,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霸绩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为燎魔林:4850mm*1983mm*1780mm慕损苇,前后轴距2923mm范。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泛蝗,3.0 V6 SC汽油版HSL酱恋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沽逆篇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴写楞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型盗。   姿态万千的路虎揽胜运动版藉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仟,无拘无束的气尘图蹈俊,气宇轩昂的出尘之表菊贪琴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹塑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒话煌疵,厚重的前脸系贾妮,配合后倾式格栅设计定芜,更突显了它的自信很咐动。发动机盖上两条凌线刚强有力详适础,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹技盒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疙搽挨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体媳。   车身侧面线条的风度也极不平凡始,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烘广社,带有亮黑色指状套件餐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口爸并,装有亮黑色装饰边的后视镜岗考,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致救撕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拼姆骋,这些铝合金结构的轮毂分为镁函纺:19英寸5辐式铝合金轮毂够、20英寸5辐式铝合金轮毂到煎、21英寸5辐式铝合金轮毂婆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂峰几湍、22英寸5辐式铝合金轮毂哼,无论您选择其中任何一款燎,它都可以陪您乘风破浪馁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联期宪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中擂穗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溅莲泻,整个车尾看似简单却极不简单琳茫汲。   本文导航弄躬纲:" "  1998年翔,广州本田成立人弯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁璃蓉芦,而时光推移仁侨,今年9月12日峰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆镶程课。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侍白匿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拍那,我们今天将穿越时空枪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型醋夸。它虽然是日版右舵车型痪,但3.3L/100km的平均油耗铣恕绩、双电机电动CVT棵诲歇、大容量锂电池杭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧驴伙趣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭铅途。   外观更加原汁原味狙:说到原汁原味巍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同匙挞挎,更运动腻。混动蓝色特征绕青是:作为混动车型玲那,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标菠。   在下保险杠处拒极,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节螺辫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凑乏。混动轮毂溪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志围。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎际,为节能更尽一份力甫表碾。   本文导航从蛋:" "  就在前两周川,我的同事刚从上海归来迁童赌,当时就是为了试驾上海大众的朗行戮椿怜,而在不久后的今天奠激,我来到了大理警肋钙,依然是试驾一款来自上海大众的新车晚,虽然我与我的同事地域不同坤,但对于这两款车而言弛写丹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来家阔技,我不得不从朗逸说起曹颁,由于现如今大众男た洌块化的产品研发两年,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侈,朗逸柯播磁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此攘,它们的关系算是孪生兄弟乘环,反正我是这么理解的娜。   目前朗境的广告已经全线铺开棠勘慰,消费者的关注度也很高骗,虽然我个人比较抵触姆罚块化的产物(感觉个性不足)碌寝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑釜列间,其次在10多万的紧凑级车里酣陈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胎。所以销量方面自然也很喜人窖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弛孙。   从英文名来看橡菜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辖歧态,朗行的英文则是Gran Lavida酪吧策,其实如果从相似度上来比较东奖,朗境与朗行更加接近惊疙,因为它们均属两厢车懒氓。我想对于这样一款车来说叙乐,大家都不会有什么陌生感护赦净,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疼恨脆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辈,我在上面也为你准备了延伸阅读贸崎萎,可以先行了解一下耻办犊。   说实话瓷盼,朗逸究、朗行妹蓟任、朗境三兄弟如果给我的都是正脸塘,让我来区分一下京悍烦,估计我也需要片刻的停顿松咯,因为它们实在太像了!就朗境而言相,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条滩枫底,并将内部更换为蜂窝状造型脱才,包围下部使用了黑色塑料酬,并加入跨级风格的银色护板笺浅蹲,此外前雾灯变成了圆形洼庐竿,以上就是全部它的特征了金水板。   既然定位于跨界车梗讲煽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙眉,同时为了更加配合Cross风格混欢,车顶还加装了行李架撤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙女,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涡鸿化。粗犷的风格也体现在轮毂上截,样式上很难用语言准确的描述出来梦,总之很复杂岔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理煎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坡。   尾部的变化几乎与前部一致天,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法连,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理腻迟,说实话就车尾而言羡落,我感觉朗境比朗行好看了不少烩。其它方面再无不同省,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的聪,转向灯侵韦般、倒车灯圃黎兢、刹车灯还都是卤素的动谢无。   本文导航畴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伦炕,所以无论是合资将新率、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弟懒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性澈投设,白领阶层贰寝,夫妻年收入有50万元左右息帽膛,有房镐,老公有车缺浓柬。实际上梨荣,女主角目前也有一部老速腾车酒令实,开了已经7年准备换一台豪华SUV炒筒遍。这位女车主喜欢玩惧敦,追求年轻恢,注重外形啃,并兼顾户外坍竟,不喜欢纯越野车型暑魏,而购买价位瞄准了40-50万元领域钵。所以我们直接选择了宝马X3艇疲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抨欧。   为了公平竞争乌慧酶,我们选择的车型如下怠目贤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惧琉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型难闷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芜镀纫,三车的价格虽然有些区别讥愤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浪,所以三车实际购买价格差异较小翱司防。   对比项目一考型: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陈结肝,特别是女性浇,希望自己能买到一款好看的汽车秸,就如同提包还有衣服一样寥,特别是成熟女性蔑抖皋,尽管喜欢标新立异杉啸互,但也更愿意接受时尚动感的类型昂侩哇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸竣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拦柯,相比以往方头方脑的设计钙篙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少矾。更让人动心的是温倪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素晦告瓦,同时形象也不乏干练紧凑功。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润浩吩凌,线条流畅赊逗,稳重而且动感瓤肝,因此吸引了不少消费者拢氓汀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性墓侣退,但2013款并非全无变化膝抢耽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计粳剂,此外还有大灯形状逃朴、前后保险杠额苫、尾灯羚斯、排气管方面都作做了一些细节上的调整糠丹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些文黄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纤,锋利的腰线就融,近乎方形的前后车灯饶,甚至连轮眉的造型都是方的困革牡,虽然它是一部纯粹的城市SUV幻,却似乎在它身上找不到什么曲线面式凌,因此在奔驰车型中也算是有个性的函粪惮。对于女性而言弊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了旗匡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面感,三车都不约而同配备了氙气大灯能,区别就是褐齿,宝马X3采用了远近光分离设计筐然戊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体顺乱递。另外械,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瞬普。另外闻退婆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巢割剔,而宝马X3大部分车型则无此装备氖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面饭洗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心庆拴,都50万元的车型哇,自然都是配备比较好的轮胎品牌淑埠相,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的互耻,这些方面倒也不用纠结坚焦。另外需要说明的是垢涎,宝马X3是没有备胎的滔,因为他采用了防爆轮胎蚀仟藕,可以零胎压低速行驶一段距离竞随贪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎认典沽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大俯茄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹慌九谈,所以基本打成平手培。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型菠讹,从两款车型的厂商指导价来看蒋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略差,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)叫纽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一洞茶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”具母,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要捍,这一点奔腾X80的确做到了港唬坑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念犬隶,X造型的前脸具有很强的立体感桓市,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚海拖路。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捂贿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上魔估,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用遁惠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升邪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线念。轮廓清晰的六边形进气格栅疯,中网上三辐式的金属饰条飘痉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度窘队闲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式柏蠢距。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度渐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计景,只要消费者能欣然接受隘,似乎一切也都无可非议推痕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面盟,除宽度相同外辅,X80的长现峦撂、高及轴距均占有绝对优势岭史,反映到辆车的侧面造型上存般涟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形搪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态凑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式冲皇,上扬的角窗结合扰流板的装配烂,使两款车型都增加了不少动感的元素碑抗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色善价,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感锨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔箱赫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气旦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化叼,饱满圆润的风格依然占据着主导存蒋。与X80的刚劲有力不同拖郝攀,ix35的线条运用更加柔和戒挤辩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力纶建试。没有尖锐的棱角泛秦丰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素铆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象土舍匣,飘逸的灯带向后延展茫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神规雾蒂。同时倒车灯的独立设计耪肛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一努剐。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变汹烷愧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下酪糠,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目爬。同样的手法也适用于尾灯摧,在原有基础上禽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入敬唇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升滩虹。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂侯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色馆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17羌钦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17故临惟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响叔慨甭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格撬,在此提出表扬手寿寇。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒臀暖,或许在两年前侈化宠,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准尝,然而随着技术的进步情伤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内团,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力聘,其中就包含奥迪R8蚂亥练。于是念落湾,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱惠,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒新翰狈,然而它的提升还不止这些扫点详。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动类凭,更换了全新样式的LED前大灯辛,眼神更加犀利编夺竞,尾灯的LED灯带也发生了很大变化痴邢汰,但我依旧很怀念老款车型的设计吮嗽泻,目光凶狠又容易让人接受硕膝骆,新款车型的大灯尽管科技感更强闷踏嫩,但略微缺乏眼前一亮的感觉微坎。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师缅残,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠吐堑,如今又恢复三道杠的设计射捞。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响丰广,大多数人并没有注意到这一微妙的变化籍苇赤。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事晚细,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果稻肠染。此外污劝,尾部排气管的造型也有变化乌湃茧,新款R8采用了圆形排气管鄙,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调廊搏,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成忍楷,排气声浪十分震撼固梗。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式唯,加入了红色的菱形块设计输脓,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份巧裂偷。" "  作为自主品牌中的翘楚挝,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高埠,凭借可以比拼合资车的出色品质婚洞剿,以及丰富的功能配置新里蹋,上汽荣威品牌获得了更多的关注卷阔。而旗下最为畅销的车型550潮琴,更是在已经拥有大量客户群体的状态下窜,进而发力推出了新款车型刃成。涡轮增压与双离合的搭配组合蒲禾排,现在已经不再是合资品牌的专属优势告少燎,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗缔邪。   全新550在设计上的改变并癌,其实并没有达到颠覆性的地步歧,很多熟悉的元素仍旧得以保留摊猜,但对于细节设计的改变浓巳,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液蛔灸眷。对于这款相对年轻化的产品来说势嗣,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素咖夯罗。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯对,就是对于这个问题给出的最佳答案鸡线。   至于尾部的改变衅履屏,全新550同样给出了相对应的答复牡纹。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计鲜辫,相比之前的分体风格定,这样的设计就要顺眼了不少蹬嗣,并且所营造出的动感效果也大幅提升抨赐。圆润的造型设计咆料,让全新550在视觉表现上平易近人旦,没有浮夸的线条勾勒牟,也没有复杂的部件布局枷。   本文导航亥烁阑:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力寒廊赔,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题恒翻惟,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据到,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据米够,但在上海汽车眼里袄锣,以上的内容似乎已经成了陈年老调挞裳,一款足够智能考虎,智价比够高的车炉安,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车痉圭。随之诞生的诞,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本旁泛纹,在经过近4年的进化过程中梳,inkaNet系统经过一步步的完善和优化挎扒操,如今呈现在我们面前的饯盒,已经是具备国际水准的一线产品匈模。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0残倡项。相较之前的系统舶啊煽,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能荒,操作也更为便利炉贾,相信会给我们带来全新的行车体验氦硅蔚。 本文导航铃嘎鼓:" "  当您游走在欧洲的大街小巷攀摔嘉,会看到各式各样的旅行车黎宿,但是在国内旅行车却成了稀有动物闯烈裤,由于对汽车文化的不同钮猾亭,国内的旅行车市场比较有限扳突木。在记忆中泼,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车砂拿齐,比如桑塔纳旅行车僚、马自达6 旅行车下糖、凯越旅行车等等多敌梁,但是它们都遇到了相同的问题卷司,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中碌敞,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”梆辟翔,根本不符合国人的审美标准笨噬。其实娇,从功能与实用性的角度来讲讳庆揩,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美绿憋。为了证明这个观点蝗丰跺,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称袒楞猾:A4 Allro